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GIVI X.21 EVO Solid Color, Casque moto modulable, Blanc

GIVI X.21 EVO Solid Color, Casque moto modulable, Blanc

X.21 EVO Solid Color Blanc Un nouveau casque modulable de la gamme GIVI. La sécurité et le confort sont naturellement au rendez-vous et vous obtenez en plus toutes les options à un prix réellement tranchant.Il existe deux coques pour toutes les tailles de casques. Une ventilation réglable au-dessus ainsi qu’une ventilation au menton, également réglable se portent garants pour une bonne aération. Les deux trous de ventilation sont faciles à manier. A l’arrière du casque, se trouve un double extracteur. Le poids total s’élève à environ 1600 grammes.Une visière antirayure et transparente se remplace rapidement grâce au système “quick release” (deux ganses juste en dessous le point d’articulation). En plus, le casque est équipé avec un écran solaire teinté. Celui-ci est pourvu d’un système coulissant du côté gauche du casque, facile à manier, même avec des gants. Cela compte également pour le levier sur la mentonnière, après quoi la partie inférieure s’ouvre facilement. La visière est pourvue pour Pinlock et le film Pinlock est livré avec.Le casque est équipé d’une boucle micrométrique réglable. La douce jugulaire et la bavette supplémentaire rajoutent encore au confort. Le bord dans la nuque et sur le côté assourdit les bruits de l’extérieur et diminue le risque d’un whiplash. La doublure respirante et lavable est facile à enlever, faite sur mesure par laser, antiallergique et anti-bactériale. Afin que la visière ne soit pas couverte de buée, GIVI a ajouté un déflecteur de respiration.Dans certains pays (p.ex. La France), on est obligé de mettre des autocollants réfléchissants sur le casque. Un jeu d’autocollants réfléchissants n’est pas inclus. Vous trouverez les autocollants ici. Pour nettoyer l’extérieur de votre casque, nous vous recommandons le nettoyant S100 pour casque et visière. L’intérieur peut être nettoyé, sans devoir l’enlever, avec le nettoyant pour intérieur de casque S100. Les visières ont été traitées pour être déperlantes. Après un certain temps, cette propriété s’estompe. Vous pouvez rétablir cet effet avec le spray anti-pluie Rain-X. La sécurité avant tout!Ne roulez jamais avec une visière rayée ou mate. Spécialement la nuit, les rayures contribuent à vous aveugler à cause des reflets de l’éclairage des rues et des phares de voitures. Et, quand il pleut, c’est encore pire. Il vaut mieux remplacer au plus vite une visière rayée ou mate. Vous vous préparez à faire un long voyage? N’oubliez pas de prendre une visière de réserve et ne roulez pas avec une visière teintée quand il fait noir.

EUR 180.56
1

GIVI X.21 EVO Solid Color Mat, Casque moto modulable, Titanium

GIVI X.21 EVO Solid Color Mat, Casque moto modulable, Titanium

X.21 EVO Solid Color Mat Titanium Un nouveau casque modulable de la gamme GIVI. La sécurité et le confort sont naturellement au rendez-vous et vous obtenez en plus toutes les options à un prix réellement tranchant.Il existe deux coques pour toutes les tailles de casques. Une ventilation réglable au-dessus ainsi qu’une ventilation au menton, également réglable se portent garants pour une bonne aération. Les deux trous de ventilation sont faciles à manier. A l’arrière du casque, se trouve un double extracteur. Le poids total s’élève à environ 1600 grammes.Une visière antirayure et transparente se remplace rapidement grâce au système “quick release” (deux ganses juste en dessous le point d’articulation). En plus, le casque est équipé avec un écran solaire teinté. Celui-ci est pourvu d’un système coulissant du côté gauche du casque, facile à manier, même avec des gants. Cela compte également pour le levier sur la mentonnière, après quoi la partie inférieure s’ouvre facilement. La visière est pourvue pour Pinlock et le film Pinlock est livré avec.Le casque est équipé d’une boucle micrométrique réglable. La douce jugulaire et la bavette supplémentaire rajoutent encore au confort. Le bord dans la nuque et sur le côté assourdit les bruits de l’extérieur et diminue le risque d’un whiplash. La doublure respirante et lavable est facile à enlever, faite sur mesure par laser, antiallergique et anti-bactériale. Afin que la visière ne soit pas couverte de buée, GIVI a ajouté un déflecteur de respiration.Dans certains pays (p.ex. La France), on est obligé de mettre des autocollants réfléchissants sur le casque. Un jeu d’autocollants réfléchissants n’est pas inclus. Vous trouverez les autocollants ici. Pour nettoyer l’extérieur de votre casque, nous vous recommandons le nettoyant S100 pour casque et visière. L’intérieur peut être nettoyé, sans devoir l’enlever, avec le nettoyant pour intérieur de casque S100. Les visières ont été traitées pour être déperlantes. Après un certain temps, cette propriété s’estompe. Vous pouvez rétablir cet effet avec le spray anti-pluie Rain-X. La sécurité avant tout!Ne roulez jamais avec une visière rayée ou mate. Spécialement la nuit, les rayures contribuent à vous aveugler à cause des reflets de l’éclairage des rues et des phares de voitures. Et, quand il pleut, c’est encore pire. Il vaut mieux remplacer au plus vite une visière rayée ou mate. Vous vous préparez à faire un long voyage? N’oubliez pas de prendre une visière de réserve et ne roulez pas avec une visière teintée quand il fait noir.

