Pro1.pl | Voir les prix les plus bas et des offres sur !URL

CITADEL Rome, Kettingslot voor de moto, 180/10

Rome 180/10 Je motorfiets of scooter veilig achterlaten zorgt altijd voor een dosis extra gemoedsrust. Citadel produceert sinds 1980 allerhande manieren, vaak genoemd naar grote steden, om net dat te doen. Met de Rome haal je meteen 3,540 kilogram gehard staal in huis. De ketting van 180 cm geeft je een groot bereik en zit netjes in een stevig omhulsel. Aangezien een ketting maar zo sterk is als de zwakste schakel, kregen die gewoon allemaal een diameter van 10 mm. Drie kwalitatieve sleutels krijg je meegeleverd. Vanwege het nogal uit de kluiten gewassen slot en het hoge gewicht, is dit een ketting om je motor veilig achter te laten op één zelf gekozen plaats. Met een security level van 8/10 is dit een (groot)stedelijk accessoire dat niet mag ontbreken.

EUR 49.99

1

OPTIMATE O-119 dubbele USB-A/USB-C lader DIN plug 180°, Stroomvoorziening voor de moto, 3300mA

O-119 dubbele USB-A/USB-C lader DIN plug 180° 3300mA De befaamde, beproefde en nog altijd goed bevonden ‘sigarettenaansteker’ blijft aanwezig op veel motorfietsen. Alleen, de toepassingen zijn ondertussen wel licht gewijzigd en dat vraagt om een adapter als deze, wil je alles onderweg actief en opgeladen houden. De in-line DIN plug 180°-stekker wordt via deze weerbestendige O-119-adapter probleemloos omgezet naar twee USB-uitgangen. En jawel, dit werkt op de Triumph 800, Ducati Multistrada of BMW-motorfiets. Je laadt er ook gewoon twee toestellen tegelijk mee op. Het is te zeggen: zolang die respectievelijk een USB-A en een USB-C-poort gebruiken. De krachtige 3300mA-laadstroom wordt gedeeld als naast de USB-C ook de USB-A-poort wordt gebruikt. Van de sigarettenaansteker (en dus het 12V-systeem met 12V-loodzuuraccu of 12.8V-lithiumaccu van de motorfiets) naar de (brede) USB-A en/of de (recentste, smallere) USB-C dus. Het kan zonder veel extra zorgen, want Optimate bouwt een aantal veiligheden in. Tegen kortsluiting, oververhitting en met een overspanningsbeveiliging, en met een USB-output die afsluit als het laadniveau van de accu onder 12.4V zakt. Opgepast: de DIN plug 180° is een ‘in-line’-stekker. Rechtdoor. Er bestaan ook 90°-varianten. Check altijd of de positie van de stekker toelaat om er de adapter in te passen. Deze OPTIMATE O-119 dubbele USB-A/USB-C lader DIN plug 180° is uitstekend geschikt voor de Ducati Multistrada en past dus ook op BMW- of Triumph-motorfietsen die voorzien zijn van een moderne 12V-accu, loodzuur (Pb / AGM) of lithium-Ion (LiFePO4 / LFP). Hij ontlaadt de accu niet als de motorfiets geparkeerd staat.

EUR 37.95

1

OPTIMATE O-115 dubbele USB lader DIN plug 180°, Stroomvoorziening voor de moto, 3300mA

O-115 dubbele USB lader DIN plug 180° 3300mA Je kan met deze universele 3300 mA USB-lader maar liefst twee toestellen tegelijk opladen, zonder je zorgen te maken over de staat van je accu. Deze (DIN)-stroomingang van 12 mm diameter (BMW, Victory, Triumph) heeft een ingebouwde accu-beschermer aan boord die de USB-output afsluit na drie uur laden of wanneer het laadniveau in de motorbatterij onder 12.3V (zowat 50%) zakt. De laadcapaciteit bedraagt 3000 mA bij 5V en de weerbestendige uitgangen zijn beschermd tegen kortsluiting, oververhitting of overspanning. Het is kenmerkend voor elk Optimate-accessoire dat een standaard ingebouwde bescherming voorkomt dat de bronbatterij leegloopt.

