Moto Sport Tourer Dainese Nexus 2 Noir Mis. 39 - Bottes De Sport
MOTO SPORT TOURER BOOT DAINESE NEXUS 2 BOOTS MOTO SPORT TOURER BOOT DAINESE NEXUS 2 BOOTS Les bottes de moto sport Dainese Nexus 2 sont en microfibre et D-Stone, avec insert en nylon au talon. Equipé de glissières thermoplastiques remplaçables, le système de protection exclusif Dainese système de contrôle de distorsion axiale et les inserts en nylon sur le talon, garantissent des niveaux élevés de protection, un maximum de confort et de légèreté. FEUILLE: - Tissu D-Stone™ - Microfibre supérieure - Bottes certifiées selon CE - Cat. II - EN 13634 - Interne avec système de contrôle de distorsion AXIAL - Talon en nylon - Coque intérieure protectrice en nylon - Doigts en nylon renforcés - Curseur en plastique remplaçable (1999885 Kit de curseur en acier inoxydable pour bottes, 1996252 Kit de curseur en plastique, 08) - Inserts en polyuréthane thermoplastique sur le tibia - Protection dans la zone de la pédale d'engrenage - Inserts TPU à haute adhérence - Semelle en caoutchouc au design différencié - Clé Allen fournie - Fermeture à glissière à l'arrière - Articulations flexibles pour un maximum de confort lors de la marche
Moto Sport Tourer Dainese Nexus 2 Noir Mis. 39 - Bottes De Sport
MOTO SPORT TOURER BOOT DAINESE NEXUS 2 BOOTS MOTO SPORT TOURER BOOT DAINESE NEXUS 2 BOOTS Les bottes de moto sport Dainese Nexus 2 sont en microfibre et D-Stone, avec insert en nylon au talon. Equipé de glissières thermoplastiques remplaçables, le système de protection exclusif Dainese système de contrôle de distorsion axiale et les inserts en nylon sur le talon, garantissent des niveaux élevés de protection, un maximum de confort et de légèreté. FEUILLE: - Tissu D-Stone™ - Microfibre supérieure - Bottes certifiées selon CE - Cat. II - EN 13634 - Interne avec système de contrôle de distorsion AXIAL - Talon en nylon - Coque intérieure protectrice en nylon - Doigts en nylon renforcés - Curseur en plastique remplaçable (1999885 Kit de curseur en acier inoxydable pour bottes, 1996252 Kit de curseur en plastique, 08) - Inserts en polyuréthane thermoplastique sur le tibia - Protection dans la zone de la pédale d'engrenage - Inserts TPU à haute adhérence - Semelle en caoutchouc au design différencié - Clé Allen fournie - Fermeture à glissière à l'arrière - Articulations flexibles pour un maximum de confort lors de la marche
DAINESE Nexus 2, Bottes moto sport, Noir
Nexus 2 Noir La Nexus 2 est une continuation de la Nexus originale dans sa forme la plus pure. Sportif et épuré, donc, avec une foule de caractéristiques techniques qui en font de cette botte un excellent choix si le prix joue un rôle. Oui, vous le voyez bien, ce prix est juste. L’extérieur de la Nexus 2 se compose principalement de microfibres (pas de cuir alors) et du matériau de très haute qualité, le D-Stone®, quoique l’on puisse difficilement passer à côté de sa protection de tibia thermoplastique en polyuréthane. Le mot ‘protection de tibia’ est quelque peu modeste si l’on considère le véritable exosquelette de polyuréthane brillant qui s’étire de la cheville au tibia. La charnière au niveau de la cheville est de celles qui inspirent confiance et permet d’enfiler cette botte bien plus facilement qu’il n’y paraît au premier regard. Comme le talon dispose de la même protection, DAINESE a créé l’effet de protection externe qui convient à une botte moto plus douce. Le nom complet du concept : Dainese Axial Distortion Control System. De visu, la Nexus 2 est géniale. La botte a même été modernisée par rapport à son prédécesseur. Une cheville externe qui met votre cheville à l’abri de tout risque, et qui amène tout naturellement cette botte dans le monde sportif, droit et épuré. Pourquoi pas ? Car, avec le slider d’orteils amovible (deux vis à pans creux, la clé se trouve dans la