25 Resultaten (0,19827 seconden)

Merk

Kleur

Afmetingen

Geslacht

Verkoper

Prijs (EUR)

Reset filter

Producten
Van
Winkels

XLAB Unisex Kometto Zonnebrillen Acetaat Grijs Rook Hurken Gepolariseerd

ECCO Gruuv M - Heren nubuck sneaker - Grijs - Size: 39 (UK 6)

&Tradition Caret MF1 Tafellamp Draagbaar Grijs

MACNA Dry cooling vest Evo, Koelvesten en verkoelende onderkleding , Grijs

MACNA Dry cooling vest Evo, Koelvesten en verkoelende onderkleding , Grijs

Dry cooling vest Evo Grijs De Macna Dry Cooling vest EVO, dat suggereert ‘evolutie’. Terecht, want dit is een lichtjes – praktisch – aangepaste verderzetting van de originele Dry Cooling vest. Op basis van suggesties door klanten. Enige wijziging is de afsluiting van het waterreservoir van de EVO: de oorspronkelijk aanwezige dop werd door sommige gebruikers als storend ervaren, dus kreeg de EVO een ziplock-systeem om het waterreservoir af te sluiten. Denk: dieprieszakjes. De Macna Dry Cooling vest EVO doet verder precies wat de naam zegt, hij koelt de drager zonder dat deze nat wordt. Het nat worden is het grootste verschil met andere verkoelende jassen, want die moeten ondergedompeld worden in water en maken zo de drager nat. De Macna Dry Cooling vest wordt gevuld met een halve liter kraantjeswater, maar de binnen- en buitenkant van de jas blijven droog. De Dry Cooling vest EVO wordt gedragen over een T-shirt en onder de motorjas. De warmte van de drager en van de buitenlucht doen het water in de Dry Cooling vest verdampen door de buitenwand van het vest. Het verdampingsproces onttrekt warmte van de omgeving en koelt zo het lichaam van de drager. De verkregen waterdamp wordt afgevoerd door de luchtstroom. Een doorwaaijas is dus zeker een voordeel. Zelfs wanneer het watervolume op zijn hoogste niveau staat, weegt de complete jas nooit meer dan één kilogram. Tips van het RAD-huis We raden aan om tijdens en na het vullen te zorgen dat het water verspreid wordt in de jas, door hier en daar druk uit te oefenen. Gebruik water op kamertemperatuur. Koud water vertraagt het verdampingseffect. Het heeft geen zin om méér dan een halve liter water in de jas te gieten. Dit vermindert de efficiëntie van het koelen. We raden aan om dezelfde maat van je T-shirt te kiezen of maximum één maat groter. Volledig gevuld heeft de Dry Cooling vest de capaciteit om tot drie dagen te koelen, afhankelijk van de temperatuur natuurlijk. Na het rijden laat je de vest eerst volledig uitdrogen vooraleer ze op te bergen. De vest kan machinaal gewassen worden, op voorwaarde dat dit gebeurd in de meegeleverde beschermhoes.

EUR 169.95
1

XLAB Unisex Kometto Optische monturen Acetaat Grijs Hurken Blauw anti-licht Blauw anti -licht - voor pc

XLAB Unisex Kometto Optische monturen Acetaat Grijs Hurken Anti -reflex Antiriflesso

