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Evans Vintage Cool 180 Coolant - 5L

Evans Power Cool 180 Waterless Coolant - 5L

Evans Power Cool 180 Waterless Coolant - 5L

Le liquide de refroidissement sans eau EVANS Power Cool est la solution ultime à vos problèmes de chauffe moteur.Les ingénieurs de chez Evans ont spécialement créé le POWER COOL 180° pour les voitures équipées de moteurs fortement sollicités ou de compétition.En effet, ce liquide de refroidissement sans eau permet de maintenir les moteurs à la bonne température de fonctionnement dans les conditions les plus rudes.Vous conserverez ce liquide de refroidissement sans eau toute la durée de vie de votre moteur, aucun remplacement ne sera à prévoir à l'avenir. Pas d'eau donc pas de surchauffe, le point d’ébullition du liquide de refroidissement sans eau EVANS est supérieur à 180°C. Pas d'eau donc pas de corrosion, le liquide de refroidissement EVANS permet de prévenir et d’éliminer la corrosion et la création de boues dans le système de refroidissement. Pas d'eau donc pas de pression due à l’ébullition,  il réduit ainsi la pression dans le circuit de refroidissement, idéal pour les pompes à eau ne débitant pas assez de volume au ralenti par exemple. Pas d'eau donc pas de tartre ni de calcaire, en évitant l’accumulation de tartre dur, le liquide de refroidissement EVANS évite le transfert de chaleur inefficace et l'entartrage des pompes à eau et sondes électroniques. Pas d'eau donc plus de puissance, Les détonations prématurées associées à une surchauffe sont éliminées grâce à ce liquide de refroidissement sans eau, la combustion et la température de fonctionnement moteur sont optimales, l'inertie sur la pompe à eau s'en fait également ressentir. Pas d'eau donc pas de gel, Le liquide de refroidissement evans resiste jusqu’à -40°C. De nombreux autres avantages  découlent d'un fonctionnement optimal de votre mécanique: consommation réduite, moteur plus régulier, conservation des durites , disparition de l'effet de cavitation, oxydation des radiateurs.

EUR 84.95
1

Evans Classic Cool 180 Waterless Engine Coolant - 5L

Evans Classic Cool 180 Waterless Engine Coolant - 5L

Ce liquide de refroidissement sans eau EVANS est le fruit de plusieurs décennies de recherche et développement. Les ingénieurs ont spécialement créé le CLASSIC COOL 180° pour les Véhicules Historiques équipés de moteurs composés de blocs en fonte et de composants en cuivre, en acier et en aluminium. Ce liquide de refroidissement permet de maintenir les moteurs à la bonne température dans les conditions les plus rudes. Le liquide de refroidissement qui dure toute la vie. En plus d’améliorer votre système de refroidissement, le liquide de refroidissement EVANS permet d’améliorer la durée de vie de votre moteur.Cette protection sera active toute la vie du moteur sans être remplacé !!!  Le point d’ébullition du liquide de refroidissement EVANS est supérieur à180°C.  Sans eau, le liquide de refroidissement EVANS permet de prévenir et d’éliminer la corrosion.  Le liquide de refroidissement EVANS permet de réduire la pression dans le circuit de refroidissement.  En évitant l’accumulation de tartre dur, le liquide de refroidissement EVANS évite le transfert de chaleur inefficace. Les détonations prématurées associées à une surchauffe sont éliminées grâce à ce liquide de refroidissement sans eau. Afin de garantir les performances du liquide de refroidissement EVANS, il est important de suivre les indications ci-dessous : Retirer le liquide de refroidissement présent dans votre circuit de refroidissement, y compris l’unité de chauffage.  Remplissez le circuit avec le liquide de préparation hygroscopique EVANS (Réf : EV-PREP-FLUID). Ce liquide permet d’éliminer toutes les saletés, débris de tartre et autres résidus pouvant altérer le fonctionnement du liquide de refroidissement EVANS. Démarrez le moteur jusqu’à qu’il atteigne sa température de fonctionnement normale, puis laissez le refroidir. Vidangez à nouveau le circuit de refroidissement. Remplissez le circuit de refroidissement avec le liquide de refroidissement EVANS sans eau. Faites tourner le moteur jusqu’à atteindre la température de fonctionnement normale pour expulser l’air du système.  Après une première utilisation, vérifiez le niveau du liquide de refroidissement et compléter si nécessaire

