12 eredmények (0,20159 másodpercek)

Márka

Kereskedő

Ár (EUR)

Szűrő visszaállítása

Termékek
feladó:
Üzletek

Silnik Hobbywing Seaking 2040 12T SL

Silnik Hobbywing Seaking 2040 12T SL

Brushless Regulator Hobbywing Xerun XR10 Justock G3S 60A

Brushless Regulator Hobbywing Xerun XR10 Justock G3S 60A

Brushless Regulator Hobbywing Xerun XR10 Justock G3S 60A Hobbywing XERUN XR10 Justock G3S 60A brushless regulatorThe Hobbywing XERUN XR10 Justock G3S 60A regulator is an advanced device designed for specialized use in racing and training rides. It has a continuous output of 60A and a peak output of up to 380A, making it extremely efficient in extreme conditions. With a 2S Lipo input voltage, it is flexible and adaptable to various configurations.Design and safetyThe regulator is equipped with a robust aluminum housing, which not only efficiently dissipates heat, but also protects internal components from mechanical damage. The unit measures 40.9 × 33.9 × 32.1 mm, allowing for easy installation. Hobbywing has also incorporated a number of safety features, including reverse polarity protection, overheating protection and undervoltage shutdown, ensuring safety during use.Features and programmingThe XR10 JUSTOCK G3S ESC offers advanced programming options, such as motor direction selection, adjustable BEC voltage and firmware upgrades. Available modules such as the LCD G2 programming module, LCD Pro and OTA module are used for programming. These tools allow customization of the controller's operation, which is crucial in professional applications.Advanced control optionsThe regulator offers a number of enhanced control options, such as smart fan, slow gear and initial throttle force, resulting in better responsiveness and control. These features allow detailed adjustment of driving characteristics, which is especially important in racing, where every detail matters. ManufacturerHobbywingModelHW30112005Motor typebrushlessContinuous/peak power60 A / 380 AInput voltage25 LipoBEC6 V / 7.4 V at 4 AFanYes, input via BECProgrammingLCD G2 programming module, LCD Pro programming module, OTA module, separate programming portDimensions40.9 × 33.9 × 32.1 mmWeight75,4 g

HUF 32590.00
1

Hobbywing EZRUN MINI28 kefe nélküli vezérlő

Hobbywing EZRUN MINI28 kefe nélküli vezérlő

Hobbywing EZRUN MINI28 kefe nélküli vezérlő Hobbywing EZRUN MINI28 kefe nélküli szabályozó A Hobbywing EZRUN MINI28 kefe nélküli szabályozó nagyszerű gyorsulást és nagy teljesítményt, valamint könnyű, kompakt kialakítást biztosít. Több paramétert, 2 üzemmódot kínál és beépített BEC kapcsolóval rendelkezik feszültségállítással. Ezenkívül kompatibilis az 1626 motorkerékpár-modellekkel és az 1/28-as és 1/27-es autókkal. Könnyű és kompakt kialakítás A kefe nélküli szabályozó kompakt kialakítású - méretei 22 x 14 mm. Ráadásul mindössze 5 g súlyú, és az okos kialakítás megkönnyíti a telepítést. Ezért tökéletes lesz egy 28-as skálájú versenyautóhoz. Használat biztonsága A terméket úgy tervezték, hogy használata teljesen biztonságos. A jó minőségű anyagokból készült hűtőborda felelős a jó hőleadásért és a biztonságos üzemi hőmérséklet-tartományért, így a kimeneti áram eléri a 30A-t. További lehetőségek az alkalmazással Download the Hobbywing app and enjoy access to up to 26 different functions. From it you can adjust PWM frequency, brakes, use Boost, Turbo, etc. What's more, you can choose between 2 modes: Zero-Timing, also known as Blinky, and Modified for more speed. Customize the vehicle's performance and enjoy unlimited control! Built-in BEC switch The Hobbywing EZRUN MINI28 brushless regulator features a built-in BEC mode switch with a maximum output current of 3.5 amps. On the other hand, you can adjust the voltage in the range of 6-7.4 V. This means you can use a variety of standard high-voltage servos. Bluetooth OTA module The device also offers the possibility to conveniently connect your smartphone to the Bluetooth OTA module - all you need is the Hobbywing app. This will allow you to easily adjust parameters, update software, etc. Now you have convenient access to the most important functions at your fingertips. Manufacturer Hobbywing Name EZRUN MINI28 Number 30101300 Scale 1/28th Type brushless Continuous/peak current 30A/80A Input voltage 2S Lipo Output voltage 6V/7.4V @Max 3.5A Input cables Black-20AWG-55mm*1 Red-20AWG-55mm*1 Output cables Black-22AWG-80mm*3 Set button in ESC Inactive LCD G2 Program Box Active LED Program Box Inactive OTA support Yes Software update Supported Dimensions 22.7 x 14.2 x 11.8 mm Weight 5 g (without cables) Dedikált motorkerékpárok 1626, autók 1/28., 1/27

