43 Resultaten (0,20368 seconden)

Toon alle filters

Merk

Kleur

Toon alles

Afmetingen

Toon alles

Geslacht

Verkoper

Prijs (EUR)

Reset filter

Producten
Van
Winkels

DAINESE Carbon 4 Long, Race motorhandschoenen, Zwart

DAINESE Carbon 4 Long, Race motorhandschoenen, Zwart

Carbon 4 Long Zwart De lange opvolger van de DAINESE Carbon 3 heet – verrassend is het niet – de DAINESE Carbon 4 en is net als zijn voorganger een op-en-top technische, sportieve, hoogwaardige motorhandschoen. Dainese laat er weinig twijfel over bestaan: de Carbon 4-motorhandschoen past perfect bij een één- of tweedelig motorpak en durft zich weleens aan een snelle rondetijd wagen. De combinatie van geitenleder en schapenleder garandeert een uitstekende grip, feedback en bescherming. Het DCP-systeem (distortion control) beschermt de pink en de knokkelprotectie bestaat uit carbon, wat meteen de naam van deze motorhandschoen verklaart. De dubbele lagen geitenleder zorgen voor extra bescherming en krijgen daarbij een helpende hand van de inzetstukken in polyurethaan (vingers en handpalm). Het lederen paneel dat de zijkant van elke hand extra afdekt, bestaat uit één stuk om scheuren te voorkomen en zwakke plekken uit te sluiten. Een motorhandschoen als de DAINESE Carbon 4 heeft voorgevormde vingers en voldoende elasticiteit om comfortbal en vooral functioneel te blijven. De lange manchet – ook leder – bestaat zowat integraal uit een afdekflap met velcro, waar de mouwen van dat racepak netjes in glijden. Je zet de Carbon 4 vast met de velcrostrip op de pols. Het is geen evident evenwicht: veiligheid garanderen en toch zorgen dat je vingertoppen de minste feedback via het voorwiel en het stuur tot in je hersenen krijgen. Dan luistert het allemaal heel erg nauw en dat bewijzen deze motorhandschoenen toch wel. Fijne motoriek, gevoel, flexibel comfort, het plaatje klopt bij de Carbon 4. Maar dat deed het natuurlijk al. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 161.10
1

DAINESE Carbon 4 Short, Race motorhandschoenen, Zwart

DAINESE Carbon 4 Short, Race motorhandschoenen, Zwart

Carbon 4 Short Zwart De korte opvolger van de Dainese Carbon 3 heet – verrassend is het niet – Dainese Carbon 4 en is net als zijn voorganger een op-en-top technische, sportieve, hoogwaardige motorhandschoen. ‘Short’, in dit geval, voor de liefhebber van motorhandschoenen zonder lange manchet. Dainese laat er weinig twijfel over bestaan: de Carbon 4-motorhandschoen past perfect bij een één- of tweedelig motorpak en durft zich weleens aan een snelle rondetijd wagen. De combinatie van geitenleder en schapenleder garandeert een uitstekende grip, feedback en bescherming. Het DCP-systeem (distortion control) beschermt de pink en de knokkelprotectie bestaat uit carbon, wat meteen de naam van deze motorhandschoen verklaart. De dubbele lagen geitenleder zorgen voor extra bescherming en krijgen daarbij een helpende hand van de inzetstukken in polyurethaan (vingers en handpalm). Het lederen paneel dat de zijkant van elke hand extra afdekt, bestaat uit één stuk om scheuren te voorkomen en zwakke plekken uit te sluiten. Een motorhandschoen als de Dainese Carbon 4 Short heeft voorgevormde vingers en voldoende elasticiteit om comfortbal en vooral functioneel te blijven. De manchet … is er niet echt. Toch niet wanneer je een manchet verwacht zoals je die meestal aantreft bij race-motorhandschoenen. De Dainese Carbon 4 Short heeft geheel in lijn met de verwachtingen in de naam, net voldoende plaats om een velcrostreep te bevatten en dat is het. Het is geen evident evenwicht: veiligheid garanderen en toch zorgen dat je vingertoppen de minste feedback via het voorwiel en het stuur tot in je hersenen krijgen. Dan luistert het allemaal heel erg nauw en dat bewijzen deze motorhandschoenen toch wel. Fijne motoriek, gevoel, flexibel comfort, het plaatje klopt bij de Carbon 4 Short. Maar dat deed het natuurlijk al. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 122.96
1

DAINESE Druid 4, Race motorhandschoenen, Zwart

DAINESE Druid 4, Race motorhandschoenen, Zwart

Druid 4 Zwart ‘Het betere werk’ doet oneer aan deze volbloed motorhandschoenen. De Druid 4 is een kunststukje. Maximale performance, maximale bescherming, maximaal comfort. Veel ‘maximaal’ en dat is dus helemaal niet toevallig. Dainese Druid 4-motorhandschoenen zijn racemateriaal. In de MotoGP personaliseren ze hun materiaal misschien maar echt onderdoen voor wat de profs dragen, is er hier niet bij. Het DCP-systeem aan de pink is een rechtstreekse afgeleide, net zoals de lichte carbonprotectoren en de voorgevormde constructie. Het levert een categorie II – EN13594/2015 level 1-certificatie op. En veel zin in snelheid. Schaapsleder is het hoofdbestanddeel van de Druid 4. Logisch, want leder hoort bij het circuit als wol bij dat schaap. Polyurethaan en carbon, dat zijn de opvallendste harde componenten die voor extra impactbescherming zorgen. De knokkelbeschermer en de handrug in carbon coveren heel wat oppervlakte terwijl de vingers en de handpalm op kleinere maar net zo efficiënte protectie in polyurethaan mogen rekenen. De pink krijgt nog wat extra aandacht in de vorm van thermoplastic-onderdelen. De handpalm bestaat uit – hoe zou het anders kunnen? – geitenleder en dan zijn we eigenlijk al zo goed als rond. Nou ja, wat we hier in vier zinnen vertellen vergt jarenlange knowhow en expertise. Maar, puur dus, deze Druid 4. Geen overtolligheden, geen ballast, alle focus op maximaal stuurgevoel, goede grip en uitstekende bescherming. Alles is voel- en zichtbaar met oog voor detail gemaakt. De subtiele speeddemon op de handpalm, waar extra reliëf voor nog beter grip zorgt … het zijn zaken waar we als liefhebbers van uitstekende motor- en motorracehandschoenen enthousiast worden. Minder zichtbaar dan de materialen en zelfs de details, maar zeker even belangrijk, zijn de elastische delen op de vingers en de algemene constructie die letterlijk je hand in de juiste richting stuurt. De perforaties op de vingers zorgen voor een goede klimaathuishouding, ook wanneer je inspanningen levert. De manchet zal motorracers vertrouwd voorkomen. Ze is lang, voorgevormd en stevig. Met velcro kan je de diameter bepalen terwijl op de pols een dwarse velcrostrip garandeert dat alles netje op de juiste plaats blijft zitten. Waterdicht zijn motorracehandschoenen zelden. Ook deze niet.

EUR 188.56
1

DAINESE Carbon 4 Long, Race motorhandschoenen, Zwart-Fluo Rood-Wit

DAINESE Carbon 4 Long, Race motorhandschoenen, Zwart-Fluo Rood-Wit

Carbon 4 Long Zwart-Fluo Rood-Wit De lange opvolger van de DAINESE Carbon 3 heet – verrassend is het niet – de DAINESE Carbon 4 en is net als zijn voorganger een op-en-top technische, sportieve, hoogwaardige motorhandschoen. Dainese laat er weinig twijfel over bestaan: de Carbon 4-motorhandschoen past perfect bij een één- of tweedelig motorpak en durft zich weleens aan een snelle rondetijd wagen. De combinatie van geitenleder en schapenleder garandeert een uitstekende grip, feedback en bescherming. Het DCP-systeem (distortion control) beschermt de pink en de knokkelprotectie bestaat uit carbon, wat meteen de naam van deze motorhandschoen verklaart. De dubbele lagen geitenleder zorgen voor extra bescherming en krijgen daarbij een helpende hand van de inzetstukken in polyurethaan (vingers en handpalm). Het lederen paneel dat de zijkant van elke hand extra afdekt, bestaat uit één stuk om scheuren te voorkomen en zwakke plekken uit te sluiten. Een motorhandschoen als de DAINESE Carbon 4 heeft voorgevormde vingers en voldoende elasticiteit om comfortbal en vooral functioneel te blijven. De lange manchet – ook leder – bestaat zowat integraal uit een afdekflap met velcro, waar de mouwen van dat racepak netjes in glijden. Je zet de Carbon 4 vast met de velcrostrip op de pols. Het is geen evident evenwicht: veiligheid garanderen en toch zorgen dat je vingertoppen de minste feedback via het voorwiel en het stuur tot in je hersenen krijgen. Dan luistert het allemaal heel erg nauw en dat bewijzen deze motorhandschoenen toch wel. Fijne motoriek, gevoel, flexibel comfort, het plaatje klopt bij de Carbon 4. Maar dat deed het natuurlijk al. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 147.56
1

