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BENELLI BN 302 / 500 LEONCINO / TRK 502 - PIGNON 14 DENTS ACIER / JTF781.14

BENELLI BN 302 / 500 LEONCINO / TRK 502 - PIGNON 14 DENTS ACIER / JTF781.14

Conception par ordinateur permettant une résistance maximale pour un poids minimalJT combine une technologie de pointe avec des matériaux d'exception afin de produire une gamme de pignons à la qualité incomparableTous les pignons satisfont aux normes de qualités les plus sévères, voire les dépassentLes pignons subissent un traitement thermique avant d'être microbillés afin de réduire la tension de surface du matériauPignons fabriqués en acier japonais de première qualité à forte teneur en carbone C45 et en alliage d'acier chromé SCM420 Photo non contractuelle

EUR 14.05
1

BMW G310 GS / G310 R - 17/22 - PIGNON 16 DENTS ACIER / JTF406.16

BMW G310 GS / G310 R - 17/22 - PIGNON 16 DENTS ACIER / JTF406.16

Conception par ordinateur permettant une résistance maximale pour un poids minimalJT combine une technologie de pointe avec des matériaux d'exception afin de produire une gamme de pignons à la qualité incomparableTous les pignons satisfont aux normes de qualités les plus sévères, voire les dépassentLes pignons subissent un traitement thermique avant d'être microbillés afin de réduire la tension de surface du matériauPignons fabriqués en acier japonais de première qualité à forte teneur en carbone C45 et en alliage d'acier chromé SCM420 Photo non contractuelle

EUR 15.12
1

BMW G310 GS / G310 R - 17/22 - PIGNON 15 DENTS ACIER / JTF406.15

BMW G310 GS / G310 R - 17/22 - PIGNON 15 DENTS ACIER / JTF406.15

Conception par ordinateur permettant une résistance maximale pour un poids minimalJT combine une technologie de pointe avec des matériaux d'exception afin de produire une gamme de pignons à la qualité incomparableTous les pignons satisfont aux normes de qualités les plus sévères, voire les dépassentLes pignons subissent un traitement thermique avant d'être microbillés afin de réduire la tension de surface du matériauPignons fabriqués en acier japonais de première qualité à forte teneur en carbone C45 et en alliage d'acier chromé SCM420 Photo non contractuelle

EUR 15.12
1

KTM 1290 SUPER DUKE R / GT - 14/24 - COURONNE 38 DENTS / JTR893.38ZBK

KTM 1290 SUPER DUKE R / GT - 14/24 - COURONNE 38 DENTS / JTR893.38ZBK

Conception par ordinateur permettant une résistance maximale pour un poids minimalJT combine une technologie de pointe avec des matériaux d'exception afin de produire une gamme de pignons à la qualité incomparableTous les pignons satisfont aux normes de qualités les plus sévères, voire les dépassentLes pignons subissent un traitement thermique avant d'être microbillés afin de réduire la tension de surface du matériauFabrication en acier à forte teneur en carbone C45Les dents sont renforcées selon le processus de trempe par induction pour une dureté de 38-50 HRC Photo non contractuelle

EUR 27.74
1

HONDA CRF 1000 1100 L ABS Africa Twin - 16/22 - COURONNE 42 DENTS / JTR1331.42ZBK

HONDA CRF 1000 1100 L ABS Africa Twin - 16/22 - COURONNE 42 DENTS / JTR1331.42ZBK

Conception par ordinateur permettant une résistance maximale pour un poids minimalJT combine une technologie de pointe avec des matériaux d'exception afin de produire une gamme de pignons à la qualité incomparableTous les pignons satisfont aux normes de qualités les plus sévères, voire les dépassentLes pignons subissent un traitement thermique avant d'être microbillés afin de réduire la tension de surface du matériauFabrication en acier à forte teneur en carbone C45Les dents sont renforcées selon le processus de trempe par induction pour une dureté de 38-50 HRC Photo non contractuelle