HUF 52990.00
1

Xerun Justock Combo G3S és 10 Turn 4000kV

Xerun Justock Combo G3S és 10 Turn 4000kV

Xerun Justock Combo G3S i 10 Turn 4000kV Xerun Justock Combo G3S és 10 Turn 4000kV Az XR10 JUSTOCK G3S ESC vezérlőt kifejezetten versenyzésre és gyakorlásra tervezték, ezért olyan fejlett programozási lehetőségeket kínál, mint például az RPM Limit, amely lehetővé teszi a sebességhatárok finomhangolását az Ön egyedi igényei szerint – 10 000 RPM és 88 000 RPM között. Ezenkívül a 0,5 másodperces stabil idő mérhető eredményeket tesz lehetővé a pályán. Az új programozási lehetőségekkel a felhasználók beállíthatják a motor forgásirányát és a BEC feszültséget a sokoldalúság és a jobb vezérlés érdekében. Nagy teljesítményű kefe nélküli motor A JUSTOCK 3650SD G2.1 érzékelős kefe nélküli motor 60A/380A folyamatos teljesítményt és 4000 kV értéket garantál. A két mágneses térrel és a precíziós csapágyakkal a motort tartósság és hatékonyság jellemzi. A 10,5T tekercselés és a 2-3S LiPo akkumulátorokkal való kompatibilitás ideális választássá teszik versenyekhez és atlétikaedzésekhez. Fejlett szabályozó képességek Az XR10 JUSTOCK G3S ESC szabályozó a programozási lehetőségek széles skáláját kínálja, lehetővé téve az olyan paraméterek finomhangolását, mint a fordulatszám határ, a BEC beállítások és a motor iránya (CW vagy CCW). Az egység támogatja a 2S LiPo bemeneti feszültséget, és állítható BEC feszültséget kínál (6 V vagy 7,4 V). Emellett az alumínium ház hatékony hőelvezetést biztosít, ami fontos az intenzív versenyzés során. Fejlett technológiák és biztonsági funkciók Az XR10 JUSTOCK G3S ESC számos biztonsági funkcióval van felszerelve, beleértve a polaritásváltás, a túlmelegedés és a mechanikai sérülések elleni védelmet. A beépített kondenzátorok helyet takarítanak meg és biztosítják a stabil működést. A firmware-frissítés lehetősége naprakészen tartja az eszközt a legújabb technológiákkal. Kompatibilitás és alkalmazás A JUSTOCK 3650SD G2.1 és XR10 JUSTOCK G3S ESC készlet kompatibilis az 1/10 és 1/12 méretarányú modellekkel, így ideális különféle versenyekhez és edzésekhez, mind a pályán, mind a terepen. Sokoldalúságával és fejlett funkcióival a készlet még a legigényesebb felhasználók igényeit is kielégíti. A készlet tartalma: ESCMotorHasználati útmutató GyártóHobbywing Gyártói kódHW38020370 SZABÁLYOZÓ Típus Kefe nélküli, érzékelővel Teljesítmény (folyamatos/csúcs)60A / 380Abemeneti feszültség2S LiPoBEC6V / 7.4V at 4AMMotortípusok Kefe nélküli motorok (érzékelővel / érzékelő nélkül) Motorkorlátozás>= Motor 10.5 T 3650FanIgen, bemenet BEC programozódobozon keresztül, LCD GTA programozódoboz, O2 programozódoboz , külön programozó port Méretek40,9 x 33,9 x 32,1 mm Súly75,4 gAlkalmazás1/10, 1/12 Verseny és edzés terepen és terepen (pl. túraautó, buggy) MOTOR Típus Kefe nélküli / érzékelővel Mágneses pólusok száma 2kV érték4000 KVTekercsek 10,5TLiPo cellák2-3 sTerheletlen áram 4,9AKülső átmérő35,9 mmHossz 52,5 mm Tengelyátmérő 3,17 mm Súly 175g Alkalmazás 1/10, 1/12 verseny és terepképzés autó, buggy)