DAINESE Carbon 4 Short, Race motorhandschoenen, Zwart-Fluo Rood

DAINESE Carbon 4 Short, Race motorhandschoenen, Zwart-Fluo Rood

Carbon 4 Short Zwart-Fluo Rood De korte opvolger van de Dainese Carbon 3 heet – verrassend is het niet – Dainese Carbon 4 en is net als zijn voorganger een op-en-top technische, sportieve, hoogwaardige motorhandschoen. ‘Short’, in dit geval, voor de liefhebber van motorhandschoenen zonder lange manchet. Dainese laat er weinig twijfel over bestaan: de Carbon 4-motorhandschoen past perfect bij een één- of tweedelig motorpak en durft zich weleens aan een snelle rondetijd wagen. De combinatie van geitenleder en schapenleder garandeert een uitstekende grip, feedback en bescherming. Het DCP-systeem (distortion control) beschermt de pink en de knokkelprotectie bestaat uit carbon, wat meteen de naam van deze motorhandschoen verklaart. De dubbele lagen geitenleder zorgen voor extra bescherming en krijgen daarbij een helpende hand van de inzetstukken in polyurethaan (vingers en handpalm). Het lederen paneel dat de zijkant van elke hand extra afdekt, bestaat uit één stuk om scheuren te voorkomen en zwakke plekken uit te sluiten. Een motorhandschoen als de Dainese Carbon 4 Short heeft voorgevormde vingers en voldoende elasticiteit om comfortbal en vooral functioneel te blijven. De manchet … is er niet echt. Toch niet wanneer je een manchet verwacht zoals je die meestal aantreft bij race-motorhandschoenen. De Dainese Carbon 4 Short heeft geheel in lijn met de verwachtingen in de naam, net voldoende plaats om een velcrostreep te bevatten en dat is het. Het is geen evident evenwicht: veiligheid garanderen en toch zorgen dat je vingertoppen de minste feedback via het voorwiel en het stuur tot in je hersenen krijgen. Dan luistert het allemaal heel erg nauw en dat bewijzen deze motorhandschoenen toch wel. Fijne motoriek, gevoel, flexibel comfort, het plaatje klopt bij de Carbon 4 Short. Maar dat deed het natuurlijk al. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 122.96
1

DAINESE Druid 4, Race motorhandschoenen, Zwart-Rood-Wit

DAINESE Druid 4, Race motorhandschoenen, Zwart-Rood-Wit

Druid 4 Zwart-Rood-Wit ‘Het betere werk’ doet oneer aan deze volbloed motorhandschoenen. De Druid 4 is een kunststukje. Maximale performance, maximale bescherming, maximaal comfort. Veel ‘maximaal’ en dat is dus helemaal niet toevallig. Dainese Druid 4-motorhandschoenen zijn racemateriaal. In de MotoGP personaliseren ze hun materiaal misschien maar echt onderdoen voor wat de profs dragen, is er hier niet bij. Het DCP-systeem aan de pink is een rechtstreekse afgeleide, net zoals de lichte carbonprotectoren en de voorgevormde constructie. Het levert een categorie II – EN13594/2015 level 1-certificatie op. En veel zin in snelheid. Schaapsleder is het hoofdbestanddeel van de Druid 4. Logisch, want leder hoort bij het circuit als wol bij dat schaap. Polyurethaan en carbon, dat zijn de opvallendste harde componenten die voor extra impactbescherming zorgen. De knokkelbeschermer en de handrug in carbon coveren heel wat oppervlakte terwijl de vingers en de handpalm op kleinere maar net zo efficiënte protectie in polyurethaan mogen rekenen. De pink krijgt nog wat extra aandacht in de vorm van thermoplastic-onderdelen. De handpalm bestaat uit – hoe zou het anders kunnen? – geitenleder en dan zijn we eigenlijk al zo goed als rond. Nou ja, wat we hier in vier zinnen vertellen vergt jarenlange knowhow en expertise. Maar, puur dus, deze Druid 4. Geen overtolligheden, geen ballast, alle focus op maximaal stuurgevoel, goede grip en uitstekende bescherming. Alles is voel- en zichtbaar met oog voor detail gemaakt. De subtiele speeddemon op de handpalm, waar extra reliëf voor nog beter grip zorgt … het zijn zaken waar we als liefhebbers van uitstekende motor- en motorracehandschoenen enthousiast worden. Minder zichtbaar dan de materialen en zelfs de details, maar zeker even belangrijk, zijn de elastische delen op de vingers en de algemene constructie die letterlijk je hand in de juiste richting stuurt. De perforaties op de vingers zorgen voor een goede klimaathuishouding, ook wanneer je inspanningen levert. De manchet zal motorracers vertrouwd voorkomen. Ze is lang, voorgevormd en stevig. Met velcro kan je de diameter bepalen terwijl op de pols een dwarse velcrostrip garandeert dat alles netje op de juiste plaats blijft zitten. Waterdicht zijn motorracehandschoenen zelden. Ook deze niet.

EUR 188.56
1

DAINESE Racing 4 Lady Geperforeerd, Leren motorjas dames, Zwart

DAINESE Racing 4 Lady Geperforeerd, Leren motorjas dames, Zwart

Racing 4 Lady Geperforeerd Zwart De Racing 4 Lady-motorjas hangt aan de stamboom aan dezelfde tak als de Racing 4-motorjas voor heren. Een stevige tak, iconisch zelfs, met een aantal zijtakken en nieuwe scheuten die telkens opnieuw verder reiken. We bevinden ons met andere woorden op een hoog sportief niveau. Dainese snijdt deze versie van de Racing 4 specifiek op maat van het vrouwelijk lichaam. Tutu-rundsleder is het bekende, beproefde en volledig terechte ‘weapon of choice’ bij een motorjas van dit kaliber. Belangrijk is dat het in dit geval om behandeld leder gaat, water- en olieafstotend, met een gelijkwaardige nadruk op bescherming en comfort. Dat laatste is nooit ver uit de buurt: de aanvulling met bi-elastisch S1-materiaal en micro-elastische lederen inzetstukken op de armen en de rug zijn zeer zeker zinvol en bieden de draagster van de Racing 4 Lady meer reikwijdte en flexibiliteit. Het blijft strak en sportief, dat wel. Vier rechtstreekse ventilatieopeningen, twee op de flank en twee op de borst, zorgen voor een aangename temperatuur binnenin. De impactbescherming komt van EN 1621.1-gecertificeerde composietprotectoren op de ellebogen en schouders. Extern zie je daar ook de verwisselbare sliders in aluminium: Dainese-technologie die regelrecht van het circuit komt en rollen over asfalt tot een minimum helpt beperken. Glijden is de sleutel, al blijft voorkomen in dit geval altijd beter. De mogelijkheid om een rugprotector te integreren bestaat net zo goed. Dat een motorjas als deze van bij de eerste pasbeurt strak om het lichaam hoort te zitten, mag duidelijk zijn. Op de taille beschik je over een kleine individuele aanpassingsmogelijkheid maar grootse maatveranderingen vang je daarmee niet op. Zoals bij wel meer motorjassen van dit type is een beetje atletisch gebouwd zijn vaak een voordeel, al herhalen we het graag: de snit van deze Racing 4 Lady-motorjas volgt de vrouwelijke anatomie goed. De mouwuiteinden kregen een rits en elastische inzetstukken maar het blijft belangrijk dat het meteen goed zit. Leder ‘zet’ zich naar je lichaam en een strak harnas als dit hoor je dicht tegen je aan te voelen. Hieronder vind je per lichaamslengte een overzicht van de passende CE gehomologeerde Dainese rugprotector. lichaamslengte Pro-Armor 2.0 Level 2 Kort 170-185 => Lang De verbindingsrits is een typisch DAINESE-kunststukje. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.

