Total FluidMatic XLD FE - 1L
Total FluidMatic XLD FE - Lubrifiant pour transmissions automatiques.
Fluide de transmission automatique de nouvelle génération basé sur une technologie synthétique avancée permettant une vidange extra-longue et une très haute performance nécessaire pour les exigences élevées des boîtes de vitesses automatiques modernes à usage intensif.
Il est particulièrement recommandé pour les transmissions automatiques à usage intensif (bus, camions poubelles, véhicules utilitaires, etc.) fabriquées par Voith et ZF et nécessitant des intervalles de vidange maximums.
Peut être utilisé dans les transmissions automatiques à pas de pèlerin asiatiques nécessitant une forte résistance aux chocs, y compris en suivant les recommandations des OEM : Nissan (Matic D,J,K), Mazda (M-III, M-V), Honda (Z-1), Toyota (T-IV, JWS3309), Hyundai, Kia, Mitsubishi (SP-II / SP-III). Et aussi, pour la lubrification des matériaux utilisés dans les travaux publics ou les carrières.
Stabilité exceptionnelle à l'oxydation et à la chaleur, entraînant une diminution des dépôts et de la formation de sous-produits acides nocifs, pour une capacité d'intervalle de vidange maximale.
Profil de viscosité très stable, même sous des contraintes de cisaillement très sévères, pour assurer une lubrification adéquate dans le temps.
Excellente filtrabilité permettant la réduction des intervalles de changement de filtre, réduisant ainsi les coûts d'exploitation.
Grande résistance au moussage pour une condition de lubrification et une efficacité hydraulique optimales.
Très bonne protection contre la corrosion par l'usure.
Une stabilité de friction supérieure, pour maintenir et une excellente qualité de déplacement sur une très longue période.
Technologie anti-usure améliorée par rapport aux technologies ATF précédentes, pour une meilleure protection des composants sous les contraintes de charge toujours croissantes et une efficacité maximalede la transmission de puissance pour une meilleure économie de carburant.
Très bonne compatibilité des joints d'étanchéité pour éviter les fuites d'huile.
Modificateurs de friction améliorés améliorant le confort du conducteur grâce à un changement de vitesse en douceur, efficace et sans à-coups.
VW G 052 162 / VW G 052 990 / VW G 055 025
BMW 7045E / BMW LA-2634 / BMW LT-71141
FORD MERCON / FORD MERCON V
MB 236.6 / MB 236.9 / MB 236.1 / MB 236.2 / MB 236.5 / MB 236.7 / MB 236.10 / MB 236.11 / MB 236.81 / MB 236.91
GM DEXRON III H / GM DEXRON III G
VOITH H55.6335.XX / VOITH H55.6336.XX
AISNIN WARNER JWS 3309 / AISNIN WARNER JWS 3314; / AISNIN WARNER JWS 3317
HONDA Z-1
HYUNDAI
KIA
MITSUBISHI
MITSUBISHI ATF J-2
MAZDA ATF M-III / MAZDA ATF M-V
NISSAN 402 / NISSAN MATIC-D / NISSAN MATIC-K / NISSAN MATIC-K
SUBARU ATF / SUBARU ATF-HP
TOYOTA T / TOYOTA T-II / TOYOTA T-III / TOYOTA T-IV
JASO M315-1A
MAN 339 L1 / MAN 339 V1 / MAN 339 V2 / MAN 339 Z2 / MAN 339 Z11
VOLVO 97341 / VOLVO 79340
ALLISON C4 / ALLISON TES 386 / ALLISON TES 295
ZF TE-ML 04D / ZF TE-ML 14B / ZF TE-ML 16L / ZF TE-ML 20B / ZF TE-ML 25B / ZF TE-ML 05L / ZF TE-ML 09 / ZF TE-ML 11A / ZF TE-ML 11B / ZF TE-ML 17C