HUF 55590.00
1

Hobbywing Xerun V10 G3 10.5T 4500KV kefe nélküli motor

Hobbywing Xerun V10 G3 10.5T 4500KV kefe nélküli motor

Hobbywing Xerun V10 G3 10.5T 4500KV kefe nélküli motor Még jobb teljesítmény A Hobbywing G3 motorok a jól ismert V10 G2 változatok utódjai. A Stock és Modified változat új motorjai teljesen új kialakításúak, ami kisebb súlyt és jobb teljesítményt jelent. A Stock Spec modellek 4%-kal, illetve 16%-kal nagyobb nyomatékkal és KV-val rendelkeznek a V10 G2 Stock Spec motorokhoz képest. A magas fordulatszám és forgatónyomaték titkos fegyverré teszi modelljét a tőzsdei versenyeken. Működés linearitása A beépített, nagy pontosságú Hall érzékelő a forgórész pontosságával és kiegyensúlyozottságával kombinálva garantálja a motor hihetetlen linearitását. Szuper könnyű A G3 Modified és Stock motor mindössze 161, illetve 132 grammot nyom, a tömeg 11%-kal, illetve 21%-kal csökkent a V10 G2 motorokhoz képest. A könnyebb súlynak köszönhetően a vezetők könnyedén beállíthatják járműveik egyensúlyát. Aszimmetrikus csapágyak A nagyobb teherbírás érdekében a G3-as motor első csapágyának mérete 26%-kal nőtt a G2-es változathoz képest. A légellenállás csökkentése érdekében a hátsó csapágyat 6%-kal csökkentették. Az aszimmetrikus kialakításnak köszönhetően a motor sokkal egyenletesebben és stabilabban jár. Nagy hőelvezetés A ház speciális kialakítása az állórész magját levegőnek teszi ki, ami maximalizálja a hűtést. A nagy nyílások* az első és a hátsó véglemezen kiváló hőelvezetést biztosítanak a motorból. * Kérjük, vegye figyelembe, hogy az 5,5T~8,5T motorokat általában terepjárókban használják, ezért a gyári véglapokon kis lyukak vannak. Két különböző véglemez Nagy furatú véglapok a 3,5T~5,0T és 10,5T~21,5T motoroknál kiváló hőelvezetést biztosítanak a motorból közúti járművekben. Az 5,5T~8,5T motorokban használt kis lyukakkal ellátott véglemezek megakadályozzák a homok vagy más szennyeződések bejutását, ami megakadályozza a terepjáró járművek motorjainak károsodását. A felhasználó bármilyen véglemezt megvásárolhat, és igénye szerint beszerelheti a motorjába. Kihajtható kialakítás Az egységet úgy tervezték, hogy a rendszeres tisztításhoz és karbantartáshoz lehajtható legyen, meghosszabbítva a motor élettartamát és megőrizve hatékonyságát. Folyamatosan állítható időzítés A mechanikus időzítés lehetővé teszi az értékek rendkívül precíz és gördülékeny beállítását. A motor hátulján található csúszásmentes vonalak garantálják a kiválasztott beállítások stabilitását. Kiváló minőségű alkatrészek A kiváló minőségű állórészmag, a hőálló tisztaréz tekercs és forgórész, a kiváló minőségű, nagy szilárdságú és pontosságú csapágyak, valamint a nagy áramellenállású forrasztóbetétek nagy teljesítményt és tartósságot garantálnak. Specifikáció Modell: 30401112 KV: 4500 Tápegység LiPo: 2S Fordulatszám : 10,5 T Súly 133 g Átmérő 35,9 mm Hosszúság 50,5 mm Tengelyhossz 14 mm Tengelyátmérő 3,17 mm Maximális teljesítmény 260 W Csúcsáram RoΦ 70 A. 60 . 3-12.5 Alkalmazás 1:10 Drift, Stock Class, On-Road Racing

