Pro1.pl | Voir les prix les plus bas et des offres sur !URL

ALPINESTARS C-1 Air Jacket, Doorwaai motorjas heren, Zwart

C-1 Air Jacket Zwart Alpinestars plaatst de C-1 Air doorwaaimotorjas in hun ‘City’-collectie en dat is inderdaad een optie. Het zal je evenwel niet tegenhouden om er met deze zomerse motorjas ook gewoon op uit te trekken, waar en wanneer je wilt. Eén voorwaarde wel: de temperatuur mag voldoende hoog klimmen. Deze C-1 Air is een lichtgewicht. Een echte doorwaaimotorjas. De buitenzijde bestaat uit een combinatie van slijtvast 450D en grote vlakken technisch meshmateriaal. Het zorgt voor een maximale luchtstroom en een voldoende stevige basis. Water- en winddichtheid moet je hier niet verwachten, integendeel. De sportieve snit van de C-1 Air is gericht op een strakke pasvorm. Omdat ‘strak’ en ‘beweeglijk’ wel nog altijd samen zouden gaan, beschik je op de mouwen (knopen) en de taille (velcro) over een aantal individuele aanpassingsmogelijkheden. Het zorgt ervoor dat de C-1 Air in alle zomerse omstandigheden de beste prestaties levert. De lage kraag lijkt de strakke stijl extra in de verf te zetten. Casual, urban ... er bestaan een aantal termen die inderdaad lijken te suggereren dat je deze motorjas in een stadsomgeving helemaal tot zijn recht laat komen. In de juiste (lees: zomerse) omstandigheden mag je het actieterrein zo ruim zien als je zelf wenst. Twee zakken met rits vooraan, aangevuld met een stel binnenzakken, zorgen voor opbergruimte. De algemene afwerking van deze C-1 Air ligt perfect in de lijn der verwachtingen die je mag koesteren van een merk als Alpinestars. Deze zomerse motorjas is CE-gecertificeerd (klasse A) en Alpinestars integreert standaard Nucleon Flex Plus Level 1 elleboog- en schouderbeschermers. Een Nucleon Plasma rugprotector (level 2-gecertificeerd) of Nucleon KR-CELLi rugprotector (level 1-gecertificeerd) is optioneel. De logo's op de voorkant, achterkant en op de linkermouw dubbelen als reflecterende elementen. De C-1 Air-doorwaaimotorjas is voorzien van verbindingslussen. Daarmee voorkom je een omhoogkruipende motorjas. Er is een perfect compatibele doorwaaimotorbroek voor wie de combinatie helemaal ‘af’ wil. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 134.95

