42 Resultaten (0,20507 seconden)

Merk

Kleur

Afmetingen

Geslacht

Verkoper

Prijs (EUR)

Reset filter

Producten
Van
Winkels

DAINESE Pro-Armor Back 2.0, Rugprotectoren voor in de motorjas, kort

DAINESE Pro-Armor Back 2.0, Rugprotectoren voor in de motorjas, kort

Pro-Armor Back 2.0 kort DAINESE durft al eens op een racecircuit verschijnen en kent bijgevolg ook iets van impactprotectoren en beschermingsmateriaal. Veel zit standaard in hun motorkleding. Een rugprotector als deze vaak niet, omdat niet iedereen die wenst/nodig heeft én omdat een rugprotector doorgaans net dat tikkeltje persoonlijker mag zijn, en vooral ook moet passen. Van deze Pro-Armor 2.0-rugprotector bestaan vier afmetingen en evenveel artikelnummers. Afhankelijk van je lichaamslengte en je taille kies je de correcte maat uit onderstaande tabel. Deze rugprotector Pro-Armor 2.0 combineert een innovatief, uniek en ‘natuurlijk’ motief – ‘fractalen’ – dat bestaat uit meetkundige figuren. Schelpen, denappels, sneeuwvlokken, zelfs sterren ontlenen er hun sterkte en structuur aan. Wat goed is in de natuur, is doorgaans niet slecht voor ons, en dat maakt van de Pro-Armor 2.0-rugprotector een goed en stevig exoskelet. Zo moet je het ook gebruiken. Dit is niet de rugprotector die je achterin je motorjas mikt. De Pro-Armor 2.0 draag je als een rugzak, met een niergordel op en om de lenden. De flexibele structuur volgt vervolgens de wetten van de biomechanica en houdt contact met je rug. Dat maakt van deze rugprotector een constructie die je horizontale en verticale bewegingen volgt. Hieronder vind je een overzicht van de lichaamslengte en taille omtrek met de passende Dainese Wave Pro-Armor 2.0 rugprotector. Lichaamslengte in cm RUGPROTECTOR Taille Taille Pro-Armor Short >90cm >175 => Pro-Armor Long >90cm

EUR 169.00
1

DAINESE Pro-Armor Back 2.0, Rugprotectoren voor in de motorjas, kort

DAINESE Pro-Armor Back 2.0, Rugprotectoren voor in de motorjas, kort

Pro-Armor Back 2.0 kort DAINESE durft al eens op een racecircuit verschijnen en kent bijgevolg ook iets van impactprotectoren en beschermingsmateriaal. Veel zit standaard in hun motorkleding. Een rugprotector als deze vaak niet, omdat niet iedereen die wenst/nodig heeft én omdat een rugprotector doorgaans net dat tikkeltje persoonlijker mag zijn, en vooral ook moet passen. Van deze Pro-Armor 2.0-rugprotector bestaan vier afmetingen en evenveel artikelnummers. Afhankelijk van je lichaamslengte en je taille kies je de correcte maat uit onderstaande tabel. Deze rugprotector Pro-Armor 2.0 combineert een innovatief, uniek en ‘natuurlijk’ motief – ‘fractalen’ – dat bestaat uit meetkundige figuren. Schelpen, denappels, sneeuwvlokken, zelfs sterren ontlenen er hun sterkte en structuur aan. Wat goed is in de natuur, is doorgaans niet slecht voor ons, en dat maakt van de Pro-Armor 2.0-rugprotector een goed en stevig exoskelet. Zo moet je het ook gebruiken. Dit is niet de rugprotector die je achterin je motorjas mikt. De Pro-Armor 2.0 draag je als een rugzak, met een niergordel op en om de lenden. De flexibele structuur volgt vervolgens de wetten van de biomechanica en houdt contact met je rug. Dat maakt van deze rugprotector een constructie die je horizontale en verticale bewegingen volgt. Hieronder vind je een overzicht van de lichaamslengte en taille omtrek met de passende Dainese Wave Pro-Armor 2.0 rugprotector. Lichaamslengte in cm RUGPROTECTOR Taille Taille Pro-Armor Short >90cm >175 => Pro-Armor Long >90cm

