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Liqui Moly Frein-Filet Haute Résistance (3851) - 10GR

Liqui Moly Frein-Filet Haute Résistance (3851), freinage fiable des filetages. S'utilise sur les surfaces huilées ainsi que sur les vis galvanisées. Utilisé pour toutes les tailles et qualités de vis et d’écrous courantes. Résistant aux sollicitations et aux vibrations. Utilisable pour les surfaces huilées. Durcissant rapidement. Empêche les fuites. Grande plage de température d'utilisation. Rapport de tension/moment contrôlé. Appliquer le produit uniformément sur les vis ou les écrous. Le durcissement s'effectue en l'absence d'air (anaérobie). Pour le temps de durcissement, il faut distinguer les matériaux actifs et passifs. Les matériaux actifs sont en règle générale des métaux ayant une forte teneur en fer ou en cuivre (par ex., fer, acier, cuivre, laiton, bronze). Les matériaux actifs assurent un durcissement rapide.  Les matériaux passifs, tels que l'acier (inoxydable) fortement allié, le zinc, l'aluminium ou les matières plastiques, durcissent très lentement. Durée de conservation minimale en emballage d'origine fermé 24 mois. Température de stockage recommandée 8 - 21 °C.

EUR 9.25

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Wolf Agriflow Huile Pour Chaîne De Tronçonneuse - 1L

Huile fortement adhésive à base d'huiles minérales et d'un améliorant d'adhésion.Elle a été spécialement développée pour la lubrification des scies à chaîne qui sont fortement sollicitées. Sert principalement à la lubrification de scies à chaîne. Grâce à son excellente capacité d'adhésion, elle peut également servir à la lubrification de chaînes de transport et de machines textiles. Forte puissance adhésive. Ce lubrifiant est caractérisé par de fortes propriétés adhésives, assurées par un additif spécial. Il prolonge également la durée de vie du matériau en réduisant la résistance et en protégeant activement contre l'usure et la corrosion. Mise en garde : ne jamais s'en servir dans le moteur. ISO 6743/1

EUR 8.20

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Shell Gadus S2 V 220 AC 2 - 400GR

Graisse multifunctionnelle extreme-pression a forte resistance a l'eau excellente tenue à l’eau.Shell Gadus S2 V220AC est élaborée à partir d’un savon mixte lithium/calcium dispersé dans une huile de base minérale sévèrement raffinée et renforcée par des additifs antioxydant, anticorrosion, anti-usure, “EP” extrême-pression et d’un agent d’adhérence. Shell Gadus S2 V220AC 2 est également utilisée dans le secteur « automotive » pour la lubrification générale des véhicules automobiles ou véhicules in- dustriels fortement sollicités. Elle est spécialement recommandée pour la lubrification de tous les points de graissage des poids lourds, des engins de tra- vaux publics et des matériels agricoles tels que châs- sis, roulements fortement chargés (charges continuesou à chocs), articulations, plateaux d’accrochage des remorques (sellettes), pivots ...pour lesquels le constructeur a prévu des fréquences de graissage étendues. Bonne résistance aux charges. Excellente stabilité mécanique. Très bonne protection contre la corrosion en am- biance humide.

EUR 8.30

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Liqui Moly One for all Rénovateur Plastique Universel (1650) - 250ML

Liqui Moly One for all Rénovateur Plastique Universel (1650) est un produit universel pour le nettoyage, la conservation, l'entretien et la protection. Confère même aux surfaces en matière synthétique fortement altérées par les intempéries un brillant mat satiné. A des propriétés  antipoussière, antisalissures, hydrofuge et offre une protection de longue durée. Contient du silicone. Convient aux véhicules, aux loisirs, aux applications ménagères, au jardin, par ex. pour postes de conduite de voiture, joints de porte, pare-chocs en matière synthétique, meubles de jardin, surfaces en bois vitrifiées,  le cuir, cadres de fenêtre, auvents de tente en PVC, etc. Pour l'intérieur et l'extérieur. Utilisation universelle Excellente protection longue durée Effet antipoussière, antisalissant et hydrophobe Améliore l'apparence Prénettoyer les pièces à traiter. Bien agiter avant l'emploi. Appliquer ensuite le produit sur un chiffon doux ou une éponge et étaler légèrement. Essuyer si nécessaire jusqu'à ce que ce soit sec. L'utilisation régulière assure une apparence optimale et une longue durée de vie. En raison des risques de glissement, ne pas appliquer sur les volants, pédales, surfaces assises, pommeaux de levier de vitesses, pneus de moto, etc. Ne pas pulvériser sur le système de freinage!