HUF 60190.00
1

Hobbywing Xerun V10 G3 5.5T 5900KV kefe nélküli motor

Hobbywing Xerun V10 G3 5.5T 5900KV kefe nélküli motor

Hobbywing Xerun V10 G3 5.5T 5900KV kefe nélküli motor Még jobb teljesítmény A Hobbywing G3 motorok a jól ismert V10 G2 változatok utódjai. A Stock és Modified változat új motorjai teljesen új kialakításúak, ami kisebb súlyt és jobb teljesítményt jelent. A Stock Spec modellek 4%-kal, illetve 16%-kal nagyobb nyomatékkal és KV-val rendelkeznek a V10 G2 Stock Spec motorokhoz képest. A magas fordulatszám és forgatónyomaték titkos fegyverré teszi modelljét a tőzsdei versenyeken. Működés linearitása A beépített, nagy pontosságú Hall érzékelő a forgórész pontosságával és kiegyensúlyozottságával kombinálva garantálja a motor hihetetlen linearitását. Szuper könnyű A G3 Modified és Stock motor mindössze 161, illetve 132 grammot nyom, a tömeg 11%-kal, illetve 21%-kal csökkent a V10 G2 motorokhoz képest. A könnyebb súlynak köszönhetően a vezetők könnyedén beállíthatják járműveik egyensúlyát. Aszimmetrikus csapágyak A nagyobb teherbírás érdekében a G3-as motor első csapágyának mérete 26%-kal nőtt a G2-es változathoz képest. A légellenállás csökkentése érdekében a hátsó csapágyat 6%-kal csökkentették. Az aszimmetrikus kialakításnak köszönhetően a motor sokkal egyenletesebben és stabilabban jár. Nagy hőelvezetés A ház speciális kialakítása az állórész magját levegőnek teszi ki, ami maximalizálja a hűtést. A nagy nyílások* az első és a hátsó véglemezen kiváló hőelvezetést biztosítanak a motorból. * Kérjük, vegye figyelembe, hogy az 5,5T~8,5T motorokat általában terepjárókban használják, ezért a gyári véglapokon kis lyukak vannak. Két különböző véglemez Nagy furatú véglapok a 3,5T~5,0T és 10,5T~21,5T motoroknál kiváló hőelvezetést biztosítanak a motorból közúti járművekben. Az 5,5T~8,5T motorokban használt kis lyukakkal ellátott véglemezek megakadályozzák a homok vagy más szennyeződések bejutását, ami megakadályozza a terepjáró járművek motorjainak károsodását. A felhasználó bármilyen véglemezt megvásárolhat, és igénye szerint beszerelheti a motorjába. Kihajtható kialakítás Az egységet úgy tervezték, hogy a rendszeres tisztításhoz és karbantartáshoz lehajtható legyen, meghosszabbítva a motor élettartamát és megőrizve hatékonyságát. Folyamatosan állítható időzítés A mechanikus időzítés lehetővé teszi az értékek rendkívül precíz és gördülékeny beállítását. A motor hátulján található csúszásmentes vonalak garantálják a kiválasztott beállítások stabilitását. Kiváló minőségű alkatrészek A kiváló minőségű állórészmag, a hőálló tisztaréz tekercs és forgórész, a kiváló minőségű, nagy szilárdságú és pontosságú csapágyak, valamint a nagy áramellenállású forrasztóbetétek nagy teljesítményt és tartósságot garantálnak. Specifikáció Modell: 30401107 KV: 5900 Tápegység LiPo: 2S Fordulatszám: 5,5 T Súly 163 g Átmérő 35,9 mm Hosszúság 51,2 mm Tengelyhossz 13,3 mm Tengelyátmérő 3,17 mm Maximális teljesítmény 426 W Vezérlőáram 120 - 5 A Csúcsáram Ro -5 12.5 Alkalmazás 1:10 Módosított osztály, 4WD Off-Road Racing

