18 Résultats (0,21651 Secondes)

Afficher tous les filtres

Marque

Afficher tout

Couleur

Afficher tout

Taille

Afficher tout

Genre

Marchand

Prix (EUR)

Effacer les filtres

Produits
De
Boutiques

GMS Gear Neo WP Lady, Textiel motorjas dames, Zwart

GMS Gear Neo WP Lady, Textiel motorjas dames, Zwart

Gear Neo WP Lady Zwart De GMS Gear Neo WP Lady-motorjas is een uitstekende, budgetvriendelijke instapoptie voor motorrijdsters die op zoek zijn naar een betrouwbare en veilige AA-gekeurde motorjas. Deze motorjas is opgetrokken uit slijtvast GERMADURA 600D-polyester en versterkt met ripstop op de meest kwetsbare zones. Deze combinatie zorgt voor een hoge slijtvastheid waar je het meest nodig hebt. Het geïntegreerde GERMATEX Z-Liner is een klimaatmembraan dat deze motorjas waterdicht en winddicht maakt, terwijl het ademende vermogen natuurlijk behouden blijft. Alles opgeteld zorgt dat voor een zeer goede bescherming tegen de elementen. De comfortabele meshvoering zorgt voor een aangenaam draaggevoel, terwijl de AirVent-ventilatieopeningen aan de voor- en achterzijde verkoeling mogelijk maken bij warmere temperaturen. Voor je veiligheid zijn in hoogte verstelbare, CE-conforme en uitneembare elleboog- en schouderprotectoren standaard aanwezig. Impactzones worden extra verstevigd met dubbele lagen materiaal voor optimale bescherming. Reflecterende elementen verhogen je zichtbaarheid in het donker. De mouweinden zijn voorzien van twee velcrostrips en een rits, waardoor je de motorjas perfect kunt aanpassen aan je motorhandschoenen. Praktische opbergmogelijkheden omvatten dubbele zakken aan de voorzijde en een grote achterzak. Je kunt deze motorjas eenvoudig combineren met de GMS Trento Neo WP Lady motorbroek via de korte (20 cm) of lange (70 cm) YKK 8VS-verbindingsrits, of je gebruikt de riemlus om deze motorjas met een motorjeans te verbinden. Hieronder vind je per jasmaat een overzicht van de passende CE gehomologeerde SAS-TEC rugprotector. maat van de jas Sas-TEC rugprotector DXS => DL => SC-1/14 DXL => D10XL => SC-1/15 L Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 119.95
1

GIANNI FALCO Misty, Motorschoenen, Bruin

GIANNI FALCO Misty, Motorschoenen, Bruin

Misty Bruin Deze stoere, hoge damesschoen met hak en een vette knipoog richting army-style is er eentje voor stijlvolle motorrijdsters die veilig de baan op willen en met enig gevoel voor klasse en uitstraling vervolgens ergens willen binnenkomen. Met een volnerf-lederen buitenkant kan het natuurlijk nooit echt mis gaan. Die troef is er dus al zeker. Gianni Falco voorzag bovendien een geïntegreerd High-Tex membraan dat naar Italiaanse standaarden als ‘waterdicht’ wordt beschouwd. Zelf zijn we iets kritischer, al zal een sporadische regenbui geen enkel probleem zijn. Hiel en teen zijn verstrekt, zoals je dat van een motorschoen mag verwachten. De Misty is een hoge schoen of een lage laars, het is maar hoe je het bekijkt. Dat merk je ook aan de plaats van de ingewerkte ABS-versterkingen ter hoogte van de enkel. De voorkant van de zool is 2,5 cm hoog en de hakhoogte bedraagt 5 cm. Daarboven is het leder in accordeonpanelen gestikt, wat de beweeglijkheid absoluut ten goede komt. Openen en sluiten kan je met de veters doen. Kan, want eigenlijk beschik je over een veel makkelijkere en snellere oplossing dankzij de rits aan de buitenzijde. Een rubberen zool accentueert het feit dat dit een stevige en stoere damesschoen is. De Misty is twee in één: zowel een stijlvolle hoge damesschoen waarmee je probleemloos naast de motorfiets uit de voeten kan, als een veilige motorlaars. Hoe hoger het fashion- en ‘we lijken steeds minder op motorschoenen’-gehalte, hoe kleiner de kans dat je lederen schoeisel over een volwaardige schakelversteviging beschikt. Geen enkel probleem op een scooter maar anders levert het vele op- en afschakelen snel slijtage op. Jammer van de lederen schoenen vaak, want in de garantievoorwaarden zal je ‘slijtage’ niet terugvinden. Wees voorzienig, help jezelf een handje of voetje en voorzie je lederen motorschoen of je schakelpedaal van een extra laag. We hebben een aantal opties in ons aanbod zitten. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 209.90
1

GIANNI FALCO Misty, Motorschoenen, Army Groen

GIANNI FALCO Misty, Motorschoenen, Army Groen

Misty Army Groen Deze stoere, hoge damesschoen met hak en een vette knipoog richting army-style is er eentje voor stijlvolle motorrijdsters die veilig de baan op willen en met enig gevoel voor klasse en uitstraling vervolgens ergens willen binnenkomen. Met een volnerf-lederen buitenkant kan het natuurlijk nooit echt mis gaan. Die troef is er dus al zeker. Gianni Falco voorzag bovendien een geïntegreerd High-Tex membraan dat naar Italiaanse standaarden als ‘waterdicht’ wordt beschouwd. Zelf zijn we iets kritischer, al zal een sporadische regenbui geen enkel probleem zijn. Hiel en teen zijn verstrekt, zoals je dat van een motorschoen mag verwachten. De Misty is een hoge schoen of een lage laars, het is maar hoe je het bekijkt. Dat merk je ook aan de plaats van de ingewerkte ABS-versterkingen ter hoogte van de enkel. De voorkant van de zool is 2,5 cm hoog en de hakhoogte bedraagt 5 cm. Daarboven is het leder in accordeonpanelen gestikt, wat de beweeglijkheid absoluut ten goede komt. Openen en sluiten kan je met de veters doen. Kan, want eigenlijk beschik je over een veel makkelijkere en snellere oplossing dankzij de rits aan de buitenzijde. Een rubberen zool accentueert het feit dat dit een stevige en stoere damesschoen is. De Misty is twee in één: zowel een stijlvolle hoge damesschoen waarmee je probleemloos naast de motorfiets uit de voeten kan, als een veilige motorlaars. Hoe hoger het fashion- en ‘we lijken steeds minder op motorschoenen’-gehalte, hoe kleiner de kans dat je lederen schoeisel over een volwaardige schakelversteviging beschikt. Geen enkel probleem op een scooter maar anders levert het vele op- en afschakelen snel slijtage op. Jammer van de lederen schoenen vaak, want in de garantievoorwaarden zal je ‘slijtage’ niet terugvinden. Wees voorzienig, help jezelf een handje of voetje en voorzie je lederen motorschoen of je schakelpedaal van een extra laag. We hebben een aantal opties in ons aanbod zitten. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 161.41
1