EUR 385.00
1

DAINESE Druid 4, Race motorhandschoenen, Zwart-Grijs-Fluo Geel

DAINESE Druid 4, Race motorhandschoenen, Zwart-Grijs-Fluo Geel

Druid 4 Zwart-Grijs-Fluo Geel ‘Het betere werk’ doet oneer aan deze volbloed motorhandschoenen. De Druid 4 is een kunststukje. Maximale performance, maximale bescherming, maximaal comfort. Veel ‘maximaal’ en dat is dus helemaal niet toevallig. Dainese Druid 4-motorhandschoenen zijn racemateriaal. In de MotoGP personaliseren ze hun materiaal misschien maar echt onderdoen voor wat de profs dragen, is er hier niet bij. Het DCP-systeem aan de pink is een rechtstreekse afgeleide, net zoals de lichte carbonprotectoren en de voorgevormde constructie. Het levert een categorie II – EN13594/2015 level 1-certificatie op. En veel zin in snelheid. Schaapsleder is het hoofdbestanddeel van de Druid 4. Logisch, want leder hoort bij het circuit als wol bij dat schaap. Polyurethaan en carbon, dat zijn de opvallendste harde componenten die voor extra impactbescherming zorgen. De knokkelbeschermer en de handrug in carbon coveren heel wat oppervlakte terwijl de vingers en de handpalm op kleinere maar net zo efficiënte protectie in polyurethaan mogen rekenen. De pink krijgt nog wat extra aandacht in de vorm van thermoplastic-onderdelen. De handpalm bestaat uit – hoe zou het anders kunnen? – geitenleder en dan zijn we eigenlijk al zo goed als rond. Nou ja, wat we hier in vier zinnen vertellen vergt jarenlange knowhow en expertise. Maar, puur dus, deze Druid 4. Geen overtolligheden, geen ballast, alle focus op maximaal stuurgevoel, goede grip en uitstekende bescherming. Alles is voel- en zichtbaar met oog voor detail gemaakt. De subtiele speeddemon op de handpalm, waar extra reliëf voor nog beter grip zorgt … het zijn zaken waar we als liefhebbers van uitstekende motor- en motorracehandschoenen enthousiast worden. Minder zichtbaar dan de materialen en zelfs de details, maar zeker even belangrijk, zijn de elastische delen op de vingers en de algemene constructie die letterlijk je hand in de juiste richting stuurt. De perforaties op de vingers zorgen voor een goede klimaathuishouding, ook wanneer je inspanningen levert. De manchet zal motorracers vertrouwd voorkomen. Ze is lang, voorgevormd en stevig. Met velcro kan je de diameter bepalen terwijl op de pols een dwarse velcrostrip garandeert dat alles netje op de juiste plaats blijft zitten. Waterdicht zijn motorracehandschoenen zelden. Ook deze niet.

EUR 188.56
1

DAINESE Carbon 4 Long Lady, Race motorhandschoenen, Zwart-Wit

DAINESE Carbon 4 Long Lady, Race motorhandschoenen, Zwart-Wit

Carbon 4 Long Lady Zwart-Wit Wanneer ‘nummer 4’ uit de kast wordt gehaald weet je dat we terecht van een stamboom spreken. De Carbon 4 Lady-motorhandschoenen hangen daar ergens aan een tak in de buurt van de tweedelige racecombi’s en motorpakken. De focus ligt op een optimaal motorgevoel en snelle rondetijden, en daarvoor haalt DAINESE een indrukwekkend lijstje beschermingsmateriaal uit de kast. Niettegenstaande dat – en het feit dat ze bij DAINESE ook echt moeite hebben gedaan om het design daarop aan te passen – zal niemand je tegenhouden als je deze top-motorhandschoenen gewoon op zondagmorgen aantrekt voor de weekendrit. Of ermee op reis vertrekt. Of ze elke dag op je bureautafel legt. Pas wel op: leder en regen gaan niet zo goed samen, dus ‘winters’ schrappen we uit de lijst kwaliteiten. Dat het hoofdbestanddeel van de Carbon 4 Lady leder is, zal niet verbazen. Geiten en schapen leverden wat ze konden missen en krijgen op de juiste plaats assistentie van carbon en polyurethaan. Tel je dat allemaal op, dan krijg je een slimme constructie waarbij je meteen ondervindt dat snelheid, het circuit en de (semi-)professionele racerij de uitgangspunten zijn. Het is nochtans geen evident evenwicht: veiligheid garanderen en toch zorgen dat je vingertoppen de kleinste feedback via het voorwiel en het stuur tot in je hersenen krijgen. Dan luistert het allemaal heel erg nauw en dat bewijzen deze motorhandschoenen toch wel. Fijne motoriek, gevoel, flexibel comfort, het plaatje klopt bij de Carbon 4 Lady. Opvallende beschermende elementen zijn de serieuze polyurethaan-palmslider maar vooral de carbon-knokkelbeschermer. De knokkels van drie vingers dragen eveneens een inzetstuk in polyurethaan. De vierde – kleinste – vinger mag rekenen op een DCP-systeem: distortion control, ter vervanging van de traditionele vingerbrug. Het systeem sluit bijna naadloos aan op het lederen zijpaneel dat bij motorhandschoenen van dit kaliber uit één enkel stuk bestaat. Voorgevormde vingers, elastische inzetstukken, een stevige manchet – verstelbaar natuurlijk, en een velcrostrip om alles netjes op de juiste plaats te houden, dit zijn motorhandschoenen waarmee je ergens zal komen. En snel ook. Inhoudelijk verschillen deze dameshandschoenen – behalve in kleur en maattabel – niet van de herenversie.

EUR 147.56
1

DAINESE Super Speed 4, Leren motorjas, Zwart-Anthraciet

DAINESE Super Speed 4, Leren motorjas, Zwart-Anthraciet

Super Speed 4 Zwart-Anthraciet Met de Super Speed 4 kom je zowat het dichtst bij ‘een racepak hebben’, zonder een racepak te hebben. Dit is een motorjas waar boeken over geschreven kunnen worden. Of beter: er zijn erover geschreven want hier schuilen meer technologie en innovatie in dan in je wagen of je huis. De Super Speed 4 heeft al een en ander in de naam zitten: snelheid, het overtreffende ‘super’ en het cijfer ‘4’ want dit is een evolutionaire verdere stap, en een voorlopig hoogtepunt, in een langer traject. Veiligheid, performance én comfort gaan hier – met drie is dat soms wat onhandig, maar hier lukt het wonderwel – hand in hand. Heel veel beter bestaat niet. D-skin 2.0 volnerf rundsleder staat in voor de buitenste laag. Het harnas. Scheurvast, slijtvast en meer dan waarschijnlijk zelfs behoorlijk snijbestendig, wordt het aangevuld met voldoende elastisch (Microelastic 2.0) en S1 bi-elastisch materiaal om als een tweede huid om je bovenlichaam te zitten. ’t Is voor atleten gesneden, dit motorjasje: heel veel overgewicht mag je niet hebben. De eerste keer voelt het alsof een beer je in een omhelzing klemt. Nu, wie een motorjas van dit niveau overweegt, doet dat doorgaans met sportieve ambities in het achterhoofd. Het betekent meteen dat je geen hele reeks aanpassingsmogelijkheden moet verwachten. Scherpte is er sowieso, al de rest is ballast. Leder ‘zet’ zich, dus alleen de drukknopen op de taille bieden je de kans de Super Speed 4 nog strakker te trekken. Nog strakker, inderdaad. Wat is de zin anders? Een afkoelend affect creëren doe je door middel van de ventilatieritsen op de flanken. Samen met de speciale Nanofeel®-voering volstaan die om de rijwind rond je lichaam te laten circuleren. De kunst – want dat is het toch echt wel – zit hem in de zichtbare en onzichtbare details. De aerodynamische spoiler (een soort smalle hump), de exclusieve ‘High Performance Bottom Construction’ die je onderrug in de meest-op-de-tank-liggende-rijpositie toch bedekt houdt, de geïntegreerde aluminiumplaat op de schouderprotector, om er de meest indrukwekkende uit te pikken. Het zijn Pro Armor-protectoren die op schouders én ellebogen voor een eerste beschermingslaag zorgen. Daarnaast kan je ook rekenen op de externe (vervangbare) aluminiumplaten op diezelfde schouders, op de (ook al makkelijk vervangbare) elleboogsliders en op de voorgevormde versteviging tussen schouder en elleboog. We hebben het hier al drie zinnen over 30 centimeter van de Super Speed 4, voor alle duidelijkheid. Een dubbele borstprotector kan je eenvoudig inpassen, net zoals een rugprotector. De rug is iets langer – die High Performance Bottom Construction – dan bij veel andere racejassen. In de afwerking van de nek- en halsstreek ging veel aandacht naar ‘comfort’. Twee zakken met rits vind je ook en het ‘jacket-pants fastening system’ – ook wel ‘de verbindingsrits’ – is al een staaltje topconstructie. Hieronder vind je per lichaamslengte een overzicht van de passende CE gehomologeerde Dainese rugprotector. lichaamslengte Pro-Armor 2.0 Level 2 Kort 170-185 => Lang Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.

