19 Résultats (0,16412 Secondes)

Marque

Couleur

Taille

Genre

Marchand

Prix (EUR)

Effacer les filtres

Produits
De
Boutiques

HELD Aqua, Motorregenbroek, Zwart Universeel

HELD Aqua, Motorregenbroek, Zwart Universeel

Aqua Zwart Universeel De Aqua van Held is de bestverkopende motorregenbroek in het RAD-assortiment. Daar zit de scherpe prijs ongetwijfeld voor iets tussen, maar ook de kwaliteit van deze uitstekende motorregenbroek telt natuurlijk mee. Het is nochtans betrekkelijk simpel: een motorregenbroek, daar wil je vlot in raken en ze moet je zolang mogelijk droog houden. De zijdelingse rits tot op kniehoogte doet voor dat eerste wat polyamide voor het tweede doet. Bovenaan is de taille elastisch, wat toelaat dat je daar onder die brug aan de zijkant van de weg niet langer dan nodig staat te frunniken en worstelen. De voering is polyester en hoewel dit ook bij een blinde test overduidelijk ‘regenkleding’ blijft, heb je geen ‘plastiekgevoel’. Je bergt deze regenbroek netjes op in het geïntegreerde opbergzakje. Extra pluspunt is de zeer brede matentabel van de Aqua: van 2XS tot 12XL, daarin passen al een aantal vormen en formaten. Ze maken bij Held bovendien een onderscheid tussen korte en langere maten en daar zit een zevental centimeter verschil op. In online-tijden is het interessant om weten dat een regenbroek dezelfde maat mag hebben als de motorbroek waarboven ze moet komen. Heb je standaard een XL, dan mag je Aqua ook een XL zijn. De Aqua is niet voorzien van reflectoren. Om de zichtbaarheid in het verkeer te vergroten, adviseren we om de broek te combineren met een fluoregenjas zoals bijvoorbeeld de Held Mistral II. O, en waarom zou je voor een motorregenbroek kiezen en niet gewoon je fietsregenbroek aantrekken? Twintig kilometer op de snelweg, tweede rijvak, bij regenweer. Dat moet volstaan om overtuigd te zijn dat de impact op de motorfiets een pak steviger is dan op de fiets.

EUR 44.95
1

MODEKA Striker II, Textiel motorjas heren, Zwart-Geel

MODEKA Striker II, Textiel motorjas heren, Zwart-Geel

Striker II Zwart-Geel De Striker II van Modeka heeft als cruciale troef een ongemeen scherpe prijs, dat is duidelijk. Het is evenwel niet de enige reden om voor deze veelzijdige touringmotorjas te kiezen. Toegegeven, de prijs is wellicht de meest in het oog springende reden om de Striker II te overwegen. Met een buitenlaag in 500D polyester zit het nochtans ook snor wat de eerste beschermingslinie betreft. Slijtvast, scheurvast en op de kritieke zones nog eens extra voorzien van ripstop, tenzij je echt zwaar over de limieten gaat, moet de Striker II je onderweg behoeden voor de ergste gevolgen van een eventuele glijpartij. Dat je ondertussen ook op voldoende extra protectiemateriaal kan rekenen, is meegenomen. De YF-schouder- en elleboogbescherming is in elk geval up-to-date en wie dat wenst voegt er zelf nog een rugprotector aan toe. Dat het hele pakket misschien geen MotoGP doorstaat, mag niet verbazen. Dat het hele pakket aanwezig is, eigenlijk wel. Dit is een keuze voor prijs/kwaliteit, waarbij het eerste zeer laag en het tweede best hoog is. Een touringmotorjas die naam waardig moet ook weersbestendig zijn. Een geïntegreerd, niet uitneembaar, waterdicht Humax®-membraan steekt een handje toe – en meer ook – als er water aan te pas komt en wie de verwijderbare thermovoering inschakelt, kan de actieradius met weken, zoniet maanden, verlengen. AirVent-ventilatieritsen zijn bij Modeka de beproefde optie om rijwind toe te laten door de buitenste schaal te breken. Alle weersomstandigheden die ondertussen de revue passeerden, zijn goed voor het grootste deel van wat je onderweg kan meemaken. Terwijl je door de seizoenen laveert, pas je de pasvorm van de Striker II waar nodig een beetje aan. De mouwen en de flanken krijgen om die reden velcrostroken aangemeten. Ook de mouwuiteinden en de kraag bieden opties. Samen volstaat dat om de Striker II in elke omstandigheid zo goed als perfect te laten aansluiten. Al helemaal omdat Modeka de Striker II in een korte en een ‘normale’ lengtemaat aanbiedt. De Striker II heeft een tweetal opbergzakken met daarachter evenveel steekzakken. Aan de binnenzijde krijg je extra opbergruimte. De reflecterende elementen verhogen je zichtbaarheid en alles samen mag de Striker II een terechte CE-certificatie (fprEN 17092-4:2019) noteren. Deze motorjas laat zich dankzij een korte en lange verbindingsrits combineren met zowat elke broek uit ons gamma, maar specifiek de Clonic broek van Modeka ligt natuurlijk voor de hand. De conclusie is eenvoudig: in alles degelijk en op één vlak (de prijs) uitmuntend. Hieronder vind je per jasmaat een overzicht van de passende CE gehomologeerde SAS-TEC® rugprotector. maat van de jas SAS-TEC® rugprotector XS => L => ® rugprotector>maat M XL => 10XL => ®maat XL-XXL Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 179.90
1