EUR 30.10
1

HONDA CBR 1000 RR - 17/23 - NT 1100 - COURONNE 43 DENTS / JTR1317.43

HONDA CBR 1000 RR - 17/23 - NT 1100 - COURONNE 43 DENTS / JTR1317.43

Conception par ordinateur permettant une résistance maximale pour un poids minimalJT combine une technologie de pointe avec des matériaux d'exception afin de produire une gamme de pignons à la qualité incomparableTous les pignons satisfont aux normes de qualités les plus sévères, voire les dépassentLes pignons subissent un traitement thermique avant d'être microbillés afin de réduire la tension de surface du matériauFabrication en acier à forte teneur en carbone C45Les dents sont renforcées selon le processus de trempe par induction pour une dureté de 38-50 HRC Photo non contractuelle

EUR 30.73
1

HONDA 125 NSR / 125 CRM - COURONNE 38 DENTS - JTR604.38

HONDA 125 NSR / 125 CRM - COURONNE 38 DENTS - JTR604.38

PIGNON JT GALVANISÉE GRIS RENFORCÉEConception par ordinateur permettant une résistance maximale pour un poids minimalJT combine une technologie de pointe avec des matériaux d'exception afin de produire une gamme de pignons à la qualité incomparableTous les pignons satisfont aux normes de qualités les plus sévères, voire les dépassentLes pignons subissent un traitement thermique avant d'être microbillés afin de réduire la tension de surface du matériauLes pignons sont fabriqués en alliage d'acier chromé SCM420 de qualité exceptionnelleLes couronnes en acier sont réalisées en acier japonais haut de gamme C49/C50 à haute teneur en carboneLes couronnes en aluminium sont fabriquées en aluminium anodisé autrichien 7075 T-6 haute résistanceLes pignons JT en aluminium sont environ 30 % plus légers que des versions comparables en acier, ce qui diminue le poids de rotation de la masse non suspendue et augmente les performancesDes pignons légers sont disponibles pour certaines applications COURONNES > RENFORCÉES SELON LE PROCESSUS DE TREMPE PAR INDUCTION.Fabrication en acier à forte teneur en carbone C45Les dents sont renforcées selon le processus de trempe par induction pour une dureté de 38-50 HRCREMARQUE : Lorsque vous installez des pignons dont la taille diverge de celle de la pièce d'origine, veuillez vérifier avant de commencer que vous avez une place suffisante Photo non contractuelle

EUR 24.07
1

COMPATIBLE SX 85 / TC 85 / MC 85 - COURONNE ACIER 46 DENTS / JTR895.46

COMPATIBLE SX 85 / TC 85 / MC 85 - COURONNE ACIER 46 DENTS / JTR895.46

PIGNON JT GALVANISÉE GRIS RENFORCÉEConception par ordinateur permettant une résistance maximale pour un poids minimalJT combine une technologie de pointe avec des matériaux d'exception afin de produire une gamme de pignons à la qualité incomparableTous les pignons satisfont aux normes de qualités les plus sévères, voire les dépassentLes pignons subissent un traitement thermique avant d'être microbillés afin de réduire la tension de surface du matériauLes pignons sont fabriqués en alliage d'acier chromé SCM420 de qualité exceptionnelleLes couronnes en acier sont réalisées en acier japonais haut de gamme C49/C50 à haute teneur en carboneLes couronnes en aluminium sont fabriquées en aluminium anodisé autrichien 7075 T-6 haute résistanceLes pignons JT en aluminium sont environ 30 % plus légers que des versions comparables en acier, ce qui diminue le poids de rotation de la masse non suspendue et augmente les performancesDes pignons légers sont disponibles pour certaines applications COURONNES > RENFORCÉES SELON LE PROCESSUS DE TREMPE PAR INDUCTION.Fabrication en acier à forte teneur en carbone C45Les dents sont renforcées selon le processus de trempe par induction pour une dureté de 38-50 HRCREMARQUE : Lorsque vous installez des pignons dont la taille diverge de celle de la pièce d'origine, veuillez vérifier avant de commencer que vous avez une place suffisante Photo non contractuelle

