84 Résultats (0,22439 Secondes)

Afficher tous les filtres

Marque

Afficher tout

Couleur

Afficher tout

Taille

Genre

Marchand

Prix (EUR)

Effacer les filtres

Produits
De
Boutiques

HELD Satu 2 in 1, Gore-Tex motorhandschoenen, Zwart

HELD Satu 2 in 1, Gore-Tex motorhandschoenen, Zwart

Satu 2 in 1 Zwart De Satu 2-in-1 gebruikt hetzelfde uitgangspunt en technologie als de Air n Dry en combineert een dubbele functie in één enkele handschoen. De Satu 2-in-1 bestaat onderaan uit een klassieke handschoen. Niet gevoerd bezorgt de handpalm van soepel geitenleder je een optimaal stuurgevoel, goede grip en veel comfort. Daarboven bevindt zich – geïntegreerd – een tweede handschoen die licht gevoerd (Pique-Push-Pull) en waterdicht is. Compleet met GORE-TEX-membraan voor zowat perfect ademende eigenschappen en droge handen. Om van ‘handschoen één’ in ‘handschoen twee’ te raken, moet je ze gewoon even uitrekken en weer aantrekken. En de andere opening kiezen. De rugzijde is – ook omwille van die dubbele insteek – elastisch, afgewerkt met een lederen coating. En verder krijg je er elk denkbaar comfort van een hedendaagse motorhandschoen bij. Voldoende velcro om bij elk gebruik zowel manchet als handschoen zelf goed te laten aansluiten, een vizierwisser, een vingertop die smartphone-compatibel is, versterkingen waar nodig, reflectiemateriaal, de CE-certificatie volgens EN 13594:2015-standaard … Dit is een zeer verdienstelijke poging om een lang motordilemma op te lossen en de keuze tussen goede grip en droge handen overbodig te maken. Het kan gerust allebei vanaf nu. Vergeet zeker niet je nieuwe Held GORE-TEXproduct na aankoop te registeren op www.held.de. Op die manier geniet je van 5 jaar garantie. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 169.95
1

HEVIK Stelvio Light Lady Pants, Textiel motorbroek dames, Zwart

HEVIK Stelvio Light Lady Pants, Textiel motorbroek dames, Zwart

Stelvio Light Lady Pants Zwart Met een naam als dit, ligt het avontuur voor het grijpen. Zeker in het voor- of najaar, want deze Stelvio Light van Hevik is een motorbroek die zich perfect leent voor waterdicht rijplezier. Bij voorkeur koppel je ze aan de gelijknamige motorjas. Samen leveren die twee een wel zeer aangename combi op. De oplettende Hevik-fan zal opmerken dat er eerder al sprake was van het nodige Stelvio-materiaal, terwijl hier nu plots van ‘Stelvio Light’ gesproken wordt. Klopt als een goed aangesneden haarspeldbocht in tweede versnelling (kijktechniek!). De Stelvio Light-motorbroek is – samen met de motorjas – zeer gelijkaardig aan bijna-naamgenoten en/of voorgangers. Iets andere materiaalkeuzes, een nog scherpere prijs en minstens dezelfde kwaliteit zijn hier de hoofdingrediënten. Met 48 bochten in het verschiet is de Stelvio Light-motorbroek dus een uitstekende reisgezel. De 2-in-1 kreeg een slijt- en scheurvaste buitenschaal in – vooral – gecoat polyester en dat is geen slechte basis om een monster van een berg op te rijden. Het levert een extra winddichte buffer op. Een (niet uitneembaar) waterdicht membraan houdt je van de voet tot op de top droog. Voel je onderweg dat de temperatuur na elke haarspeldbocht een duik neemt, dan kan je de (wel verwijderbare) thermovoering inschakelen. Met 1833 hoogtemeters, verspreid over 22 kilometer, geen overbodige luxe. Beneden – in Prato – start je wellicht met de ‘Dynamic Air Intake’, in de vorm van dicht te ritsen ventilatieopeningen op de bovenbenen, zowat ‘integraal open’. Hoewel het nooit steiler wordt dan 5%, blijf je met de Stelvio Light sowieso gebeiteld zitten. Daar zorgt de antislipstrook op de juiste plaats voor. Andere opvallende extra’s zijn de waterdichte zak achteraan en de verstelbare, mooi afgewerkte, hoge en met accordeonstukken afgewerkte taille. Met verbindingsrits, dat spreekt voor zich. Knieprotectoren zijn standaard aanwezig (EN 1621-1:2012) en in hoogte verstelbaar. Voor de heupprotectoren sta je zelf in, al kost dat weinig extra moeite. Twee steekzakken vooraan maken het plaatje compleet. In- en uitstappen mag geen probleem zijn. Onderaan de broekspijpen zit een voldoende lange rits. Het reflectiemateriaal blijft subtiel maar is wel degelijk aanwezig. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 149.00
1

REV'IT! Eclipse 2 pants, Doorwaai motorbroek heren, Donkerblauw

REV'IT! Eclipse 2 pants, Doorwaai motorbroek heren, Donkerblauw

Eclipse 2 pants Donkerblauw Het zou ons weinig verbazen mocht deze opvolger van de Eclipse een paar gram meer op de weegschaal leggen, met dank aan de steviger-aanvoelende mesh. Maar zelfs dan zal wellicht geen enkele doorwaaimotorbroek in de buurt komen van deze Eclipse 2. Het motto is dan ook eenvoudig: back to basics. Keep it simple. Less is more. No-nonsense. Kies er eentje uit, ze zijn allemaal van toepassing op deze volledige geventileerde motorbroek. De Eclipse 2 komt uit de kast wanneer je niets anders meer wil dragen en toch op de motor stapt. Dit is minimalistisch, comfortabel, en op die zeer fijne wijze eigenlijk zo goed als perfect. Niet in alle omstandigheden. De vernieuwde mesh die – op het zitvlak, de knie en de taille na – vrijwel de complete Eclipse 2 uitmaakt, is een zomers product. Elke druppel gaat hier los doorheen, elke bries voel je. Dat hoort zo. Over de kwaliteit van het slijtvaste materiaal valt weinig meer te vertellen dan dat het inderdaad dat is: kwaliteit. En slijtvast. Niet om baanrondes sneller te zetten, wel om ‘gewoon’ mee te rijden. Dagelijks. In de zomer. De A-keuring stemt overeen met heel wat motorjeansbroeken, al is de Eclipse 2 eigenlijk nog een pak lichter. De stijl is iets gekleder dan die van de meeste motorjeansbroeken. ‘Stijlvol’ mag ook. Het veelvuldig gebruik van mesh voorkomt dat het te klassiek wordt, maar met een ‘relaxte’ fit, twee steekzakken en twee achterzakken, een drukknop, rits én riemlussen, is dit in geen geval een fenomenale aandachtstrekker. Een tikje chino zelfs. Rustig, niet al te opvallend zijn werk perfect doen, zoiets. De heupprotectoren zijn optioneel (SEESMART®) en de standaard aanwezige SEESMART® knieprotectie is in twee hoogtes verstelbaar. Onderaan zoek je niet naar ritsen, of manieren om de Eclipse 2 over andere broeken heen te trekken. Deze motorbroek staat op zichzelf en is zelfs bij stilstand zo licht en comfortabel dat je ze gewoon blijft dragen. Dat voorlaatste klopt niet helemaal: de Eclipse 2 vormt samen met de motorjas die dezelfde naam kreeg, een perfect complementair geheel. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 109.99
1

