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HELD Clip-In Rain Base, Autres pièces vêtements, Noir Hommes

HELD Clip-In Rain Base, Autres pièces vêtements, Noir Hommes

Clip-In Rain Base Noir Hommes Il arrive, de temps en temps, qu’une randonnée à moto demande un brin de flexibilité. Pour tout et tout un chacun : le motard, le/la passager/passagère, la moto… et même, les vêtements. Partant de cette idée, HELD a développé son système clip-in, où l’extérieur de votre équipement garde le même aspect mais où l’intérieur est quelque peu adapté en fonction de la situation. Veste extérieure et technologie clip-in sont reconnaissables à leurs petites boucles bleues. Il va de soi qu’une bonne veste et un bon pantalon de pluie sont, généralement, les solutions les mieux adaptées. Mais ceci peut présenter une option envisageable. Dans le cas présent, il s’agit du pantalon. Il est fait de polyester 150D et dispose d’une doublure de mesh. Imperméable, étanche au vent et cependant, respirant, voilà une petite couche supplémentaire non négligeable. Dans le monde de HELD, ceci porte le nom de ‘Humax-Z-liner®, et a déjà fait ses preuves dans d’autres situations. Comment savoir si ce Clip-in Rain Base est compatible avec votre équipement ? Grâce à la couleur bleue. Si votre pantalon est équipé d’une petite boucle bleue, il est compatible. La seule chose à vérifier, c’est la taille. La technologie Clip-In de HELD est disponible dans bon nombre des vêtements HELD.

EUR 39.95
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HELD Clip-In Rain Base Lady, Autres pièces vêtements, Noir

HELD Clip-In Rain Base Lady, Autres pièces vêtements, Noir

Clip-In Rain Base Lady Noir Il arrive, de temps en temps, qu’une randonnée à moto demande un brin de flexibilité. Pour tout et tout un chacun : le motard, le/la passager/passagère, la moto… et même, les vêtements. Partant de cette idée, HELD a développé son système clip-in, où l’extérieur de votre équipement garde le même aspect mais où l’intérieur est quelque peu adapté en fonction de la situation. Veste extérieure et technologie clip-in sont reconnaissables à leurs petites boucles bleues. Il va de soi qu’une bonne veste et un bon pantalon de pluie sont, généralement, les solutions les mieux adaptées. Mais ceci peut présenter une option envisageable. Dans le cas présent, il s’agit du pantalon. Il est fait de polyester 150D et dispose d’une doublure de mesh. Imperméable, étanche au vent et cependant, respirant, voilà une petite couche supplémentaire non négligeable. Dans le monde de HELD, ceci porte le nom de ‘Humax-Z-liner’, et a déjà fait ses preuves dans d’autres situations. Comment savoir si ce Clip-in Rain Base est compatible avec votre équipement ? Grâce à la couleur bleue. Si votre pantalon est équipé d’une petite boucle bleue, il est compatible. La seule chose à vérifier, c’est la taille. La technologie Clip-In de HELD est disponible dans bon nombre des vêtements HELD.

EUR 39.95
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EUROL Synthetisch 75W-90 GL 3/4/5, Huile de transmission pour la moto, Fultrasyn 1 litre

EUROL Synthetisch 75W-90 GL 3/4/5, Huile de transmission pour la moto, Fultrasyn 1 litre

Synthetisch 75W-90 GL 3/4/5 Fultrasyn 1 litre Cliquez ici pour trouver le lubrifiant correct pour votre moto. L’huile Eurol® Fultrasyn 75W-90 est une huile de transmission universelle entièrement synthétique, pouvant être utilisée aussi bien dans les boîtes de vitesse manuelles que dans les systèmes d'entraînement finaux pour lesquels une qualité GL-3, GL-4 ou GL-5 est prescrite. Ainsi cette huile offre une  excellente possibilité de rationalisation. L’huile Eurol® Fultrasyn 75W-90 est une huile entièrement synthétique pouvant être utilisée dans l’ensemble du groupe motopropulseur et contenant des additifs spécialement développés qui diminuent la consommation de carburant et abolissent les problèmes de passage de vitesses. L’huile Eurol® Fultrasyn 75W-90 est parfaitement compatible avec les synchroniseurs et assure un passage de vitesses souple, même à basse température. Par cette composition unique, non seulement l’usure est réduite au minimum, mais également la corrosion et le moussage, et ce même à température élevée, l’huile reste protégée contre l’oxydation thermique. L’huile Eurol® Fultrasyn 75W-90 a une excellente capacité d’absorption des contraintes, pouvant absorber des charges et vibrations très importantes. La perte de viscosité suite à des charges importantes est faible, de telle sorte que cette huile garantit une bonne viscosité même lors d’intervalles de vidange étendus. L’huile Eurol® Fultrasyn 75W-90 répond aux spécifications suivantes : API GL 3/4/5 et MT-1 MIL-L2105 B/C/D MIL-PRF-2105E ZF TE-ML 01, 02B, 05B, 07A, 08A, 12, 16F, 17B, 19C, MAN 341 SL/ MAN 341 Z-4 MAN 342 SL/ MAN 342 S-1, MAN 3343 S/SL Volvo 97310, Scania STO 1:0 box DAF (essieu arrière 2 ans/300.000 km) MB 235.8, 235.11 SAE J2360. 100% synthétique API GL3/4/5

