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Collettori Arrow Z 900 Racing

Collettori Arrow Z 900 Racing

I collettori di scarico Arrow 71661MI per moto sono un componente fondamentale di un sistema di scarico e grazie a loro si ottengono importanti guadagni in potenza e coppia. Sono realizzati in acciaio inox AISI 304 e, nelle versioni Competition, sono disponibili anche in lega di titanio. I kit collettori Arrow nascono dal lavoro accurato del nostro reparto R&D, forte della esperienza e dei risultati accumulati nelle piste di tutto il mondo. A questo fondamentale ingrediente si aggiunge poi il tocco dei nostri "mastri" prototipisti: diametri, curve, passaggi, variazioni di sezione, componenti, saldature e layout sono accuratamente verificati per ottenere un prodotto altamente performante, affidabile e dall'inconfondibile stile Arrow. A seconda del motore e del suo schema di accensione, viene scelta la miglior configurazione possibile per il raggruppamento dei collettori stessi fino al terminale. Si parla perciò di schemi 4:2:1, 4:2:2, 2:1:2, 4:2:1:2, 3:1:1 e così via; è una delle indicazioni più importanti da seguire quando si inizia a progettare e realizzare un impianto di collettori. Per avere un flusso di gas il più possibile scorrevole, le giunzioni tra i vari componenti dei kit collettori sono realizzate con parti ricavate dal pieno con macchine a controllo numerico. Per lo stesso motivo le saldature, oltre ad essere esteticamente perfette, devono essere poco “invasive” e non devono ridurre la sezione di passaggio dei gas di scarico. NOTE: i collettori Arrow montano con terminali Arrow e originali

EUR 721.00
1

Collettori Arrow Z 1000 (dal 2014) Racing

Collettori Arrow Z 1000 (dal 2014) Racing

Sembrano semplici tubi, ma non lo sono. Realizzati in acciaio inox AISI 304 e, nelle versioni Competition, anche in lega di titanio, i kit collettori Arrow che si trovano in vendita nei negozi nascondono dietro un puntiglioso lavoro di sviluppo eseguito direttamente dal nostro reparto R&D che mette in campo tutta l'esperienza accumulata nelle piste di tutto il mondo. A questo fondamentale ingrediente si aggiunge poi il “tocco” da maestro dei nostri prototipisti: diametri, variazioni di sezione, componenti, saldature ed il layout sono accuratamente verificati per ottenere un prodotto altamente performante, affidabile e, last but not least, bello da vedere. A seconda del motore e del suo schema di accensione, viene scelta la miglior configurazione possibile per il raggruppamento dei collettori stessi fino al terminale. Si parla perciò di schemi 4:2:1, 4:2:2, 2:1:2, 4:2:1:2, 3:1:1 e così via che ai meno esperti potrebbero sembrare solo delle farneticazioni da allenatore di calcio, invece sono uno degli aspetti più importanti da seguire per la realizzazione di un impianto di collettori. Ma la teoria non basta, occorre una estrema cura nel processo produttivo: è indispensabile raccordare al meglio i vari passaggi di sezione, per avere un flusso di gas il più possibile scorrevole. A questo scopo le giunzioni tra i vari componenti dei kit collettori sono realizzate con parti ricavate dal pieno con macchine a controllo numerico. Per lo stesso motivo le saldature devono essere poco “invasive” e non devono ridurre la sezione di passaggio dei gas di scarico. ATTENZIONE: i collettori Arrow montano solo con lo specifico terminale Arrow. Versione doppia 4:2:2 per terminali in coppia (X-Kone e Thunder)

EUR 762.00
1

Collectors Z 900 Arrow Racing (from 2020)

Collectors Z 900 Arrow Racing (from 2020)

