89 Résultats (0,21681 Secondes)

Afficher tous les filtres

Marque

Afficher tout

Couleur

Afficher tout

Taille

Genre

Marchand

Prix (EUR)

Afficher tout

Effacer les filtres

Produits
De
Boutiques

MODEKA Tinka Lady, Niergordel voor op de motorfiets, Zwart

MODEKA Tinka Lady, Niergordel voor op de motorfiets, Zwart

Tinka Lady Zwart De Tinka Lady is een niergordel op (anatomische) damesmaat: smaller en ergonomisch aangepast in functie van het vrouwelijk lichaam, biedt deze ondersteuning aan de onderrug. De Y-vormige structuur centraal achteraan is daarbij één element dat letterlijk bijgestaan wordt door de brede, vaak elastische band in polyester. Alles goed laten aansluiten betekent een ontlasting van de rug en het bovenlichaam. Vooraan maak je de Tinka Lady dicht met de velcrostrook. De speling die je daarbij hebt, laat je zelf de keuze of je de Tinka Lady onder of boven één of meer lagen kleding wenst te dragen. Zowat de helft van deze niergordel is bovendien elastisch en het ergonomische design is een pluspunt. De voering – die eventueel dus in contact komt met de huid – bestaat aan de achterzijde (rugzijde) uit mesh. Vooraan is dat niet zo. te bestellen maat lengte dames taille confectiemaat S 95 cm 65 - 75 cm 32 - 36 M 105 cm 75 - 85 cm 38 - 42 L 115 cm 85 - 95 cm 44 - 46 XL 125 cm 95 - 105 cm 48 - 50

EUR 22.90
1

ALPINESTARS Rugprotector met riemen Nucleon Plasma, Rugprotectoren voor in de motorjas, Zwart-Wit-Rood

ALPINESTARS Rugprotector met riemen Nucleon Plasma, Rugprotectoren voor in de motorjas, Zwart-Wit-Rood

Rugprotector met riemen Nucleon Plasma Zwart-Wit-Rood De Nucleon Plasma-rugprotector is een lichtgewicht. Ademend, comfortabel, beschermend en voorzien van een set aanpasbare riemen om overal optimaal ingezet te worden. Dit is een lange, halfharde, verstrekte thermoplastische protector uit composietmateriaal. Het centrale gedeelte loopt over de lengte van je wervelkolom en is harder dan de zijkanten. Het ontwerp covert je integrale ruggengraat en nog een tiental centimeter links en rechts. De vorm is niet vernieuwend, het materiaal lijkt dat wel. De combinatie van bio-based materialen en polyurethaan vormt zich naar je lichaam en positie. Het Plasma waaraan deze Nucleon zijn volledige naam ontleent, is duurzaam en vederlicht. Het uiteindelijke resultaat kreeg een duidelijk geventileerde tekening (de ‘M’) en uitsnijdingen die een automatische luchtstroom creëren. De Nucleon Plasma-rugprotector van Alpinestars koppelt het vermogen om een impact op te vangen (CE-gecertificeerd, level 2) aan veel comfort. We hopen het nooit te moeten ondervinden, maar dit boezemt wel vertrouwen in. Je draagt deze versie van de Nucleon Plasma als een losse protector onder je motorkledij. Met een aangename achterzijde en verschillende instelmogelijkheden op de taille en de schouders moet je echt de perfecte pasvorm kunnen vinden. Die is voor iedereen anders. Je kan de schouderriemen ook gewoon verwijderen en deze rugprotector in een motorracepak of -jas passen. Protector maat Lichaamshoogte XS 163-168 cm S 169-174 cm M 175-179 cm L 180-184 cm XL 185-189 cm

EUR 159.95
1

ALPINESTARS Stella SMX-1 Air V2 Gloves, Motorhandschoenen zomer, Zwart-Fuchsia

ALPINESTARS Stella SMX-1 Air V2 Gloves, Motorhandschoenen zomer, Zwart-Fuchsia

Stella SMX-1 Air V2 Gloves Zwart-Fuchsia De ‘Stella’ aan het Alpinestars-firmament betekent dat we in de damescollectie zijn aangekomen. En qua prestaties doen die niet onder voor de heren. Alleen de snit is iets slanker en verfijnder. Een uitgesproken sportieve zomerhandschoen die alle hoogwaardige materialen en knowhow uit de racewereld heeft meegekregen om op straat te gebruiken: ziehier de Stella SMX-1 Air V2. Die ‘V2’ betekent dat dit de tweede versie is, en dus meteen ook weer een beetje beter dan de eerste versie. Zo gaat dat. Je ziet vooral geperforeerd leder en mesh (duim), dus we bevinden ons in de zomer. Op de achtergrond zoeven motorfietsen voorbij. Ronde na ronde, want we zijn op het racecircuit. Het natuurlijke biotoop van de Stella SMX-1 Air V2. Dit is ontwikkeld met ‘performance riding’ in gedachten, al zal niemand je tegenhouden om ze gewoon, dagdagelijks in te zetten. De basis in leder en mesh is aangevuld met suède en padding om op de meest cruciale plaatsen extra bescherming te bieden. Omdat dit gepaard gaat met een slim gebruik van stretchstof (vingers en handrug) blijf je in alle omstandigheden zeer flexibele, comfortabel en vrij in je bewegingen. De duim en handpalm zijn uitgerust met een extraatje, in de vorm van een laagje kunststof voor heel veel grip. Het levert een licht, sterk, slijtvast en behoorlijk scherp uitziend handschoentje op. Kort van stof – letterlijk – maar de aanwezige stof is wel kwaliteit. De knokkelbeschermer (harde polymeer) is prominent aanwezig. Touchscreen-compatibel én CE-gecertificeerd (CAT II level 1) is dit een handschoen die je zowel op als (vooral) naast de racetrack graag dicht in de buurt zal houden. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 89.95
1

ALPINESTARS Stella SMX-1 Air V2 Gloves, Motorhandschoenen zomer, Zwart

ALPINESTARS Stella SMX-1 Air V2 Gloves, Motorhandschoenen zomer, Zwart

Stella SMX-1 Air V2 Gloves Zwart De ‘Stella’ aan het Alpinestars-firmament betekent dat we in de damescollectie zijn aangekomen. En qua prestaties doen die niet onder voor de heren. Alleen de snit is iets slanker en verfijnder. Een uitgesproken sportieve zomerhandschoen die alle hoogwaardige materialen en knowhow uit de racewereld heeft meegekregen om op straat te gebruiken: ziehier de Stella SMX-1 Air V2. Die ‘V2’ betekent dat dit de tweede versie is, en dus meteen ook weer een beetje beter dan de eerste versie. Zo gaat dat. Je ziet vooral geperforeerd leder en mesh (duim), dus we bevinden ons in de zomer. Op de achtergrond zoeven motorfietsen voorbij. Ronde na ronde, want we zijn op het racecircuit. Het natuurlijke biotoop van de Stella SMX-1 Air V2. Dit is ontwikkeld met ‘performance riding’ in gedachten, al zal niemand je tegenhouden om ze gewoon, dagdagelijks in te zetten. De basis in leder en mesh is aangevuld met suède en padding om op de meest cruciale plaatsen extra bescherming te bieden. Omdat dit gepaard gaat met een slim gebruik van stretchstof (vingers en handrug) blijf je in alle omstandigheden zeer flexibele, comfortabel en vrij in je bewegingen. De duim en handpalm zijn uitgerust met een extraatje, in de vorm van een laagje kunststof voor heel veel grip. Het levert een licht, sterk, slijtvast en behoorlijk scherp uitziend handschoentje op. Kort van stof – letterlijk – maar de aanwezige stof is wel kwaliteit. De knokkelbeschermer (harde polymeer) is prominent aanwezig. Touchscreen-compatibel én CE-gecertificeerd (CAT II level 1) is dit een handschoen die je zowel op als (vooral) naast de racetrack graag dicht in de buurt zal houden. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 89.95
1

