PRZEWÓD CHŁODNICY AUDI A3, VW BORA, GOLF 1.6

1J0121156BH Shipping: Handling time: 1-4 days Item delivery time to UK and Europe countries is 3-6 days after dispatch Item delivery time nbsp;USA, Africa, Australia and others is 6-14 days after dispatch Important: All of our parts are new and GENUINE! Items will be sold as shown in the pictures. Before buying please make sure this item fits your car, if you are not sure, please let us know VIN and we will check it. If you notice any mistakes on our item description and/or pictures, please report to us so we can clarify it prior to you purchasing the item. It is our pleasure to advise and assist our customers! --more-- If you are not happy with your item please return in the original packaging and with all tags attached within 30 days. Goods must be returned carriage paid. Refund of purchase price will be refunded by the same method as the payment was made. Postage and packaging will not be refunded. If your item is faulty or we have sent you something different to what you ordered, again please return it to us within 30 days and we will give you a full refund or replacement. Including postage and packaging.

MOOG AMGK3134T Przegub mocujący / prowadzący

Sworznie wahaczy Moog AMGK3134T Poniżej znajduje się kilka informacji, które mogą być również interesujące przy wyborze Wahacz, zawieszenie kola Sworznie wahaczy Moog AMGK3134T: nbsp; nbsp;A ball bearing is a connecting part that allows the components attached to it to rotate in several planes. Usually one part is fixed rigidly, but the second part is fixed movably. There can be anywhere from 1 to 4 ball bearings. nbsp; nbsp;It's an integral part that does the hard work under high loads. Now ball bearings have stepped forward in their technology, so they can run for hundreds of thousands of kilometers without replacement. Ball bearing arrangement: nbsp; nbsp;A metal rod or "finger" with a ball tip on one side and a thread on the other. The dust cap is a rubber elastic element that makes the rod work hermetically. Metal cylindrical body - narrow hole on one side, wide hole on the other Polymeric liner - usually consisting of two parts: the bottom (cup) and the top (stop). Pressure washer - secures the polymer liner. The flattening of the pressure washer. It's essentially the bottom of the ball bearing. How it works: nbsp; nbsp;As you realized the closed "ball" can rotate in either direction, even if it spins. To the cylindrical body is attached a fixed mount, which is installed in the right elements of the suspension - this part is not movable. But the threaded top pin is attached to the moving parts, so they can rotate or turn at all. nbsp; nbsp;You turn the steering wheel, the effort goes through the steering rack to the knuckle, and you need the pivot joints to make it turn. This is exactly the job that the supports, steering knuckles and support bearings do. Failure and life: nbsp; nbsp;The life is directly dependent on the polymer liner inside, if it breaks, the metal pin starts to go and finish off the plastic. Knocks and clicks appear on bumps and turns. The main cause of ball bearing failure is a rupture of the dust cover. nbsp; nbsp;Thus, the polymer insert wears out, the "pin" starts to go up and down and in other directions, i.e. there is a backlash, which just "kills" the support from the inside. Just the knocks and squeaks characterize the wear of the inner polymer part. nbsp; nbsp;W jednym modelu auta, mogą występować różne warianty części. W przypadku niepewności o właściwy dobór części, zalecana jest weryfikacja wg numeru VIN.

SWORZEŃ WAHACZA TYŁ TYLNA OŚ 2020-JGRCH-KIT FEBEST

Sworznie wahaczy Febest 2020-JGRCH-KIT Poniżej znajduje się kilka informacji, które mogą być również interesujące przy wyborze Wahacz, zawieszenie kola Sworznie wahaczy Febest 2020-JGRCH-KIT: nbsp; nbsp;A ball bearing is a connecting part that allows the components attached to it to rotate in several planes. Usually one part is fixed rigidly, but the second part is fixed movably. There can be anywhere from 1 to 4 ball bearings. nbsp; nbsp;It's an integral part that does the hard work under high loads. Now ball bearings have stepped forward in their technology, so they can run for hundreds of thousands of kilometers without replacement. Ball bearing arrangement: nbsp; nbsp;A metal rod or "finger" with a ball tip on one side and a thread on the other. The dust cap is a rubber elastic element that makes the rod work hermetically. Metal cylindrical body - narrow hole on one side, wide hole on the other Polymeric liner - usually consisting of two parts: the bottom (cup) and the top (stop). Pressure washer - secures the polymer liner. The flattening of the pressure washer. It's essentially the bottom of the ball bearing. How it works: nbsp; nbsp;As you realized the closed "ball" can rotate in either direction, even if it spins. To the cylindrical body is attached a fixed mount, which is installed in the right elements of the suspension - this part is not movable. But the threaded top pin is attached to the moving parts, so they can rotate or turn at all. nbsp; nbsp;You turn the steering wheel, the effort goes through the steering rack to the knuckle, and you need the pivot joints to make it turn. This is exactly the job that the supports, steering knuckles and support bearings do. Failure and life: nbsp; nbsp;The life is directly dependent on the polymer liner inside, if it breaks, the metal pin starts to go and finish off the plastic. Knocks and clicks appear on bumps and turns. The main cause of ball bearing failure is a rupture of the dust cover. nbsp; nbsp;Thus, the polymer insert wears out, the "pin" starts to go up and down and in other directions, i.e. there is a backlash, which just "kills" the support from the inside. Just the knocks and squeaks characterize the wear of the inner polymer part. nbsp; nbsp;W jednym modelu auta, mogą występować różne warianty części. W przypadku niepewności o właściwy dobór części, zalecana jest weryfikacja wg numeru VIN.

Żarówka Hella H8 35 W 1 szt.

Żarówka, reflektor doświetlający podczas skrętu Hella 8GH 223 498-141 Poniżej znajduje się kilka informacji, które mogą być również interesujące przy wyborze Żarówka, reflektor doświetlający podczas skrętu Hella 8GH 223 498-141: There are many varieties of lamps. Bulbs with an "H" at the beginning are represented as halogen bulbs: 1. R2, H1, H3, H4, H7 are flange lamps. They can only be mounted in one position, turning around the optical axis is not possible. This is because of the need for clear beam focusing. R2 is an obsolete type for two-phase lighting systems. H1 and H7 are used in four-phase systems. H1 is used for high beam and dipped beam, and in conjunction with H7 represents the high beam or fog lamps. H7 in its turn is used more frequently for passing beam as it is more modern because of less heat and higher luminous intensity. H3 bulbs are mainly used in fog lights, and H4 bulbs contain spirals for both low and high beam. They are gaining popularity because of their simplicity and low price. But in addition to their advantages, they have a significant disadvantage - low luminous flux (not exceeding 1000 lumens). 2. H8, H9, H11, HB3, HB4, - lamps with plastic sealed socket. H8, H9 and H11 are developed on the basis of H7. They are used for modern high-powered solutions, and for compact headlights among others. H8 is mainly used for fog or dipped beam, H9 exclusively for high beam, and H11 for all headlamps (dipped beam, high beam, and fog lights). This is possible thanks to their high life and proportional characteristics. HB3 lamps are used for high beam and HB4 for low beam. 3. bulbs with the index "D" are exclusively xenon bulbs. Since they are designed to replace the regular Xenon bulbs, they are called "factory Xenon". In which type of optics - lenticular or reflector - such lamps can be used, indicate the suffixes R and S. The black stripe for proper formation of the light beam is a characteristic feature of R-lamps. They also have grooves on the housing to distinguish them. Lamps with the suffix C have certain base grooves and are used in these two types of optics. 4. D1R/D1S lamps have an aluminum box with a high-voltage part placed in it, which reduces the possible interference with car equipment and not only provides safety but also increases it. Plus they have a high lifespan and quick ignition. They are larger and much more expensive than their counterparts. 5.D2R/D2S bulbs were created by Philips. They have become quite popular nowadays. 4300K of these lamps is the maximum declared brightness for the color temperature. 6.D3R/D3S lamps, due to the absence of mercury in the phosphor, have environmentally friendly bulbs. They are also equipped with a high-voltage unit in an aluminum box, just like the D1R/D1S. The color temperature of these bulbs is usually equal to 4300K. 7. D4R/D4S lamps can be found mainly in Toyota and Lexus cars. They are used to replace D2R/D2S. They are recognized as environmentally friendly due to the absence of mercury in their bulbs. For D1-D2 lamps the electric voltage is 85V and for D3-D4 lamps it is 45V. Types of auxiliary light bulbs: 1. The prefix T indicates a base that is flush with the bulb (e.g., T4W). 2.The prefix R indicates a metal base (approx. 15mm) and bulb (approx. 19mm) (e.g. R5W). 3. The prefix P indicates the presence of the same base (about 15mm), but a larger bulb (up to 26.5mm). These types of bulbs are used for reversing or stop lights (e.g. P21W). If the name has an additional index Y, it indicates the orange color that allows their use in colorless lamps. 4.SV (or C) prefix - two-ring (soffit) lights used as license plate or interior illumination (e.g. C5W). 5. The W index indicates the presence of a monolithic bulb base. That is why they are also called socketless. They are often used as instrument panel or parking lights. In the names of the lamps are often specified in addition to the type of lamp and the type of base. Every type of bulb has its own socket, which do not practically overlap (for H4 it is P43t and for H3 - PK22s). To avoid confusion in such a variety of sockets, it is better to use the guidebook. If you want to change halogen lamps for LEDs, you need to know the type of lamp and know a little bit about the socket. There are many types of LED lamps and when choosing them you need to remember some points: The prefix "BA" specified in the name of the base indicates the pin (bayonet) type, and the number indicates the diameter of the base; "BAY" - indicates the offset in height of one of the pins (double-stranded brake light bulbs); "BAU" - indicates radial misalignment of the base pin; The letter after the diameter indicates the number of filaments (s (single) - one filament, d (dual) - two filaments). The soffit lamp bases are SV7 or SV8.5 (the number indicates the diameter). One of the characteristics of lamps is the color temperature, which describes the color of the emitted light and is