XLAB Unisex Kometto Optische monturen Acetaat Grijs Rook Hurken Fotochromatisch

XLAB Unisex Kometto Optische monturen Acetaat Grijs Bruin Hurken Fotochromatisch

Nepbont Plaid - Luxe en Comfort voor Uw Huis

FurAura - Elegante nepbontdeken

Nepbont Plaid - Luxe en Comfort voor Uw Huis

FurAura - Elegante nepbontdeken

Nepbont Plaid - Luxe en Comfort voor Uw Huis

FurAura - Elegante nepbontdeken

Normann Copenhagen Allez Eettafelstoel Grijs

Normann Copenhagen Allez Eettafelstoel m. Wicker Grijs

HELD Marick, Motorschoenen, Grijs

HELD Marick WP, Motorschoenen, Grijs

HELD Marick WP, Motorschoenen, Grijs

Marick WP Grijs Held stopt de marick wp-motorschoen in de categorie urban en dat lijkt een tikkeltje te beperkt voor wat deze aangename, waterdichte motorsneaker eigenlijk held De aanwezigheid van het waterdicht, winddicht en ademend Held-Tex-Z-Liner-membraan maakt van deze sowieso stijlvolle motorschoenen echte allrounders die in zowat elk seizoen inzetbaar zijn. De enige beperking daarbij is de schachthoogte van 15 centimeter. Het blijven dus motorschoenen, geen motorlaarzen. Verder hebben ze alles wat je daarvan mag verwachten: de buitenzijde is een combinatie van amara, microvezel en synthetisch leer. Stijlvol zou de samenvatting kunnen zijn. Comfortabel mag ook, want de zachte polyestervoering en de zijwaartse rits laten je voet probleemloos op de juiste plaats glijden. Het maakt van de veters meteen een visueel ding, en we vinden dat op de motorfiets niet erg. De neus van deze Marick WP is voorzien van een schakelversteviging en onderhuids voel je de versterkingen ter hoogte van de hiel, tenen en enkels. Het levert een certificatie op als ‘beschermlaars’, al zal niemand bij Held het je kwalijk nemen als je het gewoon op ‘topmotorschoen’ houdt. De zool is antislip en levert voldoende grip, of je nu op de voetsteun rust of naast de motorfiets staat. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 149.95
1

GMS Metropole WP, Textiel motorjas heren, Grijs

GMS Metropole WP, Textiel motorjas heren, Grijs

Metropole WP Grijs De GMS Metropole WP is een zeer budgetvriendelijke softshell-motorjas. Geen snelheidsduivel dus, wel uitgerust met een beproefd membraan en dus misschien wel veelzijdiger dan op het eerste zicht gedacht. De messcherpe prijs is natuurlijk niet onbelangrijk. De ‘WP’ staat voor WaterProof en die kwaliteit dankt de GMS Metropole WP vooral aan de GERMATEX® Z-Liner die zich onder de comfortabele buitenzijde in softshell ophoudt. Waterdicht, winddicht en ademend, meer kan je van een membraan niet wensen. Het blijft wel zitten waar het zit en is niet uitneembaar. AirVent-ventilatieritsen op de flanken laten wel rijwind toe en zorgen voor verkoeling indien nodig. De ritsen zouden volgens de beschrijving van GMS waterdicht moeten zijn. De ervaring leert om dergelijke aankondigingen met een korrel zout te nemen. Wie echt 100% water- en winddicht de baan op wil, investeert wellicht beter in een heuse regenjas in plaats van op de kwaliteiten van softshell te rekenen. De protectoren die standaard in de Metropole WP aanwezig zijn, zijn CE-gecertificeerd. In het opbergvak op de rug kan optioneel een rugprotector ingepast worden. Met een paar opbergzakken en een taille en mouwuiteinden die aan een bomberjack doen denken, lijkt de Metropole zijn naam helemaal waar te maken. Hieronder vind je per jasmaat een overzicht van de passende CE gehomologeerde SAS-TEC rugprotector. maat van de jas Sas-TEC rugprotector S => XL => SC-1/15 L 2XL => 6XL => SC-1/15 XL Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 149.95
1

