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Pneumatico SportSmart TT Dunlop 200/55 ZR17 78W (TL) (arrière)

Pneumatico Dunlop SportSmart TT. Pneumatico per moto sportive. Forma del pneumatico anteriore che offre un eccellente equilibrio tra sforzo al manubrio e aderenza. La tecnologia Speed Vent Tread (SVT) offre un'eccellente aderenza, ottimizzando il controllo dell'aumento di temperatura grazie a una distribuzione ottimizzata del disegno del battistrada. La tecnologia NTEC RT consente di adattare la pressione all'uso in pista, aumentando la superficie del pneumatico a contatto con il terreno per migliorare l'aderenza meccanica. TL (Tubeless): pneumatico senza camera d'aria. TT (Tubetype): pneumatico con camera d'aria.

EUR 206.00

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Pneumatico SportSmart MK3 Dunlop 200/55 ZR17 78W (TL) (arrière)

Pneumatico Dunlop SportSmart MK3. Pneumatico per moto da competizione per uso su strada e su pista. Nuovo disegno innovativo del battistrada per una maneggevolezza eccezionale in tutte le condizioni. Il nuovo profilo della carcassa del pneumatico anteriore riduce lo sforzo sul manubrio e migliora la maneggevolezza. Tecnologia MT (Multi-Tread): il pneumatico posteriore con più battistrada aumenta la presa laterale in curva e la percorrenza. Nuova silice ad alta dispersione per una migliore aderenza sul bagnato. TL (Tubeless): pneumatico senza camera d'aria. TT (Tubetype): pneumatico tubolare.

EUR 184.00

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Pneumatico Battlax S21 Bridgestone 200/55 ZR17 78W (TL) (arrière)

Pneumatico Bridgestone Battlax Hypersport S21. Pneumatico per moto sportive. Struttura della mescola 3LC (bi-mescola): Combinazione di una mescola centrale più rigida con una mescola più morbida sulle spalle, che migliora la stabilità in frenata, la maneggevolezza e la durata. Modifica strutturale della cintura monospirale che incorpora filamenti leggeri avvolti intorno al pneumatico, aumentando efficacemente l'aderenza e la stabilità alle alte velocità e fornendo un effetto smorzante. Costruzione a 5 strisce sul pneumatico posteriore con tre diverse durezze di gomma. High Tensile Super Penetrated Cord (HTSPC) che incorpora filamenti di gomma isolati per un'elevata conduttività termica e un efficiente trasferimento di calore, riducendo il rischio di surriscaldamento. Silica Rich Ex (Silica) aggiunta al pneumatico anteriore per garantire elevate prestazioni sul bagnato. Tecnologie RC Polymer che consentono una migliore distribuzione della silice e NanoPro-Tech™ che aiuta a ridurre al minimo l'attrito e la deformazione del battistrada migliorandone la resistenza. TL (Tubeless): pneumatico senza camera d'aria. TT (Tubetype): pneumatico con camera d'aria.

EUR 140.00

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Pneumatico SportSmart Mk4 Dunlop 200/55 ZR17 78W (TL) (arrière)

Pneumatico Dunlop SportSmart Mk4. Pneumatico per moto. Profilo anteriore ottimizzato e transizione laterale rivista per una maneggevolezza eccezionale e un feedback preciso. Struttura in Rayon Ply Casing (RPC) per una migliore resa chilometrica e un tempo di riscaldamento ridotto. Innovativa mescola del battistrada che offre prestazioni di alto livello a un prezzo competitivo. Eccellente aderenza sul bagnato e sull'asciutto, ideale per la guida sportiva. Tecnologia avanzata per una maggiore stabilità e precisione in curva. Durata superiore per prestazioni costanti per tutta la vita del pneumatico. TL (Tubeless): pneumatico senza camera d'aria. TT (Tubetype): pneumatico con camera d'aria.

EUR 208.00

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Pneumatico Power Slick 2 Michelin 200/55 ZR17 78W (TL) (arrière)

Pneumatico Michelin Power Slick 2. Pneumatico da circuito per moto, non omologato per uso stradale. Distribuzione ottimale delle mescole per l'aderenza alla pista e la massima stabilità grazie alla tecnologia 2CT all'anteriore e 2CT+ al posteriore (gomma dedicata alla pista). La tecnologia laser, brevettata da Michelin, conferisce ai fianchi del pneumatico un colore nero intenso grazie a una geometria specifica che "cattura la luce".