1

ALPINESTARS Stella C-1 Air Jacket, Doorwaai motorjas dames, Zwart

Stella C-1 Air Jacket Zwart Alpinestars plaatst de Stella C-1 Air doorwaaimotorjas in hun ‘City’-collectie en dat is inderdaad een optie. Het zal je evenwel niet tegenhouden om er met deze zomerse motorjas ook gewoon op uit te trekken, waar en wanneer je wilt. Sinds jaar en dag bedient Alpinestars zich van het woord ‘Stella’ om hun motorjassen voor vrouwen aan te duiden. Deze Stella C-1 Air doorwaaimotorjas krijgt behalve de visuele accenten ook een aantal ergonomische en anatomische aanpassingen, op maat van de vrouwelijke motorijdster of passagier. De temperatuur mag voldoende hoog klimmen wanneer je deze motorjas van de kapstok haalt. De Stella C-1 Air is een lichtgewicht. Een echte doorwaaimotorjas. De buitenzijde bestaat uit een combinatie van slijtvast 450D en grote vlakken technisch meshmateriaal. Het zorgt voor een maximale luchtstroom en een voldoende stevige basis. Water- en winddichtheid moet je hier niet verwachten, integendeel. De sportieve snit van de Stella C-1 Air is gericht op een strakke pasvorm. Omdat ‘strak’ en ‘beweeglijk’ wel nog altijd samen zouden gaan, beschik je op de mouwen (knopen) en de taille (velcro) over een aantal individuele aanpassingsmogelijkheden. Het zorgt ervoor dat de Stella C-1 Air in alle zomerse omstandigheden de beste prestaties levert. De lage kraag lijkt de strakke stijl extra in de verf te zetten. Casual, urban ... er bestaan een aantal termen die inderdaad lijken te suggereren dat je deze motorjas in een stadsomgeving helemaal tot zijn recht laat komen. In de juiste (lees: zomerse) omstandigheden mag je het actieterrein zo ruim zien als je zelf wenst. Twee zakken met rits vooraan, aangevuld met een stel binnenzakken, zorgen voor opbergruimte. De algemene afwerking van deze Stella C-1 Air ligt perfect in de lijn der verwachtingen die je mag koesteren van een merk als Alpinestars. Deze zomerse motorjas is CE-gecertificeerd (klasse A) en Alpinestars integreert standaard Nucleon Flex Plus Level 1 elleboog- en schouderbeschermers. Een Nucleon Plasma rugprotector (level 2-gecertificeerd) of Nucleon KR-CELLi rugprotector (level 1-gecertificeerd) is optioneel. De logo's op de voorkant, achterkant en op de linkermouw dubbelen als reflecterende elementen. De Stella C-1 Air-doorwaaimotorjas is voorzien van verbindingslussen. Daarmee voorkom je een omhoogkruipende motorjas. Er is een perfect compatibele doorwaaimotorbroek voor wie de combinatie helemaal ‘af’ wil. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 134.95

1

ALPINESTARS C-1 Air Pants, Doorwaai motorbroek heren, Zwart

C-1 Air Pants Zwart De C-1 Air motorbroek is volgens Alpinestars de ideale keuze voor stadsrijders die op zoek zijn naar comfort, stijl en bescherming. Deze doorwaaimotorbroek garandeert een optimale luchtstroom en zorgt ervoor dat je koel en comfortabel onderweg blijft. Wat ons betreft hoeft het zich helemaal niet te beperken tot de stad. De C-1 Air motorbroek is scheur- en slijtvast, gemaakt van 450D polyfabric en tech mesh voor een combinatie van duurzaamheid en maximale luchtstroom. De zone rondt de knie biedt extra bewegingsvrijheid voor meer comfort tijdens het rijden. Deze doorwaaimotorbroek is een goede combinatie van stijl en functionaliteit. Ze is met veel aandacht voor detail ontwikkeld en perfect op niveau van het ruimere Alpinestars-assortiment. Het spreekt voor zich dat de grote (en altijd ‘open’) meshpanelen aan voor- en achterzijde vooral verkoeling brengen, wat meteen ook de verwachtingen rond winterritten en regenbuien moet temperen. Dit is zomerse motorkleding. Zowel boven als onder de knie legt de C-1 Air motorbroek de focus op ventilatie. Wie door een plas rijdt voelt snel een nat scheenbeen, dat is een zekerheid. Minder zichtbaar maar net zo belangrijk is de aandacht die Alpinestars besteedde aan het eigenlijk ontwerp, met een specifiek kruispaneel dat op comfort gericht is en de mogelijkheid om de Nucleon Flex Plus Level 1-knieprotectoren in hoogte te verstellen. Impactbescherming op de heupen (Bio-Flex) kan – de plaats is voorzien – maar blijft optioneel. Een beetje atypisch voor een motorbroek is de afwezigheid van ritsen en/of velcro ter hoogte van het onderbeen. Maar, je draagt de C-1 Air motorbroek als enige (motor)broek, en niet boven andere kleding. Anders gaat het ventilerend vermogen verloren. Hier stap je in om er de rest van de rit in te blijven, tot op je bestemming. Twee steekzakken met rits bieden vooraan nog best wat opbergruimte, en ook achteraan beschik je over twee zakken. Het doet zowaar aan een ‘gewone’ broek denken, iets wat ook door de riemlussen en de rits-met-knop-sluiting onderstreept wordt. Het logo reflecteert en zorgt voor zichtbaarheid. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 125.96