Arrow exhaust headers and pipe 71727MI for motorcycle Kawasaki Z900 are a most important component of an exhaust system, making it possible to reach very important gains in terms of power and torque. Made in AISI 304 stainless steel and, for competition Full Titanium systems, in titanium, Arrow collectors design comes from the experience gained and the results achieved in years of races at all levels, with the un-replaceable touch of the master mechanics working in the R&D: diameters, sections, bends, section changes weldings and layout are carefully designed and developed on the bike to create a product with high performance, durable, reliable and with the unique Arrow style. Depending on engine configuration and its spark timing, the layout can be really different as it's needed to adapt it to changing needs: that's why we speak about different schemes like 4:2:1, 4:2:2, 2:1:2, 4:2:1:2 and so on. To follow one scheme or another is a most important decision, to be taken at the very start of the project, and it will influence all the other steps. To avoid unnecessary drag on the flow of exhaust gases, all junctions and connections are made using CNC-machined parts. For the same reason, all welds need to be perfectly made and non-invasive, avoiding any section reduction for the flow of gases. NOTES: Arrow collectors fits with original or Arrow parts

EUR 720.00
1

Exhausts Silencers XT 660 Z Tenerè GPR Approved

Exhausts Silencers XT 660 Z Tenerè GPR Approved

The GPR exhaust silencers are produced in various materials: Aluminum, Stainless Steel, Carbon, Titanium and Poppy with round or oval and in various special versions (selectable in the options). The exhaust systems GPR ensure an increase in power and a strong decrease of the weight while maintaining in most cases the carburation original unaltered. All discharges are supplied with everything needed for installation (link Pipes, clamps, screws, brackets, etc ...). GPR discharges have been approved by the Ministry of Transport E3 European Italian and recently the European approval E9 from the Spanish Ministry of Transport. With a small operation eliminates the rear cone (db-killer) and a exhaustage is obtained for uses track. Warranty 24 months. The exhaust is delivered complete with specific approval from the sheet to be attached to the vehicle registration document. The production GPR for road bikes 4 stroke provides homologated exhaust systems and racing made by artisans in developing and industrial equipment assembly but with regard to the production capacity. For more information and technical details visit the manufacturer's website (click on the logo at the top right).

EUR 509.90
1

Exhaust mufflers Z 1000 GPR Approved (from 2010)

Exhaust mufflers Z 1000 GPR Approved (from 2010)

The GPR exhaust silencers are produced in the various material: Aluminum, Stainless Steel, Carbon, Titanium and Poppy with round or oval and in various special versions (selectable in the options). The exhaust systems GPR ensure an increase in power and a strong decrease of the weight while maintaining in most cases the carburation original unaltered. All discharges are supplied with everything needed for installation (link Pipes, clamps, screws, brackets, etc ...). GPR discharges have been approved by the Ministry of Transport E3 European Italian and recently the European approval E9 from the Spanish Ministry of Transport. With a small operation eliminates the rear cone (db-killer) and a exhaustage is obtained for uses track. Warranty 24 months. The exhaust is delivered complete with specific approval from the sheet to be attached to the vehicle registration document. The production GPR for road bikes 4 stroke provides homologated exhaust systems and racing made by artisans in developing and industrial equipment assembly but with regard to the production capacity. For more information and technical details visit the manufacturer's website (click on the logo at the top to the right).

EUR 549.90
1

Scarichi Marmitte Z 1000 SX GPR Omologati (2017-2020)

Scarichi Marmitte Z 1000 SX GPR Omologati (2017-2020)

I silenziatori terminali di scarico GPR per moto Kawasaki Z1000SX (2017-2020) sono prodotti in vari materiali e finiture selezionabili nelle opzioni prodotto. I sistemi di scarico GPR garantiscono un incremento di potenza con un suono corposo ed una forte diminuzione del peso: - lo scarico viene fornito completo di tutto il necessario al montaggio (raccordi, fascette, viti, staffe, ecc...) senza dover acquistare altre parti. Per l'installazione non sono necessarie modifiche al veicolo. - gli scarichi GPR sono omologati in Europa ed hanno il fondello posteriore (db-killer) estraibile. Viene fornito il certificato di omologazione specifico per il modello acquistato da allegare al libretto di circolazione per essere in regola con la circolazione su strada. - prodotto in Italia. Garanzia ufficiale GPR di 2 anni. NOTE: questo kit include il raccordo specifico e relativo kit di staffe ed accessori