MODEKA Striker II, Textiel motorjas heren, Zwart

MODEKA Striker II, Textiel motorjas heren, Zwart

Striker II Zwart De Striker II van Modeka heeft als cruciale troef een ongemeen scherpe prijs, dat is duidelijk. Het is evenwel niet de enige reden om voor deze veelzijdige touringmotorjas te kiezen. Toegegeven, de prijs is wellicht de meest in het oog springende reden om de Striker II te overwegen. Met een buitenlaag in 500D polyester zit het nochtans ook snor wat de eerste beschermingslinie betreft. Slijtvast, scheurvast en op de kritieke zones nog eens extra voorzien van ripstop, tenzij je echt zwaar over de limieten gaat, moet de Striker II je onderweg behoeden voor de ergste gevolgen van een eventuele glijpartij. Dat je ondertussen ook op voldoende extra protectiemateriaal kan rekenen, is meegenomen. De YF-schouder- en elleboogbescherming is in elk geval up-to-date en wie dat wenst voegt er zelf nog een rugprotector aan toe. Dat het hele pakket misschien geen MotoGP doorstaat, mag niet verbazen. Dat het hele pakket aanwezig is, eigenlijk wel. Dit is een keuze voor prijs/kwaliteit, waarbij het eerste zeer laag en het tweede best hoog is. Een touringmotorjas die naam waardig moet ook weersbestendig zijn. Een geïntegreerd, niet uitneembaar, waterdicht Humax®-membraan steekt een handje toe – en meer ook – als er water aan te pas komt en wie de verwijderbare thermovoering inschakelt, kan de actieradius met weken, zoniet maanden, verlengen. AirVent-ventilatieritsen zijn bij Modeka de beproefde optie om rijwind toe te laten door de buitenste schaal te breken. Alle weersomstandigheden die ondertussen de revue passeerden, zijn goed voor het grootste deel van wat je onderweg kan meemaken. Terwijl je door de seizoenen laveert, pas je de pasvorm van de Striker II waar nodig een beetje aan. De mouwen en de flanken krijgen om die reden velcrostroken aangemeten. Ook de mouwuiteinden en de kraag bieden opties. Samen volstaat dat om de Striker II in elke omstandigheid zo goed als perfect te laten aansluiten. Al helemaal omdat Modeka de Striker II in een korte en een ‘normale’ lengtemaat aanbiedt. De Striker II heeft een tweetal opbergzakken met daarachter evenveel steekzakken. Aan de binnenzijde krijg je extra opbergruimte. De reflecterende elementen verhogen je zichtbaarheid en alles samen mag de Striker II een terechte CE-certificatie (fprEN 17092-4:2019) noteren. Deze motorjas laat zich dankzij een korte en lange verbindingsrits combineren met zowat elke broek uit ons gamma, maar specifiek de Clonic broek van Modeka ligt natuurlijk voor de hand. De conclusie is eenvoudig: in alles degelijk en op één vlak (de prijs) uitmuntend. Hieronder vind je per jasmaat een overzicht van de passende CE gehomologeerde SAS-TEC® rugprotector. maat van de jas SAS-TEC® rugprotector XS => L => ® rugprotector>maat M XL => 10XL => ®maat XL-XXL Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 161.91
1

MODEKA Striker II, Textiel motorjas heren, Grijs-Zwart

MODEKA Striker II, Textiel motorjas heren, Grijs-Zwart

Striker II Grijs-Zwart De Striker II van Modeka heeft als cruciale troef een ongemeen scherpe prijs, dat is duidelijk. Het is evenwel niet de enige reden om voor deze veelzijdige touringmotorjas te kiezen. Toegegeven, de prijs is wellicht de meest in het oog springende reden om de Striker II te overwegen. Met een buitenlaag in 500D polyester zit het nochtans ook snor wat de eerste beschermingslinie betreft. Slijtvast, scheurvast en op de kritieke zones nog eens extra voorzien van ripstop, tenzij je echt zwaar over de limieten gaat, moet de Striker II je onderweg behoeden voor de ergste gevolgen van een eventuele glijpartij. Dat je ondertussen ook op voldoende extra protectiemateriaal kan rekenen, is meegenomen. De YF-schouder- en elleboogbescherming is in elk geval up-to-date en wie dat wenst voegt er zelf nog een rugprotector aan toe. Dat het hele pakket misschien geen MotoGP doorstaat, mag niet verbazen. Dat het hele pakket aanwezig is, eigenlijk wel. Dit is een keuze voor prijs/kwaliteit, waarbij het eerste zeer laag en het tweede best hoog is. Een touringmotorjas die naam waardig moet ook weersbestendig zijn. Een geïntegreerd, niet uitneembaar, waterdicht Humax®-membraan steekt een handje toe – en meer ook – als er water aan te pas komt en wie de verwijderbare thermovoering inschakelt, kan de actieradius met weken, zoniet maanden, verlengen. AirVent-ventilatieritsen zijn bij Modeka de beproefde optie om rijwind toe te laten door de buitenste schaal te breken. Alle weersomstandigheden die ondertussen de revue passeerden, zijn goed voor het grootste deel van wat je onderweg kan meemaken. Terwijl je door de seizoenen laveert, pas je de pasvorm van de Striker II waar nodig een beetje aan. De mouwen en de flanken krijgen om die reden velcrostroken aangemeten. Ook de mouwuiteinden en de kraag bieden opties. Samen volstaat dat om de Striker II in elke omstandigheid zo goed als perfect te laten aansluiten. Al helemaal omdat Modeka de Striker II in een korte en een ‘normale’ lengtemaat aanbiedt. De Striker II heeft een tweetal opbergzakken met daarachter evenveel steekzakken. Aan de binnenzijde krijg je extra opbergruimte. De reflecterende elementen verhogen je zichtbaarheid en alles samen mag de Striker II een terechte CE-certificatie (fprEN 17092-4:2019) noteren. Deze motorjas laat zich dankzij een korte en lange verbindingsrits combineren met zowat elke broek uit ons gamma, maar specifiek de Clonic broek van Modeka ligt natuurlijk voor de hand. De conclusie is eenvoudig: in alles degelijk en op één vlak (de prijs) uitmuntend. Hieronder vind je per jasmaat een overzicht van de passende CE gehomologeerde SAS-TEC® rugprotector. maat van de jas SAS-TEC® rugprotector XS => L => ® rugprotector>maat M XL => 10XL => ®maat XL-XXL Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 161.91
1