1

ALPINESTARS Stella C-1 Air Pants, Doorwaai motorbroek dames, Zwart

Stella C-1 Air Pants Zwart De Stella C-1 Air motorbroek is volgens Alpinestars de ideale keuze voor stadsrijdsters die op zoek zijn naar comfort, stijl en bescherming. Deze doorwaaimotorbroek garandeert een optimale luchtstroom en zorgt ervoor dat je koel en comfortabel onderweg blijft. Wat ons betreft hoeft het zich helemaal niet te beperken tot de stad. De Stella C-1 Air motorbroek is scheur- en slijtvast, gemaakt van 450D polyfabric en tech mesh voor een combinatie van duurzaamheid en maximale luchtstroom. De zone rondt de knie biedt extra bewegingsvrijheid voor meer comfort tijdens het rijden. Deze doorwaaimotorbroek is een goede combinatie van stijl en functionaliteit. Ze is met veel aandacht voor detail ontwikkeld en perfect op niveau van het ruimere Alpinestars-assortiment. Het spreekt voor zich dat de grote (en altijd ‘open’) meshpanelen aan voor- en achterzijde vooral verkoeling brengen, wat meteen ook de verwachtingen rond winterritten en regenbuien moet temperen. Dit is zomerse motorkleding. Zowel boven als onder de knie legt de Stella C-1 Air motorbroek de focus op ventilatie. Wie door een plas rijdt voelt snel een nat scheenbeen, dat is een zekerheid. Minder zichtbaar maar net zo belangrijk is de aandacht die Alpinestars besteedde aan het eigenlijk ontwerp, met een specifiek kruispaneel dat op comfort gericht is en de mogelijkheid om de Nucleon Flex Plus Level 1-knieprotectoren in hoogte te verstellen. Impactbescherming op de heupen (Bio-Flex) kan – de plaats is voorzien – maar blijft optioneel. Een beetje atypisch voor een motorbroek is de afwezigheid van ritsen en/of velcro ter hoogte van het onderbeen. Maar, je draagt de Stella C-1 Air motorbroek als enige (motor)broek, en niet boven andere kleding. Anders gaat het ventilerend vermogen verloren. Hier stap je in om er de rest van de rit in te blijven, tot op je bestemming. Twee steekzakken met rits bieden vooraan nog best wat opbergruimte, en ook achteraan beschik je over twee zakken. Het doet zowaar aan een ‘gewone’ broek denken, iets wat ook door de riemlussen en de rits-met-knop-sluiting onderstreept wordt. Het logo reflecteert en zorgt voor zichtbaarheid. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 125.96

1

MODEKA SafePro Rugprotector, Rugprotectoren voor in de motorjas, Zwart

SafePro Rugprotector Zwart Modeka brengt met de SafePro een performante rugprotector en bijhorend harnas op de markt dat ruim inzetbaar en makkelijk draagbaar is. De rugprotector is er eentje van SAS-TEC en dan weet je meteen dat die voldoet aan de EN 1621-2:2014, level 2-vereisten en CE-gecertificeerd is. De rugprotector voelt duidelijk stevig en beschermend aan. De protector zit in een harnas, dat vooral elastisch en ademend is. Dat zie je en dat voel je. De 16 centimeter brede niergordel en twee verstelbare, elastische schouderriemen maken het mogelijk dat je het geheel perfect doet passen, waarbij de rugprotector nauw aansluit en de anatomie van je rugpartij volgt. Het blijft comfortabel, wat je ook probeert. Je draagt dit harnas met rugprotector vanzelfsprekend onder een jas die zelf onvoldoende of geen rugrotectie voorziet. De brede riem neemt de ondersteunende functie van een niergordel in grote mate over, iets wat je zeker tijdens een wat langere motorreis zeker zal weten te waarderen. De hoogte van de rugprotector is afhankelijk van de maat. S = 42 cm M = 50 cm L = 55 cm XL = 60 cm 2XL = 60 cm (langere buikriem)

