Pro1.pl | Voir les prix les plus bas et des offres sur !URL

SCORPION EXO-Tech Evo Carbon Onyx, Systeemhelm, Zwart

EXO-Tech Evo Carbon Onyx Zwart Deze helm wordt standaard geleverd met een gemonteerd helder vizier en een getint vizier in de doos. Spiegelvizieren zijn in optie verkrijgbaar. De SCORPION EXO-TECH EVO Carbon is één van de topmotorhelmen van het merk met de dubbele schorpioenstekel. Dubbele homologatie? Check. Deze systeemhelm mag opengeklapt gebruikt worden. Lichtgewicht? Carbon, dus ja. Geïntegreerd zonnevizier? Ook, net zoals een Pinlock®-lens. Een topper dus. De dubbele P/J-homologatie – als volwaardige integraalhelm en al even volwaardige jethelm – is een opvallend fenomeen, met het achterwaarts opendraaiende kinstuk dat ook bij concullega ‘Shark’ al ingang had gevonden. Het betekent dat de EXO-TECH EVO Carbon vooral zeer breed inzetbaar is. En ook letterlijk een breed kinstuk heeft. Ah ja, want het moet om de helmschaal heen. SCORPION kiest hier dus noodgedwongen voor een iets bredere helmschaal dan we van hen gewoon zijn. Dat is alleen belangrijk – maar dus wel belangrijk – als je vandaag met een SCORPION-motorhelm rijdt die maar net in je zijkoffer past … In het andere geval, geen zorgen. Twee helmschalen bevatten alle helmmaten, wat bij een compleet uit carbonvezels opgetrokken exemplaar als dit 1500 gram oplevert. Dit blijft wel degelijk een kloeke helm, voor veelzijdig en veelvuldig gebruik. De Ultra TCT-technologie is recent en staat garant voor een uitstekende schokabsorptie bij impact. Ventilatie is in grote mate inbegrepen bij een systeemhelm van dit type en met de vlot te bedienen kin- en topventilatie ontbreekt het je in ieder geval nooit aan verse lucht of zuurstof. Het transparante vizier is klaar om een Pinlock®-lens te bevestigen en je vindt die ook gewoon in de doos. Het vizier verwijderen en/of vervangen is net een tikkeltje meer werk dan ‘normaal’, omdat een openklappend en achterwaarts-draaiend kinstuk nu eenmaal een bevestiging- en scharnierpunt deelt met het transparante vizier. Ook hier: geen zorgen. Het wijst zichzelf uit en SCORPION steekt twee extra ‘stoppunten’ en een stukje specifiek gereedschap in de doos. En een getint vizier. Met de term ‘Speedview’ kijkt SCORPION nochtans ook in de richting van een geïntegreerd zonnevizier. De schuiver vind je links onderaan en of het nu met of zonder handschoenen is: het werkt makkelijk en vlot. Kwickwick 3 gaat over het interieur: volledig verwijderbaar, wasbaar en hypoallergeen regelt dit helminterieur de interne vochthuishouding op een manier die meer dan geruststellend is. Ook in warme omstandigheden overigens. Wanneer je in een tekst over SCORPION-motorhelmen het woordje ‘Kwikfit’ leest, weet je als brillendrager meteen dat je gerustgesteld mag zijn: deze motorhelm is daar perfect op voorzien, met uitsparingen voor de brilpootjes. Een brede en goed aansluitende nekrand en de verstelbare micrometrische sluiting illustreren dat er aandacht ging naar de details. De windafdichting kin is verwijderbaar. De SCORPION EXO-TECH Carbon Solid komt met vijf jaar garantie. Voor het onderhoud van deze helm bevelen we voor de buitenkant S100 helm en vizierreiniger aan. Voor het reinigen van het interieur, zonder het te verwijderen, kan je S100 helm interieurreiniger gebruiken. Nieuwe vizieren hebben een waterafstotend behandeling gekregen. Deze behandeling is minder effectief na enige tijd. Herstel het waterafstotend effect met Rain-X anti-regen spray. Veiligheid boven alles! Rij nooit met een gekrast of mat geworden vizier. Vooral 's nachts zorgen krassen of matheid voor een verblindende reflectie van straatverlichting en koplampen van tegenliggers. Bij regenweer is dit effect nog meer uitgesproken. Zo'n een gekrast of mat vizier vervang je best zo vlug mogelijk. Plan je een langere reis? Vergeet dan zeker niet een vervangvizier mee te nemen. Rij nooit in het donker met een getint vizier.