GIANNI FALCO Misty, Motorschoenen, Zwart

GIANNI FALCO Misty, Motorschoenen, Zwart

Misty Zwart Deze stoere, hoge damesschoen met hak en een vette knipoog richting army-style is er eentje voor stijlvolle motorrijdsters die veilig de baan op willen en met enig gevoel voor klasse en uitstraling vervolgens ergens willen binnenkomen. Met een volnerf-lederen buitenkant kan het natuurlijk nooit echt mis gaan. Die troef is er dus al zeker. Gianni Falco voorzag bovendien een geïntegreerd High-Tex membraan dat naar Italiaanse standaarden als ‘waterdicht’ wordt beschouwd. Zelf zijn we iets kritischer, al zal een sporadische regenbui geen enkel probleem zijn. Hiel en teen zijn verstrekt, zoals je dat van een motorschoen mag verwachten. De Misty is een hoge schoen of een lage laars, het is maar hoe je het bekijkt. Dat merk je ook aan de plaats van de ingewerkte ABS-versterkingen ter hoogte van de enkel. De voorkant van de zool is 2,5 cm hoog en de hakhoogte bedraagt 5 cm. Daarboven is het leder in accordeonpanelen gestikt, wat de beweeglijkheid absoluut ten goede komt. Openen en sluiten kan je met de veters doen. Kan, want eigenlijk beschik je over een veel makkelijkere en snellere oplossing dankzij de rits aan de buitenzijde. Een rubberen zool accentueert het feit dat dit een stevige en stoere damesschoen is. De Misty is twee in één: zowel een stijlvolle hoge damesschoen waarmee je probleemloos naast de motorfiets uit de voeten kan, als een veilige motorlaars. Hoe hoger het fashion- en ‘we lijken steeds minder op motorschoenen’-gehalte, hoe kleiner de kans dat je lederen schoeisel over een volwaardige schakelversteviging beschikt. Geen enkel probleem op een scooter maar anders levert het vele op- en afschakelen snel slijtage op. Jammer van de lederen schoenen vaak, want in de garantievoorwaarden zal je ‘slijtage’ niet terugvinden. Wees voorzienig, help jezelf een handje of voetje en voorzie je lederen motorschoen of je schakelpedaal van een extra laag. We hebben een aantal opties in ons aanbod zitten. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 161.41
1

MODEKA Khao Air Lady Pants, Doorwaai motorbroek dames, Zwart

MODEKA Khao Air Lady Pants, Doorwaai motorbroek dames, Zwart

Khao Air Lady Pants Zwart Vooral in Thailand komt ‘khao’ voor in plaatsnamen, dus mag het niet verbazen dat zowel de Khao Air Lady-motorbroek als de motorjas uitgerust zijn om optimaal te presteren bij hoge temperaturen en toch ook best wat vochtigheid kunnen verdragen. Zelfs als die in de vorm van een fikse bui komt. Die combinatie ligt niet voor de hand dus dokterde men een doorwaaibroek uit met waterdicht, verwijderbaar membraan. De Khao Air Lady-motorbroek van Modeka bestaat zowat voor 50% uit scheur- en slijtvast polyamide (450D), aangevuld met 50% mesh. De slijtvaste elementen tellen op de kritieke zones – daar waar je meest nood hebt aan goede bescherming – dubbel. Onder de doorwaaibroek die zo ontstaat, kan je vlot een water- en winddicht Humax®-membraan ritsen. Ventilatieritsen zijn overbodig. Wat krijg je wel nog? Twee steekzakken met rits, twee cargozakken met velcro en best veel individuele aanpassingsmogelijkheden voor een op het eerste zicht zeer eenvoudige broek. Twee drukknopen onder de knie, twee er net boven, een lange instaprits (met of zonder membraan makkelijk!) en een velcrostrip onderaan. Een centrale sluiting met drukknop-en-schuiver, bovenop een rits en afgewerkt met twee verstelbare velcroriemen-met-lus. En een elastische taille. Fijne accordeonstroken boven elke knie en boven het zitvlak, voor extra draag- en zitcomfort. Datzelfde zitvlak waarop ook ruim voldoende antislipmateriaal bevestigd is. Zo eenvoudig als het lijkt – “een doorwaaibroek, zeg” – is het dus niet. Helemaal niet. Zeker niet als we nog vertellen dat het waterdichte maar ademende Humax®-membraan aangenaam gevoerd is en dus meer dan de meeste van zijn soortgenoten overstijgt. Tel er nog de YF-knieprotectoren bij, de optie om een goede heupprotector in te passen én de mogelijkheid om deze Khao Air Lady-motorbroek door middel van de verbindingsrits vast te maken aan de gelijknamige motorjas, en je bent er. Dit is – zeker wat prijs/kwaliteitsverhouding betreft – een absolute topper. Khao betekent trouwens ‘berg’ of ‘rijst’, al naargelang de plaats in Thailand waar je het vraagt. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina

EUR 161.91
1

MODEKA Khao Air Lady Pants, Doorwaai motorbroek dames, Zwart Lang

MODEKA Khao Air Lady Pants, Doorwaai motorbroek dames, Zwart Lang

Khao Air Lady Pants Zwart Lang Vooral in Thailand komt ‘khao’ voor in plaatsnamen, dus mag het niet verbazen dat zowel de Khao Air Lady-motorbroek als de motorjas uitgerust zijn om optimaal te presteren bij hoge temperaturen en toch ook best wat vochtigheid kunnen verdragen. Zelfs als die in de vorm van een fikse bui komt. Die combinatie ligt niet voor de hand dus dokterde men een doorwaaibroek uit met waterdicht, verwijderbaar membraan. De Khao Air Lady-motorbroek van Modeka bestaat zowat voor 50% uit scheur- en slijtvast polyamide (450D), aangevuld met 50% mesh. De slijtvaste elementen tellen op de kritieke zones – daar waar je meest nood hebt aan goede bescherming – dubbel. Onder de doorwaaibroek die zo ontstaat, kan je vlot een water- en winddicht Humax®-membraan ritsen. Ventilatieritsen zijn overbodig. Wat krijg je wel nog? Twee steekzakken met rits, twee cargozakken met velcro en best veel individuele aanpassingsmogelijkheden voor een op het eerste zicht zeer eenvoudige broek. Twee drukknopen onder de knie, twee er net boven, een lange instaprits (met of zonder membraan makkelijk!) en een velcrostrip onderaan. Een centrale sluiting met drukknop-en-schuiver, bovenop een rits en afgewerkt met twee verstelbare velcroriemen-met-lus. En een elastische taille. Fijne accordeonstroken boven elke knie en boven het zitvlak, voor extra draag- en zitcomfort. Datzelfde zitvlak waarop ook ruim voldoende antislipmateriaal bevestigd is. Zo eenvoudig als het lijkt – “een doorwaaibroek, zeg” – is het dus niet. Helemaal niet. Zeker niet als we nog vertellen dat het waterdichte maar ademende Humax®-membraan aangenaam gevoerd is en dus meer dan de meeste van zijn soortgenoten overstijgt. Tel er nog de YF-knieprotectoren bij, de optie om een goede heupprotector in te passen én de mogelijkheid om deze Khao Air Lady-motorbroek door middel van de verbindingsrits vast te maken aan de gelijknamige motorjas, en je bent er. Dit is – zeker wat prijs/kwaliteitsverhouding betreft – een absolute topper. Khao betekent trouwens ‘berg’ of ‘rijst’, al naargelang de plaats in Thailand waar je het vraagt. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina

EUR 161.91
1

MODEKA Khao Air Lady Pants, Doorwaai motorbroek dames, Zwart kort

MODEKA Khao Air Lady Pants, Doorwaai motorbroek dames, Zwart kort

Khao Air Lady Pants Zwart kort Vooral in Thailand komt ‘khao’ voor in plaatsnamen, dus mag het niet verbazen dat zowel de Khao Air Lady-motorbroek als de motorjas uitgerust zijn om optimaal te presteren bij hoge temperaturen en toch ook best wat vochtigheid kunnen verdragen. Zelfs als die in de vorm van een fikse bui komt. Die combinatie ligt niet voor de hand dus dokterde men een doorwaaibroek uit met waterdicht, verwijderbaar membraan. De Khao Air Lady-motorbroek van Modeka bestaat zowat voor 50% uit scheur- en slijtvast polyamide (450D), aangevuld met 50% mesh. De slijtvaste elementen tellen op de kritieke zones – daar waar je meest nood hebt aan goede bescherming – dubbel. Onder de doorwaaibroek die zo ontstaat, kan je vlot een water- en winddicht Humax®-membraan ritsen. Ventilatieritsen zijn overbodig. Wat krijg je wel nog? Twee steekzakken met rits, twee cargozakken met velcro en best veel individuele aanpassingsmogelijkheden voor een op het eerste zicht zeer eenvoudige broek. Twee drukknopen onder de knie, twee er net boven, een lange instaprits (met of zonder membraan makkelijk!) en een velcrostrip onderaan. Een centrale sluiting met drukknop-en-schuiver, bovenop een rits en afgewerkt met twee verstelbare velcroriemen-met-lus. En een elastische taille. Fijne accordeonstroken boven elke knie en boven het zitvlak, voor extra draag- en zitcomfort. Datzelfde zitvlak waarop ook ruim voldoende antislipmateriaal bevestigd is. Zo eenvoudig als het lijkt – “een doorwaaibroek, zeg” – is het dus niet. Helemaal niet. Zeker niet als we nog vertellen dat het waterdichte maar ademende Humax®-membraan aangenaam gevoerd is en dus meer dan de meeste van zijn soortgenoten overstijgt. Tel er nog de YF-knieprotectoren bij, de optie om een goede heupprotector in te passen én de mogelijkheid om deze Khao Air Lady-motorbroek door middel van de verbindingsrits vast te maken aan de gelijknamige motorjas, en je bent er. Dit is – zeker wat prijs/kwaliteitsverhouding betreft – een absolute topper. Khao betekent trouwens ‘berg’ of ‘rijst’, al naargelang de plaats in Thailand waar je het vraagt. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina

EUR 161.91
1

MODEKA Khao Air Lady Pants, Doorwaai motorbroek dames, Zwart-Licht Grijs

MODEKA Khao Air Lady Pants, Doorwaai motorbroek dames, Zwart-Licht Grijs

Khao Air Lady Pants Zwart-Licht Grijs Vooral in Thailand komt ‘khao’ voor in plaatsnamen, dus mag het niet verbazen dat zowel de Khao Air Lady-motorbroek als de motorjas uitgerust zijn om optimaal te presteren bij hoge temperaturen en toch ook best wat vochtigheid kunnen verdragen. Zelfs als die in de vorm van een fikse bui komt. Die combinatie ligt niet voor de hand dus dokterde men een doorwaaibroek uit met waterdicht, verwijderbaar membraan. De Khao Air Lady-motorbroek van Modeka bestaat zowat voor 50% uit scheur- en slijtvast polyamide (450D), aangevuld met 50% mesh. De slijtvaste elementen tellen op de kritieke zones – daar waar je meest nood hebt aan goede bescherming – dubbel. Onder de doorwaaibroek die zo ontstaat, kan je vlot een water- en winddicht Humax®-membraan ritsen. Ventilatieritsen zijn overbodig. Wat krijg je wel nog? Twee steekzakken met rits, twee cargozakken met velcro en best veel individuele aanpassingsmogelijkheden voor een op het eerste zicht zeer eenvoudige broek. Twee drukknopen onder de knie, twee er net boven, een lange instaprits (met of zonder membraan makkelijk!) en een velcrostrip onderaan. Een centrale sluiting met drukknop-en-schuiver, bovenop een rits en afgewerkt met twee verstelbare velcroriemen-met-lus. En een elastische taille. Fijne accordeonstroken boven elke knie en boven het zitvlak, voor extra draag- en zitcomfort. Datzelfde zitvlak waarop ook ruim voldoende antislipmateriaal bevestigd is. Zo eenvoudig als het lijkt – “een doorwaaibroek, zeg” – is het dus niet. Helemaal niet. Zeker niet als we nog vertellen dat het waterdichte maar ademende Humax®-membraan aangenaam gevoerd is en dus meer dan de meeste van zijn soortgenoten overstijgt. Tel er nog de YF-knieprotectoren bij, de optie om een goede heupprotector in te passen én de mogelijkheid om deze Khao Air Lady-motorbroek door middel van de verbindingsrits vast te maken aan de gelijknamige motorjas, en je bent er. Dit is – zeker wat prijs/kwaliteitsverhouding betreft – een absolute topper. Khao betekent trouwens ‘berg’ of ‘rijst’, al naargelang de plaats in Thailand waar je het vraagt. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina

EUR 179.90
1

MODEKA Khao Air Lady Pants, Doorwaai motorbroek dames, Zwart-Licht Grijs lang

MODEKA Khao Air Lady Pants, Doorwaai motorbroek dames, Zwart-Licht Grijs lang

Khao Air Lady Pants Zwart-Licht Grijs lang Vooral in Thailand komt ‘khao’ voor in plaatsnamen, dus mag het niet verbazen dat zowel de Khao Air Lady-motorbroek als de motorjas uitgerust zijn om optimaal te presteren bij hoge temperaturen en toch ook best wat vochtigheid kunnen verdragen. Zelfs als die in de vorm van een fikse bui komt. Die combinatie ligt niet voor de hand dus dokterde men een doorwaaibroek uit met waterdicht, verwijderbaar membraan. De Khao Air Lady-motorbroek van Modeka bestaat zowat voor 50% uit scheur- en slijtvast polyamide (450D), aangevuld met 50% mesh. De slijtvaste elementen tellen op de kritieke zones – daar waar je meest nood hebt aan goede bescherming – dubbel. Onder de doorwaaibroek die zo ontstaat, kan je vlot een water- en winddicht Humax®-membraan ritsen. Ventilatieritsen zijn overbodig. Wat krijg je wel nog? Twee steekzakken met rits, twee cargozakken met velcro en best veel individuele aanpassingsmogelijkheden voor een op het eerste zicht zeer eenvoudige broek. Twee drukknopen onder de knie, twee er net boven, een lange instaprits (met of zonder membraan makkelijk!) en een velcrostrip onderaan. Een centrale sluiting met drukknop-en-schuiver, bovenop een rits en afgewerkt met twee verstelbare velcroriemen-met-lus. En een elastische taille. Fijne accordeonstroken boven elke knie en boven het zitvlak, voor extra draag- en zitcomfort. Datzelfde zitvlak waarop ook ruim voldoende antislipmateriaal bevestigd is. Zo eenvoudig als het lijkt – “een doorwaaibroek, zeg” – is het dus niet. Helemaal niet. Zeker niet als we nog vertellen dat het waterdichte maar ademende Humax®-membraan aangenaam gevoerd is en dus meer dan de meeste van zijn soortgenoten overstijgt. Tel er nog de YF-knieprotectoren bij, de optie om een goede heupprotector in te passen én de mogelijkheid om deze Khao Air Lady-motorbroek door middel van de verbindingsrits vast te maken aan de gelijknamige motorjas, en je bent er. Dit is – zeker wat prijs/kwaliteitsverhouding betreft – een absolute topper. Khao betekent trouwens ‘berg’ of ‘rijst’, al naargelang de plaats in Thailand waar je het vraagt. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina

EUR 161.91
1

GIANNI FALCO Dany 2, Touring motorlaarzen, Zwart

GIANNI FALCO Dany 2, Touring motorlaarzen, Zwart

Dany 2 Zwart De Dany 2 is een elegante damesbottine die een zekere mate van stoerheid in zich draagt. De gespen, de breed uitgewerkte rand … dit zijn bikerboots met een Italiaans design voor trendy motorrijdsters. Het volnerf leder aan de buitenzijde kreeg een geïntegreerd High-Tex membraan mee en dat is naar Italiaanse normen voldoende om het label ‘waterdicht’ te gebruiken. Dat deze Dany 2-bottines best wel wat kunnen verdragen is zeker, maar 100% waterdicht zouden we het zelf niet noemen. Het weer in ‘de laars’ is niet van dezelfde orde als hier en onze maartse buien, aprilse grillen of herfststormen zijn doorgaans natter dan echt goed is voor de Dany 2. Dat doet verder niks af van de kwaliteit. Zolang je de extreemste omstandigheden niet opzoekt zit het ongetwijfeld wel goed. De versterkte teen, hiel en enkelstuk garanderen een hoge mate van impactbescherming. De schakelversteviging is er eentje van de verwijderbare soort. Na de rit ziet met andere woorden niemand dat je met een volwaardige motorlaars onderweg bent. De hakhoogte bedraagt 3,5 cm. De dubbele gespen aan de buitenzijde zijn vooral esthetische onderdelen die de stoere motor/bikerlook accentueren. In- en uitstappen gebeurt snel en vlot dankzij de rits aan de binnenzijde. Die reikt over de hele lengte van de laars en bovenaan schermt een strookje velcro de trekker af. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 139.93
1