EUR 79.90

1

REV'IT! Juno, Halsbeschermer voor op de moto, Zwart

Juno Zwart De Juno-kraag is een technisch hoogstaande stukje motorkledij. Zowel in de zomer als in de winter focust de Juno op het droog houden van de huid. Voeg daar de isolerende functie van de gebruikte rondbrei-technologie aan toe en dan weet je dat je in alle omstandigheden voor een stabiel microklimaat gaat.Warmer dan de buitenlucht in de winter. Frisser dan de buitenlucht in de zomer. Gezond en droog in alle omstandigheden. De pasvorm is behoorlijk ergonomisch. Een bandana kan je er niet meteen van maken, al hoeft het buisvormige en stretchend ontwerp zich ook niet helemaal te beperken tot de hals. Nek, kin, zelfs tot aan de neus blijft alles mogelijk. De Juno kreeg een antibacteriële afwerking, overlock-naden en houdt onaangename geurtjes binnen de perken. Stijlvolle klasse. Deze Juno bestaat in verschillende maten. Welke maat jij nodig hebt kan je gemakkelijk bepalen aan de hand van je helmmaat en onderstaande tabel: Helmmaat Helmmaat in cm Maat Juno XS 53-54 S S 55-56 S M 57-58 S L 59-60 L XL 61-62 L 2XL 63-64 L

EUR 24.99

1

REV'IT! Freeze 2 WB, Halsbeschermer voor op de moto, Zwart

Freeze 2 WB Zwart Deze relatief grote en ruime windkraag moet zowat de ultieme bescherming tegen kou, wind en regen zijn. Ze fungeert als regulator van je lichaamstemperatuur door een laagje warmte dichtbij de huid vast te houden. Om dat te creëren wordt buitenaan REV’IT! WindBarrier®-materiaal gebruikt. Aangevuld met mesh ter hoogte van de neus, om ademen – ook in de kou – mogelijk te maken. Waterdicht en zeer ademend, is dit best een handig accessoire. Bovenstaande zou al duidelijk moeten maken dat REV’IT! hiermee veeleer richting herfst en winter mikt, al valt er over het gebruik van laagjes, buffs en windkragen in elk seizoen iets te zeggen. De pasvorm is ergonomisch, dus het voordeel is dat de Freeze 2 WB de onderste helft van je gezicht en een stuk van je borst goed beschermd. En het nadeel? De ergonomie beperkt het gebruik ervan natuurlijk een beetje tot die zone. De licht-rekbare kenmerken, vochtafvoerende eigenschappen en overlock-naden doen je dat evenwel snel vergeten. Deze Freeze 2 WB bestaat in verschillende maten. Welke maat jij nodig hebt kan je gemakkelijk bepalen aan de hand van je helmmaat en onderstaande tabel: Helmmaat Helmmaat in cm Maat Freeze 2 XS 53-54 S S 55-56 S M 57-58 M L 59-60 L

EUR 39.99

1

ALPINESTARS HT-3 Heat Tech Drystar Gloves kit, Verwarmde motorhandschoenen, Zwart