SCORPION Belfast Evo Carbon Onyx, Jethelm of scooter helm, Zwart

Belfast Evo Carbon Onyx Zwart Met de SCORPION Belfast Carbon EVO zet het merk met de dubbele schorpioenstekel een leuke, superlichte en aangename jethelm in de markt. Niet toevallig met de naam van een hoofdstad, want dit is een jethelm die even goed tot zijn recht komt op een terrastafel als op je hoofd. Ergens op het raakvlak van retro, custom en toch hedendaags, daar tref je de Belfast aan. Drie helmschalen bevatten alle helmmaten. Omdat diezelfde helmschalen uit glasvezel bestaan, verschijnt op de weegschaal net 950 gram. Iets minder! In ieder geval: veel lichter komen ze niet en in tegenstelling tot sommige andere merken hanteert SCORPION altijd een soort ‘drang naar strakheid’ en dus is dit een compacte jet. De Ultra TCT Carbon-technologie is recent en staat garant voor een uitstekende schokabsorptie bij impact. Naar een transparant vizier hoef je niet te zoeken. Met de term ‘Speedview’ kijkt SCORPION in de richting van een geïntegreerd zonnevizier. Je bedient het gewoon rechtstreeks, op de meest eenvoudige manier en het is een welgekomen aanvulling voor wie niet per se met een helmbril wenst te rijden. Kwickwick 2 verwijst in SCORPION-motorhelmen steevast naar het interieur: volledig verwijderbaar, wasbaar en hypoallergeen regelt dit helminterieur de interne vochthuishouding op een manier die meer dan geruststellend is. Ook in warme omstandigheden overigens. Wanneer je in een tekst over SCORPION-motorhelmen het woordje ‘Kwikfit’ leest, weet je als brillendrager meteen dat je gerustgesteld mag zijn: deze motorhelm is daar perfect op voorzien, met uitsparingen voor de brilpootjes. Een brede en goed aansluitende nekrand en de verstelbare micrometrische sluiting illustreren dat er aandacht ging naar de details.De SCORPION Belfast komt met vijf jaar garantie. Voor het onderhoud van deze helm bevelen we voor de buitenkant S100 helm en vizierreiniger aan. Voor het reinigen van het interieur, zonder het te verwijderen, kan je S100 helm interieurreiniger gebruiken. Nieuwe vizieren hebben een waterafstotend behandeling gekregen. Deze behandeling is minder effectief na enige tijd. Herstel het waterafstotend effect met Rain-X anti-regen spray. Veiligheid boven alles! Rij nooit met een gekrast of mat geworden vizier. Vooral 's nachts zorgen krassen of matheid voor een verblindende reflectie van straatverlichting en koplampen van tegenliggers. Bij regenweer is dit effect nog meer uitgesproken. Zo'n een gekrast of mat vizier vervang je best zo vlug mogelijk. Plan je een langere reis? Vergeet dan zeker niet een vervangvizier mee te nemen. Rij nooit in het donker met een getint vizier.