REV'IT! Eclipse 2 pants, Doorwaai motorbroek heren, Zwart Olijfgroen kort

REV'IT! Eclipse 2 pants, Doorwaai motorbroek heren, Zwart Olijfgroen kort

Eclipse 2 pants Zwart - Olijfgroen kort Het zou ons weinig verbazen mocht deze opvolger van de Eclipse een paar gram meer op de weegschaal leggen, met dank aan de steviger-aanvoelende mesh. Maar zelfs dan zal wellicht geen enkele doorwaaimotorbroek in de buurt komen van deze Eclipse 2. Het motto is dan ook eenvoudig: back to basics. Keep it simple. Less is more. No-nonsense. Kies er eentje uit, ze zijn allemaal van toepassing op deze volledige geventileerde motorbroek. De Eclipse 2 komt uit de kast wanneer je niets anders meer wil dragen en toch op de motor stapt. Dit is minimalistisch, comfortabel, en op die zeer fijne wijze eigenlijk zo goed als perfect. Niet in alle omstandigheden. De vernieuwde mesh die – op het zitvlak, de knie en de taille na – vrijwel de complete Eclipse 2 uitmaakt, is een zomers product. Elke druppel gaat hier los doorheen, elke bries voel je. Dat hoort zo. Over de kwaliteit van het slijtvaste materiaal valt weinig meer te vertellen dan dat het inderdaad dat is: kwaliteit. En slijtvast. Niet om baanrondes sneller te zetten, wel om ‘gewoon’ mee te rijden. Dagelijks. In de zomer. De A-keuring stemt overeen met heel wat motorjeansbroeken, al is de Eclipse 2 eigenlijk nog een pak lichter. De stijl is iets gekleder dan die van de meeste motorjeansbroeken. ‘Stijlvol’ mag ook. Het veelvuldig gebruik van mesh voorkomt dat het te klassiek wordt, maar met een ‘relaxte’ fit, twee steekzakken en twee achterzakken, een drukknop, rits én riemlussen, is dit in geen geval een fenomenale aandachtstrekker. Een tikje chino zelfs. Rustig, niet al te opvallend zijn werk perfect doen, zoiets. De heupprotectoren zijn optioneel (SEESMART®) en de standaard aanwezige SEESMART® knieprotectie is in twee hoogtes verstelbaar. Onderaan zoek je niet naar ritsen, of manieren om de Eclipse 2 over andere broeken heen te trekken. Deze motorbroek staat op zichzelf en is zelfs bij stilstand zo licht en comfortabel dat je ze gewoon blijft dragen. Dat voorlaatste klopt niet helemaal: de Eclipse 2 vormt samen met de motorjas die dezelfde naam kreeg, een perfect complementair geheel. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 109.99
1

REV'IT! Eclipse 2 pants, Doorwaai motorbroek heren, Zwart Olijfgroen lang

REV'IT! Eclipse 2 pants, Doorwaai motorbroek heren, Zwart Olijfgroen lang

Eclipse 2 pants Zwart - Olijfgroen lang Het zou ons weinig verbazen mocht deze opvolger van de Eclipse een paar gram meer op de weegschaal leggen, met dank aan de steviger-aanvoelende mesh. Maar zelfs dan zal wellicht geen enkele doorwaaimotorbroek in de buurt komen van deze Eclipse 2. Het motto is dan ook eenvoudig: back to basics. Keep it simple. Less is more. No-nonsense. Kies er eentje uit, ze zijn allemaal van toepassing op deze volledige geventileerde motorbroek. De Eclipse 2 komt uit de kast wanneer je niets anders meer wil dragen en toch op de motor stapt. Dit is minimalistisch, comfortabel, en op die zeer fijne wijze eigenlijk zo goed als perfect. Niet in alle omstandigheden. De vernieuwde mesh die – op het zitvlak, de knie en de taille na – vrijwel de complete Eclipse 2 uitmaakt, is een zomers product. Elke druppel gaat hier los doorheen, elke bries voel je. Dat hoort zo. Over de kwaliteit van het slijtvaste materiaal valt weinig meer te vertellen dan dat het inderdaad dat is: kwaliteit. En slijtvast. Niet om baanrondes sneller te zetten, wel om ‘gewoon’ mee te rijden. Dagelijks. In de zomer. De A-keuring stemt overeen met heel wat motorjeansbroeken, al is de Eclipse 2 eigenlijk nog een pak lichter. De stijl is iets gekleder dan die van de meeste motorjeansbroeken. ‘Stijlvol’ mag ook. Het veelvuldig gebruik van mesh voorkomt dat het te klassiek wordt, maar met een ‘relaxte’ fit, twee steekzakken en twee achterzakken, een drukknop, rits én riemlussen, is dit in geen geval een fenomenale aandachtstrekker. Een tikje chino zelfs. Rustig, niet al te opvallend zijn werk perfect doen, zoiets. De heupprotectoren zijn optioneel (SEESMART®) en de standaard aanwezige SEESMART® knieprotectie is in twee hoogtes verstelbaar. Onderaan zoek je niet naar ritsen, of manieren om de Eclipse 2 over andere broeken heen te trekken. Deze motorbroek staat op zichzelf en is zelfs bij stilstand zo licht en comfortabel dat je ze gewoon blijft dragen. Dat voorlaatste klopt niet helemaal: de Eclipse 2 vormt samen met de motorjas die dezelfde naam kreeg, een perfect complementair geheel. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 109.99
1

