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ACEBIKES Rampe compacte 300KG, pour la moto

ABUS Granit extreme plus 59, Chaîne antivol pour la moto, 140 cm

ABUS Granit extreme plus 59, Chaîne antivol pour la moto, 140 cm

Granit extreme plus 59 140 cm Le cadenas ABUS GRANIT EXTREME PLUS se compose de maillons hexagonaux de 12 mm d’épaisseur entourés d’une housse de protection en nylon durable. Sa longueur de 140 cm permet d’attacher votre moto à un objet fixe, comme par exemple un poteau. Vous pouvez également attacher deux motos l’une à l’autre. Son niveau de sécurité 20 offre une protection maximale contre les risques de vol élevés. Le bloc de verrouillage est pourvu de la célèbre technologie brevetée ABUS Power Link. Veillez à ne pas laisser traîner le cadenas par terre ou trop près du sol. Ainsi vous protègerez la chaîne de manipulations brutales. La chaîne peut parfaitement être rangée dans la trousse de protection ABUS ST1010.Astuce : optez également pour la trousse de protection ABUS ST1010. Cette trousse, robuste mais compacte, est pourvue d’une doublure capitonnée et est particulièrement pratique pour caser et transporter votre cadenas. Spécifications techniques : Maillons hexagonaux de 12 mm Longueur : 140 cm, convient pour attacher 1 moto à un objet fixe ou deux motos l’une à l’autre Technologie ABUS Power Link pour une connexion directe et protectrice de la chaîne dans le mécanisme de verrouillage Cylindre ABUS X-PLUS pour une protection optimale contre les risques de manipulation tels que crochetage par exemple La chaîne, le boîtier et les éléments internes du mécanisme de verrouillage sont fabriqués dans un acier trempé spécial Housse de protection en nylon durable pour protéger des dégâts à la peinture Livré avec deux clés Pratique, le petit bouchon rabattable qui protège le cylindre de la poussière et de la saleté Peut être rangé dans la trousse ABUS ST1010, en option Cet antivol permet de n’utiliser qu’une seule clé pour plusieurs cadenas.

EUR 259.95
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ABUS Granit extreme plus 59, Chaîne antivol pour la moto, 170 cm

ABUS Granit extreme plus 59, Chaîne antivol pour la moto, 170 cm

Granit extreme plus 59 170 cm La plupart des sets de valises de La chaîne GRANIT EXTREME PLUS d’ABUS est une chaîne composée de maillons hexagonaux de 12 mm d’épaisseur entourés d’une housse de protection en nylon durable afin d’éviter d’endommager la peinture et les jantes. Sa longueur de 170 cm permet d’attacher une moto à un objet fixe, tel qu’un poteau par exemple. Cette chaîne permet aussi d’attacher deux motos ensemble. Son niveau de sécurité 20 offre une protection maximale contre les risques de vol élevés. Le boîtier de verrouillage est pourvu de la technologie homologuée ABUS Power Link qui assure une connexion directe entre la chaîne et le mécanisme de verrouillage. En outre, la serrure est elle-même sécurisée contre le forage et le fameux cylindre ABUS X-Plus assure une grande protection contre les manipulations telles que crochetage. La chaîne, le boîtier et les éléments internes du mécanisme de verrouillage sont conçus dans un acier trempé spécial. Pour une protection optimale contre le vol, veillez à ce que la chaîne ne soit pas placée au sol ou à proximité du sol. Vous protégerez ainsi la chaîne de manipulations lourdes. Spécifications techniques : Maillons hexagonaux de 12 mm Longueur : 170 cm permettant d’attacher une moto à un objet fixe ou d’attacher deux motos ensemble Technologie ABUS Power Link pour une connexion de protection directe entre la chaîne et le mécanisme de verrouillage Cylindre ABUS X-Plus pour une protection maximale contre les manipulations telles que crochetage La chaîne, le boîtier de verrouillage et les éléments internes sont conçus en acier trempé spécial Housse de protection en nylon durable afin d’éviter d’endommager la peinture Livré avec deux clés dont Pratique, le capuchon de protection rabattable pour protéger le cylindre de la saleté et de la poussière Un même exemplaire de ce cadenas peut être commandé séparément, ce qui implique que vous pouvez avoir plusieurs cadenas et une seule clé.

EUR 279.95
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ABUS Granit city chain x-plus 1060, Chaîne antivol pour la moto, 170 cm

ABUS Granit city chain x-plus 1060, Chaîne antivol pour la moto, 170 cm

Granit city chain x-plus 1060 170 cm L’antivol ABUS CITY CHAIN X-PLUS est constitué de maillons hexagonaux de 10 mm d’épaisseur entourés d’une housse de protection en nylon durable. D’une longueur de 170 cm, vous pouvez attacher votre moto ou scooter à un objet fixe, par exemple un poteau. Avec cet antivol, vous pouvez également attacher deux motos l’une à l’autre. D’un niveau de sécurité 15, cet antivol offre une très bonne protection contre les risques de vol élevés. Le bloc de verrouillage est pourvu du système breveté ABUS Power Link-technologie qui relie directement la chaîne au mécanisme de verrouillage pour une plus grande protection. En outre, la technologie brevetée ABUS Power Cell offre une protection maximale contre les manipulations telles que coups et tractions. Le célèbre barillet ABUS X-Plus garantit une haute protection contre les manipulations telles que, par exemple, le crochetage. La chaîne, le bloc de verrouillage et les éléments internes du mécanisme de verrouillage sont fabriqués dans un acier trempé spécial, tandis que le bloc de verrouillage offre lui-même une protection supplémentaire. Pour une protection optimale contre le vol, veuillez à ce que l’antivol ne soit pas placé à même le sol ou à proximité du sol. Vous protégerez ainsi la chaîne de manipulations brutales. L’antivol est livré avec deux clés. Un capuchon automatique protège le barillet de la poussière et de la saleté. Spécifications techniques: Maillons hexagonaux de 10 mm Longueur : 170 cm, adapté pour 1 moto ou pour attacher deux motos l’une à l’autre Technologie ABUS Power Link qui relie directement la chaîne au mécanisme de verrouillage Technologie ABUS Power Cell pour une protection maximale contre les manipulations telles que coups et tractions Barillet ABUS X-Plus qui assure une haute protection contre les manipulations telles que, par exemple, le crochetage Le câble, le bloc de verrouillage et les éléments internes du mécanisme de verrouillage sont fabriqués dans un acier trempé spécial. Le bloc de verrouillage bénéficie d’une protection supplémentaire Housse de protection en nylon durable pour éviter les dégâts à la peinture Livré avec deux clés Un capuchon automatique protège le barillet de la poussière et de la saleté Livré avec une carte ABUS Code pour clé supplémentaire ou de remplacement Ce cadenas peut être commandé simultanément afin de n’avoir qu’une seule clé pour différents cadenas

EUR 209.95
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REV'IT! Potential GTX Pants, Pantalon moto en Gore-Tex hommes, Brun Gris