HELD Zeffiro 3.0 Lady, Doorwaai motorbroek dames, Grijs

HELD Zeffiro 3.0 Lady, Doorwaai motorbroek dames, Grijs

Zeffiro 3.0 Lady Grijs De Zeffiro 3.0 is een doorwaaibroek die je – met dank aan de HELD Clip-in Technology – eigenlijk vliegensvlug een heel pak breder inzetbaar maakt. Waterdicht, met name. En dan link je twee zeer uiteenlopende weertypes toch verrassend snel aan elkaar. Of beter: je ‘clipt’ ze aan elkaar. Straks meer daarover. De Zefiro 3.0 is allereerst een HEROS-TEC® 600D-motorbroek. Slijtvast, in elk geval, maar ook heel erg geventileerd. Schenen, bovenbenen en kuiten: mesh is hier het hoofdbestanddeel, terwijl het HEROS-TEC® 600D-materiaal zowat als kapstok dient. Samen geeft dat een lichte motorbroek, die wel degelijk alles aan boord heeft wat je daarvan verwacht. De CE-gecertificeerde knieprotectoren (EN1621-1:2012) zijn in hoogte verstelbaar én aan de buitenzijde bereikbaar. Heupprotectoren zijn er standaard niet, al belet niemand je die er zelf nog aan toe te voegen. Onopvallende, donkere, reflecterende stroken op de dijen maken je zichtbaar in minder goede omstandigheden en dat is meteen ook de dubbele functie van het HELD-opschrift onderaan. Een riem met velcro maakt de taille snel en eenvoudig instelbaar. Onderaan aan de zijkant van beide benen is een lange rits met een velcrosluiting aanwezig om het het aan- en uitrekken van de motorbroek makkelijk te maken. Ook met je motorlaarzen nog aan je voeten, inderdaad. De Zeffiro 3.0 heeft vier buitenzakken (twee vooraan, twee achteraan). De lange verbindingsrits maakt de combinatie met de HELD Tropic 3.0 mogelijk. En we zouden nog iets vertellen over de Clip-in Technlogy van HELD: een motorrit vergt bij momenten een beetje functionele flexibiliteit. Van alles en iedereen: motorrijder, passagier, motorfiets … ook van de motorkleding. Vanuit die gedachte ontwikkelde HELD een eigen clip-in-systeem, waarbij de buitenzijde van je uitrusting altijd dezelfde blijft, terwijl je de binnenzijde kan aanpassen in functie van de noodzaak. Zowel de buitenjas als de clip-in technologie zijn te herkennen aan de blauwe lusjes. Meest voor de hand liggend als clip-in is een goede regenjas en in dit specifieke geval dus vooral een regenbroek.  Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 159.95
1

REV'IT! Eclipse 2 jacket, Doorwaai motorjas heren, Grijs

REV'IT! Eclipse 2 jacket, Doorwaai motorjas heren, Grijs

Eclipse 2 jacket Grijs De Eclipse 2 hanteert het ‘back to basics’-principe en is een maximaal geventileerde motorjas. Ideaal wanneer je dreigt te denken dat je ook zonder motorjas de baan op kan … Veiligheid en comfort gaan hier hand in hand, en werden verwerkt in een verbeterde motorjas met verstelopties. Deze mannelijke uitvoering heeft trouwens een vrouwelijke tegenhanger, en het volgnummer ‘2’ impliceert dat er ook een eerdere versie was. De belangrijkste verschillen situeren zich bij het verbeterde meshmateriaal. “Maak het zo eenvoudig als nodig, maar niet eenvoudiger.” Albert Einstein zei het ooit en eigenlijk geldt het perfect voor de Eclipse 2. Hoewel de naam eigenlijk het verdwijnen van de zon doet vermoeden, mag die absoluut schijnen als je met deze zomerse motorjas de weg op gaat. Misschien zelfs nog iets meer dan vroeger: de mesh is robuuster dan we het ons herinneren. Tegelijk blijft ze winddoorlatend, licht en dus geventileerd. Nochtans boet je weinig in op veiligheid, want alle impactzones (schouders, stukken rug en armen) zijn vervaardigd uit 600D, een slijtvast polyester. Die combinatie maakt alle membranen en ventilatieritsen volstrekt overbodig, wat ons weer bij Einstein brengt. En bij ‘back to basics’. Onderhuids is er nochtans meer aan de hand. Ook de impactprotectie kreeg een update en de SEESMART CE-level 1 schouder- en elleboogprotectoren zijn de beschermingselementen die gekozen werden omdat ze uitblinken in datzelfde principe van daarnet. Omdat ze hun werk doen zonder dat ze in de kijker lopen. Wie dat wenst kan optioneel een SEESOFT® RV of SEESOFT® Air CE-rugprotector inpassen. De snit van de Eclipse 2 is kort. Typisch REV’IT! zouden we bijna durven stellen, al is het ook geen optie om te streven naar zo weinig mogelijk motorjas en die vervolgens tot halverwege je benen te laten komen. Nee, kort is de goede keuze hier en met twee riemlussen verhinder je probleemloos en comfortabel dat het zaakje de hele rit opbolt en je met blote onderrug onderweg bent. De pasvorm is er eentje voor rustig(er) toeren. Bewegingsvrijheid en een beetje ruimte dus, al blijft dat laatste een volstrekt individuele keuze. Met een kraag met drukknop, een extra knop op de bovenarmen en velcrostroken op mouwuiteinden en taille pas je naar hartenlust en eigen comfort aan. Er is opbergruimte in de twee dicht te ritsen steekzakken en binnenzak. Een reflecterend accent vind je in het logo op de achterzijde. De Eclipse 2 vormt samen met de motorbroek die dezelfde naam kreeg, een perfect complementair geheel. Al kan een motorjeansbroek natuurlijk ook. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 149.99
1