REV'IT! Eclipse 2 pants, Doorwaai motorbroek heren, Donkerblauw lang

REV'IT! Eclipse 2 pants, Doorwaai motorbroek heren, Donkerblauw lang

Eclipse 2 pants Donkerblauw lang Het zou ons weinig verbazen mocht deze opvolger van de Eclipse een paar gram meer op de weegschaal leggen, met dank aan de steviger-aanvoelende mesh. Maar zelfs dan zal wellicht geen enkele doorwaaimotorbroek in de buurt komen van deze Eclipse 2. Het motto is dan ook eenvoudig: back to basics. Keep it simple. Less is more. No-nonsense. Kies er eentje uit, ze zijn allemaal van toepassing op deze volledige geventileerde motorbroek. De Eclipse 2 komt uit de kast wanneer je niets anders meer wil dragen en toch op de motor stapt. Dit is minimalistisch, comfortabel, en op die zeer fijne wijze eigenlijk zo goed als perfect. Niet in alle omstandigheden. De vernieuwde mesh die – op het zitvlak, de knie en de taille na – vrijwel de complete Eclipse 2 uitmaakt, is een zomers product. Elke druppel gaat hier los doorheen, elke bries voel je. Dat hoort zo. Over de kwaliteit van het slijtvaste materiaal valt weinig meer te vertellen dan dat het inderdaad dat is: kwaliteit. En slijtvast. Niet om baanrondes sneller te zetten, wel om ‘gewoon’ mee te rijden. Dagelijks. In de zomer. De A-keuring stemt overeen met heel wat motorjeansbroeken, al is de Eclipse 2 eigenlijk nog een pak lichter. De stijl is iets gekleder dan die van de meeste motorjeansbroeken. ‘Stijlvol’ mag ook. Het veelvuldig gebruik van mesh voorkomt dat het te klassiek wordt, maar met een ‘relaxte’ fit, twee steekzakken en twee achterzakken, een drukknop, rits én riemlussen, is dit in geen geval een fenomenale aandachtstrekker. Een tikje chino zelfs. Rustig, niet al te opvallend zijn werk perfect doen, zoiets. De heupprotectoren zijn optioneel (SEESMART®) en de standaard aanwezige SEESMART® knieprotectie is in twee hoogtes verstelbaar. Onderaan zoek je niet naar ritsen, of manieren om de Eclipse 2 over andere broeken heen te trekken. Deze motorbroek staat op zichzelf en is zelfs bij stilstand zo licht en comfortabel dat je ze gewoon blijft dragen. Dat voorlaatste klopt niet helemaal: de Eclipse 2 vormt samen met de motorjas die dezelfde naam kreeg, een perfect complementair geheel. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 109.99
1

REV'IT! Shade H2O Lady, Textiel motorjas dames, Luipaard Donkergrijs

REV'IT! Shade H2O Lady, Textiel motorjas dames, Luipaard Donkergrijs

Shade H2O Lady Luipaard - Donkergrijs Het succes van de zomerse Eclipse Lady deed REV’IT! besluiten om ook een meer doorgewinterde en waterdichte maar nog even scherp geprijsde versie voor de resterende seizoenen te ontwikkelen. De Shade H2O is exact dat: de basis van motorrijden in een motorjasje dat zo eenvoudig mogelijk geconstrueerd wordt, zonder daarom simpel te zijn. De Shade H2O Lady bestaat ook in een herenversie. Zonder de luipaardprint maar even ‘urban jungle’. “Maak het zo eenvoudig als nodig, maar niet eenvoudiger”, is een uitspraak van Albert Einstein en ze is hier perfect toepasbaar. De Shade H2O Lady huldigt eenvoud maar laat geen steken vallen en heeft uiteindelijk toch nog best iets om het lijf. De buitenzijde in 600D-polyester is slijtvast en met een geïntegreerde Hydratex® mesh G-liner krijg je een ademende maar waterdichte buffer. Daaronder zit de verwijderbare thermovoering die van deze Shade H2O Lady echt de tegenhanger van een zomerjas maakt. En meteen ook toelaat dat je met de Shade én de Eclips het hele jaar overbrugt. Het verklaart de afwezigheid van ventilatieritsen in deze Shade Lady: waarom zou je de winterse of tussenseizoenversie uithollen als je een perfect zomerse doorwaaiversie aan de kapstok kan hangen? Onderhuids is er nog wel een en ander aan de hand want een motorjas van dit kaliber en met deze ambities heeft vanzelfsprekend voldoende impactbescherming aan boord. SEESMART™ elleboog- en schouderprotectoren doen perfect hun job en wie dat wenst kan een SEESOFT™ CE-level 2 rugprotector inpassen. In hetzelfde thema bezorgen gelamineerde, reflecterende accenten je extra zichtbaarheid. De snit van de Shade H2O Lady is kort. Typisch REV’IT! zouden we durven stellen, al gaat het hier zelfs verder. De Shade H2O Lady is niet te smal en niet te wijd en dat heeft wel degelijk een reden: je trekt een motorjas als deze aan omdat het praktisch is, als de nood zich voordoet. Niet na een hele omkleedsessie. Gewoon een handige snit dus, waaronder vrijwel alles kan. Kort is dan inderdaad de goede keuze en met twee riemlussen verhinder je probleemloos en comfortabel dat het zaakje de hele rit opbolt en je met blote onderrug onderweg bent. Met een kraag met drukknop, een extra knop op de bovenarmen en velcrostroken op mouwuiteinden en taille pas je alles net voldoende aan om altijd comfortabel te blijven. Er is opbergruimte in de twee dicht te ritsen steekzakken en de binnenzak. De combinatie met een goede motorjeansbroek lijkt een logische eerste keuze. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 100.00
1

ALPINESTARS Banshee Leggings, Motorjeans dames, Melange-Grijs

ALPINESTARS Banshee Leggings, Motorjeans dames, Melange-Grijs

Banshee Leggings Melange-Grijs Deze strak aansluitende damesbroek is wel degelijk een volwaardige motorbroek, ook al doet de naam doorgaans eerder in een andere sportieve context een belletje rinkelen. Stretchmateriaal hoort de basis te vormen van elke legging en dus is dat hier niet anders. Al zeggen we het graag bij: deze kreeg een volledige voering in aramide, wat toch voor een sterk en slijtvast geheel zorgt. Los daarvan blijft dit toch in de eerste plaats een strakke legging. Anatomie troef dus. De broek is bovenaan hoog uitgewerkt in elastisch materiaal en wie dat nodig vindt kan er probleemloos een riem in aanbrengen. We geven het toe, de accordeonstukken op de knieën verwijzen heel duidelijk naar de traditionele motorbroeken, maar tegelijk vergroten die ook het comfort en de bewegingsvrijheid eenmaal je op de motorfiets zit. Daaronder zitten een paar level 1, CE-gecertificeerde knieprotectoren die speciaal gemodelleerd werden om het legging-effect niet te verstoren. Op de heup kies je zelf of je – optioneel – level 1-gecertificeerde Bio-Flex-protectie wenst in te passen. Onderaan maken reflecterende stroken je zichtbaar en het Alpinestars-logo is zowel voor- als achteraan aanwezig, zonder dat je daarmee al te veel aandacht trekt. Je beschikt over de traditionele voor- en achterzakken, al is het nog maar de vraag hoeveel je daar effectief in krijgt opgeborgen: een legging hoort nauwsluitend te zitten. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 189.95
1