MODEKA MX-Top kids, Kinder motorhandschoenen, Zwart

MODEKA MX-Top kids, Kinder motorhandschoenen, Zwart

MX-Top kids Zwart Deze motorhandschoenen op kindermaat hebben een behoorlijk avontuurlijk uitzicht gekregen. Ze zijn duidelijk zomers en bestaan aan de buitenzijde uit een combinatie van mesh (ventilatie) en Amara (bescherming). De handpalm heeft – net zoals bij andere motorhandschoenen – extra versterking gekregen. De grip vaart er wel bij en meteen illustreert het ook dat de kritieke zones van de hand op een laagje meer mogen rekenen.Het maakt van deze MX-Top een volwaardig paar motorhandschoenen voor kleine crossers of avontuurlijk ingestelde passagiers. Naast de knokkelbeschermer in harde, matte en glanzende kunststof valt niet te kijken, maar verlies daarbij vooral ook niet de vele extra kunststofelementjes op de vingers uit het oog: behalve opvallend van kleur zijn ze opnieuw een voorbeeld van de toch wel zeer behoorlijke impactprotectie die Modeka in de MX-Top heeft geïntegreerd. Zomers als ze zijn hebben de MX-Top-motorhandschoenen geen lange manchet. Sluiten doe je – of de kleine drager ervan – door middel van velcro. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 29.90
1

ALPINESTARS Nucleon KR-1 CELL, Rugprotectoren voor in de motorjas, Transparant-Smoke-Rood-Zwart

ALPINESTARS Nucleon KR-1 CELL, Rugprotectoren voor in de motorjas, Transparant-Smoke-Rood-Zwart

Nucleon KR-1 CELL Transparant-Smoke-Rood-Zwart De Nucleon KR-1 CELL rugprotector is een behoorlijk innovatief staaltje beschermingsmateriaal. Bij een rugprotector van dit kaliber ligt de focus op het circuit en in de racerij, al belet niets je de KR-1 CELL ook gewoon te dragen. Dat kan perfect, want met een ergonomische, anatomisch goede pasvorm, zit het eigenlijk altijd goed. Zeker wanneer je het juiste van de drie formaten kiest. De rugprotector is een ‘hybrid’, wat verwijst naar de harde buitenschaal enerzijds, en anderzijds het absorberende visco-elastisch schuim binnenin. Als je dan ook nog weet dat dit een lichtgewicht is, met optimale ademende eigenschappen, dan weet je meteen ook dat Alpinestars hiermee een topproduct op de markt brengt. De KR-1 CELL-technologie is een combinatie van polymeren, flexibel, ademend en licht. De rugprotector bestaat uit de hardere honingraat enerzijds en een schuimrubberen, goed geventileerd chassis met verstelbare, elastische riemen en een in hoogte verstelbare niergordel anderzijds. De Nucleon KR-1 CELL voldoet aan de recentste veiligheidsstandaarden en is CE-gecertificeerd, level 2. Protectoren zijn herbruikbaar, ook na een val, en kunnen makkelijk afgewassen en onderhouden worden. De Nucleon KR-1 CELL is compatibel met de Nucleon KR-TB en – wanneer je de elastische riemen verwijdert – de Nucleon KR-C.

EUR 184.95
1

MODEKA MX-Top kids, Kinder motorhandschoenen, Zwart-rood

MODEKA MX-Top kids, Kinder motorhandschoenen, Zwart-rood

MX-Top kids Zwart-rood Deze motorhandschoenen op kindermaat hebben een behoorlijk avontuurlijk uitzicht gekregen. Ze zijn duidelijk zomers en bestaan aan de buitenzijde uit een combinatie van mesh (ventilatie) en Amara (bescherming). De handpalm heeft – net zoals bij andere motorhandschoenen – extra versterking gekregen. De grip vaart er wel bij en meteen illustreert het ook dat de kritieke zones van de hand op een laagje meer mogen rekenen.Het maakt van deze MX-Top een volwaardig paar motorhandschoenen voor kleine crossers of avontuurlijk ingestelde passagiers. Naast de knokkelbeschermer in harde, matte en glanzende kunststof valt niet te kijken, maar verlies daarbij vooral ook niet de vele extra kunststofelementjes op de vingers uit het oog: behalve opvallend van kleur zijn ze opnieuw een voorbeeld van de toch wel zeer behoorlijke impactprotectie die Modeka in de MX-Top heeft geïntegreerd. Zomers als ze zijn hebben de MX-Top-motorhandschoenen geen lange manchet. Sluiten doe je – of de kleine drager ervan – door middel van velcro. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 29.90
1

ALPINESTARS T-SPS Ignition Waterproof Jacket, Textiel motorjas heren, Zwart-Wit-Rood Fluo

ALPINESTARS T-SPS Ignition Waterproof Jacket, Textiel motorjas heren, Zwart-Wit-Rood Fluo

T-SPS Ignition Waterproof Jacket Zwart-Wit-Rood Fluo Een licht, prijsbewust en toch waterdicht textiel-motorjasje voor dagelijks gebruik in een stedelijke context. Sportief van stijl en veelzijdig qua inborst. Ogenschijnlijk eenvoudig en technisch toch op punt. Zoek niet verder: de Alpinestars T-SPS Ignition is je beste optie. Op dit ogenblik, in deze klasse. We voegen het eraan toe omdat Alpinestars eerder al T-SPS-motorjassen en Ignition-motorjassen creëerde. Apart, inderdaad. Hier komt dus het beste zo’n beetje samen en dat is zelden slecht. Het chassis – de buitenzijde – bestaat uit een paar slijtvaste kompanen. Een goede basis dus, zeker omdat op het etiket ook 6% elastisch materiaal vermeld wordt. Slijtvaste eigenschappen heb je zelden teveel en hier levert het in elk geval een knappe motorjas op. Een lichte motorjas ook. Eentje die goed om het lichaam mag passen, want het geïntegreerde, waterdichte membraan en de verwijderbare thermovoering vragen een minimum aan marge. De ventilatieritsen bevinden zich onder de oksels. Tel al die zaken op en het valt op dat de T-SPS Ignition in de eerste plaats een gezellige, praktische motorjas is. Je wandelt er na het afstappen probleemloos een paar uur mee door de stad. Geen harnas, geen wereldreiziger, geen modderduivel. Een stadsbewoner, een tikkeltje stoer maar met voldoende goede manieren om overal weg te komen. Opvallendst bij deze T-SPS Ignition is misschien wel het design. Je kan een stukje racetrack in zien, of een motorstier, of een stel stierenhorens. In motorjastermen kom je met bovenstaand pakketje al een heel eind. De kostprijs is bovendien ook absoluut een troef. Alpinestars blijft een naam als een klok en zowel visueel als inhoudelijk staat de T-SPS Ignition Waterproof meer dan op niveau. Heel veel individuele aanpassingsmogelijkheden zijn er niet. Sportief is de way to go en behalve de taille, de bovenarmen en de mouwuiteinden, hoef je daar weinig mee te spelen. Wat van ‘behalve’ dus alweer een zeer relatief begrip maakt. Strak in het sportieve pak, zo mag het aanvoelen. Twee steekzakken met rits en een paar binnenzakken, daarmee kom je een heel eind. Alpinestars’ eigen Nucleon Flex Plus armor op schouders en ellebogen staat in voor een goede dosis impactprotectie. Nooit buitensporig, wel performant. Licht ook. Een optionele Nucleon Level 1 en/of Nucleon Level 2 Back Protector kan je probleemloos en snel integreren, net zoals je de mogelijkheid hebt om borststukken te plaatsen. Prijs-kwaliteit is dit zonder enige twijfel een topper. De T-SPS is een CE-gecertificeerde AAA-klasse motorjas. De verbindingsrits laat je toe ook je onderste ledematen in een bijhorende motorbroek te steken en op die manier een topcombinatie te creëren. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 220.46
1