HT-3 Heat Tech Drystar Gloves kit Zwart De HT-3 Heated Drystar®-motorhandschoen is voorzien van Alpinestars’ Heat Tech-systeem. Dat heeft drie warmte-instellingen voor optimale prestaties bij koud weer. Dit is een verwarmde motorhandschoen. Maar een heel erg strakke versie. De HT-3 (Heat Tech) Heated Drystar®-motorhandschoenen bevatten uiteenlopende maar effectieve bescherming tegen zo goed als alle weersomstandigheden. Het Drystar®-membraan is de waterdichte buffer van dienst. Een 100g 3M™ Thinsulate™-isolatie zorgt daaronder voor extra warmte en effectieve warmteretentie, zoals dat dan heet. De bedoeling is: warmte binnenhouden. Ondertussen mag de kou buiten blijven en voor het verschil tilt Alpinestars een batterij en technologie aan boord. Die warmtetechnologie gaat hier logischerwijs met de meeste aandacht lopen. De 7,4V lithiumbatterij die je daarbij voor elke handschoen nodig hebt, berg je op in een specifiek opbergzakje aan de binnenkant van de pols, op de buitenzijde van de manchet. Alpinestars’ Heat Tech-systeem bestaat uit een roestvrije, stalen, geëmailleerde koper-nikkel verwarmingsdraad die – we hebben het getest – gelijkmatig door de motorhandschoen loopt en elke vinger goed bereikt. Je bedient het systeem per motorhandschoen door middel van een handige drukknop, die via drie kleuren aangeeft hoeveel warmte gegenereerd wordt. De knop drie seconden ingedrukt houden betekent ‘aan’ terwijl een korte duw volstaat om te switchen tussen de standen. Verwonderlijk genoeg houdt Alpinestars het totaalplaatje zeer goed in de gaten en dat levert een compacte motorhandschoen op. Een motorhandschoen waarmee je nog perfect voelt waar je bedieningsknoppen zitten en hoe je die bedient. De geitenleren handpalm voor verbeterde slijtvastheid en duurzaamheid, we vinden ze al bijna evident. Net zoals de touchscreen-compatibele vingertoppen en de knokkelbeschermer. Er wordt een USB-C-kabel meegeleverd om beide batterijen tegelijkertijd aan te sluiten en op te laden. In elke motorhandschoen gaat één 7,4V-batterij schuil en elke motorhandschoen werkt onderweg autonoom. Stand Batterijduur Hoogste stand (rood) 120 min Laagste stand (geel) 240 min De manchet van de HT-3 Heated Drystar®-motorhandschoenen is kort. Net voldoende lang om de batterij te bevatten maar de liefhebber van kortere motorhandschoenen vindt hierin een uitstekend alternatief voor de anders zeer bruuske overgang naar de winter. Aangezien in deze handschoenen elektronische onderdelen verwerkt zitten, spreekt het voor zich dat deze niet in de wasmachine mag. Een rustige handwas is wel mogelijk, op voorwaarde dat je na het wassen de connectoren droogt met een haardroger.

EUR 287.96

1

ALPINESTARS HT-5 Heat Tech Drystar Gloves kit, Verwarmde motorhandschoenen, Zwart