HUF 58690.00
1

Hobbywing QuicRun WP 1080 G2 kefésített ESC

Hobbywing QuicRun WP 1080 G2 kefésített ESC

Hobbywing QuicRun WP 1080 G2 kefésített ESC Univerzális sebességszabályozó - ESC QUICRUN WP-860-Dual-Brushed.Az ESC QUICRUN WP-860-Dual-Brushed egy sokoldalú sebességszabályozó, amely számos RC járműtípushoz alkalmas. Könnyű kezelhetősége, megbízhatósága és minden körülmények között való munkaképessége kiváló választássá teszi mind a kezdők, mind a tapasztaltabb modellrajongók számára. Ezzel a termékkel a távirányítású RC autók vezetése még izgalmasabbá és kifizetődőbbé válik.Extrémebb körülményekkel szembeni ellenállás - víz- és porállóElérhetőségünk megkülönböztető jellemzője, hogy az ESC minden időjárási körülménynek ellenáll. Víz- és porálló kialakításának köszönhetően a QUICRUN WP-860-Dual-Brushed minden időjárási körülmény között használható, anélkül, hogy víz- vagy porkárosodástól kellene tartania.Beépített kapcsoló üzemmódú BEC - kompatibilitás különböző szervókkalAz ESC beépített kapcsoló üzemmódú BEC-vel van felszerelve, amely 6Amp maximális kimenettel és 5V feszültséggel rendelkezik, így kompatibilis a különböző szervókkal. Ez lehetővé teszi, hogy széles körben használható legyen különböző járműkonfigurációkban.Hosszú élettartamú ESC működés.A magas megbízhatóság és tartósság a sebességszabályozó további előnyei. Robusztus hardveres kialakításával és fejlett szoftveres technológiájával a QUICRUN WP-860-Dual-Brushed nemcsak nagy teljesítményt, hanem ESC áramkör túlterhelés elleni védelmet is biztosít.Multiple driving modes - fedezz fel új RC lehetőségeket.Ez az ESC modell többféle vezetési módot kínál, többek között Előre, Előre/hátra, Rock-crawler és Boat. Így a felhasználó kiválaszthatja a preferenciáinak és járműtípusának megfelelő üzemmódot.Egyszerű kezelés kezdőknek - automatikus gázkar kalibrálásEz a sebességszabályozó kezelése rendkívül egyszerű. Az automatikus gázkarakterisztika és a jumpereken keresztül történő paraméterbeállítás funkciója különösen barátságos a kezdők számára.Kettős kimenet - két motor egyidejű vezérléseA QUICRUN WP-860-Dual-Brushed ESC kettős kimenettel rendelkezik, így egyszerre két kefés motort vezérelhet. Ez a megoldás nagyon gazdaságos, és tökéletes alacsony sebességű és lánctalpas vagy tank típusú járművekhez, amelyek két meghajtást igényelnek. Vegye azonban figyelembe, hogy mindkét motort egyetlen TH jel vezérli, és nem vezérelhető külön-külön.Termék neve: QuicRun WP 860 Dual BrushedMéretarány: BorotvaVízálló: IgenDC/maximális áram: 60A/360ABemenet: 2-4S LiPo/6-12 NiMH cellák.BEC kimenet: Kapcsolható üzemmód: Kimeneti vezetékek: Piros - 16 AWG - 150 mm * 2, Fekete - 16 AWG - 150 mm * 1 Kimeneti vezetékek: Piros - 16 AWG - 150 mm * 2, fekete - 16 AWG - 150 mm * 1: * 2, Sárga - 16 AWG - 100 mm * 2Bemeneti csatlakozók: gömbcsatlakozók (female)SET gomb az ESC-n: Nem támogatottProgramozható LED doboz:Nem támogatottProgramozható LCD doboz: Nem támogatottProgramozható port: Nem támogatottProgramozható port: Programozható port: DIP-kapcsolóSzoftverfrissítés: Motorok: Brushed motorokMotor alkalmazása: 1/8, 1/10 túraautók/buggies/terepjárók/lánctalpasok.KV/T besorolás:2S LiPo: T?12T | 3S LiPo: T?18T | 4S LiPo: T?24T | (540/550/775 motorok).

