Pro1.pl | Zobacz najniższe ceny i najlepsze oferty na !URL

ZESTAW DO SZCZELNOŚCI USZCZELKI Głowicy Magnus

Zestaw do sprawdzania szczelności uszczelek pod głowicą z płynem CO2 Przyrząd pozwala na łatwą diagnozę i szybkie wykrycie uszkodzeń uszczelki pod głowicą. W przypadku uszkodzonej uszczelki pod głowicą lub samej głowicy część gazów spalinowych. zawierających m.in. CO2 trafia do układu chłodzenia. Zasada działania przyrządu opiera się właśnie na pomiarze zawartości CO2 w układzie chłodzenia. nbsp; Płyn reakcyjny w komorze testera będzie reagował z gazami z układu chłodzenia i w przypadku zwiększonej zawartości CO2 zmieni barwę. Dwukomorowa konstrukcja przyrządu (z filtrem pomiędzy komorami) pozwala na odseparowanie pozostałości w pierwszej komorze (np. kropel płynu chłodniczego). które mogłyby negatywnie wpłynąć na wynik testu.nbsp; Płyn dołączony do zestawu.nbsp;

PLN 213.35

1

Zestaw do badania przelewów wtryskiwaczy Magnus mgs01191a

Do sprawdzania przelewów wtryskiwaczy z adapterami pod wtryskiwacz: Denso C3, Denso C1, Delphi, Siemens C3. Przystosowany do silników 6-cylindrowych. Zestaw zawiera 6 próbników podłączanych do pompy ze skalą.

PLN 158.50

2

Magnus MGS01394

Ściągacz do łożysk alternatora, kół magnesowych w motocyklach itp. Opis narzędzia: Bardzo mocny ściągacz do różnego rodzaju łożysk, kół itp. Wysokość: 110 mm Szerokość: 110 mm Szerokość stopki: 20 mm Max średnica ściąganego łożyska 90 mm Obrotowa głowica . Waga 0.65 Kg Dokument sprzedaży znajduje się w przylgni pod listem przewozowym lub w środku opakowania.

PLN 96.48

2

Zestaw do wyciągania żarników Świec żarowych M8 M10 Magnus

KPL. DO URWANEGO ŻARNIKA ŚWIEC ŻAROWYCH M8 M10 KPL. DO URWANEGO ŻARNIKA ŚWIEC ŻAROWYCH M8 X 1 Zastosowanie: - młotek - wiertło do urwanego żarnika świecy - gwintownik do zerwanego żarnika świecy - adapter do wyciągania urwanego żarnika świecy żarowej - prowadnica adapterów w gnieździe świecy żarowej M8 x 1 mm - prowadnica adapterów w gnieździe świecy żarowej M9 x 1 mm a) Fiat 1.3 Multi Jet, Fiat Ducato 2.3 / 3.0 Fiat Grande Punto b) Mercedes E klasa 211 W, S klasa, Sprinter, Vitonbsp;po 2005 roku Silniki - OM 642 V6nbsp;pojemność 2.2 / 3.0 / 3.2 - OM 651 po 2009 roku 220 CDI, 200 CDI KOD : S0002015

PLN 206.06

1

Magnus MGS01199

nbsp; Profesjonalny jednokolumnowy ściągacz do sprężyn amortyzatorów. Ściągacze dostosowane są do wszystkich typów sprężyn w kolumnach McPhersona oraz sprężyn niezależnych. Kolumna o średnicy 45 mm zapewnia odpowiednią prowadzenie szczęk oraz nadaje odpowiednią sztywność. Napęd szczęk realizowany jest przez śrubę trapezową przeznaczoną do przenoszenia dużych obciążeń. W zestawie trzy komplety wymiennych szczęk do różnych średnic sprężyn oraz adapter do oddalania szczęki. Ściągacz można stosować również do sprężyn stożkowych używając szczęk o różnych średnicach. nbsp; Ściągacz współpracują z kluczem 21 mm. długość robocza 310 mm długość całkowita 460 mm średnica kolumny 45 mm szczęki do sprężyn o śr. zewnętrznej do 110 mm, 150 mm i 200 mm nbsp; Ściągacze do sprężyn są nieodzowne w każdym profesjonalnym serwisie podwozia. Zestaw zawiera 3 komplety szczęk.