HT-5 Heat Tech Drystar Gloves kit Zwart De HT-5 Heated Drystar®-motorhandschoen is voorzien van Alpinestars’ Heat Tech-systeem. Dat heeft drie warmte-instellingen voor optimale prestaties bij koud weer. Dit is een verwarmde motorhandschoen. Maar een heel erg strakke versie. De HT-5 is de langere, meer traditionele uitvoering. Met de HT-3 bestaat ook een korte, nog strakkere motorhandschoen die dezelfde technologie aan boord heeft. De HT-5 (Heat Tech) Heated Drystar®-motorhandschoenen bevatten uiteenlopende maar effectieve bescherming tegen zo goed als alle weersomstandigheden. Het Drystar®-membraan is de waterdichte buffer van dienst. Een 80g PrimaLoft®-isolatie zorgt daaronder voor extra warmte en effectieve warmteretentie, zoals dat dan heet. De bedoeling is: warmte binnenhouden. Ondertussen mag de kou buiten blijven en voor het verschil tilt Alpinestars een batterij en technologie aan boord. Die warmtetechnologie gaat hier logischerwijs met de meeste aandacht lopen. De 7,4V lithiumbatterij die je daarbij voor elke handschoen nodig hebt, berg je op in een specifiek opbergzakje aan de binnenkant van de pols, op de buitenzijde van de manchet. Alpinestars’ Heat Tech-systeem bestaat uit een roestvrije, stalen, geëmailleerde koper-nikkel verwarmingsdraad die – we hebben het getest – gelijkmatig door de motorhandschoen loopt en elke vinger goed bereikt. Je bedient het systeem per motorhandschoen door middel van een handige drukknop, die via drie kleuren aangeeft hoeveel warmte gegenereerd wordt. De knop drie seconden ingedrukt houden betekent ‘aan’ terwijl een korte duw volstaat om te switchen tussen de standen. Verwonderlijk genoeg houdt Alpinestars het totaalplaatje zeer goed in de gaten en dat levert een compacte motorhandschoen op. Een motorhandschoen waarmee je nog perfect voelt waar je bedieningsknoppen zitten en hoe je die bedient. De geitenleren handpalm voor verbeterde slijtvastheid en duurzaamheid, we vinden ze al bijna evident. Net zoals de touchscreen-compatibele vingertoppen en de knokkelbeschermer. Er wordt een USB-C-kabel meegeleverd om beide batterijen tegelijkertijd aan te sluiten en op te laden. In elke motorhandschoen gaat één 7,4V-batterij schuil en elke motorhandschoen werkt onderweg autonoom. Stand Batterijduur Hoogste stand (rood) 120 min Laagste stand (geel) 240 min De HT-5 Heated Drystar®-motorhandschoen heeft een ruime manchet die je pols bedekt en de keuze om onder of boven de mouw te gaan openlaat. Hou er wel rekening mee dat de batterij zich ook op die plaats, in de manchet, bevindt. Dat kan even wennen zijn. Aangezien in deze handschoenen elektronische onderdelen verwerkt zitten, spreekt het voor zich dat deze niet in de wasmachine mag. Een rustige handwas is wel mogelijk, op voorwaarde dat je na het wassen de connectoren droogt met een haardroger.

