Pro1.pl | Zobacz najniższe ceny i najlepsze oferty na !URL

ELM327 INTERFEJS DIAGNOSTYCZNY AUTOXSCAN X-DIAG PRO + FUTERAŁ +SMYCZ BT 5.0

SCANDIAG SMART BOX Sprzęt z Autoryzowanej Polskiej Dystrybucji Konnwei ! Tester obsługuje także wszystkie pozostałe samochody zgodne z emisją spalin OBDII/EOBD silnik osprzęt silnika automatyczna skrzynia biegów Europa-benzynowe od 2000 do 2023r, diesle od 2004r do 2023r Alfa Romeo, BMW, Citroen, Dacia, Fiat, Ford, Jaguar, Lancia, Land Rover, Mercedes Benz, Mini, Opel, Peugeot, Porsche, Renault, Rover, Saab, Smart, Volvo Ameryka-od 1996r do 2023r: Buick, Cadillac, Chevrolet, Chrysler, Dodge, GMC, Hummer, Jeep, Lincoln, Oldsmobile, Pontiac Azja-od 1999r do 20123r: Acura, Daewoo, Daihatsu, Honda, Hyundai, Infiniti, Isuzu, Kia, Lexus, Mazda, Mitsubishi, Nissan, SsangYong, Subaru, Suzuki, Toyota Za pomocą funkcji OBDII/EOBD tester umożliwia: odczyt błędów: P0, P2, P3, U0, oraz kody charakterystyczne danej marki: P1, P3, U1 odczyt, oraz kasowanie statusu kontrolki MIL (check engine) odczyt, oraz kasowanie kodów błędów chwilowych, także stałych informacja o pojeździe (VIN CIN CVN) odczyt zamrożonych ramek odczyt danych rzeczywistych (także w postaci wykresów) test sondy lambda komponenty monitory gotowości oraz wiele innych...(kombajn diagnostyczny!!!) Współpracuje z protokołami: CAN UDS SO9141 KWP2000 J1850 VPW J1850 PWM W skład zestawu wchodzi: Tester SCANDIAG OBDII/EOBD Kartonowe opakowanie SCANDIAG Silikonowa smyczka SCANDIAG Materiałowy pokrowiec SCANDIAG Kart gwarancyjna Autoxscan Długopis do ekranów dotykowych Papierowa Polska instrukcja obslugi

PLN 341.79

1

TESTER AKUMUALTORÓW 6V/12V AUTOXSCAN BT910PRO

Bardzo wysoki zakres oraz czułość testów Test akumulatorów napięcia 6V i 12V, oraz bardzo szeroki zakres pomiarowy prądu od 2Ah do 220Ah !!! Model AUTOXSCAN BT910PRO Tester pracuje w języku Polskim!! Sprzęt z Wyłącznej Autoryzowanej Polskiej Dystrybucji AUTOXSCAN ! Obsługuje akumulatory: Kwasowe-Ołowiowe (regularne) AGM płaskie AGM spiralne EFB Żelowe Zakres pomiaru BM560: napięcie baterii naładowania baterii test baterii prąd rozruchu test rozruchu działanie alternatora test ładowania rezystencja wewnętrzna baterii Standardy zasilania zakres Ah: 2-220AH CCAnbsp;100-2400 JISnbsp;26A17--245H52 DINnbsp;100-2200 IECnbsp;100-2200 ENnbsp;100-1400 SAEnbsp;100-2400 GBnbsp;30-220Ah BCInbsp;100-2400 MCAnbsp;100-2400 CAnbsp;100-2400 Wyniki pomiaru stanu akumulatora w %: SOCnbsp;- stan naładowania akumulatora SOHnbsp;- stopień zużycia akumulatora W skład zestawu wchodzą: Tester bateriinbsp;AUTOXSCAN BT910PRO Zintegrowane miedziane zaciski do akumulatora Karta gwarancyjna Długopis Touch do ekranu dotykowych Instrukcja obslugi