EUR 549.90
1

Exhausts Silencers Z 1000 SX GPR Approved (2011-2016)

Exhausts Silencers Z 1000 SX GPR Approved (2011-2016)

GPR silencers exhaust for motorcycles Kawasaki Z1000SX (2011-2016) are made in various materials and finishes that can be selected in the product options. The GPR exhaust systems guarantee an increase in power with a full-bodied sound and a strong decrease in weight: - the exhaust is supplied complete with everything needed for assembly (fittings, clamps, screws, brackets, etc ...) without having to buy other parts. No modifications to the vehicle are required for the installation. - GPR exhausts are approved in Europe and have a removable rear cap (db-killer). The specific homologation certificate is provided for the model purchased to be attached to the vehicle registration document and to be in good standing for road use. - made in Italy. Official 2-year GPR warranty. NOTES: this kit includes the specific link-pipe and relative kit of brackets and accessories

EUR 549.90
1

Collectors Z 900 RS Arrow Rebel Racing (from 2017)

Collectors Z 900 RS Arrow Rebel Racing (from 2017)

Arrow exhaust headers and pipes 71685 for motorcycle are a most important component of an exhaust system, making it possible to reach very important gains in terms of power and torque. Made in AISI 304 stainless steel and, for competition Full Titanium systems, in titanium, Arrow collectors design comes from the experience gained and the results achieved in years of races at all levels, with the un-replaceable touch of the master mechanics working in the R&D: diameters, sections, bends, section changes weldings and layout are carefully designed and developed on the bike to create a product with high performance, durable, reliable and with the unique Arrow style. Depending on engine configuration and its spark timing, the layout can be really different as it's needed to adapt it to changing needs: that's why we speak about different schemes like 4:2:1, 4:2:2, 2:1:2, 4:2:1:2 and so on. To follow one scheme or another is a most important decision, to be taken at the very start of the project, and it will influence all the other steps. To avoid unnecessary drag on the flow of exhaust gases, all junctions and connections are made using CNC-machined parts. For the same reason, all welds need to be perfectly made and non-invasive, avoiding any section reduction for the flow of gases. NOTES: Arrow collectors fits on original and Arrow silencers.

EUR 720.00
1

Terminali di Scarico Arrow Z 1000 (dal 2014) X-Kone Doppio Omologato

Terminali di Scarico Arrow Z 1000 (dal 2014) X-Kone Doppio Omologato

I silenziatori terminali di scarico Arrow X-Kone sono stati sviluppati inizialmente per essere utilizzati su alcuni scarichi della linea Competition e Competition "Full Titanium” ed ora, con un nuovo fondello in carbonio, sono disponibili per naked e sportive di media cilindrata, in versione omologata, con dB-killer estraibile. Il rumore viene tenuto sotto controllo per assorbimento, per alleggerire la struttura interna. Gli interni sono in acciaio inox, il corpo silenziatore è in Nichrom (lega di acciaio inossidabile) satinato. A seconda delle applicazioni, i terminali X-Kone possono essere montati sui collettori originali o sui collettori Arrow, mediante raccordo in acciaio inox e sono fissati alla pedana originale della moto mediante un attacco saldato sul corpo silenziatore. Il peso del terminale è di circa 2.2 kg (circa il 30/40% in meno del silenziatore originale) mentre a seconda del montaggio (slip on sui collettori originali o kit completo con collettori Arrow) le prestazioni sono sensibilmente migliori, con ingombri ridotti. Il montaggio non richiede modifiche a mappature o l'utilizzo di centraline aggiuntive. E' consigliabile comunque un controllo dei livelli CO. ATTENZIONE: il terminale Arrow monta sui collettori Arrow 4:2:2 71609MI o sui collettori originali

EUR 749.00
2

Silencers Exhausts Z 1000 Arrow Pro-Race Approved (from 2017)