EUR 84.95
1

Wolf Lithium Complex Grease EP 2 - 18KG

Wolf Lithium Complex Grease EP 2 - 50KG

Wolf Lithium Complex Grease EP 2 - 50KG

Graisse lithium-complexe avec des additifs très haute pression sans plomb, développée tout particulièrement pour la lubrification des roulements à rouleaux des véhicules. En raison de ses propriétés anti-oxydation, « très haute pression » et anticorrosion, cette graisse peut facilement remplacer les graisses au Bentone dans la plupart des applications. Les propriétés sous très haute pression de cette graisse lui permettent de bien résister aux chocs violents et aux charges lourdes. Son excellente pompabilité, même à de faibles températures, lui permet d'être utilisée dans des dispositifs de distribution. Cette graisse garantit également un débit régulier dans les tubes les plus fins des circuits de lubrification automatique. Les additifs antirouille protègent très efficacement les surfaces métalliques contre la corrosion. Cette graisse peut être utilisée dans les applications industrielles et automobiles. Les propriétés du produit en font le premier choix pour différents types d'applications de paliers, y compris les conditions de charge lourde, les applications à vibrations et les pics de température jusqu'à 180 °C. Plage de températures : -30 °C à +140 °C, max. +180 °C. Propriétés sous très haute pression : action supérieure sous très haute pression. Protection contre l'usure et stabilité à l'oxydation : excellente protection des systèmes. Excellentes propriétés à haute température. DIN: 51502 DIN: KP2.5N-30 ISO: 12924 ISO: L-XC(F)DIB2.5

EUR 576.35
1

Lucas Oil Power Steering Stop Leak (40011) - 946ML

Lucas Oil Power Steering Stop Leak (40008) - 355ML

Lucas Oil Power Steering Stop Leak (40008) - 355ML

Lucas Power Steering Stop Leak lost 100% gegarandeerd dichting lekken in de stuurbekrachtingseenheid op. Het is ook een zeer effectief product om voor het verminderen van speling, piepen en verharde plekken in versleten tandwielen te zorgen. Gegarandeerd oplossen van dichting lekken. Lost tandwiel problemen op. Zeer kostenbesparend. Het geeft een onmiddellijk en langdurig resultaat. Voeg Lucas Power Steering Stop Leak toe als het systeem lekt tot het lekken stopt normaal na 1 fles. Af en toe is een 2e fles nodig voor het volledig dichten van sommige lekken. Om speling, piepen en verharde plekken in versleten tandwielen (ochtendproblemen) te verhelpen moet er vloeistof uit het reservoir gezogen worden (180-360ml) om het daarna terug op te vullen met Lucas Power Steering Stop Leak om het stuurbekrachtigingsysteem in goede conditie te houden. NIET GEBRUIKEN BIJ ELECTRISCHE STUURBEKRACHTIGINGSSYSTEEMPOMPEN. GEBRUIK LUCAS POWER STEERING FLUID MET REGELAARS. H412 - Schadelijk voor in het water levende organismen, met langdurige gevolgen. P101 - Bij het inwinnen van medisch advies, de verpakking of het etiket ter beschikking houden. P102 - Buiten het bereik van kinderen houden. P103 - Lees aandachtig en volg alle instructies op. P273 - Voorkom lozing in het milieu. P501 - Inhoud/verpakking afvoeren naar inzamelpunt voor gevaarlijk of bijzonder afval in overeenstemming met lokale, regionale, nationale en/of internationale regelgeving.