GIANNI FALCO Ayda 2, Touring motorlaarzen, Zwart

GIANNI FALCO Ayda 2, Touring motorlaarzen, Zwart

Ayda 2 Zwart De Falco Ayda 2 is een trendy en elegante lederen motorlaars, al mag je gerust ook het woordje ‘motor’ laten vallen. De Italiaanse inslag is moeilijk te ontkennen en ook zonder motorfiets kom je hier een heel eind mee. Nochtans, onderhuids is alles aanwezig om veilig en comfortabel rond te toeren. Een volnerf matlederen buitenzijde zorgt voor een strakke look en het geïntegreerde High-Tex-membraan doet Gianni Falco zelfs de term ‘waterdicht’ gebruiken. Italië is natuurlijk België niet, dus zijn we zelf wat voorzichtiger, al kunnen deze motorlaarzen zeker een spat regen verdragen. Een volledig doorregende dag op de motor is misschien wel van het goede teveel. Een versterkte teen, versterkte hiel en een geïntegreerd D30-enkelstuk bieden in elk geval de bescherming die je van een volwaardige motorlaars mag verwachten. Relatief onzichtbaar bovendien, want het verandert niks aan het strakke design. De schakelversteviging krijg je meegeleverd, maar kan je net zo makkelijk achterwege laten. Wellicht hangt het ervan af of je voor- of achteraan de motorfiets plaatsneemt. De hakhoogte bedraagt 5,5 cm.  In- en uitstappen gebeurt snel en vlot dankzij de rits aan de binnenzijde. Die reikt over de hele lengte van de laars en bovenaan schermt een strookje velcro de trekker af. Bovenaan de schacht is de Ayda 2 netjes afgewerkt voor meer draagcomfort. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 153.34
1

GIANNI FALCO Ayda 2, Touring motorlaarzen, Bruin

GIANNI FALCO Ayda 2, Touring motorlaarzen, Bruin

Ayda 2 Bruin De Falco Ayda 2 is een trendy en elegante lederen motorlaars, al mag je gerust ook het woordje ‘motor’ laten vallen. De Italiaanse inslag is moeilijk te ontkennen en ook zonder motorfiets kom je hier een heel eind mee. Nochtans, onderhuids is alles aanwezig om veilig en comfortabel rond te toeren. Een volnerf matlederen buitenzijde zorgt voor een strakke look en het geïntegreerde High-Tex-membraan doet Gianni Falco zelfs de term ‘waterdicht’ gebruiken. Italië is natuurlijk België niet, dus zijn we zelf wat voorzichtiger, al kunnen deze motorlaarzen zeker een spat regen verdragen. Een volledig doorregende dag op de motor is misschien wel van het goede teveel. Een versterkte teen, versterkte hiel en een geïntegreerd D30-enkelstuk bieden in elk geval de bescherming die je van een volwaardige motorlaars mag verwachten. Relatief onzichtbaar bovendien, want het verandert niks aan het strakke design. De schakelversteviging krijg je meegeleverd, maar kan je net zo makkelijk achterwege laten. Wellicht hangt het ervan af of je voor- of achteraan de motorfiets plaatsneemt. De hakhoogte bedraagt 5,5 cm.  In- en uitstappen gebeurt snel en vlot dankzij de rits aan de binnenzijde. Die reikt over de hele lengte van de laars en bovenaan schermt een strookje velcro de trekker af. Bovenaan de schacht is de Ayda 2 netjes afgewerkt voor meer draagcomfort. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 153.34
1

MODEKA Takuya Lady, Textiel motorjas dames, Zwart

MODEKA Takuya Lady, Textiel motorjas dames, Zwart

Takuya Lady Zwart Met de Takuya Lady komt de zoektocht naar een volwaardige, lichte en net daardoor weer zeer veelzijdige touringjas voor dames ten einde. Of dat zou toch zomaar kunnen. Modeka levert hier – tegen een scherpe prijs – heel wat kwaliteit. De buitenzijde bestaat uit (altijd zacht aanvoelend) Tactel (750D) en Cordura (500D) en dat zijn in motormiddens al heel lang geen onbekenden meer. Van de mouwuiteinden tot de taille, in een grote omgekeerde U-vorm, zit stretchmateriaal dat zorgt voor een strakke en tegelijk flexibele pasvorm. Bewegingsvrijheid en comfort zijn dan al snel de kernwoorden. Sterk én makkelijk dus. En zacht. En licht. En tot hiertoe hebben we het enkel over de buitenzijde want daaronder voorziet Modeka een –net zo aangenaam aanvoelend – membraan. Sympatex® is een favoriet bij de Duitse fabrikant en met een waterdichtheid van 100% en veel ademend vermogen is dat helemaal terecht. Naar een extra thermolaag hoef je niet te zoeken: het Sympatex®-membraan heeft wat om het lijf en daaronder kies je dan eventueel voor een extra trui of fleece. Speelt de hitte je parten, dan beschik je over een dubbele ventilatierits op de borst en de optie om de mouwen zowat van beneden tot boven te ventileren. Het volstaat ruimschoots en wanneer je achteraan beide openingen op de rug ook nog omlaag ritst, ontstaat een aangename bries om het lichaam. De stretchstroken zorgen ervoor dat je – met dank aan een dubbele velcrostrip op elke mouw – alles strak mag en kan trekken. Op de taille heb je die extra verstelopties niet maar een grote elastische band houdt de Takuya Lady toch in het gareel. Dit is een vrouwelijke, gecentreerde motorjas, met de snit die daarbij past. De mouwuiteinden zijn net zoals de kraag (twee keer velcro) wel aanpasbaar. YF staat in voor de impactbescherming. Schouders en ellebogen zijn standaard voorzien van CE-gekeurde protectoren en wie dat zou willen, kan zonder veel moeite een CE-gekeurde (SAS-TEC) rugprotector inpassen. Standaard wil dat zeggen: EN1621-1:2021. Of het nu het membraan is, de buitenzijde, de subtiele maar duidelijk aanwezige reflecterende strips of de stevige ritsen op de twee steekzakken, deze Takuya Lady straalt kwaliteit uit. Touringkwaliteit. En daar hoort natuurlijk een even kwaliteitsvolle motorbroek met dezelfde naam bij. Hieronder vind je per jasmaat een overzicht van de passende CE gehomologeerde SAS-TEC® rugprotector. maat van de jas SAS-TEC® rugprotector 34 => 36 => maat M/L 38 => 50 => maat L Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina

EUR 251.91
1

MODEKA Takuya Lady, Textiel motorjas dames, Licht Grijs-Donker Grijs-Zwart

MODEKA Takuya Lady, Textiel motorjas dames, Licht Grijs-Donker Grijs-Zwart

Takuya Lady Licht Grijs-Donker Grijs-Zwart Met de Takuya Lady komt de zoektocht naar een volwaardige, lichte en net daardoor weer zeer veelzijdige touringjas voor dames ten einde. Of dat zou toch zomaar kunnen. Modeka levert hier – tegen een scherpe prijs – heel wat kwaliteit. De buitenzijde bestaat uit (altijd zacht aanvoelend) Tactel (750D) en Cordura (500D) en dat zijn in motormiddens al heel lang geen onbekenden meer. Van de mouwuiteinden tot de taille, in een grote omgekeerde U-vorm, zit stretchmateriaal dat zorgt voor een strakke en tegelijk flexibele pasvorm. Bewegingsvrijheid en comfort zijn dan al snel de kernwoorden. Sterk én makkelijk dus. En zacht. En licht. En tot hiertoe hebben we het enkel over de buitenzijde want daaronder voorziet Modeka een –net zo aangenaam aanvoelend – membraan. Sympatex® is een favoriet bij de Duitse fabrikant en met een waterdichtheid van 100% en veel ademend vermogen is dat helemaal terecht. Naar een extra thermolaag hoef je niet te zoeken: het Sympatex®-membraan heeft wat om het lijf en daaronder kies je dan eventueel voor een extra trui of fleece. Speelt de hitte je parten, dan beschik je over een dubbele ventilatierits op de borst en de optie om de mouwen zowat van beneden tot boven te ventileren. Het volstaat ruimschoots en wanneer je achteraan beide openingen op de rug ook nog omlaag ritst, ontstaat een aangename bries om het lichaam. De stretchstroken zorgen ervoor dat je – met dank aan een dubbele velcrostrip op elke mouw – alles strak mag en kan trekken. Op de taille heb je die extra verstelopties niet maar een grote elastische band houdt de Takuya Lady toch in het gareel. Dit is een vrouwelijke, gecentreerde motorjas, met de snit die daarbij past. De mouwuiteinden zijn net zoals de kraag (twee keer velcro) wel aanpasbaar. YF staat in voor de impactbescherming. Schouders en ellebogen zijn standaard voorzien van CE-gekeurde protectoren en wie dat zou willen, kan zonder veel moeite een CE-gekeurde (SAS-TEC) rugprotector inpassen. Standaard wil dat zeggen: EN1621-1:2021. Of het nu het membraan is, de buitenzijde, de subtiele maar duidelijk aanwezige reflecterende strips of de stevige ritsen op de twee steekzakken, deze Takuya Lady straalt kwaliteit uit. Touringkwaliteit. En daar hoort natuurlijk een even kwaliteitsvolle motorbroek met dezelfde naam bij. Hieronder vind je per jasmaat een overzicht van de passende CE gehomologeerde SAS-TEC® rugprotector. maat van de jas SAS-TEC® rugprotector 34 => 36 => maat M/L 38 => 50 => maat L Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina

EUR 279.90
1

MODEKA Takuya Lady, Textiel motorjas dames, Grijs-Zwart

MODEKA Takuya Lady, Textiel motorjas dames, Grijs-Zwart

Takuya Lady Grijs-Zwart Met de Takuya Lady komt de zoektocht naar een volwaardige, lichte en net daardoor weer zeer veelzijdige touringjas voor dames ten einde. Of dat zou toch zomaar kunnen. Modeka levert hier – tegen een scherpe prijs – heel wat kwaliteit. De buitenzijde bestaat uit (altijd zacht aanvoelend) Tactel (750D) en Cordura (500D) en dat zijn in motormiddens al heel lang geen onbekenden meer. Van de mouwuiteinden tot de taille, in een grote omgekeerde U-vorm, zit stretchmateriaal dat zorgt voor een strakke en tegelijk flexibele pasvorm. Bewegingsvrijheid en comfort zijn dan al snel de kernwoorden. Sterk én makkelijk dus. En zacht. En licht. En tot hiertoe hebben we het enkel over de buitenzijde want daaronder voorziet Modeka een –net zo aangenaam aanvoelend – membraan. Sympatex® is een favoriet bij de Duitse fabrikant en met een waterdichtheid van 100% en veel ademend vermogen is dat helemaal terecht. Naar een extra thermolaag hoef je niet te zoeken: het Sympatex®-membraan heeft wat om het lijf en daaronder kies je dan eventueel voor een extra trui of fleece. Speelt de hitte je parten, dan beschik je over een dubbele ventilatierits op de borst en de optie om de mouwen zowat van beneden tot boven te ventileren. Het volstaat ruimschoots en wanneer je achteraan beide openingen op de rug ook nog omlaag ritst, ontstaat een aangename bries om het lichaam. De stretchstroken zorgen ervoor dat je – met dank aan een dubbele velcrostrip op elke mouw – alles strak mag en kan trekken. Op de taille heb je die extra verstelopties niet maar een grote elastische band houdt de Takuya Lady toch in het gareel. Dit is een vrouwelijke, gecentreerde motorjas, met de snit die daarbij past. De mouwuiteinden zijn net zoals de kraag (twee keer velcro) wel aanpasbaar. YF staat in voor de impactbescherming. Schouders en ellebogen zijn standaard voorzien van CE-gekeurde protectoren en wie dat zou willen, kan zonder veel moeite een CE-gekeurde (SAS-TEC) rugprotector inpassen. Standaard wil dat zeggen: EN1621-1:2021. Of het nu het membraan is, de buitenzijde, de subtiele maar duidelijk aanwezige reflecterende strips of de stevige ritsen op de twee steekzakken, deze Takuya Lady straalt kwaliteit uit. Touringkwaliteit. En daar hoort natuurlijk een even kwaliteitsvolle motorbroek met dezelfde naam bij. Hieronder vind je per jasmaat een overzicht van de passende CE gehomologeerde SAS-TEC® rugprotector. maat van de jas SAS-TEC® rugprotector 34 => 36 => maat M/L 38 => 50 => maat L Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina

EUR 279.90
1

MODEKA Takuya Lady, Textiel motorjas dames, Zwart Kort

MODEKA Takuya Lady, Textiel motorjas dames, Zwart Kort

Takuya Lady Zwart Kort Met de Takuya Lady komt de zoektocht naar een volwaardige, lichte en net daardoor weer zeer veelzijdige touringjas voor dames ten einde. Of dat zou toch zomaar kunnen. Modeka levert hier – tegen een scherpe prijs – heel wat kwaliteit. De buitenzijde bestaat uit (altijd zacht aanvoelend) Tactel (750D) en Cordura (500D) en dat zijn in motormiddens al heel lang geen onbekenden meer. Van de mouwuiteinden tot de taille, in een grote omgekeerde U-vorm, zit stretchmateriaal dat zorgt voor een strakke en tegelijk flexibele pasvorm. Bewegingsvrijheid en comfort zijn dan al snel de kernwoorden. Sterk én makkelijk dus. En zacht. En licht. En tot hiertoe hebben we het enkel over de buitenzijde want daaronder voorziet Modeka een –net zo aangenaam aanvoelend – membraan. Sympatex® is een favoriet bij de Duitse fabrikant en met een waterdichtheid van 100% en veel ademend vermogen is dat helemaal terecht. Naar een extra thermolaag hoef je niet te zoeken: het Sympatex®-membraan heeft wat om het lijf en daaronder kies je dan eventueel voor een extra trui of fleece. Speelt de hitte je parten, dan beschik je over een dubbele ventilatierits op de borst en de optie om de mouwen zowat van beneden tot boven te ventileren. Het volstaat ruimschoots en wanneer je achteraan beide openingen op de rug ook nog omlaag ritst, ontstaat een aangename bries om het lichaam. De stretchstroken zorgen ervoor dat je – met dank aan een dubbele velcrostrip op elke mouw – alles strak mag en kan trekken. Op de taille heb je die extra verstelopties niet maar een grote elastische band houdt de Takuya Lady toch in het gareel. Dit is een vrouwelijke, gecentreerde motorjas, met de snit die daarbij past. De mouwuiteinden zijn net zoals de kraag (twee keer velcro) wel aanpasbaar. YF staat in voor de impactbescherming. Schouders en ellebogen zijn standaard voorzien van CE-gekeurde protectoren en wie dat zou willen, kan zonder veel moeite een CE-gekeurde (SAS-TEC) rugprotector inpassen. Standaard wil dat zeggen: EN1621-1:2021. Of het nu het membraan is, de buitenzijde, de subtiele maar duidelijk aanwezige reflecterende strips of de stevige ritsen op de twee steekzakken, deze Takuya Lady straalt kwaliteit uit. Touringkwaliteit. En daar hoort natuurlijk een even kwaliteitsvolle motorbroek met dezelfde naam bij. Hieronder vind je per jasmaat een overzicht van de passende CE gehomologeerde SAS-TEC® rugprotector. maat van de jas SAS-TEC® rugprotector 34 => 36 => maat M/L 38 => 50 => maat L Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina

EUR 279.90
1

IXS Tour Laminate-ST-Plus Lady pants, Textiel motorbroek dames, Zwart

IXS Tour Laminate-ST-Plus Lady pants, Textiel motorbroek dames, Zwart

Tour Laminate-ST-Plus Lady pants Zwart De waterdichte Tour Laminate ST Plus-motorbroek heeft identiek dezelfde naam als de motorjas en het spreekt voor zich dat ook de kenmerken, eigenschappen en vooral troeven zeer gelijkaardig zijn. We hoopten dat ook, wat de Tour Laminate ST Plus-combinatie behoort sowieso tot het allerbeste wat IXS te bieden heeft. Ze schrijven het er nog eens op: ‘designed in Switzerland’. Als om alle twijfels weg te nemen. Gewoon deze motorbroek even aantrekken volstaat nochtans om meteen te merken dat dit een doordacht en aangenaam stukje textiel is. De buitenzijde bestaat uit twee lagen gelamineerd solto-TEX® PLUS. Dat wil concreet zeggen dat water nooit de stof zelf bereikt. Als van de rug van een eend loopt het langs buiten naar beneden. Geen zwaar, nat textiel, geen urenlange droogtijd. Altijd comfortabel. Zeker omdat voor de voering ademend mesh gebruikt is, wat garant staat voor een gezond klimaat tussen broek en huid. Op frisse ochtenden of ronduit koude dagen vul je dat aan met de verwijderbare thermovoering. Gaan de temperaturen de andere richting uit, dan bieden de twee ventilatieritsen op de bovenbenen soelaas. Met een drukknopje zet je de twee ventilatieopeningen effectief iets meer open. De Tour Laminate ST Plus-motorbroek is in de eerste plaats een intelligente motorbroek. Hedendaagse motorrijders verwachten daarnaast natuurlijk ook dat het allemaal zeer praktisch blijft en wanneer je dan ook nog eens ‘tour’ in de naam opneemt … Alle verwachtingen worden moeiteloos ingelost. Te beginnen met de anti-slipstrook op het zitvlak. ‘Gebeiteld in het zadel’ heet dat dan. En als je daar dan zit, in dat motorzadel, dan zorgen de stretchpanelen in het kruis en op de achterzijde van de knieën voor comfort. Een goede en praktische riem op de taille levert nog een extra aanpassingsmogelijkheid op. In- en uitstappen lukt probleemloos, ook met motorlaarzen aan. De snit van deze Tour Laminate ST Plus-motorbroek is behoorlijk rechtdoorzee en onderaan vind je een rits die tot onder de knie loopt. Je opent de broekspijp weliswaar niet (gelamineerd, weet je nog?), je maakt de opening wijder en dat volstaat als je schoenmaat niet richting 50 gaat. Twee zakken zitten er in de Tour Laminate ST Plus-motorbroek. Die zijn voorzien van een rits en een beetje atypisch (hoog) geplaatst maar wel ruim. Zilverkleurige reflectiestroken vergroten de zichtbaarheid in minder goede omstandigheden, zonder dat je overdag opvallend in de kijker loopt. De knieprotectoren kan je in hoogte verstellen. Samen met de fijne accordeonstroken net boven diezelfde knieën, levert dat alleen met heel erg tegendraadse bedoelingen nog een zitpositie op die niet aangenaam is. Je moet dus moeite doen op het niet te doen lukken. De impactbescherming zelf is vanzelfsprekend CE-gecertificeerd: impacTec ETP-02 (mannen) of TP-01(vrouwen). Alles is voorzien om een (optionele) heupprotector in te passen. De verbindingsrits waarmee de Tour Laminate ST Plus-motorbroek is uitgerust zou eigenlijk slechte één doel mogen dienen: de combinatie met de gelijknamige motorjas volwaardig en dus perfect maken.