MODEKA Striker II, Textiel motorjas heren, Licht Grijs-Zwart

MODEKA Striker II, Textiel motorjas heren, Licht Grijs-Zwart

Striker II Licht Grijs-Zwart De Striker II van Modeka heeft als cruciale troef een ongemeen scherpe prijs, dat is duidelijk. Het is evenwel niet de enige reden om voor deze veelzijdige touringmotorjas te kiezen. Toegegeven, de prijs is wellicht de meest in het oog springende reden om de Striker II te overwegen. Met een buitenlaag in 500D polyester zit het nochtans ook snor wat de eerste beschermingslinie betreft. Slijtvast, scheurvast en op de kritieke zones nog eens extra voorzien van ripstop, tenzij je echt zwaar over de limieten gaat, moet de Striker II je onderweg behoeden voor de ergste gevolgen van een eventuele glijpartij. Dat je ondertussen ook op voldoende extra protectiemateriaal kan rekenen, is meegenomen. De YF-schouder- en elleboogbescherming is in elk geval up-to-date en wie dat wenst voegt er zelf nog een rugprotector aan toe. Dat het hele pakket misschien geen MotoGP doorstaat, mag niet verbazen. Dat het hele pakket aanwezig is, eigenlijk wel. Dit is een keuze voor prijs/kwaliteit, waarbij het eerste zeer laag en het tweede best hoog is. Een touringmotorjas die naam waardig moet ook weersbestendig zijn. Een geïntegreerd, niet uitneembaar, waterdicht Humax®-membraan steekt een handje toe – en meer ook – als er water aan te pas komt en wie de verwijderbare thermovoering inschakelt, kan de actieradius met weken, zoniet maanden, verlengen. AirVent-ventilatieritsen zijn bij Modeka de beproefde optie om rijwind toe te laten door de buitenste schaal te breken. Alle weersomstandigheden die ondertussen de revue passeerden, zijn goed voor het grootste deel van wat je onderweg kan meemaken. Terwijl je door de seizoenen laveert, pas je de pasvorm van de Striker II waar nodig een beetje aan. De mouwen en de flanken krijgen om die reden velcrostroken aangemeten. Ook de mouwuiteinden en de kraag bieden opties. Samen volstaat dat om de Striker II in elke omstandigheid zo goed als perfect te laten aansluiten. Al helemaal omdat Modeka de Striker II in een korte en een ‘normale’ lengtemaat aanbiedt. De Striker II heeft een tweetal opbergzakken met daarachter evenveel steekzakken. Aan de binnenzijde krijg je extra opbergruimte. De reflecterende elementen verhogen je zichtbaarheid en alles samen mag de Striker II een terechte CE-certificatie (fprEN 17092-4:2019) noteren. Deze motorjas laat zich dankzij een korte en lange verbindingsrits combineren met zowat elke broek uit ons gamma, maar specifiek de Clonic broek van Modeka ligt natuurlijk voor de hand. De conclusie is eenvoudig: in alles degelijk en op één vlak (de prijs) uitmuntend. Hieronder vind je per jasmaat een overzicht van de passende CE gehomologeerde SAS-TEC® rugprotector. maat van de jas SAS-TEC® rugprotector XS => L => ® rugprotector>maat M XL => 10XL => ®maat XL-XXL Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 179.90
1

MODEKA Thiago, Textiel motorjas heren, Olijf

MODEKA Thiago, Textiel motorjas heren, Olijf

Thiago Olijf De Thiago is een zeer stedelijk-georiënteerde motorjas, waarmee je na de motorrit gewoon nog een heel eind zal willen rondlopen. Een waterdichte 2-in-1 ook, in retrostijl. We willen maar zeggen: laat je niet misleiden door de retro-urban look & feel (die ruitvormige stiksels!) en de caféracers die je hiermee associeert, Modeka levert met de Thiago een zeer hedendaagse en performante motorjas af. Aan een zeer scherpe prijs, bovendien. De buitenste laag is een mix van katoen en polyamide, met een dubbele laag op kritieke crashzones. Het levert een voelbaar slijtvast geheel op, zonder dat de beweeglijkheid of een aangenaam gevoel in het gedrang komen. Integendeel, de Thiago is licht voor een motorjas en al helemaal als je er het Humax®-membraan uitritst. Dat laatste is vanzelfsprekend ademend en 100% wind- en waterdicht. Zoek niet naar een thermovoering. Onder de Thiago draag je – als stadsmens – wellicht sneller een dikke trui of een extra laag en een hele dag in een bos rondlopen zal er ook niet bij zijn. De Thiago is een stadsjas, die regelmatig eens de schouders wisselt voor de leuning van een stoel in een koffiebar. Ventilatieritsen zijn er wel. YF staat in voor de impactbescherming. Schouders en ellebogen zijn standaard voorzien van CE-gekeurde protectoren en wie dat zou willen, kan zonder veel moeite een CE-gekeurde rugprotector inpassen. De taille met de elastische stroken, de drukknopen vooraan, op de kraag, op de mouwuiteinden en op de bovenarmen (als aanpassingsmogelijkheid), ze geven de Thiago een stevige uitstraling. Alsof hij gewapend is tegen wat het stedelijk leven kan brengen. De riemlus verraadt dat de combinatiemogelijkheden in de richting van een goede motorjeans gezocht moeten worden. Hieronder vind je per jasmaat een overzicht van de passende CE gehomologeerde SAS-TEC rugprotector. maat van de jas Sas-TEC rugprotector XS => SC-1/12 S => SC-1/12 M => SC-1/12 L => SC-1/12 XL => SC-1/13 2XL => SC-1/13 3XL => SC-1/13 4XL => SC-1/13 5XL => SC-1/13 6XL => SC-1/13 Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 206.91
1

MODEKA Thiago, Textiel motorjas heren, Zwart

MODEKA Thiago, Textiel motorjas heren, Zwart

Thiago Zwart De Thiago is een zeer stedelijk-georiënteerde motorjas, waarmee je na de motorrit gewoon nog een heel eind zal willen rondlopen. Een waterdichte 2-in-1 ook, in retrostijl. We willen maar zeggen: laat je niet misleiden door de retro-urban look & feel (die ruitvormige stiksels!) en de caféracers die je hiermee associeert, Modeka levert met de Thiago een zeer hedendaagse en performante motorjas af. Aan een zeer scherpe prijs, bovendien. De buitenste laag is een mix van katoen en polyamide, met een dubbele laag op kritieke crashzones. Het levert een voelbaar slijtvast geheel op, zonder dat de beweeglijkheid of een aangenaam gevoel in het gedrang komen. Integendeel, de Thiago is licht voor een motorjas en al helemaal als je er het Humax®-membraan uitritst. Dat laatste is vanzelfsprekend ademend en 100% wind- en waterdicht. Zoek niet naar een thermovoering. Onder de Thiago draag je – als stadsmens – wellicht sneller een dikke trui of een extra laag en een hele dag in een bos rondlopen zal er ook niet bij zijn. De Thiago is een stadsjas, die regelmatig eens de schouders wisselt voor de leuning van een stoel in een koffiebar. Ventilatieritsen zijn er wel. YF staat in voor de impactbescherming. Schouders en ellebogen zijn standaard voorzien van CE-gekeurde protectoren en wie dat zou willen, kan zonder veel moeite een CE-gekeurde rugprotector inpassen. De taille met de elastische stroken, de drukknopen vooraan, op de kraag, op de mouwuiteinden en op de bovenarmen (als aanpassingsmogelijkheid), ze geven de Thiago een stevige uitstraling. Alsof hij gewapend is tegen wat het stedelijk leven kan brengen. De riemlus verraadt dat de combinatiemogelijkheden in de richting van een goede motorjeans gezocht moeten worden. Hieronder vind je per jasmaat een overzicht van de passende CE gehomologeerde SAS-TEC rugprotector. maat van de jas Sas-TEC rugprotector XS => SC-1/12 S => SC-1/12 M => SC-1/12 L => SC-1/12 XL => SC-1/13 2XL => SC-1/13 3XL => SC-1/13 4XL => SC-1/13 5XL => SC-1/13 6XL => SC-1/13 Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 206.91
1

