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febi ATF III (29934) - 1L

febi ATF III (29934) - 1L

febi ATF III (29934), huile pour boîtes de vitesses automatiques haute performance a spécialement été conçue pour répondre aux exigences des boîtes de vitesses automatiques AISIN WARNER qui équipent les véhicules japonais ; en outre, elle est compatible avec les véhicules légers et utilitaires légers de différents constructeurs européens et américains. Grâce à sa grande résistance au couple, cette huile dépasse de nombreuses huiles d’origine en termes de performance. Ses propriétés « anti-vibration » sont optimales et elle assure un coefficient de frottement élevé et constant. Afin de préserver ces propriétés, des huiles de base de haute qualité ont été associées à une technologie d‘additifs spécialement mise au point. Conçue pour répondre aux exigences des boîtes de vitesses automatiques AISIN WARNER qui équipent les véhicules japonais. Compatible avec les véhicules légers et utilitaires légers de différents constructeurs européens et américains. Grâce à sa grande résistance au couple, cette huile dépasse de nombreuses huiles d’origine en termes de performance. Comportement à froid idéal grâce à des huiles de base sélectionnées Protection contre l‘usure optimale, assurant un fonctionnement fiable et une durée de vie maximale Stabilité maximale au vieillissement et à l‘oxydation AISIN WARNER AW-1 ATF AW-1 ATF SP-II ATF SP-III ATF SP-II M ATF T-IV BMW ATF 6 Chrysler ATF +4 Daihatsu Alumix ATF Dexron III FIAT 9.55550-AV1 FIAT 9.55550-AV2 Fiat Typo T-IV Ford WSS-M2C922-A1 Ford WSS-M2C924-A Honda ATF Z-I Honda DW-1 Isuzu Besco ATF-II Isuzu Besco ATF-III JASO M315 Typ 1A Kia SP-II / SP-III Kia SP-IV RR Mazda ATF D-III Mazda ATF M-III Mazda ATF M-V Mitsubishi SP II Mitsubishi SP III Nissan ATF-Matic D Nissan ATF-Matic J Nissan C/D/J Nissan Matic S Peugeot ATF AW-1 Renault ELFMATIC J6 Saab ATF 3309 Subaru ATF / Special Suzuki 3309 Suzuki 3317 Suzuki AW-1 Toyota ATF WS Toyota Type D-2/WS Toyota Type T-II Toyota Type T-III Toyota Type T-IV Toyota WS TUTELA GI/E TUTELA GI/V TUTELA VI H412 Nocif pour les organismes aquatiques, entraîne des effets néfastes à long terme. P273 Éviter le rejet dans l'environnement. P501 Éliminer le contenu/ récipient dans une installation d'élimination des déchets agréée.

EUR 14.05
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Motul Multi DCTF - 20L - 75W

Motul Multi DCTF - 20L - 75W

Motul Multi DCTF est un lubrifiant Technosynthèse haute performance spécialement conçu pour les boîtes de vitesses à double embrayage (DCT).  Convient à une large gamme de véhicules équipés de boîtes de vitesses DCT à double embrayage sec et à double embrayage humide. Particulièrement adapté aux boîtes de vitesses à double embrayage (DCT) fournies par ZF, GETRAG ou BORG WARNER et utilisées par les principaux constructeurs automobiles : VW-AUDI-SEAT-SKODA (DSG ou S-tronic), BMW (DKG), PORSCHE (PDK), FORD (Powershift), OPEL (DSG), PSA Peugeot-Citroën (DCS), RENAULT (EDC, DC4), NISSAN (GR6), ..... MOTUL MULTI DCTF est également adaptée à certaines boîtes de vitesses mécaniques nécessitant une huile pour engrenages avec un grade de viscosité très faible à basse température tel que SAE 75W. Permet une économie de carburant pour les voitures équipées de transmissions DCT en optimisant la friction. Offre des performances anti-bougé pour éviter les vibrations sur le volant moteur. Protège de nombreux rapports, qu'ils soient compacts ou fortement chargés. Donne une réponse supérieure à la transmission : sensation de changement de vitesse en douceur et aucune interruption du couple entre les changements de vitesse. Améliore la réponse des transmissions DCT à froid. Prolonge la durée de vie, meilleure stabilité au cisaillement à chaud et résistance à l'oxydation. Anti-usure, anti-corrosion, anti-mousse. API GL-4 AUDI G 009 317, G 052 182, G 052 527, G 052 529, G 055 512, G055 529, G 070 726, S-tronic, TL 52 182, G 052 171, G 052 178, G 052 512, G 052 726, G 052 798 BMW 83 22 0 306 816, 83 22 0 397 244, 83 22 0 440 214, 83 22 2 167 666, 83 22 2 409 710, 83 22 2 147 477, 83 22 2 148 578, 83 22 2 148 579, DCTF-1, DKG, DTF 1, MTF-LT-3, MTF-LT-5 CITROËN 9730 A8, 9734 S2, 1618078480, DCS, JWS 2271 DS (CAPSA) 9730 A8, 9734 S2, 1618078480, DCS, JWS 2271  FIAT 9.55550-DA11, 9.55550-MZ2, 9.55550-MZ6, Tutela Transmission Gearforce FORD 1 490 761, 1 490 763, POWERSHIFT, WSS-M2C200-D2, WSS-M2C200-D3, WSS-M2C200-E1, WSS-M2C936-A HONDA MTF-III JAGUAR LAND ROVER PENTOSIN FFL-3 LEXUS #lf, #0888, 0888581001, JWS 2271, LF, LV 75W MT MERCEDES-BENZ MB 236.24, SLS A 001 989 86 03 MITSUBISHI Diamond Queen SSTF-1 NISSAN DCT Fluid, GR6, LV MT-1 PEUGEOT 9730 A8, 9734 S2, JWS 2271, 1618078480 PORSCHE 000 043 20, 043 207 29, 043 207 30, 999 917 546 00, PENTOSIN FFL-3, 000 043 305 63, 999 917 080 00, PDK, TF 0870 RENAULT BOT 450, DC4, EDC SEAT G 052 171, G 052 178, G 052 182, G 052 512, G 052 529, G 052 726, G 052 798, G 055 529, G 009 317, G 052 527, G 055 512, G 070 726, TL 52 182 SKODA G 052 171, G 052 178, G 052 182, G 052 512, G 052 529, G 052 726, G 052 798, G 055 529, G 009 317, G 052 527, G 055 512, G 070 726, TL 52 182 SUZUKI 99000-22B27-036 TOYOTA 0888581001, JWS 2271, LV 75W MT, LF VOLVO 1161838, BOT 341, 1161520-7 VW G 052 171, G 052 178, G 052 512, G 052 726, G 052 798, DSG, G 009 317, G 052 182, G 052 527, G 052 529, G 055 512, G 055 529, G 070 726, TL 52 182 EUH208 Contient du 4,4 THIODIETHYLENE HYDROGEN 2 OCTADECENYLSUCCINATE. Peut provoquer une réaction allergique.