EUR 21.72
1

KAWASAKI KX / KXF / KLX / KLXR - COURONNE ACIER 43 DENTS / JTR460.43

KAWASAKI KX / KXF / KLX / KLXR - COURONNE ACIER 43 DENTS / JTR460.43

PIGNON JT GALVANISÉEConception par ordinateur permettant une résistance maximale pour un poids minimalJT combine une technologie de pointe avec des matériaux d'exception afin de produire une gamme de pignons à la qualité incomparableTous les pignons satisfont aux normes de qualités les plus sévères, voire les dépassentLes pignons subissent un traitement thermique avant d'être microbillés afin de réduire la tension de surface du matériauLes pignons sont fabriqués en alliage d'acier chromé SCM420 de qualité exceptionnelleLes couronnes en acier sont réalisées en acier japonais haut de gamme C49/C50 à haute teneur en carboneLes couronnes en aluminium sont fabriquées en aluminium anodisé autrichien 7075 T-6 haute résistanceLes pignons JT en aluminium sont environ 30 % plus légers que des versions comparables en acier, ce qui diminue le poids de rotation de la masse non suspendue et augmente les performancesDes pignons légers sont disponibles pour certaines applications COURONNES > RENFORCÉES SELON LE PROCESSUS DE TREMPE PAR INDUCTION.Fabrication en acier à forte teneur en carbone C45Les dents sont renforcées selon le processus de trempe par induction pour une dureté de 38-50 HRCREMARQUE : Lorsque vous installez des pignons dont la taille diverge de celle de la pièce d'origine, veuillez vérifier avant de commencer que vous avez une place suffisante Photo non contractuelle

EUR 28.51
1

HONDA CR 125 250 500 / CRF 230 250 450 R / X - COURONNE 44 DENTS / JTR210.44

HONDA CR 125 250 500 / CRF 230 250 450 R / X - COURONNE 44 DENTS / JTR210.44

PIGNON JT GALVANISÉE GRIS RENFORCÉEConception par ordinateur permettant une résistance maximale pour un poids minimalJT combine une technologie de pointe avec des matériaux d'exception afin de produire une gamme de pignons à la qualité incomparableTous les pignons satisfont aux normes de qualités les plus sévères, voire les dépassentLes pignons subissent un traitement thermique avant d'être microbillés afin de réduire la tension de surface du matériauLes pignons sont fabriqués en alliage d'acier chromé SCM420 de qualité exceptionnelleLes couronnes en acier sont réalisées en acier japonais haut de gamme C49/C50 à haute teneur en carboneLes couronnes en aluminium sont fabriquées en aluminium anodisé autrichien 7075 T-6 haute résistanceLes pignons JT en aluminium sont environ 30 % plus légers que des versions comparables en acier, ce qui diminue le poids de rotation de la masse non suspendue et augmente les performancesDes pignons légers sont disponibles pour certaines applications COURONNES > RENFORCÉES SELON LE PROCESSUS DE TREMPE PAR INDUCTION.Fabrication en acier à forte teneur en carbone C45Les dents sont renforcées selon le processus de trempe par induction pour une dureté de 38-50 HRCREMARQUE : Lorsque vous installez des pignons dont la taille diverge de celle de la pièce d'origine, veuillez vérifier avant de commencer que vous avez une place suffisante Photo non contractuelle

EUR 27.24
1

HONDA 125 NSR / 125 CRM - COURONNE 40 DENTS - JTR604.40

HONDA 125 NSR / 125 CRM - COURONNE 40 DENTS - JTR604.40

PIGNON JT GALVANISÉE GRIS RENFORCÉEConception par ordinateur permettant une résistance maximale pour un poids minimalJT combine une technologie de pointe avec des matériaux d'exception afin de produire une gamme de pignons à la qualité incomparableTous les pignons satisfont aux normes de qualités les plus sévères, voire les dépassentLes pignons subissent un traitement thermique avant d'être microbillés afin de réduire la tension de surface du matériauLes pignons sont fabriqués en alliage d'acier chromé SCM420 de qualité exceptionnelleLes couronnes en acier sont réalisées en acier japonais haut de gamme C49/C50 à haute teneur en carboneLes couronnes en aluminium sont fabriquées en aluminium anodisé autrichien 7075 T-6 haute résistanceLes pignons JT en aluminium sont environ 30 % plus légers que des versions comparables en acier, ce qui diminue le poids de rotation de la masse non suspendue et augmente les performancesDes pignons légers sont disponibles pour certaines applications COURONNES > RENFORCÉES SELON LE PROCESSUS DE TREMPE PAR INDUCTION.Fabrication en acier à forte teneur en carbone C45Les dents sont renforcées selon le processus de trempe par induction pour une dureté de 38-50 HRCREMARQUE : Lorsque vous installez des pignons dont la taille diverge de celle de la pièce d'origine, veuillez vérifier avant de commencer que vous avez une place suffisante Photo non contractuelle