EUR 180.56
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GIVI X.21 EVO Solid Color Mat, Casque moto modulable, Noir

GIVI X.21 EVO Solid Color Mat, Casque moto modulable, Noir

X.21 EVO Solid Color Mat Noir Un nouveau casque modulable de la gamme GIVI. La sécurité et le confort sont naturellement au rendez-vous et vous obtenez en plus toutes les options à un prix réellement tranchant.Il existe deux coques pour toutes les tailles de casques. Une ventilation réglable au-dessus ainsi qu’une ventilation au menton, également réglable se portent garants pour une bonne aération. Les deux trous de ventilation sont faciles à manier. A l’arrière du casque, se trouve un double extracteur. Le poids total s’élève à environ 1600 grammes.Une visière antirayure et transparente se remplace rapidement grâce au système “quick release” (deux ganses juste en dessous le point d’articulation). En plus, le casque est équipé avec un écran solaire teinté. Celui-ci est pourvu d’un système coulissant du côté gauche du casque, facile à manier, même avec des gants. Cela compte également pour le levier sur la mentonnière, après quoi la partie inférieure s’ouvre facilement. La visière est pourvue pour Pinlock et le film Pinlock est livré avec.Le casque est équipé d’une boucle micrométrique réglable. La douce jugulaire et la bavette supplémentaire rajoutent encore au confort. Le bord dans la nuque et sur le côté assourdit les bruits de l’extérieur et diminue le risque d’un whiplash. La doublure respirante et lavable est facile à enlever, faite sur mesure par laser, antiallergique et anti-bactériale. Afin que la visière ne soit pas couverte de buée, GIVI a ajouté un déflecteur de respiration.Dans certains pays (p.ex. La France), on est obligé de mettre des autocollants réfléchissants sur le casque. Un jeu d’autocollants réfléchissants n’est pas inclus. Vous trouverez les autocollants ici. Pour nettoyer l’extérieur de votre casque, nous vous recommandons le nettoyant S100 pour casque et visière. L’intérieur peut être nettoyé, sans devoir l’enlever, avec le nettoyant pour intérieur de casque S100. Les visières ont été traitées pour être déperlantes. Après un certain temps, cette propriété s’estompe. Vous pouvez rétablir cet effet avec le spray anti-pluie Rain-X. La sécurité avant tout!Ne roulez jamais avec une visière rayée ou mate. Spécialement la nuit, les rayures contribuent à vous aveugler à cause des reflets de l’éclairage des rues et des phares de voitures. Et, quand il pleut, c’est encore pire. Il vaut mieux remplacer au plus vite une visière rayée ou mate. Vous vous préparez à faire un long voyage? N’oubliez pas de prendre une visière de réserve et ne roulez pas avec une visière teintée quand il fait noir.

EUR 180.56
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GIVI X.21 EVO F Number, Casque moto modulable, Noir-Blanc-Rouge