EUR 242.00

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Pneumatico Battlax Hypersport S23 Bridgestone 200/55 ZR17 78W (TL) (arrière)

Pneumatico Bridgestone Battlax Hypersport S23. Pneumatico per moto sportive. Tecnologie Struttura della mescola 3LC: Combinazione di una mescola centrale più rigida con una mescola di spalla più morbida, che migliora la stabilità in frenata, la maneggevolezza e la durata. Struttura della mescola 5LC (Tri-Mescola): Equilibrio tra aderenza e stabilità in curva con una mescola più dura al centro e due mescole di trazione: più morbida ad angolo e ultra tenera ad angolo massimo. Sistema MS-Belt con tecnologia HTSPC che offre massima maneggevolezza, stabilità ottimale e un certo assorbimento degli urti alle alte velocità. Tecnologia RC Polymer per un contatto più sicuro con le superfici bagnate e un risparmio di carburante. Eccellente miglioramento dell'aderenza su strade bagnate. Il sistema Nanopro-Tech™ riduce l'attrito e il calore, garantendo trazione e durata. Scanalature "pulse" e deflettore centrale maggiorati, che garantiscono una migliore evacuazione dell'acqua e riducono il rischio di slittamento. TL (Tubeless): pneumatico senza camera d'aria. TT (Tubetype): pneumatico con camera d'aria.

EUR 189.00

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Pneumatico Sportec M9 RR Metzeler 200/55 ZR17 78W (TL) (arrière)

Pneumatico Metzeler Sportec M9 RR. Pneumatico per moto da turismo. Mescola a base di silice per una maggiore longevità e un rapido riscaldamento. Doppia mescola per un'aderenza eccellente e un'usura uniforme su tutta la larghezza del pneumatico. Battistrada centrale slick per dividere l'acqua. Scanalature longitudinali per il massimo drenaggio. Le scanalature offrono una stabilità eccezionale quando la velocità aumenta o le condizioni atmosferiche peggiorano. Aderenza sul bagnato. Longevità ottimizzata. Lo SPORTEC M7 RR stabilisce un nuovo standard nelle prestazioni Supersport adattandosi perfettamente alla strada.

EUR 182.00

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Pneumatico Battlax Hypersport S22 Bridgestone 200/55 ZR17 78W (TL) (arrière)

Pneumatico Bridgestone Battlax Hypersport S22. Pneumatico per moto sportive. Eccellente aderenza su strade bagnate. Posizione e angolo delle scanalature ottimizzati per una buona deformazione della superficie. Il profilo 3D della punta delle scanalature massimizza la rigidità. Profondità delle scanalature della spalla aumentata e ottimizzata per una migliore evacuazione dell'acqua. Pneumatico anteriore Struttura della mescola 3LC: combinazione di una mescola centrale più rigida e di una più morbida sulle spalle per migliorare le caratteristiche di aderenza. Tecnologia di costruzione "Belt": MS-Belt con tecnologia HTSPC per la massima maneggevolezza e una stabilità ottimale alle alte velocità. Pneumatico posteriore Struttura della mescola 5LC: equilibrio tra aderenza e stabilità in curva con una mescola più dura al centro, una mescola più morbida per la trazione e una mescola ultra-morbida sui bordi. Approccio molecolare a base di silice nella mescola centrale: aumento del rapporto di molecole di silice (+25% rispetto all'S21) a contatto con la strada. TL (Tubeless): pneumatico senza camera d'aria. TT (Tubetype): pneumatico con camera d'aria.

EUR 158.00

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Pneumatico Diablo Rosso 4 Pirelli 200/55 ZR17 78W (TL) (arrière)

Pneumatico Pirelli Diablo Rosso 4. Pneumatico sportivo per moto. Il pneumatico per moto sportive di ultima generazione per uso stradale. Tecnologia Pirelli derivata dal Campionato Mondiale Superbike. Pneumatici anteriori e posteriori multi-mescola ad alto contenuto di silice. Aderenza ottimale in frenata, in curva e in uscita di curva. Maneggevolezza senza precedenti che offre prestazioni sportive impareggiabili su strade asciutte e bagnate. Disegno del battistrada Lightning Flash™ per un'elevata stabilità sul bagnato. Il battistrada allargato riduce il rumore durante la guida. Disegno del battistrada "Flash". TL (Tubeless): pneumatico tubeless. TT (Tubetype): pneumatico con camera d'aria.

EUR 189.00

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Pneumatico Power Cup 2 Michelin 200/55 ZR17 78W (TL) (arrière)

Pneumatico Michelin Power Cup 2. Pneumatico da moto omologato per uso stradale. Distribuzione ottimale delle mescole per l'aderenza alla pista e la massima stabilità grazie alle tecnologie 2CT e 2CT+ (tecnologia MICHELIN a 2 mescole). La tecnologia laser, brevettata da Michelin, conferisce ai fianchi del pneumatico un colore nero intenso grazie a una geometria specifica che "cattura la luce".