EUR 169.00
1

ALPINESTARS Charger Pro, Motorrugzak, Zwart

ALPINESTARS Charger Pro, Motorrugzak, Zwart

Charger Pro Zwart Deze halfharde rugzak van Alpinestars boezemt vertrouwen in, dat is zeker. De voorgevormde buitenste schaal, het stevige materiaal en vooral het indrukwekkende harnas waaraan alles ophangt zijn de eerste zaken die opvallen, al kan je daarna best nog een paar leuke ontdekkingen doen. De Charger Pro is een technische rugzak, met een kleine voorliefde voor een goede interne organisatie. Van buiten naar binnen is het eerste in het oog springende element de voorgevormde buitenschaal. Die zit daar om voor automatische structuur en sterkte te zorgen, en heeft meteen ook een aerodynamische rol te spelen. De wind glijdt er overheen, alsof je met een uit de kluiten gewassen hump onderweg bent. De gladde buitenzijde met een beetje reliëf vormt een contrast met de textuur van de gebruikte stof elders. Je voelt de Charger Pro amper op je rug want – en nu zitten we helemaal aan de binnenkant – de verstelbare schouderriemen, de borstriem met magnetische sluiting en de heupriem met extra opbergzakken vormen samen een indrukwekkend harnas. Je past het eigenlijk zowat in alle richtingen aan. Met één hand. Het slim gebruik van snelspanners, magneten, de verwijderbare heupriem en vlot bedienbare gespen laat je toe vrijwel perfect maatwerk te realiseren. In functie van stabiliteit of net meer bewegingsvrijheid. Het eindresultaat is vooral: je voelt amper dat je iets bijhebt. Of je beschikt in ieder geval over alle mogelijkheden om dat gevoel te creëren. Nochtans kan de Charger Pro-motorrugzak wel wat bevatten. Geen halve inboedel, daarvoor zijn de voorgevormde buitenzijde en de interne organisatie net iets te strak. Naast een 15”-laptopvak en een paar (mesh-)opbergvakken beschik je vooral over een centraal opbergvak dat met dank aan de extra rits uit te breiden is. De centrale opbergruimte en het gewatteerde laptopvak zijn via één enkele – lange – rits bereikbaar en goed voor zowat 20 liter. Met dus 4,5 liter extra. Die rits kreeg twee trekkers en hoewel je die zeker met een klein slotje kan vastmaken, zouden we de Charger Pro niet meteen met een brandkast willen vergelijken. Je houdt de Charger Pro gewoon bij, dat is het makkelijkste. Dan hoeft ie niet op slot. Onderaan tover je een vast te ankeren helmdrager tevoorschijn en bovenaan zie je nog een extra opbergvakje. De traditionele kleinere opbergvakken aan de zijkant van veel motorrugzakken zijn hier verplaatst naar de heupriem. Interessant is ook de extra ruimte op de rugzijde, specifiek ontworpen om een Alpinestars Nucleon KR-Celli-rugprotector in maat medium te bevatten. De meegeleverde regenhoes is geel van kleur en valt op wanneer het nodig is, iets wat de reflecterende ‘leidingen’ van de Charger Pro sowieso altijd doen. De Charger Pro is een veelgebruiker, voor de liefhebber/hebster van vlot maatwerk. Niet voor de grote verhuis, wel voor een praktische ingestelde pendelaar of de sportieve motorrijder die soms wat wil bijhebben.