EUR 18.95
1

Bardahl XTG CVT (36501) - 1L

Bardahl Poly S2 Graisse (1700) - 400GR

Castrol Transmax CVT - 1L

Wolf Ecotech CVT Fluid - 20L

Wolf Ecotech CVT Fluid - 20L

Dit is volledig synthetisch smeermiddel op basis van nauwkeurig geselecteerde, zeer hoogwaardige basisoliën, ontwikkeld voor gebruik in de meeste CVT-transmissies. OEM's bevelen gewoonlijk specifieke CVT-vloeistoffen aan voor hun transmissies. Door een zorgvuldig bepaalde balans tussen basisoliën en geavanceerde additieven is het mogelijk geworden een vloeistof samen te stellen die voldoet aan de eisen van zowel Europese als Japanse CVT-fabrikanten. Dit product mag niet worden gebruikt in sommige hybridevoertuigen die speciale vloeistoffen vereisen. Het product is geschikt voor continu variabele transmissies met stalen duwbanden of kettingen. Het biedt superieure bescherming tegen slijtage en bezit stabiele frictie-eigenschappen. Aanzienlijk langere levensduur van de transmissie. Zeer soepel schakelen, trillingsvrij. Uitstekende thermische en oxidatiestabiliteit. Deze hoogwaardige vloeistof is speciaal ontwikkeld voor CVT-transmissies en garandeert soepel en gemakkelijk schakelen in combinatie met een aanzienlijke brandstofbesparing. Hij bezit een uitstekende afschuifbestendigheid, beschermt tegen slijtage en sluit het risico van oxidatie of schuimen uit. AUDI: TL 52180 DAIHATSU: AMIX CVTF DFE DAIHATSU: AMIX CVTF-DC FORD: CVT23 FORD: CVT30 FORD: MERCON C FORD: WSS-M2C928-A GM: SATURN DEX-CVT HONDA: HCF-2 HONDA: HMMF HYUNDAI: SP-CVT1 HYUNDAI: SP-III JEEP: NS-2/CVTF+4 KIA: SP-III MAZDA: CVTF 3320 MB: 236.20 MINI: EZL799A MITSUBISHI: CVTF J-4 MITSUBISHI: CVTF-J1/SP-III NISSAN: NS-1/NS-2/NS-3 SUBARU: Lineartronic CV-30 SUBARU: Lineartronic CVTF II SUZUKI: CVTF GREEN 2 SUZUKI: TC/NS-2/CVT Green 1 TOYOTA: CVT FE TOYOTA: TC VW: G 052 180 VW: G 052 516

EUR 164.10
1

Liqui Moly Top Tec ATF 1400 (3692) - 20L

Liqui Moly Top Tec ATF 1400 (3692) - 20L

Liqui Moly Top Tec ATF 1400 (3692) is een hoogwaardige nieuwe generatie automatische transmissieolie op basis van synthese-technologie. Hij werd speciaal ontwikkeld voor gebruik in CVT-transmissies met schuifschakelband of tractiekettingen uit staal. De basis van moderne basisoliën en hoogwaardige additieven biedt de hoogst mogelijke bescherming tegen schuimvorming, wat bij CVT-transmissies noodzakelijk is. Tevens vertoont hij een zeer goede verouderings- en oxidatiestabiliteit. Top Tec ATF 1400 is getest en goed bevonden, vooral in de Autotronictransmissies van de Mercedes Benz A- en B-klasse en in traploze automatische transmissies (Multitronic) in Audi-voertuigen. Voor CVT-transmissies van de nieuwe generatie met schuifschakelband of tractiekettingen uit staal. Uitstekende wrijving. Zeer goede eigenschappen bij zeer lage temperaturen. Hoge mate van slijtagebescherming. Voorkomt schuimvorming. Uitstekende oxidatiestabiliteit. Voortreffelijke corrosiebescherming. Goed viscositeits-temperatuur gedrag. Extreem bestand tegen verouderingen. LIQUI MOLY adviseert dit product tevens voor voertuigen resp. aggregaten waarvoor de volgende specificaties of originele onderdelennummers gelden: Dodge CVTF+4 / Dodge NS-2 Ford CVT23 / Ford CVT30 / Ford Mercon C GM/Saturn DEX-CVT Honda HCF2 / Honda HMMF Hyundai SP-CVT 1 Jeep CVTF+4 / Jeep NS-2 Kia SP-CVT 1 MB 236.20 Mini Cooper (EZL 799) Mitsubishi CVTF-J1 / Mitsubishi CVTF-J4 Nissan CVT NS-2 Fluid / Nissan CVT NS3 Fluid Subaru E-CVT / Subaru High Torque CVTF / Subaru Lineartronic CV-30 / Subaru Lineartronic CVTF / Subaru Lineartronic CVTF II / Subaru NS-2 Suzuki CVT Green1 / Suzuki CVT Green2 / Suzuki NS2 / Suzuki TC Toyota CVTF FE / Toyota TC VW G 052 180 / VW G 052 516