EUR 24.07
1

SUZUKI RM 125 250 / TSR / DR 250 350 / DRZ 400 / RMZ 250 450 - COURONNE 52 DENTS / JTR808.52

SUZUKI RM 125 250 / TSR / DR 250 350 / DRZ 400 / RMZ 250 450 - COURONNE 52 DENTS / JTR808.52

PIGNON JT GALVANISÉE GRIS RENFORCÉEConception par ordinateur permettant une résistance maximale pour un poids minimalJT combine une technologie de pointe avec des matériaux d'exception afin de produire une gamme de pignons à la qualité incomparableTous les pignons satisfont aux normes de qualités les plus sévères, voire les dépassentLes pignons subissent un traitement thermique avant d'être microbillés afin de réduire la tension de surface du matériauLes pignons sont fabriqués en alliage d'acier chromé SCM420 de qualité exceptionnelleLes couronnes en acier sont réalisées en acier japonais haut de gamme C49/C50 à haute teneur en carboneLes couronnes en aluminium sont fabriquées en aluminium anodisé autrichien 7075 T-6 haute résistanceLes pignons JT en aluminium sont environ 30 % plus légers que des versions comparables en acier, ce qui diminue le poids de rotation de la masse non suspendue et augmente les performancesDes pignons légers sont disponibles pour certaines applications COURONNES > RENFORCÉES SELON LE PROCESSUS DE TREMPE PAR INDUCTION.Fabrication en acier à forte teneur en carbone C45Les dents sont renforcées selon le processus de trempe par induction pour une dureté de 38-50 HRCREMARQUE : Lorsque vous installez des pignons dont la taille diverge de celle de la pièce d'origine, veuillez vérifier avant de commencer que vous avez une place suffisante Photo non contractuelle

EUR 33.18
1

HONDA CR 125 250 500 / CRF 230 250 450 R / X - COURONNE 52 DENTS / JTR210.52SC

HONDA CR 125 250 500 / CRF 230 250 450 R / X - COURONNE 52 DENTS / JTR210.52SC

PIGNON JT GALVANISÉE GRIS RENFORCÉEConception par ordinateur permettant une résistance maximale pour un poids minimalJT combine une technologie de pointe avec des matériaux d'exception afin de produire une gamme de pignons à la qualité incomparableTous les pignons satisfont aux normes de qualités les plus sévères, voire les dépassentLes pignons subissent un traitement thermique avant d'être microbillés afin de réduire la tension de surface du matériauLes pignons sont fabriqués en alliage d'acier chromé SCM420 de qualité exceptionnelleLes couronnes en acier sont réalisées en acier japonais haut de gamme C49/C50 à haute teneur en carboneLes couronnes en aluminium sont fabriquées en aluminium anodisé autrichien 7075 T-6 haute résistanceLes pignons JT en aluminium sont environ 30 % plus légers que des versions comparables en acier, ce qui diminue le poids de rotation de la masse non suspendue et augmente les performancesDes pignons légers sont disponibles pour certaines applications COURONNES > RENFORCÉES SELON LE PROCESSUS DE TREMPE PAR INDUCTION.Fabrication en acier à forte teneur en carbone C45Les dents sont renforcées selon le processus de trempe par induction pour une dureté de 38-50 HRCREMARQUE : Lorsque vous installez des pignons dont la taille diverge de celle de la pièce d'origine, veuillez vérifier avant de commencer que vous avez une place suffisante Photo non contractuelle