ALPINESTARS T-SPS Ignition Waterproof Jacket, Textiel motorjas heren, Zwart-Geel Fluo

ALPINESTARS T-SPS Ignition Waterproof Jacket, Textiel motorjas heren, Zwart-Geel Fluo

T-SPS Ignition Waterproof Jacket Zwart-Geel Fluo Een licht, prijsbewust en toch waterdicht textiel-motorjasje voor dagelijks gebruik in een stedelijke context. Sportief van stijl en veelzijdig qua inborst. Ogenschijnlijk eenvoudig en technisch toch op punt. Zoek niet verder: de Alpinestars T-SPS Ignition is je beste optie. Op dit ogenblik, in deze klasse. We voegen het eraan toe omdat Alpinestars eerder al T-SPS-motorjassen en Ignition-motorjassen creëerde. Apart, inderdaad. Hier komt dus het beste zo’n beetje samen en dat is zelden slecht. Het chassis – de buitenzijde – bestaat uit een paar slijtvaste kompanen. Een goede basis dus, zeker omdat op het etiket ook 6% elastisch materiaal vermeld wordt. Slijtvaste eigenschappen heb je zelden teveel en hier levert het in elk geval een knappe motorjas op. Een lichte motorjas ook. Eentje die goed om het lichaam mag passen, want het geïntegreerde, waterdichte membraan en de verwijderbare thermovoering vragen een minimum aan marge. De ventilatieritsen bevinden zich onder de oksels. Tel al die zaken op en het valt op dat de T-SPS Ignition in de eerste plaats een gezellige, praktische motorjas is. Je wandelt er na het afstappen probleemloos een paar uur mee door de stad. Geen harnas, geen wereldreiziger, geen modderduivel. Een stadsbewoner, een tikkeltje stoer maar met voldoende goede manieren om overal weg te komen. Opvallendst bij deze T-SPS Ignition is misschien wel het design. Je kan een stukje racetrack in zien, of een motorstier, of een stel stierenhorens. In motorjastermen kom je met bovenstaand pakketje al een heel eind. De kostprijs is bovendien ook absoluut een troef. Alpinestars blijft een naam als een klok en zowel visueel als inhoudelijk staat de T-SPS Ignition Waterproof meer dan op niveau. Heel veel individuele aanpassingsmogelijkheden zijn er niet. Sportief is de way to go en behalve de taille, de bovenarmen en de mouwuiteinden, hoef je daar weinig mee te spelen. Wat van ‘behalve’ dus alweer een zeer relatief begrip maakt. Strak in het sportieve pak, zo mag het aanvoelen. Twee steekzakken met rits en een paar binnenzakken, daarmee kom je een heel eind. Alpinestars’ eigen Nucleon Flex Plus armor op schouders en ellebogen staat in voor een goede dosis impactprotectie. Nooit buitensporig, wel performant. Licht ook. Een optionele Nucleon Level 1 en/of Nucleon Level 2 Back Protector kan je probleemloos en snel integreren, net zoals je de mogelijkheid hebt om borststukken te plaatsen. Prijs-kwaliteit is dit zonder enige twijfel een topper. De T-SPS is een CE-gecertificeerde AAA-klasse motorjas. De verbindingsrits laat je toe ook je onderste ledematen in een bijhorende motorbroek te steken en op die manier een topcombinatie te creëren. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 220.46
1

HELITE E-Turtle V2, Motor Airbag, Zwart King Size

HELITE E-Turtle V2, Motor Airbag, Zwart King Size

E-Turtle V2 Zwart King Size Eerste werk na aankoop: registreer je nieuwe Helite E-Turtle via https://my.helite.com om maximaal te genieten van garantievoorwaarden en die met twee jaar extra te verlengen. Kom langs in een van onze winkels een vraag naar een demo van deze E-Turtle Airbagvest. De beschikbaarheid per winkel vind je onderaan deze pagina. Er schijnen nog altijd twee types motorrijders te zijn: zij die al vielen en de rest die nog zal vallen. Laat ons hopen dat het weinig om het lijf heeft dan, maar op twee wielen loop je toch altijd meer risico. Daar bestaan vandaag goede en kwaliteitsvolle oplossingen voor. De Helite Turtle 2 Air Vest met trekkoord is daar één van en nu produceert Helite ook een elektronische versie, deze E-Turtle. Daarin neemt een CDU-sensor (Crash Detection Unit) de taak van de analoge trekkoord over, en krijg je bovendien de optie om via een vorksensor (SDU) te werken. Ongeacht de positie – in de airbagjas of op de voorvork – detecteren de elektronische sensors veranderingen in positie, snelheid … en signaleren op die manier wanneer een tussenkomst vereist is. De optionele vorksensor ‘meet’ de motorfiets terwijl de CDU-sensor in de airbagjas vanzelfsprekend de motorrijder volgt. De referentie naar de schildpad is geen toeval: zowel de E-Turtle als zijn analoge vriend vormen een letterlijk schild ter bescherming van de minder stevige lichaamsdelen. Zoals een schildpad er eentje heeft. Maar beter. Handiger. Reflecterende accenten, een opbergvak vooraan, net geen twee kilo gewicht, aangenaam gevoerd en afgewerkt in neopreen, hier is elke schildpad jaloers op. Hoe werkt het?Je draagt de Helite E-Turtle gewoon over je motorjas. Geen activeringskoord hier, dus de opgeladen (USB-kabel is inbegrepen) airbagjas gewoon On/Off zetten door drie keer op de knop te drukken. Hoor (biep!) en zie (groen ledlicht) de activatie en vertrek. Gebruik je daar de optionele vorksensor bij, dan moet je de airbagjas de eerste keer elektronisch ‘koppelen’ aan de vorksensor. Dat gebeurt magnetisch, door beide in een bepaalde sequentie te activeren en in elkaars buurt te houden. De motorjas zelf, daar ben je vrij in: met wijde zijopeningen en makkelijk verstelbare gespen past de E-Turtle airbagjas zich moeiteloos aan. De Helite airbagjas is in een fractie (een tiende) van een seconde volledig opgeblazen en beschermt bij een val je rug, nek, borstkas, ribben en sleutelbeenderen. De nekprotector fungeert als nekbrace en stabiliseert de nek en helm bij een valpartij. Standaard is een SAS-TEC (level 2) rugprotector geïntegreerd. Hoe lang werkt de E-Turtle?De e-airbagjas heeft een geactiveerde autonomie van 25 uur. De ‘slaapstand’ – bewegingsgevoelig geautomatiseerd – verlengt dat. Opladen doe je eenvoudig via een USB-kabel. Ledlichten signaleren de status van dat moment.De optionele vorksensor is niet-oplaadbaar en blijft vijf jaar actief. Je kan zijn status magnetisch checken en eventueel de sensor vervangen. Is de airbagjas herbruikbaar?Jazeker. Gewoon de e-cartridge vervangen en het airbagsysteem reactiveren. De e-cartridges zijn los verkrijgbaar, dus je kan er altijd eentje in reserve hebben. In de montagehandleiding vind je – vanaf punt 4 – de stappen die je neemt om de airbagjas opnieuw te gebruiken na een tussenkomst. Ook voor de passagier?Het maakt de airbagjas niks uit of die nu een bestuurder dan wel een passagier beschermt. Autonome E-Turtle airbagjassen werken onafhankelijk van elkaar en je kan meerdere E-Turtle airbagjassen aan één vorksensor linken. Opgelet!Voor een optimale bescherming is het belangrijk dat de airbagjas goed past. Kies een maat die je bekken minstens 10 cm bedekt. De airbagjas beschermt optimaal als er tussen je lichaam en de airbagjas een gesloten vuist past. Raadpleeg de matentabel om de juiste maat te vinden. De sensor van de autonome E-Turtle werkt vanaf 20km/uur. De vorksensor start vanaf stilstand. Opvallend ongewone bewegingen maken – je laat je vallen naast je stilstaande motorfiets met alle functies ingeschakeld – kan de airbag activeren. Op de voetsteunen staan onderweg, is bijvoorbeeld wel een optie. Het is niet aan te raden een rugzak boven een airbagjas te dragen. Specificaties: Airbagjas met e-cartridge Kleur: zwart of fluogeel Gewicht: 2 kg Universeel, kan op elke motor gebruikt worden Licht en soepel, beperkt geenszins de bewegingsvrijheid Ook voor passagier Volledig opgeblazen in 0,1 seconde Beschermt bij een valpartij rug, nek, staartbeen, borstkas, ribben en sleutelbeenderen Nekprotector doet in opgeblazen toestand dienst als neckbrace en stabiliseert de nek en de helm Herbruikbaar, e-cartridge los verkrijgbaar