EUR 655.96
1

DAINESE Super Speed 4, Leren motorjas, Zwart-Wit

DAINESE Super Speed 4, Leren motorjas, Zwart-Wit

Super Speed 4 Zwart-Wit Met de Super Speed 4 kom je zowat het dichtst bij ‘een racepak hebben’, zonder een racepak te hebben. Dit is een motorjas waar boeken over geschreven kunnen worden. Of beter: er zijn erover geschreven want hier schuilen meer technologie en innovatie in dan in je wagen of je huis. De Super Speed 4 heeft al een en ander in de naam zitten: snelheid, het overtreffende ‘super’ en het cijfer ‘4’ want dit is een evolutionaire verdere stap, en een voorlopig hoogtepunt, in een langer traject. Veiligheid, performance én comfort gaan hier – met drie is dat soms wat onhandig, maar hier lukt het wonderwel – hand in hand. Heel veel beter bestaat niet. D-skin 2.0 volnerf rundsleder staat in voor de buitenste laag. Het harnas. Scheurvast, slijtvast en meer dan waarschijnlijk zelfs behoorlijk snijbestendig, wordt het aangevuld met voldoende elastisch (Microelastic 2.0) en S1 bi-elastisch materiaal om als een tweede huid om je bovenlichaam te zitten. ’t Is voor atleten gesneden, dit motorjasje: heel veel overgewicht mag je niet hebben. De eerste keer voelt het alsof een beer je in een omhelzing klemt. Nu, wie een motorjas van dit niveau overweegt, doet dat doorgaans met sportieve ambities in het achterhoofd. Het betekent meteen dat je geen hele reeks aanpassingsmogelijkheden moet verwachten. Scherpte is er sowieso, al de rest is ballast. Leder ‘zet’ zich, dus alleen de drukknopen op de taille bieden je de kans de Super Speed 4 nog strakker te trekken. Nog strakker, inderdaad. Wat is de zin anders? Een afkoelend affect creëren doe je door middel van de ventilatieritsen op de flanken. Samen met de speciale Nanofeel®-voering volstaan die om de rijwind rond je lichaam te laten circuleren. De kunst – want dat is het toch echt wel – zit hem in de zichtbare en onzichtbare details. De aerodynamische spoiler (een soort smalle hump), de exclusieve ‘High Performance Bottom Construction’ die je onderrug in de meest-op-de-tank-liggende-rijpositie toch bedekt houdt, de geïntegreerde aluminiumplaat op de schouderprotector, om er de meest indrukwekkende uit te pikken. Het zijn Pro Armor-protectoren die op schouders én ellebogen voor een eerste beschermingslaag zorgen. Daarnaast kan je ook rekenen op de externe (vervangbare) aluminiumplaten op diezelfde schouders, op de (ook al makkelijk vervangbare) elleboogsliders en op de voorgevormde versteviging tussen schouder en elleboog. We hebben het hier al drie zinnen over 30 centimeter van de Super Speed 4, voor alle duidelijkheid. Een dubbele borstprotector kan je eenvoudig inpassen, net zoals een rugprotector. De rug is iets langer – die High Performance Bottom Construction – dan bij veel andere racejassen. In de afwerking van de nek- en halsstreek ging veel aandacht naar ‘comfort’. Twee zakken met rits vind je ook en het ‘jacket-pants fastening system’ – ook wel ‘de verbindingsrits’ – is al een staaltje topconstructie. Hieronder vind je per lichaamslengte een overzicht van de passende CE gehomologeerde Dainese rugprotector. lichaamslengte Pro-Armor 2.0 Level 2 Kort 170-185 => Lang Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.

EUR 655.96
1

DAINESE Delta 4 Leather Pants, Leder motorbroek heren, Zwart

DAINESE Delta 4 Leather Pants, Leder motorbroek heren, Zwart

Delta 4 Leather Pants Zwart De Delta 4 is een stevige lederen motorbroek zoals we die graag zien. De onderste helft van een motorpak, zo zou je het kunnen omschrijven. Of ook: zeer comfortabel en op hoog niveau. Eén ding is zeker: de maximale bescherming is een feit. Dat je voor de zondagnamiddag in de zetel wellicht een meer comfortabele oplossing kan vinden, het zou kunnen. De Delta 4 van DAINESE is overduidelijk gemaakt om op een motorfiets te zitten. Zelfs de S1-stretch-inzetstukken verhullen het niet helemaal. Maar, op die motorfiets kan je dan weer amper een betere oplossing bedenken want DAINESE weet natuurlijk wat een goede, performante motorbroek vraagt. Tutu-rundleder, om te beginnen. Dik, stevig leder blijft de meest scheur- en slijtvaste optie. In combinatie met de duidelijk herkenbare S1 bi-elastische stof in de knieholte en op de achterbenen, krijg je in de geval een goede pasvorm en een hoge mate van bescherming. En hoewel die op zich al een en ander aankan, wordt ze aangevuld met een aantal technische functies die DAINESE zo van de MotoGP-pakken lijkt te halen. De externe kneesliders – dankzij het Slider Replacement System (RSS) makkelijk te wisselen – maar bijvoorbeeld ook de gecertificeerde, composietkniebeschermers en de zachte Pro-Shape 2.0-heupbeschermers zijn een garantie op behoorlijk indrukwekkende schokabsorptie. De twee kuitritsen en het Boots-in systeem creëren onderaan een aantal mogelijkheden, al mag het wel duidelijk zijn dat je deze Delta 4-motorbroek best draagt in combinatie met een stel goede motorlaarzen en eventueel ook de ‘juiste’ motorjas. Dit nodigt hoe dan ook uit tot sportief rijden en hoewel je niet elke bocht zoals Valentino Rossi moet aansnijden, is het geen toeval dat je rond de taille de bevestiging kan maken met de betere DAINESE-motorjassen. Een lederen motorbroek als deze is een individueel kledingstuk. Het leder ‘zet’ zich en nee, daarvoor hoef je er niet mee in bad te gaan zitten. De pasvorm is belangrijk van bij het begin maar het comfort neemt gaandeweg nog toe. Dat DAINESE weet hoe je een goede motorbroek maakt, speelt daarin een rol. De ademende meshvoering, de uitstekende sluiting, de vertelbare taille en de allround-kwaliteiten van deze Delta 4 doen de rest. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.

EUR 393.56
1

DAINESE Avro 4, 2-delig motorpak, Mat Zwart-Wit

DAINESE Avro 4, 2-delig motorpak, Mat Zwart-Wit

Avro 4 Mat Zwart-Wit De Avro-serie is geen onbekende voor de liefhebber van DAINESE en deze ‘nummer 4’ in het rijtje doorontwikkelde, veelzijdige race-combinaties bestaat uit een boven- en onderstuk Een 2-piece suit dus. Veiligheid en comfort in een bijna onweerstaanbaar scherpe en veelzijdige combi. En matzwart! DAINESE kiest zoals wel vaker voor een buitenschaal in Tutu-rundsleder en hier dus ook. Belangrijk om weten daarvan is dat het om behandeld leder gaat, water- en olie-afstotend, met een gelijkwaardige nadruk op bescherming en comfort. Ook een volledig lederen motorpak – al dan niet in combi - kan je tegenwoordig comfortabel dragen. Zeker als er zoals hier aan de mouwen, onder de oksels, in het kruis en op de flanken voldoende S1 bi-elastisch materiaal en micro-elastische stretchzones voorzien worden. Een lederen racecombinatie zoals deze Avro 4 hoort een soort tweede huid te zijn: strak. Goed mikken op de juiste pasmaat is geen overbodige luxe en vergeet daarbij niet dat leder zich aan je lichaam aanpast. De ventilatie bestaat bij de Avro 4 uit twee ventilatieopeningen ter hoogte van de borst. Samen met de speciale Nanofeel®-voering zorgen die voor een koeltegraad die je van de meeste (niet-geperforeerde) lederen motorpakken niet krijgt. Waterdicht is de Avro 4 niet. Details met reflectie zijn er wel en dat illustreert dat dit 2 piece suit zowel op de openbare weg als op het circuit iets kan betekenen. De compacte speedhump lijkt dat extra te willen onderstrepen. Alles is voorzien om een goede rugprotector te integreren. De composietprotectoren op knieën, schouders en ellebogen zijn CE-gecertificeerd, net zoals de gehele motorjas (EN-17092 CE). Pro Shape 2.0 CE, level 1 flexibele heupprotectoren zijn standaard en zowel op de schouders als de knieën beschik je over externe sliders. De individuele aanpassingsmogelijkheden hangen bij een racecombo als dit heel sterk samen met de elasticiteit van de gebruikte materialen. Het zit goed hier, maar doordat de onderzijde los van de bovenzijde draagbaar is, beschik je over nog een aantal ‘extra’ opties. Een motorbroek en een motorjas vormen in dit geval een som die meer is dan de afzonderlijke delen. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.