REV'IT! Potential GTX Pants, Pantalon moto en Gore-Tex hommes, Brun Gris

Potential GTX Pants Brun - Gris Le pantalon moto Potential GTX s’associe parfaitement (ou presque) avec la veste moto du même nom. Cette combinaison se situe à mi-chemin entre l’aventure et l’urbain, ce qui reflète exactement l’intention de la marque. REV’IT! a opté pour un design minimaliste et épuré (urbain) tout en intégrant de nombreuses fonctionnalités (aventure), avec même une touche de rapidité (sportif). Tout cela est rendu possible grâce à la construction spécifique avec doublure GORE-TEX Z-liner. Il existe plusieurs façons de rendre un pantalon ou une veste moto imperméable : utiliser des membranes amovibles, des surfaces extérieures laminées, ou simplement opter pour une protection de type sac plastique. La doublure Z-liner n’est pas laminée, mais elle n’est pas non plus amovible. La membrane imperméable est insérée entre la surface extérieure et la doublure intérieure, ce qui permet une grande liberté en matière de design et l’utilisation de différents matériaux. Pour le modèle Potential GTX, l’association de ripstop et de tissu stretch en sergé (twill) donne un aspect design et raffiné. Cela rappelle même un peu le softshell, ce qui explique pourquoi l’aventure laisse visuellement place à un style plus urbain. Cependant, il reste très fonctionnel : poids plume, résistant à l’usure, équipé de protections SEESMART aux genoux (homologuées CE niveau 1), et pouvant être complété avec des protections de hanches SEESMART en option. Sans oublier la doublure thermique amovible, il n’y a donc presque plus aucune limite. Le Potential GTX porte donc bien son nom ! Et pour l’élément sportif ? Le Potential GTX est préformé et a une coupe qui rappelle un pantalon moto de course. Il présente une coupe ajustée (slim fit) qui s’adapte comme une seconde peau, tout en offrant plus de flexibilité et de confort que les pantalons moto traditionnels, souvent en cuir. Ce pantalon offre donc bien plus de possibilités. Voilà pourquoi il porte si bien son nom : Potential. Le Potential GTX est également conçu pour être porté avec des bretelles Strapper. Ce pantalon moto est disponible en différentes tailles (longues et courtes). Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 332.99
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REV'IT! Potential GTX Pants, Pantalon moto en Gore-Tex hommes, Noir longues

REV'IT! Potential GTX Pants, Pantalon moto en Gore-Tex hommes, Noir longues

Potential GTX Pants Noir longues Le pantalon moto Potential GTX s’associe parfaitement (ou presque) avec la veste moto du même nom. Cette combinaison se situe à mi-chemin entre l’aventure et l’urbain, ce qui reflète exactement l’intention de la marque. REV’IT! a opté pour un design minimaliste et épuré (urbain) tout en intégrant de nombreuses fonctionnalités (aventure), avec même une touche de rapidité (sportif). Tout cela est rendu possible grâce à la construction spécifique avec doublure GORE-TEX Z-liner. Il existe plusieurs façons de rendre un pantalon ou une veste moto imperméable : utiliser des membranes amovibles, des surfaces extérieures laminées, ou simplement opter pour une protection de type sac plastique. La doublure Z-liner n’est pas laminée, mais elle n’est pas non plus amovible. La membrane imperméable est insérée entre la surface extérieure et la doublure intérieure, ce qui permet une grande liberté en matière de design et l’utilisation de différents matériaux. Pour le modèle Potential GTX, l’association de ripstop et de tissu stretch en sergé (twill) donne un aspect design et raffiné. Cela rappelle même un peu le softshell, ce qui explique pourquoi l’aventure laisse visuellement place à un style plus urbain. Cependant, il reste très fonctionnel : poids plume, résistant à l’usure, équipé de protections SEESMART aux genoux (homologuées CE niveau 1), et pouvant être complété avec des protections de hanches SEESMART en option. Sans oublier la doublure thermique amovible, il n’y a donc presque plus aucune limite. Le Potential GTX porte donc bien son nom ! Et pour l’élément sportif ? Le Potential GTX est préformé et a une coupe qui rappelle un pantalon moto de course. Il présente une coupe ajustée (slim fit) qui s’adapte comme une seconde peau, tout en offrant plus de flexibilité et de confort que les pantalons moto traditionnels, souvent en cuir. Ce pantalon offre donc bien plus de possibilités. Voilà pourquoi il porte si bien son nom : Potential. Le Potential GTX est également conçu pour être porté avec des bretelles Strapper. Ce pantalon moto est disponible en différentes tailles (longues et courtes). Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 332.99
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REV'IT! Potential GTX Pants, Pantalon moto en Gore-Tex hommes, Noir

REV'IT! Potential GTX Pants, Pantalon moto en Gore-Tex hommes, Noir

Potential GTX Pants Noir Le pantalon moto Potential GTX s’associe parfaitement (ou presque) avec la veste moto du même nom. Cette combinaison se situe à mi-chemin entre l’aventure et l’urbain, ce qui reflète exactement l’intention de la marque. REV’IT! a opté pour un design minimaliste et épuré (urbain) tout en intégrant de nombreuses fonctionnalités (aventure), avec même une touche de rapidité (sportif). Tout cela est rendu possible grâce à la construction spécifique avec doublure GORE-TEX Z-liner. Il existe plusieurs façons de rendre un pantalon ou une veste moto imperméable : utiliser des membranes amovibles, des surfaces extérieures laminées, ou simplement opter pour une protection de type sac plastique. La doublure Z-liner n’est pas laminée, mais elle n’est pas non plus amovible. La membrane imperméable est insérée entre la surface extérieure et la doublure intérieure, ce qui permet une grande liberté en matière de design et l’utilisation de différents matériaux. Pour le modèle Potential GTX, l’association de ripstop et de tissu stretch en sergé (twill) donne un aspect design et raffiné. Cela rappelle même un peu le softshell, ce qui explique pourquoi l’aventure laisse visuellement place à un style plus urbain. Cependant, il reste très fonctionnel : poids plume, résistant à l’usure, équipé de protections SEESMART aux genoux (homologuées CE niveau 1), et pouvant être complété avec des protections de hanches SEESMART en option. Sans oublier la doublure thermique amovible, il n’y a donc presque plus aucune limite. Le Potential GTX porte donc bien son nom ! Et pour l’élément sportif ? Le Potential GTX est préformé et a une coupe qui rappelle un pantalon moto de course. Il présente une coupe ajustée (slim fit) qui s’adapte comme une seconde peau, tout en offrant plus de flexibilité et de confort que les pantalons moto traditionnels, souvent en cuir. Ce pantalon offre donc bien plus de possibilités. Voilà pourquoi il porte si bien son nom : Potential. Le Potential GTX est également conçu pour être porté avec des bretelles Strapper. Ce pantalon moto est disponible en différentes tailles (longues et courtes). Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 332.99
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REV'IT! Potential GTX Pants, Pantalon moto en Gore-Tex hommes, Noir Courtes