MACNA Combat, Textiel motorjas heren, Groen

MACNA Combat, Textiel motorjas heren, Groen

Combat Groen De MACNA Combat lijkt – de naam helemaal waardig – inderdaad inspiratie gehaald te hebben uit de militaire wereld. Los van die visuele knipoog blijft het evenwel een volwaardige en kwaliteitsvolle motorjas in textiel. Toegegeven, een motorjas die je in betere weersomstandigheden zal gebruiken. Je voelt aan alles dat dit geen winterjas is. Net zomin als het een wereldreiziger is. Custom, een streep retro, een knipoog naar de caféracers en de zelfbouwprojecten in een stedelijke context, dat is de wereld waarin deze Combat op zijn best is. De buitenzijde van de Combat is katoen. Klaar en duidelijk. Er lijkt sprake van een beetje wax al zullen het (stretchend) elasthaan, en vooral de Aramide-versterking die overal in verweven is, daar ook voor veel tussen zitten. Het levert een zeer gewoon aanvoelende motorjas op. De meshvoering versterkt het draagcomfort. De Combat is een stoffen herenjas die in elke ‘gewone’ kledingzaak een plaats heeft. De hoody – vanzelfsprekend makkelijk te verwijderen – is wat dat betreft uitstekende camouflage. Achteraan kan de capuchon door middel van een knoop vastgemaakt worden op de rugzijde, wat verhindert dat je met een mini-parachute onderweg lijkt als je na een rood stoplicht toch even vlot door de eerste versnellingen van je caféracer borstelt. Andere vermeldenswaardige features zijn de coathanger (om het extra gewicht van de motorjas te dragen), de sleutelring vooraan, de belt loop en de twee schouderstraps. De mouwuiteinden, met de zeer specifieke ‘cuff straps’, zijn een geslaagde combinatie van functionaliteit en stijl. Impactbescherming bestaat bij de Combat uit standaard Betac CE-level 1-protectoren op de schouders en ellebogen. Deze optionele CE-gecertificeerde rugprotector in maat XL kan ingepast worden. Er valt moeilijk naast de vier (eigenlijk zijn het er zes) frontale zakken te kijken. Met ook nog eens een binnenzak wordt het lastig om over te weinig opbergruimte te beschikken. De MACNA Combat is een zeer specifiek motorjas die zichzelf net daardoor niet beperkt tot alleen maar de motorfiets. De combinatie met een goede motorjeans ligt voor de hand. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina

EUR 139.96
1

MACNA Combat, Textiel motorjas heren, Zwart

MACNA Combat, Textiel motorjas heren, Zwart

Combat Zwart De MACNA Combat lijkt – de naam helemaal waardig – inderdaad inspiratie gehaald te hebben uit de militaire wereld. Los van die visuele knipoog blijft het evenwel een volwaardige en kwaliteitsvolle motorjas in textiel. Toegegeven, een motorjas die je in betere weersomstandigheden zal gebruiken. Je voelt aan alles dat dit geen winterjas is. Net zomin als het een wereldreiziger is. Custom, een streep retro, een knipoog naar de caféracers en de zelfbouwprojecten in een stedelijke context, dat is de wereld waarin deze Combat op zijn best is. De buitenzijde van de Combat is katoen. Klaar en duidelijk. Er lijkt sprake van een beetje wax al zullen het (stretchend) elasthaan, en vooral de Aramide-versterking die overal in verweven is, daar ook voor veel tussen zitten. Het levert een zeer gewoon aanvoelende motorjas op. De meshvoering versterkt het draagcomfort. De Combat is een stoffen herenjas die in elke ‘gewone’ kledingzaak een plaats heeft. De hoody – vanzelfsprekend makkelijk te verwijderen – is wat dat betreft uitstekende camouflage. Achteraan kan de capuchon door middel van een knoop vastgemaakt worden op de rugzijde, wat verhindert dat je met een mini-parachute onderweg lijkt als je na een rood stoplicht toch even vlot door de eerste versnellingen van je caféracer borstelt. Andere vermeldenswaardige features zijn de coathanger (om het extra gewicht van de motorjas te dragen), de sleutelring vooraan, de belt loop en de twee schouderstraps. De mouwuiteinden, met de zeer specifieke ‘cuff straps’, zijn een geslaagde combinatie van functionaliteit en stijl. Impactbescherming bestaat bij de Combat uit standaard Betac CE-level 1-protectoren op de schouders en ellebogen. Deze optionele CE-gecertificeerde rugprotector in maat XL kan ingepast worden. Er valt moeilijk naast de vier (eigenlijk zijn het er zes) frontale zakken te kijken. Met ook nog eens een binnenzak wordt het lastig om over te weinig opbergruimte te beschikken. De MACNA Combat is een zeer specifiek motorjas die zichzelf net daardoor niet beperkt tot alleen maar de motorfiets. De combinatie met een goede motorjeans ligt voor de hand. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina

EUR 139.96
1

MODEKA Thiago, Textiel motorjas heren, Donker Blauw

MODEKA Thiago, Textiel motorjas heren, Donker Blauw

Thiago Donker Blauw De Thiago is een zeer stedelijk-georiënteerde motorjas, waarmee je na de motorrit gewoon nog een heel eind zal willen rondlopen. Een waterdichte 2-in-1 ook, in retrostijl. We willen maar zeggen: laat je niet misleiden door de retro-urban look & feel (die ruitvormige stiksels!) en de caféracers die je hiermee associeert, Modeka levert met de Thiago een zeer hedendaagse en performante motorjas af. Aan een zeer scherpe prijs, bovendien. De buitenste laag is een mix van katoen en polyamide, met een dubbele laag op kritieke crashzones. Het levert een voelbaar slijtvast geheel op, zonder dat de beweeglijkheid of een aangenaam gevoel in het gedrang komen. Integendeel, de Thiago is licht voor een motorjas en al helemaal als je er het Humax®-membraan uitritst. Dat laatste is vanzelfsprekend ademend en 100% wind- en waterdicht. Zoek niet naar een thermovoering. Onder de Thiago draag je – als stadsmens – wellicht sneller een dikke trui of een extra laag en een hele dag in een bos rondlopen zal er ook niet bij zijn. De Thiago is een stadsjas, die regelmatig eens de schouders wisselt voor de leuning van een stoel in een koffiebar. Ventilatieritsen zijn er wel. YF staat in voor de impactbescherming. Schouders en ellebogen zijn standaard voorzien van CE-gekeurde protectoren en wie dat zou willen, kan zonder veel moeite een CE-gekeurde rugprotector inpassen. De taille met de elastische stroken, de drukknopen vooraan, op de kraag, op de mouwuiteinden en op de bovenarmen (als aanpassingsmogelijkheid), ze geven de Thiago een stevige uitstraling. Alsof hij gewapend is tegen wat het stedelijk leven kan brengen. De riemlus verraadt dat de combinatiemogelijkheden in de richting van een goede motorjeans gezocht moeten worden. Hieronder vind je per jasmaat een overzicht van de passende CE gehomologeerde SAS-TEC rugprotector. maat van de jas Sas-TEC rugprotector XS => SC-1/12 S => SC-1/12 M => SC-1/12 L => SC-1/12 XL => SC-1/13 2XL => SC-1/13 3XL => SC-1/13 4XL => SC-1/13 5XL => SC-1/13 6XL => SC-1/13 Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 206.91
1

