16 wyniki (0,16440 sekundy)

Marka

Sprzedawca

Cena (EUR)

Resetuj filtr

Produkty
Z
Sklepy

CASTROL OLEJ CASTROL 75W90 1L TRANSMAX MANUAL MULTIVEHICLE GL4 MTF / FORD W

CASTROL OLEJ CASTROL 75W90 1L TRANSMAX MANUAL MULTIVEHICLE GL4 MTF / FORD W

OLEJ 75W-90 CASTROL CASTROL TRANSMAX MANUAL MV 1L OLEJ CASTROL 75W90 1L TRANSMAX MANUAL MULTIVEHICLE GL4 MTF / FORD WSD-M2C200-C / MB 235.72 / PRZEKŁADNIOWY Producent: CASTROL Cecha chemiczna: utwardzany Klasa lepkości SAE: 75W-90 Pojemność [litr]: 1 Specyfikacja: API Other GL-4 EAN Produkt występuje między innymi pod następującymi numerami EAN: 4008177172618 . Znajdziesz je na pudełku z produktem pod kodem kreskowym. Mogą to  nie być jedyne kody kreskowe pod którymi występuje produkt. Zdarza się, że do jednego produktu jest przypisanych nawet kilkanaście kodów   lub więcej. Sprawdź po VIN Dobór części samochodowych pasujących do danego samochodu bywa skomplikowany nawet dla profesjonalistów. Jeśli mamy wątpliwości dobrze jest  sprawdzić dopasowanie części po VIN swojego pojazdu.  Pozwala to w 99% przypadków na uniknięcie niepotrzebnych zwrotów i frustracji z Państwa strony Stan: Nowy Producent części: Castrol Numer katalogowy części: 15E984 Rodzaj skrzyni: Manualna Typ samochodu: Samochody osobowe Numery katalogowe zamienników: CAS75W90 TRANS MV 1|75W90 TRANS MV 1|API GL-4+|4008177172618|CAS75W90 1L|CAS75W90 TAF X 0.5|CAS75W90 TAF X 0.5-K|CAS75W90 SYN|CAS75W90 LL 1|CAS75W90 SYN 1|CAS75W90 SYN M 0.5|CAS75W90 SYN 20|CAS75W90 TAF X 20|CAS75W90 AXLE LL 0.5|75W90 1L|75W90 TAF X 0.5|75W90 TAF X 0.5-K|75W90 SYN|75W90 LL 1|75W90 SYN 1 Numer katalogowy oryginału: API GL-4+ EAN (GTIN): 4008177172618

PLN 54.00
1

Olej silnikowy Castrol Edge 1 l 0W-20

PLN 56.00
1

CASTROL OLEJ CASTROL 5W30 4L EDGE LL TITANIUM C3

Olej silnikowy Castrol 0W-20 C5 1 l 0W-20

Olej silnikowy Castrol Edge LL FST Titanium 1 l 5W-30

Olej silnikowy syntetyczny Castrol Magnatec Stop-Start E 1 l 5W-20

Olej silnikowy Castrol Vecton Long Drain 5 l 10W-40

Oleje przekładniowe Castrol 75W90 1l

Olej silnikowy Castrol Edge 5 l 0W-40

Olej silnikowy Castrol Edge 5 l 0W-40

Olej Castrol EDGE TITANIUM 0W40 R 5L Informacje techniczne dotyczące EDGE 0W40 R 5L Pojemność: 5 litrów Lepkość: SAE 0W40 Normy i specyfikacje: RN17RSA Dzisiejsze silniki nieustannie przesuwają granice technologii i inżynierii. Silniki te wykorzystują układy doładowania, przy jednoczesnym zmniejszeniu pojemności skokowej, co znacząco wpływa na zwiększenie obciążeń w trakcie ich pracy. Wysokie obciążenia oddziałują na olej silnikowy. Obciążenia te powodują wzrost tarcia, które, niekontrolowane, może spowodować spadek wydajności silnika nawet o 10 procent. Castrol EDGE z technologią Fluid TITANIUM modyfikuje swoje właściwości, by stać się mocniejszym pod obciążeniem. Nie dopuszcza do kontaktu metalowych elementów, zmniejszając tarcie i uwalnia maksymalną moc silnika - kiedy najbardziej tego potrzebujesz. Właściwości: Castrol EDGE 0W-40 R z technologią Fluid TITANIUM jest naturalnym wyborem dla kierowców, którzy wymagają maksymalnej wydajności silnika i wysokiego stopnia jego ochrony. Adaptuje się do aktualnie panujących warunków w czasie, gdy wzrasta ciśnienie, chroniąc silnik przed zużyciem Zmniejsza tarcie w całym zakresie prędkości obrotowej silnika Niezależnie testowany zgodnie z najwyższymi standardami dla potwierdzenia wydajności Zalecany przez wiodących producentów samochodów Chroni silnik przez cały okres między wymianami oleju Zapewnia najlepszą płynność w niskich temperaturach oraz zmniejsza zużycie paliwa. Kody OE / Numery porównawcze / Zamienniki CASTROL 15D33C