EUR 28.95

1

ACEBIKES Steadystand Multi, Wielklemmen voor de motorfiets, 180

Steadystand Multi 180 Geschikt voor banden met een breedte van 90 tot en met 200 mm.Geschikt voor wielen met een diameter van 15 tot en met 21 inches. In luttele seconden jouw motorfiets muurvast zetten, dat doe je met de kwalitatieve en betrouwbare Acebikes Steadystand. Ideaal om jouw motorfiets een stevige poetsbeurt te geven of om er onbezorgd aan te kunnen sleutelen. Bovendien staat de motorfiets in de Acebikes Steadystand perfect rechtop, waardoor hij een minimum aan plaats inneemt. Zo kan je ook in een krappe garage of een kleine schuur makkelijk aan je motorfiets werken - of hem stallen zonder dat hij onnodig ruimte inneemt. Deze Steadystand is geschikt voor banden van 90 - 200 mm breed en wielen van 15 - 21 inch. De Acebikes Steadystand is makkelijk op te bergen en eenvoudig te verplaatsen dankzij de praktische handgrepen. De juiste wielklem kiezen voor je motorfiets is veel eenvoudiger dan het lijkt. Je moet met slechts twee zaken rekening houden: de breedte van de voorband en de diameter van je voorwiel. En die twee afmetingen kan je heel eenvoudig aflezen van de band. Elke motorband is voorzien van een gelijkaardige code, zoals op het voorbeeld hieronder: De code bevat heel wat informatie, maar het enige wat jij moet weten om de juiste wielklem te kunnen kiezen, is: De breedte van de band, uitgedrukt in mm. In dit geval is dat 110. De diameter van het wiel, uitgedrukt in inch. In dit geval is dat 19.

EUR 199.99

1

HELITE Cartridge, Onderdelen voor motor airbag , 100cc LL, XLL

Cartridge 100cc LL, XLL Onmisbaar voor wie in alle veiligheid de baan op wil!Met de Helite Air Vest airbagjas ben je altijd optimaal beschermd bij een motorongeval of een valpartij. In minder dan een minuut kun je de gebruikte cartridge vervangen door dit vervangpatroon. Op langere reizen neem je voor de zekerheid een extra cartridge mee, zo ben je altijd optimaal beschermd. Opgelet! Er zijn verschillende vervangpatronen. Raadpleeg de matentabel voor de juiste cartridge bij uw airbagjas: Maat S M L XL KingSize L KingSize XL Maat cm 155-170 165-178 170-185 180-195 170-185 180-195 Taille omtrek (cm) met motorjas 90-100 95-110 100-120 105-115 115-135 120-145 Soort patroon 60cc 60cc 60cc 60cc 100cc 100cc

EUR 26.00

1

HELITE Cartridge, Onderdelen voor motor airbag , 60cc

Cartridge 60cc Onmisbaar voor wie in alle veiligheid de baan op wil!Met de Helite Air Vest airbagjas ben je altijd optimaal beschermd bij een motorongeval of een valpartij. In minder dan een minuut kun je de gebruikte cartridge vervangen door dit vervangpatroon. Op langere reizen neem je voor de zekerheid een extra cartridge mee, zo ben je altijd optimaal beschermd. Opgelet! Er zijn verschillende vervangpatronen. Raadpleeg de matentabel voor de juiste cartridge bij uw airbagjas: Maat S M L XL KingSize L KingSize XL Maat cm 155-170 165-178 170-185 180-195 170-185 180-195 Taille omtrek (cm) met motorjas 90-100 95-110 100-120 105-115 115-135 120-145 Soort patroon 60cc 60cc 60cc 60cc 100cc 100cc