ALPINESTARS RX-3 Waterproof Pants, Textiel motorbroek heren, Zwart

ALPINESTARS RX-3 Waterproof Pants, Textiel motorbroek heren, Zwart

RX-3 Waterproof Pants Zwart Alpinestars mikt met deze waterdichte RX-3-motorbroek op zij die de definitieve keuze tussen sport en touring liever nog even uitstellen. In het ‘sport touring’-segment (ah ja) is deze budgetvriendelijke veelkunner dan ook een uitstekende keuze. En perfect compatibel met de RX-3-motorjas. Ademende eigenschappen en een hedendaagse snit maken van de RX-3-motorbroek een ideale pendel-motorbroek. Ripstop CORDURA® is als buitenzijde dan een goede keuze als hoofdbestanddeel. Het is zachter en meegaander dan wat in de racerij gangbaar en nodig is, en het is op meer terreinen inzetbaar, maar tegen aanvaardbare (lees: openbare weg) snelheden doet het uitstekend dienst. Er is daarnaast voor relatief veel stretchmateriaal gekozen en ook dat werkt. De RX-3 krijgt een geïntegreerd waterdicht en ademend membraan. Niet de absolute wereldtop, wel uitstekend geschikt voor de gemiddelde pendelaar en veelrijder. Aan een scherpe prijs! Het ontwerp en het geïntegreerde membraan doen vermoeden dat de RX-3 als motorbroek een lichte voorkeur voor de lente en de herfst kan hebben. Nochtans bieden een paar lange ventilatieritsen op de bovenbenen rechtstreekse ventilatie en dus verkoeling. De impactbescherming van dienst is Nucleon Flex Plus, op de knieën. Behalve flexibele en dunne zijn dat vooral ook goed beschermende protectoren. Bio-Flex-heupprotectoren zijn standaard aanwezig. In en uit de motorbroek stappen lukt probleemloos, met dank aan de rits op de onderbenen. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 155.00
1

REV'IT! Sand 4 Gloves, Motorhandschoenen zomer, Lichtgrijs Zwart

REV'IT! Sand 4 Gloves, Motorhandschoenen zomer, Lichtgrijs Zwart

Sand 4 Gloves Lichtgrijs - Zwart Dit zijn zomerhandschoenen met een duidelijke ventilatie-focus en een avontuurlijke stijl. De naam doet het beste vermoeden want de complete Sand-stamboom is zonder enige twijfel top en deze Sand 4 is daarin een voorlopig hoogtepunt. Waterdicht zijn ze niet, deze motorhandschoenen. Er bestaat met de Sand 4 H2O-motorhandschoen wel een waterdichte versie. Hier ligt de nadruk evenwel op zomerse, warme dagen. Die mogen een zekere drang naar avontuur in zich hebben, want de Sand 4-motorhandschoen steekt niet weg dat ze tegen een duw kan. Temperfoam op de (geïnjecteerde, geventileerde, flexibele) knokkelprotector, een TPR-palmslider, geïnjecteerde TPR-vingerbescherming, een PWR-shield op de handpalm … het is een lang maar vooral zeer indrukwekkend lijstje. En dat wordt gewoon toegevoegd aan de sowieso al slijtvaste mesh- en stretchmaterialen die aan de buitenzijde samen met een pak geitenleder het hoofdingrediënt vormen. Uitgesproken lang zijn ze niet, al zullen niet veel motorrijders klagen over een ‘blote’ pols. De kans dat het mouwuiteinde van je motorjas – zeker als die REV’IT!-makelij is – niet bereikt wordt, is klein. De manchet kan je strak laten aansluiten door middel van een brede velcro-strook. Het lusje om de motorhandschoen aan te trekken, dat moet zich nog bewijzen. Subtiele ventilatie, veel stretch, een wijsvinger waarmee je een touchscreen kan bedienen en het allround voorkomen van een doorgewinterde maar zeer zomerse avonturier, dit sluit zowel in stijl als functie perfect aan bij de … Sand 4 H2O-motorjas. Of wat dacht je? Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 109.99
1

ALPINESTARS Crazy Eight Glove, Motorhandschoenen zomer, Bruin-Zwart

ALPINESTARS Crazy Eight Glove, Motorhandschoenen zomer, Bruin-Zwart

Crazy Eight Glove Bruin-Zwart Als we aan 100 motorrijders vragen om een klassieke motorhandschoen te bedenken, waar bijvoorbeeld caféracers bij passen, dan zullen we ongeveer hier belanden. De Alpinestars Crazy Eight-motorhandschoenen zijn kort, klassiek, zomers en helemaal in leder. Het gebruikte leder is bewerkt en het licht glanzende, retroresultaat is de definitie van ‘klassiek’. In de beste betekenis die mogelijk is, want stijlvol en elegant. Datzelfde bewerkte leder is ook geperforeerd op de handrug en de padding die als knokkelbescherming dienst doet. Om maar te zeggen: waterdicht zijn de Crazy Eight-motorhandschoenen niet. Slijtvast wel. Met de bedenking dat ‘alleen’ leder natuurlijk geen hedendaagse standaarden kan behalen die soms als evident worden beschouwd. Zodra je ze aantrekt, comfortabel en lekker strak, voel je dat je hier geen snellere ronde mee moet proberen neerleggen. Los daarvan is deze motorhandschoen wel CE-gecertificeerd (level 1). In de eerste plaats omdat leder nog steeds een uitstekende, scheur- en slijtvaste keuze is. Naar kunststof hoef je niet te zoeken. Zowel de knokkelversterking als de extra bescherming op de handpalm bestaat uit foam. Het enige niet-lederen element is de klinknagel die op de velcrostrip zit waarmee je de korte manchet sluit. Geen drukknop dus, of het moet in je gedachten zijn. Met veel accordeonelementen die voor best wat reliëf zorgen op de handrug, maar vooral toch een functie hebben op het vlak van flexibiliteit en draagcomfort, is dit een echte ‘classic’. Een moderne classic, want met de vingertoppen kan je absoluut een touchscreen bedienen. De Alpinestars Crazy Eight motorhandschoenen maken deel uit van de OSCAR by Alpinestars-collectie. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 109.95
1

MACNA District, Motorhoodie heren, Donkerrood

MACNA District, Motorhoodie heren, Donkerrood

District Donkerrood Is het een trui? Is het een motorjas? Nee, het is de District die je aan de motorhemel ziet. De District van Macna is een beetje van een superheld, vermomd als een heel gewone hoodie, dus de tekst leek ons wel gepast. Nu, er zijn grenzen aan de superheldenstatus en hoever je die kan doortrekken, maar dit is toch een heel leuke hoodie waarmee je best wat motorkilometers kan afleggen. En natuurlijk kan je dat met elke trui, maar de District kreeg – doorheen de katoenen en polyester buitenzijde – op de belangrijke plaatsen Aramide-versterkingen die het allemaal toch net iets veiliger maken. Aramide verdiende al meer dan de nodige strepen en garandeert dat de drager van de District op een dosis scheur- en slijtvastheid kan rekenen. Met grenzen dus: de District is een stedelijk georiënteerde hoodie, geen racepak. Met RISC CE-gecertificeerde protectoren (level 1) op de ellebogen en schouders hoeft de District alvast voor geen enkele motorjas onder te doen. Een CE-rugprotector is optioneel, maar alles is voorzien om die vlot in te passen. De gelamineerde reflecterende elementen zijn eerder subtiel maar wel degelijk aanwezig. De hoodie zelf kan je – al naargelang – achteraan vastzetten of gewoon verwijderen. Met een hoge kraag, knap uitgewerkte mouwuiteinden en een centrale rits over de hele lengte van de District, is dit ook gewoon echt een leuke trui.Of is het een motorjas? Nee, het is gewoon de District. En je combineert die bijna vanzelfsprekend via de Belt Loop met een motorjeans. De District bestaat zowel in een mannen als - aangepaste - vrouwenversie. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 169.95
1