PLN 225.00
1

Olej silnikowy Castrol 0W30 MAGN SS C2 1L 1 l 0W-30

Olej silnikowy Castrol Edge 5 l 5W-30

Olej silnikowy Castrol Edge 5 l 5W-30

CASTROL EDGE LL 5W30 - 5L Castrol EDGE wzmocniony TITANIUM FSTtrade; jest aż do 45% bardziej wytrzymały* w redukcji kontaktu pomiędzy metalowymi częściami silnika w porównaniu z olejami konkurencji, dzięki temu pozwala maksymalizować osiągi silnika. Współcześnie konstruowane silniki wykorzystują układy doładowania, przy jednoczesnym zmniejszeniu pojemności skokowej, co znacząco wpływa na zwiększenie obciążeń w trakcie ich pracy. Oleje muszą działać skutecznie w wyższych temperaturach i pod bardzo dużymi naciskami. Castrol EDGE to najmocniejsza i najbardziej zaawansowana seria naszych olejów silnikowych. Nowa, unikalna technologia TITANIUM FSTtrade; z metaloorganicznymi polimerami tytanu, podwaja trwałość filmu olejowego, zapobiegając jego zerwaniu i minimalizując tarcie oraz pozwalając maksymalizować osiągi silnika .Castrol EDGE TITANIUM FSTtrade; wytrzymałość do maksymalnych osiągów. Właściwości: Redukuje szkodliwe osady, zwiększając wydajność silnika Zapewnia maksymalny poziom ochrony w każdych warunkach, nawet w niskich temperaturach Pozwala osiągnąć i utrzymać maksymalną moc, nawet w warunkach wysokiego ciśnienia Utrzymuje wysoką sprawność silnika, udowodnioną w niezależnych testach Olej niskopopiołowy (Low APS) przedłuża żywotność filtrów cząstek stałych DPF Specyfikacja: Klasa lepkości: SAE 5W30 Klasa jakości: ACEA C3 Aprobaty: VW 504 00 / 507 00, MB-Approval 229.31/229.51 Zalecany do: AUDI HONDA SEAT SMART VOLKSWAGEN MERCEDES-BENZ MITSUBISHI ŠKODA SUBARU Wybierając olej porównaj informacje zawarte w instrukcji samochodu. Odpowiedni także dla innych pojazdów.

PLN 215.00
1

Olej silnikowy Castrol EDGE 5 l 5W-30

Olej silnikowy Castrol EDGE 5 l 5W-30

Castrol EDGE 5W-30 M 5l Castrol EDGE FLUID TITANIUM wytrzymałość do maksymalnych osiągów. Dzisiejsze silniki nieustannie przesuwają granice technologii i inżynierii. Silniki te wykorzystują układy doładowania, przy jednoczesnym zmniejszeniu pojemności skokowej, co znacząco wpływa na zwiększenie obciążeń w trakcie ich pracy. Wysokie obciążenia oddziałują na olej silnikowy. Obciążenia te powodują wzrost tarcia, które, niekontrolowane, może spowodować spadek wydajności silnika nawet o 10%. Castrol EDGE z opatentowaną technologią FLUID TITANIUM modyfikuje swoje właściwości, by stać się mocniejszym pod obciążeniem. Niedopuszcza do kontaktu metalowych elementów, zmniejszając tarcie i uwalnia maksymalną moc silnika - kiedy najbardziej tego potrzebujesz. Zastosowanie Castrol EDGE 5W-30 M jest przeznaczony do silników benzynowych i Diesla, w których ich producenci zalecają stosowanie oleju silnikowegow jakości ACEA C3 i lepkości 5W-30. Castrol EDGE 5W-30 M został zaakceptowany do silników wymagających specyfikacji MB-Approval 229.52 w lepkości 5W-30. Wybierając olej porównaj informacje zawarte w instrukcji samochodu. Zalety i korzyści Castrol EDGE 5W-30 M: Adaptuje się do aktualnie panujących warunków w czasie, gdy wzrasta ciśnienie, chroniąc silnik przed zużyciem Zmniejsza tarcie w całym zakresie prędkości obrotowej silnika Niezależnie testowany zgodnie z najwyższymi standardami dla potwierdzenia wydajności Zalecany przez wiodących producentów samochodów Chroni silnik przez cały okres między wymianami oleju Specyfikacje i dopuszczenia ACEA C3 API SN PLUS BMW Longlife-04 MB-Approval 229.31/ 229.51/ 229.52