EUR 729.00
1

HELITE E-Turtle V2, Motor Airbag, Zwart

HELITE E-Turtle V2, Motor Airbag, Zwart

E-Turtle V2 Zwart Eerste werk na aankoop: registreer je nieuwe Helite E-Turtle via https://my.helite.com om maximaal te genieten van garantievoorwaarden en die met twee jaar extra te verlengen. Kom langs in een van onze winkels een vraag naar een demo van deze E-Turtle Airbagvest. De beschikbaarheid per winkel vind je onderaan deze pagina. Er schijnen nog altijd twee types motorrijders te zijn: zij die al vielen en de rest die nog zal vallen. Laat ons hopen dat het weinig om het lijf heeft dan, maar op twee wielen loop je toch altijd meer risico. Daar bestaan vandaag goede en kwaliteitsvolle oplossingen voor. De Helite Turtle 2 Air Vest met trekkoord is daar één van en nu produceert Helite ook een elektronische versie, deze E-Turtle. Daarin neemt een CDU-sensor (Crash Detection Unit) de taak van de analoge trekkoord over, en krijg je bovendien de optie om via een vorksensor (SDU) te werken. Ongeacht de positie – in de airbagjas of op de voorvork – detecteren de elektronische sensors veranderingen in positie, snelheid … en signaleren op die manier wanneer een tussenkomst vereist is. De optionele vorksensor ‘meet’ de motorfiets terwijl de CDU-sensor in de airbagjas vanzelfsprekend de motorrijder volgt. De referentie naar de schildpad is geen toeval: zowel de E-Turtle als zijn analoge vriend vormen een letterlijk schild ter bescherming van de minder stevige lichaamsdelen. Zoals een schildpad er eentje heeft. Maar beter. Handiger. Reflecterende accenten, een opbergvak vooraan, net geen twee kilo gewicht, aangenaam gevoerd en afgewerkt in neopreen, hier is elke schildpad jaloers op. Hoe werkt het?Je draagt de Helite E-Turtle gewoon over je motorjas. Geen activeringskoord hier, dus de opgeladen (USB-kabel is inbegrepen) airbagjas gewoon On/Off zetten door drie keer op de knop te drukken. Hoor (biep!) en zie (groen ledlicht) de activatie en vertrek. Gebruik je daar de optionele vorksensor bij, dan moet je de airbagjas de eerste keer elektronisch ‘koppelen’ aan de vorksensor. Dat gebeurt magnetisch, door beide in een bepaalde sequentie te activeren en in elkaars buurt te houden. De motorjas zelf, daar ben je vrij in: met wijde zijopeningen en makkelijk verstelbare gespen past de E-Turtle airbagjas zich moeiteloos aan. De Helite airbagjas is in een fractie (een tiende) van een seconde volledig opgeblazen en beschermt bij een val je rug, nek, borstkas, ribben en sleutelbeenderen. De nekprotector fungeert als nekbrace en stabiliseert de nek en helm bij een valpartij. Standaard is een SAS-TEC (level 2) rugprotector geïntegreerd. Hoe lang werkt de E-Turtle?De e-airbagjas heeft een geactiveerde autonomie van 25 uur. De ‘slaapstand’ – bewegingsgevoelig geautomatiseerd – verlengt dat. Opladen doe je eenvoudig via een USB-kabel. Ledlichten signaleren de status van dat moment.De optionele vorksensor is niet-oplaadbaar en blijft vijf jaar actief. Je kan zijn status magnetisch checken en eventueel de sensor vervangen. Is de airbagjas herbruikbaar?Jazeker. Gewoon de e-cartridge vervangen en het airbagsysteem reactiveren. De e-cartridges zijn los verkrijgbaar, dus je kan er altijd eentje in reserve hebben. In de montagehandleiding vind je – vanaf punt 4 – de stappen die je neemt om de airbagjas opnieuw te gebruiken na een tussenkomst. Ook voor de passagier?Het maakt de airbagjas niks uit of die nu een bestuurder dan wel een passagier beschermt. Autonome E-Turtle airbagjassen werken onafhankelijk van elkaar en je kan meerdere E-Turtle airbagjassen aan één vorksensor linken. Opgelet!Voor een optimale bescherming is het belangrijk dat de airbagjas goed past. Kies een maat die je bekken minstens 10 cm bedekt. De airbagjas beschermt optimaal als er tussen je lichaam en de airbagjas een gesloten vuist past. Raadpleeg de matentabel om de juiste maat te vinden. De sensor van de autonome E-Turtle werkt vanaf 20km/uur. De vorksensor start vanaf stilstand. Opvallend ongewone bewegingen maken – je laat je vallen naast je stilstaande motorfiets met alle functies ingeschakeld – kan de airbag activeren. Op de voetsteunen staan onderweg, is bijvoorbeeld wel een optie. Het is niet aan te raden een rugzak boven een airbagjas te dragen. Specificaties: Airbagjas met e-cartridge Kleur: zwart of fluogeel Gewicht: 2 kg Universeel, kan op elke motor gebruikt worden Licht en soepel, beperkt geenszins de bewegingsvrijheid Ook voor passagier Volledig opgeblazen in 0,1 seconde Beschermt bij een valpartij rug, nek, staartbeen, borstkas, ribben en sleutelbeenderen Nekprotector doet in opgeblazen toestand dienst als neckbrace en stabiliseert de nek en de helm Herbruikbaar, e-cartridge los verkrijgbaar