EUR 159.95
1

DAINESE Pro-Armor Back 2.0, Rugprotectoren voor in de motorjas, lang >175cm XS/M

DAINESE Pro-Armor Back 2.0, Rugprotectoren voor in de motorjas, lang >175cm XS/M

Pro-Armor Back 2.0 lang >175cm XS/M DAINESE durft al eens op een racecircuit verschijnen en kent bijgevolg ook iets van impactprotectoren en beschermingsmateriaal. Veel zit standaard in hun motorkleding. Een rugprotector als deze vaak niet, omdat niet iedereen die wenst/nodig heeft én omdat een rugprotector doorgaans net dat tikkeltje persoonlijker mag zijn, en vooral ook moet passen. Van deze Pro-Armor 2.0-rugprotector bestaan vier afmetingen en evenveel artikelnummers. Afhankelijk van je lichaamslengte en je taille kies je de correcte maat uit onderstaande tabel. Deze rugprotector Pro-Armor 2.0 combineert een innovatief, uniek en ‘natuurlijk’ motief – ‘fractalen’ – dat bestaat uit meetkundige figuren. Schelpen, denappels, sneeuwvlokken, zelfs sterren ontlenen er hun sterkte en structuur aan. Wat goed is in de natuur, is doorgaans niet slecht voor ons, en dat maakt van de Pro-Armor 2.0-rugprotector een goed en stevig exoskelet. Zo moet je het ook gebruiken. Dit is niet de rugprotector die je achterin je motorjas mikt. De Pro-Armor 2.0 draag je als een rugzak, met een niergordel op en om de lenden. De flexibele structuur volgt vervolgens de wetten van de biomechanica en houdt contact met je rug. Dat maakt van deze rugprotector een constructie die je horizontale en verticale bewegingen volgt. Hieronder vind je een overzicht van de lichaamslengte en taille omtrek met de passende Dainese Wave Pro-Armor 2.0 rugprotector. Lichaamslengte in cm RUGPROTECTOR Taille Taille Pro-Armor Short >90cm >175 => Pro-Armor Long >90cm

EUR 169.00
1

DAINESE Pro-Armor Back 2.0, Rugprotectoren voor in de motorjas, lang >175cm L/2XL

DAINESE Pro-Armor Back 2.0, Rugprotectoren voor in de motorjas, lang >175cm L/2XL

Pro-Armor Back 2.0 lang >175cm L/2XL DAINESE durft al eens op een racecircuit verschijnen en kent bijgevolg ook iets van impactprotectoren en beschermingsmateriaal. Veel zit standaard in hun motorkleding. Een rugprotector als deze vaak niet, omdat niet iedereen die wenst/nodig heeft én omdat een rugprotector doorgaans net dat tikkeltje persoonlijker mag zijn, en vooral ook moet passen. Van deze Pro-Armor 2.0-rugprotector bestaan vier afmetingen en evenveel artikelnummers. Afhankelijk van je lichaamslengte en je taille kies je de correcte maat uit onderstaande tabel. Deze rugprotector Pro-Armor 2.0 combineert een innovatief, uniek en ‘natuurlijk’ motief – ‘fractalen’ – dat bestaat uit meetkundige figuren. Schelpen, denappels, sneeuwvlokken, zelfs sterren ontlenen er hun sterkte en structuur aan. Wat goed is in de natuur, is doorgaans niet slecht voor ons, en dat maakt van de Pro-Armor 2.0-rugprotector een goed en stevig exoskelet. Zo moet je het ook gebruiken. Dit is niet de rugprotector die je achterin je motorjas mikt. De Pro-Armor 2.0 draag je als een rugzak, met een niergordel op en om de lenden. De flexibele structuur volgt vervolgens de wetten van de biomechanica en houdt contact met je rug. Dat maakt van deze rugprotector een constructie die je horizontale en verticale bewegingen volgt. Hieronder vind je een overzicht van de lichaamslengte en taille omtrek met de passende Dainese Wave Pro-Armor 2.0 rugprotector. Lichaamslengte in cm RUGPROTECTOR Taille Taille Pro-Armor Short >90cm >175 => Pro-Armor Long >90cm

EUR 169.00
1

SCHUBERTH Vizier SV1: C3 (-Pro), S2, Vizieren en Pinlocks, XL-3XL, Irridium

SCHUBERTH Vizier SV1: C3 (-Pro), S2, Vizieren en Pinlocks, 2XS-L, Irridium

SHARK Vizier VZ100MVX, Vizieren en Pinlocks, Helder (Pinlock voorbereid)

SHARK Vizier VZ100, Vizieren en Pinlocks, Goud V2 AS/AF (anti-damp)

SHARK Vizier VZ100, Vizieren en Pinlocks, Chroom V2 AS/AF (anti-damp)

SHARK Vizier VZ100, Vizieren en Pinlocks, Blauw metallic V2 AS/AF (anti-damp)

SHARK Vizier VZ100, Vizieren en Pinlocks, Donker getint V2 AS/AF (anti-damp)