GIVI X.21 EVO F Number, Casque moto modulable, Noir-Blanc-Rouge

X.21 EVO F Number Noir-Blanc-Rouge Un nouveau casque modulable de la gamme GIVI. La sécurité et le confort sont naturellement au rendez-vous et vous obtenez en plus toutes les options à un prix réellement tranchant.Il existe deux coques pour toutes les tailles de casques. Une ventilation réglable au-dessus ainsi qu’une ventilation au menton, également réglable se portent garants pour une bonne aération. Les deux trous de ventilation sont faciles à manier. A l’arrière du casque, se trouve un double extracteur. Le poids total s’élève à environ 1600 grammes.Une visière antirayure et transparente se remplace rapidement grâce au système “quick release” (deux ganses juste en dessous le point d’articulation). En plus, le casque est équipé avec un écran solaire teinté. Celui-ci est pourvu d’un système coulissant du côté gauche du casque, facile à manier, même avec des gants. Cela compte également pour le levier sur la mentonnière, après quoi la partie inférieure s’ouvre facilement. La visière est pourvue pour Pinlock et le film Pinlock est livré avec.Le casque est équipé d’une boucle micrométrique réglable. La douce jugulaire et la bavette supplémentaire rajoutent encore au confort. Le bord dans la nuque et sur le côté assourdit les bruits de l’extérieur et diminue le risque d’un whiplash. La doublure respirante et lavable est facile à enlever, faite sur mesure par laser, antiallergique et anti-bactériale. Afin que la visière ne soit pas couverte de buée, GIVI a ajouté un déflecteur de respiration.Dans certains pays (p.ex. La France), on est obligé de mettre des autocollants réfléchissants sur le casque. Un jeu d’autocollants réfléchissants n’est pas inclus. Vous trouverez les autocollants ici. Pour nettoyer l’extérieur de votre casque, nous vous recommandons le nettoyant S100 pour casque et visière. L’intérieur peut être nettoyé, sans devoir l’enlever, avec le nettoyant pour intérieur de casque S100. Les visières ont été traitées pour être déperlantes. Après un certain temps, cette propriété s’estompe. Vous pouvez rétablir cet effet avec le spray anti-pluie Rain-X. La sécurité avant tout!Ne roulez jamais avec une visière rayée ou mate. Spécialement la nuit, les rayures contribuent à vous aveugler à cause des reflets de l’éclairage des rues et des phares de voitures. Et, quand il pleut, c’est encore pire. Il vaut mieux remplacer au plus vite une visière rayée ou mate. Vous vous préparez à faire un long voyage? N’oubliez pas de prendre une visière de réserve et ne roulez pas avec une visière teintée quand il fait noir.

EUR 191.22
1

GIVI X.21 EVO F Number Mat, Casque moto modulable, Noir-Titanium-Jaune

GIVI X.21 EVO F Number Mat, Casque moto modulable, Noir-Titanium-Jaune

X.21 EVO F Number Mat Noir-Titanium-Jaune Un nouveau casque modulable de la gamme GIVI. La sécurité et le confort sont naturellement au rendez-vous et vous obtenez en plus toutes les options à un prix réellement tranchant.Il existe deux coques pour toutes les tailles de casques. Une ventilation réglable au-dessus ainsi qu’une ventilation au menton, également réglable se portent garants pour une bonne aération. Les deux trous de ventilation sont faciles à manier. A l’arrière du casque, se trouve un double extracteur. Le poids total s’élève à environ 1600 grammes.Une visière antirayure et transparente se remplace rapidement grâce au système “quick release” (deux ganses juste en dessous le point d’articulation). En plus, le casque est équipé avec un écran solaire teinté. Celui-ci est pourvu d’un système coulissant du côté gauche du casque, facile à manier, même avec des gants. Cela compte également pour le levier sur la mentonnière, après quoi la partie inférieure s’ouvre facilement. La visière est pourvue pour Pinlock et le film Pinlock est livré avec.Le casque est équipé d’une boucle micrométrique réglable. La douce jugulaire et la bavette supplémentaire rajoutent encore au confort. Le bord dans la nuque et sur le côté assourdit les bruits de l’extérieur et diminue le risque d’un whiplash. La doublure respirante et lavable est facile à enlever, faite sur mesure par laser, antiallergique et anti-bactériale. Afin que la visière ne soit pas couverte de buée, GIVI a ajouté un déflecteur de respiration.Dans certains pays (p.ex. La France), on est obligé de mettre des autocollants réfléchissants sur le casque. Un jeu d’autocollants réfléchissants n’est pas inclus. Vous trouverez les autocollants ici. Pour nettoyer l’extérieur de votre casque, nous vous recommandons le nettoyant S100 pour casque et visière. L’intérieur peut être nettoyé, sans devoir l’enlever, avec le nettoyant pour intérieur de casque S100. Les visières ont été traitées pour être déperlantes. Après un certain temps, cette propriété s’estompe. Vous pouvez rétablir cet effet avec le spray anti-pluie Rain-X. La sécurité avant tout!Ne roulez jamais avec une visière rayée ou mate. Spécialement la nuit, les rayures contribuent à vous aveugler à cause des reflets de l’éclairage des rues et des phares de voitures. Et, quand il pleut, c’est encore pire. Il vaut mieux remplacer au plus vite une visière rayée ou mate. Vous vous préparez à faire un long voyage? N’oubliez pas de prendre une visière de réserve et ne roulez pas avec une visière teintée quand il fait noir.