EUR 31.54
1

SUZUKI RGV 250 / 250 DR / 350 DR -COURONNE 42 DENTS / JTR822.42

SUZUKI RGV 250 / 250 DR / 350 DR -COURONNE 42 DENTS / JTR822.42

PIGNON JTGALVANISÉE Conception par ordinateur permettant une résistance maximale pour un poids minimalJT combine une technologie de pointe avec des matériaux d'exception afin de produire une gamme de pignons à la qualité incomparableTous les pignons satisfont aux normes de qualités les plus sévères, voire les dépassentLes pignons subissent un traitement thermique avant d'être microbillés afin de réduire la tension de surface du matériauLes pignons sont fabriqués en alliage d'acier chromé SCM420 de qualité exceptionnelleLes couronnes en acier sont réalisées en acier japonais haut de gamme C49/C50 à haute teneur en carboneLes couronnes en aluminium sont fabriquées en aluminium anodisé autrichien 7075 T-6 haute résistanceLes pignons JT en aluminium sont environ 30 % plus légers que des versions comparables en acier, ce qui diminue le poids de rotation de la masse non suspendue et augmente les performancesDes pignons légers sont disponibles pour certaines applications COURONNES > RENFORCÉES SELON LE PROCESSUS DE TREMPE PAR INDUCTION.Fabrication en acier à forte teneur en carbone C45Les dents sont renforcées selon le processus de trempe par induction pour une dureté de 38-50 HRCREMARQUE : Lorsque vous installez des pignons dont la taille diverge de celle de la pièce d'origine, veuillez vérifier avant de commencer que vous avez une place suffisante Photo non contractuelle

EUR 29.32
1

SUZUKI RGV 250 / 250 DR / 350 DR -COURONNE 43 DENTS / JTR822.43

SUZUKI RGV 250 / 250 DR / 350 DR -COURONNE 43 DENTS / JTR822.43

PIGNON JTGALVANISÉE Conception par ordinateur permettant une résistance maximale pour un poids minimalJT combine une technologie de pointe avec des matériaux d'exception afin de produire une gamme de pignons à la qualité incomparableTous les pignons satisfont aux normes de qualités les plus sévères, voire les dépassentLes pignons subissent un traitement thermique avant d'être microbillés afin de réduire la tension de surface du matériauLes pignons sont fabriqués en alliage d'acier chromé SCM420 de qualité exceptionnelleLes couronnes en acier sont réalisées en acier japonais haut de gamme C49/C50 à haute teneur en carboneLes couronnes en aluminium sont fabriquées en aluminium anodisé autrichien 7075 T-6 haute résistanceLes pignons JT en aluminium sont environ 30 % plus légers que des versions comparables en acier, ce qui diminue le poids de rotation de la masse non suspendue et augmente les performancesDes pignons légers sont disponibles pour certaines applications COURONNES > RENFORCÉES SELON LE PROCESSUS DE TREMPE PAR INDUCTION.Fabrication en acier à forte teneur en carbone C45Les dents sont renforcées selon le processus de trempe par induction pour une dureté de 38-50 HRCREMARQUE : Lorsque vous installez des pignons dont la taille diverge de celle de la pièce d'origine, veuillez vérifier avant de commencer que vous avez une place suffisante Photo non contractuelle