Żarówki Philips H7 55 W 2 szt.

Żarówka halogenowa Philips VisionPlus +60% H7 12V 55W (2 szt.) Poniżej znajduje się kilka informacji, które mogą być również interesujące przy wyborze Żarówka halogenowa Philips VisionPlus +60% H7 12V 55W (2 szt.): There are many varieties of lamps. Bulbs with an "H" at the beginning are represented as halogen bulbs: 1. R2, H1, H3, H4, H7 are flange lamps. They can only be mounted in one position, turning around the optical axis is not possible. This is because of the need for clear beam focusing. R2 is an obsolete type for two-phase lighting systems. H1 and H7 are used in four-phase systems. H1 is used for high beam and dipped beam, and in conjunction with H7 represents the high beam or fog lamps. H7 in its turn is used more frequently for passing beam as it is more modern because of less heat and higher luminous intensity. H3 bulbs are mainly used in fog lights, and H4 bulbs contain spirals for both low and high beam. They are gaining popularity because of their simplicity and low price. But in addition to their advantages, they have a significant disadvantage - low luminous flux (not exceeding 1000 lumens). 2. H8, H9, H11, HB3, HB4, - lamps with plastic sealed socket. H8, H9 and H11 are developed on the basis of H7. They are used for modern high-powered solutions, and for compact headlights among others. H8 is mainly used for fog or dipped beam, H9 exclusively for high beam, and H11 for all headlamps (dipped beam, high beam, and fog lights). This is possible thanks to their high life and proportional characteristics. HB3 lamps are used for high beam and HB4 for low beam. 3. bulbs with the index "D" are exclusively xenon bulbs. Since they are designed to replace the regular Xenon bulbs, they are called "factory Xenon". In which type of optics - lenticular or reflector - such lamps can be used, indicate the suffixes R and S. The black stripe for proper formation of the light beam is a characteristic feature of R-lamps. They also have grooves on the housing to distinguish them. Lamps with the suffix C have certain base grooves and are used in these two types of optics. 4. D1R/D1S lamps have an aluminum box with a high-voltage part placed in it, which reduces the possible interference with car equipment and not only provides safety but also increases it. Plus they have a high lifespan and quick ignition. They are larger and much more expensive than their counterparts. 5.D2R/D2S bulbs were created by Philips. They have become quite popular nowadays. 4300K of these lamps is the maximum declared brightness for the color temperature. 6.D3R/D3S lamps, due to the absence of mercury in the phosphor, have environmentally friendly bulbs. They are also equipped with a high-voltage unit in an aluminum box, just like the D1R/D1S. The color temperature of these bulbs is usually equal to 4300K. 7. D4R/D4S lamps can be found mainly in Toyota and Lexus cars. They are used to replace D2R/D2S. They are recognized as environmentally friendly due to the absence of mercury in their bulbs. For D1-D2 lamps the electric voltage is 85V and for D3-D4 lamps it is 45V. Types of auxiliary light bulbs: 1. The prefix T indicates a base that is flush with the bulb (e.g., T4W). 2.The prefix R indicates a metal base (approx. 15mm) and bulb (approx. 19mm) (e.g. R5W). 3. The prefix P indicates the presence of the same base (about 15mm), but a larger bulb (up to 26.5mm). These types of bulbs are used for reversing or stop lights (e.g. P21W). If the name has an additional index Y, it indicates the orange color that allows their use in colorless lamps. 4.SV (or C) prefix - two-ring (soffit) lights used as license plate or interior illumination (e.g. C5W). 5. The W index indicates the presence of a monolithic bulb base. That is why they are also called socketless. They are often used as instrument panel or parking lights. In the names of the lamps are often specified in addition to the type of lamp and the type of base. Every type of bulb has its own socket, which do not practically overlap (for H4 it is P43t and for H3 - PK22s). To avoid confusion in such a variety of sockets, it is better to use the guidebook. If you want to change halogen lamps for LEDs, you need to know the type of lamp and know a little bit about the socket. There are many types of LED lamps and when choosing them you need to remember some points: The prefix "BA" specified in the name of the base indicates the pin (bayonet) type, and the number indicates the diameter of the base; "BAY" - indicates the offset in height of one of the pins (double-stranded brake light bulbs); "BAU" - indicates radial misalignment of the base pin; The letter after the diameter indicates the number of filaments (s (single) - one filament, d (dual) - two filaments). The soffit lamp bases are SV7 or SV8.5 (the number indicates the diameter). One of the characteristics of lamps is the color temperature, which describes the color of the emitted light and is measured in Kelvin.

Żarówka Hella C5W 1 szt.