PLN 210.00
1

OLEJ SILNIKOWY 0W20 RN17FE 1L CASTROL GTX RENAULT

OLEJ SILNIKOWY 0W20 RN17FE 1L CASTROL GTX RENAULT

OLEJ SILNIKOWY CASTROL 0W20 1L GTX RN17 FE / C5 Pojemność 1L Olej syntetyczny Olej na bazie oryginalnego oleju serwisowego ASO  RENAULT ale bez płacenia za logo. Nowość w ofercie Castrol. Castrol GTX 0W-20 RN17 FE spełnia wymagania specyfikacji C5 Europejskiego Stowarzyszenia Producentów Pojazdów (ACEA) i uzyskał akceptację według standardu Renault RN17FE. Ten środek smarny jest przeznaczony do wybranych modeli pojazdów marki Renault i Dacia, wyposażonych w silniki benzynowe oraz wysokoprężne, które weszły na rynek od 2018 roku (z wyjątkiem wersji RS i Alpine). Ważne jest, aby pamiętać, że norma RN17FE nie jest zgodna z żadną wcześniejszą normą Renault, taką jak RN0700, RN0710, RN0720, RN17 czy RN17 RSA. Pamiętaj, zawsze dobieraj olej wg specyfikacji producenta pojazdu lub silnika. Każdą zmianę typu oleju skonsultuj z mechanikiem. Dlaczego olej firmy X ma być lepszy niż firmy Y? Tak najprawdę ile samochodów tyle opinii. O tym jak dany olej będzie się spisywał zależy głównie kultura jazdy i traktowania silnika przez kierowcę, jak również terminowe przeglądy i wymiany filtrów. Jeśli silnik pracuje optymalnie to każdy olej będzie się spisywał świetnie do czasu następnej wymiany. Wyjątkiem są silniki z dużym przebiegiem które wymagają specjalnego traktowania i gęstszych olejów. Oleje możemy podzielić na trzy główne rodzaje, według bazy olejowej. syntetyczne – wytwarzane są z komponentów bazowych na zasadzie łączenia poszczególnych związków chemicznych; są najbardziej zaawansowane pod względem technologicznym i najlepsze jakościowo, wytrzymują duże obciążenia termiczne i mają niską lepkość, dzięki której dobrze chronią silnik także w niskich temperaturach mineralne – powstające w procesie rafinacji ropy naftowej; cechują się znacznie większą lepkością w porównaniu do syntetycznego i nie są jednolite; mogą zawierać siarkę czy węglowodory i tworzyć w silniku nagar. Bardzo gęstnieją w niskich temperaturach. półsyntetyczne – produkowane na bazie olejów mineralnych z dodatkiem syntetycznych; są produktem pośrednim. Różni producenci stosują różne proporcje dlatego ten sam typ oleju innego producenta może mieć trochę inne właściwości. Klasyfikacja lepkości olejów SAE Klasa SAE określa zakresy temperatur w których olej zachowuje swoje optymalne właściwości (gęstość i lepkość), tzn w zimie nie jest za gęsty a w lecie za rzadki. Dopasowanie klasy SAE jest wymagane dla odpowiedniej pracy silnika w danych warunkach. Oznacza się je np SAE 30 lub 15W40. Uniwersalne oleje to np.10W40 lub 15W50 nadające się i na zimę i lato. 0W, 5W, 10W, 15W, 20W, 25W - lepkość optymalna dla temperatur minimalnych (odpowiednio) -40 do -15 stopni C 20, 30, 40, 50, 60 - lepkość optymalna dla temperatur maksymalnych (odpowiednio) +20 do +60 stopni C Klasycikacja jakości olejów API S – oleje do silników benzynowych. C – oleje do silników wysokoprężnych (Diesla). F – oleje do wybranych jednostek wysokoprężnych (wysokoobrotowe, 4-suwowe). Pełne oznaczenie olei silnikowych według API składa się z dwóch liter (choć oleje do silników wysokoprężnych mogą mieć w zapisie również cyfrę na końcu). Im dalsza cyfra (po S,C bądź F), tym wyższa jakość oleju silnikowego. Zgodnie z powyższym: pełne zapisy mogą prezentować się następująco: SM, SL, SJ bądź CI-4, CH-4. CG-4. Nie trzymaj olejów na półce (tym bardziej otwartych) bo mają ograniczony termin przydatności i z czasem tracą swoje właściwości!