EUR 183.85
1

Bardahl Clean Mousse (3214) - 600ML

Gulf Multi Vehicle CVT Fluid - 1L

Gulf Multi Vehicle CVT Fluid - 1L

Le fluide Gulf Multi-Vehicle CVT Fluid est composé d'un mélange équilibré d'additifs haute performance et de fluides de base soigneusement sélectionnés pour fournir des performances appropriées à un large éventail de véhicules de tourisme équipés d'une CVT. Sa performance a été démontrée dans les différents domaines requis pour le fluide CVT, y compris la fluidité à basse température, la stabilité à l'oxydation, la protection contre l'usure, la durabilité anti-vibration, la stabilité au cisaillement, la compatibilité des matériaux, la friction métal sur métal et la prévention des mousses.Il fournit des performances appropriées pour une large gamme de véhicules de tourisme équipés de CVT et répond aux exigences de la plupart des fluides CVT des constructeurs japonais, européens et nord-américains pour le remplissage de fluide CVT. Recommandé pour une large gamme d'applications pour le remplissage de fluide CVT dans des voitures particulières. Note : Ne convient pas aux unités CVT hybrides (Ford et Toyota). Fluide pour transmission à variation continue multi-véhicules (CVT). Fournit des performances élevées en termes de friction de métal. Amélioration des propriétés anti-vibration assurant un fonctionnement en douceur. Le modificateur de viscosité stable assure une stabilité au cisaillement durable durant le fonctionnement. Les excellentes caractéristiques anti-mousse garantissent une lubrification adéquate en tout temps. Il est soutenu par des données de test étendues démontrant la pertinence d'utilisation à la place de nombreux fluides CVT OEM. AUDI / VW TL 52180, G052 180 MB 236.20 FORD CVT30 / Mercon C Nissan NS-2 Toyota TC Suzuki TC / NS-2 / CVT Green 1