PLN 386.60

1

Ściągacz do łożysk i piast Magnus MGS01818B

ŚCIĄGACZ PIASTY ŁOŻYSKA VW T5 85MM TRANSPORTER Specjalny zestaw do instalowania i demontowania łożysk – piasty koła o średnicy 85mm. Stosowanie tego zestawu umożliwia zdemontowanie łożyska – piasty pod odpowiednim kątem, co jest bardzo istotne, aby nie dopuścić do uszkodzenia obudowy i innych elementów. że łożysko będzie oddzielone od piasty, co spowoduje przedwczesnym zużyciem tych elementów. Zastosowanie: VW Tuareg, Transporter T5 ( przód / tył ) Zawartość zestawu : Płyta dociskowa Sworznie dystansowe płyty dociskowej Śrubanbsp; z łożyskiem Nakrętka śruby Pierścień do wyprasowania piasty – łożyska Pierścień centralny do wyprasowania łożyska – piasty Śruby adapterów Adaptery do wyprasowania piasty – łożyska Pierścień dystansowy do wyprasowania łożyska - piasty.

PLN 459.23

1

BLOKADA ROZRZĄDU FIAT PUNTO EVO 1.4L MultiAir

BLOKADA ROZRZĄDU FIAT ALFA LANCIA 1.4 MULTIAIR Zawartość zestawu: Trzpień ustalający do blokady wału korbowego OEM: 2 190 754 200, Klucz do napinacza OEM: 1 860 987 000 (303-1560) Blokada wału korbowego OEM: 2 000 004 500, 2 190 754 500 Blokada rozrządu OEM: 2 000 034 400 OPIS: Zestaw blokad rozrządu FIAT, ALFA, LANCIA 1.4 Multiair (pasek) Zastosowanie: Alfa Romeo Mito (2009-) Alfa Romeo Giulietta (2010-) Fiat Punto Evo (2009-) Lancia Ypsilon (2009-) Silniki: 1.4 (105KM) 1.4 (135KM) 1.4 (163KM) 1.4 (170KM) BLOKADA ROZRZĄDU FIAT ALFA LANCIA 1.4 MULTIAIR PB Zastosowanie: ALFA ROMEO: Giulietta (10-), MiTo (09-18) CHRYSLER: Delta (11-14) FIAT: Bravo (10-15), Punto Evo (10-12), Punto (12-14), 124 Spider (26-), 500X (14-) JEEP Compass (17-), Renegade (14-) LANCIA Delta (10-15) Silniki: 198A7.000, 55253268, 55263623, 55263624, 940A2.000, 940C2.000, 955A2.000, 955A6.000, 955A7.000, 955A8.000, 955B1.000

PLN 218.22

2

ZESTAW DO REGENERACJI GWINTÓW 131 ELEMENTÓW M5-M12

ZESTAW DO REGENERACJI GWINTÓW 131 ELEMENTÓW M5-M12 MAGNUS ZESTAW DO NAPRAWY GWINTÓW 131 el Zestaw do naprawy, regeneracji najbardziej popularnych gwintów. Wszystkie wiertła i gwintowniki wykonano z najlepszej jakości materiałów. Gwintowniki jednostopniowe idealnie nacinają gwint, w który wprowadza się wkładkę spiralną z twardej stali nierdzewnej. Całość w praktycznej walizce. Zestaw do naprawy gwintów 131 el.: - 5 gwintowników ( M5. M6, M8, M10, M12 ) jednostopniowych do wykonania gwintu pod nową wkładkę - 5 opakowań wkładek spiralnych ( sprężynek ) - 5 wybijaków do usuwania zbieraka od sprężynek - klucz imbusowy - walizka metalowa z sortownikiem Cały zestaw wykonano z wysokiej jakości stali,nbsp;w tym wszystkie wiertła i gwintowniki wykonano ze stali szybkotnącej.