MACNA Breeze, Motorhoodie heren, Lichtgrijze camo

MACNA Breeze, Motorhoodie heren, Lichtgrijze camo

Breeze Lichtgrijze camo Zodra we ‘zuchtje wind’ in de naam zien staan, gaan onze verwachtingen de hoogte in. En het moet gezegd: ze worden ingelost. De Macna Breeze is een uitstekend geventileerde hoodie die je als volwaardige, weliswaar zomerse motorjas mag inzetten. Dat dit veeleer zomers is, het is een beetje zoals zeggen dat de lucht blauw is. Hoewel de Breeze uiteindelijk toch wat gewicht in de weegschaal legt, blijft dit allereerst doorwaai-motorkleding. Dat gewicht komt vooral van de combinatie ‘jersey, katoen, polyester en mesh’ waaruit deze Macna Breeze is opgebouwd. De grote meshpanelen zijn daarbij inderdaad op en top ventilatieopeningen, ze blijven wel degelijk in een volwaardige motorjas zitten. En, in een volwaardige motorjas hoort slijtvast materiaal te zitten, liefst gecombineerde met voldoende impactbescherming. Je mag beide afvinken, en alles samen zorgt dat ervoor dat er toch pak aan blijft. De slijtvastheid komt van de aramidevezels die in de Breeze geweven zijn. Wat impactbescherming betreft kiest Macna voor RISC-schouder- en elleboogprotectoren. Niet onverwacht, want voldoend beproefd en uitstekend geschikt voor dit (flexibel, zacht en casual) werk. Deze rugprotector (in maat XL) inpassen kan altijd. De hoodie, daar hoort een hood aan vast te zitten. Ook hier is dat zo. Je kan de capuchon er evenwel ook gewoon afhalen (rits), waardoor je niet flapperend onderweg moet zijn en er eigenlijk een soort cardigan, sweater met rits, lichte jas ontstaat. Dat alles zeer casual, urban, vlot en laagdrempelig is, het mag ondertussen duidelijk zijn. Hiermee rij je een snelheidsrecords of maak je geen wereldreis. Dit is zomerse motorkleding, even snel als veilig, makkelijk van de kapstok gehaald en nog makkelijker om je lijf gegooid. Waarna je zelfs nog een beetje kan aanpassen in functie van wat je die ochtend al had aangetrokken: om de mouw zit een extra drukknop. Verder is het vooral zaak om deze casual fit in de goede maat te kiezen. De Belt Loop suggereert dat je de verbinding met een broeksriem die op dat moment in een motorjeansbroek zit als eerste keuze hebt. Een Hoodie holder en Zip-grip zijn Macna-eigen concepten waarover we nog nooit iemand hoorden klagen. Twee steekzakken met rits en een napoleonzak staan garant voor meer opbergruimte dan je eigenlijk in een hoodie zou verwachten. De reflecterende accenten blijven overdag vooral onopvallend, terwijl ze later op de avond perfect hun job doen. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 159.96
1

MACNA Breeze, Motorhoodie heren, Donkergrijs

MACNA Breeze, Motorhoodie heren, Donkergrijs

Breeze Donkergrijs Zodra we ‘zuchtje wind’ in de naam zien staan, gaan onze verwachtingen de hoogte in. En het moet gezegd: ze worden ingelost. De Macna Breeze is een uitstekend geventileerde hoodie die je als volwaardige, weliswaar zomerse motorjas mag inzetten. Dat dit veeleer zomers is, het is een beetje zoals zeggen dat de lucht blauw is. Hoewel de Breeze uiteindelijk toch wat gewicht in de weegschaal legt, blijft dit allereerst doorwaai-motorkleding. Dat gewicht komt vooral van de combinatie ‘jersey, katoen, polyester en mesh’ waaruit deze Macna Breeze is opgebouwd. De grote meshpanelen zijn daarbij inderdaad op en top ventilatieopeningen, ze blijven wel degelijk in een volwaardige motorjas zitten. En, in een volwaardige motorjas hoort slijtvast materiaal te zitten, liefst gecombineerde met voldoende impactbescherming. Je mag beide afvinken, en alles samen zorgt dat ervoor dat er toch pak aan blijft. De slijtvastheid komt van de aramidevezels die in de Breeze geweven zijn. Wat impactbescherming betreft kiest Macna voor RISC-schouder- en elleboogprotectoren. Niet onverwacht, want voldoend beproefd en uitstekend geschikt voor dit (flexibel, zacht en casual) werk. Deze rugprotector (in maat XL) inpassen kan altijd. De hoodie, daar hoort een hood aan vast te zitten. Ook hier is dat zo. Je kan de capuchon er evenwel ook gewoon afhalen (rits), waardoor je niet flapperend onderweg moet zijn en er eigenlijk een soort cardigan, sweater met rits, lichte jas ontstaat. Dat alles zeer casual, urban, vlot en laagdrempelig is, het mag ondertussen duidelijk zijn. Hiermee rij je een snelheidsrecords of maak je geen wereldreis. Dit is zomerse motorkleding, even snel als veilig, makkelijk van de kapstok gehaald en nog makkelijker om je lijf gegooid. Waarna je zelfs nog een beetje kan aanpassen in functie van wat je die ochtend al had aangetrokken: om de mouw zit een extra drukknop. Verder is het vooral zaak om deze casual fit in de goede maat te kiezen. De Belt Loop suggereert dat je de verbinding met een broeksriem die op dat moment in een motorjeansbroek zit als eerste keuze hebt. Een Hoodie holder en Zip-grip zijn Macna-eigen concepten waarover we nog nooit iemand hoorden klagen. Twee steekzakken met rits en een napoleonzak staan garant voor meer opbergruimte dan je eigenlijk in een hoodie zou verwachten. De reflecterende accenten blijven overdag vooral onopvallend, terwijl ze later op de avond perfect hun job doen. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 159.96
1