EUR 819.18
1

DAINESE Avro 4, 2-delig motorpak, Mat Zwart-Grijs-Fluo

DAINESE Avro 4, 2-delig motorpak, Mat Zwart-Grijs-Fluo

Avro 4 Mat Zwart-Grijs-Fluo De Avro-serie is geen onbekende voor de liefhebber van DAINESE en deze ‘nummer 4’ in het rijtje doorontwikkelde, veelzijdige race-combinaties bestaat uit een boven- en onderstuk Een 2-piece suit dus. Veiligheid en comfort in een bijna onweerstaanbaar scherpe en veelzijdige combi. En matzwart! DAINESE kiest zoals wel vaker voor een buitenschaal in Tutu-rundsleder en hier dus ook. Belangrijk om weten daarvan is dat het om behandeld leder gaat, water- en olie-afstotend, met een gelijkwaardige nadruk op bescherming en comfort. Ook een volledig lederen motorpak – al dan niet in combi - kan je tegenwoordig comfortabel dragen. Zeker als er zoals hier aan de mouwen, onder de oksels, in het kruis en op de flanken voldoende S1 bi-elastisch materiaal en micro-elastische stretchzones voorzien worden. Een lederen racecombinatie zoals deze Avro 4 hoort een soort tweede huid te zijn: strak. Goed mikken op de juiste pasmaat is geen overbodige luxe en vergeet daarbij niet dat leder zich aan je lichaam aanpast. De ventilatie bestaat bij de Avro 4 uit twee ventilatieopeningen ter hoogte van de borst. Samen met de speciale Nanofeel®-voering zorgen die voor een koeltegraad die je van de meeste (niet-geperforeerde) lederen motorpakken niet krijgt. Waterdicht is de Avro 4 niet. Details met reflectie zijn er wel en dat illustreert dat dit 2 piece suit zowel op de openbare weg als op het circuit iets kan betekenen. De compacte speedhump lijkt dat extra te willen onderstrepen. Alles is voorzien om een goede rugprotector te integreren. De composietprotectoren op knieën, schouders en ellebogen zijn CE-gecertificeerd, net zoals de gehele motorjas (EN-17092 CE). Pro Shape 2.0 CE, level 1 flexibele heupprotectoren zijn standaard en zowel op de schouders als de knieën beschik je over externe sliders. De individuele aanpassingsmogelijkheden hangen bij een racecombo als dit heel sterk samen met de elasticiteit van de gebruikte materialen. Het zit goed hier, maar doordat de onderzijde los van de bovenzijde draagbaar is, beschik je over nog een aantal ‘extra’ opties. Een motorbroek en een motorjas vormen in dit geval een som die meer is dan de afzonderlijke delen. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.

EUR 999.00
1

DAINESE Delta 4 Leather Pants, Leder motorbroek heren, Zwart-Wit

DAINESE Delta 4 Leather Pants, Leder motorbroek heren, Zwart-Wit

Delta 4 Leather Pants Zwart-Wit De Delta 4 is een stevige lederen motorbroek zoals we die graag zien. De onderste helft van een motorpak, zo zou je het kunnen omschrijven. Of ook: zeer comfortabel en op hoog niveau. Eén ding is zeker: de maximale bescherming is een feit. Dat je voor de zondagnamiddag in de zetel wellicht een meer comfortabele oplossing kan vinden, het zou kunnen. De Delta 4 van DAINESE is overduidelijk gemaakt om op een motorfiets te zitten. Zelfs de S1-stretch-inzetstukken verhullen het niet helemaal. Maar, op die motorfiets kan je dan weer amper een betere oplossing bedenken want DAINESE weet natuurlijk wat een goede, performante motorbroek vraagt. Tutu-rundleder, om te beginnen. Dik, stevig leder blijft de meest scheur- en slijtvaste optie. In combinatie met de duidelijk herkenbare S1 bi-elastische stof in de knieholte en op de achterbenen, krijg je in de geval een goede pasvorm en een hoge mate van bescherming. En hoewel die op zich al een en ander aankan, wordt ze aangevuld met een aantal technische functies die DAINESE zo van de MotoGP-pakken lijkt te halen. De externe kneesliders – dankzij het Slider Replacement System (RSS) makkelijk te wisselen – maar bijvoorbeeld ook de gecertificeerde, composietkniebeschermers en de zachte Pro-Shape 2.0-heupbeschermers zijn een garantie op behoorlijk indrukwekkende schokabsorptie. De twee kuitritsen en het Boots-in systeem creëren onderaan een aantal mogelijkheden, al mag het wel duidelijk zijn dat je deze Delta 4-motorbroek best draagt in combinatie met een stel goede motorlaarzen en eventueel ook de ‘juiste’ motorjas. Dit nodigt hoe dan ook uit tot sportief rijden en hoewel je niet elke bocht zoals Valentino Rossi moet aansnijden, is het geen toeval dat je rond de taille de bevestiging kan maken met de betere DAINESE-motorjassen. Een lederen motorbroek als deze is een individueel kledingstuk. Het leder ‘zet’ zich en nee, daarvoor hoef je er niet mee in bad te gaan zitten. De pasvorm is belangrijk van bij het begin maar het comfort neemt gaandeweg nog toe. Dat DAINESE weet hoe je een goede motorbroek maakt, speelt daarin een rol. De ademende meshvoering, de uitstekende sluiting, de vertelbare taille en de allround-kwaliteiten van deze Delta 4 doen de rest. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.

EUR 393.56
1

DAINESE Delta 4 Leather Pants, Leder motorbroek heren, Zwart Kort

DAINESE Delta 4 Leather Pants, Leder motorbroek heren, Zwart Kort

Delta 4 Leather Pants Zwart Kort De Delta 4 is een stevige lederen motorbroek zoals we die graag zien. De onderste helft van een motorpak, zo zou je het kunnen omschrijven. Of ook: zeer comfortabel en op hoog niveau. Eén ding is zeker: de maximale bescherming is een feit. Dat je voor de zondagnamiddag in de zetel wellicht een meer comfortabele oplossing kan vinden, het zou kunnen. De Delta 4 van DAINESE is overduidelijk gemaakt om op een motorfiets te zitten. Zelfs de S1-stretch-inzetstukken verhullen het niet helemaal. Maar, op die motorfiets kan je dan weer amper een betere oplossing bedenken want DAINESE weet natuurlijk wat een goede, performante motorbroek vraagt. Tutu-rundleder, om te beginnen. Dik, stevig leder blijft de meest scheur- en slijtvaste optie. In combinatie met de duidelijk herkenbare S1 bi-elastische stof in de knieholte en op de achterbenen, krijg je in de geval een goede pasvorm en een hoge mate van bescherming. En hoewel die op zich al een en ander aankan, wordt ze aangevuld met een aantal technische functies die DAINESE zo van de MotoGP-pakken lijkt te halen. De externe kneesliders – dankzij het Slider Replacement System (RSS) makkelijk te wisselen – maar bijvoorbeeld ook de gecertificeerde, composietkniebeschermers en de zachte Pro-Shape 2.0-heupbeschermers zijn een garantie op behoorlijk indrukwekkende schokabsorptie. De twee kuitritsen en het Boots-in systeem creëren onderaan een aantal mogelijkheden, al mag het wel duidelijk zijn dat je deze Delta 4-motorbroek best draagt in combinatie met een stel goede motorlaarzen en eventueel ook de ‘juiste’ motorjas. Dit nodigt hoe dan ook uit tot sportief rijden en hoewel je niet elke bocht zoals Valentino Rossi moet aansnijden, is het geen toeval dat je rond de taille de bevestiging kan maken met de betere DAINESE-motorjassen. Een lederen motorbroek als deze is een individueel kledingstuk. Het leder ‘zet’ zich en nee, daarvoor hoef je er niet mee in bad te gaan zitten. De pasvorm is belangrijk van bij het begin maar het comfort neemt gaandeweg nog toe. Dat DAINESE weet hoe je een goede motorbroek maakt, speelt daarin een rol. De ademende meshvoering, de uitstekende sluiting, de vertelbare taille en de allround-kwaliteiten van deze Delta 4 doen de rest. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.