REV'IT! Potential GTX Pants, Pantalon moto en Gore-Tex hommes, Noir Courtes

Potential GTX Pants Noir Courtes Le pantalon moto Potential GTX s’associe parfaitement (ou presque) avec la veste moto du même nom. Cette combinaison se situe à mi-chemin entre l’aventure et l’urbain, ce qui reflète exactement l’intention de la marque. REV’IT! a opté pour un design minimaliste et épuré (urbain) tout en intégrant de nombreuses fonctionnalités (aventure), avec même une touche de rapidité (sportif). Tout cela est rendu possible grâce à la construction spécifique avec doublure GORE-TEX Z-liner. Il existe plusieurs façons de rendre un pantalon ou une veste moto imperméable : utiliser des membranes amovibles, des surfaces extérieures laminées, ou simplement opter pour une protection de type sac plastique. La doublure Z-liner n’est pas laminée, mais elle n’est pas non plus amovible. La membrane imperméable est insérée entre la surface extérieure et la doublure intérieure, ce qui permet une grande liberté en matière de design et l’utilisation de différents matériaux. Pour le modèle Potential GTX, l’association de ripstop et de tissu stretch en sergé (twill) donne un aspect design et raffiné. Cela rappelle même un peu le softshell, ce qui explique pourquoi l’aventure laisse visuellement place à un style plus urbain. Cependant, il reste très fonctionnel : poids plume, résistant à l’usure, équipé de protections SEESMART aux genoux (homologuées CE niveau 1), et pouvant être complété avec des protections de hanches SEESMART en option. Sans oublier la doublure thermique amovible, il n’y a donc presque plus aucune limite. Le Potential GTX porte donc bien son nom ! Et pour l’élément sportif ? Le Potential GTX est préformé et a une coupe qui rappelle un pantalon moto de course. Il présente une coupe ajustée (slim fit) qui s’adapte comme une seconde peau, tout en offrant plus de flexibilité et de confort que les pantalons moto traditionnels, souvent en cuir. Ce pantalon offre donc bien plus de possibilités. Voilà pourquoi il porte si bien son nom : Potential. Le Potential GTX est également conçu pour être porté avec des bretelles Strapper. Ce pantalon moto est disponible en différentes tailles (longues et courtes). Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 332.99
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REV'IT! Potential GTX Pants, Pantalon moto en Gore-Tex hommes, Brun Gris Courtes

REV'IT! Potential GTX Pants, Pantalon moto en Gore-Tex hommes, Brun Gris Courtes

Potential GTX Pants Brun - Gris Courtes Le pantalon moto Potential GTX s’associe parfaitement (ou presque) avec la veste moto du même nom. Cette combinaison se situe à mi-chemin entre l’aventure et l’urbain, ce qui reflète exactement l’intention de la marque. REV’IT! a opté pour un design minimaliste et épuré (urbain) tout en intégrant de nombreuses fonctionnalités (aventure), avec même une touche de rapidité (sportif). Tout cela est rendu possible grâce à la construction spécifique avec doublure GORE-TEX Z-liner. Il existe plusieurs façons de rendre un pantalon ou une veste moto imperméable : utiliser des membranes amovibles, des surfaces extérieures laminées, ou simplement opter pour une protection de type sac plastique. La doublure Z-liner n’est pas laminée, mais elle n’est pas non plus amovible. La membrane imperméable est insérée entre la surface extérieure et la doublure intérieure, ce qui permet une grande liberté en matière de design et l’utilisation de différents matériaux. Pour le modèle Potential GTX, l’association de ripstop et de tissu stretch en sergé (twill) donne un aspect design et raffiné. Cela rappelle même un peu le softshell, ce qui explique pourquoi l’aventure laisse visuellement place à un style plus urbain. Cependant, il reste très fonctionnel : poids plume, résistant à l’usure, équipé de protections SEESMART aux genoux (homologuées CE niveau 1), et pouvant être complété avec des protections de hanches SEESMART en option. Sans oublier la doublure thermique amovible, il n’y a donc presque plus aucune limite. Le Potential GTX porte donc bien son nom ! Et pour l’élément sportif ? Le Potential GTX est préformé et a une coupe qui rappelle un pantalon moto de course. Il présente une coupe ajustée (slim fit) qui s’adapte comme une seconde peau, tout en offrant plus de flexibilité et de confort que les pantalons moto traditionnels, souvent en cuir. Ce pantalon offre donc bien plus de possibilités. Voilà pourquoi il porte si bien son nom : Potential. Le Potential GTX est également conçu pour être porté avec des bretelles Strapper. Ce pantalon moto est disponible en différentes tailles (longues et courtes). Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 332.99
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REV'IT! Potential GTX Pants, Pantalon moto en Gore-Tex hommes, Brun Gris longues

REV'IT! Potential GTX Pants, Pantalon moto en Gore-Tex hommes, Brun Gris longues

Potential GTX Pants Brun - Gris longues Le pantalon moto Potential GTX s’associe parfaitement (ou presque) avec la veste moto du même nom. Cette combinaison se situe à mi-chemin entre l’aventure et l’urbain, ce qui reflète exactement l’intention de la marque. REV’IT! a opté pour un design minimaliste et épuré (urbain) tout en intégrant de nombreuses fonctionnalités (aventure), avec même une touche de rapidité (sportif). Tout cela est rendu possible grâce à la construction spécifique avec doublure GORE-TEX Z-liner. Il existe plusieurs façons de rendre un pantalon ou une veste moto imperméable : utiliser des membranes amovibles, des surfaces extérieures laminées, ou simplement opter pour une protection de type sac plastique. La doublure Z-liner n’est pas laminée, mais elle n’est pas non plus amovible. La membrane imperméable est insérée entre la surface extérieure et la doublure intérieure, ce qui permet une grande liberté en matière de design et l’utilisation de différents matériaux. Pour le modèle Potential GTX, l’association de ripstop et de tissu stretch en sergé (twill) donne un aspect design et raffiné. Cela rappelle même un peu le softshell, ce qui explique pourquoi l’aventure laisse visuellement place à un style plus urbain. Cependant, il reste très fonctionnel : poids plume, résistant à l’usure, équipé de protections SEESMART aux genoux (homologuées CE niveau 1), et pouvant être complété avec des protections de hanches SEESMART en option. Sans oublier la doublure thermique amovible, il n’y a donc presque plus aucune limite. Le Potential GTX porte donc bien son nom ! Et pour l’élément sportif ? Le Potential GTX est préformé et a une coupe qui rappelle un pantalon moto de course. Il présente une coupe ajustée (slim fit) qui s’adapte comme une seconde peau, tout en offrant plus de flexibilité et de confort que les pantalons moto traditionnels, souvent en cuir. Ce pantalon offre donc bien plus de possibilités. Voilà pourquoi il porte si bien son nom : Potential. Le Potential GTX est également conçu pour être porté avec des bretelles Strapper. Ce pantalon moto est disponible en différentes tailles (longues et courtes). Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 332.99
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GIVI Sacoche de réservoir Tanklock X-Line, Sac pour la moto, XL04