EUR 222.00

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Pneumatico Diablo Supercorsa V4 SP Pirelli 200/55 ZR17 78W (TL) (arrière)

Pneumatico Pirelli Diablo™ Supercorsa V4 SP. Pneumatico da circuito per moto. Derivato dal Mondiale SBK, permette di sfruttare tutto il potenziale della vostra moto. Design a doppia mescola anteriore e posteriore che combina prestazioni ottimali in pista e comfort ideale su strada. Disegno del battistrada brevettato Flash™ che offre una maggiore potenza a qualsiasi angolo di piega. TL (Tubeless): pneumatico tubeless. TT (Tubetype): copertoncino con camera d'aria.

EUR 259.95

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Pneumatico Diablo Supercorsa V3 SP Pirelli 200/55 ZR17 78W (TL) (arrière)

Pneumatico Pirelli Diablo Supercorsa V3 SP. Pneumatico sportivo per moto. Versatile per l'uso su pista e su strada (omologato). Il pneumatico posteriore bimescola aumenta l'aderenza e la stabilità alle massime angolazioni. Nuovo design dei fianchi anteriori e posteriori, derivato dalla superbike. Area di contatto al suolo ottimizzata per agilità e migliori traiettorie. Disegno e geometria del battistrada ottimizzati per una migliore aderenza e un'usura uniforme. Prestazioni costanti. TL (Tubeless): pneumatico tubeless. TT (Tubetype): copertoncino con camera d'aria.

EUR 215.00

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Pneumatico Battlax Racing Street RS11 Bridgestone 200/55 ZR17 78W (TL) (arrière)

Pneumatico Bridgestone Battlax Racing Street RS11. Pneumatico sportivo per moto, successore dell'RS10. Design e disegno del battistrada derivati dal pneumatico da corsa R11. Pneumatico anteriore Struttura del battistrada a doppia mescola. Tecnologia 3LC, disegno a 3 strati (15% morbido, 70% duro, 15% morbido) che offre stabilità e aderenza perfette in curva. Cintura a spirale singola con banda aramidica per ridurre l'accumulo di calore del pneumatico e migliorare la stabilità e l'assorbimento degli urti. Tecnologia HTSPC (High Tensile Super Penetrated Cord): 5 filamenti di acciaio distanziati tra loro e isolati da un rivestimento in gomma per un'aderenza eccellente su superfici asciutte e bagnate. Pneumatico posteriore Struttura del battistrada bi-mescola. Tecnologia 3LC, un disegno a 3 strati (30% morbido, 40% duro, 30% morbido) che offre stabilità e aderenza costanti in curva. Cintura a spirale singola con banda aramidica per ridurre l'accumulo di calore del pneumatico e migliorare la stabilità e l'assorbimento degli urti. Tecnologia HTSPC (High Tensile Super Penetrated Cord): 5 filamenti di acciaio distanziati tra loro e isolati da un rivestimento in gomma per un'aderenza eccellente su superfici asciutte e bagnate. Pneumatico posteriore composto da sottili particelle di carbonio molecolare per aumentare l'aderenza della gomma e fornire una migliore presa sul terreno. Design 3D CTDM (Comprehensive Tyre Design Method) per un'eccellente maneggevolezza nelle curve strette. TL (Tubeless): pneumatico senza camera d'aria. TT (Tubetype): copertoncino con camera d'aria.

EUR 212.00

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Pneumatico Diablo Rosso 4 Corsa Pirelli 200/55 ZR17 78W (TL) (arrière)

Pneumatico Pirelli Diablo Rosso 4 Corsa. Pneumatico sportivo per moto. Variante ultra-sportiva del pneumatico Diablo Rosso 4. Tecnologia Pirelli derivata dal Campionato Mondiale Superbike. Pneumatici multimescola anteriori e posteriori ad alto contenuto di silice. Aderenza ottimale in frenata, in curva e in uscita di curva. Maneggevolezza senza precedenti che offre prestazioni sportive impareggiabili su strade asciutte e bagnate. Disegno del battistrada Lightning Flash™ per un'elevata stabilità sul bagnato. Il battistrada allargato riduce il rumore durante la guida. Disegno del battistrada "Flash". TL (Tubeless): pneumatico tubeless. TT (Tubetype): pneumatico con camera d'aria.

EUR 201.00

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