MACNA Breeze, Motorhoodie heren, Zwart

MACNA Breeze, Motorhoodie heren, Zwart

Breeze Zwart Zodra we ‘zuchtje wind’ in de naam zien staan, gaan onze verwachtingen de hoogte in. En het moet gezegd: ze worden ingelost. De Macna Breeze is een uitstekend geventileerde hoodie die je als volwaardige, weliswaar zomerse motorjas mag inzetten. Dat dit veeleer zomers is, het is een beetje zoals zeggen dat de lucht blauw is. Hoewel de Breeze uiteindelijk toch wat gewicht in de weegschaal legt, blijft dit allereerst doorwaai-motorkleding. Dat gewicht komt vooral van de combinatie ‘jersey, katoen, polyester en mesh’ waaruit deze Macna Breeze is opgebouwd. De grote meshpanelen zijn daarbij inderdaad op en top ventilatieopeningen, ze blijven wel degelijk in een volwaardige motorjas zitten. En, in een volwaardige motorjas hoort slijtvast materiaal te zitten, liefst gecombineerde met voldoende impactbescherming. Je mag beide afvinken, en alles samen zorgt dat ervoor dat er toch pak aan blijft. De slijtvastheid komt van de aramidevezels die in de Breeze geweven zijn. Wat impactbescherming betreft kiest Macna voor RISC-schouder- en elleboogprotectoren. Niet onverwacht, want voldoend beproefd en uitstekend geschikt voor dit (flexibel, zacht en casual) werk. Deze rugprotector (in maat XL) inpassen kan altijd. De hoodie, daar hoort een hood aan vast te zitten. Ook hier is dat zo. Je kan de capuchon er evenwel ook gewoon afhalen (rits), waardoor je niet flapperend onderweg moet zijn en er eigenlijk een soort cardigan, sweater met rits, lichte jas ontstaat. Dat alles zeer casual, urban, vlot en laagdrempelig is, het mag ondertussen duidelijk zijn. Hiermee rij je een snelheidsrecords of maak je geen wereldreis. Dit is zomerse motorkleding, even snel als veilig, makkelijk van de kapstok gehaald en nog makkelijker om je lijf gegooid. Waarna je zelfs nog een beetje kan aanpassen in functie van wat je die ochtend al had aangetrokken: om de mouw zit een extra drukknop. Verder is het vooral zaak om deze casual fit in de goede maat te kiezen. De Belt Loop suggereert dat je de verbinding met een broeksriem die op dat moment in een motorjeansbroek zit als eerste keuze hebt. Een Hoodie holder en Zip-grip zijn Macna-eigen concepten waarover we nog nooit iemand hoorden klagen. Twee steekzakken met rits en een napoleonzak staan garant voor meer opbergruimte dan je eigenlijk in een hoodie zou verwachten. De reflecterende accenten blijven overdag vooral onopvallend, terwijl ze later op de avond perfect hun job doen. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 159.96
1

MACNA Breeze, Motorhoodie heren, Camo grijs

MACNA Breeze, Motorhoodie heren, Camo grijs

Breeze Camo grijs Zodra we ‘zuchtje wind’ in de naam zien staan, gaan onze verwachtingen de hoogte in. En het moet gezegd: ze worden ingelost. De Macna Breeze is een uitstekend geventileerde hoodie die je als volwaardige, weliswaar zomerse motorjas mag inzetten. Dat dit veeleer zomers is, het is een beetje zoals zeggen dat de lucht blauw is. Hoewel de Breeze uiteindelijk toch wat gewicht in de weegschaal legt, blijft dit allereerst doorwaai-motorkleding. Dat gewicht komt vooral van de combinatie ‘jersey, katoen, polyester en mesh’ waaruit deze Macna Breeze is opgebouwd. De grote meshpanelen zijn daarbij inderdaad op en top ventilatieopeningen, ze blijven wel degelijk in een volwaardige motorjas zitten. En, in een volwaardige motorjas hoort slijtvast materiaal te zitten, liefst gecombineerde met voldoende impactbescherming. Je mag beide afvinken, en alles samen zorgt dat ervoor dat er toch pak aan blijft. De slijtvastheid komt van de aramidevezels die in de Breeze geweven zijn. Wat impactbescherming betreft kiest Macna voor RISC-schouder- en elleboogprotectoren. Niet onverwacht, want voldoend beproefd en uitstekend geschikt voor dit (flexibel, zacht en casual) werk. Deze rugprotector (in maat XL) inpassen kan altijd. De hoodie, daar hoort een hood aan vast te zitten. Ook hier is dat zo. Je kan de capuchon er evenwel ook gewoon afhalen (rits), waardoor je niet flapperend onderweg moet zijn en er eigenlijk een soort cardigan, sweater met rits, lichte jas ontstaat. Dat alles zeer casual, urban, vlot en laagdrempelig is, het mag ondertussen duidelijk zijn. Hiermee rij je een snelheidsrecords of maak je geen wereldreis. Dit is zomerse motorkleding, even snel als veilig, makkelijk van de kapstok gehaald en nog makkelijker om je lijf gegooid. Waarna je zelfs nog een beetje kan aanpassen in functie van wat je die ochtend al had aangetrokken: om de mouw zit een extra drukknop. Verder is het vooral zaak om deze casual fit in de goede maat te kiezen. De Belt Loop suggereert dat je de verbinding met een broeksriem die op dat moment in een motorjeansbroek zit als eerste keuze hebt. Een Hoodie holder en Zip-grip zijn Macna-eigen concepten waarover we nog nooit iemand hoorden klagen. Twee steekzakken met rits en een napoleonzak staan garant voor meer opbergruimte dan je eigenlijk in een hoodie zou verwachten. De reflecterende accenten blijven overdag vooral onopvallend, terwijl ze later op de avond perfect hun job doen. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 159.96
1

MACNA Breeze, Motorhoodie heren, Groen

MACNA Breeze, Motorhoodie heren, Groen

Breeze Groen Zodra we ‘zuchtje wind’ in de naam zien staan, gaan onze verwachtingen de hoogte in. En het moet gezegd: ze worden ingelost. De Macna Breeze is een uitstekend geventileerde hoodie die je als volwaardige, weliswaar zomerse motorjas mag inzetten. Dat dit veeleer zomers is, het is een beetje zoals zeggen dat de lucht blauw is. Hoewel de Breeze uiteindelijk toch wat gewicht in de weegschaal legt, blijft dit allereerst doorwaai-motorkleding. Dat gewicht komt vooral van de combinatie ‘jersey, katoen, polyester en mesh’ waaruit deze Macna Breeze is opgebouwd. De grote meshpanelen zijn daarbij inderdaad op en top ventilatieopeningen, ze blijven wel degelijk in een volwaardige motorjas zitten. En, in een volwaardige motorjas hoort slijtvast materiaal te zitten, liefst gecombineerde met voldoende impactbescherming. Je mag beide afvinken, en alles samen zorgt dat ervoor dat er toch pak aan blijft. De slijtvastheid komt van de aramidevezels die in de Breeze geweven zijn. Wat impactbescherming betreft kiest Macna voor RISC-schouder- en elleboogprotectoren. Niet onverwacht, want voldoend beproefd en uitstekend geschikt voor dit (flexibel, zacht en casual) werk. Deze rugprotector (in maat XL) inpassen kan altijd. De hoodie, daar hoort een hood aan vast te zitten. Ook hier is dat zo. Je kan de capuchon er evenwel ook gewoon afhalen (rits), waardoor je niet flapperend onderweg moet zijn en er eigenlijk een soort cardigan, sweater met rits, lichte jas ontstaat. Dat alles zeer casual, urban, vlot en laagdrempelig is, het mag ondertussen duidelijk zijn. Hiermee rij je een snelheidsrecords of maak je geen wereldreis. Dit is zomerse motorkleding, even snel als veilig, makkelijk van de kapstok gehaald en nog makkelijker om je lijf gegooid. Waarna je zelfs nog een beetje kan aanpassen in functie van wat je die ochtend al had aangetrokken: om de mouw zit een extra drukknop. Verder is het vooral zaak om deze casual fit in de goede maat te kiezen. De Belt Loop suggereert dat je de verbinding met een broeksriem die op dat moment in een motorjeansbroek zit als eerste keuze hebt. Een Hoodie holder en Zip-grip zijn Macna-eigen concepten waarover we nog nooit iemand hoorden klagen. Twee steekzakken met rits en een napoleonzak staan garant voor meer opbergruimte dan je eigenlijk in een hoodie zou verwachten. De reflecterende accenten blijven overdag vooral onopvallend, terwijl ze later op de avond perfect hun job doen. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 159.96
1