boîte), les Italiens laissent peu de place à l’imagination : avec cette botte, vous allez déchirer sur circuit. Son homologation (CE-Cat.II-EN13634) est familière aux motards professionnels. Tibia, cheville, orteils… tout est en parfaite sécurité. Elle s’ôte et s’enfile aisément : la tirette de la Nexus 2 se situe à l’arrière, sur (quasi) toute la longueur de la botte. Difficile de faire plus simple. Deux bandes velcro (de 5 centimètres), à gauche et à droite de la tirette, permettent, par ailleurs, d’adapter la Nexus 2 à la perfection au niveau du mollet. Le cou-de-pied comporte une longue bande de matériau accordéon qui contribue au confort et à la flexibilité de la botte. Ceci fait de la Nexus 2 – surtout à moto – une botte géniale et, même si vous ne faites pas d’itinéraire GR, vous irez loin, même sans moto. Sa semelle de caoutchouc est bien plus qu’une semelle ‘ordinaire’ tandis que sa doublure et une série d’ouvertures de ventilation externes veillent à réguler son climat intérieur. Avec une bonne part de nylon dans le talon et au niveau des orteils, la Nexus 2 n’est, soyons clairs, pas une botte étanche. Il existe toutefois une variation étanche : la Dainese-Water Proof (D-WP).
DAINESE Nexus 2, Sport motorlaarzen, Zwart
Nexus 2 Zwart De Nexus 2 is een verderzetting van de originele Nexus in zijn meest pure vorm. Sportief en scherp dus, met een pak technische eigenschappen die van deze motorlaars een uitstekende keuze maken als ook de prijs een rol speelt. Ja, dat zie je goed, die prijs. De buitenzijde van de Nexus 2 bestaat voornamelijk uit microvezel (geen leder dus) en het zeer kwaliteitsvolle D-Stone®-materiaal, al valt er moeilijk naast de thermoplastic-polyurethaan scheenbeschermer te kijken. Dat laatste woord is zelfs iets te beperkend, want als een echt exoskelet strekt het glanzend polyurethaan zich uit van de enkel tot het scheenbeen. Het scharnier op de enkel boezemt vertrouwen in en maakt stappen veel comfortabeler dan je op het eerste zicht zou vermoeden. Omdat ook de hiel beschermd wordt door hetzelfde materiaal, creëert Dainese helemaal het effect van de uitwendige bescherming waarin een zachtere motorlaars vervat zit. De volledige naam van het concept: Dainese Axial Distortion Control System. Visueel is de Nexus 2 nog altijd een topper. Het design is zelfs een tikkeltje meer uitgesproken geworden. Een uitwendige enkel die je eigen enkel weghoudt van de grootste risico’s, onvermijdelijk kom je dan snel in de buurt van sportief, strak en scherp. Dat mag ook, want met de vervangbare teenslider (twee inbusschroeven, de sleutel zit in de doos) laten de Italianen weinig aan de verbeelding over: hiermee mag je over het circuit scheuren. De certificatie (CE-Cat.II-EN13634) is er eentje die professionele motorrijders vertrouwd in de oren klinkt. Scheen, enkel, teen … alles veilig. In- en uitstappen is zowaar plezant: de rits van de Nexus 2 bevindt zich achteraan, over de (bijna) hele lengte van de motorlaars. Heel veel makkelijker wordt het niet. Twee velcrostroken (5 centimeter) links en rechts van de rits laten je bovendien toe de Nexus helemaal perfect aan te laten sluiten op het onderbeen. De wreef bevat een lange strook accordeonmateriaal, wat algemeen bijdraagt aan het comfort en de flexibiliteit. Het maakt van de Nexus 2 – zeker op de motorfiets – een topper en hoewel je er geen GR-route mee moet gaan doen, zal je ook zonder motor nog best een eind ver komen. De rubberen zool is meer dan ‘gewoon’ en zowel de voering als een aantal uitwendige ventilatieopeningen zorgen ervoor dat de Nexus 2 een klimaathuishouding heeft die oververhitting tegengaat. Met ook nog een belangrijk aandeel nylon in de teen en hiel, is de Nexus geen waterdichte motorlaars, voor alle duidelijkheid. Er bestaat wel een waterdichte (Dainese-Water Proof (D-WP) variatie op het thema.