SHOEI Vizier CWR-F2, Vizieren, Spectra Fire Oranje (Pinlock voorbereid)

SHOEI Vizier CWR-F2, Vizieren, Spectra Zilver (Pinlock voorbereid)

SHOEI Vizier CWR-F2, Vizieren, Spectra Goud (Pinlock voorbereid)

SHOEI Vizier CWR-F2, Vizieren, Spectra Blauw (Pinlock voorbereid)

SHARK Vizier VZ100, Vizieren en Pinlocks, Roze AS/AF (anti-damp)

DAINESE Daemon-X Safety, Motorhoodie heren, Grijs-Zwart-Fluo Rood

DAINESE Daemon-X Safety, Motorhoodie heren, Grijs-Zwart-Fluo Rood

Daemon-X Safety Grijs-Zwart-Fluo Rood Toegegeven, met een naam als deze hadden we een vlijmscherpe motorjas verwacht. Zo eentje waaraan je vingers openhaalt bij het aantrekken. Niets van dat alles: de Daemon-X Safety is een soort troetelbeer. Een zomers stukje motortextiel dat gewoon gezellig is en er vooral ook voor zorgt dat je met net voldoende bescherming onderweg bent. Zacht, zachter, zachtst en een geïntegreerd oortjes-systeem in de trektouwtjes van de hoodie, heel veel groter kan het knuffelgehalte niet worden. En toch is de Daemon-X Safety wel degelijk een 100% inzetbare, veilige en legale motorjas. Het gezond verstand dat elke motorrijder in zekere mate wel bezit, zal hem ervan weerhouden hiermee zijn snelste baanronde af te leggen, maar verder zijn er – zeker in een stedelijke context – best veel opties. Polyester Fleece, dat is het basisingrediënt van deze motorhoodie. Heel veel meer kunnen we daar niet aan toevoegen. Wat je ziet is wat je krijgt: een vaste capuchon, twee steekzakken (en nog een binnenzak) en een centrale rits. Klaar. En toch … je kan de hoodie van deze motorhoodie door middel van een reflecterende strook-met-knop vastzetten wanneer je toch even aan de gas gaat hangen. Je kan een rugprotector inpassen, en de zachte Pro-Shape 2.0-impactprotectoren op schouders en ellebogen doen onopvallend wel degelijk hun werk. Voor wie af en toe zucht bij de gedachte aan die (te) zware motorjas en daardoor de motorfiets laat staan. Hieronder vind je per lichaamslengte een overzicht van de passende CE gehomologeerde Dainese rugprotector. lichaamslengte Pro-Armor 2.0 Level 2 Kort 170-185 => Lang Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 197.90
1

