ARDECA ALCAT TDTO 50 - 60L
ALCAT TDTO 50Detta är ett smörjmedel speciellt framtaget för att uppfylla Caterpillars krav för användning i transmissioner, slutväxlar och våta bromsar (Cat TDTO). SpecifikationerALLISON: C4CATERPILLAR: TO-4ISO: 220KOMATSU: KES 07.868.1SAE: 50Denna olja har utvecklats för användning i Caterpillar friktionsenheter, t.ex. Växlingsväxlar, kopplingar och bromsar och i andra delar som slutväxlar, koniska växlar och differentialer.
ARDECA PRO-TEC ULTRA 15W40 - 60L
PRO-TEC ULTRA 15W40Denna kraftfulla motorolja är formulerad med unika låg SAPS högpresterande tillsatser i kombination med speciellt utvalda basoljor. Denna multigrade motorolja uppfyller de senaste OEM-kraven för användning i den senaste modellen höghastighets fyrtakts dieselmotorer och har följande egenskaper:uppfyller eller överträffar dagens låga utsläppsstandarderen utmärkt kyla startegenskaperen mycket god skjuvstabiliteten förbättrad oxidationsbeständigheten mycket stark dispersion, därför begränsas avlagringar och slam till ett minimumutmärkta egenskaper mot slitage, korrosion och skumen lägre oljeförbrukningSpecifikationerVOLVO: VDS-4MACK: EO-ORENAULT : VI RLD-3 ACEA: E9API: CK-4/SNKAT: ECF-3KUMMIN: CES20086DETROIT DIESEL: 93K222DEUTZ: DQC III -18 LAFORD WSS M2C171-F1MACK: EOS-4.5MB: 228.31MAN: M3775MTU: TYPE 2.1 RENAULT: VI RLD-3VOLVO: VDS-4.5Denna kraftfulla motorolja är lämplig för användning på båda; väg- och terrängapplikationer. Denna motorolja bidrar till låga avgasutsläpp och partikelnivåer, vilket i hög grad gynnar avgaskontrollsystemens livslängd. Denna produkt uppfyller och överträffar kraven i API CJ-4. Genom att uppfylla kraven från OEM-tillverkare i Europa och Nordamerika har denna produkt ett brett användningsområde. Denna produkt kan användas i Euro 5- och Euro 6-motorer med ett SCR-avgassystem och i Euro 3- och Euro 4-motorer när tillverkaren anger det.
ARDECA MOTO-TEC ST 5W50 - 60L
MOTO-TEC 4T ST 5W50En ny generation syntetisk fyrtakts motorcykelolja baserad på högkvalitativasyntetiska basoljor i kombination med specialutvecklade, balanserade tillsatser för att uppnå följande egenskaper:- Ett högt och stabilt viskositetsindex- Optimala friktionsegenskaper- Ett starkt slitageskydd, korrosionsskydd och skumning- En mycket bra avskräckning och spridningSpecifikationerAPI SLUppfyller kraven iJASO MA2JASO MADenna olja har utvecklats speciellt för smörjning av fyrtaktsmotorcyklar, så attglidning, isättning och/eller grovt byte av kopplingsplattornatillhör dåtid. Denna olja har utvecklats och testats i nära samarbete med de stora motorcykeltillverkarnaoch har bevisat sin förmåga i praktiken
ARDECA LHM+ - 60L
LHM+Detta är en mineralhydraulikolja, speciellt designad för att användas i de hydrauliska fjädringskretsarna, bromskretsarna och servostyrningen i Peugeot- och Citroen-fordon. Denna lågviskösa vätska, med ett mycket högt viskositetsindex, visar följande egenskaper: möjliggör snabb start och användning ner till -40°C, mycket låg flytpunkt, anmärkningsvärt motståndskraft mot oxidation, ökad koktemperatur och okänslig för fukt. Inte aggressiv mot konventionella elastomerer. Korrosionsskyddande och slitstark.Denna vätska används i: hydrauliska fjädringskretsar, bromskretsar och servostyrning i Peugeot- och Citroen-bilar (endast för användning med grönlackade delar). Oblandbar och inkompatibel med syntetiska vätskor av Lockheed DOT-typ. Används även för hydrauliska industrikretsar där slitstyrka är onödiga, speciellt i temperaturområdet från -40 °C till 50 °C.AFNOR: NF E 48-602 HVAFNOR: NF E 48- 603 HVPSA: B71 2710