EUR 22.00

1

DAINESE Wave D1 Air 11, Rugprotectoren voor in de motorjas, M

Wave D1 Air 11 M De Wave D1 Air bestaat in een aantal uitvoeringen en versies. Die onderscheiden zich van elkaar door een nummer en belangrijker: door de afmetingen. Samengesteld vanuit een driedelig idee, met een basis die inzet op ademende en ventilerende eigenschappen, een middenlaag die bestaat uit een schokabsorberende kern en een buitenlaag die vooral sterk en beschermend wil zijn, is de Wave een zeer complete rugprotector. Eentje die dus ook nog eens goed in elkaar steekt. De kern heeft een honingraatstructuur maar vooral de buitenste laag ziet er opvallend uit, met dank aan de echte ‘platen’, zoals in het dekschild van een insect. DAINESE heeft een naam en een reputatie in de racerij. Die worden in de verschillende Wave-rugprotectoren zeker waargemaakt. De platen bewegen ten opzichte van elkaar en zorgen op die manier voor een optimaal contact met het lichaam. Het hypoallergene materiaal en de verstelbare én verwijderbare schouderriemen, samen met de elastische band ter hoogte van de onderrug, garanderen dat je niet eerst een half uur staat te knoeien om deze zeer kwaliteitsvolle rugprotector aan te trekken. Het mag duidelijk zijn dat DAINESE met deze Wave een stel zeer performante, losse rugprotectoren aanbiedt. De CE-certificatie (EN1621.2/2014 level 2) is logisch. Hieronder vind je een overzicht van de lichaamslengte en taille omtrek met de passende Dainese Wave D1 Air rugprotector. Lichaamslengte in cm RUGPROTECTOR Taille 90cm Wave D1 Air 1S M 90cm>L 160-175 => Wave D1 Air 11 M 90cm>L 170-180 => Wave D1 Air 12 M 90cm>L >180 => Wave D1 Air 13 M 90cm>L

EUR 199.00

1

DAINESE Wave D1 Air 11, Rugprotectoren voor in de motorjas, L

Wave D1 Air 11 L De Wave D1 Air bestaat in een aantal uitvoeringen en versies. Die onderscheiden zich van elkaar door een nummer en belangrijker: door de afmetingen. Samengesteld vanuit een driedelig idee, met een basis die inzet op ademende en ventilerende eigenschappen, een middenlaag die bestaat uit een schokabsorberende kern en een buitenlaag die vooral sterk en beschermend wil zijn, is de Wave een zeer complete rugprotector. Eentje die dus ook nog eens goed in elkaar steekt. De kern heeft een honingraatstructuur maar vooral de buitenste laag ziet er opvallend uit, met dank aan de echte ‘platen’, zoals in het dekschild van een insect. DAINESE heeft een naam en een reputatie in de racerij. Die worden in de verschillende Wave-rugprotectoren zeker waargemaakt. De platen bewegen ten opzichte van elkaar en zorgen op die manier voor een optimaal contact met het lichaam. Het hypoallergene materiaal en de verstelbare én verwijderbare schouderriemen, samen met de elastische band ter hoogte van de onderrug, garanderen dat je niet eerst een half uur staat te knoeien om deze zeer kwaliteitsvolle rugprotector aan te trekken. Het mag duidelijk zijn dat DAINESE met deze Wave een stel zeer performante, losse rugprotectoren aanbiedt. De CE-certificatie (EN1621.2/2014 level 2) is logisch. Hieronder vind je een overzicht van de lichaamslengte en taille omtrek met de passende Dainese Wave D1 Air rugprotector. Lichaamslengte in cm RUGPROTECTOR Taille 90cm Wave D1 Air 1S M 90cm>L 160-175 => Wave D1 Air 11 M 90cm>L 170-180 => Wave D1 Air 12 M 90cm>L >180 => Wave D1 Air 13 M 90cm>L