EUR 9.95

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Wolf Brake Fluid DOT 3&4 - 250ML

Liquide de frein, prévu pour les circuits de freinage hydraulique. Sa composition affiche une grande stabilité chimique, une excellente résistance à la formation de résidus, une excellente stabilité en termes d'oxydation et la compatibilité avec tous les matériaux présents dans le circuit. Il convient à tous les circuits de freinage hydraulique pour lesquels le constructeur recommande un liquide conforme aux spécifications mentionnées ci-dessous. Il convient également à de nombreux systèmes de direction et d'embrayage, et il peut être utilisé de -40 °C à 260 °C. Point d'ébullition: point d'ébullition très élevé, freinage sûr. Propriétés anticorrosion: protection totale du circuit de freinage. Compatibilité élastomère: absence de fuite ou de perte de liquide. FMVSS: 116 DOT 4 FMVSS: 116 DOT3 ISO: 4925 Class 3&4 SAE: J 1703 SAE: J 1704 H318 - Provoque de graves lésions des yeux. H361fd - Susceptible de nuire à la fertilité. Susceptible de nuire au foetus. P101 - En cas de consultation d’un médecin, garder à disposition le récipient ou l’étiquette. P280 - Porter des gants de protection, des vêtements de protection, un équipement de protection du visage, un équipement de protection des yeux. P305+P351+P338 - EN CAS DE CONTACT AVEC LES YEUX: Rincer avec précaution à l’eau pendant plusieurs minutes. Enlever les lentilles de contact si la victime en porte et si elles peuvent être facilement enlevées. Continuer à rincer. P308+P313 - EN CAS d’exposition prouvée ou suspectée: consulter un médecin. P405 - Garder sous clef. P501 - Éliminer le contenu/récipient conformément aux prescriptions locales/régionales/nationales/internationales.

EUR 8.50

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Tunap 928 Lave Glace Pure Concentré - 1L

Nouvelle génération de lave-glace concentré toutes saisons avec formule de nettoyage testée par DEKRA. Plus puissant, moins d'essuyages, moins de consommation. Neutre face à une dureté de l'eau élevée. Compatible avec les vitres en polycarbonate. Convient aux gicleurs. Sans parfums et colorants allergènes. Pour une utilisation dans les systèmes de lave-glace Pour nettoyer les vitres sales Utilisation toute l'année à toutes les températures Pour protéger les lave-glaces de voitures contre le gel Sans parfums et colorants allergènes Tous les composants sont testés et approuvés par DEKRA Sans n-hexane nuisible pour le système nerveux Très bonnes performances de nettoyage testées par DEKRA (procédure d'essai été et hiver) Très bonne compatibilité des matériaux testée par DEKRA sur le caoutchouc, la peinture, le métal et le plastique Enlève efficacement les traces d'huile, de suie, de sel et d'insectes Empêche le lave-glace de geler Fournit une visibilité claire par tous les temps Réduction significative de la consommation grâce à des performances de nettoyage optimisées Convient aux gicleurs Compatible avec les vitres en polycarbonate Convient également aux personnes allergiques et aux asthmatiques 60° Celsius : concentré -35° Celsius : 2 doses de concentré pour 1 dose d'eau -20° Celsius : 1 dose de concentré pour 1 dose d'eau -10 °Celsius : 1 dose de concentré pour 2 doses d'eau H225 Liquide et vapeurs très inflammables. H319 Provoque une sévère irritation des yeux. P101 En cas de consultation d'un médecin, garder à disposition le récipient ou l'étiquette. P102 Tenir hors de portée des enfants. P210 Tenir à l'écart de la chaleur, des surfaces chaudes, des étincelles, des flammes nues et detoute autre source d'inflammation. Ne pas fumer. P260 Ne pas respirer vapeurs. P280 Porter un appareil de protection des yeux/du visage. P305+P351+P338 EN CAS DE CONTACT AVEC LES YEUX: Rincer avec précaution à l'eau pendant plusieurs minutes. Enlever les lentilles de contact si la victime en porte et si elles peuvent être facilement enlevées. Continuer à rincer. P337+P313 Si l'irritation oculaire persiste: Consulter un médecin. P501 Éliminer le contenu/récipient dans aux prescriptions légales.