EUR 13.35
1

Wolf Ecotech CVT FLUID - 60L

Wolf Ecotech CVT FLUID - 60L

Il s'agit d'un lubrifiant entièrement synthétique composé d'huiles de base de très haute qualité et soigneusement sélectionnées, qui a été développé pour être utilisé dans la plupart des boîtes de vitesses CVT. Les équipementiers recommandent généralement des fluides CVT spécifiques pour leurs transmissions. Grâce à une formulation soigneusement équilibrée d'huiles de base et d'additifs avancés, ce fluide répond aux exigences des constructeurs européens et japonais de transmissions CVT. Ce produit peut être contre-indiqué pour certains véhicules hybrides nécessitant des fluides spécifiques. Il convient aux transmissions à variation continue équipées de courroies ou de chaînes en acier. Il offre une protection exceptionnelle contre l'usure et affiche des caractéristiques stables en matière de frottements. Durée de vie de la transmission considérablement prolongée. Changements de vitesses très souples, sans vibrations. Excellente stabilité thermique et à l'oxydation. Spécifiquement conçu pour les transmissions CVT, ce fluide haute qualité garantit des changements de vitesse faciles et souples, ainsi que des économies de carburant considérables. Offrant une excellente stabilité au cisaillement de même qu'une protection contre l'usure, il élimine en outre tout risque d'oxydation ou de formation de mousse. AUDI: TL 52180 DAIHATSU: AMIX CVTF DFE DAIHATSU: AMIX CVTF-DC FORD: CVT23 FORD: CVT30 FORD: MERCON C FORD: WSS-M2C928-A GM: SATURN DEX-CVT HONDA: HCF-2 HONDA: HMMF HYUNDAI: SP-CVT1 HYUNDAI: SP-III JEEP: NS-2/CVTF+4 KIA: SP-III MB: 236.20 MINI: EZL799A MITSUBISHI: CVTF J-4 MITSUBISHI: CVTF-J1/SP-III NISSAN: NS-1/NS-2/NS-3 SUBARU: Lineartronic CV-30 SUBARU: Lineartronic CVTF II SUZUKI: CVTF GREEN 2 SUZUKI: TC/NS-2/CVT Green 1 TOYOTA: CVT FE TOYOTA: TC VW: G 052 180 VW: G 052 516

EUR 575.15
1

Tunap 107 Professional Graisse Silicone - 400ML

Tunap 107 Professional Graisse Silicone - 400ML

Graisse silicone incolore contre tous les bruits gênants produits par le contact entre le plastique et le plastique, le plastique et le métal ainsi que le plastique et le caoutchouc. Produit un film de graisse incolore contre l'usure par frottement et une couche barrière hydrofuge avec une résistance élevée aux hautes et basses températures. Convient particulièrement pour la lubrification de guidages de toit ouvrant En cas de bruits de grincement de : Plastique sur plastique Plastique sur caoutchouc Plastique sur métal et céramique Réduit l'usure par frottement grâce à un film de graisse transparent Couche de protection durable et hydrofuge Résistante aux températures de -30 °C à +180 °C Bonne adhérence sur le plastique et le caoutchouc Inodore Agiter vigoureusement la boîte jusqu'à ce que les billes de signalisation se fassent entendre. Vaporiser les surfaces à traiter et laisser sécher brièvement. H222 Aérosol extrêmement inflammable. H229 Récipient sous pression: peut éclater sous l'effet de la chaleur. H315 Provoque une irritation cutanée. H319 Provoque une sévère irritation des yeux. H336 Peut provoquer somnolence ou vertiges. H412 Nocif pour les organismes aquatiques, entraîne des effets néfastes à long terme. P210 Tenir à l'écart de la chaleur, des surfaces chaudes, des étincelles, des flammes nues et de toute autre source d'inflammation. Ne pas fumer. P211 Ne pas vaporiser sur une flamme nue ou sur toute autre source d'ignition. P251 Ne pas perforer, ni brûler, même après usage. P260 Ne pas respirer Aérosol. P280 Porter des gants de protection. P302+P352 EN CAS DE CONTACT AVEC LA PEAU: Laver abondamment à l'eau. P304+P312 EN CAS D'INHALATION: Appeler un CENTRE ANTIPOISON ou un médecin en cas de malaise. P410+P412 Protéger du rayonnement solaire. Ne pas exposer à une température supérieure à 50 °C/122 °F.