Hella 8GH 007 157-931 Zestaw zapasowe żarówki H7 12V Poniżej znajduje się kilka informacji, które mogą być również interesujące przy wyborze Hella 8GH 007 157-931 Zestaw zapasowe żarówki H7 12V : There are many varieties of lamps. Bulbs with an "H" at the beginning are represented as halogen bulbs: 1. R2, H1, H3, H4, H7 are flange lamps. They can only be mounted in one position, turning around the optical axis is not possible. This is because of the need for clear beam focusing. R2 is an obsolete type for two-phase lighting systems. H1 and H7 are used in four-phase systems. H1 is used for high beam and dipped beam, and in conjunction with H7 represents the high beam or fog lamps. H7 in its turn is used more frequently for passing beam as it is more modern because of less heat and higher luminous intensity. H3 bulbs are mainly used in fog lights, and H4 bulbs contain spirals for both low and high beam. They are gaining popularity because of their simplicity and low price. But in addition to their advantages, they have a significant disadvantage - low luminous flux (not exceeding 1000 lumens). 2. H8, H9, H11, HB3, HB4, - lamps with plastic sealed socket. H8, H9 and H11 are developed on the basis of H7. They are used for modern high-powered solutions, and for compact headlights among others. H8 is mainly used for fog or dipped beam, H9 exclusively for high beam, and H11 for all headlamps (dipped beam, high beam, and fog lights). This is possible thanks to their high life and proportional characteristics. HB3 lamps are used for high beam and HB4 for low beam. 3. bulbs with the index "D" are exclusively xenon bulbs. Since they are designed to replace the regular Xenon bulbs, they are called "factory Xenon". In which type of optics - lenticular or reflector - such lamps can be used, indicate the suffixes R and S. The black stripe for proper formation of the light beam is a characteristic feature of R-lamps. They also have grooves on the housing to distinguish them. Lamps with the suffix C have certain base grooves and are used in these two types of optics. 4. D1R/D1S lamps have an aluminum box with a high-voltage part placed in it, which reduces the possible interference with car equipment and not only provides safety but also increases it. Plus they have a high lifespan and quick ignition. They are larger and much more expensive than their counterparts. 5.D2R/D2S bulbs were created by Philips. They have become quite popular nowadays. 4300K of these lamps is the maximum declared brightness for the color temperature. 6.D3R/D3S lamps, due to the absence of mercury in the phosphor, have environmentally friendly bulbs. They are also equipped with a high-voltage unit in an aluminum box, just like the D1R/D1S. The color temperature of these bulbs is usually equal to 4300K. 7. D4R/D4S lamps can be found mainly in Toyota and Lexus cars. They are used to replace D2R/D2S. They are recognized as environmentally friendly due to the absence of mercury in their bulbs. For D1-D2 lamps the electric voltage is 85V and for D3-D4 lamps it is 45V. Types of auxiliary light bulbs: 1. The prefix T indicates a base that is flush with the bulb (e.g., T4W). 2.The prefix R indicates a metal base (approx. 15mm) and bulb (approx. 19mm) (e.g. R5W). 3. The prefix P indicates the presence of the same base (about 15mm), but a larger bulb (up to 26.5mm). These types of bulbs are used for reversing or stop lights (e.g. P21W). If the name has an additional index Y, it indicates the orange color that allows their use in colorless lamps. 4.SV (or C) prefix - two-ring (soffit) lights used as license plate or interior illumination (e.g. C5W). 5. The W index indicates the presence of a monolithic bulb base. That is why they are also called socketless. They are often used as instrument panel or parking lights. In the names of the lamps are often specified in addition to the type of lamp and the type of base. Every type of bulb has its own socket, which do not practically overlap (for H4 it is P43t and for H3 - PK22s). To avoid confusion in such a variety of sockets, it is better to use the guidebook. If you want to change halogen lamps for LEDs, you need to know the type of lamp and know a little bit about the socket. There are many types of LED lamps and when choosing them you need to remember some points: The prefix "BA" specified in the name of the base indicates the pin (bayonet) type, and the number indicates the diameter of the base; "BAY" - indicates the offset in height of one of the pins (double-stranded brake light bulbs); "BAU" - indicates radial misalignment of the base pin; The letter after the diameter indicates the number of filaments (s (single) - one filament, d (dual) - two filaments). The soffit lamp bases are SV7 or SV8.5 (the number indicates the diameter). One of the characteristics of lamps is the color temperature, which describes the color of the emitted light and is measured in Kelvin. Halogen bulbs emit

Schaeffler FAG 826 0001 30 Zestaw naprawczy, przegub nośny/prowadzący

Sworznie wahaczy FAG 826 0001 30 Poniżej znajduje się kilka informacji, które mogą być również interesujące przy wyborze Wahacz, zawieszenie kola Sworznie wahaczy FAG 826 0001 30: nbsp; nbsp;A ball bearing is a connecting part that allows the components attached to it to rotate in several planes. Usually one part is fixed rigidly, but the second part is fixed movably. There can be anywhere from 1 to 4 ball bearings. nbsp; nbsp;It's an integral part that does the hard work under high loads. Now ball bearings have stepped forward in their technology, so they can run for hundreds of thousands of kilometers without replacement. Ball bearing arrangement: nbsp; nbsp;A metal rod or "finger" with a ball tip on one side and a thread on the other. The dust cap is a rubber elastic element that makes the rod work hermetically. Metal cylindrical body - narrow hole on one side, wide hole on the other Polymeric liner - usually consisting of two parts: the bottom (cup) and the top (stop). Pressure washer - secures the polymer liner. The flattening of the pressure washer. It's essentially the bottom of the ball bearing. How it works: nbsp; nbsp;As you realized the closed "ball" can rotate in either direction, even if it spins. To the cylindrical body is attached a fixed mount, which is installed in the right elements of the suspension - this part is not movable. But the threaded top pin is attached to the moving parts, so they can rotate or turn at all. nbsp; nbsp;You turn the steering wheel, the effort goes through the steering rack to the knuckle, and you need the pivot joints to make it turn. This is exactly the job that the supports, steering knuckles and support bearings do. Failure and life: nbsp; nbsp;The life is directly dependent on the polymer liner inside, if it breaks, the metal pin starts to go and finish off the plastic. Knocks and clicks appear on bumps and turns. The main cause of ball bearing failure is a rupture of the dust cover. nbsp; nbsp;Thus, the polymer insert wears out, the "pin" starts to go up and down and in other directions, i.e. there is a backlash, which just "kills" the support from the inside. Just the knocks and squeaks characterize the wear of the inner polymer part. O producencie FAG: nbsp;nbsp;FAG jest wyłącznym dostawcą łożysk dla wielu koncernów motoryzacyjnych, w tym VW, Mitsubishi, Nissan, MWM, a nawet Maybah. Firma połączyła się z firmą INA, która również jest częścią konglomeratu Schaeffler Group. Obecnie produkcja łożysk odbywa się w 63 zakładach na całym świecie. nbsp;nbsp;Asortyment produktów FAG: wszystkie typy łożysk, kompletne zestawy łożysk do konkretnego modelu samochodu, łożyska nietypowe. nbsp;nbsp;Jakość jest bardzo wysoka, co jest stale podkreślane przez klientów. Jednocześnie niektóre produkty z lat 2009-2011 są wytwarzane w Chinach - ich jakość jest dość wysoka, ale nie dorównuje produktom z fabryk europejskich. nbsp; nbsp;W jednym modelu auta, mogą występować różne warianty części. W przypadku niepewności o właściwy dobór części, zalecana jest weryfikacja wg numeru VIN.

Klocki hamulcowe EBC FA174HH

KLOCKI HAMULCOWE EBC FA174HH KAWASAKI Z 750 1000 KLOCKI EBC KOMPLET NA JEDNĄ TARCZĘ Bardzo popularne i sprawdzone klocki EBC serii HH (Double H) z okładziną ze spieków metali, tzw. klocki EBC złote. Klocki HH produkowane są w USA i są uznawane za jedne z najlepszych klocków na świecie. Klocki EBC HH dedykowane sąnbsp; do motocykli o dużych mocach i przyspieszeniachnbsp; czyli maszyn sportowych i większości motocykli turystycznych oraz motocykli o dużej masie, czyli do cruiserów. Okładziny klocków Double HH wykonane są ze spieku stopów metali (okładziny sintermetalowe). Główne zalety klocków EBC to: wysoki współczynnik tarcia zużycie tarczy hamulcowej porównywalne z klockami fabrycznymi wysoka siła hamowania wysoka odporność na wysokie temperatury wysoka trwałość najlepszy stosunek ceny do jakości Zastosowanie: Kawasaki KLV 1000 (2004-) nbsp;nbsp;nbsp; Kawasaki KLZ 1000 Versys ABS (2012-) nbsp;nbsp;nbsp; Kawasaki Z 1000 and ABS (2007-2009) nbsp;nbsp;nbsp; Kawasaki Z 750 and ABS (2007-2010) Suzuki GSX 1250 FS ABS (2009-) nbsp;nbsp;nbsp; Suzuki GSF 1250 Bandit ABS and S ABS (2007-) nbsp;nbsp;nbsp; Suzuki GSF 1200 Bandit and S (2006-) nbsp;nbsp;nbsp; Suzuki SV 1000 88 kW (120HP) and 72kW (98HP) (2003-2007) nbsp;nbsp;nbsp; Suzuki DL 1000 V-Strom and ABS (2002-2010) nbsp;nbsp;nbsp; Suzuki GSR 750 (2011-) nbsp;nbsp;nbsp; Suzuki DL 650 V-Strom (2004-2011) nbsp;nbsp;nbsp; Suzuki GSF 650 S (2007-2008) nbsp;nbsp;nbsp; Suzuki GSF 650 S (2009-2012) nbsp;nbsp;nbsp; Suzuki DL 650 V-Strom ABS (2007-2011) nbsp;nbsp;nbsp; Suzuki DL 650 V-Strom ABS (2012-) nbsp;nbsp;nbsp; Suzuki GSF 650 Bandit ABS and S ABS (2005-2006) nbsp;nbsp;nbsp; Suzuki SV 650 ABS and S ABS (2006-2007) nbsp;nbsp;nbsp; Suzuki SV 650 and S (2003-2008) nbsp;nbsp;nbsp; Suzuki GSX 650 F and FA ABS (2008-) nbsp;nbsp;nbsp; FA174HH