GIVI Sacoche de réservoir Tanklock X-Line, Sac pour la moto, XL04

Sacoche de réservoir Tanklock X-Line XL04 La sacoche de réservoir XL04 Tancklock est une sacoche de réservoir spécifique aux motos ‘typiques’ dont le réservoir d’essence est relativement incliné. Dans ce cas, nous parlons des grands garçons du segment : BMW R 1200 GS (13 > 18) BMW R 1250 GS (19 > 22) BMW R 1200 GS Adventure (14 > 18) BMW R 1250 GS Adventure (19 > 22) BMW R 1300 GS (23-24) KTM 1290 Adventure S et R (20 > 22). Sa capacité de 15 litres peut être étendue à 20 litres (au moyen d’une tirette).La gamme X-Line de GIVI se caractérise par une coque externe 1200D, solide et robuste, et des empiècements de TPU. Partiellement préformée, résistante aux UV, produite selon les exigences REACH, voilà une solution de bagages à ne pas négliger. Cependant, GIVI préconise ici l’idée de ‘keep it simple’ car, outre un compartiment central et un sac intérieur étanche, elle ne semble pas, au premier abord, comporter grand-chose.Rien n’est moins vrai : vous disposez d’une poche supplémentaire à l’avant – séparée et accessible au moyen d’une tirette – et d’un support de carte transparent à fixer sur le XL04. Soit dit en passant, ceci se fait étonnamment bien. Grâce à un aimant Fidlock®.Sont également présents : une sortie de câble et une poignée, une bandoulière et une sangle de sécurité pour fixer le tout au guidon.Le compartiment central est accessible via une fermeture-éclair et deux curseurs. En ramenant les curseurs l’un vers l’autre, vous pouvez fermer la sacoche de réservoir au moyen d’un cadenas à combinaison chiffrée. Des détails réfléchissants en améliorent la visibilité le soir et la nuit. Les dimensions de cette sacoche de réservoir sont de 33 cm x 43 cm x 27 cm. Les dimensions du lecteur de carte transparent sont de 20 x 26 cm. Attention ! Les sacoches Tanklock se fixent sur le bouchon de réservoir, qui se trouve, lui, - si tout va bien – à un seul endroit. Surtout sur un réservoir incliné. C’est-à-dire : une sacoche Tanklock ne peut se ‘glisser’, comme cela se fait parfois avec des sacoches magnétiques, pour la placer un peu plus haut ou un peu plus bas sur le réservoir.

EUR 235.00
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REV'IT! Flux H2O, Bottes moto touring, Noir

REV'IT! Flux H2O, Bottes moto touring, Noir

Flux H2O Noir Avec la Flux H2O, REV’IT ! propose aux motards et aux navetteurs quotidiens, mais aussi aux véritables voyageurs, une nouvelle classique. Tant en termes de propriétés que de style. Elles sont étanches (H2O) et leur cuir pleine fleur garantit l’allure typique du motard. Et pas seulement ‘l’allure’. C’est une botte de motard classique. Solide, sans fioritures, avec de larges bandes accordéon à l’avant et à l’arrière, une tige haute qui protège le tibia sans incommoder les muscles du mollet. La membrane hydratex® Z-liner donne à cette botte respirante une bonne étanchéité tandis que des renforts au niveau de l’orteil, du talon, de la cheville et sur la face latérale protègent votre pied des torsions, des flexions et des chocs non naturels. Avec la Flux H2O, vous pouvez rouler sans fin, descendre de moto et continuer à pied. Ce ne sont évidemment pas des chaussures de marche mais elles sont confortables grâce à leur semelle de caoutchouc flexible. L'assise plantaire OthoLite® de forme anatomique peut cependant également revendiquer une part du mérite. La Flux H2O est une chaussure confortable qui ne fait aucune concession. Ni dans sa solide tirette déperlante qui descend jusqu’en bas, ni dans sa large bande Velcro sur le tibia, ni dans sa finition détaillée. Autre élément frappant mais remarquable qui mérité d’être cité : la bande de matériau stretch qui longe la longue tirette. Pas élastique mais suffisante pour élever le niveau de confort général. Cette botte de moto classique, à prix compétitif, vous fera vivre des heures de plaisir, longtemps et souvent, dans les conditions les plus variées. Sans aucun doute.En outre : celui qui trouve cette botte trop haute montrera probablement plus d’enthousiasme devant la Fuse H2O ?

EUR 219.99
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GIVI Sacoche de réservoir Tanklock X-Line, Sac pour la moto, XL06

GIVI Sacoche de réservoir Tanklock X-Line, Sac pour la moto, XL06

Sacoche de réservoir Tanklock X-Line XL06 Nous situerions cette sacoche de réservoir Tancklock universelle dans la catégorie ‘taille moyenne’. Avec une capacité de 15 litres, extensible à 20 litres, vous pouvez facilement partir un week-end. Cette sacoche de réservoir ne peut être montée que sur un système de fixation tanklock, en forme d’anneau. Vous trouverez ici le système de fixation adéquat à votre moto. La gamme X-Line de GIVI se caractérise par une coque 1200D, solide et robuste, et des empiècements de TPU. Partiellement préformée, résistante aux UV, REACH, voilà une solution de bagages à ne pas négliger. Cependant, GIVI préconise ici l’idée de ‘keep it simple’ car, outre un compartiment central et un sac intérieur étanche, elle ne semble pas, au premier abord, comporter grand-chose. Rien n’est moins vrai : vous disposez d’une poche supplémentaire à l’avant – séparée et accessible au moyen d’une tirette – et d’un support de carte transparent à fixer sur le XL06. Soit dit en passant, ceci se fait étonnamment bien. Grâce à un aimant Fidlock®. Sont également présents : une sortie de câble et une poignée, une bandoulière et une sangle de sécurité pour fixer le tout au guidon. Le compartiment central est accessible via une fermeture-éclair et deux curseurs. En ramenant les curseurs l’un vers l’autre, vous pouvez fermer la sacoche de réservoir au moyen d’un cadenas à combinaison chiffrée. Des détails réfléchissants en améliorent la visibilité le soir et la nuit. Les dimensions de cette sacoche de réservoir sont de 36 cm x 21 cm x 23 cm. Les dimensions du lecteur de carte transparent sont de 20 x 26 cm. Attention ! Les sacoches Tanklock se fixent sur le bouchon de réservoir, qui se trouve, lui, - si tout va bien – à un seul endroit. Surtout sur un réservoir incliné. C’est-à-dire : une sacoche Tanklock ne peut se ‘glisser’, comme cela se fait parfois avec des sacoches magnétiques, pour la placer un peu plus haut ou un peu plus bas sur le réservoir. Les motos courtes ‘naked’ dont le réservoir est relativement petit pourraient rencontrer certains conflits au niveau du guidon avec les grandes sacoches Tanklock. Dans tous les cas : plus d’espace de bagages ne devrait jamais se faire au détriment du guidon. Le système Tancklock peut être déplacé sur la XL06 au moyen de quatre vis pour offrir des possibilités supplémentaires.