PLN 185.15

1

BLOKADA ROZRZĄDU VOLVO S40 S60, S80 V40, V70, XC60, XC70, XC90 B4204 MAGNUS

Blokada rozrządu VOLVO S40 S60, S80 V40 B4204 MAGNUS Blokada rozrządu VOLVO S40 S60, S80 V40 B4204 MAGNUS Zestaw blokad rozrządu oraz narzędzi pomocniczych do wymiany uszczelnienia wału korbowego VOLVO 1.5/2.0 (pasek rozrządu) z 8 biegową skrzynią biegów. VOLVO: S60, S60L, S80, V40, V40 Cross Country, V60, V60 Cross Country, V70, XC60, XC70, XC90 Unikalny zestaw do ustawiania wałka rozrządu i wału korbowego z prawidłowym ustawieniem w pokrywie bocznej. Zastosowanie: Volvo S60 (2011-), Volvo S60L (od 2007), Volvo S80 (2007-), Volvo V40 (od 2013), Volvo V40 Cross Country (od 2008), Volvo V60 (2008-, Volvo V60 Cross Country (od 2008), Volvo V70 (200-), Volvo XC60 (od 2008), Volvo XC70 (2008-), Volvo XC70 (2016) Kody silników: B4154T5, B4154T6, B4204T9,B4204T10, B4204T11, B4204T12, B4204T15, B4204T19, B4204T20, B4204T21, B4204T23, B4204T27,B4204T28, B4204T32, B4204T35 do B4204 T41 Numery narzędzi OEM: OEM 9997490 OEM 9997493 OEM 9997495 OEM 9997496 OEM 9997497