EUR 393.56
1

DAINESE Avro 4, 2-delig motorpak, Mat Zwart-Grijs-Tibe

DAINESE Avro 4, 2-delig motorpak, Mat Zwart-Grijs-Tibe

Avro 4 Mat Zwart-Grijs-Tibe De Avro-serie is geen onbekende voor de liefhebber van DAINESE en deze ‘nummer 4’ in het rijtje doorontwikkelde, veelzijdige race-combinaties bestaat uit een boven- en onderstuk Een 2-piece suit dus. Veiligheid en comfort in een bijna onweerstaanbaar scherpe en veelzijdige combi. En matzwart! DAINESE kiest zoals wel vaker voor een buitenschaal in Tutu-rundsleder en hier dus ook. Belangrijk om weten daarvan is dat het om behandeld leder gaat, water- en olie-afstotend, met een gelijkwaardige nadruk op bescherming en comfort. Ook een volledig lederen motorpak – al dan niet in combi - kan je tegenwoordig comfortabel dragen. Zeker als er zoals hier aan de mouwen, onder de oksels, in het kruis en op de flanken voldoende S1 bi-elastisch materiaal en micro-elastische stretchzones voorzien worden. Een lederen racecombinatie zoals deze Avro 4 hoort een soort tweede huid te zijn: strak. Goed mikken op de juiste pasmaat is geen overbodige luxe en vergeet daarbij niet dat leder zich aan je lichaam aanpast. De ventilatie bestaat bij de Avro 4 uit twee ventilatieopeningen ter hoogte van de borst. Samen met de speciale Nanofeel®-voering zorgen die voor een koeltegraad die je van de meeste (niet-geperforeerde) lederen motorpakken niet krijgt. Waterdicht is de Avro 4 niet. Details met reflectie zijn er wel en dat illustreert dat dit 2 piece suit zowel op de openbare weg als op het circuit iets kan betekenen. De compacte speedhump lijkt dat extra te willen onderstrepen. Alles is voorzien om een goede rugprotector te integreren. De composietprotectoren op knieën, schouders en ellebogen zijn CE-gecertificeerd, net zoals de gehele motorjas (EN-17092 CE). Pro Shape 2.0 CE, level 1 flexibele heupprotectoren zijn standaard en zowel op de schouders als de knieën beschik je over externe sliders. De individuele aanpassingsmogelijkheden hangen bij een racecombo als dit heel sterk samen met de elasticiteit van de gebruikte materialen. Het zit goed hier, maar doordat de onderzijde los van de bovenzijde draagbaar is, beschik je over nog een aantal ‘extra’ opties. Een motorbroek en een motorjas vormen in dit geval een som die meer is dan de afzonderlijke delen. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.

EUR 700.00
1

DAINESE Carbon 4 Long Lady, Race motorhandschoenen, Zwart-Wit-Fluo Rood

DAINESE Carbon 4 Long Lady, Race motorhandschoenen, Zwart-Wit-Fluo Rood

Carbon 4 Long Lady Zwart-Wit-Fluo Rood Wanneer ‘nummer 4’ uit de kast wordt gehaald weet je dat we terecht van een stamboom spreken. De Carbon 4 Lady-motorhandschoenen hangen daar ergens aan een tak in de buurt van de tweedelige racecombi’s en motorpakken. De focus ligt op een optimaal motorgevoel en snelle rondetijden, en daarvoor haalt DAINESE een indrukwekkend lijstje beschermingsmateriaal uit de kast. Niettegenstaande dat – en het feit dat ze bij DAINESE ook echt moeite hebben gedaan om het design daarop aan te passen – zal niemand je tegenhouden als je deze top-motorhandschoenen gewoon op zondagmorgen aantrekt voor de weekendrit. Of ermee op reis vertrekt. Of ze elke dag op je bureautafel legt. Pas wel op: leder en regen gaan niet zo goed samen, dus ‘winters’ schrappen we uit de lijst kwaliteiten. Dat het hoofdbestanddeel van de Carbon 4 Lady leder is, zal niet verbazen. Geiten en schapen leverden wat ze konden missen en krijgen op de juiste plaats assistentie van carbon en polyurethaan. Tel je dat allemaal op, dan krijg je een slimme constructie waarbij je meteen ondervindt dat snelheid, het circuit en de (semi-)professionele racerij de uitgangspunten zijn. Het is nochtans geen evident evenwicht: veiligheid garanderen en toch zorgen dat je vingertoppen de kleinste feedback via het voorwiel en het stuur tot in je hersenen krijgen. Dan luistert het allemaal heel erg nauw en dat bewijzen deze motorhandschoenen toch wel. Fijne motoriek, gevoel, flexibel comfort, het plaatje klopt bij de Carbon 4 Lady. Opvallende beschermende elementen zijn de serieuze polyurethaan-palmslider maar vooral de carbon-knokkelbeschermer. De knokkels van drie vingers dragen eveneens een inzetstuk in polyurethaan. De vierde – kleinste – vinger mag rekenen op een DCP-systeem: distortion control, ter vervanging van de traditionele vingerbrug. Het systeem sluit bijna naadloos aan op het lederen zijpaneel dat bij motorhandschoenen van dit kaliber uit één enkel stuk bestaat. Voorgevormde vingers, elastische inzetstukken, een stevige manchet – verstelbaar natuurlijk, en een velcrostrip om alles netjes op de juiste plaats te houden, dit zijn motorhandschoenen waarmee je ergens zal komen. En snel ook. Inhoudelijk verschillen deze dameshandschoenen – behalve in kleur en maattabel – niet van de herenversie.

EUR 147.56
1

DAINESE Super Speed 4, Leren motorjas, Zwart-Fluo Rood

DAINESE Super Speed 4, Leren motorjas, Zwart-Fluo Rood

Super Speed 4 Zwart-Fluo Rood Met de Super Speed 4 kom je zowat het dichtst bij ‘een racepak hebben’, zonder een racepak te hebben. Dit is een motorjas waar boeken over geschreven kunnen worden. Of beter: er zijn erover geschreven want hier schuilen meer technologie en innovatie in dan in je wagen of je huis. De Super Speed 4 heeft al een en ander in de naam zitten: snelheid, het overtreffende ‘super’ en het cijfer ‘4’ want dit is een evolutionaire verdere stap, en een voorlopig hoogtepunt, in een langer traject. Veiligheid, performance én comfort gaan hier – met drie is dat soms wat onhandig, maar hier lukt het wonderwel – hand in hand. Heel veel beter bestaat niet. D-skin 2.0 volnerf rundsleder staat in voor de buitenste laag. Het harnas. Scheurvast, slijtvast en meer dan waarschijnlijk zelfs behoorlijk snijbestendig, wordt het aangevuld met voldoende elastisch (Microelastic 2.0) en S1 bi-elastisch materiaal om als een tweede huid om je bovenlichaam te zitten. ’t Is voor atleten gesneden, dit motorjasje: heel veel overgewicht mag je niet hebben. De eerste keer voelt het alsof een beer je in een omhelzing klemt. Nu, wie een motorjas van dit niveau overweegt, doet dat doorgaans met sportieve ambities in het achterhoofd. Het betekent meteen dat je geen hele reeks aanpassingsmogelijkheden moet verwachten. Scherpte is er sowieso, al de rest is ballast. Leder ‘zet’ zich, dus alleen de drukknopen op de taille bieden je de kans de Super Speed 4 nog strakker te trekken. Nog strakker, inderdaad. Wat is de zin anders? Een afkoelend affect creëren doe je door middel van de ventilatieritsen op de flanken. Samen met de speciale Nanofeel®-voering volstaan die om de rijwind rond je lichaam te laten circuleren. De kunst – want dat is het toch echt wel – zit hem in de zichtbare en onzichtbare details. De aerodynamische spoiler (een soort smalle hump), de exclusieve ‘High Performance Bottom Construction’ die je onderrug in de meest-op-de-tank-liggende-rijpositie toch bedekt houdt, de geïntegreerde aluminiumplaat op de schouderprotector, om er de meest indrukwekkende uit te pikken. Het zijn Pro Armor-protectoren die op schouders én ellebogen voor een eerste beschermingslaag zorgen. Daarnaast kan je ook rekenen op de externe (vervangbare) aluminiumplaten op diezelfde schouders, op de (ook al makkelijk vervangbare) elleboogsliders en op de voorgevormde versteviging tussen schouder en elleboog. We hebben het hier al drie zinnen over 30 centimeter van de Super Speed 4, voor alle duidelijkheid. Een dubbele borstprotector kan je eenvoudig inpassen, net zoals een rugprotector. De rug is iets langer – die High Performance Bottom Construction – dan bij veel andere racejassen. In de afwerking van de nek- en halsstreek ging veel aandacht naar ‘comfort’. Twee zakken met rits vind je ook en het ‘jacket-pants fastening system’ – ook wel ‘de verbindingsrits’ – is al een staaltje topconstructie. Hieronder vind je per lichaamslengte een overzicht van de passende CE gehomologeerde Dainese rugprotector. lichaamslengte Pro-Armor 2.0 Level 2 Kort 170-185 => Lang Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.