PLN 256.37

1

AUTOXSCAN X636Pro Czyszczarka wtryskiwaczy GDI

NOWOŚĆ OD KONNWEI !!! Tester ten jest kombinacją 2 testerów w jednym.nbsp;VAG professional + OBDII/EOBD CHECK ENGINE. Jest samodzielnym urządzeniem wyposażonym w kolorowy wyświetlacz o wysokiej rozdzielczości, solidną gumową obudowę, szybki procesor ARM. (bardzo szybka praca-odświeżanie parametrów bieżących). Zasilany jest bezpośrednio ze złącza diagnostycznego pojazdu i posiada pełne POLSKIEnbsp;menu (włącznie z pełnymi polskimi opisami kodów usterek). W pojazdach VW, AUDI, SEAT, SKODA tester obsługuje praktycznie wszystkie moduły sterujące w jakie wyposażony jest dany pojazd, włącznie z najnowszymi modelami z bieżącego roku: silnik układ hamulcowy ABS poduszki powietrzne automatyczna skrzynia biegów moduł komfortu automatyczna skrzynia biegów poduszki powietrzne elektronika hamulców kontrola trakcji ESP/ASR/EBD układ ciśnienia w oponach TMPS klimatyzacja wspomaganie układu kierowniczego deska rozdzielcza nawigacja system audio centralny zamek system antywłamaniowy napęd 4x4 oraz wiele innych... Jako nieliczny tester do pojazdów grupy VAG w pełni obsługuje protokół UDS!!! (modele po 2010r) oraz łączy się z MODUŁEM KOMFORTU!!! (moduł pozycji 46) W pojazdach VW, AUDI, SEAT, SKODA tester umożliwia: odczyt kodów usterek kasowanie kodów usterek podgląd parametrów rzeczywistych test komponentów adaptacja przepustnicy adaptacja zaworu EGR odpowietrzenie pompy ABS cofanie zacisków elektrycznego hamulca postojowego test elektrycznego hamulca postojowego ustawienie grubości klocków kodowanie wtryskiwaczy zmiana języka na panelu wskaźników aktywacja tempomatu regulacja biegu jałowego ustawienia podstawowe automatycznej skrzyni biegów reset serwisowy kasowanie/przyuczenie pilota zdalnego sterowania czyszczenie wartości przyuczonych przyuczenie zerowej pozycji czujnika kąta skrętu kierownicy kodowanie nowego licznika adaptacja czujnika poziomu paliwa przywrócenie ustawień podstawowych dla klimatyzacji kodowanie nowego sterownika poduszek powietrznych dawka wtrysku limit maksymalnej prędkości kalibracja kompresora klimatyzacji kalibracja temperatury chłodzenia przyuczenie immobilizera sprawdzenie przepływomierza powietrza test pompy vacum test pompy ABS test czujnika stukowego kontrola sonda lambda regulacja EGR regulacja czujnika wałka rozrządu adaptacja pompy paliwa wtrysk paliwa chłodzenie silnika test czujnika temperatury EGR aktywacja systemu ESP dezaktywacja/aktywacja czujnika przyspieszenie wzdłużnego,bocznego monitor systemu ciśnienie w oponach regulacja czujnika przyspieszenia bocznego regulacja czujnika ciśnienia hamulca regulacja potencjometrów klap klimatyzacji kontrola silniczków klap klimatyzacji dodatkowe ogrzewanie regulacja czasu grzania lusterek aktywacja czasu mycia lamp czołowych dziennych zdalne odblokowanie klapki paliwa aktywacja/dez skrętnych podgrzewanie szyby, wycieraczek wyświetlenie zużycia paliwa język dla wiadomości o usterkach i nawigacji maksymalny dystans do wymiany oleju adaptacja kluczyka do immobilizera mile/kilometry tryb skandynawski automatyczne blokowanie zamków wewnętrzny monitoring ustawienie kraju dla dźwięku alarmu auto adaptacja pilota zdalnego sterowania oraz wiele innych... KW450 oprócz pełnej obsługi wszystkich systemów, roczników i modeli pojazdów koncernu VAG obsługuje także wszystkie pojazdy zgodne z normą OBDII/EOBD silnik osprzęt silnika skrzynia automatyczna) Europa-benzynowe od 2000 do 2023r, diesle od 2004r do 2023r Alfa Romeo, Audi, BMW, Citroen, Dacia, Fiat, Ford, Jaguar, Lancia, Land Rover, Mercedes Benz, Mini,Opel, Peugeot, Porsche, Renault, Rover, Saab, Seat, Skoda, Smart, Volvo, Volkswagen Ameryka-od 1996r do 2023r: Buick, Cadillac, Chevrolet, Chrysler, Dodge, GMC, Hummer, Jeep, Lincoln, Oldsmobile, Pontiac Azja-od 1999r do 2023r: Acura, Daewoo, Daihatsu, Honda, Hyundai, Infiniti, Isuzu, Kia, Lexus, Mazda, Mitsubishi, Nissan, SsangYong, Subaru, Suzuki, Toyota oraz każdą inną nie wymienioną powyżej. Włącznie z najnowszymi pojazdami wyposażonymi w protokół (CAN) oraz (UDS) z