EUR 205.99
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GIVI Sacoche de réservoir Tanklock X-Line, Sac pour la moto, XL05

GIVI Sacoche de réservoir Tanklock X-Line, Sac pour la moto, XL05

Sacoche de réservoir Tanklock X-Line XL05 La sacoche de réservoir Tanklock XL05 a été conçue tout spécialement pour les modèles: Honda CRF1000L Africa Twin (16 > 19) Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports (18 > 19) Honda CRF1100L Africa Twin (20 > 24) Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports (20 > 24) Kawasaki Versys 650 (15 > 21) Triumph Tiger 1200 GT Explorer (22-24) Triumph Tiger 1200 Rally Explorer (22-24) Les réservoirs de ces motos ont une forme typique faisant des autres sacoches de réservoir Tanklock des modèles moins ou même pas du tout adaptés. Cette sacoche de réservoir de taille moyenne se prête parfaitement aux escapades d’un jour et peut être montée grâce au système de fixation Tanklock, muni d’un anneau. Pour votre Honda CRF1000 Africa Twin ’16-.. il faudra commander la fixation Tanklock XBF25.Pour votre Kawasaki Versys 650 ’15-.. il faudra commander la fixation XBF26. Pour votre Triumph Tiger 1200 il faudra commander la fixation XBF74. Attention: Cette sacoche de réservoir NE S’ADAPTE PAS aux autres fixations Tanklock. La sacoche de réservoir XL05 Tancklock est une sacoche de réservoir spécifique aux motos dont le réservoir d’essence est relativement incliné. Pensez à l’Africa Twin (Adventure) et la Kawasaki Versys 650. Elle dispose d’une capacité de 15 litres qui peut être étendue à 18 litres (grâce à une tirette). La gamme X-Line de GIVI se caractérise par une coque 1200D, solide et robuste, et des empiècements de TPU. Partiellement préformée, résistante aux UV, REACH, voilà une solution de bagages à ne pas négliger. Cependant, GIVI préconise ici l’idée de ‘keep it simple’ car, outre un compartiment central et un sac intérieur étanche, elle ne semble pas, au premier abord, comporter grand-chose. Rien n’est moins vrai : vous disposez d’une poche supplémentaire à l’avant – séparée et accessible au moyen d’une tirette – et d’un support de carte transparent à fixer sur le XL06. Ceci se fait étonnamment bien, soit dit en passant. Grâce à un aimant Fidlock®. Sont également présents : une sortie de câble et une poignée, une bandoulière et une sangle de sécurité pour fixer le tout au guidon. Le compartiment central est accessible via une fermeture-éclair et deux curseurs. En ramenant les curseurs l’un vers l’autre, vous pouvez fermer la sacoche de réservoir au moyen d’un cadenas à combinaison chiffrée. Des détails réfléchissants en améliorent la visibilité le soir et la nuit. Les dimensions de cette sacoche de réservoir sont de 36 cm x 21 cm x 23 cm. Les dimensions du lecteur de carte sont de 20 x 26 cm. Attention ! Les sacoches Tanklock se fixent sur le bouchon de réservoir, qui se trouve, lui, - si tout va bien – à un seul endroit. Surtout sur un réservoir incliné. C’est-à-dire : une sacoche Tanklock ne peut se ‘glisser’, comme cela se fait parfois avec des sacoches magnétiques, pour la placer un peu plus haut ou un peu plus bas sur le réservoir.

EUR 235.00
1

ACEBIKES U-Turn Motor Mover, Aide parking pour la moto, 5010

ACEBIKES U-Turn Motor Mover, Aide parking pour la moto, 5010

U-Turn Motor Mover 5010 Pencher la moto à 180°? Sur place? Sur son axe? Un demi- tour en quelque sorte? Le U-Turn Motor Mover – quel nom! – le fait en un tour de main. Cette construction légère mais solide et durable vous permet de placer votre moto, de façon à pouvoir ensuite la faire glisser, la déplacer, la bouger. Peu importe où, en un minimum de temps et sans transpirer, sans galérer et sans perte d’équilibre. Vous posez la base de la roue de moto et –sans aucun outil- c’est parti! Ou pas. Vous êtes probablement enfin arrivé et vous voulez vous garer… Quoi qu’il en soit: l’espace limité de votre garage n’a jamais été aussi bien utilisé, déplacer votre moto n’a jamais été aussi rapide. Le U-turn Motor Mover offre une marge de manoeuvre réglable (à partir de 130 cm de l'empattement), mais au maximum la base de roue peut atteindre 152,5 cm. Les dimensions officielles se retrouvent dans le mode d’emploi ou vous pouvez mesurer vous-même l’écart entre l’axe avant et l’axe arrière. En termes de poids, le Mover peut transporter jusqu'à 275 kg. Attention : les motos mesurant plus de 210 centimètres nécessitent la version XL du U-Turn Motor Mover. L’adaptation se fait sans outils, donc il est tout à fait envisageable de déplacer et garer plusieurs motos. Le Motor Mover se replie rapidement pour devenir très compact, donc à nouveau pratique. Plus besoin de faire rouler la moto et de trébucher malencontreusement dans la pénombre du garage.

EUR 249.99
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ACEBIKES U-Turn Motor Mover, Aide parking pour la moto, 6022

ACEBIKES U-Turn Motor Mover, Aide parking pour la moto, 6022

U-Turn Motor Mover 6022 Pencher la moto à 180°? Sur place? Sur son axe? Un demi- tour en quelque sorte? Le U-Turn Motor Mover – quel nom! – le fait en un tour de main. Cette construction légère mais solide et durable vous permet de placer votre moto, de façon à pouvoir ensuite la faire glisser, la déplacer, la bouger. Peu importe où, en un minimum de temps et sans transpirer, sans galérer et sans perte d’équilibre. Vous posez la base de la roue de moto et –sans aucun outil- c’est parti! Ou pas. Vous êtes probablement enfin arrivé et vous voulez vous garer… Quoi qu’il en soit: l’espace limité de votre garage n’a jamais été aussi bien utilisé, déplacer votre moto n’a jamais été aussi rapide. Le U-turn Motor Mover offre une marge de manoeuvre réglable (à partir de 130 cm de l'empattement), mais au maximum la base de roue peut atteindre 152,5 cm. Les dimensions officielles se retrouvent dans le mode d’emploi ou vous pouvez mesurer vous-même l’écart entre l’axe avant et l’axe arrière. En termes de poids, le Mover peut transporter jusqu'à 275 kg. Attention : les motos mesurant plus de 210 centimètres nécessitent la version XL du U-Turn Motor Mover. L’adaptation se fait sans outils, donc il est tout à fait envisageable de déplacer et garer plusieurs motos. Le Motor Mover se replie rapidement pour devenir très compact, donc à nouveau pratique. Plus besoin de faire rouler la moto et de trébucher malencontreusement dans la pénombre du garage.