PROSTOWNIK AUTOMATYCZNY 6V,12V,24V CYFROWY

PROSTOWNIK AUTOMATYCZNY TESTER AKUMULATORA: 6V :2.0Anbsp;nbsp;nbsp; 12V: Slow:2.0A/Fast:4.0A 6V/12V Max. Moc: 70W Napięcie AC: 220VAC-240VAC,50Hz Do wszystkich typów akumulatora (WET, MF, Ca/Ca, AGM and GEL) Typ łądowania: 8-Stopni, Pełna automatyka cyklu ładowania Wodoszczelność: IP65 Kabel: 1.5M Pojemność akumulatorów: 4-120Ah* LCD wyświetlacz MCU control and LCD display Zimowy tryb: do podtrzymania sprawności akumulatora w niskich temperaturach Praca w temperaturze: -20-+40 PROSTOWNIK AUTOMATYCZNY TESTER AKUMULATORA: Długość [mm] : 230 Szerokość [mm]:nbsp;260 Wysokość [mm] : 60

Cęgi grzybkowe Vigor V2783

SZCZYPCE PŁASKIE, KOMBINERKI V2783 VIGOR Cęgi grzybkowe Numer katalogowy: V2783 Producent: VIGOR UWAGA! Cechy produktu: Długość [mm]: 340 Długość 2 [mm]: 340 Rodzaj uchwytu narzędzia: Uchwyt 2-komponentowy W jednym modelu auta, mogą występować różne warianty części. W przypadku niepewności o właściwy dobór części, zalecana jest weryfikacja wg numeru VIN O marce VIGOR VIGOR jest bliźniaczą marką HAZET, w ofercie której klient znajdzie wysokiej jakości narzędzia warsztatowe, przeznaczone zwłaszcza dla warsztatów samochodowych. W szerokim asortymencie marki znaleźć można m.in. wykonane z najwyższej klasy materiałów wózki i stoliki warsztatowe, pełen asortyment kluczy, wkrętaki, bity, szczypce oraz zestawy narzędzi w walizce oraz same walizki. Firma oferuje również przydatne w każdym warsztacie narzędzia podręczne, narzędzia pomiarowe i dynamometryczne oraz lamy i elementy oświetlenia warsztatów. Priorytetem VIGOR jest satysfakcja klienta, dlatego w ofercie znaleźć można wyłącznie profesjonalne narzędzia. Podręczne i warsztatowe zestawy solidnych narzędzi cieszą się coraz większym zainteresowaniem klientów indywidualnych oraz mechaników i właścicieli warsztatów samochodowych – zarówno tych rozpoczynających działalność, jak również doświadczonych.

CHWYTAK ELASTYCZNY Z KOŃCÓWKA MAGNETYCZNĄ

V1764 VIGOR CHWYTAK PAZUROWY Chwytak pazurowy Numer katalogowy: V1764 Producent: VIGOR UWAGA! Oferta dotyczy 1 sztuki. Cechy produktu: Chciałbyś się upewnić, że część będzie pasowała do Twojego auta? 1. Odszukaj swój samochód (markę, model, silnik, rok produkcji) w sekcji Pasuje do pojazdów, która znajduję się nad opisem i sprawdź czy część pasuje do Twojego auta. 2. 3. O marce VIGOR VIGOR jest bliźniaczą marką HAZET, w ofercie której klient znajdzie wysokiej jakości narzędzia warsztatowe, przeznaczone zwłaszcza dla warsztatów samochodowych. W szerokim asortymencie marki znaleźć można m.in. wykonane z najwyższej klasy materiałów wózki i stoliki warsztatowe, pełen asortyment kluczy, wkrętaki, bity, szczypce oraz zestawy narzędzi w walizce oraz same walizki. Firma oferuje również przydatne w każdym warsztacie narzędzia podręczne, narzędzia pomiarowe i dynamometryczne oraz lamy i elementy oświetlenia warsztatów. Priorytetem VIGOR jest satysfakcja klienta, dlatego w ofercie znaleźć można wyłącznie profesjonalne narzędzia. Podręczne i warsztatowe zestawy solidnych narzędzi cieszą się coraz większym zainteresowaniem klientów indywidualnych oraz mechaników i właścicieli warsztatów samochodowych – zarówno tych rozpoczynających działalność, jak również doświadczonych.

MONROE AMORTYZATOR MAZDA T 3

Producent: Monroe Numer przedmiotu: G1197 Stan: Nowy Zawartość: 1x Amortyzator Amortyzator Sposób mocowania amortyzatora: górny trzon Sposób mocowania amortyzatora: dolne oko System tłumienia drgań zawieszenia: dwururka Rodzaj amortyzatorów: cisnienie gazu Dodatkowe informacje: Brak Numery OE: BBN528910B BBM328910D BBM228910F BBM228910C B39D28910B BEK628910C BBP828910C BBN528910C BBM328910F BBM328910C BBM228910D B39D28910C BBP828910E BBP828910B Numery zastępcze: Prosimy pamiętać ze w danym modelu mogą występować dwa lub więcej rodzajów części, najlepiej części dobierać po nr. oryginalnym/porównawczym. Lista pojazdów do których część powinna pasować: MAZDA 3 (BL), 1.6 MZR, 06.09, - 77, 105, 1598 Strona zabudowy: os tylnaRok prod. do: 06/2011Strona zabudowy: z lewejStrona zabudowy: z prawejSeparacja bloków: Strona zabudowy: os tylnaRok prod. do: 06/2011Strona zabudowy: z lewejStrona zabudowy: z prawejRozmiar obręczy koła [cal]: 17 ==AND== Strona zabudowy: os tylnaRok prod. do: 09/2014Strona zabudowy: z lewejStrona zabudowy: z prawejWersja na kraj: RosjaSeparacja bloków: Strona zabudowy: os tylnaRok prod. do: 09/2014Strona zabudowy: z lewejStrona zabudowy: z prawejRozmiar obręczy koła [cal]: 18 MAZDA 3 (BL), 1.6 MZR CD, 11.10, - 85, 116, 1560 Strona zabudowy: os tylnaRok prod. do: 06/2011Strona zabudowy: z lewejStrona zabudowy: z prawejSeparacja bloków: Strona zabudowy: os tylnaRok prod. do: 06/2011Strona zabudowy: z lewejStrona zabudowy: z prawejRozmiar obręczy koła [cal]: 17 ==AND== Strona zabudowy: os tylnaRok prod. do: 05/2013Strona zabudowy: z lewejStrona zabudowy: z prawejRozmiar obręczy koła [cal]: 18 MAZDA 3 (BL), 1.6 MZR CD, 12.08, - 80, 109, 1560 Strona zabudowy: os tylnaRok prod. do: 06/2011Strona zabudowy: z lewejStrona zabudowy: z prawejSeparacja bloków: Strona zabudowy: os tylnaRok prod. do: 06/2011Strona zabudowy: z lewejStrona zabudowy: z prawejRozmiar obręczy koła [cal]: 17 ==AND== Strona zabudowy: os tylnaRok prod. do: 05/2013Strona zabudowy: z lewejStrona zabudowy: z prawejRozmiar obręczy koła [cal]: 18 MAZDA 3 (BL), 2.0 MZR, 06.09, - 110, 150, 1999 Strona zabudowy: os tylnaRok prod. do: 06/2011Strona zabudowy: z lewejStrona zabudowy: z prawejSeparacja bloków: Strona zabudowy: os tylnaRok prod. do: 06/2011Strona zabudowy: z lewejStrona zabudowy: z prawejRozmiar obręczy koła [cal]: 17 ==AND== Strona zabudowy: os tylnaRok prod. do: 06/2011Strona zabudowy: z lewejStrona zabudowy: z prawejWersja na kraj: Wielka BrytaniaRodzaj skrzyni biegów: przekładnia mechanicznaPojazd z kierownicą po lewej /prawej stronie: dla pojazdów z kierownicą po prawej stronie ==AND== Strona zabudowy: os tylnaRok prod. do: 06/2011Strona zabudowy: z lewejStrona zabudowy: z prawejWersja na kraj: Wielka BrytaniaRodzaj skrzyni biegów: automatyczna skrzynia biegówPojazd z kierownicą po lewej /prawej stronie: dla pojazdów z kierownicą po prawej stronie ==AND== Strona zabudowy: os tylnaRok prod. do: 06/2011Strona zabudowy: z lewejStrona zabudowy: z prawejWersja na kraj: Australia ==AND== Strona zabudowy: os tylnaRok prod. do: 09/2014Strona zabudowy: z lewejStrona zabudowy: z prawejRozmiar obręczy koła [cal]: 18 MAZDA 3 (BL), 2.0 MZR DISI, 06.09, - 111, 151, 1999 Strona zabudowy: os tylnaRok prod. do: 06/2011Strona zabudowy: z lewejStrona zabudowy: z prawejSeparacja bloków: Strona zabudowy: os tylnaRok prod. do: 06/2011Strona zabudowy: z lewejStrona zabudowy: z prawejRozmiar obręczy koła [cal]: 17 ==AND== Strona zabudowy: os tylnaRok prod. do: 06/2011Strona zabudowy: z lewejStrona zabudowy: z prawejWersja na kraj: Wielka BrytaniaRodzaj skrzyni biegów: przekładnia mechanicznaPojazd z kierownicą po lewej /prawej stronie: dla pojazdów z kierownicą po prawej stronieSeparacja bloków: Strona zabudowy: os tylnaRok prod. do: 06/2011Strona zabudowy: z lewejStrona zabudowy: z prawejWersja na kraj: Wielka BrytaniaRodzaj skrzyni biegów: automatyczna skrzynia biegówPojazd z kierownicą po lewej /prawej stronie: dla pojazdów z kierownicą po prawej stronieSeparacja bloków: Strona zabudowy: os tylnaRok prod. do: 05/2013Strona zabudowy: z lewejStrona zabudowy: z prawejRozmiar obręczy koła [cal]: 18 MAZDA 3 (BL), 2.2 MZR CD, 06.09, - 110, 150, 2184 Strona zabudowy: os tylnaRok prod. do: 05/2013Strona zabudowy: z lewejStrona zabudowy: z prawejRozmiar obręczy koła [cal]: 18 ==AND== Strona zabudowy: os tylnaRok prod. do: 06/2011Strona zabudowy: z lewejStrona zabudowy: z prawej ==AND== Strona zabudowy: os tylnaRok prod. do: 06/2011Strona zabudowy: z lewejStrona zabudowy: z