ALPINESTARS Sektor Denim Pants, Motorjeans heren, Rinse Blue

ALPINESTARS Sektor Denim Pants, Motorjeans heren, Rinse Blue

Sektor Denim Pants Rinse Blue De Sektor motorjeansbroek van Alpinestars is een technisch sterke, stretchende motorbroek die zich perfect verbergt binnen de lijnen van een ogenschijnlijk traditionele jeans. En toch is niet alles wat je ziet zoals het werkelijk is. De Sektor heeft versterkte zijnaden met driedubbele stiksels. Kwestie van alles bij elkaar te houden wanneer het er op aankomt. En dat mag het, want flexibele, lichte, dunne, onderhuidse Alpinestars Nucleon knieprotectoren zijn standaard aanwezig, net als een aramideversterking op de zogenaamd ‘kritieke’ plaatsen. De knieën en bovenbenen dus, daar waar de kans groot is dat er gegleden wordt, want net dat is wat de slijtvaste aramide voorkomt: dat je maandenlang vezels uit de schaafwonden van je benen moet (laten) halen. Het is meteen ook het belangrijkste argument om voor de Sektor motorjeansbroek te kiezen: veiligheid. De tijden van de op schuurpapier-in-een-sauna-lijkende aramidevoeringen zijn overigens lang voorbij. De Sektor voelt aangenaam op de huid, zacht zelfs. Comfort is dan ook nooit ver uit de buurt. De pasvorm is een ‘regular fit’ met een lichtjes taps toelopende onderzijde en er is rekening gehouden met de zittende positie op een motorfiets en de aanwezigheid van knieprotectoren.Eventuele heupprotectie kan je optioneel zelf inpassen. Alles is voorzien. De denim zelf bevat overigens ook voldoende stretch om je speelruimte te bieden. Met het vaste aantal broekzakken, de nodige riemlussen en een solide knoop-met-rits is dit een uitstekende jeansbroek. Motorjeansbroek. Een motorjeansbroek die lijkt op een jeansbroek. Je snapt het wel. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 175.46
1

MACNA Arrival, Motorjeans heren, Zwart

MACNA Arrival, Motorjeans heren, Zwart

Arrival Zwart De Macna Arrival is de ideale ‘we arriveren op onze bestemming’-motorbroek want je ritst er de broekspijpen gewoon vanaf en krijgt meteen een korte broek. Met versteviging en helemaal motor-proof. Dat laatste geldt enkel wanneer de broekspijpen aanwezig zijn, laat dat duidelijk blijven. Deze ‘motorjeans’ is eigenlijk een (licht-elastische) katoenen cargobroek met Kevlar®-versterkingen op de heup, de knieën en de achterzijde. Die Aramide-verstevigingen leveren een behoorlijk stevige constructie op, iets wat de natuurlijke snit van een cargobroek nog extra in de verf lijkt te zetten. Krijg je het onderweg te warm, dan wacht op je bestemming evenwel een aangename verademing, wanneer je de Arrival in een oogwenk omtovert tot een (kniehoge) korte broek. De ritsen waarmee je de broekspijpen losmaakt, bevinden zich net boven de CE-gecertificeerde, level 1 knieprotectoren, die je meteen ook via die weg kan bereiken. Eventuele heupprotectie is optioneel maar alles is voorzien om een paar CE-gekeurde exemplaren in te passen. De Arrival is licht voorgevormd en dat komt het comfort ten goede. Een cargobroek heeft een typische snit en hoewel Macna niet overdrijft, hoort dit toch eerder los dan strak aan te voelen. In vaktermen heet dat ‘casual’. Standaard zijn vanzelfsprekend de cargozakken op de bovenbenen. Je sluit ze in dit geval met een goede drukknoop. Vier steekzakken en een extra, kleiner, opbergzakje met rits maken de beschikbare opbergruimte compleet/ De Waistlock Lite-sluiting houdt samen met de rits alles netjes dicht terwijl je onderweg bent. De Arrival laat zich via de Backonnect verbinden met vrijwel elke Macna-motorjas. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 125.00
1

ALPINESTARS Sektor Denim Pants, Motorjeans heren, Mid Blue

ALPINESTARS Sektor Denim Pants, Motorjeans heren, Mid Blue

Sektor Denim Pants Mid Blue De Sektor motorjeansbroek van Alpinestars is een technisch sterke, stretchende motorbroek die zich perfect verbergt binnen de lijnen van een ogenschijnlijk traditionele jeans. En toch is niet alles wat je ziet zoals het werkelijk is. De Sektor heeft versterkte zijnaden met driedubbele stiksels. Kwestie van alles bij elkaar te houden wanneer het er op aankomt. En dat mag het, want flexibele, lichte, dunne, onderhuidse Alpinestars Nucleon knieprotectoren zijn standaard aanwezig, net als een aramideversterking op de zogenaamd ‘kritieke’ plaatsen. De knieën en bovenbenen dus, daar waar de kans groot is dat er gegleden wordt, want net dat is wat de slijtvaste aramide voorkomt: dat je maandenlang vezels uit de schaafwonden van je benen moet (laten) halen. Het is meteen ook het belangrijkste argument om voor de Sektor motorjeansbroek te kiezen: veiligheid. De tijden van de op schuurpapier-in-een-sauna-lijkende aramidevoeringen zijn overigens lang voorbij. De Sektor voelt aangenaam op de huid, zacht zelfs. Comfort is dan ook nooit ver uit de buurt. De pasvorm is een ‘regular fit’ met een lichtjes taps toelopende onderzijde en er is rekening gehouden met de zittende positie op een motorfiets en de aanwezigheid van knieprotectoren.Eventuele heupprotectie kan je optioneel zelf inpassen. Alles is voorzien. De denim zelf bevat overigens ook voldoende stretch om je speelruimte te bieden. Met het vaste aantal broekzakken, de nodige riemlussen en een solide knoop-met-rits is dit een uitstekende jeansbroek. Motorjeansbroek. Een motorjeansbroek die lijkt op een jeansbroek. Je snapt het wel. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 175.46
1