EUR 655.96
1

DAINESE Avro 4, 2-delig motorpak, Mat Zwart-Fluo Rood-Wit

DAINESE Avro 4, 2-delig motorpak, Mat Zwart-Fluo Rood-Wit

Avro 4 Mat Zwart-Fluo Rood-Wit De Avro-serie is geen onbekende voor de liefhebber van DAINESE en deze ‘nummer 4’ in het rijtje doorontwikkelde, veelzijdige race-combinaties bestaat uit een boven- en onderstuk Een 2-piece suit dus. Veiligheid en comfort in een bijna onweerstaanbaar scherpe en veelzijdige combi. En matzwart! DAINESE kiest zoals wel vaker voor een buitenschaal in Tutu-rundsleder en hier dus ook. Belangrijk om weten daarvan is dat het om behandeld leder gaat, water- en olie-afstotend, met een gelijkwaardige nadruk op bescherming en comfort. Ook een volledig lederen motorpak – al dan niet in combi - kan je tegenwoordig comfortabel dragen. Zeker als er zoals hier aan de mouwen, onder de oksels, in het kruis en op de flanken voldoende S1 bi-elastisch materiaal en micro-elastische stretchzones voorzien worden. Een lederen racecombinatie zoals deze Avro 4 hoort een soort tweede huid te zijn: strak. Goed mikken op de juiste pasmaat is geen overbodige luxe en vergeet daarbij niet dat leder zich aan je lichaam aanpast. De ventilatie bestaat bij de Avro 4 uit twee ventilatieopeningen ter hoogte van de borst. Samen met de speciale Nanofeel®-voering zorgen die voor een koeltegraad die je van de meeste (niet-geperforeerde) lederen motorpakken niet krijgt. Waterdicht is de Avro 4 niet. Details met reflectie zijn er wel en dat illustreert dat dit 2 piece suit zowel op de openbare weg als op het circuit iets kan betekenen. De compacte speedhump lijkt dat extra te willen onderstrepen. Alles is voorzien om een goede rugprotector te integreren. De composietprotectoren op knieën, schouders en ellebogen zijn CE-gecertificeerd, net zoals de gehele motorjas (EN-17092 CE). Pro Shape 2.0 CE, level 1 flexibele heupprotectoren zijn standaard en zowel op de schouders als de knieën beschik je over externe sliders. De individuele aanpassingsmogelijkheden hangen bij een racecombo als dit heel sterk samen met de elasticiteit van de gebruikte materialen. Het zit goed hier, maar doordat de onderzijde los van de bovenzijde draagbaar is, beschik je over nog een aantal ‘extra’ opties. Een motorbroek en een motorjas vormen in dit geval een som die meer is dan de afzonderlijke delen. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.

EUR 819.18
1

DAINESE Racing 4, Leren motorjas, Wit-Zwart

DAINESE Racing 4, Leren motorjas, Wit-Zwart

Racing 4 Wit-Zwart De Racing 4-motorjas hangt aan een iconische tak aan de stamboom van Dainese. Het is alweer de vierde nieuwe scheut ook, en dan mag je terecht verwachten dat we ons hiermee op een behoorlijk hoog niveau bevinden als het gaat over sportieve motorjassen. Tutu-rundsleder is het bekende, beproefde en volledig terechte ‘weapon of choice’ bij een motorjas van dit kaliber. Belangrijk is dat het om behandeld leder gaat, water- en olieafstotend, met een gelijkwaardige nadruk op bescherming en comfort. De aanvulling met bi-elastisch S1-materiaal en micro-elastische lederen inzetstukken op de armen en de rug zijn zinvol en bieden de drager van de Racing 4 meer reikwijdte en flexibiliteit. Vier rechtstreekse ventilatieopeningen, twee op de flank en twee op de borst, zorgen voor een aangename temperatuur binnenin. De impactbescherming komt van EN 1621.1-gecertificeerde composietprotectoren op de ellebogen en schouders. Extern zie je daar ook de verwisselbare sliders in aluminium: Dainese-technologie die regelrecht van het circuit komt en rollen over asfalt tot een minimum helpt beperken. De mogelijkheid om een rugprotector te integreren bestaat, net zoals er een pocket voorzien is voor een dubbele borstprotector. Dat een motorjas als deze van bij de eerste pasbeurt strak om het lichaam hoort te zitten, mag duidelijk zijn. Op de taille beschik je over een kleine individuele aanpassingsmogelijkheid maar grootse maatveranderingen vang je daarmee niet op. Zoals bij wel meer motorjassen van dit type is een beetje atletisch gebouwd zijn vaak een voordeel. Dainese maakt daar geen geheim van. De mouwen kregen een rits en elastische inzetstukken maar het blijft belangrijk dat het meteen goed zit. Leder ‘zet’ zich naar je lichaam en een strak harnas als dit hoor je dicht tegen je aan te voelen. De verbindingsrits is een typisch DAINESE-kunststukje. Hieronder vind je per lichaamslengte een overzicht van de passende CE gehomologeerde Dainese rugprotector. lichaamslengte Pro-Armor 2.0 Level 2 Kort 170-185 => Lang Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.

EUR 385.00
1

DAINESE Racing 4, Leren motorjas, Zwart-Zwart

DAINESE Racing 4, Leren motorjas, Zwart-Zwart

Racing 4 Zwart-Zwart De Racing 4-motorjas hangt aan een iconische tak aan de stamboom van Dainese. Het is alweer de vierde nieuwe scheut ook, en dan mag je terecht verwachten dat we ons hiermee op een behoorlijk hoog niveau bevinden als het gaat over sportieve motorjassen. Tutu-rundsleder is het bekende, beproefde en volledig terechte ‘weapon of choice’ bij een motorjas van dit kaliber. Belangrijk is dat het om behandeld leder gaat, water- en olieafstotend, met een gelijkwaardige nadruk op bescherming en comfort. De aanvulling met bi-elastisch S1-materiaal en micro-elastische lederen inzetstukken op de armen en de rug zijn zinvol en bieden de drager van de Racing 4 meer reikwijdte en flexibiliteit. Vier rechtstreekse ventilatieopeningen, twee op de flank en twee op de borst, zorgen voor een aangename temperatuur binnenin. De impactbescherming komt van EN 1621.1-gecertificeerde composietprotectoren op de ellebogen en schouders. Extern zie je daar ook de verwisselbare sliders in aluminium: Dainese-technologie die regelrecht van het circuit komt en rollen over asfalt tot een minimum helpt beperken. De mogelijkheid om een rugprotector te integreren bestaat, net zoals er een pocket voorzien is voor een dubbele borstprotector. Dat een motorjas als deze van bij de eerste pasbeurt strak om het lichaam hoort te zitten, mag duidelijk zijn. Op de taille beschik je over een kleine individuele aanpassingsmogelijkheid maar grootse maatveranderingen vang je daarmee niet op. Zoals bij wel meer motorjassen van dit type is een beetje atletisch gebouwd zijn vaak een voordeel. Dainese maakt daar geen geheim van. De mouwen kregen een rits en elastische inzetstukken maar het blijft belangrijk dat het meteen goed zit. Leder ‘zet’ zich naar je lichaam en een strak harnas als dit hoor je dicht tegen je aan te voelen. De verbindingsrits is een typisch DAINESE-kunststukje. Hieronder vind je per lichaamslengte een overzicht van de passende CE gehomologeerde Dainese rugprotector. lichaamslengte Pro-Armor 2.0 Level 2 Kort 170-185 => Lang Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.