EUR 198.40
1

Mobil 1 - 1L - 0W20

Mobil 1 - 1L - 0W20

Mobil 1™ 0W-20 est une huile moteur entièrement synthétique à formulation avancée, conçue pour apporter une protection renforcée du moteur et permettre de réaliser des économies d’essences accrues. Elle satisfait ou dépasse les exigences de divers constructeurs automobile et normes de l’industrie. Mobil 1 0W-20 est spécialement conçue pour les moteurs à essence américains et asiatiques utilisés dans les véhicules hybrides  modernes. L’huile 1 0W-20 permet à votre moteur de continuer à fonctionner comme au premier jour grâce à son niveau exceptionnel de protection contre l’usure, de pouvoir nettoyant et de performance générale et elle surclasse nos huiles conventionnelles. Mobil 1 0W-20 est conçue pour les moteurs à essence turbocompressés à haut rendement de conception américaine de General Motors, Ford, Chrysler et les véhicules à essence et/ou hybrides de Fiat, ainsi que pour les véhicules japonais et coréens qui exigent spécifiquement un grade de viscosité SAE 0W-20 et n’importe laquelle des spécifications soutenues par l'huile. Mobil 1 0W-20 satisfait les exigences des applications hybrides pour lesquelles elle est fortement recommandée. Mobil 1 0W-20 a été testée sur le terrain dans un véhicule taxi Toyota Prius utilisé jour après jour jusqu'à 160 000 km. Des inspections périodiques de contrôle de l’état de l’huile et du moteur ont démontré que Mobil 1 0W-20 présente une excellente résistance à l'oxydation thermique et au cisaillement, ce qui conduit à une excellente protection du moteur contre l'usure et l'accumulation de dépôts, malgré les conditions de fonctionnement difficiles et l'accumulation de nombreux arrêts et démarrages. Mobil 1 0W-20 satisfait ou dépasse les exigences de la norme API SP de conservation des ressources, contribuant ainsi à l'efficacité énergétique du moteur et à la réduction du LSPI (préallumage à bas régime), ce qui en fait un choix privilégié pour les moteurs à essence turbocompressés à injection directe de taille réduite. Mobil 1 0W-20 peut être utilisée dans de nombreux styles et conditions de conduite, de légère à sévère, où une huile moteur SAE 0W-20 ou SAE 5W-20 est recommandée. Elle ne convient pas aux moteurs de véhicules conçus pour fonctionner avec des huiles moteur de viscosité plus élevée. Mobil 1 0W-20 n’est pas recommandée pour les moteurs deux temps ou les moteurs d’avion, sauf si le constructeur l’approuve spécifiquement. L'huile Mobil 1 0W-20 est fabriquée à partir d'un mélange breveté d'huiles de base synthétiques haute performance, auquel on a ajouté une combinaison de d’additifs parfaitement équilibrés. Sa formule synthétique avancée de faible viscosité rehausse l'efficacité du moteur et l'économie de carburant. À haute température, l'huile Mobil 1 0W-20 protège aussi bien le moteur que les huiles de plus grande viscosité tout en offrant la meilleure économie de carburant de toute la gamme Mobil 1. Formule synthétique avancée à faible viscosité Contribue à améliorer l'efficacité du moteur et l'économie d'essence. Fondé sur une amélioration potentielle de 0,2 à 2,3 % de l'économie d'essence entraînée par le passage d'une huile à viscosité plus élevée à une huile de grade 0W-20. Les économies réelles réalisées dépendent du type de véhicule et de moteur, de la température ambiante, des conditions de conduite et de la viscosité de votre huile à moteur actuelle. Résistance remarquable à la chaleur et à l'oxydation Ralentissement du vieillissement de l'huile contribuant à augmenter la durée de la protection. Excellente tenue à basse température. Démarrage rapide par temps froid qui protège le moteur sans délai et en allonge la durée de vie. Combinaison d’additifs parfaitement équilibrée. Excellence en matière de lubrification et de protection, peu importe le mode ou les conditions de conduite (d'aisées à