EUR 200.00
1

ALPINESTARS Stella Tech-Air 3, Motor Airbag, Zwart

ALPINESTARS Stella Tech-Air 3, Motor Airbag, Zwart

Stella Tech-Air® 3 Zwart Dit Stella Tech-Air® 3-airbagsysteem kan zowel boven als onder je gewone motorkleding gedragen worden. Altijd veilig en stijlvol dus, praktisch zeer interessant en de beste optie voor pendelaars, stadsbewoners en zelfs (voorzichtige) offroad enthousiastelingen. Alpinestars getroost zich de moeite een extra, specifieke 'Stella' Tech-Air® 3 te maken. Het vrouwelijk lichaam ziet er anders uit op de plaatsen waar in dit geval de airbagsystemen actief zijn, dus juichen we het toe dat ook de Tech-Air® 3 een licht aangepaste, anatomisch goede en net zo functionele versie krijgt. De Stella Tech-Air® 3 bevat zes sensoren en nog eens drie gyroscopen die bepalen wanneer een tussenkomst vereist is. Zowat elke bewegende en stilstaande situatie wordt ‘gemeten’. Het Stella Tech-Air® 3-airbagsysteem kan daarvoor beroep doen op de data van miljoenen motorkilometers en zowat 2000 crashes die de slimme AI-technologie voeden. De Stella Tech-Air® 3 Airbag beoordeelt zelf wanneer een activatie nodig of vereist is. Het herkent lowsiders, highsiders en gevaarlijke situaties. Zodra het systeem een crash als dusdanig inschat, wordt de airbag in 50 milliseconden opgeblazen. In het geval van een directe impact van de motorfiets met een ander voertuig of obstakel, is het Stella Tech-Air® 3-systeem effectief vóór de ‘eerste botsing’, wat concreet wil zeggen dat het systeem opblaast voordat het voertuig of obstakel wordt geraakt. Zo’n ‘first impact’-protocol en de daarbij horende test gebeurt tussen 25 en 63 km/uur en illustreert vooral dat we mijlenver verwijderd zitten van de ‘oude’ airbagsystemen en mogelijke oplossingen die ooit als revolutionair omschreven werden. Dat waren ze destijds misschien, maar dit is overduidelijk een volgende stap. Het Stella Tech-Air® 3 Airbag System wordt automatisch geactiveerd via de magnetische ritssluiting. Aantrekken en dichtritsen volstaat dus. Het ontwerp maakt het mogelijk om alles gemakkelijk op te bergen, in een topkoffer of zelfs onder het motorzadel. De Tech-Air® 3 heeft trouwens een diagonale rits om de borst/voorzijde van het lichaam goed te bedekken en de airbag zelf te verbergen. Dat de rits magnetisch is en aanvoelt, heeft zoals eerder geschreven een zeer goede reden. Een led-display op de borst geeft de operationele status van de airbag aan. De display trilt overigens ook even wanneer het systeem ingeschakeld wordt en wanneer de batterij stilaan leeg raakt. Met een waterbestendig ‘chassis’ en waterdichte elektronica, kan het slanke, op zichzelf staande airbagsysteem zowel onder als boven een motorjas gedragen worden. Kies een Alpinestars Tech-Air® Ready-motorjas, of hou rekening met de nood aan 4 centimeter extra borstomtrek wanneer de airbag geactiveerd wordt. Je gaat en staat waar je wil en het Stella Tech-Air® Airbag System is intelligent genoeg om het verschil te maken tussen ‘op je plaat gaan’ en ‘over je voeten struikelen’. Al kan het natuurlijk geen kwaad om er – na het afstappen – een goede gewoonte van te maken de rits open te zetten en zo de airbag uit te schakelen. Updates, aanpassingen aan de algoritmes en eventueel nieuwe (toekomstige) configuraties gebeuren door het systeem eenvoudig via de USB-verbinding te linken aan de laptop. Zo laad je meteen ook alles opnieuw op. De Stella Tech-Air® blijft slim zolang hij opgeladen is. Een Tech-Air® app houd je op de hoogte, laat je alles in de gaten houden, wisselen tussen instellingen én verwittigt je van nieuwe updates. Tot 40 uur kan je met een opgeladen batterij aan de slag en opladen duurt ongeveer 4 uur. Belangrijk om weten! Het Tech-Air® Airbag System heeft een aantal extra features, maar ook zaken om rekening mee te houden. Het Tech-Air® Airbag System detecteert een aanrijding langs achter en zal op dat moment ook in actie komen. Om alles goed te laten functioneren is een rugzak van meer dan zes kilogram niet aangewezen. Een airbag aantrekken en die vervolgens verhinderen op te blazen, het is ook een beetje onlogisch. Onderhoudsbeurten en hergebruik Het Stella Tech-Air® 3 Airbag System vereist tussentijds onderhoud en moet ideaal elke twee jaar terug naar Alpinestars voor een periodieke onderhoudsbeurt (€54,95). Na elke crash, en dus na elke opblaasbeurt, moet een geautoriseerd Alpinestars Tech-Air® Service Center een test uitvoeren om te controleren of de airbag tijdens is beschadigd. Als die ‘inflatietest’ goed is, en de airbag is intact, wordt enkel de gascontainer vervangen (€104,95). In het andere geval is er sprake van beschadiging en moet het systeem een volledige service ondergaan. De airbag en het opblaasmechanisme krijgen dan wellicht een broodnodige vervanging (€209,95). Zelf hou je het systeem proper met een microvezeldoekje en lauw water. Registratie van het chassisnummer is aangewezen. Dat kan via de app of het Tech-Air®-portaal en is van belang voor communicatie i.v.m. software-updates. Waarschuwing! Het Tech-Air®-systeem is een actief beschermings- en veiligheidssysteem geschikt voor v

EUR 549.95
1