EUR 191.22
1

GIVI X.21 EVO F Number Mat, Casque moto modulable, Titanium-Noir-Rouge

GIVI X.21 EVO F Number Mat, Casque moto modulable, Titanium-Noir-Rouge

X.21 EVO F Number Mat Titanium-Noir-Rouge Un nouveau casque modulable de la gamme GIVI. La sécurité et le confort sont naturellement au rendez-vous et vous obtenez en plus toutes les options à un prix réellement tranchant.Il existe deux coques pour toutes les tailles de casques. Une ventilation réglable au-dessus ainsi qu’une ventilation au menton, également réglable se portent garants pour une bonne aération. Les deux trous de ventilation sont faciles à manier. A l’arrière du casque, se trouve un double extracteur. Le poids total s’élève à environ 1600 grammes.Une visière antirayure et transparente se remplace rapidement grâce au système “quick release” (deux ganses juste en dessous le point d’articulation). En plus, le casque est équipé avec un écran solaire teinté. Celui-ci est pourvu d’un système coulissant du côté gauche du casque, facile à manier, même avec des gants. Cela compte également pour le levier sur la mentonnière, après quoi la partie inférieure s’ouvre facilement. La visière est pourvue pour Pinlock et le film Pinlock est livré avec.Le casque est équipé d’une boucle micrométrique réglable. La douce jugulaire et la bavette supplémentaire rajoutent encore au confort. Le bord dans la nuque et sur le côté assourdit les bruits de l’extérieur et diminue le risque d’un whiplash. La doublure respirante et lavable est facile à enlever, faite sur mesure par laser, antiallergique et anti-bactériale. Afin que la visière ne soit pas couverte de buée, GIVI a ajouté un déflecteur de respiration.Dans certains pays (p.ex. La France), on est obligé de mettre des autocollants réfléchissants sur le casque. Un jeu d’autocollants réfléchissants n’est pas inclus. Vous trouverez les autocollants ici. Pour nettoyer l’extérieur de votre casque, nous vous recommandons le nettoyant S100 pour casque et visière. L’intérieur peut être nettoyé, sans devoir l’enlever, avec le nettoyant pour intérieur de casque S100. Les visières ont été traitées pour être déperlantes. Après un certain temps, cette propriété s’estompe. Vous pouvez rétablir cet effet avec le spray anti-pluie Rain-X. La sécurité avant tout!Ne roulez jamais avec une visière rayée ou mate. Spécialement la nuit, les rayures contribuent à vous aveugler à cause des reflets de l’éclairage des rues et des phares de voitures. Et, quand il pleut, c’est encore pire. Il vaut mieux remplacer au plus vite une visière rayée ou mate. Vous vous préparez à faire un long voyage? N’oubliez pas de prendre une visière de réserve et ne roulez pas avec une visière teintée quand il fait noir.

EUR 191.22
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GIVI X.21 EVO F Number Mat Lady, Casque moto modulable, Noir-Titanium-Rose

GIVI X.21 EVO F Number Mat Lady, Casque moto modulable, Noir-Titanium-Rose

X.21 EVO F Number Mat Lady Noir-Titanium-Rose Un nouveau casque modulable de la gamme GIVI. La sécurité et le confort sont naturellement au rendez-vous et vous obtenez en plus toutes les options à un prix réellement tranchant.Il existe deux coques pour toutes les tailles de casques. Une ventilation réglable au-dessus ainsi qu’une ventilation au menton, également réglable se portent garants pour une bonne aération. Les deux trous de ventilation sont faciles à manier. A l’arrière du casque, se trouve un double extracteur. Le poids total s’élève à environ 1600 grammes.Une visière antirayure et transparente se remplace rapidement grâce au système “quick release” (deux ganses juste en dessous le point d’articulation). En plus, le casque est équipé avec un écran solaire teinté. Celui-ci est pourvu d’un système coulissant du côté gauche du casque, facile à manier, même avec des gants. Cela compte également pour le levier sur la mentonnière, après quoi la partie inférieure s’ouvre facilement. La visière est pourvue pour Pinlock et le film Pinlock est livré avec.Le casque est équipé d’une boucle micrométrique réglable. La douce jugulaire et la bavette supplémentaire rajoutent encore au confort. Le bord dans la nuque et sur le côté assourdit les bruits de l’extérieur et diminue le risque d’un whiplash. La doublure respirante et lavable est facile à enlever, faite sur mesure par laser, antiallergique et anti-bactériale. Afin que la visière ne soit pas couverte de buée, GIVI a ajouté un déflecteur de respiration.Dans certains pays (p.ex. La France), on est obligé de mettre des autocollants réfléchissants sur le casque. Un jeu d’autocollants réfléchissants n’est pas inclus. Vous trouverez les autocollants ici. Pour nettoyer l’extérieur de votre casque, nous vous recommandons le nettoyant S100 pour casque et visière. L’intérieur peut être nettoyé, sans devoir l’enlever, avec le nettoyant pour intérieur de casque S100. Les visières ont été traitées pour être déperlantes. Après un certain temps, cette propriété s’estompe. Vous pouvez rétablir cet effet avec le spray anti-pluie Rain-X. La sécurité avant tout!Ne roulez jamais avec une visière rayée ou mate. Spécialement la nuit, les rayures contribuent à vous aveugler à cause des reflets de l’éclairage des rues et des phares de voitures. Et, quand il pleut, c’est encore pire. Il vaut mieux remplacer au plus vite une visière rayée ou mate. Vous vous préparez à faire un long voyage? N’oubliez pas de prendre une visière de réserve et ne roulez pas avec une visière teintée quand il fait noir.