HUF 24890.00
1

Xerun Justock Combo G3S i 10 Turn 4000kV

Xerun Justock Combo G3S i 10 Turn 4000kV

Xerun Justock Combo G3S i 10 Turn 4000kV Xerun Justock Combo G3S és 10 Turn 4000kVAz XR10 JUSTOCK G3S ESC vezérlő kifejezetten versenyzésre és gyakorló motorozásra lett tervezve, ezért olyan fejlett programozási lehetőségeket kínál, mint az RPM Limit, amely lehetővé teszi a sebességhatárok finomhangolását az Ön egyedi igényeihez - 10 000 RPM-től 88 000 RPM-ig. Ezenkívül a 0,5 másodperces stabil idő lehetővé teszi a mérhető eredményeket a pályán. Az új programozási lehetőségekkel a felhasználók beállíthatják a motor forgásirányát és a BEC-feszültséget a sokoldalúság és a jobb vezérlés érdekében.Nagy teljesítményű kefe nélküli motorA JUSTOCK 3650SD G2.1 szenzoros kefe nélküli motor 60A/380A folyamatos teljesítményt és 4000 kV értéket garantál. A két mágneses mezővel és precíziós csapágyazással rendelkező motort tartósság és hatékonyság jellemzi. A 10,5T tekercselésnek és a 2-3S LiPo akkumulátorokkal való kompatibilitásnak köszönhetően ideális választás versenyzéshez és pályaedzéshez.Előrendezői képességekAz XR10 JUSTOCK G3S ESC szabályozó széles körű programozási lehetőségeket kínál, lehetővé téve az olyan paraméterek finomhangolását, mint a fordulatszám-korlát, a BEC beállítások és a motor iránya (CW vagy CCW). A készülék támogatja a 2S LiPo bemeneti feszültséget, és állítható BEC feszültséget kínál (6V vagy 7,4V). Emellett az alumínium ház hatékony hőelvezetést biztosít, ami fontos az intenzív versenyzés során.Felfejlett technológiák és biztonsági funkciókAz XR10 JUSTOCK G3S ESC számos biztonsági funkcióval van felszerelve, többek között a polaritás felcserélése, túlmelegedés és mechanikai sérülés elleni védelemmel. A beépített kondenzátorok helyet takarítanak meg és stabil működést biztosítanak. A firmware frissítésének lehetősége révén a készülék mindig naprakész marad a legújabb technológiákkal.Kompatibilitás és alkalmazásA JUSTOCK 3650SD G2.1 és XR10 JUSTOCK G3S ESC készlet kompatibilis az 1/10-es és 1/12-es méretarányú modellekkel, így ideális a különböző típusú versenyekhez és edzésekhez, mind a pályán, mind a terepen. Sokoldalúságával és fejlett funkcióival a készlet a legigényesebb felhasználók igényeinek is megfelel.A készlet a következőket tartalmazza:ESCMotorTulajdonosi kézikönyv GyártóHobbywingGyártó kódHW38020370 REGULÁTORTípusBushless, érzékelővelTeljesítmény (folyamatos/csúcs)60A / 380ABemeneti feszültség2S LiPoBEC6V / 7.4V 4A-nálMotor típusokBrushless motorok (szenzorral / anélkül)Motor korlátozása>= Motor 10.5 T 3650VentilátorIgen, BEC-en keresztül történő bemenetProgramozásLCD G2 programozó doboz, LCD Pro programozó doboz, OTA modul, külön programozó portMéretek40.9 x 33,9 x 32,1 mmSúly75,4 gAlkalmazás1/10, 1/12 Verseny és edzés terepen és terepen (pl. túraautó, buggy) MOTORTípusBrushless / érzékelővelMágneses pólusok száma2kV érték4000 KVSzélesség10,5TLiPo cellák2-3 sNélküli áram4,9Akülső átmérő35.9 mmHossz52,5 mmA tengely átmérője3.17 mmSúly175gAlkalmazás1/10, 1/12 Verseny és edzés közúton és terepen (pl. túraautó, buggy)

