Přenosný solární panel s regulátorem (110W)
Nabíjí všechny typy akumulátorů, napájí spotřebiče, dobíjí autobaterii nebo baterii v karavanu. Přenosný rozkládací monokrystalický solární panel zajistí dostatek elektrické energie pro kempování, stanování, karavany, chaty, rybaření, jachty nebo dobíjení autobaterie. Solární panel lze snadno rozložit, konstrukce desek je chráněna obšitím odolným textilním pouzdrem s madly pro snadné přenášení. Panel lze umístit venku i za čelní sklo vozidla, kde je chráněn proti odcizení. Inteligentní řízení pomocí PWM regulátoru se třemi režimy nabíjení a přehledným LCD displejem zajistí, že připojený akumulátor i spotřebiče budou dostávat právě tolik energie, kolik je třeba a zároveň se zabrání jejich přebíjení. Solární panel je schopen nabíjet všechny běžné typy akumulátorů (kyselino-olověné, gelové, AGM se skelným rounem, Li-Pol, LiFePO4, trakční, záložní atd.) PWM regulátor je vybaven výstupem pro nabíjení akumulátoru, výstupem pro napájení spotřebičů a dvěma USB výstupy 2.1A. Maximální výkon panelu ve špičce je 110W, maximální výstupní proud při napětí 12V DC je 5.26A. Rozměry ve složeném stavu 73 x 53cm, rozměry v rozloženém stavu 106 x 73cm. Ochranné funkce PWM regulátoru Ochrana proti podpětí Pokud je napětí akumulátoru nižší než hodnota napětí ochrany proti vybití, aktivuje se automatická ochrana proti vybití akumulátoru. Výstup do spotřebičů se odpojí a na displeji začne blikat varovný symbol. Po opětovném dobití akumulátoru se výstup do spotřebičů automaticky zapne, případně lze výstup ihned manuálně zapnout Ochrana proti zkratu Pokud je výstup do spotřebičů zkratován, aktivuje se automatická ochrana proti zkratu. Výstup do spotřebičů se odpojí, na displeji začne blikat varovný symbol a zobrazí se hodnota proudu 8888 A. Pokud je problém se zkratem na výstupu odstraněn, výstup do spotřebičů se automaticky zapne po prodlevě cca 30 sekund. Ochrana proti přetížení Pokud je výstup do spotřebičů přetížen vysokým proudovým zatížením na dobu delší než 10 sekund, automaticky se aktivuje ochrana proti přetížení. Výstup do spotřebičů se odpojí, na displeji začne blikat varovný symbol. Pokud je problém s přetížením na výstupu odstraněn, výstup do spotřebičů se automaticky zapne po prodlevě cca 30 sekund. Ochrana proti přepětí solárního panelu Pokud je k systému připojen solární panel, PWM regulátor automaticky nastaví napětí solárního panelu podle zvolené hodnoty systémového napětí (maximálně 25 V pro systém 12 V, maximálně 50 V pro systém 24 V, maximálně 100 V pro systém 48 V). Pokud je napětí v solárním panelu příliš vysoké, PWM regulátor odpojí nabíjení akumulátoru a na displeji začne blikat varovný symbol. Solární panel udržujte v nepoškrábaném stavu, životnost výrazně prodlouží například vkládání jemné tkaniny mezi solární články během skladování a manipulace se zaklopeným panelem. Čisté, suché a nepoškrábané články mají maximální možný výkon. Čištění solárního panelu provádějte bez použití agresivních nebo abrazivních přípravků, výhradně jemným lehce navlhčeným hadříkem. Solární panel neohýbejte, netlačte na solární články, hrozí nevratné poškození solárních článků. Propojovací kabely nelámejte, nepřivírejte je do dveří vozidla, zabraňte poškození izolace kabelů. Používejte pouze originální kabely. Pro maximální výkon nastavte solární panel kolmo ke slunci. Výkon solárního panelu závisí na intenzitě slunečního svitu, oblačnosti, zastínění byť jen malé části panelu, ročním období, zeměpisné poloze atd. Svorky akumulátoru i konektory kabelů udržujte vždy čisté a suché. Svorky akumulátoru je vhodné konzervovat vhodným technickým tukem v malém množství. Dobře ošetřené svorky a konektory nesnižují přechodovým odporem nabíjecí proud. K solárnímu panelu vždy připojujte pouze určený typ PWM regulátoru, určené typy kabelů, dodržte správnou polaritu a postup zapojení a odpojení. Připojujte pouze povolené typy akumulátorů se správným jmenovitým napětím. Používejte výhradně povolené typy spotřebičů s vhodnými hodnotami příkonu. Solární panel lze umístit také za čelní sklo uvnitř vozidla. Hodnota nabíjecího proudu se uvnitř vozidla obvykle pohybuje kolem 30-50% hodnot naměřených na stejném místě při použití solárního panelu mimo vozidlo. Jakékoli zakrytí i malé části solárního panelu se nepříznivě projeví na hodnotě nabíjecího proudu. Přestože PWM regulátor umožňuje zapojení spotřebičů přímo, doporučujeme zapojení přes baterii. Klasické autobaterie by měly být neustále nabité a nejsou konstruovány na opakované vybíjení a nabíjení (nemají cyklickou odolnost). Pro připojení spotřebičů výrazně doporučujeme použít trakční nebo polotrakční baterie. Ty jsou konstrukčně stavěné na to, aby se opakovaně vybíjely a znovu nabíjely. Naším šampionem v poměru cena / výkon je polotrakční baterie Varta Professional Starter Dual Purpose EFB (105Ah, 800A). Vzhledem