EUR 191.22
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GIVI Trekker lights, Anti-brouillard et projecteurs pour la moto, S310

GIVI Trekker lights, Anti-brouillard et projecteurs pour la moto, S310

Trekker lights S310 Ce set de projecteurs universels en plastique robuste peut être monté facilement sur les pare-carters (ou sur d’autres tuyaux) dont le diamètre se situe entre 21 et 25 mm. Les lampes halogènes puissantes (12V-55W-H3) projettent deux rayons lumineux bien visibles. Une lumière vive mais sans cet éclat blanc typique des lampes Led : le S310 utilise des ampoules à incandescence.Tous les câbles et l’interrupteur doivent être fixés sur le guidon et sont fournis d’origine, tout comme les instructions de montage. Vous pouvez aussi consulter et télécharger celles-ci sur cette page.Toutes les motos ne sont équipées d’origine de pare-carters, crashbars ou autres, raison pour laquelle il existe des supports spécifiques pour les modèles où un montage direct serait un peu plus compliqué. Jetez un coup d’œil sur Supports Anti-brouillard & projecteurs.

EUR 131.25
1

GIVI Sacoche de réservoir Tanklock X-Line, Sac pour la moto, XL05B

GIVI Sacoche de réservoir Tanklock X-Line, Sac pour la moto, XL05B

Sacoche de réservoir Tanklock X-Line XL05B La sacoche de réservoir Tanklock XL05 a été conçue tout spécialement pour les modèles: Honda CRF1000L Africa Twin (16 > 19) Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports (18 > 19) Honda CRF1100L Africa Twin (20 > 24) Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports (20 > 24) Kawasaki Versys 650 (15 > 21) Triumph Tiger 1200 GT Explorer (22-24) Triumph Tiger 1200 Rally Explorer (22-24) Les réservoirs de ces motos ont une forme typique faisant des autres sacoches de réservoir Tanklock des modèles moins ou même pas du tout adaptés. Cette sacoche de réservoir de taille moyenne se prête parfaitement aux escapades d’un jour et peut être montée grâce au système de fixation Tanklock, muni d’un anneau. Pour votre Honda CRF1000 Africa Twin ’16-.. il faudra commander la fixation Tanklock XBF25.Pour votre Kawasaki Versys 650 ’15-.. il faudra commander la fixation XBF26. Pour votre Triumph Tiger 1200 il faudra commander la fixation XBF74. Attention: Cette sacoche de réservoir NE S’ADAPTE PAS aux autres fixations Tanklock. La sacoche de réservoir XL05 Tancklock est une sacoche de réservoir spécifique aux motos dont le réservoir d’essence est relativement incliné. Pensez à l’Africa Twin (Adventure) et la Kawasaki Versys 650. Elle dispose d’une capacité de 15 litres qui peut être étendue à 18 litres (grâce à une tirette). La gamme X-Line de GIVI se caractérise par une coque 1200D, solide et robuste, et des empiècements de TPU. Partiellement préformée, résistante aux UV, REACH, voilà une solution de bagages à ne pas négliger. Cependant, GIVI préconise ici l’idée de ‘keep it simple’ car, outre un compartiment central et un sac intérieur étanche, elle ne semble pas, au premier abord, comporter grand-chose. Rien n’est moins vrai : vous disposez d’une poche supplémentaire à l’avant – séparée et accessible au moyen d’une tirette – et d’un support de carte transparent à fixer sur le XL06. Ceci se fait étonnamment bien, soit dit en passant. Grâce à un aimant Fidlock®. Sont également présents : une sortie de câble et une poignée, une bandoulière et une sangle de sécurité pour fixer le tout au guidon. Le compartiment central est accessible via une fermeture-éclair et deux curseurs. En ramenant les curseurs l’un vers l’autre, vous pouvez fermer la sacoche de réservoir au moyen d’un cadenas à combinaison chiffrée. Des détails réfléchissants en améliorent la visibilité le soir et la nuit. Les dimensions de cette sacoche de réservoir sont de 36 cm x 21 cm x 23 cm. Les dimensions du lecteur de carte sont de 20 x 26 cm. Attention ! Les sacoches Tanklock se fixent sur le bouchon de réservoir, qui se trouve, lui, - si tout va bien – à un seul endroit. Surtout sur un réservoir incliné. C’est-à-dire : une sacoche Tanklock ne peut se ‘glisser’, comme cela se fait parfois avec des sacoches magnétiques, pour la placer un peu plus haut ou un peu plus bas sur le réservoir.