EUR 314.96

1

DAINESE Antartica 2 Gore-Tex Jacket, Gore-Tex motorjas heren, Zwart

Antartica 2 Gore-Tex Jacket Zwart Schrijf eens iets over de DAINESE Antartica 2 … Jah, hoe begin je daaraan? Een gelamineerde motorjas die opvallend weinig weegt, met een apart draagbare, kwaliteitsvolle donsjas en zowat elke innovatieve, technologische feature die je kan bedenken. Less is more in dit geval, maar dan echt wel veel meer. Voor alle duidelijkheid: je kan hiermee wellicht op elk continent uit de voeten. Antarctica incluis. En ja, in het continent staat een -c die niet in de naam van de motorjas staat. Less is more, het is letterlijk te nemen. Maar goed, de Antartica 2 als motorjas. Beter dan het origineel? Het is een update, in kleur vooral, en de (piep-piepkleine) puntjes die beter konden, zijn opgelost. Dit is een motorjas voor alle terreinen en alle omstandigheden. Al neigt de voorkeur eerder naar nat, winters en alles onder 30 graden. Daarboven moet je het doen met twee – weliswaar uitstekende – ventilatieritsen. Is dat een probleem? Nee, enkel iets om rekening mee te houden. De DAINESE Antartica 2 benadert de kwaliteiten van een duikpak, zonder een duikpak te zijn. De quasi ongekende graad en staat van waterdichtheid is niet 100% te compenseren aan het andere uiterste, wanneer je over-geventileerd door een permanente hoogzomer wil cruisen. De aanwezigheid van de perfect afgewerkte donsjas (700 fill) onderstreept het nog eens: drie seizoenen en alles onder de 30 graden in de zomer. Over de buitenzijde kunnen we een boek schrijven. Licht! Ongelooflijk. Hoe ze dat doen bij DAINESE is een zaak van ingenieurs en techneuten. We houden het erop dat er meer research en technologie schuilgaat in de gelamineerde GORE-TEX®-buitenzijde van de Antartica 2 dan in de gemiddelde huis-tuin-en-keukencomputer, tot een heel eind in de 21e eeuw. De slijtvaste versterking op de elleboog en schouder is een kunststuk op zichzelf. TRIXIOR D-TEC is de naam en behalve een kevlar-aramide-ademende superbeschermer van DAINESE zelf, is het ook nog eens reflecterend. Dat gekraak is het geluid van alle Pentium 5-computers die uit elkaar vallen. Over de ventilatieopeningen in deze motorjas kunnen we vertellen dat de opvallende trekkers aan de ritsen zich perfect laten opbergen onder de driehoek stretchmateriaal boven de borstopening. De mesh die ventilatie garandeert doorbreekt de waterdichte buitenzijde, dus vormen de ventilatieritsen de ultieme verdediging. Ze komen van een Duitse specialist in … duikpakken. Jawel. En ze zijn echt waterdicht. De kostprijs van de daarin gebalde technologie doet DAINESE voor de centrale rits uitwijken naar een ‘traditionele’ rits – twee zelfs, met ertussen een Gore-Tex®-flap die instaat de waterdichtheid. De ventilator in de nog traag draaiende computers die voor 2010 wereldklasse waren, begint plots veel lawaai te maken. De snit. Strak om het lichaam, zo mag het aanvoelen. Dit is een mix van visuele DAINESE-agressie en touringkwaliteiten. De nodige individuele aanpassingsmogelijkheden zijn er (armen, kraag, taille) maar vooral de (uitwendige) niergordel is wat dat betreft natuurlijk een extra troef. Als je lendenen goed ondersteund en strak ingespannen zitten, wordt ook de rest meteen heel wat comfortabeler. Ten opzichte van de eerste Antartica merken we hier een kleine visuele verbetering op. En dan komen we daar dus terecht: comfort. Licht! Ongelooflijk. En dus ook zeer comfortabel. Maar ook: fantastisch slim opgebouwd en vormgegeven. Met twee handschoen-zakken onder de oksel en een andere, meer zijwaartse positie van de opbergzakken vooraan. Je kan die bovendien half losmaken, om geen opbollend effect te ervaren onderweg. Ze zijn waterdicht en dat geldt ook voor de opbergzak op de rugzijde. Het zijn stuk voor stuk illustraties dat de DAINESE Antartica 2 meer is dan ‘gewoon’ een motorjas. De uiteinden van de mouwen verdienen aandacht omdat ze elastisch en van neopreen zijn, bovenop de Gore-Tex® en dus waterdicht in je handschoen glijden. Het klinkt moeilijker dan het is want het wijst in de praktijk zichzelf uit en is – geloof ons – een innovatie. En een focus op nat en koud weer. Ook de stormkraag, afritsbaar en schitterend vormgegeven, past in deze categorie. ‘Briljant’ is ondertussen al gebruikt om die stormkraag te omschrijven. Impactbeveiliging is er ook. DAINESE: een race-stamboom om ‘u’ tegen te zeggen. Topkwaliteit. Pro-Armor, niveau 2. Ellebogen, schouders zijn standaard aanwezig. Een borst- en rugprotector protector blijft optioneel maar kan in een oogwenk. We vermelden het hier bijna als een fait-divers, wat vooral veel zegt over de rest. Dit is een fenomenale motorjas, waarvoor je best wat geld neertelt, maar je krijgt er dan ook zeer veel voor terug. In een eigenaardig-minimalistische verpakking: straks, rechtlijnig, zonder te veel extra franjes maar inhoudelijk zo sterk … En licht! Jongens toch. De Antartica 2 is uitgerust met een DAINESE-verbindingsrits. Ideaal is de combinatie met de Antartica 2-motorbroek. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, de

EUR 700.00

1

Marque

Couleur

Taille

Genre

Marchand

Prix (EUR)