SCORPION EXO-R1 Evo Carbon Air Onyx, Integraalhelm, Zwart

EXO-R1 Evo Carbon Air Onyx Zwart Deze helm wordt standaard geleverd met een gemonteerd helder vizier en een getint vizier in de doos. Spiegelvizieren zijn in optie verkrijgbaar. De SCORPION EXO-R1 EVO Carbon Air is één van de topmotorhelmen van het merk met de dubbele schorpioenstekel. Dit is circuitmateriaal, daar mag geen twijfel over bestaan. Een superlichtgewicht uit carbonvezels met alle essentiële eigenschappen en kenmerken aan boord. De SCORPION EXO-R1 EVO Carbon Air wordt gemaakt uit carbon. Sterk en licht, het is zowat de heilige graal van de motorhelm en hier levert dat goed 1400 gram op. Ja, je leest het goed. De eerste reflex is bedenken wat ze vergeten zijn maar nee hoor, alles is er en het is vederlicht. De Ultra TCT carbon-technologie is een recente innovatie en staat garant voor een uitstekende schokabsorptie bij impact. SCORPION voorziet drie helmschalen om alle motorhelmmaten te bevatten en dat lichte gewicht te waarborgen. De ontdubbelde kinventilatie bedien je met één relatief grote schuiver even makkelijk met als zonder motorhandschoenen. Aan de binnenzijde zit trouwens een extra afsluiting. Ook de topventilatie is eenvoudig te vinden. De binnenkomende lucht koelt de helm af en verdwijnt vervolgens via de luchtuitlaat achteraan. Daaronder komt vooral de aerodynamische spoiler met R1-opschrift extra in de kijker. De airflow komt in de helm in aanraking met luchtkussens die een andere rol te vervullen hebben. Het Airfit-systeem van SCORPION is een extraatje waar we fan van zijn. Via een luchtpompje in het kinstuk blaas je de wangkussens naar gevoel en goeddunken op. Het ventiel naast het pompje laat de lucht eventueel weer ontsnappen. SCORPION – Aziatisch met een Europese slag – gebruikt een aantal typische woorden en termen waarin we je graag wegwijs maken. Het Ellip Tec II-systeem is de SCORPION-naam voor de vizierbevestiging. Het aanwezige, transparante vizier laat zich makkelijk bedienen en heeft centraal vooraan een vergrendeling die zich bijna automatisch en zeer gevoelsmatig, laat openen en vanzelf ‘in het slot’ gaat wanneer je het vizier ver genoeg dichtklapt. De goede aansluiting moet ook in natte omstandigheden een helder uitzicht blijven garanderen. Een Pinlock-lens met Maxvision wordt meegeleverd met de motorhelm. Een extra getint vizier vind je daar net naast in de doos. Kwickwick 3 gaat over het interieur: volledig verwijderbaar, wasbaar en hypoallergeen regelt dit helminterieur de interne vochthuishouding op een manier die meer dan geruststellend is. Ook in warme omstandigheden overigens. Wanneer je in een tekst over SCORPION-motorhelmen het woordje ‘Kwikfit’ leest, weet je als brillendrager meteen dat je gerustgesteld mag zijn: deze motorhelm is daar perfect op voorzien, met uitsparingen voor de brilpootjes. Een brede en goed aansluitende nekrand, de verstelbare Dubbel D-sluiting die circuitverplicht is en het aanwezige ‘emergency’-systeem dat je toelaat de helm af te zetten in geval van nood, ze illustreren dat er aandacht ging naar de details. En naar potentiëel hoge snelheden. Een meegeleverde winddeflector is verwijderbaar, net zoals de windafdichting kin. De SCORPION EXO-R1 EVO Carbon Air komt met vijf jaar garantie. Voor het onderhoud van deze helm bevelen we voor de buitenkant S100 helm en vizierreiniger aan. Voor het reinigen van het interieur, zonder het te verwijderen, kan je S100 helm interieurreiniger gebruiken. Nieuwe vizieren hebben een waterafstotend behandeling gekregen. Deze behandeling is minder effectief na enige tijd. Herstel het waterafstotend effect met Rain-X anti-regen spray. Veiligheid boven alles! Rij nooit met een gekrast of mat geworden vizier. Vooral 's nachts zorgen krassen of matheid voor een verblindende reflectie van straatverlichting en koplampen van tegenliggers. Bij regenweer is dit effect nog meer uitgesproken. Zo'n een gekrast of mat vizier vervang je best zo vlug mogelijk. Plan je een langere reis? Vergeet dan zeker niet een vervangvizier mee te nemen. Rij nooit in het donker met een getint vizier.