Klocki hamulcowe EBC FA347HH

KLOCKI HAMULCOWE EBC FA347HH SUZUKI GSX 1300 BKING KLOCKI EBC KOMPLET NA JEDNĄ TARCZĘ Bardzo popularne i sprawdzone klocki EBC serii HH (Double H) z okładziną ze spieków metali, tzw. klocki EBC złote. Klocki HH produkowane są w USA i są uznawane za jedne z najlepszych klocków na świecie. Klocki EBC HH dedykowane sąnbsp; do motocykli o dużych mocach i przyspieszeniachnbsp; czyli maszyn sportowych i większości motocykli turystycznych oraz motocykli o dużej masie, czyli do cruiserów. Okładziny klocków Double HH wykonane są ze spieku stopów metali (okładziny sintermetalowe). Główne zalety klocków EBC to: wysoki współczynnik tarcia zużycie tarczy hamulcowej porównywalne z klockami fabrycznymi wysoka siła hamowania wysoka odporność na wysokie temperatury wysoka trwałość najlepszy stosunek ceny do jakości Zastosowanie: nbsp;nbsp;nbsp;nbsp; Kawasaki Z 1000 (2003-2006) nbsp;nbsp;nbsp; Kawasaki ZX-9R Ninja (2002-2003) nbsp;nbsp;nbsp; Kawasaki Z 800 and E-version and ABS (2013-) nbsp;nbsp;nbsp; Suzuki GSX 1300 B-King and ABS (2007-) nbsp;nbsp;nbsp; Triumph Speed Triple 1050 (2005-2007) nbsp;nbsp;nbsp; Triumph Tiger 1050 SE and ABS (2007-) nbsp;nbsp;nbsp; Triumph Daytona 675 (2006-2008) nbsp;nbsp;nbsp; Triumph Street Triple 675 R (2009-2012) nbsp;nbsp;nbsp; Triumph Street Triple 675 R (2013-) nbsp;nbsp;nbsp; Victory Hammer/Hammer S/8-Ball 1731 (2009-) nbsp;nbsp;nbsp; Victory Judge/Boardwalk 1731 (2013-) nbsp;nbsp;nbsp; Victory Vegas Jackpot 1731 (2009-) nbsp;nbsp;nbsp; Victory Hammer/Hammer S 1634 (2008-) nbsp;nbsp;nbsp; Victory Vegas/8-Ball/High Ball 1634 (2008-) FA347HH

V6905 VIGOR PISTOLET DO POMPOWANIA Z MANOMETREM Urządzenie do pomiaru ciśnienia w kole i pompownia powietrza Numer katalogowy: V6905 Producent: VIGOR UWAGA! Oferta dotyczy 1 sztuki. Cechy produktu: Masa [g]: 490 Ciśnienie robocze [bar]: 6,3 Średnica przewodu [mm]: 10 Chciałbyś się upewnić, że część będzie pasowała do Twojego auta? 1. Odszukaj swój samochód (markę, model, silnik, rok produkcji) w sekcji Pasuje do pojazdów, która znajduję się nad opisem i sprawdź czy część pasuje do Twojego auta. 2. 3. O marce VIGOR VIGOR jest bliźniaczą marką HAZET, w ofercie której klient znajdzie wysokiej jakości narzędzia warsztatowe, przeznaczone zwłaszcza dla warsztatów samochodowych. W szerokim asortymencie marki znaleźć można m.in. wykonane z najwyższej klasy materiałów wózki i stoliki warsztatowe, pełen asortyment kluczy, wkrętaki, bity, szczypce oraz zestawy narzędzi w walizce oraz same walizki. Firma oferuje również przydatne w każdym warsztacie narzędzia podręczne, narzędzia pomiarowe i dynamometryczne oraz lamy i elementy oświetlenia warsztatów. Priorytetem VIGOR jest satysfakcja klienta, dlatego w ofercie znaleźć można wyłącznie profesjonalne narzędzia. Podręczne i warsztatowe zestawy solidnych narzędzi cieszą się coraz większym zainteresowaniem klientów indywidualnych oraz mechaników i właścicieli warsztatów samochodowych – zarówno tych rozpoczynających działalność, jak również doświadczonych.