EUR 689.00
1

HELITE E-Turtle V2, Motor Airbag, Fluo Geel King Size

HELITE E-Turtle V2, Motor Airbag, Fluo Geel King Size

E-Turtle V2 Fluo Geel King Size Eerste werk na aankoop: registreer je nieuwe Helite E-Turtle via https://my.helite.com om maximaal te genieten van garantievoorwaarden en die met twee jaar extra te verlengen. Kom langs in een van onze winkels een vraag naar een demo van deze E-Turtle Airbagvest. De beschikbaarheid per winkel vind je onderaan deze pagina. Er schijnen nog altijd twee types motorrijders te zijn: zij die al vielen en de rest die nog zal vallen. Laat ons hopen dat het weinig om het lijf heeft dan, maar op twee wielen loop je toch altijd meer risico. Daar bestaan vandaag goede en kwaliteitsvolle oplossingen voor. De Helite Turtle 2 Air Vest met trekkoord is daar één van en nu produceert Helite ook een elektronische versie, deze E-Turtle. Daarin neemt een CDU-sensor (Crash Detection Unit) de taak van de analoge trekkoord over, en krijg je bovendien de optie om via een vorksensor (SDU) te werken. Ongeacht de positie – in de airbagjas of op de voorvork – detecteren de elektronische sensors veranderingen in positie, snelheid … en signaleren op die manier wanneer een tussenkomst vereist is. De optionele vorksensor ‘meet’ de motorfiets terwijl de CDU-sensor in de airbagjas vanzelfsprekend de motorrijder volgt. De referentie naar de schildpad is geen toeval: zowel de E-Turtle als zijn analoge vriend vormen een letterlijk schild ter bescherming van de minder stevige lichaamsdelen. Zoals een schildpad er eentje heeft. Maar beter. Handiger. Reflecterende accenten, een opbergvak vooraan, net geen twee kilo gewicht, aangenaam gevoerd en afgewerkt in neopreen, hier is elke schildpad jaloers op. Hoe werkt het?Je draagt de Helite E-Turtle gewoon over je motorjas. Geen activeringskoord hier, dus de opgeladen (USB-kabel is inbegrepen) airbagjas gewoon On/Off zetten door drie keer op de knop te drukken. Hoor (biep!) en zie (groen ledlicht) de activatie en vertrek. Gebruik je daar de optionele vorksensor bij, dan moet je de airbagjas de eerste keer elektronisch ‘koppelen’ aan de vorksensor. Dat gebeurt magnetisch, door beide in een bepaalde sequentie te activeren en in elkaars buurt te houden. De motorjas zelf, daar ben je vrij in: met wijde zijopeningen en makkelijk verstelbare gespen past de E-Turtle airbagjas zich moeiteloos aan. De Helite airbagjas is in een fractie (een tiende) van een seconde volledig opgeblazen en beschermt bij een val je rug, nek, borstkas, ribben en sleutelbeenderen. De nekprotector fungeert als nekbrace en stabiliseert de nek en helm bij een valpartij. Standaard is een SAS-TEC (level 2) rugprotector geïntegreerd. Hoe lang werkt de E-Turtle?De e-airbagjas heeft een geactiveerde autonomie van 25 uur. De ‘slaapstand’ – bewegingsgevoelig geautomatiseerd – verlengt dat. Opladen doe je eenvoudig via een USB-kabel. Ledlichten signaleren de status van dat moment.De optionele vorksensor is niet-oplaadbaar en blijft vijf jaar actief. Je kan zijn status magnetisch checken en eventueel de sensor vervangen. Is de airbagjas herbruikbaar?Jazeker. Gewoon de e-cartridge vervangen en het airbagsysteem reactiveren. De e-cartridges zijn los verkrijgbaar, dus je kan er altijd eentje in reserve hebben. In de montagehandleiding vind je – vanaf punt 4 – de stappen die je neemt om de airbagjas opnieuw te gebruiken na een tussenkomst. Ook voor de passagier?Het maakt de airbagjas niks uit of die nu een bestuurder dan wel een passagier beschermt. Autonome E-Turtle airbagjassen werken onafhankelijk van elkaar en je kan meerdere E-Turtle airbagjassen aan één vorksensor linken. Opgelet!Voor een optimale bescherming is het belangrijk dat de airbagjas goed past. Kies een maat die je bekken minstens 10 cm bedekt. De airbagjas beschermt optimaal als er tussen je lichaam en de airbagjas een gesloten vuist past. Raadpleeg de matentabel om de juiste maat te vinden. De sensor van de autonome E-Turtle werkt vanaf 20km/uur. De vorksensor start vanaf stilstand. Opvallend ongewone bewegingen maken – je laat je vallen naast je stilstaande motorfiets met alle functies ingeschakeld – kan de airbag activeren. Op de voetsteunen staan onderweg, is bijvoorbeeld wel een optie. Het is niet aan te raden een rugzak boven een airbagjas te dragen. Specificaties: Airbagjas met e-cartridge Kleur: zwart of fluogeel Gewicht: 2 kg Universeel, kan op elke motor gebruikt worden Licht en soepel, beperkt geenszins de bewegingsvrijheid Ook voor passagier Volledig opgeblazen in 0,1 seconde Beschermt bij een valpartij rug, nek, staartbeen, borstkas, ribben en sleutelbeenderen Nekprotector doet in opgeblazen toestand dienst als neckbrace en stabiliseert de nek en de helm Herbruikbaar, e-cartridge los verkrijgbaar

EUR 779.01
1

HELITE E-Turtle V2, Motor Airbag, Fluo Geel

HELITE E-Turtle V2, Motor Airbag, Fluo Geel

E-Turtle V2 Fluo Geel Eerste werk na aankoop: registreer je nieuwe Helite E-Turtle via https://my.helite.com om maximaal te genieten van garantievoorwaarden en die met twee jaar extra te verlengen. Kom langs in een van onze winkels een vraag naar een demo van deze E-Turtle Airbagvest. De beschikbaarheid per winkel vind je onderaan deze pagina. Er schijnen nog altijd twee types motorrijders te zijn: zij die al vielen en de rest die nog zal vallen. Laat ons hopen dat het weinig om het lijf heeft dan, maar op twee wielen loop je toch altijd meer risico. Daar bestaan vandaag goede en kwaliteitsvolle oplossingen voor. De Helite Turtle 2 Air Vest met trekkoord is daar één van en nu produceert Helite ook een elektronische versie, deze E-Turtle. Daarin neemt een CDU-sensor (Crash Detection Unit) de taak van de analoge trekkoord over, en krijg je bovendien de optie om via een vorksensor (SDU) te werken. Ongeacht de positie – in de airbagjas of op de voorvork – detecteren de elektronische sensors veranderingen in positie, snelheid … en signaleren op die manier wanneer een tussenkomst vereist is. De optionele vorksensor ‘meet’ de motorfiets terwijl de CDU-sensor in de airbagjas vanzelfsprekend de motorrijder volgt. De referentie naar de schildpad is geen toeval: zowel de E-Turtle als zijn analoge vriend vormen een letterlijk schild ter bescherming van de minder stevige lichaamsdelen. Zoals een schildpad er eentje heeft. Maar beter. Handiger. Reflecterende accenten, een opbergvak vooraan, net geen twee kilo gewicht, aangenaam gevoerd en afgewerkt in neopreen, hier is elke schildpad jaloers op. Hoe werkt het?Je draagt de Helite E-Turtle gewoon over je motorjas. Geen activeringskoord hier, dus de opgeladen (USB-kabel is inbegrepen) airbagjas gewoon On/Off zetten door drie keer op de knop te drukken. Hoor (biep!) en zie (groen ledlicht) de activatie en vertrek. Gebruik je daar de optionele vorksensor bij, dan moet je de airbagjas de eerste keer elektronisch ‘koppelen’ aan de vorksensor. Dat gebeurt magnetisch, door beide in een bepaalde sequentie te activeren en in elkaars buurt te houden. De motorjas zelf, daar ben je vrij in: met wijde zijopeningen en makkelijk verstelbare gespen past de E-Turtle airbagjas zich moeiteloos aan. De Helite airbagjas is in een fractie (een tiende) van een seconde volledig opgeblazen en beschermt bij een val je rug, nek, borstkas, ribben en sleutelbeenderen. De nekprotector fungeert als nekbrace en stabiliseert de nek en helm bij een valpartij. Standaard is een SAS-TEC (level 2) rugprotector geïntegreerd. Hoe lang werkt de E-Turtle?De e-airbagjas heeft een geactiveerde autonomie van 25 uur. De ‘slaapstand’ – bewegingsgevoelig geautomatiseerd – verlengt dat. Opladen doe je eenvoudig via een USB-kabel. Ledlichten signaleren de status van dat moment.De optionele vorksensor is niet-oplaadbaar en blijft vijf jaar actief. Je kan zijn status magnetisch checken en eventueel de sensor vervangen. Is de airbagjas herbruikbaar?Jazeker. Gewoon de e-cartridge vervangen en het airbagsysteem reactiveren. De e-cartridges zijn los verkrijgbaar, dus je kan er altijd eentje in reserve hebben. In de montagehandleiding vind je – vanaf punt 4 – de stappen die je neemt om de airbagjas opnieuw te gebruiken na een tussenkomst. Ook voor de passagier?Het maakt de airbagjas niks uit of die nu een bestuurder dan wel een passagier beschermt. Autonome E-Turtle airbagjassen werken onafhankelijk van elkaar en je kan meerdere E-Turtle airbagjassen aan één vorksensor linken. Opgelet!Voor een optimale bescherming is het belangrijk dat de airbagjas goed past. Kies een maat die je bekken minstens 10 cm bedekt. De airbagjas beschermt optimaal als er tussen je lichaam en de airbagjas een gesloten vuist past. Raadpleeg de matentabel om de juiste maat te vinden. De sensor van de autonome E-Turtle werkt vanaf 20km/uur. De vorksensor start vanaf stilstand. Opvallend ongewone bewegingen maken – je laat je vallen naast je stilstaande motorfiets met alle functies ingeschakeld – kan de airbag activeren. Op de voetsteunen staan onderweg, is bijvoorbeeld wel een optie. Het is niet aan te raden een rugzak boven een airbagjas te dragen. Specificaties: Airbagjas met e-cartridge Kleur: zwart of fluogeel Gewicht: 2 kg Universeel, kan op elke motor gebruikt worden Licht en soepel, beperkt geenszins de bewegingsvrijheid Ook voor passagier Volledig opgeblazen in 0,1 seconde Beschermt bij een valpartij rug, nek, staartbeen, borstkas, ribben en sleutelbeenderen Nekprotector doet in opgeblazen toestand dienst als neckbrace en stabiliseert de nek en de helm Herbruikbaar, e-cartridge los verkrijgbaar