EUR 249.99
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REV'IT! Pulse H2O, Bottes moto touring, Noir

REV'IT! Pulse H2O, Bottes moto touring, Noir

Pulse H2O Noir Il existe des similitudes entre cette Pulse H2O et la Flux H2O, mais aussi avec la Link GTX. Chacune de ces bottes de moto est solide, robuste et classique et ravira, en termes de look & feel, tout motard, navetteur et même voyageur. Chacune a ses caractéristiques propres, c’est pourquoi nous qualifions cette Pulse H2O de botte la plus aventurière et la plus légère du trio de bottes étanches que nous venons de citer. La différence, et d’emblée l’atout majeur de la Pulse H2O par rapport à ses compagnes ? L’extérieur est ici fait de matériau microfibre de qualité et de Ripstop résistant, qui donne à cette botte plus de flexibilité et de légèreté qu’à ses collègues (en cuir). Ajoutez-y un peu de néoprène, une bande de caoutchouc et un film laminé et vous obtenez un extérieur complètement revu et corrigé. Malgré le fait que ses lignes soient très similaires. Solide, sans fioritures, avec de larges bandes accordéon à l’avant et à l’arrière, une tige haute qui protège le tibia sans incommoder les muscles du mollet. … Tous des éléments récurrents. La membrane hydratex® Z-liner, commune à la Pulse H2O et la Flux H2O, donne à cette botte respirabilité et étanchéité. Des renforts au niveau de l’orteil, du talon, de la cheville et sur la face latérale protègent votre pied des torsions, des flexions et des chocs non naturels. Avec la Pulse H2O, vous pouvez rouler sans fin, descendre de moto et continuer à pied. Ce ne sont évidemment pas des chaussures de marche mais elles sont confortables grâce à leur semelle de caoutchouc flexible. L'assise plantaire OthoLite® de forme anatomique peut cependant également revendiquer une part du mérite. La Pulse H2O est une aventurière sportive qui ne fait aucune concession. Ni dans sa solide tirette déperlante qui descend jusqu’en bas, ni dans sa large bande Velcro sur le tibia, ni dans sa finition détaillée. Autre élément frappant mais remarquable qui mérité d’être cité : la bande de matériau stretch qui longe la longue tirette. Pas élastique mais suffisante pour élever le niveau de confort général. Cette botte de moto classique-avec-torsion, à prix compétitif, vous fera vivre des heures de plaisir, longtemps et souvent, dans les conditions les plus variées. Sans aucun doute.

EUR 239.99
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IXS Tour Pants Horizon-GTX, Pantalon moto en Gore-Tex hommes, Noir court

IXS Tour Pants Horizon-GTX, Pantalon moto en Gore-Tex hommes, Noir court

Tour Pants Horizon-GTX Noir court Ce pantalon moto imperméable peut avoir quelques ambitions. La membrane GORE-TEX® constitue une base très solide et, grâce à une élasticité suffisante, l’Horizon-GTX est aussi très confortable. En outre, l’Horizon-GTX est disponible en tailles longues et courtes, ainsi qu’en version féminine. La membrane GORE-TEX® est intégrée dans la couche extérieure résistante à l’usure et à la déchirure de ce pantalon moto. Cette couche extérieure se compose de 8 % d’empiècements élastiques (entrejambe et cuisse), ce qui ajoute au confort, à la convivialité, et à la coupe de cette 2-en-1. Si, à première vue, l’Horizon-GTX se présente comme un pantalon moto neutre et modeste, il cache de solides atouts. La membrane respirante et imperméable GORE-TEX Z-liner intégrée fait de ce produit un pantalon moto presque parfait. Une doublure thermique offre des solutions pour les mois froids de l’année, faisant du pantalon moto Horizon-GTX un compagnon de voyage polyvalent. En été, ouvrez bien sûr les tirettes de ventilation. Vous en trouverez deux sur les cuisses. La taille (velcro) et l’extrémité des jambes du pantalon (velcro et tirette) peuvent être ajustées individuellement, mais avec une gamme de tailles qui couvre pratiquement tout le spectre des hommes et des femmes, vous devriez toujours pouvoir choisir un pantalon qui se rapproche de l’ajustement parfait. De cette manière, la tirette (et le velcro) de la jambe du pantalon devient principalement un moyen d’enfiler et d’enlever facilement ce pantalon avec des bottes moto. La protection aux impacts prend la forme de protections des genoux (niveau 2, EN1621-1:2012) réglables en hauteur. Les protections de hanche ‘impacTec ETP-03’ (EN1621-1:2012, niveau 1) sont standard dans les pantalons moto de ce niveau. Sur la partie inférieure des jambes, vous trouverez des bandes réfléchissantes. Il y a une zone antidérapante sur le séant et la tirette de connexion avec le système iXS Magnetic exige pratiquement d’être attachée à la veste moto Horizon-GTX. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 449.95
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IXS Tour Pants Horizon-GTX Lady, Pantalon moto en Gore-Tex femmes, Noir

IXS Tour Pants Horizon-GTX Lady, Pantalon moto en Gore-Tex femmes, Noir

Tour Pants Horizon-GTX Lady Noir Ce pantalon moto imperméable peut avoir quelques ambitions. La membrane GORE-TEX® constitue une base très solide et, grâce à une élasticité suffisante, l’Horizon-GTX est aussi très confortable. En outre, l’Horizon-GTX est disponible en tailles longues et courtes, ainsi qu’en version féminine. La membrane GORE-TEX® est intégrée dans la couche extérieure résistante à l’usure et à la déchirure de ce pantalon moto. Cette couche extérieure se compose de 8 % d’empiècements élastiques (entrejambe et cuisse), ce qui ajoute au confort, à la convivialité, et à la coupe de cette 2-en-1. Si, à première vue, l’Horizon-GTX se présente comme un pantalon moto neutre et modeste, il cache de solides atouts. La membrane respirante et imperméable GORE-TEX Z-liner intégrée fait de ce produit un pantalon moto presque parfait. Une doublure thermique offre des solutions pour les mois froids de l’année, faisant du pantalon moto Horizon-GTX un compagnon de voyage polyvalent. En été, ouvrez bien sûr les tirettes de ventilation. Vous en trouverez deux sur les cuisses. La taille (velcro) et l’extrémité des jambes du pantalon (velcro et tirette) peuvent être ajustées individuellement, mais avec une gamme de tailles qui couvre pratiquement tout le spectre des hommes et des femmes, vous devriez toujours pouvoir choisir un pantalon qui se rapproche de l’ajustement parfait. De cette manière, la tirette (et le velcro) de la jambe du pantalon devient principalement un moyen d’enfiler et d’enlever facilement ce pantalon avec des bottes moto. La protection aux impacts prend la forme de protections des genoux (niveau 2, EN1621-1:2012) réglables en hauteur. Les protections de hanche ‘impacTec ETP-03’ (EN1621-1:2012, niveau 1) sont standard dans les pantalons moto de ce niveau. Sur la partie inférieure des jambes, vous trouverez des bandes réfléchissantes. Il y a une zone antidérapante sur le séant et la tirette de connexion avec le système iXS Magnetic exige pratiquement d’être attachée à la veste moto Horizon-GTX. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 245.00
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IXS Tour Pants Horizon-GTX, Pantalon moto en Gore-Tex hommes, Noir