ALPINESTARS Iria Leggings, Motorjeans dames, Zwart

ALPINESTARS Iria Leggings, Motorjeans dames, Zwart

Iria Leggings Zwart Geen ‘Stella’ in de naam, want deze Iria wordt uitsluitend voor dames gemaakt. De vrouwelijke pasvorm is de basis en dat is geen slechte keuze. Het levert een motorjeansbroek op die er eigenlijk geen is. Vooral omdat een legging strakker aanvoelt en elastischer mag zijn. En er toch ook wel anders uitziet. Geen denim hier, wel premium-katoen en polyester, met voldoende elastische vezels om aangenaam en comfortabel te blijven. De Kevlar® die geïntegreerd wordt, zorgt voor een slijtvaste laag en is zowat de standaard geworden bij dit soort motorbroeken. Je draagt de Iria wellicht het liefst in zomerse omstandigheden. Op rustige ritten, in de drukke stad, wanneer je als duo comfortabel en toch beschermd wil zijn, wanneer gemak en veiligheid hand in hand mogen gaan. Waterdicht is dit soort motorbroeken zelden. Qua opbouw verschilt dit weinig van een echte denim-motorjeans, visueel is de Iria Woman’s Legging vanzelfsprekend een … legging. En toch ook weer niet helemaal, want de twee cargozakken (met drukknop) bieden meer opbergruimte dan je van een gewone legging zou verwachten. Alpinestars kiest daarnaast voor impactprotectie die weinig weggeeft: de level 1 Bio-Flex Plus armor-knieprotectoren blinken uit in het niet uitblinken. Ze zijn dun, goed en onopvallend. Datzelfde geldt voor de Bio-Flex heupprotectoren die je optioneel kan inpassen. En eigenlijk ook voor de reflecterende details. De Iria legging is een motorbroek voor wie niet altijd een motorbroek wil dragen. Of voor wie net wel altijd een motorbroek wil dragen. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 175.46
1

ALPINESTARS Sektor Denim Pants, Motorjeans heren, Black Washed

ALPINESTARS Sektor Denim Pants, Motorjeans heren, Black Washed

Sektor Denim Pants Black Washed De Sektor motorjeansbroek van Alpinestars is een technisch sterke, stretchende motorbroek die zich perfect verbergt binnen de lijnen van een ogenschijnlijk traditionele jeans. En toch is niet alles wat je ziet zoals het werkelijk is. De Sektor heeft versterkte zijnaden met driedubbele stiksels. Kwestie van alles bij elkaar te houden wanneer het er op aankomt. En dat mag het, want flexibele, lichte, dunne, onderhuidse Alpinestars Nucleon knieprotectoren zijn standaard aanwezig, net als een aramideversterking op de zogenaamd ‘kritieke’ plaatsen. De knieën en bovenbenen dus, daar waar de kans groot is dat er gegleden wordt, want net dat is wat de slijtvaste aramide voorkomt: dat je maandenlang vezels uit de schaafwonden van je benen moet (laten) halen. Het is meteen ook het belangrijkste argument om voor de Sektor motorjeansbroek te kiezen: veiligheid. De tijden van de op schuurpapier-in-een-sauna-lijkende aramidevoeringen zijn overigens lang voorbij. De Sektor voelt aangenaam op de huid, zacht zelfs. Comfort is dan ook nooit ver uit de buurt. De pasvorm is een ‘regular fit’ met een lichtjes taps toelopende onderzijde en er is rekening gehouden met de zittende positie op een motorfiets en de aanwezigheid van knieprotectoren.Eventuele heupprotectie kan je optioneel zelf inpassen. Alles is voorzien. De denim zelf bevat overigens ook voldoende stretch om je speelruimte te bieden. Met het vaste aantal broekzakken, de nodige riemlussen en een solide knoop-met-rits is dit een uitstekende jeansbroek. Motorjeansbroek. Een motorjeansbroek die lijkt op een jeansbroek. Je snapt het wel. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 175.46
1

ALPINESTARS GP Plus R V2 Gloves, Race motorhandschoenen, Zwart

ALPINESTARS GP Plus R V2 Gloves, Race motorhandschoenen, Zwart

GP Plus R V2 Gloves Zwart GP Plus R V2, met een naam als dit weet je meteen in welk actieterrein we ons bevinden: dat van de actie, inderdaad. De GP Plus R V2 is een volbloed racehandschoen die opvalt door de net iets bredere ingang en verder helemaal Alpinestars-niveau is. Met een ergonomie en zin voor detail die op zijn minst hoogstaand te noemen zijn, is de GP Plus R V2 is een motorhandschoen die de middelmaat ruimschoots overstijgt. Zowel wat prestaties als bescherming betreft.Rundleder en geitenleder zijn de hoofdbestanddelen. Wie snel gaat, wil dat liefst comfortabel en veilig doen. De naden zitten om die eerste reden langs buiten. Ook van toepassing wat comfort betreft: de relatief lange mouwcover, de lederen accordeonstukken op vingers, duim en handrug, en de ergonomische stretchpanelen op de handpalm. Elk afzonderlijk, maar zeker als geheel, levert dat een motorhandschoen op die speciaal in het teken staat van minder vermoeidheid. Ook qua veiligheid valt wel een en ander te vermelden: harde knokkelbescherming, harde TPU-vingerbescherming, een dubbele sluiting en de palmslider springen het meest in het oog. Er is de gepatenteerde vingerbrug tussen pink en ringvinger en er is de Aramide die behalve zichtbaar ook onderhuids op veel plaatsen geïntegreerd werd. Al die zaken samen maken van de Alpinestars GP Plus R V2 een topper. O ja, de GP Plus R V2 is een CE-gecertificeerde (CAT II Level 1) motorhandschoen. Dat vermoedde je al. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 155.00
1

ALPINESTARS Daisy V2 Denim, Motorjeans dames, Rinse Plus Blue

ALPINESTARS Daisy V2 Denim, Motorjeans dames, Rinse Plus Blue

Daisy V2 Denim Rinse Plus Blue Alpinestars ontpopt zich alsmaar duidelijker tot een fabrikant van top-motorkleding die zowel op als naast de motorfiets plezant, aangenaam en stijlvol blijkt te zijn. Deze Daisy V2 – een motorjeansbroek voor dames – past perfect in dat plaatje. Wat mag je verwachten? Een vrouwelijk gesneden pasvorm, naast voldoende bescherming en slijtvastheid. ‘Naast’ is het woord niet: in. Alles past in elkaar. De Daisy V2 heeft een vrouwelijke pasvorm, waarin behalve elastische vezels ook genoeg aramide verweven is om slijtvastheid te garanderen. De voering focust op comfort, terwijl de Bio-Flex kniebeschermers instaan voor een ‘low profile’-impactbescherming. Niet te opvallend, wel degelijk. De heupprotectoren zijn een optie, maar beschikbaar. Je wil met een goede motorjeansbroek veiligheid koppelen aan stijl en dat lukt in dit geval uitstekend. De Daisy V2 zouden we in de categorie ‘slim fit’ zetten. Het hoort strak aan te sluiten. Ergonomisch, anatomisch … Alpinestars gebruikt zelf een aantal begrippen die duidelijk maken wat de bedoeling is: de Daisy V2 volgt de vrouwelijke vormen graag en goed. Om voldoende comfort te bieden, is het geheel behoorlijk elastisch. De zakken – twee voor, twee achter en het extraatje op de rechterlies – zijn standaard voor elke jeansbroek en dat geldt eigenlijk ook voor alle andere uitwendige zaken. De Daisy V2 benadert zowat in alles een ‘gewone’ jeansbroek, alleen is het een volwaardige motorjeansbroek. Geen waterdichte, dat moeten we wel nog even benadrukken. Het is op zich logisch, maar de Daisy V2 neigt net een tikkeltje meer naar ‘zomers’ dan iets anders. Reflectiemateriaal vind je bij Alpinestars op de achterzak. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 100.00
1