EUR 739.00
1

ALPINESTARS Copper Gloves, Motorhandschoenen zomer, Mood Indigo

ALPINESTARS Copper Gloves, Motorhandschoenen zomer, Mood Indigo

Copper Gloves Mood Indigo Deze korte zomerhandschoenen lijken op het eerste zicht niet echt uit de band te springen. Dat hoeft ook niet: wat goed is, is goed. Als korte, lichtgewicht-motorhandschoenen zijn dit uitgesproken zomerse exemplaren die zich het best thuis voelen in een stedelijke context, al hoef je jezelf in geen geval beperkingen op te leggen. Spandex en de synthetische suède op de handpalm creëren een – weliswaar slijtvaste – opvallend dunne motorhandschoen. Ermee door een magazine bladeren, vereist misschien nog net iets meer finesse maar heel veel scheelt het toch niet. Dit hoort zowat een tweede, beschermende huid te vormen. De pvc-knokkelbeschermer situeert zich onder het spandex en zorgt voor een relatief klassieke, weliswaar sportieve, uitstraling. Samen met de inzetstukken op de vingers, de verschillende lagen suède binnenin én de foam op de handpalm levert het nochtans een meer dan degelijk beschermingsniveau op. De touchscreen-vingertoppen zijn compatibel met zowat elk gps- of smartphonescherm en dat is nog een extra goede reden om deze Copper-handschoenen gewoon heel de dag aan te houden. Ademend en geventileerd als deze Copper-motorhandschoenen zijn, komen ze het best tot hun recht tijdens de warme periode van het jaar. Waterdicht zijn ze niet. De korte manchet sluit je met een velcrostrip. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkleding is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 54.95
1

ALPINESTARS Stella Copper Gloves, Motorhandschoenen zomer, Zwart-Wit

ALPINESTARS Stella Copper Gloves, Motorhandschoenen zomer, Zwart-Wit

Stella Copper Gloves Zwart-Wit Deze zomerhandschoenen kregen een optimale vrouwelijk pasvorm maar verschillen verder weinig van de gelijknamige mannelijke Copper-motorhandschoenen. Dat hoeft ook niet: wat goed is, is goed. Als korte, lichtgewicht-motorhandschoenen zijn dit uitgesproken zomerse exemplaren die zich het best thuis voelen in een stedelijke context, al hoef je jezelf in geen geval beperkingen op te leggen. Spandex en de synthetische suède op de handpalm creëren een – weliswaar slijtvaste – opvallend dunne motorhandschoen. Ermee door een magazine bladeren, vereist misschien nog net iets meer finesse maar heel veel scheelt het toch niet. Dit hoort zowat een tweede, beschermende huid te vormen. De pvc-knokkelbeschermer situeert zich onder het spandex en zorgt voor een relatief klassieke, weliswaar sportieve, uitstraling. Samen met de inzetstukken op de vingers, de verschillende lagen suède binnenin én de foam op de handpalm levert het nochtans een meer dan degelijk beschermingsniveau op. De touchscreen-vingertoppen zijn compatibel met zowat elk gps- of smartphonescherm en dat is nog een extra goede reden om deze Stella Copper-handschoenen gewoon heel de dag aan te houden. Ademend en geventileerd als deze Stella Copper-motorhandschoenen zijn, komen ze het best tot hun recht tijdens de warme periode van het jaar. Waterdicht zijn ze niet. De korte manchet sluit je met een velcrostrip. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 54.95
1

ALPINESTARS Copper Gloves, Motorhandschoenen zomer, Teak

ALPINESTARS Copper Gloves, Motorhandschoenen zomer, Teak

Copper Gloves Teak Deze korte zomerhandschoenen lijken op het eerste zicht niet echt uit de band te springen. Dat hoeft ook niet: wat goed is, is goed. Als korte, lichtgewicht-motorhandschoenen zijn dit uitgesproken zomerse exemplaren die zich het best thuis voelen in een stedelijke context, al hoef je jezelf in geen geval beperkingen op te leggen. Spandex en de synthetische suède op de handpalm creëren een – weliswaar slijtvaste – opvallend dunne motorhandschoen. Ermee door een magazine bladeren, vereist misschien nog net iets meer finesse maar heel veel scheelt het toch niet. Dit hoort zowat een tweede, beschermende huid te vormen. De pvc-knokkelbeschermer situeert zich onder het spandex en zorgt voor een relatief klassieke, weliswaar sportieve, uitstraling. Samen met de inzetstukken op de vingers, de verschillende lagen suède binnenin én de foam op de handpalm levert het nochtans een meer dan degelijk beschermingsniveau op. De touchscreen-vingertoppen zijn compatibel met zowat elk gps- of smartphonescherm en dat is nog een extra goede reden om deze Copper-handschoenen gewoon heel de dag aan te houden. Ademend en geventileerd als deze Copper-motorhandschoenen zijn, komen ze het best tot hun recht tijdens de warme periode van het jaar. Waterdicht zijn ze niet. De korte manchet sluit je met een velcrostrip. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkleding is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 54.95
1