PLN 5460.17

1

Programator TPMS Autoxscan RS1000PRO

FoxwellT1000 to uniwersalny aktywator dekodera czujnika TPM. Może dokładnie aktywować i dekodować czujniki TPMS oraz wyświetlać dane lub wszelkie usterki. Tak proste, że wymaga niewiele szkolenia, ponieważ cały proces jest wyświetlany na ekranie. Nawet nowo zatrudnieni technicy mogą wykonać pracę z T1000. Bardzo wysoki zakres oraz czułość testów Test akumulatorów napięcia 6V i 12V, oraz bardzo szeroki zakres pomiarowy prądu od 2Ah do 220Ah !!! Model AUTOXSCAN BT910PRO Tester pracuje w języku Polskim!! Sprzęt z Wyłącznej Autoryzowanej Polskiej Dystrybucji AUTOXSCAN ! Obsługuje akumulatory: Funkcję: Wyzwala wszystkie obecnie znane czujniki TPMS, w tym najnowsze modele Wybór roku modelowego zapewnia prawidłową aktywację Odkoduj informacje z czujnika, aby pomóc w rozwiązywaniu problemów z czujnikami Ostrzeżenie o nieprawidłowej instalacji czujnika, awarii czujnika, zduplikowanym identyfikatorze i niewłaściwym trybie czujnika Sprawdź zdalny dostęp bezkluczykowy RF (pilot) Dobrze zaaranżowana klawiatura i obsługa za pomocą menu Wbudowana ładowalna bateria litowo-polimerowa - nie trzeba kupować baterii Łatwe ładowanie narzędzia za pomocą wtyczki ściennej lub podłączonego do komputera Wielojęzyczne opcje menu, angielski, francuski, hiszpański itp. Wytrzymała obudowa i gumowa osłona ochronna do trudnych testów warsztatowych Polecenie aktywacji czujnika TPMS 1. Podświetl TPMS w menu głównym i naciśnij YES, aby rozpocząć. 2. Na każdym wyświetlonym ekranie wybierz odpowiednią opcję i naciśnij klawisz YES. Rób to, dopóki cały pojazd nie wprowadzi informacji. 3. Umieść narzędzie we właściwej pozycji, aby upewnić się, że czujnik jest aktywowany i dekodowany. 4. Naciśnij Start, aby przetestować TPMS. Jeśli test zakończy się pomyślnie, dane TPMS będą wyświetlane na krótko przez 3 sekundy. Autoxscan RS1000 obsługuje ponad 69 marek Stany Zjednoczone: Buick, Ford, Lincoln, Jeep, Cadillac, GMC, Lotus, Saturn, Chevrolet, Hummer, Mercury, Tesla, Chrysler, HSV, Pontiac, VPG, Dodge Europa: Abarth, Dacia, McLaren, Citroen, Alfa Romeo, Ferrari, Mercedes, Maybach, Alpina, Fiat, Mini, Saab, Aston Martin, Jaguar, Opel, Skoda, Audi, Lamborghini, Peugeot, Smart, Bentley, Lanice, Porsche, Vauxhall, BMW, Land Rover, Renault, Volkswagen, Bugatti, Maserati, Rolls Royce, Volvo Azja: Acura, Infiniti, Mahindra, Saeion, Iezuzu, Mazda, Ssang Yong, Honda, KIA ), Mitsubishi, Subaru, Holden, Lada, Lada, Nissan, Suzuki, Hyundai, Lexus, Toyota, Renault W skład zestawu wchodzą: Programator TPMS AUTOXSCAN RS1000PRO Kabel USB Ładowarka sieciowa Wazlizka Autoxscan Karta gwarancyjna Długopis Autoxscan Touch do ekranu dotykowych Certyfikat Autoxscan Smycz Autoxscan