EUR 199.00

1

ACEBIKES U-Turn Motor Mover XL, Parkeerhulp voor de moto, 6025

U-Turn Motor Mover XL 6025 Een grote motorfiets – en dan spreken we van motorfietsen tussen 275 en 450 kilogram – laat zich niet altijd even makkelijk en vlot verplaatsen. Soms kan je beschikken over een achteruitrijversnelling maar dan nog: wie ter plaatse 180° wil keren (u-bocht) zal met de U-Turn Mover XL absoluut gebaat zijn. Deze al bij al nog lichte (27 kilo) maar stevige en duurzame staalconstructie laat toe er je motor makkelijk op te plaatsen, waarna je die probleemloos verschuift, verrijdt, verplaatst. Eender waarheen, in een mum van tijd en zonder het traditionele zweten, zwoegen en balanceren. Je stelt de wielbasis van de motor een eerste keer in – zonder gereedschap – en je bent vertrokken. Of niet. Eigenlijk ben je wellicht net aangekomen en wil je parkeren … Hoe dan ook: de beperkte ruimte in je garage is nog nooit zo goed benut geweest, je motor verplaatsen ging nooit sneller. De U-turn Motor Mover biedt in deze XL-versie een instelbare speling maar maximaal mag de wielbasis 180 cm bedragen. Je vindt de officiële afmeting terug in de handleiding van je motorfiets of meet zelf de afstand tussen voor- en achteras. Op vlak van gewicht kan deze uitvoering van de Mover tot maximum 450kg dragen. Opgelet: deze XL-versie van de U-Turn Motor Mover is perfect geschikt voor alle motorfietsen die een maximale lengte hebben van 250 centimeter. Die cijfers zeggen alles: het gaat hier echt over de zwaargewichten. De keerzijde (nou ja) daarvan is dat – in tegenstelling tot de kleinere versie van de U-Turn Mover – deze uitvoering NIET op te vouwen is. Aanpassingen gebeuren zonder gereedschap, dus meerdere motoren verplaatsen en parkeren is altijd een optie.

EUR 399.99

1

OPTIMATE 4 Quad Program PREMIUM Editie (TM630-PR), Druppelladers voor de moto, 1,25A

4 Quad Program PREMIUM Editie (TM630-PR) 1,25A Deze versie van de OptiMate 4, de Quad Program PREMIUM-editie, is vandaag de meest complete acculader die je op de markt zal vinden. Hij bundelt zowat alle OptiMate-technologie wat het opladen van motorbatterijen betreft in één pakket en zorgt dus vlot voor het onderhoud van zowel de hoogtechnologische 12V/12.8V-accu in je BMW of Triumph als voor de accu van eender welke motorfiets die je via 12V DIN-aansluiting of rechtstreeks van de nodige stroom wil voorzien. Loodzuur of lithiumbatterij, voor de OptiMate 4 maakt het geen verschil. Natuurlijk maakt het een verschil, maar de OptiMate 4 Quad Program PREMIUM-editie kan ermee overweg. De automatische activering, het verderzetten van onderhoud tot de lader losgekoppeld is, veilige impulsdesulfatatie met lage spanning, de klassieke elementen zijn gebleven en aangevuld met softwareverbeteringen en een meer overzichtelijke lay-out. Het efficiënte stroomcircuit levert voortaan een laadstroom van 1,25 ampère. Een volledig geautomatiseerd programma van meerdere (9) stappen laadt de accu veilig en volledig op. Selecteer op basis van accutype – 12V loodzuur of 12.8V/13.2V lithium LFP (LiFePO4) – en laadvereiste, en reken daarna vooral op het OptiMate 4 Quad-programma om de rest te doen. Vier laadprogramma’s zijn selecteerbaar: 12V Slim desulfateren 0.5V - 14.4V Compatibel met BMW CAN-bus 5V - 14.4V 12.8V Herstel van laagspanning 0.5V - 14.4V Compatibel met BMW CAN-bus 8.8V - 14.4V Om op te laden via de 12V DIN-aansluiting van BMW- en Triumph-motorfietsen heb je het O-19 kabelaccessoire nodig. Geen zorgen: het zit in de doos. Daar vind je trouwens ook de waterbestendige accukabel, accuklemset en een ophanghaak. Het OptiMate 4 Quad-programma test voor en na het opladen en kan compleet lege loodzuur- en lithiumaccu’s (LiFePO4) vanaf 0.5V herstellen. Je mag dit toestel zowel binnen als buiten gebruiken. De weerbestendige behuizing met wandbevestiging heeft een 180 cm AC-voedingskabel en een 180 cm laadkabel met SAE-aansluiting aan het uiteinde. Er is geen risico op overladen. De OptiMate 4 Quad Program PREMIUM-editie is veilig voor voertuigelektronica, onderdrukt vonken en mag gebruikt worden voor accu-onderhoud op lange termijn. Automatische uitschakeling treedt op bij kortsluiting of ontkoppeling van de accu.