ARDECA LDS FLUID - 60L
LDS FLUIDDetta är ett helsyntetiskt smörjmedel baserat på noggrant utvalda basoljor av mycket hög kvalitet. Det är en högpresterande hydraulolja för användning i moderna fordonsenheter, inklusive Citroën. Den är lämplig för alla extrema omgivningstemperaturer och garanterar full prestanda från -40 °C till över 130 °C systemtemperatur. Inte kompatibel med mineraliska (gröna) vätskor!Denna vätska är speciellt framtagen för hydraulsystem i bland annat nyare Citroënbilar med fjädringssystemet Hydractive 3. . På grund av dess utmärkta egenskaper används den i enheter som servostyrning, nivåkontroll, stötdämpare, hydropneumatisk fjädring och stabilitet och dragkraft. Använd inte när en mineralvätska (grön i färgen LHM Plus) rekommenderas.DIN: 51524 T3ISO: 7308PSA: S71 2710
ARDECA ALCAT TDTO 10 - 210L
ALCAT TDTO 10Detta är ett smörjmedel speciellt framtaget för att uppfylla kraven för Caterpillar TDTO (Transmission/Drive Train Oil).Specifikationer: ALLISON: C4CATERPILLAR: TO-4ISO: 32KOMATSU: KES 07.868.1Utvecklad för användning i Caterpillar-friktion enheter, t.ex. Växling, kopplingar och bromsar och i andra drivlinakomponenter som slutväxlar, koniska växlar och differentialer. Denna olja är också lämplig som hydraulolja (CAT HYDO ADVANCED 10) i Caterpillar-utrustning.
ARDECA ALCAT TDTO 50 - 210L
ALCAT TDTO 50Detta är ett smörjmedel speciellt framtaget för att uppfylla Caterpillars krav för användning i transmissioner, slutväxlar och våta bromsar (Cat TDTO). SpecifikationerALLISON: C4CATERPILLAR: TO-4ISO: 220KOMATSU: KES 07.868.1SAE: 50Denna olja har utvecklats för användning i Caterpillar friktionsenheter, t.ex. Växlingsväxlar, kopplingar och bromsar och i andra delar som slutväxlar, koniska växlar och differentialer.
ARDECA MOTO-TEC ST 5W50 - 210L
MOTO-TEC 4T ST 5W50En ny generation syntetisk fyrtakts motorcykelolja baserad på högkvalitativasyntetiska basoljor i kombination med specialutvecklade, balanserade tillsatser för att uppnå följande egenskaper:- Ett högt och stabilt viskositetsindex- Optimala friktionsegenskaper- Ett starkt slitageskydd, korrosionsskydd och skumning- En mycket bra avskräckning och spridningSpecifikationerAPI SLUppfyller kraven iJASO MA2JASO MADenna olja har utvecklats speciellt för smörjning av fyrtaktsmotorcyklar, så attglidning, isättning och/eller grovt byte av kopplingsplattornatillhör dåtid. Denna olja har utvecklats och testats i nära samarbete med de stora motorcykeltillverkarnaoch har bevisat sin förmåga i praktiken
ARDECA LIM H 220 - 210L
En extremtrycks-/EP-olja speciellt utvecklad för automatisk centralsmörjning av sågkedjan, skärbalken och drivväxeln i motorsågar.