MACNA Breeze, Motorhoodie heren, Lichtgrijs

MACNA Breeze, Motorhoodie heren, Lichtgrijs

Breeze Lichtgrijs Zodra we ‘zuchtje wind’ in de naam zien staan, gaan onze verwachtingen de hoogte in. En het moet gezegd: ze worden ingelost. De Macna Breeze is een uitstekend geventileerde hoodie die je als volwaardige, weliswaar zomerse motorjas mag inzetten. Dat dit veeleer zomers is, het is een beetje zoals zeggen dat de lucht blauw is. Hoewel de Breeze uiteindelijk toch wat gewicht in de weegschaal legt, blijft dit allereerst doorwaai-motorkleding. Dat gewicht komt vooral van de combinatie ‘jersey, katoen, polyester en mesh’ waaruit deze Macna Breeze is opgebouwd. De grote meshpanelen zijn daarbij inderdaad op en top ventilatieopeningen, ze blijven wel degelijk in een volwaardige motorjas zitten. En, in een volwaardige motorjas hoort slijtvast materiaal te zitten, liefst gecombineerde met voldoende impactbescherming. Je mag beide afvinken, en alles samen zorgt dat ervoor dat er toch pak aan blijft. De slijtvastheid komt van de aramidevezels die in de Breeze geweven zijn. Wat impactbescherming betreft kiest Macna voor RISC-schouder- en elleboogprotectoren. Niet onverwacht, want voldoend beproefd en uitstekend geschikt voor dit (flexibel, zacht en casual) werk. Deze rugprotector (in maat XL) inpassen kan altijd. De hoodie, daar hoort een hood aan vast te zitten. Ook hier is dat zo. Je kan de capuchon er evenwel ook gewoon afhalen (rits), waardoor je niet flapperend onderweg moet zijn en er eigenlijk een soort cardigan, sweater met rits, lichte jas ontstaat. Dat alles zeer casual, urban, vlot en laagdrempelig is, het mag ondertussen duidelijk zijn. Hiermee rij je een snelheidsrecords of maak je geen wereldreis. Dit is zomerse motorkleding, even snel als veilig, makkelijk van de kapstok gehaald en nog makkelijker om je lijf gegooid. Waarna je zelfs nog een beetje kan aanpassen in functie van wat je die ochtend al had aangetrokken: om de mouw zit een extra drukknop. Verder is het vooral zaak om deze casual fit in de goede maat te kiezen. De Belt Loop suggereert dat je de verbinding met een broeksriem die op dat moment in een motorjeansbroek zit als eerste keuze hebt. Een Hoodie holder en Zip-grip zijn Macna-eigen concepten waarover we nog nooit iemand hoorden klagen. Twee steekzakken met rits en een napoleonzak staan garant voor meer opbergruimte dan je eigenlijk in een hoodie zou verwachten. De reflecterende accenten blijven overdag vooral onopvallend, terwijl ze later op de avond perfect hun job doen. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 159.96
1

MODEKA Clarke Sport, Textiel motorjas heren, Zwart-Wit

MODEKA Clarke Sport, Textiel motorjas heren, Zwart-Wit

Clarke Sport Zwart-Wit Laat je niet misleiden door de afbeelding en de categorie: hoewel dit strikt genomen een hoodie is (zacht materiaal + capuchon) heeft de Clarke Sport toch net iets meer om het lijf. Een volbloed motorjas is het nochtans ook niet. Modeka zelf noemt het een softshelljas en misschien dekt die vlag best de lading? Deze Clarke Sport is niet de enige vis in deze vijver: met de Clarke, de Clarke Lady en zelfs de Clarke Kids zijn er nog enkele mogelijkheden. Deze Clarke Sport is met zijn externe schoudersliders en witte strepen de meest sportieve van het pakket. De buitenzijde is – je raadt het – softshell. De schouders en ellebogen kregen een extra laag slijtvast textiel, wat meteen de gewone hoodie-kwaliteiten overstijgt. Bovendien is de softshell-buitenzijde uitgerust met een Hitex®-membraan. Een geïntegreerde, water- en windichte laag dus, en dat maakt de waaier aan mogelijkheden een heel pak breder. Alles wat we tot hiertoe beschrijven steekt Modeka – op de softshell na – ook in een volwaardige touringjas. Bovendien zal je ook bij de Clarke Sport een verwijderbare thermovoering vinden. Dan hebben we het complete spectrum aan weersomstandigheden zowat gehad. In een hoodie, inderdaad. Die we dus bijna geen hoodie durven noemen. Wil dat zeggen dat je hiermee de hele herfst zal doorrijden? We zouden denken van niet, al zijn er net zo goed momenten waarop we daar weer aan twijfelen. Feit is dat er zeer veel mogelijk is, als de omstandigheden een klein beetje mee willen. En je de uitersten niet opzoekt. Dit is bijvoorbeeld overduidelijk geen racejas, maar WINNER staat in voor de flexibele schouder- en elleboogprotectoren. Die zijn CE-gecertificeerd (EN 1621-1:2012) en kunnen zo nodig aangevuld worden met een CE-gekeurde rugprotector. Die laatste is optioneel. Daarmee kom je dus toch weer een heel pak verder dan je misschien eerst zou denken. Vergeet hier ook de externe schoudersliders niet. Alweer: leg ze naast een racepak en ze verbleken maar tegelijk hebben heel weinig motorjassen ze aan boord. De Clarke Sport kan tegen een stoot. En de drager ervan mag gerust zijn: dit is dik in orde. Twee steekzakken, een borstzak en een binnenzak of twee. Een goede centrale rits, een geribbelde taille en geribbelde mouwuiteinden. Een goede hood – dat hoort zo bij een hoodie – die te verwijderen is (rits) … Op het niveau van de ongedwongen motorkleding steekt deze Clarke Sport er bovenuit. Een heel eind. Hieronder vind je per jasmaat een overzicht van de passende CE gehomologeerde SAS-TEC® rugprotector. maat van de jas SAS-TEC® rugprotector XS => L => ® rugprotector>maat S XL => 3XL => ® rugprotector>maat M Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 107.91
1