EUR 29.32
1

BETA RR - COURONNE 47 DENTS AUTONETTOYANT / JTR210.47SC

BETA RR - COURONNE 47 DENTS AUTONETTOYANT / JTR210.47SC

PIGNON JT GALVANISÉE GRIS RENFORCÉEConception par ordinateur permettant une résistance maximale pour un poids minimalJT combine une technologie de pointe avec des matériaux d'exception afin de produire une gamme de pignons à la qualité incomparableTous les pignons satisfont aux normes de qualités les plus sévères, voire les dépassentLes pignons subissent un traitement thermique avant d'être microbillés afin de réduire la tension de surface du matériauLes pignons sont fabriqués en alliage d'acier chromé SCM420 de qualité exceptionnelleLes couronnes en acier sont réalisées en acier japonais haut de gamme C49/C50 à haute teneur en carboneLes couronnes en aluminium sont fabriquées en aluminium anodisé autrichien 7075 T-6 haute résistanceLes pignons JT en aluminium sont environ 30 % plus légers que des versions comparables en acier, ce qui diminue le poids de rotation de la masse non suspendue et augmente les performancesDes pignons légers sont disponibles pour certaines applications COURONNES > RENFORCÉES SELON LE PROCESSUS DE TREMPE PAR INDUCTION.Fabrication en acier à forte teneur en carbone C45Les dents sont renforcées selon le processus de trempe par induction pour une dureté de 38-50 HRCREMARQUE : Lorsque vous installez des pignons dont la taille diverge de celle de la pièce d'origine, veuillez vérifier avant de commencer que vous avez une place suffisante Photo non contractuelle

EUR 30.10
1

BETA RR - COURONNE 48 DENTS AUTONETTOYANT / JTR210.48SC

BETA RR - COURONNE 48 DENTS AUTONETTOYANT / JTR210.48SC

PIGNON JT GALVANISÉE GRIS RENFORCÉEConception par ordinateur permettant une résistance maximale pour un poids minimalJT combine une technologie de pointe avec des matériaux d'exception afin de produire une gamme de pignons à la qualité incomparableTous les pignons satisfont aux normes de qualités les plus sévères, voire les dépassentLes pignons subissent un traitement thermique avant d'être microbillés afin de réduire la tension de surface du matériauLes pignons sont fabriqués en alliage d'acier chromé SCM420 de qualité exceptionnelleLes couronnes en acier sont réalisées en acier japonais haut de gamme C49/C50 à haute teneur en carboneLes couronnes en aluminium sont fabriquées en aluminium anodisé autrichien 7075 T-6 haute résistanceLes pignons JT en aluminium sont environ 30 % plus légers que des versions comparables en acier, ce qui diminue le poids de rotation de la masse non suspendue et augmente les performancesDes pignons légers sont disponibles pour certaines applications COURONNES > RENFORCÉES SELON LE PROCESSUS DE TREMPE PAR INDUCTION.Fabrication en acier à forte teneur en carbone C45Les dents sont renforcées selon le processus de trempe par induction pour une dureté de 38-50 HRCREMARQUE : Lorsque vous installez des pignons dont la taille diverge de celle de la pièce d'origine, veuillez vérifier avant de commencer que vous avez une place suffisante Photo non contractuelle

EUR 30.10
1

SUZUKI RM 125 250 / TSR / DR 250-350 / DRZ 400 / RMZ 250 450 - COURONNE 50 DENTS / JTR808.50SC

SUZUKI RM 125 250 / TSR / DR 250-350 / DRZ 400 / RMZ 250 450 - COURONNE 50 DENTS / JTR808.50SC

PIGNON JT GALVANISÉEConception par ordinateur permettant une résistance maximale pour un poids minimalJT combine une technologie de pointe avec des matériaux d'exception afin de produire une gamme de pignons à la qualité incomparableTous les pignons satisfont aux normes de qualités les plus sévères, voire les dépassentLes pignons subissent un traitement thermique avant d'être microbillés afin de réduire la tension de surface du matériauLes pignons sont fabriqués en alliage d'acier chromé SCM420 de qualité exceptionnelleLes couronnes en acier sont réalisées en acier japonais haut de gamme C49/C50 à haute teneur en carboneLes couronnes en aluminium sont fabriquées en aluminium anodisé autrichien 7075 T-6 haute résistanceLes pignons JT en aluminium sont environ 30 % plus légers que des versions comparables en acier, ce qui diminue le poids de rotation de la masse non suspendue et augmente les performancesDes pignons légers sont disponibles pour certaines applications COURONNES > RENFORCÉES SELON LE PROCESSUS DE TREMPE PAR INDUCTION.Fabrication en acier à forte teneur en carbone C45Les dents sont renforcées selon le processus de trempe par induction pour une dureté de 38-50 HRCREMARQUE : Lorsque vous installez des pignons dont la taille diverge de celle de la pièce d'origine, veuillez vérifier avant de commencer que vous avez une place suffisante Photo non contractuelle