EUR 384.97
1

DAINESE Super Speed 4 geperf., Leren motorjas, Zwart-Wit-Fluo Rood

DAINESE Super Speed 4 geperf., Leren motorjas, Zwart-Wit-Fluo Rood

Super Speed 4 geperf. Zwart-Wit-Fluo Rood Deze geperforeerde uitvoering van de Super Speed 4 brengt ons – naast een visuele update en een paar kleine aanpassingen – vooral een nieuwe stap dichter in de buurt van een volwaardig racepak-zonder-een-racepak-te-zijn. Tjokvol technologie zit ie, deze super-motorjas van Dainese. De Super Speed 4 is de logische (en geperforeerde!) verderzetting van de Super Speed 3 en andere voorgangers. Aan deze stamboom hangt ondertussen meer innovatieve technologie dan wat in de meeste hedendaagse wagens zit. Veiligheid, performance én comfort gaan – met drie is dat soms wat onhandig, maar hier lukt het wonderwel – in deze motorjas hand in hand. Heel veel beter bestaat niet. D-skin volnerf rundsleder staat in voor de buitenste laag. Het harnas. Scheurvast, slijtvast en meer dan waarschijnlijk zelfs behoorlijk snijbestendig, wordt het aangevuld met voldoende elastisch en bi-elastisch materiaal om als een tweede huid om je bovenlichaam te zitten. Dat de extra ventilatieritsen uit de vorige editie gesneuveld zijn, heeft alles te maken met het feit dat deze ‘4’ op veel plaatsen geperforeerd leder heeft zitten. Samen met de speciale Nanofeel®-voering volstaan die om de rijwind rond je lichaam te laten circuleren. De kunst – want dat is het toch echt wel – zit hem hier in de zichtbare en onzichtbare details. De aerodynamische spoiler (een soort smalle hump), de exclusieve ‘High Performance Bottom Construction’ die je onderrug in de meest-op-de-tank-liggende-rijpositie toch bedekt houdt, de geïntegreerde aluminiumplaat op de level 2-elleboogprotector, om er de meest indrukwekkende uit te pikken. Dainese voorziet gecertificeerde composietprotectoren op schouders én ellebogen. Daarnaast kan je ook rekenen op de externe (vervangbare) aluminiumplaten op diezelfde schouders en ellebogen, op de (ook al makkelijk vervangbare) 2.0 elleboogsliders en op de voorgevormde versteviging tussen schouder en elleboog. We hebben het hier al drie zinnen over 30 centimeter van de Super Speed 4, voor alle duidelijkheid. Een dubbele borstprotector kan je eenvoudig inpassen, net zoals een rugprotector. ’t Is voor atleten gesneden, dit motorjasje: heel veel overgewicht mag je niet hebben. Nu, wie een motorjas van dit niveau overweegt, doet dat doorgaans met sportieve ambities in het achterhoofd. Het betekent meteen dat je geen hele reeks aanpassingsmogelijkheden moet verwachten. Scherpte is er sowieso, al de rest is ballast. Leder ‘zet’ zich, dus alleen de dubbele drukknop (een verandering tegenover de vorige versie, trouwens) op de taille bieden je de kans de Super Speed 4 nog strakker te trekken. Nog strakker, inderdaad. Wat is de zin anders? De rug is iets langer – die High Performance Bottom Construction – dan bij veel andere racejassen. In de afwerking van de nek- en halsstreek ging veel aandacht naar ‘comfort’. Twee zakken met rits vind je ook en het ‘jacket-pants fastening system’ – ook wel ‘de verbindingsrits’ – is al een staaltje topconstructie. Hieronder vind je per lichaamslengte een overzicht van de passende CE gehomologeerde Dainese rugprotector. lichaamslengte Pro-Armor 2.0 Level 2 Kort 170-185 => Lang Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.

EUR 639.96
1

DAINESE Racing 4, Leren motorjas, Zwart-Fluo Rood

DAINESE Racing 4, Leren motorjas, Zwart-Fluo Rood

Racing 4 Zwart-Fluo Rood De Racing 4-motorjas hangt aan een iconische tak aan de stamboom van Dainese. Het is alweer de vierde nieuwe scheut ook, en dan mag je terecht verwachten dat we ons hiermee op een behoorlijk hoog niveau bevinden als het gaat over sportieve motorjassen. Tutu-rundsleder is het bekende, beproefde en volledig terechte ‘weapon of choice’ bij een motorjas van dit kaliber. Belangrijk is dat het om behandeld leder gaat, water- en olieafstotend, met een gelijkwaardige nadruk op bescherming en comfort. De aanvulling met bi-elastisch S1-materiaal en micro-elastische lederen inzetstukken op de armen en de rug zijn zinvol en bieden de drager van de Racing 4 meer reikwijdte en flexibiliteit. Vier rechtstreekse ventilatieopeningen, twee op de flank en twee op de borst, zorgen voor een aangename temperatuur binnenin. De impactbescherming komt van EN 1621.1-gecertificeerde composietprotectoren op de ellebogen en schouders. Extern zie je daar ook de verwisselbare sliders in aluminium: Dainese-technologie die regelrecht van het circuit komt en rollen over asfalt tot een minimum helpt beperken. De mogelijkheid om een rugprotector te integreren bestaat, net zoals er een pocket voorzien is voor een dubbele borstprotector. Dat een motorjas als deze van bij de eerste pasbeurt strak om het lichaam hoort te zitten, mag duidelijk zijn. Op de taille beschik je over een kleine individuele aanpassingsmogelijkheid maar grootse maatveranderingen vang je daarmee niet op. Zoals bij wel meer motorjassen van dit type is een beetje atletisch gebouwd zijn vaak een voordeel. Dainese maakt daar geen geheim van. De mouwen kregen een rits en elastische inzetstukken maar het blijft belangrijk dat het meteen goed zit. Leder ‘zet’ zich naar je lichaam en een strak harnas als dit hoor je dicht tegen je aan te voelen. De verbindingsrits is een typisch DAINESE-kunststukje. Hieronder vind je per lichaamslengte een overzicht van de passende CE gehomologeerde Dainese rugprotector. lichaamslengte Pro-Armor 2.0 Level 2 Kort 170-185 => Lang Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.

EUR 385.00
1

DAINESE Racing 4, Leren motorjas, Zwart-Zwart Kort

DAINESE Racing 4, Leren motorjas, Zwart-Zwart Kort

Racing 4 Zwart-Zwart Kort De Racing 4-motorjas hangt aan een iconische tak aan de stamboom van Dainese. Het is alweer de vierde nieuwe scheut ook, en dan mag je terecht verwachten dat we ons hiermee op een behoorlijk hoog niveau bevinden als het gaat over sportieve motorjassen. Tutu-rundsleder is het bekende, beproefde en volledig terechte ‘weapon of choice’ bij een motorjas van dit kaliber. Belangrijk is dat het om behandeld leder gaat, water- en olieafstotend, met een gelijkwaardige nadruk op bescherming en comfort. De aanvulling met bi-elastisch S1-materiaal en micro-elastische lederen inzetstukken op de armen en de rug zijn zinvol en bieden de drager van de Racing 4 meer reikwijdte en flexibiliteit. Vier rechtstreekse ventilatieopeningen, twee op de flank en twee op de borst, zorgen voor een aangename temperatuur binnenin. De impactbescherming komt van EN 1621.1-gecertificeerde composietprotectoren op de ellebogen en schouders. Extern zie je daar ook de verwisselbare sliders in aluminium: Dainese-technologie die regelrecht van het circuit komt en rollen over asfalt tot een minimum helpt beperken. De mogelijkheid om een rugprotector te integreren bestaat, net zoals er een pocket voorzien is voor een dubbele borstprotector. Dat een motorjas als deze van bij de eerste pasbeurt strak om het lichaam hoort te zitten, mag duidelijk zijn. Op de taille beschik je over een kleine individuele aanpassingsmogelijkheid maar grootse maatveranderingen vang je daarmee niet op. Zoals bij wel meer motorjassen van dit type is een beetje atletisch gebouwd zijn vaak een voordeel. Dainese maakt daar geen geheim van. De mouwen kregen een rits en elastische inzetstukken maar het blijft belangrijk dat het meteen goed zit. Leder ‘zet’ zich naar je lichaam en een strak harnas als dit hoor je dicht tegen je aan te voelen. De verbindingsrits is een typisch DAINESE-kunststukje. Hieronder vind je per lichaamslengte een overzicht van de passende CE gehomologeerde Dainese rugprotector. lichaamslengte Pro-Armor 2.0 Level 2 Kort 170-185 => Lang Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.

EUR 549.95
1