IXS Tour Pants Horizon-GTX, Pantalon moto en Gore-Tex hommes, Noir

Tour Pants Horizon-GTX Noir Ce pantalon moto imperméable peut avoir quelques ambitions. La membrane GORE-TEX® constitue une base très solide et, grâce à une élasticité suffisante, l’Horizon-GTX est aussi très confortable. En outre, l’Horizon-GTX est disponible en tailles longues et courtes, ainsi qu’en version féminine. La membrane GORE-TEX® est intégrée dans la couche extérieure résistante à l’usure et à la déchirure de ce pantalon moto. Cette couche extérieure se compose de 8 % d’empiècements élastiques (entrejambe et cuisse), ce qui ajoute au confort, à la convivialité, et à la coupe de cette 2-en-1. Si, à première vue, l’Horizon-GTX se présente comme un pantalon moto neutre et modeste, il cache de solides atouts. La membrane respirante et imperméable GORE-TEX Z-liner intégrée fait de ce produit un pantalon moto presque parfait. Une doublure thermique offre des solutions pour les mois froids de l’année, faisant du pantalon moto Horizon-GTX un compagnon de voyage polyvalent. En été, ouvrez bien sûr les tirettes de ventilation. Vous en trouverez deux sur les cuisses. La taille (velcro) et l’extrémité des jambes du pantalon (velcro et tirette) peuvent être ajustées individuellement, mais avec une gamme de tailles qui couvre pratiquement tout le spectre des hommes et des femmes, vous devriez toujours pouvoir choisir un pantalon qui se rapproche de l’ajustement parfait. De cette manière, la tirette (et le velcro) de la jambe du pantalon devient principalement un moyen d’enfiler et d’enlever facilement ce pantalon avec des bottes moto. La protection aux impacts prend la forme de protections des genoux (niveau 2, EN1621-1:2012) réglables en hauteur. Les protections de hanche ‘impacTec ETP-03’ (EN1621-1:2012, niveau 1) sont standard dans les pantalons moto de ce niveau. Sur la partie inférieure des jambes, vous trouverez des bandes réfléchissantes. Il y a une zone antidérapante sur le séant et la tirette de connexion avec le système iXS Magnetic exige pratiquement d’être attachée à la veste moto Horizon-GTX. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 245.00
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IXS Tour Pants Horizon-GTX Lady, Pantalon moto en Gore-Tex femmes, Noir court

IXS Tour Pants Horizon-GTX Lady, Pantalon moto en Gore-Tex femmes, Noir court

Tour Pants Horizon-GTX Lady Noir court Ce pantalon moto imperméable peut avoir quelques ambitions. La membrane GORE-TEX® constitue une base très solide et, grâce à une élasticité suffisante, l’Horizon-GTX est aussi très confortable. En outre, l’Horizon-GTX est disponible en tailles longues et courtes, ainsi qu’en version féminine. La membrane GORE-TEX® est intégrée dans la couche extérieure résistante à l’usure et à la déchirure de ce pantalon moto. Cette couche extérieure se compose de 8 % d’empiècements élastiques (entrejambe et cuisse), ce qui ajoute au confort, à la convivialité, et à la coupe de cette 2-en-1. Si, à première vue, l’Horizon-GTX se présente comme un pantalon moto neutre et modeste, il cache de solides atouts. La membrane respirante et imperméable GORE-TEX Z-liner intégrée fait de ce produit un pantalon moto presque parfait. Une doublure thermique offre des solutions pour les mois froids de l’année, faisant du pantalon moto Horizon-GTX un compagnon de voyage polyvalent. En été, ouvrez bien sûr les tirettes de ventilation. Vous en trouverez deux sur les cuisses. La taille (velcro) et l’extrémité des jambes du pantalon (velcro et tirette) peuvent être ajustées individuellement, mais avec une gamme de tailles qui couvre pratiquement tout le spectre des hommes et des femmes, vous devriez toujours pouvoir choisir un pantalon qui se rapproche de l’ajustement parfait. De cette manière, la tirette (et le velcro) de la jambe du pantalon devient principalement un moyen d’enfiler et d’enlever facilement ce pantalon avec des bottes moto. La protection aux impacts prend la forme de protections des genoux (niveau 2, EN1621-1:2012) réglables en hauteur. Les protections de hanche ‘impacTec ETP-03’ (EN1621-1:2012, niveau 1) sont standard dans les pantalons moto de ce niveau. Sur la partie inférieure des jambes, vous trouverez des bandes réfléchissantes. Il y a une zone antidérapante sur le séant et la tirette de connexion avec le système iXS Magnetic exige pratiquement d’être attachée à la veste moto Horizon-GTX. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 245.00
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ACEBIKES Bike-A-Side, Aide parking pour la moto, 6000

ACEBIKES Bike-A-Side, Aide parking pour la moto, 6000

Bike-A-Side 6000 La crème de la crème en matière d’aide au parking pour motos. Motos (et voitures) deviennent de plus en plus grandes, tandis que l’espace disponible semble devenir de plus en plus étroit. A l’heure actuelle, celui qui veut garer sa moto ou son scooter à l’intérieur doit faire preuve d’adresse pour manœuvrer, ou construire une annexe. Ou pas ? Cette aide au parking robuste et solide en acier galvanisé est un soulagement. Fini de suer, de jurer, de glisser et de soulever pour placer sa moto le plus près possible du mur. La seule condition est de disposer d’une béquille centrale. La moto se place simplement sur cette aide au parking grâce à la béquille, après quoi il suffit de soulever la moto à l’aide du levier. Dès lors, vous pouvez déplacer le support dans tous les sens –et du même coup, la moto aussi. Pas besoin de s’appeler Mr Muscle, et le moindre centimètre sera suffisant. Indispensable pour garer votre moto ou la rentrer pour l’hiver Le matériau anti glisse tient le Bike-A-Side bien en place pendant que vous déposez la moto dessus Pourvu de quatre rouelettes pivotantes ‘heavy duty’ (diamètre 65 cm) Convient pour quasi toutes les motos équipées d’une béquille centrale Vous déterminez l’endroit où placer la moto Dimensions : ca. 49 x 85 x 10 cm (LxlxH). Poids : ca. 16,5 kg, ce qui fait du Bike-A-Side l’une des aides au parking les plus robustes Capacité maximale : 450 kg, convient donc aux motos lourdes Attention: l’embase de l’aide au parking (pour l’usage du levier) fait environ un centimètre. L’avantage en est que cela ne rend pas l’opération plus lourde mais, désavantage : le sol doit être plus ou moins égal. Une deuxième personne est recommandée pour le premier réglage / positionnement du Bike-A-Side. Le Bike-A-Side de Acebikes est le top en matière d’aide au parking. Il est livré en pièces détachées, avec mode d’emploi et matériel de fixation. Un minimum d’habileté est requis pour pouvoir monter le Bike-A-Side.