PLN 35.00
1

Olej silnikowy Castrol GTX 5W30 C4 1L 1 l 5W-30

Olej silnikowy Castrol GTX 5W30 C4 1L 1 l 5W-30

Olej silnikowy CASTROL 5W30 1L GTX / C4 / RN0720 / 226.51 Specyfikacje dla Olej silnikowy CASTROL 15F64C Klasa lepkości wg SAE: 5W-30 Dopuszczenie przez producenta: MB 226.51 Dopuszczenie przez producenta: Renault RN 0720 Specyfikacja: ACEA Light Duty C4 Olej: Olej syntetyczny Klasa lepkości SAE: 5W-30 Pojemność [litr]: 4 l Jazda w trudnych warunkach, takich jak duże natężenie ruchu, złe warunki atmosferyczne czy wydłużanie okresów pomiędzy wymianami oleju, mogą powodować osadzanie się grubej, smolistej substancji zwanej osadem. Przy braku odpowiednich działań może prowadzić to do spadku mocy silnika oraz skrócenia jego żywotności. Castrol GTX został opracowany specjalnie po to, aby zapobiegać gromadzeniu się szkodliwych osadów oraz zapewniać codzienną ochronę silnika. Utrzymuj silnik w czystości i wydłuż jego żywotność, wybierając przy następnej wymianie oleju silnikowego odpowiedni olej z serii GTX . Nowy Castrol GTX jest najczystszym olejem GTX. Pomaga wydłużyć żywotność silnika, zapewniając większą kontrolę w trudnych warunkach. Marka olejów Castrol GTX posiada ogromne zaufanie kierowców na całym świecie. To więcej niż olej, to płynna technologia, która chroni Twój silnik przed ciężkimi warunkami jazdy spotykanymi każdego dnia. Owe ciężkie warunki eksploatacji silnika mogą być przyczyną gromadzenia się wewnątrz silnika gęstej, smołowatej substancji, nazywanej szlamem. Szlam może blokować kanały olejowe, tak samo jak cholesterol wewnątrz żywego organizmu. Jeżeli nie będzie on kontrolowany, może doprowadzić do dużych problemów. Unikalna technologia Double Action oleju Castrol GTX pomaga czyścić silnik z osadów i szlamu, a także zapobiega jego tworzeniu się wewnątrz silnika. Pomaga wydłużyć żywotność swojego silnika dzięki technologii Castrol GTX w odniesieniu do limitów ACEA C4. Castrol to brytyjska firma zajmująca się produkcją płynów eksploatacyjnych do pojazdów mechanicznych. Najpowszechniej znane są oleje silnikowe Castrol, wykorzystywane przez kierowców na całym świecie. Producent posiada w ofercie standardowe oleje do codziennej eksploatacji dla samochodów osobowych. Ponadto, w asortymencie pojawiają się także ekstra wydajne produkty dla pojazdów sportowych. Castrol produkuje zarówno oleje syntetyczne, jak i półsyntetyczne oraz oleje silnikowe mineralne, przeznaczone głównie dla nieco starszych samochodów. Firma Castrol specjalizuje się nie tylko w produkcji olejów silnikowych, ale również innych olejów i smarów wykorzystywanych w pojazdach mechanicznych. Wysoko cenione są płyny hamulcowe oraz oleje przekładniowe Castrol. Ponadto, producent oferuje również rozmaite smary, płyny do układu chłodzenia oraz środki do konserwacji silnika. Poza olejami i smarami dla samochodów osobowych oraz aut sportowych, Castrol produkuje również oleje i inne produkty pochodne dla motocykli i pojazdów użytkowych. Co więcej, oferta jest stale uzupełniana o preparaty dla maszyn produkcyjnych. Castrol to firma powstała pod koniec XIX wieku. Dzisiaj to międzynarodowy potentat, którego produkty są wykorzystywane przez najbardziej renomowanych producentów samochodów. Wielu z nich używa olejów silnikowych Castrol oraz poleca użytkownikom inne produkty tej marki. Ponadto, Castrol to dostawca płynów eksploatacyjnych do aut wyścigowych oraz bolidów Formuły 1, co jest niezaprzeczalnym dowodem ich innowacyjności i wyjątkowej efektywności działania. Zajmujemy się handlem środkami smarnymi wysokiej jakości i stu procentowej oryginalności........... ___Proponujemy szeroką ofertę olejów silnikowych różnej lepkości, rożnych norm oraz aprobat........ ŻARÓWKI ROŻNEGO RODZAJU DO AUT OSOBOWYCH PIÓRA WYCIERACZKI CHEMIA DO AUT ORAZ ŚRODKI CZYSZCZĄCE