EUR 31.62
1

HONDA CR 80 R / CR 85 R / CRF 150 - COURONNE 51 DENTS - JTR215.51

HONDA CR 80 R / CR 85 R / CRF 150 - COURONNE 51 DENTS - JTR215.51

PIGNON JT GALVANISÉE GRIS RENFORCÉEConception par ordinateur permettant une résistance maximale pour un poids minimalJT combine une technologie de pointe avec des matériaux d'exception afin de produire une gamme de pignons à la qualité incomparableTous les pignons satisfont aux normes de qualités les plus sévères, voire les dépassentLes pignons subissent un traitement thermique avant d'être microbillés afin de réduire la tension de surface du matériauLes pignons sont fabriqués en alliage d'acier chromé SCM420 de qualité exceptionnelleLes couronnes en acier sont réalisées en acier japonais haut de gamme C49/C50 à haute teneur en carboneLes couronnes en aluminium sont fabriquées en aluminium anodisé autrichien 7075 T-6 haute résistanceLes pignons JT en aluminium sont environ 30 % plus légers que des versions comparables en acier, ce qui diminue le poids de rotation de la masse non suspendue et augmente les performancesDes pignons légers sont disponibles pour certaines applications COURONNES > RENFORCÉES SELON LE PROCESSUS DE TREMPE PAR INDUCTION.Fabrication en acier à forte teneur en carbone C45Les dents sont renforcées selon le processus de trempe par induction pour une dureté de 38-50 HRCREMARQUE : Lorsque vous installez des pignons dont la taille diverge de celle de la pièce d'origine, veuillez vérifier avant de commencer que vous avez une place suffisante Photo non contractuelle

EUR 22.67
1

HUSQVARNA TC TE TX FC FE / STARK FUTURE VARG - COURONNE 45 DENTS / JTR897.45SC

HUSQVARNA TC TE TX FC FE / STARK FUTURE VARG - COURONNE 45 DENTS / JTR897.45SC

PIGNON JTGALVANISÉE Conception par ordinateur permettant une résistance maximale pour un poids minimalJT combine une technologie de pointe avec des matériaux d'exception afin de produire une gamme de pignons à la qualité incomparableTous les pignons satisfont aux normes de qualités les plus sévères, voire les dépassentLes pignons subissent un traitement thermique avant d'être microbillés afin de réduire la tension de surface du matériauLes pignons sont fabriqués en alliage d'acier chromé SCM420 de qualité exceptionnelleLes couronnes en acier sont réalisées en acier japonais haut de gamme C49/C50 à haute teneur en carboneLes couronnes en aluminium sont fabriquées en aluminium anodisé autrichien 7075 T-6 haute résistanceLes pignons JT en aluminium sont environ 30 % plus légers que des versions comparables en acier, ce qui diminue le poids de rotation de la masse non suspendue et augmente les performancesDes pignons légers sont disponibles pour certaines applications COURONNES > RENFORCÉES SELON LE PROCESSUS DE TREMPE PAR INDUCTION.Fabrication en acier à forte teneur en carbone C45Les dents sont renforcées selon le processus de trempe par induction pour une dureté de 38-50 HRCREMARQUE : Lorsque vous installez des pignons dont la taille diverge de celle de la pièce d'origine, veuillez vérifier avant de commencer que vous avez une place suffisante Photo non contractuelle