PLN 714.47

1

Magnus MGS01749

Blokada rozrządu Mercedes A / B klasa 1.6 silniki benzynowe ??Specjalnie zaprojektowane, aby ustawić wałek rozrządu w GMP benzyna Mercedes: 1.6l, silnik V4, A i B klasa A-Class (176) 2.0 A45 AMG 4Matic 265 (360) 6000 133.980 2013-2015 CLA Coupe (117) 2.0 45 AMG 4Matic 265 (360) 6000 133.980 2013-2015 GLA (156) 2.0 GLA 45 AMG 4Matic 265 (360) 6000 133.980 2014-2015 CLA Shooting Brake (117) 2.0 45 AMG 4Matic 265 (380) 6000 133.980 2015-2015 A-Class (176) 2.0 A45 AMG 4Matic 280 (381) 6000 133.980 2015-2017 CLA Coupe (117) 2.0 45 AMG 4Matic 280 (381) 6000 133.980 2015-2017 B-Class (246) 1.6 B200/BlueEFFICIENCY 115 (156) 5300 270.910 2012-2017 B-Class (246) 1.6 B180/BlueEFFICIENCY 90 (122) 5000 270.910 2012-2017 A-Class (176) 1.6 A180/BlueEFFICIENCY 90 (122) 5000 270.910 2012-2017 A-Class (176) 1.6 A200/BlueEFFICIENCY 115 (156) 5300 270.910 2012-2017 CLA Coupe (117) 1.6 180 90 (122) 5000 270.910 2013-2017 CLA Coupe (117) 1.6 180 BlueEFFICIENCY 90 (122) 5000 270.910 2013-2017 CLA Coupe (117) 1.6 200 115 (156) 5300 270.910 2013-2017 GLA (156) 1.6 GLA 200 115 (156) 5300 270.910 2014-2017 GLA (156) 1.6 GLA 180 90 (122) 5000 270.910 2014-2017 CLA Coupe (117) 1.6 200 4Matic 115 (156) 5300 270.910 2014-2015 CLA Shooting Brake (117) 1.6 180 90 (122) 5000 270.910 2015-2017 CLA Shooting Brake (117) 1.6 180 115 (156) 5300 270.910 2015-2017 A-Class (176) 1.6 A160 75 (102) 4500 270.910 2015-2017 B-Class (246) 1.6 B160 75 (102) 4500 270.910 2015-2017 A-Class (176) 2.0 A250/BlueEFFICIENCY 155 (211) 5500 270.920 2012-2017 A-Class (176) 2.0 A250 Sport 155 (211) 5500 270.920 2012-201 B-Class (246) 2.0 B250/BlueEFFICIENCY 155 (211) 5500 270.920 2012-2017 B-Class (242) 2.0 B200 Natural Gas Drive 115 (156) 5000 270.920 2012-2015 CLA Coupe (117) 2.0 250 155 (211) 5500 270.920 2013-2017 CLA Coupe (117) 2.0 250 4Matic 155 (211) 5500 270.920 2013-2017 GLA (156) 2.0 GLA 250 155 (211) 5500 270.920 2014-2017 GLA (156) 2.0 GLA 250 4Matic 155 (211) 5500 270.920 2014-2017 A-Class (176) 2.0 A250 4Matic 155 (211) 5500 270.920 2013-2017 B-Class (246) 2.0 B220 4Matic 135 (184) 5500 270.920 2013-2017 A-Class (176) 2.0 A250 Sport 4Matic 155 (211) 5500 270.920 2013-2015 A-Class (176) 2.0 A220 4Matic 135 (184) 5500 270.920 2014-2017 B-Class (246) 2.0 B250 4Matic 155 (211) 5500 270.920 2013-2017 GLA (156) 2.0 GLA 220 0 (0) 0 270.920 2014-2017 GLA (156) 2.0 GLA 220 4Matic 0 (0) 0 270.920 2015-2017 CLA Coupe (117) 2.0 220 135 (184) 0 270.920 2014-2015 CLA Shooting Brake (117) 2.0 250 155 (211) 5500 270.920 2015-2017 CLA Shooting Brake (117) 2.0 250 4Matic 155 (211) 5500 270.920 2015-2017 A-Class (176) 2.0 A250 Sport/AMG 160 (218) 5500 270.920 2015-2017 A-Class (176) 2.0 A250 Sport/AMG 4Matic 160 (218) 5500 270.920 2015-2017 B-Class (242) 2.0 B200c 115 (156) 5000 270.920 2015-2017 C-Class (204) 1.6 C180 BlueEFFICIENCY 115 (156) 5400 274.910 2011-2014 C-Class Coupe (204) 1.6 C180 BlueEFFICIENCY 115 (156) 5000 274.910 2012-2015 E-Class (212) 1.6 E180 115 (156) 0 274.910 2013-2016 C-Class (205) 1.6 C180 115 (156) 5300 274.910 2014-2017 C-Class (205) 1.6 C160 95 (129) 5000 274.910 2015-2017 C-Class (204) 2.0 C200 135 (184) 5500 274.920 2011-2014 E-Class Coupe/ Cabriolet (207) 2.0 E200 135 (184) 5500 274.920 2013-2017 E-Class Coupe/ Cabriolet (207) 2.0 E250 155 (211) 5500 274.920 2013-2017 E-Class (212) 2.0 E200 135 (184) 5500 274.920 2013-2016 E-Class (212) 2.0 E250 155 (211) 5500 274.920 2013-2016 E-Class (212) 2.0 E200 NGT 115 (156) 5000 274.920 2013-2016 GLK (204) 2.0 250 4Matic 155 (211) 6500 274.920 2013-2015 GLK (204) 2.0 200 135 (184) 5500 274.920 2013-2015 GLK (204) 2.0 250 155 (211) 0 274.920 2013-2015 C-Class (205) 2.0 C200 135 (184) 5500 274.920 2014-2017 C-Class (205) 2.0 C250 155 (211) 5500 274.920 2014-2017 C-Class (205) 2.0 C200 4Matic 135 (184) 5500 274.920 2014-2017 C-Class (205) 2.0 C300 4Matic 0 (0) 0 274.920 2014-2017 C-Class (205) 2.0 C300 180 (245) 5500 274.920 2014-2017 C-Class (205) 2.0 C300 HYBRID PLUS 0 (0) 0 274.920 2015-2015 GLC (253) 2.0 250