ALPINESTARS Stella Copper Gloves, Motorhandschoenen zomer, Zwart

ALPINESTARS Stella Copper Gloves, Motorhandschoenen zomer, Zwart

Stella Copper Gloves Zwart Deze zomerhandschoenen kregen een optimale vrouwelijk pasvorm maar verschillen verder weinig van de gelijknamige mannelijke Copper-motorhandschoenen. Dat hoeft ook niet: wat goed is, is goed. Als korte, lichtgewicht-motorhandschoenen zijn dit uitgesproken zomerse exemplaren die zich het best thuis voelen in een stedelijke context, al hoef je jezelf in geen geval beperkingen op te leggen. Spandex en de synthetische suède op de handpalm creëren een – weliswaar slijtvaste – opvallend dunne motorhandschoen. Ermee door een magazine bladeren, vereist misschien nog net iets meer finesse maar heel veel scheelt het toch niet. Dit hoort zowat een tweede, beschermende huid te vormen. De pvc-knokkelbeschermer situeert zich onder het spandex en zorgt voor een relatief klassieke, weliswaar sportieve, uitstraling. Samen met de inzetstukken op de vingers, de verschillende lagen suède binnenin én de foam op de handpalm levert het nochtans een meer dan degelijk beschermingsniveau op. De touchscreen-vingertoppen zijn compatibel met zowat elk gps- of smartphonescherm en dat is nog een extra goede reden om deze Stella Copper-handschoenen gewoon heel de dag aan te houden. Ademend en geventileerd als deze Stella Copper-motorhandschoenen zijn, komen ze het best tot hun recht tijdens de warme periode van het jaar. Waterdicht zijn ze niet. De korte manchet sluit je met een velcrostrip. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 54.95
1

ALPINESTARS Stella Copper Gloves, Motorhandschoenen zomer, Zwart-Fuchsia

ALPINESTARS Stella Copper Gloves, Motorhandschoenen zomer, Zwart-Fuchsia

Stella Copper Gloves Zwart-Fuchsia Deze zomerhandschoenen kregen een optimale vrouwelijk pasvorm maar verschillen verder weinig van de gelijknamige mannelijke Copper-motorhandschoenen. Dat hoeft ook niet: wat goed is, is goed. Als korte, lichtgewicht-motorhandschoenen zijn dit uitgesproken zomerse exemplaren die zich het best thuis voelen in een stedelijke context, al hoef je jezelf in geen geval beperkingen op te leggen. Spandex en de synthetische suède op de handpalm creëren een – weliswaar slijtvaste – opvallend dunne motorhandschoen. Ermee door een magazine bladeren, vereist misschien nog net iets meer finesse maar heel veel scheelt het toch niet. Dit hoort zowat een tweede, beschermende huid te vormen. De pvc-knokkelbeschermer situeert zich onder het spandex en zorgt voor een relatief klassieke, weliswaar sportieve, uitstraling. Samen met de inzetstukken op de vingers, de verschillende lagen suède binnenin én de foam op de handpalm levert het nochtans een meer dan degelijk beschermingsniveau op. De touchscreen-vingertoppen zijn compatibel met zowat elk gps- of smartphonescherm en dat is nog een extra goede reden om deze Stella Copper-handschoenen gewoon heel de dag aan te houden. Ademend en geventileerd als deze Stella Copper-motorhandschoenen zijn, komen ze het best tot hun recht tijdens de warme periode van het jaar. Waterdicht zijn ze niet. De korte manchet sluit je met een velcrostrip. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 54.95
1

SEGURA Lady Eden, Motorhandschoenen zomer, Zwart-Bruin

SEGURA Lady Eden, Motorhandschoenen zomer, Zwart-Bruin

Lady Eden Zwart-Bruin Ze hebben iets futuristisch. Verfijning is ook een woord dat in deze context past, net als elegantie. Het aards paradijs is evenmin veraf en de Lady Eden-motorhandschoenen laten dat allemaal miraculeus in elkaar overvloeien. Je typische motorhandschoen, dat zijn ze niet. Daarvoor is de Lady Eden van Segura net te glad en te opvallend qua design. De knokkelprotector te opvallend, de stijl te modern. Het standaardmodel-der-motorhandschoenen is relatief lang ongewijzigd gebleven en daarmee maakt de Lady Eden eigenlijk komaf. Het zorgt ervoor dat de Lady Eden een stedelijke energie uitstraalt. Moderne straten, lange lanen, laveren door verkeer en dat allemaal kunnen met een bepaalde fijngevoeligheid zonder op veiligheid en bescherming in te boeten, daarvoor is de Lady Eden gemaakt. De perfecte pasvorm, het kwaliteitsvolle textiel – een combinatie van polyester, mesh 3D, neopreen en amara – en hun algemene lichtheid maken van deze knappe motorhandschoenen ook aangename motorhandschoenen. Laat je door die eerste indruk trouwens niet misleiden: de Lady Eden blijft een motorhandschoen met uitstekende kwaliteiten. De gebruikte materialen zijn slijtvast, de constructie stevig en de knokkelbeschermer is veel steviger dan je denkt. De Lady Eden-motorhandschoenen zijn zomers en dus relatief kort, al blijft de velcrosluiting netjes je pols bedekken. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 34.99
1

ALPINESTARS Banshee Leggings, Motorjeans dames, Zwart Kort

ALPINESTARS Banshee Leggings, Motorjeans dames, Zwart Kort

Banshee Leggings Zwart Kort Deze strak aansluitende damesbroek is wel degelijk een volwaardige motorbroek, ook al doet de naam doorgaans eerder in een andere sportieve context een belletje rinkelen. Stretchmateriaal hoort de basis te vormen van elke legging en dus is dat hier niet anders. Al zeggen we het graag bij: deze kreeg een volledige voering in aramide, wat toch voor een sterk en slijtvast geheel zorgt. Los daarvan blijft dit toch in de eerste plaats een strakke legging. Anatomie troef dus. De broek is bovenaan hoog uitgewerkt in elastisch materiaal en wie dat nodig vindt kan er probleemloos een riem in aanbrengen. We geven het toe, de accordeonstukken op de knieën verwijzen heel duidelijk naar de traditionele motorbroeken, maar tegelijk vergroten die ook het comfort en de bewegingsvrijheid eenmaal je op de motorfiets zit. Daaronder zitten een paar level 1, CE-gecertificeerde knieprotectoren die speciaal gemodelleerd werden om het legging-effect niet te verstoren. Op de heup kies je zelf of je – optioneel – level 1-gecertificeerde Bio-Flex-protectie wenst in te passen. Onderaan maken reflecterende stroken je zichtbaar en het Alpinestars-logo is zowel voor- als achteraan aanwezig, zonder dat je daarmee al te veel aandacht trekt. Je beschikt over de traditionele voor- en achterzakken, al is het nog maar de vraag hoeveel je daar effectief in krijgt opgeborgen: een legging hoort nauwsluitend te zitten. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 170.96
1

HELD Summertime 3, Motorhandschoenen zomer, Zwart

HELD Summertime 3, Motorhandschoenen zomer, Zwart

Summertime 3 Zwart Veel lichter en nóg zomerser bestaat amper. De Summertime 3 is een motorhandschoen waar je nog net je hand niet doorheen ziet. En toch is ze zeer slijtvast. Het is kangoeroeleder dat ervoor zorgt dat de Summertime 3 dienst kan doen als een gecertificeerde motorhandschoen. Dat, en de Armaprotec-versterkingen op de zijkant. Ze lopen door tot op de handpalm, waar ook foam een duit in het zakje doet. Zo creëren ze bij Held toch een sterke en beschermende motorhandschoen, terwijl de rest van dit stukje vooral over comfort zal gaan. Geventileerd mesh aan de bovenzijde en op de vingers, een geperforeerde en ongevoerde handpalm. Perforaties aan de zijkant van de vingers. Wie het bijhoudt, beseft dat ondertussen zowat elk oppervlak de revue passeerde. Het aantal gaten in de Summertime 3 is talrijker dan het aantal regendruppels dat uit een zomerse bui valt. O ja, waterdicht zijn deze motorhandschoenen vanzelfsprekend niet. Snel droog, dat dan weer wel. De vizierwisser op de linker wijsvinger is dus voor de motorrijders die dat laatste wel even willen testen. De Summertime 3 is een plezante, lichte, korte motorhandschoen waarmee je op warme dagen probleemloos op de motorfiets stapt. Je hoeft ze niet uit te trekken om je smartphone te bedienen en de velcrosluiting op de pols houdt alles perfect op de juiste plaats. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 79.95
1