MACNA Arrival, Motorjeans heren, Groen

MACNA Arrival, Motorjeans heren, Groen

Arrival Groen De Macna Arrival is de ideale ‘we arriveren op onze bestemming’-motorbroek want je ritst er de broekspijpen gewoon vanaf en krijgt meteen een korte broek. Met versteviging en helemaal motor-proof. Dat laatste geldt enkel wanneer de broekspijpen aanwezig zijn, laat dat duidelijk blijven. Deze ‘motorjeans’ is eigenlijk een (licht-elastische) katoenen cargobroek met Kevlar®-versterkingen op de heup, de knieën en de achterzijde. Die Aramide-verstevigingen leveren een behoorlijk stevige constructie op, iets wat de natuurlijke snit van een cargobroek nog extra in de verf lijkt te zetten. Krijg je het onderweg te warm, dan wacht op je bestemming evenwel een aangename verademing, wanneer je de Arrival in een oogwenk omtovert tot een (kniehoge) korte broek. De ritsen waarmee je de broekspijpen losmaakt, bevinden zich net boven de CE-gecertificeerde, level 1 knieprotectoren, die je meteen ook via die weg kan bereiken. Eventuele heupprotectie is optioneel maar alles is voorzien om een paar CE-gekeurde exemplaren in te passen. De Arrival is licht voorgevormd en dat komt het comfort ten goede. Een cargobroek heeft een typische snit en hoewel Macna niet overdrijft, hoort dit toch eerder los dan strak aan te voelen. In vaktermen heet dat ‘casual’. Standaard zijn vanzelfsprekend de cargozakken op de bovenbenen. Je sluit ze in dit geval met een goede drukknoop. Vier steekzakken en een extra, kleiner, opbergzakje met rits maken de beschikbare opbergruimte compleet/ De Waistlock Lite-sluiting houdt samen met de rits alles netjes dicht terwijl je onderweg bent. De Arrival laat zich via de Backonnect verbinden met vrijwel elke Macna-motorjas. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 125.00
1

REV'IT! Chevak GTX, Gore-Tex motorhandschoenen, Zwart

REV'IT! Chevak GTX, Gore-Tex motorhandschoenen, Zwart

Chevak GTX Zwart Laat je niet misleiden door de ogenschijnlijke eenvoud en het strakke design: de Chevak GTX is een waterdichte allround winterhandschoen voor dagelijks pendelplezier. Of gewoon een leuke motorrit in iets minder leuke omstandigheden. De Chevak GTX heeft een GORE-TEX waterdicht membraan aan boord en dan weet je dat het goed zit. Waterdichte handschoenen zijn geen overbodige luxe en deze maken de belofte toch wel waar. Het relatief neutrale en onopvallende uiterlijk maakt dit een relatief rustige en overal passende variant. Het maakt eigenlijk niks uit welke jas je draagt of welke stijl je het meest aanspreekt. En zodra je er een hand insteekt en de zachte, warme (Thermolite) voering voelt, weet je het: winters rijcomfort, het kan wel degelijk. Geitenleder op de handpalm, al dan niet in extra laagjes aangebracht, net zoals op de vingertoppen, zorgt voor een goede grip. PWR|Shell (twill stretch) op de handrug, waar je onderhuids ook een zachte en elastische knokkelprotectie aantreft, staat dan weer in voor een stevige bescherming. De vingers en de onderste helft van de handschoenen bestaan dan weer uit PWR|Shell (300D), wat je zowat zeker een goede bescherming van de pols zal opleveren. Aan die pols – en meer bepaald bij het openen of sluiten – is nog een innovatie te vinden. De ‘single-motion closure’ laat je toe in één vloeiende beweging zowel een riempje als de bijhorende en verbonden velcrostrook te openen en/of te sluiten. Makkelijker, sneller en vooral: met de andere hand al in een handschoen merk je heel duidelijk het verschil. 'Flock PU'-materiaal op de wijsvinger doet dienst als vizierwisser en een streep goed werkende Connect fingertip fabric waarmee je een smartphone kan bedienen, maken de Chevak GTX een handschoen van heel erg hoog niveau. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 119.99
1

REV'IT! Sierra, Cross shirt, Bordeaux

REV'IT! Sierra, Cross shirt, Bordeaux

Sierra Bordeaux Je verwacht een traditioneel motorcross-shirt en je krijgt een veel sterkere buitenzijde, zonder dat je daarom aan comfort en gebruiksgemak moet inboeten? Inderdaad: de Sierra van REV’IT! is een nieuwe standaard. Met een beetje van een handleiding. Die handleiding komt sowieso van pas, want de Sierra maakt deel uit van de DIRT-SERIES van REV’IT! en die herdefinitie van ‘avontuur’ vereist een klein beetje gewenning. Het uitgangspunt is: back to basics, op absoluut topniveau. En dan komen ze met een MX-truitje dat aan de buitenzijde uit PWR|SHELL ripstop stretch en Cordura mesh bestaat. ‘Iets’ steviger dan we van een MX-truitje gewoon zijn, met andere woorden. ’t Is te zeggen: het blijft heerlijk comfortabel, los, makkelijk … maar het is een heel pak slijtvaster. Het blijft nochtans een crosstrui. Impactprotectie is er niet. Je combineert de Sierra met een autonome protectorvest zoals de Proteus van REV'IT! Op het moment dat de nood zich voordoet, pas je jezelf en je motorkleding aan. Ook dat is DIRT. En niet erg, want strikt genomen zelfs makkelijker. In diezelfde filosofie is de Sierra ook niet waterdicht: er bestaat een Barrier-regenjas die enkel en alleen die focus heeft, dus waarom zou je een goed, degelijk, sterk, slijtvast en comfortabel MX-shirt ‘belasten’ met een extra membraan of laagje? Nee, back to basics. Op topniveau. Ook opvallend zijn de twee elastische duimlussen: je draagt ze onder je motorhandschoenen en ze voorkomen dat je mouwen omhoog kruipen wanneer dat niet de bedoeling is. De mouwuiteinden zelf zijn elastisch, zonder ritsen of drukknopen. Leuk extraatje is de borstzak, met sleutelring. Je combineert deze Sierra met de REV’IT! Peninsula-motorbroek, voor een optimaal effect. Zowel wat inhoud als wat stijl betreft. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 116.99
1