EUR 198.18
1

GIVI Sac de réservoir étanche Canyon 20l, pour la moto, GRT715

GIVI Sac de réservoir étanche Canyon 20l, pour la moto, GRT715

Sac de réservoir étanche Canyon 20l GRT715 Cette sacoche de réservoir appartient à la collection Gravel-T, bien connue pour ses propriétés étanches et son aspect lisse. Cette version a une capacité de 20 litres. Et - attention ! - une base spécifique, dépourvue d’aimants. Ce qui fait de cette sacoche de réservoir étanche Gravel-T, l’une de celles à qui vous pourrez confier les pires tâches. Eau. Poussière. ‘Dual-purpose’. Tout en elle appelle l’enduro ! Quoique, nul ne vous empêchera de rouler vers votre destination avec cette sacoche universelle et hermétique. La fixation de réservoir universelle s’attache au moyen de sangles sur tout type de réservoir. C’est elle qui constitue la base sur laquelle sera déposée la sacoche de réservoir à l’aide de fermetures rapides. Autrement dit, pas d’aimants. L’intérieur de la sacoche contient un compartiment central dans lequel vous rangerez une multitude de choses. Chaque côté de la sacoche Gravel-T présente des espaces (limités) de rangements supplémentaires. Pensez : ‘petites choses plates’. Le tout bien fermé, bien étanche. Comme tous les autres produits de la gamme Gravel-T de GIVI, celle-ci est constituée principalement de deux matériaux TPU, du nylon 420D et du nylon 840D. Qui lui donnent l’aspect caractéristique de cette collection, combiné à des coutures soudées et des tirettes étanches. Une chose est sûre, tout ce qui se trouve à l’intérieur restera bien au sec.La partie supérieure, transparente, permet d’y glisser une carte routière ou un appareil électronique. Ce compartiment ne se détache pas complètement de la sacoche proprement dite. La poignée et la bandoulière, fournies d’origine, permettent d’emporter ce sac aisément lorsque vous descendez de moto. Les éléments réfléchissants qui garnissent cette sacoche GIVI en améliorent la visibilité la nuit.Les dimensions de ce Gravel-T sont de 35 cm x 25 cm x 21 cm. Pas de possibilité d’extension mais avec une capacité de 20 litres sur votre réservoir, vous ferez déjà pas mal de choses.

EUR 152.28
1

GIVI Projecteurs LED S312, Anti-brouillard et pour la moto

GIVI Projecteurs LED S312, Anti-brouillard et pour la moto

Projecteurs LED S312 Ces feux universel GIVI S312 LED sont conçus pour améliorer de manière significative votre visibilité lors de vos sorties en moto dans l'obscurité. Et encore, nous n’exagérons pas. Ce jeu de feux se compose de deux projecteurs en aluminium laqué noir qui se montent facilement sur presque tous les protège-carters d'un diamètre compris entre 21 et 25 mm. Chaque feu a une puissance de 25 W et, ensemble, ils produisent une lumière maximale de 6 000 lumens. En comparaison, un projecteur atteint 7000 lumens et un gyrophare de la police commence à 3000 lumens. Avec une portée de 380 mètres, ces feux LED augmentent considérablement votre sécurité, même dans des conditions de visibilité très réduite. Grâce à la faible consommation d'énergie de la technologie LED, les feux GIVI S312 LED peuvent être montés sur des motos plus petites, sans craindre pour la batterie. Les feux sont particulièrement résistants aux conditions extrêmes. Ils sont conformes à la norme IP68, ce qui signifie qu'ils sont étanches, mais aussi résistants à la poussière et à la rouille. L'expérience a montré que l’autoroute est un environnement rude et exigeant. Si vous installez des feux, il vaut mieux que ce soit ceux-là. Vous pouvez les utiliser en cas de forte pluie ou dans d'autres conditions difficiles. L'emballage contient toutes les pièces de montage nécessaires, y compris un fusible, un câble de branchement directe sur la batterie, un interrupteur étanche pour le guidon et un câble supplémentaire pour le raccordement au contact de la moto. Il est recommandé de laisser un expert effectuer les travaux de câblage électronique sur le circuit de la moto. Comme toutes les motos ne sont pas équipées d’origine d’étriers, de crashbars et autres, il existe des supports spécifiques pour ces modèles sur lesquels le montage est un tant soit peu plus compliqué. Jetez un œil sur‘support de montage pour projecteurs et antibrouillards’.