BLOKADA ROZRZĄDU VAG 1.2 TFSI Magnus

BLOKADA ROZRZĄDU VW AUDI ŚKODA 1.2 FSi 86 KM 1.2 TFSi 105KM 1.6 105KM NUMER OFERTY: 8898663613 KOD PRODUKTU:nbsp;B.8882 ZAMIENNIKI: 20220805 8882 LASER 6858 QUATROS QS10661 10661 SATRAnbsp;S-12TFSI ASTAnbsp;A-12TFSI HP 911 530 00 91153000 20220805 53288 05082022 6668 C.6668 OPIS PRODUKTU: Przyrząd przeznaczony do blokowania wałka rozrządu i wału korbowego, np podczas wymiany łańcucha rozrządu, wymiany uszczelki pod głowicą itp., Do silników VAG 1.2 TFSI z kodami silników CBZA, CBZB, CBZC, ZASTOSOWANIE: 1.2 TFSi CBZB / 105KM / i CBZA / 86KM / 1.6 CFNA / 105KM / - ŚKODA FABIA II MODELE: AUDI: A1 A3 A3 SPORTBACK A3 CABRIOLET SEAT ALTEA ALTEA XL IBIZA LEON TOLEDOO ŚKODA FABIA RAPID OCTAVIIA ROMMSTER YETI VW NEW BEETLECADDY GOLF JETTA POLO TOURAN ZAWARTOŚĆ ZESTAWU: A - trzpień blokady wału korbowego - T10340 B - Blokada wałka rozrządu - T10414 C - trzpień blokady sprężarki - T10341 INSTRUKCJA OBSŁUGI: Beschreibung zum Arretieren der Nocken- und Kurbelwelle, z.B. während des Steuerkettenwechsels, Erneuern der Zylinderkopfdichtung, etc. geeignet für: VAG 1,2 TSI/TFSI mit Motorcodes CBZA, CBZB, CBZC Audi Modelle A1 und A3 VW New Beetle, Caddy, Golf, Jetta, Polo, Touran Skoda Fabia, Fabia Combi, Wildwasser, Oktavia,Roomster, Yeti Seat Altea, Ibiza, Leon, Toledo Lieferumfang: Kurbelwellenarretierung, zu verwenden wie OEM T10340 Nockenwellenarretierung, zu verwenden wie OEM T10414 Führungsbolzen, zu verwenden wie OEM-T10341 Engine Locking Kit VAG 1.2TSi/TFSI Petrol Engines The kit locks the crank and camshaft in their timed position to enable the user to remove and replace the Camshaft drive chain or check the engine timing Additional Information Engine locking kit - VAG 1.2 TSi/TFSi petrol engines (2009-2016) Engine codes CBZA, CBZB, CBZC Equivalent to OEM tool codes T10340, T10414 and T10341 The kit also includes 2 x guide pins required for the removal and fitting of the supercharger

Klocki hamulcowe EBC FA158HH

KLOCKI HAMULCOWE EBC FA158HH KAWASAKI ZXR 750 ZX6R KLOCKI EBC KOMPLET NA JEDNĄ TARCZĘ Bardzo popularne i sprawdzone klocki EBC serii HH (Double H) z okładziną ze spieków metali, tzw. klocki EBC złote. Klocki HH produkowane są w USA i są uznawane za jedne z najlepszych klocków na świecie. Klocki EBC HH dedykowane sąnbsp; do motocykli o dużych mocach i przyspieszeniachnbsp; czyli maszyn sportowych i większości motocykli turystycznych oraz motocykli o dużej masie, czyli do cruiserów. Okładziny klocków Double HH wykonane są ze spieku stopów metali (okładziny sintermetalowe). Główne zalety klocków EBC to: wysoki współczynnik tarcia zużycie tarczy hamulcowej porównywalne z klockami fabrycznymi wysoka siła hamowania wysoka odporność na wysokie temperatury wysoka trwałość najlepszy stosunek ceny do jakości Zastosowanie: nbsp;nbsp;nbsp;nbsp; Husaberg FS 650 E (2001-2005) nbsp;nbsp;nbsp; Husaberg FS 450 (2003-2005) nbsp;nbsp;nbsp; Kawasaki VN 2000 and Classic (2004-2009) nbsp;nbsp;nbsp; Kawasaki VN 1700 Voyager/Custom/ABS (2011-) nbsp;nbsp;nbsp; Kawasaki ZZR 1200 ZX-1200 (2002-2005) nbsp;nbsp;nbsp; Kawasaki ZR 1100 Zephyr (1991-1996) nbsp;nbsp;nbsp; Kawasaki ZZR 1100 C ZX-1100 (1990-1992) nbsp;nbsp;nbsp; Kawasaki ZZR 1100 D ZX-1100 (1993-1997) nbsp;nbsp;nbsp; Kawasaki ZZR 1100 G ZX-1100 (1998-2001) nbsp;nbsp;nbsp; Kawasaki ZZR 1100 ZX-1100 (1990-1992) nbsp;nbsp;nbsp; Kawasaki KLZ 1000 Versys ABS (2012-) nbsp;nbsp;nbsp; Kawasaki GPZ 900 R (1990-1998) nbsp;nbsp;nbsp; Kawasaki ZX-9R Ninja (1994-1995) nbsp;nbsp;nbsp; Kawasaki ZXR 750 H (1989-1990) nbsp;nbsp;nbsp; Kawasaki ZXR 750 J (1991-1995) nbsp;nbsp;nbsp; Kawasaki ZXR 750 R (1991-1992) nbsp;nbsp;nbsp; Kawasaki ZXR 750 R (1989-1995) nbsp;nbsp;nbsp; Kawasaki ZZR 600 D ZX-600 (1990-1992) nbsp;nbsp;nbsp; Kawasaki ZZR 600 E ZX-600 (1993-2005) nbsp;nbsp;nbsp; Kawasaki ZX-6R Ninja (1994-1997) nbsp;nbsp;nbsp; Kawasaki ZR 400 G (1996-2001) nbsp;nbsp;nbsp; Kawasaki ZXR 400 R (1989-1990) nbsp;nbsp;nbsp; Kawasaki KR-1S 250 (1990-) nbsp;nbsp;nbsp; Suzuki GSX 1250 FS ABS (2009-) nbsp;nbsp;nbsp; Suzuki GSF 1250 Bandit ABS and S ABS (2007-) nbsp;nbsp;nbsp; Suzuki GSF 1200 Bandit and S (2006-) nbsp;nbsp;nbsp; Suzuki TL 1000 S (1997-2000) nbsp;nbsp;nbsp; Suzuki SV 1000 88 kW (120HP) and 72kW (98HP) (2003-2007) nbsp;nbsp;nbsp; Suzuki GSX-R 750 (2000-2003) nbsp;nbsp;nbsp; Suzuki GSF 650 S (2007-2008) nbsp;nbsp;nbsp; Suzuki GSF 650 S (2009-2012) nbsp;nbsp;nbsp; Suzuki GSX 650 F and FA ABS (2008-) nbsp;nbsp;nbsp; Suzuki GSR 600 (2006-2010) nbsp;nbsp;nbsp; Suzuki GSX-R 600 (1997-2000) nbsp;nbsp;nbsp; Suzuki GSX-R 600 (2001-2003) nbsp;nbsp;nbsp; Suzuki GSR 600 A ABS (2007-2010) nbsp;nbsp;nbsp; Suzuki GSF 400 Bandit (1993-1994) nbsp;nbsp;nbsp; Suzuki GSX-R 400 (1988-) nbsp;nbsp;nbsp; Suzuki GSF 400 Bandit (1995-) nbsp;nbsp;nbsp; Suzuki GSX 400 S and Katana (1992-) nbsp;nbsp;nbsp; Suzuki RGV 250 (1988-) nbsp;nbsp;nbsp; Suzuki GSX-R 250 R (1989-) nbsp;nbsp;nbsp; Suzuki RGV 250 (1989-) nbsp;nbsp;nbsp; Suzuki RGV 250 (1991-1992) nbsp;nbsp;nbsp; Suzuki RGV 250 (1993-) nbsp;nbsp;nbsp; Suzuki RG 125 Gamma (1991-) FA158HH