PLN 35.00
1

Olej silnikowy Castrol 0W20 EDGE LL04 1L 1 l 0W-20

Olej silnikowy Castrol 0W20 EDGE LL04 1L 1 l 0W-20

OLEJ SILNIKOWY CASTROL 0W20 1L MAGNATEC FE C5 C6 SP PSA B71 2010 Pojemność 1L Olej syntetyczny Castrol MAGNATEC 0W-20 FE nadaje się do stosowania w samochodach benzynowych i wysokoprężnych, gdzie producent zaleca olej w klasie lepkości 0W-20 i specyfikacji PSA B71 2010. Castrol MAGNATEC przylega, wiąże i chroni, zapewniając 50% lepszą ochronę przed zużyciem silnika Pomoc w ochronie ważnych elementów silnika poprzez: Tworzenie bariery ochronnej między metalowymi punktami styku w układzie zaworowym Zarządzanie osadami ściernymi tłoków, chroniąc przed zużyciem gładzie tulei cylindrów Utrzymanie napięcia łańcucha rozrządu poprzez minimalizację uszkodzeń i rozciągnięć łańcucha Ochrona łożysk silnika przed zużyciem korozyjnym Specyfikacje i dopuszczenia PSA Approval B71 2010 Pamiętaj, zawsze dobieraj olej wg specyfikacji producenta pojazdu lub silnika. Każdą zmianę typu oleju skonsultuj z mechanikiem. Dlaczego olej firmy X ma być lepszy niż firmy Y? Tak najprawdę ile samochodów tyle opinii. O tym jak dany olej będzie się spisywał zależy głównie kultura jazdy i traktowania silnika przez kierowcę, jak również terminowe przeglądy i wymiany filtrów. Jeśli silnik pracuje optymalnie to każdy olej będzie się spisywał świetnie do czasu następnej wymiany. Wyjątkiem są silniki z dużym przebiegiem które wymagają specjalnego traktowania i gęstszych olejów. Oleje możemy podzielić na trzy główne rodzaje, według bazy olejowej. syntetyczne – wytwarzane są z komponentów bazowych na zasadzie łączenia poszczególnych związków chemicznych; są najbardziej zaawansowane pod względem technologicznym i najlepsze jakościowo, wytrzymują duże obciążenia termiczne i mają niską lepkość, dzięki której dobrze chronią silnik także w niskich temperaturach mineralne – powstające w procesie rafinacji ropy naftowej; cechują się znacznie większą lepkością w porównaniu do syntetycznego i nie są jednolite; mogą zawierać siarkę czy węglowodory i tworzyć w silniku nagar. Bardzo gęstnieją w niskich temperaturach. półsyntetyczne – produkowane na bazie olejów mineralnych z dodatkiem syntetycznych; są produktem pośrednim. Różni producenci stosują różne proporcje dlatego ten sam typ oleju innego producenta może mieć trochę inne właściwości. Klasyfikacja lepkości olejów SAE Klasa SAE określa zakresy temperatur w których olej zachowuje swoje optymalne właściwości (gęstość i lepkość), tzn w zimie nie jest za gęsty a w lecie za rzadki. Dopasowanie klasy SAE jest wymagane dla odpowiedniej pracy silnika w danych warunkach. Oznacza się je np SAE 30 lub 15W40. Uniwersalne oleje to np.10W40 lub 15W50 nadające się i na zimę i lato. 0W, 5W, 10W, 15W, 20W, 25W - lepkość optymalna dla temperatur minimalnych (odpowiednio) -40 do -15 stopni C 20, 30, 40, 50, 60 - lepkość optymalna dla temperatur maksymalnych (odpowiednio) +20 do +60 stopni C Klasycikacja jakości olejów API S – oleje do silników benzynowych. C – oleje do silników wysokoprężnych (Diesla). F – oleje do wybranych jednostek wysokoprężnych (wysokoobrotowe, 4-suwowe). Pełne oznaczenie olei silnikowych według API składa się z dwóch liter (choć oleje do silników wysokoprężnych mogą mieć w zapisie również cyfrę na końcu). Im dalsza cyfra (po S,C bądź F), tym wyższa jakość oleju silnikowego. Zgodnie z powyższym: pełne zapisy mogą prezentować się następująco: SM, SL, SJ bądź CI-4, CH-4. CG-4. Nie trzymaj olejów na półce (tym bardziej otwartych) bo mają ograniczony termin przydatności i z czasem tracą swoje właściwości!

PLN 46.00
1