HUF 60090.00
1

Silnik bezszczotkowy Hobbywing Xerun V10 G3 7.5T 4420KV

Silnik bezszczotkowy Hobbywing Xerun V10 G3 7.5T 4420KV

Silnik bezszczotkowy Hobbywing Xerun V10 G3 7.5T 4420KV Jeszcze lepsze osiągi Silniki Hobbywing G3 to następca znanych wersji V10 G2. Nowe silniki w wersjach Stock i Modified posiadają zupełnie nowy design, który przekłada się na mniejszą wagę i lepsze osiągi. Modele Stock Spec posiadają wyższy moment obrotowy i wartość KV odpowiednio o 4% i 16% w porównaniu z silnikami V10 G2 Stock Spec. Wysoka prędkość obrotowa i moment obrotowy sprawią, że Twój model stanie się sekretną bronią w wyścigach klasy Stock. Liniowość pracy Wbudowany, precyzyjny czujnik hala w połączeniu z precyzją i wyważeniem wirnika gwarantują niewiarygodną liniowość pracy silnika. Super lekki Silnik G3 Modified i Stock ważą, odpowiednio, jedynie 161 g i 132 g. Waga została zredukowana odpowiednio o 11%i 21% w porównaniu z sinlikami V10 G2. Dzięki mniejszej wadze kierowcy z łatwością mogą ustawić wyważenie swoich pojazdów. Asymetryczne łożyska W celu zwiększenia możliwości przenoszenia obciążenia rozmiar przedniego łożyska w sinliku G3 został zwiększony o 26% w porównaniu z wersją G2. W celu zmniejszenia oporów tylne łożysko zostało zmniejszone o 6%. Asymetryczna konstrukcja sprawi, że silnik pracuje znacznie płynniej i stabilniej. Świetne odprowadzenia ciepła Specjalna konstrukcja obudowa sprawia, że rdzeń stojana jest wystawiony na działanie powietrze, co maksymalizuje chłodzenie. Duże otwory* na przednich i tylnych płytach końcowych gwarantuje znakomite odprowadzanie ciepła z silnika. * Należy pamiętać, że silniki 5.5T~8.5T są stosowane zwykle w pojazdach off-road, dlatego fabryczne płyty końcowe posiadają małe otwory Dwie różne płyty końcowe Płyty końcowe z dużymi otworami zastosowane w silnikach 3.5T~5.0T i 10.5T~21.5T zapewniają znakomite odprowadzanie ciepła z silnika przy pojazdach typu on-road. Płyty końcowe z małymi otworami zastosowanie w silnikach 5.5T~8.5T zapobiegają przedostaniu się piasku lub innych zanieczyszczeń, co zapobiega uszkodzeniu silników w pojazdach typu off-road. Użytkownik może zakupić dowolne płyty końcowe i zamontować je w swoim silniku wg własnych potrzeb. Rozkładana konstrukcja Konstrukcja urządzenia pozwala na jego rozłożenie w celu regularnego czyszczenia i konserwacji, co wydłuża żywotność silnika i pozwala zachować jego skuteczność. Płynnie regulowany timing Mechaniczny timing pozwala na niezwykle precyzyjną i płynną korektę wartości. Antypoślizgowe linie z tyłu silnika gwarantują stabilność wybranych ustawień. Wysoka jakość komponentów Wykorzystanie wysokiej jakości rdzenia stojana, odpornego na wysoką temperaturę zwoju z czystej miedzi i wirnika, najwyższej jakości łożysk o wysokiej sile i precyzji, a także pól lutowniczych z wysoką odpornością na prąd gwarantuje świetne osiągi i wytrzymałość. Specyfikacja Model: 30401110 KV: 4420 Zasilanie LiPo: 2S Ilość zwojów: 7,5 T Waga 161 g Średnica 35,9 mm Długość 51,2 mm Długość wału 13,3 mm Średnica wału 3,17 mm Maksymalna moc 346 W Prąd szczytowy 100 A Timing 20 - 50 Wirnik Φ5-12,5 Zastosowanie 1:10 Drift, 2WD Wyścigi On-Road