DAINESE Ignite Tex, Textiel motorjas heren, Zwart

DAINESE Ignite Tex, Textiel motorjas heren, Zwart

Ignite Tex Zwart Dit ziet er niet uit als een motorjas maar de Ignite Tex is wel degelijk net dat: een zeer aangename motorjas met alles wat daarbij komt kijken. En eigenlijk nog een pak meer, want hiermee kan je ook naast de motorfiets nog alle kanten uit. De capuchon – verwijderbaar en aanpasbaar – is het eerste element waarmee de toevallige passant op een verkeerd been wordt gezet. En het illustreert meteen waar deze Ignite Tex van DAINESE best tot zijn recht komt: niet toevallig denken we aan Noord-Italiaanse steden, waar mannen in pak ’s morgens massaal richting kantoor rijden op scooters en motorfietsen. Binnenin de kraag zie je een reflecterende strip-met-drukknop: hier kan je de opgerolde hoody opbergen als je hem niet gebruikt. Een tweede zaak is de waterafstotende fleece waaruit deze Ignite wordt gemaakt. Opnieuw denken we spontaan aan een Noord-Italiaanse bui want ‘waterafstotend’ en 100% waterdicht zijn twee verschillende zaken. Een dagje snelwegrijden in natte omstandigheden lijkt ons van het goede teveel, maar in de stad, op de scooter en soms te voet, dat moet absoluut lukken. De voering van de Ignite Tex bestaat grotendeels uit een vaste mesh al zijn de schouders wel degelijk ook binnenin uitgerust met een waterafstotend materiaal. Het laat het beste vermoeden. Ook vermeldenswaardig zijn de geïntegreerde, elastische mouwuiteinden. Mooi. De snit situeert zich ergens tussen sportief, casual en klassiek. Iets langer uitgewerkt achteraan maar toch eerder kort in het algemeen. Of die waterafstotende fleece voldoende slijtvast is? Niet om Valentino Rossi op Monza te volgen, nee. Wel om tussen stoplichten en stilstaande auto’s te laveren in de spits, we zeggen maar iets. Onderhuids krijg je bovendien versterking van de Pro-Armor schouder- en elleboogprotectoren. Wie dat onvoldoende vindt kan een dubbele Pro-Armor borstprotector en een rugprotector inpassen. Toch een indrukwekkend lijstje, al zijn er nog enkele details die toch weer richting ‘stadsverkeer’ en ‘iets gezapiger tempo’ lijken te duwen. De geïntegreerde geleiders voor je oortjes, om maar iets te zeggen. Boven de linker-napoleonzak. Let op de speed demon. Of de riemlus, waarmee je de connectie tussen de Ignite Tex en je motorjeansbroek verzekert. Met twee steekzakken met rits vooraan en nog een tweede napoleonzak aan de rechterzijde beschik je trouwens over voldoende opbergruimte. De Ignite Tex is minstens evenveel stijlkeuze als iets anders. En niemand zal zich die keuze beklagen in dit geval. Hieronder vind je per lichaamslengte een overzicht van de passende CE gehomologeerde Dainese rugprotector. lichaamslengte Pro-Armor 2.0 Level 2 Kort 170-185 => Lang Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 200.00
1

SHOEI Vizier CWR-F2, Vizieren, Fotochromatisch (Pinlock voorbereid)

DAINESE Funes Gore-Tex Thermal Gloves, Gore-Tex motorhandschoenen, Zwart

DAINESE Funes Gore-Tex Thermal Gloves, Gore-Tex motorhandschoenen, Zwart

Funes Gore-Tex Thermal Gloves Zwart De Funes-motorhandschoenen van DAINESE komen met (vrijwel) alle toeters en bellen. Het mag niet verbazen dat dit (bijna) de ideale motorhandschoenen zijn voor lange, winterse, koude motorritten. ‘Bijna’ zetten we erbij om de ambities van alle motorkledingfabrikanten scherp te houden. De perfecte, waterdichte, warme en toch nog altijd feedback toelatende motorhandschoen is nog altijd geen feit, al komen de DAINESE Funes Gore-Tex Thermal-motorhandschoenen absoluut in de buurt. Deze wintermotorhandschoenen hebben Gore-Tex aan boord, Primaloft Gold-voering en Cross Core-technologie. Die laatste is ontworpen om maximale grip te blijven bieden bij temperaturen die zich rond het vriespunt situeren. Voeg er nog de Gore-Grip-technologie aan toe om een beter gevoel aan het stuur te hebben, en het Dainese Smart Touch-systeem, en je vraagt je af hoeveel technologische systemen er in een ogenschijnlijk eenvoudige motorhandschoen passen. O ja, de Gore-Tex, met alle waterdichte, ademende eigenschappen, die hoeven we niet meer voor te stellen? DAINESE is duidelijk geen startup en de jarenlange ervaring op en rond het racecircuit gooit extra gewicht in de schaal. Hier zit meer knowhow in dan in bepaalde laptops. Ergonomische Pro-tek knokkelversterkingen in TPU, Pro-Hand-handpalmbescherming en extra geitenleren versterkingen op handpalmen en vingers zijn voorbeelden van zaken die doorsijpelden naar deze winterse motorhandschoenen maar die je net zo vaak terugvindt in het betere motorracemateriaal. Niet dat ze daarop lijken. De Funes Gore-Tex Thermal-motorhandschoenen houden het relatief strak. Functionaliteit en hoogwaardige materialen boven opvallende designs, zoiets. Het resultaat mag er zijn. De lange manchet, de lichte, ergonomische constructie en de 4-way-stretch die voor veel beweeglijkheid en flexibiliteit zorgt maar ondertussen ook alles strak en dicht bij de huid houdt, de Funes zijn een winters kunststukje. De vizierwisser op de wijsvinger wordt er zowaar een fait-divers door. Zelf noemt DAINESE de Funes Gore-Tex Thermal-motorhandschoenen de ‘ideale gewatteerde thermische motorhandschoen’. ‘Ideaal’ durven we niet beweren, maar ze komen in de buurt … Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 170.90
1