EUR 109.95

1

OPTIMATE 4 Quad Program (TM630), Druppelladers voor de moto, 1,25A

4 Quad Program (TM630) 1,25A Deze versie van de OptiMate 4 Quad Program is vandaag de meest complete acculader die je op de markt zal vinden … Hoezo? Er bestaat ook een PREMIUM-versie van hetzelfde toestel, is dat dan niet beter? Wel, de ‘premiumversie’ bevat de 12V DIN-aansluiting die BMW- en Triumph-eigenaars graag hebben, al is het voor lange oplaadperiodes sowieso aan te bevelen om dat rechtstreeks via de batterij te doen en dus de O-ring te gebruiken. De 12V-DIN belast de elektronica van de motorfiets net iets te veel en leent zich beter voor korte oplaadbeurten tussendoor. Dus, zelfs BMW- en Triumph-eigenaar kunnen met deze OptiMate 4 Quad Program uit de voeten. De Optimate 4 Quad bundelt zowat alle OptiMate-technologie voor het opladen van motorbatterijen in één pakket en zorgt dus vlot voor het onderhoud van zowel de hoogtechnologische 12V/12.8V-accu in je BMW of Triumph als voor de accu van eender welke motorfiets die je rechtstreeks van de nodige stroom wil voorzien. Loodzuur of lithiumbatterij, voor de OptiMate 4 maakt het geen verschil. Of beter: natuurlijk maakt het een verschil, maar de OptiMate 4 Quad Program kan ermee overweg. De automatische activering, het verderzetten van onderhoud tot de lader losgekoppeld is, veilige impulsdesulfatatie met lage spanning … de klassieke elementen zijn gebleven en aangevuld met softwareverbeteringen en een meer overzichtelijke lay-out. Het efficiënte stroomcircuit levert voortaan een laadstroom van 1,25 ampère. Een volledig geautomatiseerd programma van meerdere (9) stappen laadt de accu veilig en volledig op. Selecteer op basis van accutype – 12V loodzuur of 12.8V/13.2V lithium LFP (LiFePO4) – en laadvereiste, en reken daarna vooral op het OptiMate 4 Quad-programma om de rest te doen. Vier laadprogramma’s zijn selecteerbaar: 12V Slim desulfateren 0.5V - 14.4V Compatibel met BMW CAN-bus 5V - 14.4V 12.8V Herstel van laagspanning 0.5V - 14.4V Compatibel met BMW CAN-bus 8.8V - 14.4V De inhoud van de doos is quasi compleet, met een waterbestendige accukabel, een accuklemset en een ophanghaak. Het OptiMate 4 Quad-programma test voor en na het opladen en kan compleet lege loodzuur- en lithiumaccu’s (LiFePO4) vanaf 0.5V herstellen. Je mag dit toestel zowel binnen als buiten gebruiken. De weerbestendige behuizing met wandbevestiging heeft een 180 cm AC-voedingskabel en een 180 cm laadkabel met SAE-aansluiting aan het uiteinde. Er is geen risico op overladen. Deze OptiMate 4 Quad Program is veilig voor voertuigelektronica, onderdrukt vonken en mag gebruikt worden voor accu-onderhoud op lange termijn. Automatische uitschakeling treedt op bij kortsluiting of ontkoppeling van de accu.

EUR 94.95

1

ACEBIKES U-Turn Motor Mover, Parkeerhulp voor de moto, 5010

U-Turn Motor Mover 5010 Je motorfiets 180 graden draaien? Ter plaatse? Om zijn of haar (je kiest zelf, dat spreekt voor zich) as? In een u-turn (u-bocht) als het ware? De – what’s in a name – U-Turn Motor Mover maakt het een fluitje van een cent. Deze lichte maar stevige en duurzame constructie laat toe er je motor makkelijk op te plaatsen, waarna je die probleemloos verschuift, verrijdt, verplaatst. Eender waarheen, in een mum van tijd en zonder het traditionele zweten, zwoegen en balanceren. Je stelt de wielbasis van de motor een eerste keer in – zonder gereedschap – en je bent vertrokken. Of niet. Eigenlijk ben je wellicht net aangekomen en wil je parkeren … Hoe dan ook: de beperkte ruimte in je garage is nog nooit zo goed benut geweest, je motor verplaatsen ging nooit sneller. De U-turn Motor Mover biedt instelbare speling (vanaf 130 cm wielbasis), maar maximaal mag de wielbasis 152,5 cm bedragen. Je vindt de officiële afmeting terug in de handleiding of meet zelf de afstand tussen voor- en achteras. Op vlak van gewicht kan de Mover tot maximum 275kg dragen. Opgelet: motorfietsen die meer meten dan 210 centimeter, hebben de XL-versie van de U-Turn Motor Mover nodig. Aanpassen gebeurt zonder gereedschap, dus meerdere motoren verplaatsen en parkeren is altijd een optie. De Motor Mover is als handig instrument ook snel en compact opvouwbaar. In het halfdonker per ongeluk door de garage rollen of struikelen hoeft dus echt niet.