EUR 15.85
1

Mobil 1 - 5L - 0W20

Mobil 1 - 5L - 0W20

Mobil 1™ 0W-20 est une huile moteur entièrement synthétique à formulation avancée, conçue pour apporter une protection renforcée du moteur et permettre de réaliser des économies d’essences accrues. Elle satisfait ou dépasse les exigences de divers constructeurs automobile et normes de l’industrie. Mobil 1 0W-20 est spécialement conçue pour les moteurs à essence américains et asiatiques utilisés dans les véhicules hybrides  modernes. L’huile 1 0W-20 permet à votre moteur de continuer à fonctionner comme au premier jour grâce à son niveau exceptionnel de protection contre l’usure, de pouvoir nettoyant et de performance générale et elle surclasse nos huiles conventionnelles. Mobil 1 0W-20 est conçue pour les moteurs à essence turbocompressés à haut rendement de conception américaine de General Motors, Ford, Chrysler et les véhicules à essence et/ou hybrides de Fiat, ainsi que pour les véhicules japonais et coréens qui exigent spécifiquement un grade de viscosité SAE 0W-20 et n’importe laquelle des spécifications soutenues par l'huile. Mobil 1 0W-20 satisfait les exigences des applications hybrides pour lesquelles elle est fortement recommandée. Mobil 1 0W-20 a été testée sur le terrain dans un véhicule taxi Toyota Prius utilisé jour après jour jusqu'à 160 000 km. Des inspections périodiques de contrôle de l’état de l’huile et du moteur ont démontré que Mobil 1 0W-20 présente une excellente résistance à l'oxydation thermique et au cisaillement, ce qui conduit à une excellente protection du moteur contre l'usure et l'accumulation de dépôts, malgré les conditions de fonctionnement difficiles et l'accumulation de nombreux arrêts et démarrages. Mobil 1 0W-20 satisfait ou dépasse les exigences de la norme API SP de conservation des ressources, contribuant ainsi à l'efficacité énergétique du moteur et à la réduction du LSPI (préallumage à bas régime), ce qui en fait un choix privilégié pour les moteurs à essence turbocompressés à injection directe de taille réduite. Mobil 1 0W-20 peut être utilisée dans de nombreux styles et conditions de conduite, de légère à sévère, où une huile moteur SAE 0W-20 ou SAE 5W-20 est recommandée. Elle ne convient pas aux moteurs de véhicules conçus pour fonctionner avec des huiles moteur de viscosité plus élevée. Mobil 1 0W-20 n’est pas recommandée pour les moteurs deux temps ou les moteurs d’avion, sauf si le constructeur l’approuve spécifiquement. L'huile Mobil 1 0W-20 est fabriquée à partir d'un mélange breveté d'huiles de base synthétiques haute performance, auquel on a ajouté une combinaison de d’additifs parfaitement équilibrés. Sa formule synthétique avancée de faible viscosité rehausse l'efficacité du moteur et l'économie de carburant. À haute température, l'huile Mobil 1 0W-20 protège aussi bien le moteur que les huiles de plus grande viscosité tout en offrant la meilleure économie de carburant de toute la gamme Mobil 1. Formule synthétique avancée à faible viscosité Contribue à améliorer l'efficacité du moteur et l'économie d'essence. Fondé sur une amélioration potentielle de 0,2 à 2,3 % de l'économie d'essence entraînée par le passage d'une huile à viscosité plus élevée à une huile de grade 0W-20. Les économies réelles réalisées dépendent du type de véhicule et de moteur, de la température ambiante, des conditions de conduite et de la viscosité de votre huile à moteur actuelle. Résistance remarquable à la chaleur et à l'oxydation Ralentissement du vieillissement de l'huile contribuant à augmenter la durée de la protection. Excellente tenue à basse température. Démarrage rapide par temps froid qui protège le moteur sans délai et en allonge la durée de vie. Combinaison d’additifs parfaitement équilibrée. Excellence en matière de lubrification et de protection, peu importe le mode ou les conditions de conduite (d'aisées à

EUR 61.85
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