AMORTYZATOR TYŁ GAZOWY 313 571 SACHS FIAT

Producent: Sachs Numer przedmiotu: 313571 Stan: Nowy Zawartość: 1x Amortyzator Amortyzator System tłumienia drgań zawieszenia: dwururka Rodzaj amortyzatorów: cisnienie gazu Parametr: SEOV27/13X252A Sposób mocowania amortyzatora: górny trzon Sposób mocowania amortyzatora: dolne oko Dodatkowe informacje: Brak Numery OE: 51841917 51943197 51833511 4 36 388 436388 4 36 387 436387 93189036 93189035 Numery zastępcze: BOGE: 27-K26-A BOGE: 27K26A KYB: 343459 MONROE: G1037 MONROE: E1354 SACHS: 28 1700 313 571 SACHS: 281700313571 Prosimy pamiętać ze w danym modelu mogą występować dwa lub więcej rodzajów części, najlepiej części dobierać po nr. oryginalnym/porównawczym. Lista pojazdów do których część powinna pasować: FIAT GRANDE PUNTO (199), 1.2, 09.10, - 51, 69, 1242 Strona zabudowy: os tylnaZawieszenie: dla pojazdów z zawieszeniem standardowymnie dla wariantu wyposażenia: Classic Line FIAT GRANDE PUNTO (199), 1.2, 09.06, - 50, 68, 1172 Strona zabudowy: os tylnaZawieszenie: dla pojazdów z zawieszeniem standardowymnie dla wariantu wyposażenia: Classic Line ==AND== Strona zabudowy: os tylnaZawieszenie: dla pojazdów z zawieszeniem sportowymnie dla wariantu wyposażenia: Classic Line FIAT GRANDE PUNTO (199), 1.2, 10.05, - 48, 65, 1242 Strona zabudowy: os tylnaZawieszenie: dla pojazdów z zawieszeniem standardowymnie dla wariantu wyposażenia: Classic Line ==AND== Strona zabudowy: os tylnaZawieszenie: dla pojazdów z zawieszeniem sportowymnie dla wariantu wyposażenia: Classic Line FIAT GRANDE PUNTO (199), 1.2 LPG, 07.08, - 51, 69, 1242 Strona zabudowy: os tylnaZawieszenie: dla pojazdów z zawieszeniem standardowymnie dla wariantu wyposażenia: Classic Line ==AND== Strona zabudowy: os tylnaZawieszenie: dla pojazdów z zawieszeniem sportowymnie dla wariantu wyposażenia: Classic Line FIAT GRANDE PUNTO (199), 1.3 D Multijet, 04.10, - 62, 84, 1248 Strona zabudowy: os tylnaZawieszenie: dla pojazdów z zawieszeniem standardowymnie dla wariantu wyposażenia: Classic Line FIAT GRANDE PUNTO (199), 1.3 D Multijet, 06.09, - 56, 76, 1248 Strona zabudowy: os tylnaZawieszenie: dla pojazdów z zawieszeniem standardowymnie dla wariantu wyposażenia: Classic Line FIAT GRANDE PUNTO (199), 1.3 D Multijet, 10.05, - 55, 75, 1248 Strona zabudowy: os tylnaZawieszenie: dla pojazdów z zawieszeniem standardowymnie dla wariantu wyposażenia: Classic Line FIAT GRANDE PUNTO (199), 1.3 D Multijet, 10.05, - 66, 90, 1248 Strona zabudowy: os tylnaZawieszenie: dla pojazdów z zawieszeniem standardowymnie dla wariantu wyposażenia: Classic Line ==AND== Strona zabudowy: os tylnaZawieszenie: dla pojazdów z zawieszeniem sportowymnie dla wariantu wyposażenia: Classic Line FIAT GRANDE PUNTO (199), 1.4, 06.06, - 55, 75, 1368 Strona zabudowy: os tylnaZawieszenie: dla pojazdów z zawieszeniem standardowymnie dla wariantu wyposażenia: Classic Line FIAT GRANDE PUNTO (199), 1.4, 10.05, - 57, 77, 1368 Strona zabudowy: os tylnaZawieszenie: dla pojazdów z zawieszeniem standardowymnie dla wariantu wyposażenia: Classic Line FIAT GRANDE PUNTO (199), 1.4 16V, 10.05, - 70, 95, 1368 Strona zabudowy: os tylnaZawieszenie: dla pojazdów z zawieszeniem standardowymnie dla wariantu wyposażenia: Classic Line ==AND== Strona zabudowy: os tylnaZawieszenie: dla pojazdów z zawieszeniem sportowymnie dla wariantu wyposażenia: Classic Line FIAT GRANDE PUNTO (199), 1.4 LPG, 12.08, - 57, 78, 1368 Strona zabudowy: os tylnaZawieszenie: dla pojazdów z zawieszeniem standardowymnie dla wariantu wyposażenia: Classic Line FIAT GRANDE PUNTO (199), 1.4 T-Jet, 09.07, - 88, 120, 1368 Strona zabudowy: os tylnaZawieszenie: dla pojazdów z zawieszeniem standardowymnie dla wariantu wyposażenia: Classic Line ==AND== Strona zabudowy: os tylnaZawieszenie: dla pojazdów z zawieszeniem sportowymnie dla wariantu wyposażenia: Classic Line FIAT GRANDE PUNTO (199), 1.6 D Multijet, 07.08, - 88, 120, 1598 Strona zabudowy: os tylnaZawieszenie: dla pojazdów z zawieszeniem standardowymnie dla wariantu wyposażenia: Classic Line FIAT GRANDE PUNTO (199), 1.9 D Multijet, 06.06, - 85, 116, 1910 Strona zabudowy: os tylnaZawieszenie: dla pojazdów z zawieszeniem standardowymnie dla wariantu wyposażenia: Classic Line FIAT GRANDE PUNTO (199), 1.9 D Multijet, 10.05, - 88, 120, 1910 Strona