HUF 52690.00
1

Silnik bezszczotkowy Hobbywing Xerun V10 G3 6.5T 5120KV

Silnik bezszczotkowy Hobbywing Xerun V10 G3 6.5T 5120KV

Silnik bezszczotkowy Hobbywing Xerun V10 G3 6.5T 5120KV Jeszcze lepsze osiągi Silniki Hobbywing G3 to następca znanych wersji V10 G2. Nowe silniki w wersjach Stock i Modified posiadają zupełnie nowy design, który przekłada się na mniejszą wagę i lepsze osiągi. Modele Stock Spec posiadają wyższy moment obrotowy i wartość KV odpowiednio o 4% i 16% w porównaniu z silnikami V10 G2 Stock Spec. Wysoka prędkość obrotowa i moment obrotowy sprawią, że Twój model stanie się sekretną bronią w wyścigach klasy Stock. Liniowość pracy Wbudowany, precyzyjny czujnik hala w połączeniu z precyzją i wyważeniem wirnika gwarantują niewiarygodną liniowość pracy silnika. Super lekki Silnik G3 Modified i Stock ważą, odpowiednio, jedynie 161 g i 132 g. Waga została zredukowana odpowiednio o 11%i 21% w porównaniu z sinlikami V10 G2. Dzięki mniejszej wadze kierowcy z łatwością mogą ustawić wyważenie swoich pojazdów. Asymetryczne łożyska W celu zwiększenia możliwości przenoszenia obciążenia rozmiar przedniego łożyska w silniku G3 został zwiększony o 26% w porównaniu z wersją G2. W celu zmniejszenia oporów tylne łożysko zostało zmniejszone o 6%. Asymetryczna konstrukcja sprawi, że silnik pracuje znacznie płynniej i stabilniej. Świetne odprowadzanie ciepła Specjalna konstrukcja obudowa sprawia, że rdzeń stojana jest wystawiony na działanie powietrze, co maksymalizuje chłodzenie. Duże otwory* na przednich i tylnych płytach końcowych gwarantuje znakomite odprowadzanie ciepła z silnika. * Należy pamiętać, że silniki 5.5T~8.5T są stosowane zwykle w pojazdach off-road, dlatego fabryczne płyty końcowe posiadają małe otwory Dwie różne płyty końcowe Płyty końcowe z dużymi otworami zastosowane w silnikach 3.5T~5.0T i 10.5T~21.5T zapewniają znakomite odprowadzanie ciepła z silnika przy pojazdach typu on-road. Płyty końcowe z małymi otworami zastosowanie w silnikach 5.5T~8.5T zapobiegają przedostaniu się piasku lub innych zanieczyszczeń, co zapobiega uszkodzeniu silników w pojazdach typu off-road. Użytkownik może zakupić dowolne płyty końcowe i zamontować je w swoim silniku wg własnych potrzeb. Rozkładana konstrukcja Konstrukcja urządzenia pozwala na jego rozłożenie w celu regularnego czyszczenia i konserwacji, co wydłuża żywotność silnika i pozwala zachować jego skuteczność. Płynnie regulowany timing Mechaniczny timing pozwala na niezwykle precyzyjną i płynną korektę wartości. Antypoślizgowe linie z tyłu silnika gwarantują stabilność wybranych ustawień. Wysoka jakość komponentów Wykorzystanie wysokiej jakości rdzenia stojana, odpornego na wysoką temperaturę zwoju z czystej miedzi i wirnika, najwyższej jakości łożysk o wysokiej sile i precyzji, a także pól lutowniczych z wysoką odpornością na prąd gwarantuje świetne osiągi i wytrzymałość. Specyfikacja Model: 30401109 KV: 5120 Zasilanie LiPo: 2S Ilość zwojów: 6,5 T Waga 164 g Średnica 35,9 mm Długość 51,2 mm Długość wału 13,3 mm Średnica wału 3,17 mm Maksymalna moc 402 W Prąd szczytowy 123 A Timing 20 - 50 Wirnik ?5-12,5 Zastosowanie 1:10 Modified Class, 4WD Wyścigi Off-Road

HUF 52690.00
1