EUR 249.99

1

GIVI Beentas Sport-T, Heup- en beentassen voor op de moto, ST608B

Beentas Sport-T ST608B Deze meeste recente aanwinst in de Sport-T-familie is meteen ook de kleinste telg. Je wil natuurlijk geen blok aan het been, wel een handige tas en wat extra, vlot bereikbare opbergruimte. Elke ‘Sport-T’ heeft minstens één zijde in halfharde kunststof en dat is hier niet anders. In dit geval gaat het om de logische buitenzijde, het ‘deksel’ van de beentas. Technisch kunnen we je dan om de oren slaan met termen als ‘600D PU-polyester coated polyurethane EVA’, wat in mensentaal neerkomt op die halfharde kunststof, met een uv-bestendig laagje bovendien, dus we gaan dat niet doen. Het opbergvak-met-rits is er zo eentje van de heel erg praktische soort: relatief ruim, met een tweetal (drie, als je het goed aanpakt) onderverdelingen en ‘voorsorteervakjes’. Een goedgeplaatste streep velcro en een drukknop voorkomen dat de inhoud van de Sport-T-beentas op de grond terechtkomt wanneer je de rits iets te ver opent, maar laten je tegelijk toe alles 180° te openen mocht je dat willen. Door middel van een verstelbare, deels elastische, been- en heupriem blijft deze tas netjes op zijn plaats, in vrijwel alle omstandigheden. Deze Sport-T-beentas is standaard goed voor een afmeting van 15 cm x 8 cm x 24 cm en werd afgewerkt met reflecterende details voor een grotere zichtbaarheid ’s avonds en ’s nachts. Een handig regenhoesje (zwart) krijg je er vanzelfsprekend bij.

EUR 56.20

1

ALPINESTARS Rugprotector met riemen Nucleon Plasma, Rugprotectoren voor in de motorjas, Zwart-Wit-Rood

Rugprotector met riemen Nucleon Plasma Zwart-Wit-Rood De Nucleon Plasma-rugprotector is een lichtgewicht. Ademend, comfortabel, beschermend en voorzien van een set aanpasbare riemen om overal optimaal ingezet te worden. Dit is een lange, halfharde, verstrekte thermoplastische protector uit composietmateriaal. Het centrale gedeelte loopt over de lengte van je wervelkolom en is harder dan de zijkanten. Het ontwerp covert je integrale ruggengraat en nog een tiental centimeter links en rechts. De vorm is niet vernieuwend, het materiaal lijkt dat wel. De combinatie van bio-based materialen en polyurethaan vormt zich naar je lichaam en positie. Het Plasma waaraan deze Nucleon zijn volledige naam ontleent, is duurzaam en vederlicht. Het uiteindelijke resultaat kreeg een duidelijk geventileerde tekening (de ‘M’) en uitsnijdingen die een automatische luchtstroom creëren. De Nucleon Plasma-rugprotector van Alpinestars koppelt het vermogen om een impact op te vangen (CE-gecertificeerd, level 2) aan veel comfort. We hopen het nooit te moeten ondervinden, maar dit boezemt wel vertrouwen in. Je draagt deze versie van de Nucleon Plasma als een losse protector onder je motorkledij. Met een aangename achterzijde en verschillende instelmogelijkheden op de taille en de schouders moet je echt de perfecte pasvorm kunnen vinden. Die is voor iedereen anders. Je kan de schouderriemen ook gewoon verwijderen en deze rugprotector in een motorracepak of -jas passen. Protector maat Lichaamshoogte XS 163-168 cm S 169-174 cm M 175-179 cm L 180-184 cm XL 185-189 cm