REV'IT! Duke H2O, Textiel motorjas heren, Zwart Fluogeel

REV'IT! Duke H2O, Textiel motorjas heren, Zwart Fluogeel

Duke H2O Zwart - Fluogeel Veel budgetvriendelijker zal je ze amper vinden, de sportieve, waterdichte motorjassen met touringallures en verwijderbare thermovoering. De Duke H2O maakt zijn edele titel helemaal waar, op instapniveau. Hoewel de hertog allesbehalve tot de lage edelstand behoort, is deze Duke H2O wel degelijk een basismodel van REV’IT! en dus zeer betaalbaar. De buitenste laag is een combinatie van 300D en 600D en wie op deze website al eens een tekstje leest, weet dan dat we het over scheur- en slijtvaste materialen hebben. Ze komen voldoende lang want de Duke H2O is een touring-motorjas: driekwartlengte, al moet je bij REV’IT! dan altijd in het achterhoofd houden dat ze daar van strak en nauw aansluitend houden. Ook hier. De centrerende riemen-met-gesp doen daarin meer dan hun werk. Onderhuids garandeert een vast hydratex G-liner-membraan dat je onderweg droog blijft. Krijg je het koud, dan varieer je met de verwijderbare thermovoering. De optelsom van dat alles – een robuuste buitenzijde, vast membraan en uitritsbare thermovoering – doet het resultaat richting lente en herfst neigen. Niet de hoogzomer. De impactbescherming blijft op niveau. SEESMART® CE-protectoren op schouders en ellebogen zijn standaard en wie dat wenst kan probleemloos een SEESOFT® type RV of SEESOFT® Air rugprotector installeren. Twee ruime opbergzakken vooraan, een Napoleonzak en de nodige opbergruimte aan de binnenzijde zetten de touringambities nog een beetje kracht bij. Alles blijft binnen natuurlijk binnen de perken van wat mogelijk is voor deze ongemeen scherpe prijs. Drie seizoenen – min of meer – en waterdicht, dit is een pendel-compagnon die je eigenlijk niet kan laten schieten. De korte combinatierits laat alle opties open. De Factor 4-motorbroek is onze eerste keuze. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 130.00
1

REV'IT! Duke H2O, Textiel motorjas heren, Zwart Rood

REV'IT! Duke H2O, Textiel motorjas heren, Zwart Rood

Duke H2O Zwart - Rood Veel budgetvriendelijker zal je ze amper vinden, de sportieve, waterdichte motorjassen met touringallures en verwijderbare thermovoering. De Duke H2O maakt zijn edele titel helemaal waar, op instapniveau. Hoewel de hertog allesbehalve tot de lage edelstand behoort, is deze Duke H2O wel degelijk een basismodel van REV’IT! en dus zeer betaalbaar. De buitenste laag is een combinatie van 300D en 600D en wie op deze website al eens een tekstje leest, weet dan dat we het over scheur- en slijtvaste materialen hebben. Ze komen voldoende lang want de Duke H2O is een touring-motorjas: driekwartlengte, al moet je bij REV’IT! dan altijd in het achterhoofd houden dat ze daar van strak en nauw aansluitend houden. Ook hier. De centrerende riemen-met-gesp doen daarin meer dan hun werk. Onderhuids garandeert een vast hydratex G-liner-membraan dat je onderweg droog blijft. Krijg je het koud, dan varieer je met de verwijderbare thermovoering. De optelsom van dat alles – een robuuste buitenzijde, vast membraan en uitritsbare thermovoering – doet het resultaat richting lente en herfst neigen. Niet de hoogzomer. De impactbescherming blijft op niveau. SEESMART® CE-protectoren op schouders en ellebogen zijn standaard en wie dat wenst kan probleemloos een SEESOFT® type RV of SEESOFT® Air rugprotector installeren. Twee ruime opbergzakken vooraan, een Napoleonzak en de nodige opbergruimte aan de binnenzijde zetten de touringambities nog een beetje kracht bij. Alles blijft binnen natuurlijk binnen de perken van wat mogelijk is voor deze ongemeen scherpe prijs. Drie seizoenen – min of meer – en waterdicht, dit is een pendel-compagnon die je eigenlijk niet kan laten schieten. De korte combinatierits laat alle opties open. De Factor 4-motorbroek is onze eerste keuze. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 130.00
1

SEGURA Lady Garrisson, Textiel motorjas dames, Marineblauw

SEGURA Lady Garrisson, Textiel motorjas dames, Marineblauw

Lady Garrisson Marineblauw We zijn fan van de Lady Garrisson. Van de naam, van de kleur, van de motorjas … Van de combinatie van retro/vintage-stijl en de hedendaagse kwaliteiten die van deze motorjas een stedelijke topper maken. Dat ‘stedelijk’ vaak voorkomt in beschrijvingen van Segura, is geen toeval. De Fransen vertalen de inspiratie die ze (vaak) uit het militaire, strakke, vintage-verleden halen behoorlijk probleem- en complexloos naar een hedendaagse, urban context. En daar zijn ze heel erg goed in geworden. De Lady Garrisson is wat dat betreft geen uitzondering. De buitenzijde bestaat uit Serica. Dat slijt- en scheurvast materiaal kan makkelijk verward worden met katoen en dat maakt van deze motorjas dus allesbehalve een ‘typische’ motorjas. Integendeel. Niemand zal je vreemd aankijken als je gewoon over de markt, het plein of straat slentert. In dat geval doe je dat trouwens zeer beschermd, want de Lady Garrisson heeft een waterdicht membraan (niet te verwijderen) aan boord én kan – afhankelijk van eigen keuze – de 90 gram zware thermovoering wel of niet bevatten. Diezelfde voering valt trouwens op door de knappe afwerking en de aansluitende, geribbelde kraag die zowat een zekere garantie op warmte is. De impactbescherming komt in de vorm van ALPHA-elleboog- en schouderprotectoren die uitblinken in flexibiliteit en bijdragen aan het algemene draagcomfort. Een CE-gekeurde rugprotector is optioneel. De Lady Garrisson is een korte motorjas, met een uitgesproken vrouwelijke, gecentreerde pasvorm. Het mag – nee, het hoort – allemaal mooi aan te sluiten. ‘Body fit’, heet dat dan. De dubbele centrale rits, vier buitenzakken, twee binnenzakken en gedetailleerde, allround afwerking illustreren stuk voor stuk dat dit best een hoogvlieger is. En als je alles samentelt, wordt het eigenlijk helemaal top. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina. Hieronder vind je per jasmaat een overzicht van de passende CE-gehomologeerde D3O® rugprotector. maat van de jas D3O® rugprotector 36 => maat M 38 => maat M 40 => maat M 42 => maat M 44 => maat M 46 => maat M

EUR 140.00
1