Silencers Exhausts Z 1000 Arrow Pro-Race Approved (from 2017)

Arrow Pro-Race muffler silencers 71755 design comes from the first prototypes made for MotoGP. Pro-Race silencers are built putting together a conical-shaped part (the main body of the silencer) with a cylindrical ending section (diameter 98mm). The silencers are secured to the bike by means of mounts welded to the main body, their cone-shaped design provides a reduction of dimensions and weight, but it also reduces the overall volume of the exhaust, thus limitating noise damping capabilities and the application on bigger or demanding engines. Arrow EU approved exhausts have rear cap removable (Db-killer) and are supplied with certificate of approval to be attached to the vehicle registration certificate. The assembly does not require changes to the carburation, mappings or the use of additional units. NOTES: Arrow Pro-Race silencers fits directly on original or Arrow collectors

EUR 722.00
1

Ammortizzatore a Gas Kawasaki Z 800 YSS Regolabile con Serbatoio

Ammortizzatore a Gas Kawasaki Z 800 YSS Regolabile con Serbatoio

Monoammortizzatore moto posteriore a gas YSS MG456-330TRWL-29i-X "Top Line X-Series". Gli ammortizzatori YSS X-Series sono dotati di serbatoio gas esterno ed una tecnologia costruttiva al top per garantire prestazioni ed efficienza. Regolazioni: - precarico molla - ritorno - interasse - velocità di compressione alta/bassa L'ammortizzatore è progettato e costruito per adattarsi alle specifiche del modello su cui andrà installato. Attacco superiore ad occhiello diametro 10x30mm e inferiore a forchetta 30x10mm, interasse da 330-340 mm.

EUR 749.90
1

Exhaust Silencer Z 900 RS Rebel Arrow Approved (from 2017)

Exhaust Silencer Z 900 RS Rebel Arrow Approved (from 2017)

Arrow Rebel 74506 RB/RBA is the new frontier for exhaust systems dedicated to metric cruisers introduce a different idea: style and performance matching these bikes riding philosophy. Arrow Rebel exhausts are designed with the better features of any Arrow exhaust system: - eye-catching design - breath-taking sound - headers in stainless steel alloy - “black ceramic” coated silencer - rear cap in carbon fibre - removable baffle - plug(s) for the oxygen sensor - 40% weight saving - high performance increase - street legal following European Standards Fitting is not needing to change carburetion, ECU settings or to add an ECU module. NOTES: silencer fits with original and Arrow collectors.

EUR 516.00
1

Shock Gas Absorber Triumph Sprint 105 ST YSS Top-Line Adjustable

Shock Gas Absorber Triumph Sprint 105 ST YSS Top-Line Adjustable

Motorcycle rear monoshock gas absorber YSS MZ456-350HR-13-X "Top Line Z-Series". The shock absorbers YSS Z-Series are equipped with gas tank interior emulsion subject to linear and precise to ensure optimum cooling. Strength, precision and performance are also guaranteed by the steel stem and treated with low friction special Teflon and machining precision. The shock is adjustable for preload by turning the adjustment ring in the spring and return via manual ring, is designed and built to suit the specifications of the model on which it will be installed. Upper joint eyelet diameter 10x30 mm, lower eyelet diameter 10x39, wheelbase 350 mm.

EUR 559.90
1

Shock Gas Absorber NC 750 X YSS Adjustable

Shock Gas Absorber NC 750 X YSS Adjustable

Motorcycle rear monoshock gas absorber for Honda NC750X MZ456-305H1R-34 Top Line Z-Series. The shock absorbers YSS Z-Series are equipped with gas tank interior emulsion subject to linear and precise to ensure optimum cooling. Strength, precision and performance are also guaranteed by the steel stem and treated with low friction special Teflon and machining precision. The shock is adjustable for preload by turning the adjustment ring in the spring and return via manual ring, is designed and built to suit the specifications of the model on which it will be installed. Upper joint eyelet diameter 10x28mm and lower eyelet diameter 10x39mm, wheelbase 300-310 mm.

EUR 649.90
1