EUR 159.95

1

ACEBIKES U-Turn Motor Mover, Parkeerhulp voor de moto, 6022

U-Turn Motor Mover 6022 Je motorfiets 180 graden draaien? Ter plaatse? Om zijn of haar (je kiest zelf, dat spreekt voor zich) as? In een u-turn (u-bocht) als het ware? De – what’s in a name – U-Turn Motor Mover maakt het een fluitje van een cent. Deze lichte maar stevige en duurzame constructie laat toe er je motor makkelijk op te plaatsen, waarna je die probleemloos verschuift, verrijdt, verplaatst. Eender waarheen, in een mum van tijd en zonder het traditionele zweten, zwoegen en balanceren. Je stelt de wielbasis van de motor een eerste keer in – zonder gereedschap – en je bent vertrokken. Of niet. Eigenlijk ben je wellicht net aangekomen en wil je parkeren … Hoe dan ook: de beperkte ruimte in je garage is nog nooit zo goed benut geweest, je motor verplaatsen ging nooit sneller. De U-turn Motor Mover biedt instelbare speling (vanaf 130 cm wielbasis), maar maximaal mag de wielbasis 152,5 cm bedragen. Je vindt de officiële afmeting terug in de handleiding of meet zelf de afstand tussen voor- en achteras. Op vlak van gewicht kan de Mover tot maximum 275kg dragen. Opgelet: motorfietsen die meer meten dan 210 centimeter, hebben de XL-versie van de U-Turn Motor Mover nodig. Aanpassen gebeurt zonder gereedschap, dus meerdere motoren verplaatsen en parkeren is altijd een optie. De Motor Mover is als handig instrument ook snel en compact opvouwbaar. In het halfdonker per ongeluk door de garage rollen of struikelen hoeft dus echt niet.

EUR 249.99

1

DAINESE Manis D1 49, Rugprotectoren voor in de motorjas, Medium

Manis D1 49 Medium Hij heeft iets van een insect, de Manis. In de eerste plaats omwille van de over elkaar schuivende plaatstructuur, ten tweede omdat de flexibiliteit van al die platen ten opzichte van elkaar én de drager ervan zeer indrukwekkend is en – last but not least – omdat dit echt een exoskelet lijkt. Twee brede, elastische schouderriemen en een stevige, robuuste en tegelijk flexibele niergordel zorgen ervoor dat je de Manis bijna als een rugtas aantrekt. Het dwarse borstriempje maakt dat gevoel alleen nog groter. De wel hel erg veelzijdige (en handige!) instellingsmogelijkheden van al die riemen en bevestigingspunten zorgen ervoor dat je eigenlijk al heel erg vreemde dingen moet doen om de Manis niet te laten passen. Het vlak dat in contact staat met je rug, is over de hele oppervlakte padding en foam. In reliëf, om alleen het essentiële contact te behouden en verder vooral veel ventilatie en luchtstromen mogelijk te maken. De kern van de Manis bestaat uit geperforeerd, schokabsorberend materiaal. Dit is het stuk dat het echte werk moet doen, want de buitenste plaatstructuur is effectief een vorm van externe bescherming. De hele structuur geeft in elke richting mee en de opbouw in maar liefst zes met elkaar verbonden elementen maakt dat je zowel in de lengte, de breedte als vooruit en achteruit probleemloos alle vrijheid bewaart. ‘Gecontroleerde mobiliteit’ heet dat, in vaktermen en als je het begrip in een encyclopedie zou opzoeken, zou het ons niet verwonderen dat er een foto van de Manis als definitie naast staat. De CE-certificatie is perfect logisch. Hieronder vind je een overzicht van de lichaamslengte en taille omtrek met de passende Dainese Manis D1 rugprotector. Lichaamslengte in cm Rugprotector Taille 79-85 cm Taille 85-91 cm Taille 91-97 cm Taille 97-103 cm Manis D1 49 S M L XL 160-175 => Manis D1 55 S M L XL 170-185 => Manis D1 59 S M L XL >180 => Manis D1 65 S M L XL

EUR 179.95

1

Marque

Couleur

Taille

Genre

Marchand

Prix (EUR)