EUR 9.20

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Gulf ATF DX III - 1L

Fluide de transmission automatique haute performance Le Gulf ATF DX III est un fluide de transmission automatique haute performance pour toutes les transmissions automatiques General Motors et Ford nécessitant des fluides de qualité DEXRON-III G ou MERCON Les additifs de performance et les huiles de base spécialement sélectionnés de cette huile offrent une stabilité thermo-oxydative, des propriétés de rétention de friction, une protection contre la corrosion et la rouille, un contrôle de la mousse et une compatibilité avec les élastomères améliorés.Elle dépasse les exigences de performance des spécifications DEXRON III G et Ford MERCON de General Motors. Recommandé pour tous les véhicules Ford nécessitant des fluides de qualité MERCON et les véhicules General Motors nécessitant des fluides de qualité DEXRON-III G. Étant réutilisable, il est également recommandé pour les transmissions automatiques nécessitant des fluides DEXRON II E ou DEXRON II D de General Motors Aussi recommandé pour les systèmes de direction assistée, les applications hydrauliques et certaines transmissions manuelles où ce type de fluide est spécifié L'amélioration de la stabilité thermo-oxydative, la protection contre l'usure et la résistance à la détérioration chimique protègent contre la dégradation à des températures de fonctionnement élevées et contribue à maintenir l'efficacité du système de transmission L'indice de viscosité très élevé assure une lubrification adéquate aussi bien lors d'un démarrage à basse température qu'en présence de températures de fonctionnement élevées Les propriétés de friction contrôlées permettent une transmission fluide et une bonne performance lors des changements de vitesse Le contrôle anti-mousse amélioré offre une sensation de déplacement douce et durable et réduit la perte de fluide Fournit une protection efficace contre la rouille et la corrosion. La circulation et la pompabilité supérieures à basse température garantissent une bonne performance lors du démarrage à froid La compatibilité avec tous les matériaux d'étanchéité communs réduit la possibilité de fuite d'huile General Motors DEXRON III G Ford MERCON

EUR 8.70

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Shell Gadus S2 V 220 2 - 400GR