ALPINESTARS Banshee Leggings, Motorjeans dames, Zwart Lang

ALPINESTARS Banshee Leggings, Motorjeans dames, Zwart Lang

Banshee Leggings Zwart Lang Deze strak aansluitende damesbroek is wel degelijk een volwaardige motorbroek, ook al doet de naam doorgaans eerder in een andere sportieve context een belletje rinkelen. Stretchmateriaal hoort de basis te vormen van elke legging en dus is dat hier niet anders. Al zeggen we het graag bij: deze kreeg een volledige voering in aramide, wat toch voor een sterk en slijtvast geheel zorgt. Los daarvan blijft dit toch in de eerste plaats een strakke legging. Anatomie troef dus. De broek is bovenaan hoog uitgewerkt in elastisch materiaal en wie dat nodig vindt kan er probleemloos een riem in aanbrengen. We geven het toe, de accordeonstukken op de knieën verwijzen heel duidelijk naar de traditionele motorbroeken, maar tegelijk vergroten die ook het comfort en de bewegingsvrijheid eenmaal je op de motorfiets zit. Daaronder zitten een paar level 1, CE-gecertificeerde knieprotectoren die speciaal gemodelleerd werden om het legging-effect niet te verstoren. Op de heup kies je zelf of je – optioneel – level 1-gecertificeerde Bio-Flex-protectie wenst in te passen. Onderaan maken reflecterende stroken je zichtbaar en het Alpinestars-logo is zowel voor- als achteraan aanwezig, zonder dat je daarmee al te veel aandacht trekt. Je beschikt over de traditionele voor- en achterzakken, al is het nog maar de vraag hoeveel je daar effectief in krijgt opgeborgen: een legging hoort nauwsluitend te zitten. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 170.96
1

ALPINESTARS Youth Reef Gloves, Kinder motorhandschoenen, Rood Fluo-Wit-Zwart

ALPINESTARS Youth Reef Gloves, Kinder motorhandschoenen, Rood Fluo-Wit-Zwart

Youth Reef Gloves Rood Fluo-Wit-Zwart Dat de handen van een kleine(re) passagier net zo goed beschermd moeten worden als die van de volwassen bestuurder mag duidelijk zijn. En ook als de kleinste telg in de motorfamilie het stuur neemt, is die regel van toepassing. Voor de prijs hoef je het in dit geval niet te laten. Deze lichte, zomerse motorhandschoenen bieden heel veel grip en zijn eigenlijk een kleinere versie van de volwassen zomerhandschoen met level 1-certificatie. Het basismateriaal – een specifieke constructie van stretchende mesh – levert in ieder geval een lichtgewicht motorhandschoen op, met heel veel ademend vermogen. Omgekeerd is ze dan natuurlijk niet waterdicht. Het maakt deze motorhandschoenen geschikt voor beter weer, en doet ons bedenken dat kinderen als passagiers in een zondvloed of bij vriestemperaturen sowieso zelden een strak plan zijn. De handpalm bestaat in hoofdzaak uit synthetische suède. Slijtvast, dat zeker, en bovendien zeer aangenaam wat grip betreft. Ook al omdat er voldoende rubberen elementjes voorzien zijn op de handpalm. En die zijn op hun beurt weer goed voor nog meer slijtvaste eigenschappen. We voelen een soort vicieuze cirkel komen, maar dan wel een positieve. De rugzijde van de motorhandschoen kreeg een knokkelbeschermer. Onder de mesh en dus visueel niet al te opvallend, maar wel degelijk erg effectief. De Youth Reef-motorhandschoen is en blijft natuurlijk ook gewoon Alpinestars: een ergonomisch voorgevormde duim (tegen vermoeide handen en voor flexibiliteit), een wijsvinger waarmee je zowat elk touchscreen bedient en een korte manchet met velcrostrip. Puur zomers, licht, handig, comfortabel en veilig. Aan een scherpe prijs. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 39.95
1

ALPINESTARS AST-1 V2 Waterproof Pants, Textiel motorbroek heren, Zwart Lang

ALPINESTARS AST-1 V2 Waterproof Pants, Textiel motorbroek heren, Zwart Lang

AST-1 V2 Waterproof Pants Zwart Lang Degelijk en toch budgetvriendelijk, in die categorie hoort deze AST-1 V2 thuis. Waterdicht mag je daaraan toevoegen en voor een gereputeerde motorkledingproducent als Alpinestars is het altijd een overal een must om met kwaliteit op de proppen te komen. Dan weet je dat het goed zit. Letterlijk ook. Alpinestars houdt van een zekere voorgevormdheid en integreert dat in deze allrounder. Het levert in de eerste plaats een betere pasvorm en meer comfort op, zeker in de typische zitpositie op de motorfiets. Ondertussen ben je ook meer dan behoorlijk bestand tegen alles wat een motorrit op je kan afsturen. De buitenzijde is een combinatie van meerdere materialen (textiel), in een geslaagde poging om naar duurzaamheid, bescherming en een opvallend laag gewicht te streven. Een waterdicht en ademend membraan – niet verwijderbaar – houdt het droog, terwijl rijwind toelaten via de open te ritsen ventilatieopeningen altijd een extra optie is. In dit rijtje ontbreekt inderdaad de vaak ongebruikte extra thermovoering. Niet dat Alpinestars echt toegevingen doet. Keuzes maken, heet zoiets, en de prijs past zich in positieve zin aan. De Nucleon Flex Plus kniebeschermers zijn goed en een update naar Bio-Flex-heupprotectoren behoort altijd tot de mogelijkheden. Er zijn reflecterende details en individuele aanpassingsmogelijkheden op de taille. Net zoals een verbindingsrits. Er is opbergruimte in de vorm van een paar zakken en hoewel dus dun en licht, is dit een volwaardige en veelzijdige motorbroek. Wellicht investeert de echte doorrijder in ‘meer’ maar dat betekent niet dat je met wat minder in de problemen komt. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 197.96
1

SEGURA Swan, Tussenseizoen motorhandschoenen, Bruin

SEGURA Swan, Tussenseizoen motorhandschoenen, Bruin

Swan Bruin Met de Swan presenteert Segura een waterdichte motorhandschoen die helemaal past bij wat we van Segura verwachten: een retro-vibe, vintage en classic allures, veel geitenleder en een aantal visuele elementen die dat allemaal in de verf zetten. O, en heel veel comfort. Opvallend flexibel en zacht zijn ze, de Swan-motorhandschoenen. Daar zit het geitenleder voor zeer veel tussen. Slijtvast als dat is, blijft het hier toch vooral aangenaam aanvoelen. Met ook nog een waterdicht membraan én een 90 gram zware – ook al zeer plezant en zachte – thermische voering aan boord, is het verwonderlijk hoe goed alles in evenwicht blijft. Met de Swan aan je handen heb je nog altijd in de allereerste plaats je stuur beet en dat is op een motorfiets vanzelfsprekend meegenomen. Een geslaagde combinatie, dat is het totaalplaatje zeer zeker. De knokkelprotector is het rigide, vaste element, de drukknopen op de manchet zijn een aangename manier om de liefhebbers van iets anders dan velcro te plezieren en de fijne accordeonstrook op de handrug past wonderwel in het design. Het korte design, want de manchet ontbreekt vrijwel. Is dat een punt? Alleen voor wie er dat van maakt. De stedelijk georiënteerde motorrijder die vlotheid wenst, en snel in en uit zijn motorhandschoenen wil glijden, zal het een troef vinden. Tel daar nog het Sensor System (touchscreengevoelige vingertoppen) bij en de conclusie is duidelijk: de Swan is een motorhandschoen voor de moderne motorrijder met gevoel voor geschiedenis en nood aan een aangename motorhandschoen. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 79.99
1