ARDECA LHM+ - 210L
LHM+Detta är en mineralhydraulikolja, speciellt designad för att användas i de hydrauliska fjädringskretsarna, bromskretsarna och servostyrningen i Peugeot- och Citroen-fordon. Denna lågviskösa vätska, med ett mycket högt viskositetsindex, visar följande egenskaper: möjliggör snabb start och användning ner till -40°C, mycket låg flytpunkt, anmärkningsvärt motståndskraft mot oxidation, ökad koktemperatur och okänslig för fukt. Inte aggressiv mot konventionella elaster. Korrosionsskyddande och slitstark.Denna vätska används i: hydrauliska fjädringskretsar, bromskretsar och servostyrning i Peugeot- och Citroen-bilar (endast för användning med grönlackade delar). Oblandbar och inkompatibel med syntetiska vätskor av Lockheed DOT-typ. Används även för hydrauliska industrikretsar där slitstyrka är onödiga, speciellt i temperaturområdet från -40 °C till 50 °C.AFNOR: NF E 48-602 HVAFNOR: NF E 48- 603 HVPSA: B71 2710
ARDECA ALCAT TDTO 50 - 1000L
ALCAT TDTO 50Detta är ett smörjmedel speciellt framtaget för att uppfylla Caterpillars krav för användning i transmissioner, slutväxlar och våta bromsar (Cat TDTO). SpecifikationerALLISON: C4CATERPILLAR: TO-4ISO: 220KOMATSU: KES 07.868.1SAE: 50Denna olja har utvecklats för användning i Caterpillar friktionsenheter, t.ex. Växlingsväxlar, kopplingar och bromsar och i andra delar som slutväxlar, koniska växlar och differentialer.
ARDECA MOTO-TEC ST 5W50 - 1000L
MOTO-TEC 4T ST 5W50En ny generation syntetisk fyrtakts motorcykelolja baserad på högkvalitativasyntetiska basoljor i kombination med specialutvecklade, balanserade tillsatser för att uppnå följande egenskaper:- Ett högt och stabilt viskositetsindex- Optimala friktionsegenskaper- Ett starkt slitageskydd, korrosionsskydd och skumning- En mycket bra avskräckning och spridningSpecifikationerAPI SLUppfyller kraven iJASO MA2JASO MADenna olja har utvecklats speciellt för smörjning av fyrtaktsmotorcyklar, så attglidning, isättning och/eller grovt byte av kopplingsplattornatillhör dåtid. Denna olja har utvecklats och testats i nära samarbete med de stora motorcykeltillverkarnaoch har bevisat sin förmåga i praktiken
ARDECA LHM+ - 1000L
LHM+Detta är en mineralhydraulikolja, speciellt utformad för att användas i de hydrauliska fjädringskretsarna, bromskretsarna och servostyrningen i Peugeot- och Citroen-fordon. Denna lågviskösa vätska, med ett mycket högt viskositetsindex, visar följande egenskaper: möjliggör snabb start och användning ner till -40°C, mycket låg flytpunkt, anmärkningsvärt motståndskraft mot oxidation, ökad koktemperatur och okänslig för fukt. Inte aggressiv mot konventionella elaster. Korrosionsskyddande och slitstark.Denna vätska används i: hydrauliska fjädringskretsar, bromskretsar och servostyrning i Peugeot- och Citroen-bilar (endast för användning med grönlackade delar). Oblandbar och inkompatibel med syntetiska vätskor av Lockheed DOT-typ. Används även för hydrauliska industrikretsar där slitstyrka är onödiga, speciellt i temperaturområdet från -40 °C till 50 °C.AFNOR: NF E 48-602 HVAFNOR: NF E 48- 603 HVPSA: B71 2710
ARDECA LDS FLUID - 1000L
LDS FLUIDDetta är ett helsyntetiskt smörjmedel baserat på noggrant utvalda basoljor av mycket hög kvalitet. Det är en högpresterande hydraulolja för användning i moderna fordonsenheter, inklusive Citroën. Den är lämplig för alla extrema omgivningstemperaturer och garanterar full prestanda från -40 °C till över 130 °C systemtemperatur. Inte kompatibel med mineraliska (gröna) vätskor!Denna vätska är speciellt framtagen för hydraulsystem i bland annat nyare Citroënbilar med fjädringssystemet Hydractive 3. . På grund av dess utmärkta egenskaper används den i enheter som servostyrning, nivåkontroll, stötdämpare, hydropneumatisk fjädring och stabilitet och dragkraft. Använd inte när en mineralvätska (grön i färgen-LHM Plus) rekommenderas.DIN: 51524 T3ISO: 7308PSA: S71 2710