EUR 21.81
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S100 Graisse de chaîne, Lubrifiants moto, Blanc 400ml

S100 Graisse de chaîne, Lubrifiants moto, Blanc 400ml

Graisse de chaîne Blanc 400ml Pour préserver la chaîne de votre moto et lui garantir une longue durée de vie, il faut la nettoyer et la graisser régulièrement. Le spray pour chaîne S100 2.0 a été revu et amélioré. Il agit jusqu’à quatre fois plus efficacement contre la corrosion et contre la rouille. Son adhérence a été renforcée pour espacer les intervalles de graissage et vous n’aurez plus à nettoyer vos vêtements après la première balade car cette graisse de chaîne adhère là où il se doit : c’est-à-dire, à la chaîne. En outre, le spray pour chaîne S100 résiste à l’eau et aux intempéries. Tout comme vous vous y attendez de la part d’un spray pour chaîne au cœur de la tempête. Comment l’utiliser?Secouer le flacon avant usage. Répartissez une fine couche de graisse pour chaîne tout le long de la face intérieure de la chaîne, de préférence lorsque celle-ci est chaude et sèche (après une balade). Laissez agir environ 30 minutes – ou une nuit, si possible. Astuces:Nettoyez régulièrement la chaîne avec le nettoyant pour chaîne S100. Le spray pour chaîne anti-éclaboussures S100 est pratique pour éviter la pulvérisation de spray pour chaîne sur la jante, le pont arrière, le pneu arrière et le cadre. Il est préférable de graisser une chaîne de moto quand celle-ci est chaude -donc, après une balade- pour en améliorer l’adhérence. Quand vous procédez au graissage de la chaîne, visez toujours l’intérieur des maillons. Cela n’a pas de sens de graisser la partie latérale de la chaîne car les maillons ne seront pas graissés de cette manière. De plus, la force centrifuge projette la graisse de chaîne vers l’extérieur. En graissant l’intérieur, la graisse adhèrera plus longtemps à la chaîne. Spécifications techniques : Extrêmement adhérent, n’éclabousse pas la jante pendant la conduite Caractéristiques d’accrochage particulières pour de meilleures prestations du système de chaîne Intervalles de graissage plus longs et propriétés de graissage optimales de -30° à +110°C Protection optimale contre la corrosion, protège de la rouille Bonne résistance à l’eau et aux intempéries (conduite par temps de pluie, nettoyages) PTFE Prend soins des O/X/Z rings, maintient leur souplesse Nouvelle formule améliorée (2.0)

EUR 20.33
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S100 Dry lube spray chaîne, Lubrifiants de moto, 400ml

S100 Dry lube spray chaîne, Lubrifiants de moto, 400ml

Dry lube spray chaîne 400ml Une chaîne moto réclame régulièrement de l’attention et du soin. Ce spray sec pour chaine est ce qu’il y a de mieux après un long trajet ou pour pendant le grand nettoyage de la moto ou bien encore après chaque 600 kilomètres, indépendamment des conditions. L’avantage de la lubrification avec une graisse sèche vient de la combinaison utilisée dans la formule hybride. Concrètement cela signifie que : la graisse sèche empêche les impuretés de s’y coller et reste donc propre, c’est pour cela que ce spray est particulièrement idéal pour le offroad. Dry lube offre une protection optimale contre l’usure et la corrosion grâce à sa couche protectrice flexible mais non collante. La chaîne conservera sa couleur, et ne laisse pas de chance à la saleté et à l’eau. Cette graisse est pour toutes les chaines avec maillons O, X et Z. Utilisation:Nettoyez préalablement la chaîne. Secouez bien l’aérosol avant utilisation. Appliquez une fine couche sur toute la partie intérieure de la chaîne de préférence sur une chaîne encore chaude et sèche (après un petit tour). Laissez agir environ 30 minutes ou si c’est possible une nuit. Conseils:- Nettoyez la chaine avec le nettoyant chaîne S100.- Le S100 anti projection pour chaine (Sauber Sepp) est un outil très pratique pour prévenir des projections de spray sur les jantes, le pneu ou même le cadre durant l’application du spray pour chaine. - Pour lubrifier une chaine moto, il est préférable de le faire quand celle-ci est chaude, donc après un petit tour c’est idéal cela permet au spray pour chaine de mieux adhérer. - Lubrifiez toujours votre chaine côté intérieur des maillons. Appliquer le spray pour chaine sur le côté de la chaine n’est pas très efficace, en faisant ainsi les maillons ne sont pas lubrifiés entièrement de plus, la force centrifuge entraine la graisse de chaine vers l’extérieur. Lubrifiez côté intérieur des maillons et la graisse restera plus longtemps sur la chaine. Sécurité:Il va de soi que chaque spray doit être utilisé avec prudence. Nous vous rappelons une nouvelle fois les conseils de sécurité. Utilisez Dry lube dans un environnement ventilé. Conservez-le à température ambiante. Eloignez toutes bombes sous pression des flammes, des sources de chaleur et de matériel inflammable. Ce spray n’est pas un jouet, ne pas laisser un enfant le porter à la bouche ou recevoir une projection de spray dans les yeux. Suivez scrupuleusement les précautions d’emploi que vous trouverez sur le spray.

EUR 20.33
1