EUR 199.00
1

GIVI Sacoche de réservoir Tanklock X-Line, Sac pour la moto, XL06B

GIVI Sacoche de réservoir Tanklock X-Line, Sac pour la moto, XL06B

Sacoche de réservoir Tanklock X-Line XL06B Nous situerions cette sacoche de réservoir Tancklock universelle dans la catégorie ‘taille moyenne’. Avec une capacité de 15 litres, extensible à 20 litres, vous pouvez facilement partir un week-end. Cette sacoche de réservoir ne peut être montée que sur un système de fixation tanklock, en forme d’anneau. Vous trouverez ici le système de fixation adéquat à votre moto. La gamme X-Line de GIVI se caractérise par une coque 1200D, solide et robuste, et des empiècements de TPU. Partiellement préformée, résistante aux UV, REACH, voilà une solution de bagages à ne pas négliger. Cependant, GIVI préconise ici l’idée de ‘keep it simple’ car, outre un compartiment central et un sac intérieur étanche, elle ne semble pas, au premier abord, comporter grand-chose. Rien n’est moins vrai : vous disposez d’une poche supplémentaire à l’avant – séparée et accessible au moyen d’une tirette – et d’un support de carte transparent à fixer sur le XL06. Soit dit en passant, ceci se fait étonnamment bien. Grâce à un aimant Fidlock®. Sont également présents : une sortie de câble et une poignée, une bandoulière et une sangle de sécurité pour fixer le tout au guidon. Le compartiment central est accessible via une fermeture-éclair et deux curseurs. En ramenant les curseurs l’un vers l’autre, vous pouvez fermer la sacoche de réservoir au moyen d’un cadenas à combinaison chiffrée. Des détails réfléchissants en améliorent la visibilité le soir et la nuit. Les dimensions de cette sacoche de réservoir sont de 36 cm x 21 cm x 23 cm. Les dimensions du lecteur de carte transparent sont de 20 x 26 cm. Attention ! Les sacoches Tanklock se fixent sur le bouchon de réservoir, qui se trouve, lui, - si tout va bien – à un seul endroit. Surtout sur un réservoir incliné. C’est-à-dire : une sacoche Tanklock ne peut se ‘glisser’, comme cela se fait parfois avec des sacoches magnétiques, pour la placer un peu plus haut ou un peu plus bas sur le réservoir. Les motos courtes ‘naked’ dont le réservoir est relativement petit pourraient rencontrer certains conflits au niveau du guidon avec les grandes sacoches Tanklock. Dans tous les cas : plus d’espace de bagages ne devrait jamais se faire au détriment du guidon. Le système Tancklock peut être déplacé sur la XL06 au moyen de quatre vis pour offrir des possibilités supplémentaires.

EUR 165.60
1

GIVI EA147 Tailock 30l Noir, Sac de selle Tanklock pour la moto

GIVI EA147 Tailock 30l Noir, Sac de selle Tanklock pour la moto

EA147 Tailock 30l Noir Noir Cette sacoche de selle Tanklock compacte et pratique - ou ‘Tailock’, selon l’endroit où vous la placez – offre un espace de rangement étonnamment spacieux. Compatible avec le montage universel Tanklock GIVI S430 (disponible séparément) elle trouve sa place avant tout sur le siège du passager ou sur le porte-bagages, bien que vous puissiez aussi la transformer en sac à dos assez facilement. Ce Tailock sur l’avant du réservoir sera juste un peu trop. Il y a « compact », et il y a la EA147 : également compacte, mais si vous voulez de l’espace pour 30 et même 38 litres, vous avez besoin d’une base. Alors, cette sacoche de la famille Easy T préfère se cacher derrière un dos. Que ce soit celui du conducteur ou celui du passager ne fait aucune différence. Que ce soit sur le porte-bagages ou sur le duo, cette sacoche de selle est parfaitement polyvalente. Elle est même dotée d’un support dorsal souple. D’ailleurs, le compartiment de rangement qui le contient sert également de compartiment de rangement pour la housse de pluie jaune fluo. Où que vous mettiez la EA147, vous gardez toujours tous vos objets de valeur à portée de main. Ne vous laissez pas tromper par sa forme compacte de tortue : grâce à une tirette qui s’ouvre sur tout le pourtour, vous pouvez soulever le tout pour ainsi disposer d’une volume de 38 litres. Nous aimerions faire remarquer que c’est surtout dans le compartiment de rangement central. Comme une tortue, tout ce qui est extérieur semble être une seule pièce. Le compartiment de rangement principal est doté d’une longue double tirette. En rapprochant les ouvertures des deux tirettes, vous pouvez utiliser un verrou pour fermer la sacoche de réservoir. Un panneau en mesh dans le couvercle moulé permet de réaliser encore plus de bien organiser l’espace. En bas, les bandoulières pliées et rangées prennent un peu de place. En effet, vous pouvez facilement transformer ce Taillock en un sac à dos confortable. La GIVI EA147 est fabriquée en polyester rigide 1200D pré-moulé et les panneaux sont recouverts d’un revêtement résistant aux rayures. Cela crée un ensemble assez robuste et solide. Les détails réfléchissants augmentent la visibilité le soir et la nuit. En standard, les dimensions de cette sacoche GIVI partiellement préformée sont : 32 cm x 42 cm x 21 à 29 cm de haut, avec une capacité de 30 litres, et avec tirette pour atteindre une capacité de 38 litres, indique GIVI. Ne peut être monté qu'avec l'attachement universel GIVI S430 (vendu séparément)