EUR 25.45
1

Wolf Ecotech CVT FLUID - 1L

Wolf Ecotech CVT FLUID - 1L

Il s'agit d'un lubrifiant entièrement synthétique composé d'huiles de base de très haute qualité et soigneusement sélectionnées, qui a été développé pour être utilisé dans la plupart des boîtes de vitesses CVT. Les équipementiers recommandent généralement des fluides CVT spécifiques pour leurs transmissions. Grâce à une formulation soigneusement équilibrée d'huiles de base et d'additifs avancés, ce fluide répond aux exigences des constructeurs européens et japonais de transmissions CVT. Ce produit peut être contre-indiqué pour certains véhicules hybrides nécessitant des fluides spécifiques. Il convient aux transmissions à variation continue équipées de courroies ou de chaînes en acier. Il offre une protection exceptionnelle contre l'usure et affiche des caractéristiques stables en matière de frottements. Durée de vie de la transmission considérablement prolongée. Changements de vitesses très souples, sans vibrations. Excellente stabilité thermique et à l'oxydation. Spécifiquement conçu pour les transmissions CVT, ce fluide haute qualité garantit des changements de vitesse faciles et souples, ainsi que des économies de carburant considérables. Offrant une excellente stabilité au cisaillement de même qu'une protection contre l'usure, il élimine en outre tout risque d'oxydation ou de formation de mousse. AUDI: TL 52180 DAIHATSU: AMIX CVTF DFE DAIHATSU: AMIX CVTF-DC FORD: CVT23 FORD: CVT30 FORD: MERCON C FORD: WSS-M2C928-A GM: SATURN DEX-CVT HONDA: HCF-2 HONDA: HMMF HYUNDAI: SP-CVT1 HYUNDAI: SP-III JEEP: NS-2/CVTF+4 KIA: SP-III MB: 236.20 MINI: EZL799A MITSUBISHI: CVTF J-4 MITSUBISHI: CVTF-J1/SP-III NISSAN: NS-1/NS-2/NS-3 SUBARU: Lineartronic CV-30 SUBARU: Lineartronic CVTF II SUZUKI: CVTF GREEN 2 SUZUKI: TC/NS-2/CVT Green 1 TOYOTA: CVT FE TOYOTA: TC VW: G 052 180 VW: G 052 516

EUR 12.50
1

Tectyl Multipurpose Waterbased (887111) - 500ML

Motul M2 Helmet Interior Clean - 250ML

Total PTFE Grease Spray (224066) - 400ML

febi ATF CVT (27975) - 1L

febi ATF CVT (27975) - 1L

 febi ATF CVT (27975) est une huile de qualité supérieure qui se distingue grâce à ses huiles de base sélectionnées et qui est idéale pour une utilisation dans les transmissions CVT de toute dernière génération, dotées d‘une courroie de poussée ou d‘une chaîne de traction en acier. L‘huile a été utilisée dans de nombreuses transmissions automatiques en douceur de différents fabricants (comme Audi Multitronic) et a très largement prouvé sa valeur dans le cadre d‘une utilisation quotidienne. Cependant, elle a été développée spécifiquement pour les transmissions Autotronic montées sur les modèles Classe A et Classe B de Mercedes-Benz. Les intervalles de vidange du fabricant doivent être respectés. Il est recommandé de procéder à une vidange d‘huile complète lors du passage à cette huile. Toutefois, elle peut être mélangée et est compatible avec d‘autres huiles pour boîtes de vitesses dotées de spécifications identiques. Se caractérise par un comportement de friction extrêmement stable tout au long de l‘intervalle de vidange. Protection idéale contre l‘usure. Propriétés idéales, même à basse température. Additifs développés spécifiquement pour un vieillissement dans de bonnes conditions et une résistance à l‘oxydation, ainsi qu‘une excellente protection contre le moussage. MB 236.20 FORD WSS-M2C928-A BMW 83 22 0 136 376 BMW 83 22 0 429 154 CHRYSLER CVTF+4 DAIHATSU AMMIX CVTF-DC/-DFE DODGE/JEEP NS-2/CVTF+4 FORD WSS-M2C933-A/MERCON C GM DEX-CVT HONDA HCF-2 HYUNDAI/KIA SP-CVT1 MAZDA CVTF 3320 MITSUBISHI CVTF-J1/J4 NISSAN NS-1/NS-2/NS-3 SUBARU Lineartronic CV-30/ CVTF/ CVTF II/ ECVT/ iCVT SUZUKI TC/NS-2/CVT Green 1/CVT Green 2/CVTF 3320 TOYOTA TC/CVT FE VW TL 521 80 (G 052 180) VW TL 525 16 (G 052 516)