SACHS AMORTYZATOR TYŁ FIAT GRANDE PUNTO 1.2 OPEL CORSA

Producent: SachsNumer przedmiotu: 313571Stan: NowyZawartość:1x Amortyzator AmortyzatorSystem tłumienia drgań zawieszenia: dwururkaRodzaj amortyzatorów: cisnienie gazuParametr: SEOV27/13X252ASposób mocowania amortyzatora: górny trzonSposób mocowania amortyzatora: dolne okoDodatkowe informacje:Brak Numery OE:5184191751943197518335114 36 3884363884 36 3874363879318903693189035Numery zastępcze:BOGE: 27-K26-ABOGE: 27K26AKYB: 343459MONROE: G1037MONROE: E1354SACHS: 28 1700 313 571SACHS: 281700313571 Prosimy pamiętać ze w danym modelu mogą występować dwa lub więcej rodzajów części, najlepiej części dobierać po nr. oryginalnym/porównawczym. Lista pojazdów do których część powinna pasować: FIAT GRANDE PUNTO (199), 1.2, 09.10, - 51, 69, 1242 Strona zabudowy: os tylnaZawieszenie: dla pojazdów z zawieszeniem standardowymnie dla wariantu wyposażenia: Classic Line FIAT GRANDE PUNTO (199), 1.2, 09.06, - 50, 68, 1172 Strona zabudowy: os tylnaZawieszenie: dla pojazdów z zawieszeniem standardowymnie dla wariantu wyposażenia: Classic Line ==AND== Strona zabudowy: os tylnaZawieszenie: dla pojazdów z zawieszeniem sportowymnie dla wariantu wyposażenia: Classic Line FIAT GRANDE PUNTO (199), 1.2, 10.05, - 48, 65, 1242 Strona zabudowy: os tylnaZawieszenie: dla pojazdów z zawieszeniem standardowymnie dla wariantu wyposażenia: Classic Line ==AND== Strona zabudowy: os tylnaZawieszenie: dla pojazdów z zawieszeniem sportowymnie dla wariantu wyposażenia: Classic Line FIAT GRANDE PUNTO (199), 1.2 LPG, 07.08, - 51, 69, 1242 Strona zabudowy: os tylnaZawieszenie: dla pojazdów z zawieszeniem standardowymnie dla wariantu wyposażenia: Classic Line ==AND== Strona zabudowy: os tylnaZawieszenie: dla pojazdów z zawieszeniem sportowymnie dla wariantu wyposażenia: Classic Line FIAT GRANDE PUNTO (199), 1.3 D Multijet, 04.10, - 62, 84, 1248 Strona zabudowy: os tylnaZawieszenie: dla pojazdów z zawieszeniem standardowymnie dla wariantu wyposażenia: Classic Line FIAT GRANDE PUNTO (199), 1.3 D Multijet, 06.09, - 56, 76, 1248 Strona zabudowy: os tylnaZawieszenie: dla pojazdów z zawieszeniem standardowymnie dla wariantu wyposażenia: Classic Line FIAT GRANDE PUNTO (199), 1.3 D Multijet, 10.05, - 55, 75, 1248 Strona zabudowy: os tylnaZawieszenie: dla pojazdów z zawieszeniem standardowymnie dla wariantu wyposażenia: Classic Line FIAT GRANDE PUNTO (199), 1.3 D Multijet, 10.05, - 66, 90, 1248 Strona zabudowy: os tylnaZawieszenie: dla pojazdów z zawieszeniem standardowymnie dla wariantu wyposażenia: Classic Line ==AND== Strona zabudowy: os tylnaZawieszenie: dla pojazdów z zawieszeniem sportowymnie dla wariantu wyposażenia: Classic Line FIAT GRANDE PUNTO (199), 1.4, 06.06, - 55, 75, 1368 Strona zabudowy: os tylnaZawieszenie: dla pojazdów z zawieszeniem standardowymnie dla wariantu wyposażenia: Classic Line FIAT GRANDE PUNTO (199), 1.4, 10.05, - 57, 77, 1368 Strona zabudowy: os tylnaZawieszenie: dla pojazdów z zawieszeniem standardowymnie dla wariantu wyposażenia: Classic Line FIAT GRANDE PUNTO (199), 1.4 16V, 10.05, - 70, 95, 1368 Strona zabudowy: os tylnaZawieszenie: dla pojazdów z zawieszeniem standardowymnie dla wariantu wyposażenia: Classic Line ==AND== Strona zabudowy: os tylnaZawieszenie: dla pojazdów z zawieszeniem sportowymnie dla wariantu wyposażenia: Classic Line FIAT GRANDE PUNTO (199), 1.4 LPG, 12.08, - 57, 78, 1368 Strona zabudowy: os tylnaZawieszenie: dla pojazdów z zawieszeniem standardowymnie dla wariantu wyposażenia: Classic Line FIAT GRANDE PUNTO (199), 1.4 T-Jet, 09.07, - 88, 120, 1368 Strona zabudowy: os tylnaZawieszenie: dla pojazdów z zawieszeniem standardowymnie dla wariantu wyposażenia: Classic Line ==AND== Strona zabudowy: os tylnaZawieszenie: dla pojazdów z zawieszeniem sportowymnie dla wariantu wyposażenia: Classic Line FIAT GRANDE PUNTO (199), 1.6 D Multijet, 07.08, - 88, 120, 1598 Strona zabudowy: os tylnaZawieszenie: dla pojazdów z zawieszeniem standardowymnie dla wariantu wyposażenia: Classic Line FIAT GRANDE PUNTO (199), 1.9 D Multijet, 06.06, - 85, 116, 1910 Strona zabudowy: os tylnaZawieszenie: dla pojazdów z zawieszeniem standardowymnie dla wariantu wyposażenia: Classic Line FIAT GRANDE PUNTO (199), 1.9 D Multijet, 10.05, - 88, 120, 1910 Strona zabudowy: os tylnaZawieszenie: dla pojazdów&

GC004 NOCO PRZEDŁUŻACZ ZŁĄCZKA ŁADOWARKI 3 METRY

NOCO GC004 X-Connect 10' Extension Cable - przedłużacz 3 metry 3 metrowy przedłużacz X-Connect pozwala zwiększyć możliwości ładowarki i akcesoriów, ułatwiając dotarcie do niewygodnych miejsc. Zwiększ zasięg swojej ładowarki i akcesoriów. Dodaj dodatkowe 3 metry długości kabla do dowolnego połączenia. Więcej sposobów ładowania dzięki technologii plug-and-play. Wytrzymałe, wodoszczelne złącze do ekstremalnych warunków. Więcej sposobów ładowania. Wytrzymałe, wodoodporne połączenia typu plug-and-play dla maksymalnej wydajności. Zamontuj złącza oczkowe aby umożliwić ładowanie w trudno dostępnych akumulatorach. Ładuj przez gniazdo zapalniczki 12V lub port OBDII z wnętrza pojazdu lub po prostu zwiększ mozliwości swoich akcesoriów. Niezależnie od przypadku X-Connect tworzy solidne, odporne na warunki atmosferyczne połączenie, które zapewnia maksymalny przepływ prądu i umożliwia szybkie i łatwe łączenie różnych aplikacji. Możliwości są nieskończone. Ładuj na odległość. Potrzebujesz dłuższego przewodu? Nie ma problemu. Szybko zwiększ zasięg większości akcesoriów X-Connect dzięki przedłużaczowi o długości 3 metrów; idealny do dużych samochodów lub zwiększający możliwości akcesoriów X-Connect. SPECYFIKACJA TECHNICZNA: Wejście: X-Connect żeński Wyjście: X-Connect męski Długość: 3 metry Kompatybilne z: GENIUS1 GENIUS2 GENIUS5 GENIUS10 G4 (Wszystkie wersje) BLSOLAR2 BLSOLAR5 XGS4AUTO XGS9AUTO G750 (Wszystkie wersje) G1100 (Wszystkie wersje) G3500 (Wszystkie wersje) G7200 (Wszystkie wersje)

Żarówki samochodowe Narva H3 19 W 2 szt.

Żarówki LED NARVA Range Performance H3 12/24V 19W (6500K) nbsp; Nr produktu: B64-17657 NARVA RANGE PERFORMANCE LED Zmień swój samochód ze standardowego na stylowy. Całkowicie nowa wydajność Range Narva LED zapewnia najlepszy stosunek jakości do ceny. Ma kompaktową konstrukcję all in one, cechującą się dużą jasnością, stylowym wyglądem i technologią podwójnego rozpraszania ciepła. Kompatybilny z 12V i 24V. Światła czołowe Ze względu na niewielkie rozmiary i konstrukcję „twist and fit #8221; żarówki te są jednymi z najłatwiejszych w montażu. Dzięki doskonałej odporności termicznej światła są chronione przed uszkodzeniami z powodu przegrzania, dzięki czemu są wyjątkowo trwałe. Zaawansowana konstrukcja optyczna zapewnia bezpieczną jazdę bez oślepiania nadjeżdżających pojazdów. Główne zalety Jasne, stylowe, białe światło, zapewniające lepszą widoczność na drodze Prosty montaż typu „twist and fit" Długotrwała wysoka wydajność dzięki najlepszemu w swojej klasie „podwójnemu#8221; systemowi rozpraszania ciepła Wysoki stopień dopasowania mechanicznego dzięki „jednoczęściowej#8221; kompaktowej konstrukcji Niezawodna żywotność do 1500 godzin Główne cechy Narva Range Performance LED Stylowe, jasne, białe światło o temperaturze 6500K - Aby uzyskać nowoczesny, wysokiej klasy wygląd, spersonalizuj swój samochód za pomocą oświetlenia LED Range Performance. Z temperaturą barwową 6500 kelwinów lampy te emitują modne, kultowe białe światło. Wyróżnij się z tłumu dzięki stylowej wiązce światła. Najwyższa niezawodna trwałość: pomaga skutecznie rozpraszać ciepło, zawsze działaj z optymalną jasnością przez długi czas - Wbudowany wiatrak i aluminiowy radiator z anodowaną powłoką wsparty na konstrukcji 1 + 1 działa jako mechanizm podwójnego rozpraszania ciepła. Kompaktowa konstrukcja typu „wszystko w jednym#8221; dla szybkiej instalacji „plug and play#8221; - Nowe markowe żarówki wyposażone w zintegrowaną skrzynkę kontrolną wbudowaną w korpusie pozostawiają więcej miejsca na żarówkę i umożliwiają łatwe dopasowanie. Jednoczęściowa konstrukcja. Łatwe w montażu „pierścienie centrujące#8221; montowane od góry bez odkręcania żarówki. Kompatybilny z większością samochodów osobowych i ciężarowych - Narva Range Performance LED jest kompatybilna z instalacjami 12V i 24V, co oznacza szerszą kompatybilność elektryczną obejmującą większość typów pojazdów Specyfikacja techniczna: Typ trzonka: H3 Napięcie pracy: 12V -24V Moc: 19W Temperatura barwowa światła: 6500K Homologacja: nie Nr produktu: B64-17657