EUR 28.20
1

HONDA CR 125 250 500 / CRF 230 250 450 R / X - COURONNE 39 DENTS / JTR210.39

HONDA CR 125 250 500 / CRF 230 250 450 R / X - COURONNE 39 DENTS / JTR210.39

PIGNON JT GALVANISÉE GRIS RENFORCÉEConception par ordinateur permettant une résistance maximale pour un poids minimalJT combine une technologie de pointe avec des matériaux d'exception afin de produire une gamme de pignons à la qualité incomparableTous les pignons satisfont aux normes de qualités les plus sévères, voire les dépassentLes pignons subissent un traitement thermique avant d'être microbillés afin de réduire la tension de surface du matériauLes pignons sont fabriqués en alliage d'acier chromé SCM420 de qualité exceptionnelleLes couronnes en acier sont réalisées en acier japonais haut de gamme C49/C50 à haute teneur en carboneLes couronnes en aluminium sont fabriquées en aluminium anodisé autrichien 7075 T-6 haute résistanceLes pignons JT en aluminium sont environ 30 % plus légers que des versions comparables en acier, ce qui diminue le poids de rotation de la masse non suspendue et augmente les performancesDes pignons légers sont disponibles pour certaines applications COURONNES > RENFORCÉES SELON LE PROCESSUS DE TREMPE PAR INDUCTION.Fabrication en acier à forte teneur en carbone C45Les dents sont renforcées selon le processus de trempe par induction pour une dureté de 38-50 HRCREMARQUE : Lorsque vous installez des pignons dont la taille diverge de celle de la pièce d'origine, veuillez vérifier avant de commencer que vous avez une place suffisante Photo non contractuelle

EUR 25.98
1

BETA RR - COURONNE ACIER 52 DENTS / JTR822.52

BETA RR - COURONNE ACIER 52 DENTS / JTR822.52

PIGNON JTConception par ordinateur permettant une résistance maximale pour un poids minimalJT combine une technologie de pointe avec des matériaux d'exception afin de produire une gamme de pignons à la qualité incomparableTous les pignons satisfont aux normes de qualités les plus sévères, voire les dépassentLes pignons subissent un traitement thermique avant d'être microbillés afin de réduire la tension de surface du matériauLes pignons sont fabriqués en alliage d'acier chromé SCM420 de qualité exceptionnelleLes couronnes en acier sont réalisées en acier japonais haut de gamme C49/C50 à haute teneur en carboneLes couronnes en aluminium sont fabriquées en aluminium anodisé autrichien 7075 T-6 haute résistanceLes pignons JT en aluminium sont environ 30 % plus légers que des versions comparables en acier, ce qui diminue le poids de rotation de la masse non suspendue et augmente les performancesDes pignons légers sont disponibles pour certaines applications COURONNES > RENFORCÉES SELON LE PROCESSUS DE TREMPE PAR INDUCTION.Fabrication en acier à forte teneur en carbone C45Les dents sont renforcées selon le processus de trempe par induction pour une dureté de 38-50 HRCREMARQUE : Lorsque vous installez des pignons dont la taille diverge de celle de la pièce d'origine, veuillez vérifier avant de commencer que vous avez une place suffisante Photo non contractuelle

EUR 33.26
1

BETA RR - COURONNE ACIER 51 DENTS / JTR822.51

BETA RR - COURONNE ACIER 51 DENTS / JTR822.51

PIGNON JTConception par ordinateur permettant une résistance maximale pour un poids minimalJT combine une technologie de pointe avec des matériaux d'exception afin de produire une gamme de pignons à la qualité incomparableTous les pignons satisfont aux normes de qualités les plus sévères, voire les dépassentLes pignons subissent un traitement thermique avant d'être microbillés afin de réduire la tension de surface du matériauLes pignons sont fabriqués en alliage d'acier chromé SCM420 de qualité exceptionnelleLes couronnes en acier sont réalisées en acier japonais haut de gamme C49/C50 à haute teneur en carboneLes couronnes en aluminium sont fabriquées en aluminium anodisé autrichien 7075 T-6 haute résistanceLes pignons JT en aluminium sont environ 30 % plus légers que des versions comparables en acier, ce qui diminue le poids de rotation de la masse non suspendue et augmente les performancesDes pignons légers sont disponibles pour certaines applications COURONNES > RENFORCÉES SELON LE PROCESSUS DE TREMPE PAR INDUCTION.Fabrication en acier à forte teneur en carbone C45Les dents sont renforcées selon le processus de trempe par induction pour une dureté de 38-50 HRCREMARQUE : Lorsque vous installez des pignons dont la taille diverge de celle de la pièce d'origine, veuillez vérifier avant de commencer que vous avez une place suffisante Photo non contractuelle

EUR 32.17
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