EUR 249.99
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ACEBIKES Bike-A-Side, Aide parking pour la moto, 6021

ACEBIKES Bike-A-Side, Aide parking pour la moto, 6021

Bike-A-Side 6021 La crème de la crème en matière d’aide au parking pour motos. Motos (et voitures) deviennent de plus en plus grandes, tandis que l’espace disponible semble devenir de plus en plus étroit. A l’heure actuelle, celui qui veut garer sa moto ou son scooter à l’intérieur doit faire preuve d’adresse pour manœuvrer, ou construire une annexe. Ou pas ? Cette aide au parking robuste et solide en acier galvanisé est un soulagement. Fini de suer, de jurer, de glisser et de soulever pour placer sa moto le plus près possible du mur. La seule condition est de disposer d’une béquille centrale. La moto se place simplement sur cette aide au parking grâce à la béquille, après quoi il suffit de soulever la moto à l’aide du levier. Dès lors, vous pouvez déplacer le support dans tous les sens –et du même coup, la moto aussi. Pas besoin de s’appeler Mr Muscle, et le moindre centimètre sera suffisant. Indispensable pour garer votre moto ou la rentrer pour l’hiver Le matériau anti glisse tient le Bike-A-Side bien en place pendant que vous déposez la moto dessus Pourvu de quatre rouelettes pivotantes ‘heavy duty’ (diamètre 65 cm) Convient pour quasi toutes les motos équipées d’une béquille centrale Vous déterminez l’endroit où placer la moto Dimensions : ca. 49 x 85 x 10 cm (LxlxH). Poids : ca. 16,5 kg, ce qui fait du Bike-A-Side l’une des aides au parking les plus robustes Capacité maximale : 450 kg, convient donc aux motos lourdes Attention: l’embase de l’aide au parking (pour l’usage du levier) fait environ un centimètre. L’avantage en est que cela ne rend pas l’opération plus lourde mais, désavantage : le sol doit être plus ou moins égal. Une deuxième personne est recommandée pour le premier réglage / positionnement du Bike-A-Side. Le Bike-A-Side de Acebikes est le top en matière d’aide au parking. Il est livré en pièces détachées, avec mode d’emploi et matériel de fixation. Un minimum d’habileté est requis pour pouvoir monter le Bike-A-Side.

EUR 249.99
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REV'IT! Potential GTX Jacket, Veste moto Gore-Tex hommes, Noir

REV'IT! Potential GTX Jacket, Veste moto Gore-Tex hommes, Noir

Potential GTX Jacket Noir Le potentiel de la veste moto Potential GTX réside dans la combinaison de ses qualités de tourisme aventureux et d’un style urbain. C’est le lien manquant entre l’imperméabilité GORE-TEX et une pause café sur une grande place en ville – c’est là qu’on situerait la Potential GTX. Elle nous déroute un peu. D’un côté, on remarque des éléments qui pourraient tout aussi bien appartenir à une veste d’aventure, tandis que de l’autre, son look minimaliste et épuré lui donne un aspect résolument urbain. Par-dessus tout cela, on perçoit également une touche de sportivité dans sa coupe légèrement plus courte et son design. On pourrait la qualifier de « tendance », et le terme « unique » revient souvent pour la décrire aussi. Quoi qu’il en soit, elle est différente et suffisamment innovante pour se faire remarquer positivement. Le matériau principal de la Potential GTX est un mélange de ripstop et de tissu stretch en sergé (twill). Cette combinaison crée une couche extérieure légère sous laquelle se cache une doublure imperméable GORE-TEX Z-liner. Ce choix de construction – ni laminée ni amovible – permet de réduire le prix tout en gardant un extérieur propre et épuré. Malgré l’apparence simple de ces composants (relativement) détachés, la fonctionnalité reste présente. La polyvalence de la Potential GTX est encore renforcée par la présence d’une doublure thermique amovible. Même avec son style plus neutre et épuré, la Potential GTX est dotée de nombreuses options de réglage individuel : sous les bras, aux poignets et à la taille, tout est ajustable. Cependant, il n’y a pas de ceinture centrale, même si on aurait pu s’y attendre à première vue. Le nombre de poches (visibles) est plus proche de celui d’un sweat à capuche softshell que d’une veste moto de tourisme-aventure pur sang. En parlant de capuches : celle de la Potential GTX est intégrée de manière permanente. Grâce à une fermeture éclair supplémentaire à l’intérieur, elle ne virevoltera pas au vent, mais restera bien en place. La Potential GTX reste une veste moto, et qui dit moto dit protection aux impacts. Les protections aux épaules et aux coudes SEESMART homologuées CE niveau 1 sont incluses de série. Une protection de torse (dédoublée) SEESOFT niveau 1 et une protection dorsale SEESOFT restent optionnelles et peuvent être achetées séparément. Les accents réfléchissants ne se révèlent que lorsque cela est nécessaire, et la combinaison avec le pantalon moto Potential GTX est tout à fait logique. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 449.99
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REV'IT! Potential GTX Jacket, Veste moto Gore-Tex hommes, Anthracite Noir

REV'IT! Potential GTX Jacket, Veste moto Gore-Tex hommes, Anthracite Noir

Potential GTX Jacket Anthracite - Noir Le potentiel de la veste moto Potential GTX réside dans la combinaison de ses qualités de tourisme aventureux et d’un style urbain. C’est le lien manquant entre l’imperméabilité GORE-TEX et une pause café sur une grande place en ville – c’est là qu’on situerait la Potential GTX. Elle nous déroute un peu. D’un côté, on remarque des éléments qui pourraient tout aussi bien appartenir à une veste d’aventure, tandis que de l’autre, son look minimaliste et épuré lui donne un aspect résolument urbain. Par-dessus tout cela, on perçoit également une touche de sportivité dans sa coupe légèrement plus courte et son design. On pourrait la qualifier de « tendance », et le terme « unique » revient souvent pour la décrire aussi. Quoi qu’il en soit, elle est différente et suffisamment innovante pour se faire remarquer positivement. Le matériau principal de la Potential GTX est un mélange de ripstop et de tissu stretch en sergé (twill). Cette combinaison crée une couche extérieure légère sous laquelle se cache une doublure imperméable GORE-TEX Z-liner. Ce choix de construction – ni laminée ni amovible – permet de réduire le prix tout en gardant un extérieur propre et épuré. Malgré l’apparence simple de ces composants (relativement) détachés, la fonctionnalité reste présente. La polyvalence de la Potential GTX est encore renforcée par la présence d’une doublure thermique amovible. Même avec son style plus neutre et épuré, la Potential GTX est dotée de nombreuses options de réglage individuel : sous les bras, aux poignets et à la taille, tout est ajustable. Cependant, il n’y a pas de ceinture centrale, même si on aurait pu s’y attendre à première vue. Le nombre de poches (visibles) est plus proche de celui d’un sweat à capuche softshell que d’une veste moto de tourisme-aventure pur sang. En parlant de capuches : celle de la Potential GTX est intégrée de manière permanente. Grâce à une fermeture éclair supplémentaire à l’intérieur, elle ne virevoltera pas au vent, mais restera bien en place. La Potential GTX reste une veste moto, et qui dit moto dit protection aux impacts. Les protections aux épaules et aux coudes SEESMART homologuées CE niveau 1 sont incluses de série. Une protection de torse (dédoublée) SEESOFT niveau 1 et une protection dorsale SEESOFT restent optionnelles et peuvent être achetées séparément. Les accents réfléchissants ne se révèlent que lorsque cela est nécessaire, et la combinaison avec le pantalon moto Potential GTX est tout à fait logique. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 449.99
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