PLN 757.19

1

BLOKADA ROZRZĄDU FORD 1.0 ECOBOOST SCTI FIESTA

ZESTAW DO BLOKOWANIA ROZRZĄDUnbsp; Ford BENZYNA 1.0 ECO BOOST (Econetic/SCTi) - 3 cylindry Zawartość zestawu: OEM 303 - 1605/1 Blokada wałków rozrządu zaworów ssących OEM 303 - 1605/2 Blokada wałków rozrządu zaworów wydechowych OEM 303 - 1602 Blokada koła zamachowego OEM 303 - 1604 Blokada wału korbowego (trzpień F16) OEM 303 - 1606/1 Blokada wałków rozrządu zaworów ssących OEM 303 - 1606/2 Blokada wałków rozrządu zaworów wydechowych OEM 303 - 732 Blokada koła pasowego wału korbowego (trzpień F6) OEM 303 - 1054 Blokada napinacza paska (szpilka 1,8) Zastosowanie: Ford (2011-2017): Fiesta, Focus, B-MAX, C-MAX, Grand C-MAX, EcoSport, Tourneo Connect, Grand Tourneo Connect, TransitConnect,nbsp;Transit Courier, Silnnik:nbsp;1.0 Eco Boost (Econetic/SCTi) (występują po angielską nazwą:Ford 1.0 GTDinbsp;) Kody silników: M1JA; SFJA; SFJB; M1DA; M2DA; P4JA; P4JB; XMJA; XMJB; M1JE; M2GA Dokument sprzedaży znajduje się w przylgni pod listem przewozowym lub w środku opakowania.

PLN 392.89

2

Magnus MGS01031B

Ściągacz do sprężyn amortyzatorów 370 mm 2 szt Kute szczęki ze stali CR-V zapewniają profesjonalną wydajność pracy. Do zastosowania w ograniczonej przestrzeni pod nadkole. Maksymalne otwarcie szczęk 370 mm. Ściągacz do sprężyn amortyzatorów 370 mm 2 szt Potrzebujesz profesjonalnego narzędzia do wymiany sprężyn amortyzatorów w Twoim samochodzie? Przedstawiamy Ci ściągacz do sprężyn amortyzatorów o długości 370 mm, idealny do profesjonalnego i bezpiecznego rozprężania sprężyn. Nasze narzędzie jest wykonane z wysokiej jakości, trwałego materiału, co gwarantuje jego długotrwałe i niezawodne użytkowanie. Mocne kute szczęki brak łączeń spawem jak w przypadków tańszych zamienników. Ściągacz do sprężyn amortyzatorów został precyzyjnie zaprojektowany, aby umożliwić szybkie i bezproblemowe usuwanie i montaż sprężyn. Długość 370 mm sprawia, że jest idealny do większości samochodów, a zestaw zawiera 2 sztuki narzędzi, co daje Ci możliwość równoczesnej pracy na dwóch sprężynach. Niezwłocznie zamów ściągacz do sprężyn amortyzatorów o długości 370 mm i zwiększ swoją efektywność podczas wymiany sprężyn w swoim samochodzie. Daj sobie łatwiejsze i bezpieczniejsze narzędzie do pracy! *Zdjęcie jest poglądowe. *