SEGURA Lady Natcho, Textiel motorjas dames, Grijs

SEGURA Lady Natcho, Textiel motorjas dames, Grijs

Lady Natcho Grijs De Natcho is duidelijk in haar element tussen gebouwen, asfalt en beton. De kaki kleur mag dan wel iets anders doen vermoeden, dit is in de eerste plaats een motorjas met stadsambities. Of omgekeerd. Die ambities mogen dan wel gezien worden: de buitenzijde in Softshell en Twiltex is van een zeker knuffelgehalte, en niet direct wat je van een volbloed motorjas verwacht. Toch is dit er wel degelijk eentje, en een goeie ook. Een waterdicht membraan houdt het droog en met een uitneembare voering van 90 gram kan je absoluut de winter aan. Verder van een verweerd, hard, strak, lederen motorpak kan je eigenlijk niet verwijderd zijn, dus gebruik de Lady Natcho ook op die manier: als een stadsjas waarmee je veilig op de grote scooter of kleine motor mag. In dat geval kan je wel op een aantal troeven rekenen. Zacht, comfortabel, een korte snit en een goede pasvorm. Waterdicht, met een verwijderbare capuchon en veel details … het lijstje is lang en nogmaals: niet per se verbonden aan de motorfiets. Het feit dat de ALPHA-schouder- en elleboogprotectoren uitblinken in flexibiliteit en je zowaar bijna moeite moet doen om ze te voelen, benadrukt de volgorde nog eens: eerst een modieuze stadsjas. Vervolgens een veilige motorjas. Twee ineen, maar het is niet onbelangrijk te weten waar de focus ligt. De CE-gekeurde protectoren op de elleboog zijn in hoogte verstelbaar en wie toch een extra bescherming wil toevoegen, kan een CE-gecertificeerde rugprotector inpassen. De Lady Natcho is een uitgesproken vrouwelijke motorjas met een gecentreerde pasvorm. Het ademend vermogen van de Lady Natcho is in drie letters ‘top’ en daar zit de opvallend voering (mesh) voor veel tussen. Het betekent dat twee ventilatieopeningen op de schouder volstaan om alles beheersbaar het houden. De mouwuiteinden – met rits en drukknopen – doen misschien nog het meest aan een motorjas denken, want met twee buitenzakken, twee binnenzakken, een opbergvakje op de bovenarm, een Napoleonzak, de verwijderbare kap en de opvallende horizontale stiksels is dit toch weer vooral ‘jas’. Zonder dat daarvoor per se ‘motor-‘ moet staan. Al mag het. Al kan het. De Lady Natcho – in kaki – lijkt een vreemde kleur te hebben om gecamoufleerd door de stad te rijden, maar daar gaat het dan ook niet om: dit is camouflage op een hoger niveau. De volwaardige motorjas die zich met succes verbergt in de stijl van de stadsjas. Dat is de truc. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina. Hieronder vind je per jasmaat een overzicht van de passende CE-gehomologeerde D3O® rugprotector. maat van de jas D3O® rugprotector 36 => maat M 38 => maat M 40 => maat M 42 => maat M 44 => maat M 46 => maat M

EUR 140.00
1