MODEKA Clarke Sport, Textiel motorjas heren, Zwart-Geel

MODEKA Clarke Sport, Textiel motorjas heren, Zwart-Geel

Clarke Sport Zwart-Geel Laat je niet misleiden door de afbeelding en de categorie: hoewel dit strikt genomen een hoodie is (zacht materiaal + capuchon) heeft de Clarke Sport toch net iets meer om het lijf. Een volbloed motorjas is het nochtans ook niet. Modeka zelf noemt het een softshelljas en misschien dekt die vlag best de lading? Deze Clarke Sport is niet de enige vis in deze vijver: met de Clarke, de Clarke Lady en zelfs de Clarke Kids zijn er nog enkele mogelijkheden. Deze Clarke Sport is met zijn externe schoudersliders en witte strepen de meest sportieve van het pakket. De buitenzijde is – je raadt het – softshell. De schouders en ellebogen kregen een extra laag slijtvast textiel, wat meteen de gewone hoodie-kwaliteiten overstijgt. Bovendien is de softshell-buitenzijde uitgerust met een Hitex®-membraan. Een geïntegreerde, water- en windichte laag dus, en dat maakt de waaier aan mogelijkheden een heel pak breder. Alles wat we tot hiertoe beschrijven steekt Modeka – op de softshell na – ook in een volwaardige touringjas. Bovendien zal je ook bij de Clarke Sport een verwijderbare thermovoering vinden. Dan hebben we het complete spectrum aan weersomstandigheden zowat gehad. In een hoodie, inderdaad. Die we dus bijna geen hoodie durven noemen. Wil dat zeggen dat je hiermee de hele herfst zal doorrijden? We zouden denken van niet, al zijn er net zo goed momenten waarop we daar weer aan twijfelen. Feit is dat er zeer veel mogelijk is, als de omstandigheden een klein beetje mee willen. En je de uitersten niet opzoekt. Dit is bijvoorbeeld overduidelijk geen racejas, maar WINNER staat in voor de flexibele schouder- en elleboogprotectoren. Die zijn CE-gecertificeerd (EN 1621-1:2012) en kunnen zo nodig aangevuld worden met een CE-gekeurde rugprotector. Die laatste is optioneel. Daarmee kom je dus toch weer een heel pak verder dan je misschien eerst zou denken. Vergeet hier ook de externe schoudersliders niet. Alweer: leg ze naast een racepak en ze verbleken maar tegelijk hebben heel weinig motorjassen ze aan boord. De Clarke Sport kan tegen een stoot. En de drager ervan mag gerust zijn: dit is dik in orde. Twee steekzakken, een borstzak en een binnenzak of twee. Een goede centrale rits, een geribbelde taille en geribbelde mouwuiteinden. Een goede hood – dat hoort zo bij een hoodie – die te verwijderen is (rits) … Op het niveau van de ongedwongen motorkleding steekt deze Clarke Sport er bovenuit. Een heel eind. Hieronder vind je per jasmaat een overzicht van de passende CE gehomologeerde SAS-TEC® rugprotector. maat van de jas SAS-TEC® rugprotector XS => L => ® rugprotector>maat S XL => 3XL => ® rugprotector>maat M Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 107.90
1

MODEKA Clarke Sport, Textiel motorjas heren, Zwart

MODEKA Clarke Sport, Textiel motorjas heren, Zwart

Clarke Sport Zwart Laat je niet misleiden door de afbeelding en de categorie: hoewel dit strikt genomen een hoodie is (zacht materiaal + capuchon) heeft de Clarke Sport toch net iets meer om het lijf. Een volbloed motorjas is het nochtans ook niet. Modeka zelf noemt het een softshelljas en misschien dekt die vlag best de lading? Deze Clarke Sport is niet de enige vis in deze vijver: met de Clarke, de Clarke Lady en zelfs de Clarke Kids zijn er nog enkele mogelijkheden. Deze Clarke Sport is met zijn externe schoudersliders en witte strepen de meest sportieve van het pakket. De buitenzijde is – je raadt het – softshell. De schouders en ellebogen kregen een extra laag slijtvast textiel, wat meteen de gewone hoodie-kwaliteiten overstijgt. Bovendien is de softshell-buitenzijde uitgerust met een Hitex®-membraan. Een geïntegreerde, water- en windichte laag dus, en dat maakt de waaier aan mogelijkheden een heel pak breder. Alles wat we tot hiertoe beschrijven steekt Modeka – op de softshell na – ook in een volwaardige touringjas. Bovendien zal je ook bij de Clarke Sport een verwijderbare thermovoering vinden. Dan hebben we het complete spectrum aan weersomstandigheden zowat gehad. In een hoodie, inderdaad. Die we dus bijna geen hoodie durven noemen. Wil dat zeggen dat je hiermee de hele herfst zal doorrijden? We zouden denken van niet, al zijn er net zo goed momenten waarop we daar weer aan twijfelen. Feit is dat er zeer veel mogelijk is, als de omstandigheden een klein beetje mee willen. En je de uitersten niet opzoekt. Dit is bijvoorbeeld overduidelijk geen racejas, maar WINNER staat in voor de flexibele schouder- en elleboogprotectoren. Die zijn CE-gecertificeerd (EN 1621-1:2012) en kunnen zo nodig aangevuld worden met een CE-gekeurde rugprotector. Die laatste is optioneel. Daarmee kom je dus toch weer een heel pak verder dan je misschien eerst zou denken. Vergeet hier ook de externe schoudersliders niet. Alweer: leg ze naast een racepak en ze verbleken maar tegelijk hebben heel weinig motorjassen ze aan boord. De Clarke Sport kan tegen een stoot. En de drager ervan mag gerust zijn: dit is dik in orde. Twee steekzakken, een borstzak en een binnenzak of twee. Een goede centrale rits, een geribbelde taille en geribbelde mouwuiteinden. Een goede hood – dat hoort zo bij een hoodie – die te verwijderen is (rits) … Op het niveau van de ongedwongen motorkleding steekt deze Clarke Sport er bovenuit. Een heel eind. Hieronder vind je per jasmaat een overzicht van de passende CE gehomologeerde SAS-TEC® rugprotector. maat van de jas SAS-TEC® rugprotector XS => L => ® rugprotector>maat S XL => 3XL => ® rugprotector>maat M Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 107.91
1