PLN 87.28

2

KLUCZE PŁASKO OCZKOWE Z GRZECHOTKĄ ŁAMANE 8-22 MM

Rodzaj produktu: 22-częściowy zestaw kluczy z grzechotką 6-32mm Rodzaj produktu: Przegubowy klucz zapadkowy Rozmiary kluczy: 6 7 8 9 10 11...- 19 20 21 22 24 27 30 32mm materiał: Stal chromowo-wanadowa Nieruchomości: Rozmiary metryczne to 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22, 23, 24, 27, 30, 32 mm. Szczególnie przydatne podczas pracy w ciasnych przestrzeniach, np. pod maską pojazdu. Wykonany ze stali chromowo-wanadowej, która może chronić przed korozją. Dostarczany w formowanej przez rozdmuchiwanie walizce do przenoszenia, która ułatwia przechowywanie i przenoszenie. Profesjonalne narzędzie do użytku komercyjnego lub okazjonalnego. Opisy: Ergonomiczny styl. Kompaktowy, lekki i przenośny. Obrotowa głowica z grzechotką o 180deg; Oferuje najwyższą wytrzymałość i trwałość. Funkcja grzechotki do obrotu w prawo/w lewo Dla długiej żywotności w codziennym użytkowaniu w warsztatach. Innowacyjnie zaprojektowana belka nadaje zestawowi kluczy niepowtarzalny wygląd i styl. Specyfikacja: Srebro Materiał: stal chromowo-wanadowa Pakiet zawiera: 22 * Klucze z grzechotką 1 x pudełko

PLN 258.16

2

Magnus MGS01060

MIERNIK SZCZELNOŚCI CYLINDRÓW KOD PRODUKTU: B.62646 ZAMIENNIKI: BGS 62646 CONDOR 3549 QUATROS QS30185 GEKO G02735 UW HC404050 FALCON F06031 KS TOOLS 150.1780 QUATROS QS30185 SILVER TOOLS 10448 JONNEWAY AI020072 KB GLOBAL HS-A0021 OPIS PRZYRZĄDU: Tester przeznaczony jest do sprawdzania szczelności cylindrów czyli stopnia zużycia cylindrów w silniku. Pozwala na zbadanie stopnia zużycia cylindra poprzez doprowadzenie do cylindra sprężonego powietrza i określenie procentowego spadku ciśnienia spowodowanego nieszczelnościami cylindra. USTERKI MOŻLIWE DO WYKRYCIA TESTEREM: uszkodzona uszczelka pod głowicą – powietrze ucieka przez sąsiedni cylinder lub przez układ chłodzenia, uszkodzone pierścienie tłokowe – powietrze ucieka przez skrzynię korbową, uszkodzony zawór ssący lub wydechowy – powietrze ucieka przez kolektor dolotowy lub wydechowy, W ZESTAWIE: Tester wyposażony w dwa manometry oraz pokrętło regulacyjne, zakończony przewodem z szybkozłączem Przewód elastyczny 0,5 zakończony przewodem z szybkozłączem Adaptery (2szt.) M14 i M18 INSTRUKCJA WYKONYWANIA POMIARU: Uruchomić silnik i poczekać na osiągnięcie normalnej temperatury pracy. Wyłączyć silnik. Wykręcić świece zapłonowe oraz korek chłodnicy, zdemontować obudowę filtra powietrza. Płyn w chłodnicy może być gorący! Ustawić wał korbowy w GMP pierwszego cylindra. Włączyć ostatni bieg, uruchomić hamulec postojowy. Wkręcić przewód elastyczny (2) w otwór świecy zapłonowej pierwszego cylindra. W razie potrzeby skorzystać z adapterów (3). Nie podłączać testera do przewodu! Pociągnąć w dół zabezpieczenie pokrętła testera i maksymalnie odkręcić pokrętło regulacyjne. Podłączyć sprężone powietrze (6-bar) do szybkozłącza znajdującego się ponad pokrętłem. Skalibrować tester zakręcając pokrętło regulacyjne do momentu gdy wskazówka na prawym manometrze znajdzie się w pozycji 0. Zwykle ma to miejsce przy ciśnieniu w zakresie 1-1,4bar. Po ustawieniu pokrętła wcisnąć jego zabezpieczenie. Podłączyć tester (1) do przewodu elastycznego (2). Obserwować wskazania prawego manometru, który pokaże procentowy ubytek. Należy przyjąć, że normą dla szczelnego cylindra jest max. 20% ubytek. Po zakończeniu pomiaru odłączyć tester (1) od przewodu (2), a następnie przewód (2) z ewentualnie podłączonym adapterem (3) od silnika. Powtórzyć czynności opisane w pkt. 3-8 dla pozostałych cylindrów porównując wyniki pomiarów. WSKAZÓWKI: Jeżeli po podłączeniu testera prawy manometr wskazuje wartość bliską lub równą 100% prawdopodobnie otwarty jest co najmniej jeden z zaworów. Sprawdzić poprawność ustawienia GMP dla danego cylindra. Wartości ubytku dla każdego z cylindrów powinny być podobne. Różnica większa niż 15% wskazuje na nadmierną nieszczelność cylindra. W przypadku wystąpienia nadmiernego ubytku należy wykonać pomiar z próbą olejową w celu wyeliminowania nieszczelności spowodowanych zużyciem pierścieni lub gładzi cylindra. Źródła nieszczelności można poszukiwać za pomocą stetoskopu oraz obserwując powierzchnię płynu w chłodnicy pod kątem pęcherzyków powietrza przedostających się z nieszczelnego cylindra. Pomiary tego samego cylindra wykonywane w odstępie czasu mogą różnić się od siebie o ok. 10% z powodu zmiany temperatury silnika.