EUR 130.50
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GIVI Sacoche de réservoir Tanklock Xstream, Sac pour la moto, XS307Y

GIVI Sacoche de réservoir Tanklock Xstream, Sac pour la moto, XS307Y

Sacoche de réservoir Tanklock Xstream XS307Y Cette sacoche de réservoir Tanklock , de taille moyenne, se prête tout particulièrement aux escapades d’un jour et se caractérise principalement par la visibilité spécifique du support de carte et smartphone/tablette en toutes circonstances. Ce petit Xstream (10 à 15 litres) ne peut être monté que sur un système de fixation tanklock, en forme d’anneau. Vous trouverez ici le système de fixation adéquat à votre moto. Une sangle de sécurité, réglable et fournie d’origine, permet de l’attacher autour de la tête de fourche et garantit qu’elle ne bougera pas d’un pouce en toutes circonstances. Deux poches latérales externes –se refermant séparément par une fermeture éclair et aisément accessibles de l’extérieur- offrent encore quelques possibilités de rangement. Le compartiment central est pourvu d’une longue tirette avec deux curseurs. En ramenant les curseurs l’un vers l’autre, vous pouvez ajouter un petit cadenas pour fermer la sacoche. Le compartiment central n’a pas de séparations internes. Par contre, une pochette interne supplémentaire (littéralement !) offre une bonne protection contre les éléments. Au-dessus, à l’extérieur se trouve un compartiment contenant une fenêtre transparente dans laquelle une carte ou un smartphone trouveront leur place. Le Givi Xstream est fabriqué en un robuste polyester 600D avec des renforts PVC. Une housse de pluie séparée, fluorescente (avec partie transparente au-dessus) est livrée d’origine. La présence d’une poignée permet de transporter la sacoche lors d’une étape. La bandoulière fournie d’origine également, transforme la sacoche en un clin d’œil en sac à dos/sac bandoulière. Les détails réfléchissants augmentent la visibilité le soir et la nuit. Les dimensions de cette sacoche de réservoir sont de 27 cm x 35 cm x 18 cm. La hauteur peut être adaptée jusqu’à 21 cm grâce à une tirette dans le bas. Volume maximal de cette sacoche : 15 litres. Dimensions du lecteur de carte : 20 x 24,7 cm. Attention ! Les sacoches tanklock se fixent au bouchon de réservoir qui -normalement- se trouve à un endroit standard. C’est-à-dire : une sacoche tanklock ne glisse pas comme cela peut être le cas avec les sacoches magnétiques que vous pouvez placer selon vos souhaits, un peu plus haut ou un peu plus bas sur le réservoir. Ce qui peut parfois poser problème avec les ‘naked’ plus courtes dotées d’un réservoir relativement court, du moins si vous utilisez des sacoches de réservoir tanklock grand modèle. Quoi qu’il en soit : plus d’espace pour les valises ne peut se faire au détriment du guidon. Mais… il existe des solutions. Plus grande est la sacoche de réservoir, plus grande sera la flexibilité habituellement liée. L’anneau de fixation du système tancklock peut -dans certains cas- être déplacé. Pas des mètres, mais suffisamment pour créer un peu d’espace et donc, de sécurité. Il s’agit ici d’une sacoche relativement grande, donc de grandes chances que l’espace disponible entre le bouchon de réservoir (tanklock !) et votre guidon devienne trop limité pour assurer confort et sécurité. Dans ce cas, l’anneau de fixation (quatre boulons à défaire et à resserrer) permet de la régler sur cinq positions. Et de gagner ainsi quelques centimètres. Cette sacoche de réservoir est pourvue d’un passage pour câble qui permet de connecter vos appareils électriques à une prise installée.

EUR 113.28
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