Arco Abus Granit X-plus 540/160hb300 Moto - Arcs
ALARME ARQUÉE 540/160HB300 (N° D'ARTICLE 18894)Bonne protection dans les zones à haut risque de vol DISPOSITIF ANTIVOL ARQUÉ 540/160HB300 (N° D'ARTICLE 18894) Bonne protection dans les zones à haut risque de volRecommandé pour sécuriser les motos de valeur TECHNOLOGIE: Arc parabilique breveté de section carrée de 13 mm (16 mm avec revêtement)Double arc de verrouillage dans le corps antivolTechnologie brevetée ABUS POWER CELL, pour offrir une meilleure protection contre les attaques de tractionL'arc, le corps antivol et tous les éléments de verrouillage sont fabriqués en acier cémentéXPlus ABUS cylindre spécial pour une protection maximale contre les attaques avec dextérité et pickingDeux clés incluses, une avec une carte de code LEDabus lumineuse pour demander la duplication de clé TRANSPORT: La plaque de support Monolock de GIVI offre une solution de transport d'appareils entièrement intégrée et extrêmement pratique à utiliserCette solution permet le transport de presque tous les dispositifs antivol cintrés ABUS d'une hauteur de 300 mm RECOMMANDATIONS: Ce dispositif antivol peut être commandé dans la même version de clé avec d'autres dispositifs antivol; Une clé pour ouvrir plusieurs dispositifs antivol Pour plus de sécurité lors d'arrêts prolongés, il est conseillé de fixer le vélo à un objet externe fixe en plus du dispositif antivol arqué Les alarmes antivol à arc appartiennent à la catégorie la plus résistante des dispositifs antivol en général Art. N°: 18894 Niveau: 15 Hauteur: 299 mm Couleur de conception: noir Diamètre: 16 mm Largeur: 108 mm Poids: 1656 g
ABUS Granit XPlus 540, Cadenas U pour la moto, /160HB300
Granit™ XPlus™ 540 /160HB300 Le Granit XPlus 540 d’ABUS appartient à la famille des cadenas dits ‘solides’. Son pedigree laisse entendre qu’il l’est réellement (solide) car il a été primé de trois étoiles et mieux vaut garder la clé à portée de main pour pouvoir l’ouvrir. Bien sûr, rien n’est indestructible, mais l’occasion fait le larron et cette occasion se verra réduite si vous utilisez ce cadenas. A la base, le Granit XPlus d’ABUS se présente sous la forme d’une anse. Abus y a ajouté un système de fermeture tel qu’il est absolument impossible de l’ouvrir autrement qu’avec la clé. ‘Autrement que’, … aucun système n’est jamais totalement sûr mais vous pouvez tout de même vous fier à cette forme en U. Et à raison. Celui qui se laisse dissuader par ce cadenas et son double mécanisme mais recherche néanmoins le point faible sera confronté à une anse de 16 mm d’épaisseur en acier trempé. Sa hauteur -réellement disponible- est de 30 cm. Sa largeur fait moins de 11 cm.La taille d’un pneu de moto en fait. Pour être clair, ces dimensions sont celles de l’espace situé à l’intérieur de l’anse. La circonférence totale est un rien plus large, ce qui signifie que vous ne pourrez pas glisser ce cadenas dans votre poche. GIVI a donc conçu un plateau de valise Monolock M6M contenant des alvéoles destinées à y placer ce cadenas, à l’arrière de la moto, qui permet de l’avoir à tout moment à portée de main. La clé -avec éclairage led- est livrée avec un code vous permettant, en cas de perte de l’un des deux exemplaires, d’en faire faire un nouvel exemplaire.
ABUS Granit XPlus 540, Beugelslot voor de moto, /160HB300
Granit™ XPlus™ 540 /160HB300 De Abus Granit XPlus 540 is een beugelslot uit de familie ‘stevig’. Langs de andere kant van de stamboom moet ook wel ‘goed uit de kluiten gewassen’ te vinden zijn, want met een ART-keuring van drie sterren hou je best de sleutel bij de hand om het te openen. Natuurlijk, alles is kapot te krijgen, maar de gelegenheid maakt de dief en diezelfde gelegenheid is toch al heel wat minder als je dit beugelslot gebruikt. De basis van de Abus Granit XPlus 540 is balkvormig. Abus voegde daar een slotsysteem aan toe dat het open prutsen zonder sleutel zo goed als onmogelijk maakt. ‘Zo goed als’, want niets is ooit helemaal zeker, maar het vertrouwen in deze U-vorm is toch behoorlijk groot. En terecht. Wie zich door het slot en dubbel mechanisme laat ontmoedigen en de zwakke plek zoekt, moet zich meten met de beugel in 16 mm dik getemperd staal. De – echt beschikbare – hoogte bedraagt 30 cm. De breedte bedraagt net geen 11 cm. Motorband-maten dus. Deze afmetingen zijn voor alle duidelijkheid van toepassing op de ruimte tussen de beugel. De totale omtrek is nog een stuk groter, wat meteen ook betekent dat je deze klepper niet eventjes in je jaszak meeneemt. GIVI creëerde dus een Monolock-kofferplaat M6M met uitsparingen die je makkelijk toelaten om dit beugelslot achterop de motorfiets weg te bergen en overal bij de hand te hebben. De sleutel – eentje met ledverlichting – komt samen met een specifieke code die het bij eventueel verlies van één van de twee exemplaren makkelijk maakt om een nieuwe te laten bijmaken.