PLN 173.66

1

BLOKADA ROZRZĄDU VAG 1.2 TFSI Magnus

BLOKADA ROZRZĄDU VW AUDI ŚKODA 1.2 FSi 86 KM 1.2 TFSi 105KM 1.6 105KM NUMER OFERTY: 8898663613 KOD PRODUKTU:nbsp;B.8882 ZAMIENNIKI: 20220805 8882 LASER 6858 QUATROS QS10661 10661 SATRAnbsp;S-12TFSI ASTAnbsp;A-12TFSI HP 911 530 00 91153000 20220805 53288 05082022 6668 C.6668 OPIS PRODUKTU: Przyrząd przeznaczony do blokowania wałka rozrządu i wału korbowego, np podczas wymiany łańcucha rozrządu, wymiany uszczelki pod głowicą itp., Do silników VAG 1.2 TFSI z kodami silników CBZA, CBZB, CBZC, ZASTOSOWANIE: 1.2 TFSi CBZB / 105KM / i CBZA / 86KM / 1.6 CFNA / 105KM / - ŚKODA FABIA II MODELE: AUDI: A1 A3 A3 SPORTBACK A3 CABRIOLET SEAT ALTEA ALTEA XL IBIZA LEON TOLEDOO ŚKODA FABIA RAPID OCTAVIIA ROMMSTER YETI VW NEW BEETLECADDY GOLF JETTA POLO TOURAN ZAWARTOŚĆ ZESTAWU: A - trzpień blokady wału korbowego - T10340 B - Blokada wałka rozrządu - T10414 C - trzpień blokady sprężarki - T10341 INSTRUKCJA OBSŁUGI: Beschreibung zum Arretieren der Nocken- und Kurbelwelle, z.B. während des Steuerkettenwechsels, Erneuern der Zylinderkopfdichtung, etc. geeignet für: VAG 1,2 TSI/TFSI mit Motorcodes CBZA, CBZB, CBZC Audi Modelle A1 und A3 VW New Beetle, Caddy, Golf, Jetta, Polo, Touran Skoda Fabia, Fabia Combi, Wildwasser, Oktavia,Roomster, Yeti Seat Altea, Ibiza, Leon, Toledo Lieferumfang: Kurbelwellenarretierung, zu verwenden wie OEM T10340 Nockenwellenarretierung, zu verwenden wie OEM T10414 Führungsbolzen, zu verwenden wie OEM-T10341 Engine Locking Kit VAG 1.2TSi/TFSI Petrol Engines The kit locks the crank and camshaft in their timed position to enable the user to remove and replace the Camshaft drive chain or check the engine timing Additional Information Engine locking kit - VAG 1.2 TSi/TFSi petrol engines (2009-2016) Engine codes CBZA, CBZB, CBZC Equivalent to OEM tool codes T10340, T10414 and T10341 The kit also includes 2 x guide pins required for the removal and fitting of the supercharger