Graisse extrême pression polyvalente à rendement élevé.Les graisses Shell Gadus S2 V220 sont des graisses extrême pression, polyvalentes et de grande qualité formulées à partir d'un mélange d'huiles minérales à indice de viscosité élevé et d'un savon épaississant à l'hydroxystéarate de lithium, et elles contiennent des additifs extrême pression et d'autres additifs éprouvés afin d'améliorer leur rendement dans une grande variété d'applications. Les graisses Shell Gadus S2 V220 sont conçues pour la lubrification polyvalente des paliers lisses et des roulements à rouleaux ainsi que des charnières et des surfaces coulissantes, comme celles qu'on retrouve sur la plupart du matériel des secteurs industriels et des transports. Les roulements pour service intensif et la lubrification industrielle en général Les paliers lisses et roulements à rouleaux pour service intensif fonctionnant dans des conditions difficiles, notamment les charges de choc en milieux humide. Le fonctionnement au-dessus de la plage de températures de -20 °C à 100 °C pour les paliers fonctionnant à 75 % de leur vitesse nominale maximale (peut soutenir une température allant jusqu'à 120 °C de façon intermittente). Capacité de charge remarquable. Les graisses Shell Gadus S2 V220 contiennent des additifs extrême pression spéciaux, qui leur permettent de soutenir de fortes charges et des charges de choc sans que la pellicule lubrifiante ne se dégrade. Stabilité mécanique améliorée. Cette stabilité est particulièrement importante dans les environnements avec des vibrations où une mauvaise stabilité mécanique peut entraîner un ramollissement de la graisse suivi d'une chute de rendement de la lubrification et de l'apparition de fuites. Bonne résistance au lavage à l'eau. Les graisses Shell Gadus S2 V220 ont été formulées pour offrir une résistance au lavage à l'eau. Stabilité à l'oxydation. Les huiles de base spécialement choisies offrent une excellente résistance à l'oxydation. Leur consistance ne changera pas en entreposage, et elles peuvent soutenir des températures de fonctionnement élevées sans durcir ni entraîner la formation de dépôts sur les paliers. Protection contre la corrosion Les graisses Shell Gadus S2 V220 ont une affinité avec le métal et la capacité de protéger les surfaces de palier contre la corrosion, même lorsque la graisse est contaminée par l'eau.

EUR 8.20

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Liqui Moly Entretien du Système Diesel (5139) - 250ML

Liqui Moly Entretien du Système Diesel (5139) est une combinaison de substances actives avec une teneur élevée en améliorants de pouvoir lubrifiant ainsi qu'additifs détergents. Ce produit a donc été conçu spécialement en fonction des exigences de la technologie diesel la plus récente, par ex. l'injection à haute pression par rampe commune et pompeinjecteur, ainsi que des carburants diesel pauvres en soufre afin de protéger ces véhicules de l'usure. D'autres substances actives aux propriétés détergentes, dispersantes et protectrices de matériaux garantissent le maintien du bon fonctionnement des injecteurs fabriqués avec unegrande précision. Grâce à l'augmentation de l'inflammabilité, le carburant brûle mieux lorsque le moteur est encore froid, ce qui réduit donc les nuisances olfactives dues aux gaz d'échappement. Adjonction au carburant diesel pour tous les moteurs diesel à rampe commune et pompe-injecteurs. Absolument prédestiné pour la conservation de moteurs lors des arrêts d'utilisation prolongés dans des conditions extrêmes. Optimise la puissance du moteur Compatible avec catalyseur Bonne protection anticorrosion Stable à l'oxydation Empêche le grippage et la résinification des aiguilles d'injecteur Excellente propreté Augmente l'indice de cétane Assure une moindre consommation de carburant Minimise l'usure Augmente le pouvoir lubrifiant Protège le filtre à particules diesel Assure une combustion optimale Elimine les dépôts dans l'ensemble du système d'alimentation en carburant Auxiliaire de régénération pour filtres à particules diesel Réduit les émissions de suie Convient particulièrement aux véhicules utilisés sur de courtes distances ou dans le trafic urbain L'augmentation de l'inflammabilité ainsi qu'une amélioration de l'effet de lubrification grâce au pouvoir lubrifiant ne sont obtenues qu'avec l'adjonction en continu aux carburants diesel pauvres en soufre. A ce propos, une boîte de 250 ml suffit pour 75 l de carburant diesel. Dosage à 1 : 300. Pour assurer la propreté des injecteurs et la protection contre la corrosion, il est recommandé d'ajouter du traitement circuit diesel tous les 2000 km dans le réservoir de diesel des voitures de tourisme. En cas d'arrêt et de conservation de moteurs, ajouter 1 % de traitement circuit diesel au carburant diesel.  Respecter les prescriptions de conservation. Il est possible d'ajouter du traitement circuit diesel au carburant à tout moment de son choix, car le mélange s'effectue de lui-même.

EUR 9.05

1

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