PLN 1385.91

1

Tester szczelności AutoXscan SD960PRO

Model SD960PRO wykrywacz nieszczelności Nowość na Polskim Rynku Sprzęt z Autoryzowanej Polskiej Dystrybucji Autoxscan! Profesjonalny automatyczny tester szczelności rur, węży, złączy, instalacji przy użyciu generatora dymu. Pomoże nam to w szybkim i dokładnym zlokalizowaniu wycieków w układach rurowych w ciągu kilku minut. Możliwość wykorzystania urządzenia przy testach układu dolotowego, test turbosprężarki, test układu wydechowego, test układu chłodzenia, test uszczelnienia samochodu, test układu zbiornika paliwa, test różnych złączek rurowych. Zasilanie urządzenie pobiera z akumulatora 12V Sposób działania: 1. Wlewasz do detektora nieszczelności 20 ml np.: oliwki dla dzieci 2. Otwierasz pokrywę silnika i zawieś detektor w pokrywie 3. Odłączasz rurkę, która ma być połączona z czujką. 4. Podłączasz czujkę do baterii DC12V. 5. Włączasz włącznik zasilania. 6. Po 30 sekundach rura wypełni się dymem. 7. Sprawdzasz punkty wycieku. Detektor posiada zabezpieczenie, jeśli przekroczy limit pracy, np. Ź Powyżej 75stopni, automatycznie wyłączy zasilanie. W takim Ź przypadku prosimy o przerwanie pracy i powrót po ostygnięciu Ź urządzenia. W skład zestawu wchodzą: Tester Autool SD960PRO z manometrem i wskaźnikiem Kabel zasilający Długi wąż dymny Hak z nakrętka dociskową Końcówki Standardowy adapter stożkowy Uniwersalny adapter - pompka powietrzna Klucz rdzenia zaworu Specjalne złącze EVAP Zatyczka węża z twardej gumy Instrukcja papierowa w j. Angielskim

PLN 1824.28

1

TESTER SZCZELNOŚCI AUTOXSCAN SD950PRO zadymiarka POMPA +MANOMETR +REGULACJA

Model SD930PRO wykrywacz nieszczelności Nowość na Polskim Rynku Sprzęt z Autoryzowanej Polskiej Dystrybucji Autoxscan! Profesjonalny automatyczny tester szczelności rur, węży, złączy, instalacji przy użyciu generatora dymu. Pomoże nam to w szybkim i dokładnym zlokalizowaniu wycieków w układach rurowych w ciągu kilku minut. Możliwość wykorzystania urządzenia przy testach układu dolotowego, test turbosprężarki, test układu wydechowego, test układu chłodzenia, test uszczelnienia samochodu, test układu zbiornika paliwa, test różnych złączek rurowych. Zasilanie urządzenie pobiera z akumulatora 12V Sposób działania: 1. Wlewasz do detektora nieszczelności 20 ml np.: oliwki dla dzieci 2. Otwierasz pokrywę silnika i zawieś detektor w pokrywie 3. Odłączasz rurkę, która ma być połączona z czujką. 4. Podłączasz czujkę do baterii DC12V. 5. Włączasz włącznik zasilania. 6. Po 30 sekundach rura wypełni się dymem. 7. Sprawdzasz punkty wycieku. Detektor posiada zabezpieczenie, jeśli przekroczy limit pracy, np. Ź Powyżej 75stopni, automatycznie wyłączy zasilanie. W takim Ź przypadku prosimy o przerwanie pracy i powrót po ostygnięciu Ź urządzenia. W skład zestawu wchodzą: Tester Autool SD930PRO z manometrem i wskaźnikiem Kabel zasilający Długi wąż dymny Hak z nakrętka dociskową Końcówki Standardowy adapter stożkowy Uniwersalny adapter - pompka powietrzna Klucz rdzenia zaworu Specjalne złącze EVAP Zatyczka węża z twardej gumy Instrukcja papierowa w j. Angielskim