GIVI Smart bar universeel, Accessoiresteun voor aan het stuur, S900A

ALPINESTARS Radium Tech Hoodie, Textiel motorjas heren, Zwart-Wit

ALPINESTARS Radium Tech Hoodie, Textiel motorjas heren, Zwart-Wit

Radium Tech Hoodie Zwart-Wit De Radium Tech Hoodie van Alpinestars is niet zo metaalachtig als de scheikundige verwijzing laat vermoeden. Dit is technische motorkleding die een 3L Tech-shell-constructie inzet om stadsverkeer aangenaam, praktisch en licht te houden, zonder in te boeten aan beschermende kwaliteiten. De pasvorm van de Radium Tech Hoodie mag gerust als ‘sportief’ omschreven worden. Een atletisch silhouet, zo kan je het ook formuleren. Als het ene winddichte uiterste een plastic zak is, dan zijn we hiermee aan de hele andere zijde van het spectrum toegekomen. Trendy, stijlvol en in orde. De dunne, lichte en weinig ‘grootse’ Radium Tech Hoodie is specifiek ontwikkeld om de toplaag te vormen van een outfit in laagjes. En met de optie om de capuchon te verwijderen, kan je zelfs in die dan nog variëren. Twee opbergzakken vooraan en een waterdichte binnenzak, veel praktischer wordt het niet. De geribbelde manchet in stretchmateriaal is hedendaags en dat kan je ook zeggen over het feit dat de Radium Tech Hoodie voorbereid is om met de Tech-Air® 3 te dragen. Deze ademende, winddichte stadsmotorjas bevat een beschermende, comfortabele Nucleon Flex Plus-protectorset. De Nucleon Plasma rugprotector (level 2-gecertificeerd) of Nucleon KR-CELLi rugprotector (level 1-gecertificeerd) is optioneel, net zoals de Nucleon Flex Pro Ci borstbeschermers die je kan inpassen. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 179.96
1

ALPINESTARS Radium Tech Hoodie, Textiel motorjas heren, MM93 Zwart-Helder Rood

ALPINESTARS Radium Tech Hoodie, Textiel motorjas heren, MM93 Zwart-Helder Rood

Radium Tech Hoodie MM93 Zwart-Helder Rood De Radium Tech Hoodie van Alpinestars is niet zo metaalachtig als de scheikundige verwijzing laat vermoeden. Dit is technische motorkleding die een 3L Tech-shell-constructie inzet om stadsverkeer aangenaam, praktisch en licht te houden, zonder in te boeten aan beschermende kwaliteiten. De pasvorm van de Radium Tech Hoodie mag gerust als ‘sportief’ omschreven worden. Een atletisch silhouet, zo kan je het ook formuleren. Als het ene winddichte uiterste een plastic zak is, dan zijn we hiermee aan de hele andere zijde van het spectrum toegekomen. Trendy, stijlvol en in orde. De dunne, lichte en weinig ‘grootse’ Radium Tech Hoodie is specifiek ontwikkeld om de toplaag te vormen van een outfit in laagjes. En met de optie om de capuchon te verwijderen, kan je zelfs in die dan nog variëren. Twee opbergzakken vooraan en een waterdichte binnenzak, veel praktischer wordt het niet. De geribbelde manchet in stretchmateriaal is hedendaags en dat kan je ook zeggen over het feit dat de Radium Tech Hoodie voorbereid is om met de Tech-Air® 3 te dragen. Deze ademende, winddichte stadsmotorjas bevat een beschermende, comfortabele Nucleon Flex Plus-protectorset. De Nucleon Plasma rugprotector (level 2-gecertificeerd) of Nucleon KR-CELLi rugprotector (level 1-gecertificeerd) is optioneel, net zoals de Nucleon Flex Pro Ci borstbeschermers die je kan inpassen. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 197.96
1