EUR 15.00
1

Total Nevastane PTFE Grease Spray (224631) - 400ML

Total Nevastane Penetrating Oil Spray (224570) - 400ML

Total Nevastane Penetrating Oil Spray (224570) - 400ML

Total Nevastane Penetrating Oil Spray (224570), multifunctionele kruipolie, geschikt voor incidenteel contact met voeding (NSF H1) – Bevat smerende, anti-blokkage, anti-corrosie en waterafstotende middelen. Multifunctionele olie met hoog indringend vermogen: maakt vastgelopen en verroeste mechanismen los, verdrijft water en beschermt tegen corrosie. Kan gebruikt worden op alle mechanismen in de voedingsindustrie (warme, vochtige en/of corrosieve omgevingen). Ontwikkeld voor de voedingsindustrie: conservenfabrieken, bakkerijen, slachthuizen, enz. Hoog indringend vermogen. Hoog bevochtigend vermogen. Niet-ontvlambaar drijfgas: CO2. Kan ondersteboven gebruikt worden om de spray gemakkelijker te kunnen hanteren. Schud de spray voor gebruik. Spuit op 15 à 25 cm afstand van het te behandelen oppervlak. H222 - Zeer licht ontvlambare aerosol. H229 - Houder onder druk: kan open barsten bij verhitting. P210 - Verwijderd houden van warmte, hete oppervlakken, vonken, open vuur en andere ontstekingsbronnen. Niet roken. P211 - Niet in een open vuur of op andere ontstekingsbronnen spuiten. P251 - Ook na gebruik niet doorboren of verbranden. P410 + P412 - Tegen zonlicht beschermen. Niet blootstellen aan temperaturen boven 50 °C/122 °F. P501 - Inhoud en container afvoeren in overeenstemming met locale, regionale, nationale en internationale regelgeving. Herhaalde blootstelling kan een droge of een gebarsten huid veroorzaken.

EUR 15.10
1

Total Nevastane Chain Oil Spray (224461) - 400ML

Total Nevastane Chain Oil Spray (224461) - 400ML

Total Nevastane Chain Oil Spray (224461) is een synthetische olie voor de smering van kettingen, geschikt voor incidenteel contact met voeding (NSF H1). Zuivere, langdurige smering van snelbewegende mechanismen. Geschikt voor de smering van kettingen, glijbanen, transportbanden, tandwielen, overbrengingen, enz. Kan gebruikt worden in warme en vochtige omgevingen. Geschikt voor gebruik in de voedingsmiddelenindustrie: conservenfabrieken, bottelfabrieken, enz. Sterk hechtend vermogen. Anti-slijtage en extreme druk eigenschappen. Niet-ontvlambaar drijfgas: CO2/HFO-1234ze (GWP100 ~ 6). Schud de spray voor gebruik. Spuit op 15 à 25 cm afstand van het te behandelen oppervlak. H222 - Zeer licht ontvlambare aerosol. H229 - Houder onder druk: kan open barsten bij verhitting. H315 - Veroorzaakt huidirritatie. H336 - Kan slaperigheid of duizeligheid veroorzaken. H411 - Giftig voor in het water levende organismen, met langdurige gevolgen. P210 - Verwijderd houden van warmte, hete oppervlakken, vonken, open vuur en andere ontstekingsbronnen. Niet roken. P273 - Voorkom lozing in het milieu. P251 - Ook na gebruik niet doorboren of verbranden. P280 - Beschermende handschoenen en beschermende kleding en oogbescherming of gelaatsbescherming dragen. P312 - Bij onwel voelen een ANTIGIFCENTRUM of arts raadplegen. P304 + P340 - NA INADEMING: De persoon in de frisse lucht brengen en ervoor zorgen dat deze gemakkelijk kan ademen. P410 + P412 - Tegen zonlicht beschermen. Niet blootstellen aan temperaturen boven 50 °C/122 °F. P501 - Inhoud en container afvoeren in overeenstemming met locale, regionale, nationale en internationale regelgeving.

EUR 18.50
1