PLN 1433.84

1

TESTER DIAGNOSTYCZNY RS910 PRO TS CZUJNIKI TPMS x4

SKANER DIAGNOSTYCZNY AUTOXSCAN RS910 PRO TS PREMIERA najnowszego modelu AUTOXSCAN RS910 PRO TS HYBRYDA połączonego diagnoskopu z programatorem czujników ciśnienia opon! Szybszy, Łatwiejszy, Dokładniejszy Tester jest samodzielnym urządzeniem warsztatowym, wyposażonym w 7-calowy ekran dotykowy, pancerną, warsztatową obudowę typu rugget! Zasilony jest systemem operacyjnym Android i pozwala na bezprzewodową diagnostykę za pomocą interfejsu Bluetooth. Diagnoskop w pełni pracuje w języku Polskim i jest z Polskiej autoryzowanej dystrybucji POLSKIEJ MARKI AUTOXSCAN! WAŻNE! TESTER POSIADA 3-LETNIE DARMOWE AKTUALIZACJE OPROGRAMOWANIA TESTER NIE MA ŻADNEGO ABONAMENTU !!! TESTER NIGDY SIĘ NIE ZABLOKUJE !!! TESTER NIE WYMAGA DO PRACY ŻADNYCH DODATKOWYCH OPŁAT!!! Możliwości testera: Odczyt kodów usterek Kasowanie kodów usterek Reset inspekcji serwisowych, oraz olejowych Adaptacje podzespołów (uruchomienie zaworu EGR, silnika wentylatora, wskazówek licznika, zamków centralnych, itp..) Podgląd parametrów rzeczywistych (także w postaci wykresów i wskaźników: kilka trybów) Kodowanie podzespołów Test elementów wykonawczych (przepustnica, zawór EGR, komputer silnika, itp..) Kodowanie wtryskiwaczy Pełna obsługa filtra cząstek stałych DPF (cofanie zacisków przy wymianie klocków, ustawienie siły nacisku tłoczków, grubości klocków) Pełna obsługa elektrycznego hamulca postojowego EPB (sprawdzenie poziomu sadzy, reset, regeneracja, adaptacja po wymianie) Kodowanie kluczyków Automatyczne skanowanie wszystkich modułów pojazdu Odczyt informacji o module sterującym Kąt wyprzedzenia zapłonu Oraz wiele innych... Czyszczenie wartości przyuczonych Odczyt kodu VIN Odpowietrzanie pompy hamulcowej Kalibracja poziomu Kalibracja czujnika kąta skrętu układu kierowniczego Przyuczenie biegu jałowego Tester obsługuje praktycznie wszystkie moduły sterujące w jakie wyposażony jest dany pojazd, włącznie z najnowszymi modelami z bieżącego roku: Silnik Układ hamulcowy ABS Poduszki powietrzne Automatyczna skrzynia biegów Moduł komfortu Elektronika hamulców Kontrola trakcji ESP/ASR/EBD Układ ciśnienia w oponach TMPS Klimatyzacja Wspomaganie układu kierowniczego Deska rozdzielcza Nawigacja System audio Centralny zamek System antywłamaniowy Napęd 4x4 Elektronika drzwi Wspomaganie parkowania Asystent utrzymania pasa ruchu Kamera cofania Tempomat Oraz wiele innych systemów wyposażenia pojazdu... Wybrane procedury serwisowe: Wykonywanie resetu inspekcji serwisowej oraz wymiany oleju, co pozwala na precyzyjne zarządzanie konserwacją pojazdu. Pełna obsługa elektrycznego hamulca postojowego EPB, obejmująca m.in. cofanie zacisków podczas wymiany klocków hamulcowych, dokładne ustawienie siły nacisku tłoczków oraz pomiar grubości klocków. Kompleksowa obsługa regeneracji filtra cząstek stałych DPF, zapewniająca monitorowanie stopnia zapylenia, realizację procesu wypalania, przeprowadzenie regeneracji oraz adaptację filtra. Adaptacja skrzyni biegów, umożliwiająca dostosowanie jej parametrów działania do specyfikacji i oczekiwań użytkownika. Precyzyjna kalibracja czujnika kąta skrętu kierownicy, co przekłada się na poprawne działanie układu kierowniczego. Profesjonalna adaptacja nowego akumulatora, zapewniająca optymalne parametry pracy układu zasilania. Możliwość kodowania wtryskiwaczy, gwarantująca poprawną konfigurację układu paliwowego. Skrupulatna regulacja reflektorów, zapewniająca optymalne oświetlenie drogi i bezpieczeństwo jazdy nocnej. Precyzyjna regulacja zawieszenia, wpływająca na komfort podróżowania oraz stabilność pojazdu na drodze. Wyjątkowe możliwości diagnostyczne obejmujące wiele innych procedur i operacji, co czyni to urządzenie kompleksowym narzędziem serwisowym.

PLN 5188.27

1

Marka

Sprzedawca

Cena (EUR)