SCORPION EXO-R1 Evo Carbon Air Onyx, Integraalhelm, Blauw

EXO-R1 Evo Carbon Air Onyx Blauw Deze helm wordt standaard geleverd met een gemonteerd helder vizier en een getint vizier in de doos. Spiegelvizieren zijn in optie verkrijgbaar. De SCORPION EXO-R1 EVO Carbon Air is één van de topmotorhelmen van het merk met de dubbele schorpioenstekel. Dit is circuitmateriaal, daar mag geen twijfel over bestaan. Een superlichtgewicht uit carbonvezels met alle essentiële eigenschappen en kenmerken aan boord. De SCORPION EXO-R1 EVO Carbon Air wordt gemaakt uit carbon. Sterk en licht, het is zowat de heilige graal van de motorhelm en hier levert dat goed 1400 gram op. Ja, je leest het goed. De eerste reflex is bedenken wat ze vergeten zijn maar nee hoor, alles is er en het is vederlicht. De Ultra TCT carbon-technologie is een recente innovatie en staat garant voor een uitstekende schokabsorptie bij impact. SCORPION voorziet drie helmschalen om alle motorhelmmaten te bevatten en dat lichte gewicht te waarborgen. De ontdubbelde kinventilatie bedien je met één relatief grote schuiver even makkelijk met als zonder motorhandschoenen. Aan de binnenzijde zit trouwens een extra afsluiting. Ook de topventilatie is eenvoudig te vinden. De binnenkomende lucht koelt de helm af en verdwijnt vervolgens via de luchtuitlaat achteraan. Daaronder komt vooral de aerodynamische spoiler met R1-opschrift extra in de kijker. De airflow komt in de helm in aanraking met luchtkussens die een andere rol te vervullen hebben. Het Airfit-systeem van SCORPION is een extraatje waar we fan van zijn. Via een luchtpompje in het kinstuk blaas je de wangkussens naar gevoel en goeddunken op. Het ventiel naast het pompje laat de lucht eventueel weer ontsnappen. SCORPION – Aziatisch met een Europese slag – gebruikt een aantal typische woorden en termen waarin we je graag wegwijs maken. Het Ellip Tec II-systeem is de SCORPION-naam voor de vizierbevestiging. Het aanwezige, transparante vizier laat zich makkelijk bedienen en heeft centraal vooraan een vergrendeling die zich bijna automatisch en zeer gevoelsmatig, laat openen en vanzelf ‘in het slot’ gaat wanneer je het vizier ver genoeg dichtklapt. De goede aansluiting moet ook in natte omstandigheden een helder uitzicht blijven garanderen. Een Pinlock-lens met Maxvision wordt meegeleverd met de motorhelm. Een extra getint vizier vind je daar net naast in de doos. Kwickwick 3 gaat over het interieur: volledig verwijderbaar, wasbaar en hypoallergeen regelt dit helminterieur de interne vochthuishouding op een manier die meer dan geruststellend is. Ook in warme omstandigheden overigens. Wanneer je in een tekst over SCORPION-motorhelmen het woordje ‘Kwikfit’ leest, weet je als brillendrager meteen dat je gerustgesteld mag zijn: deze motorhelm is daar perfect op voorzien, met uitsparingen voor de brilpootjes. Een brede en goed aansluitende nekrand, de verstelbare Dubbel D-sluiting die circuitverplicht is en het aanwezige ‘emergency’-systeem dat je toelaat de helm af te zetten in geval van nood, ze illustreren dat er aandacht ging naar de details. En naar potentiëel hoge snelheden. Een meegeleverde winddeflector is verwijderbaar, net zoals de windafdichting kin. De SCORPION EXO-R1 EVO Carbon Air komt met vijf jaar garantie. Voor het onderhoud van deze helm bevelen we voor de buitenkant S100 helm en vizierreiniger aan. Voor het reinigen van het interieur, zonder het te verwijderen, kan je S100 helm interieurreiniger gebruiken. Nieuwe vizieren hebben een waterafstotend behandeling gekregen. Deze behandeling is minder effectief na enige tijd. Herstel het waterafstotend effect met Rain-X anti-regen spray. Veiligheid boven alles! Rij nooit met een gekrast of mat geworden vizier. Vooral 's nachts zorgen krassen of matheid voor een verblindende reflectie van straatverlichting en koplampen van tegenliggers. Bij regenweer is dit effect nog meer uitgesproken. Zo'n een gekrast of mat vizier vervang je best zo vlug mogelijk. Plan je een langere reis? Vergeet dan zeker niet een vervangvizier mee te nemen. Rij nooit in het donker met een getint vizier.

SCORPION Belfast Evo Carbon Onyx Mat, Jethelm of scooter helm, Zwart

Belfast Evo Carbon Onyx Mat Zwart Met de SCORPION Belfast Carbon EVO zet het merk met de dubbele schorpioenstekel een leuke, superlichte en aangename jethelm in de markt. Niet toevallig met de naam van een hoofdstad, want dit is een jethelm die even goed tot zijn recht komt op een terrastafel als op je hoofd. Ergens op het raakvlak van retro, custom en toch hedendaags, daar tref je de Belfast aan. Drie helmschalen bevatten alle helmmaten. Omdat diezelfde helmschalen uit glasvezel bestaan, verschijnt op de weegschaal net 950 gram. Iets minder! In ieder geval: veel lichter komen ze niet en in tegenstelling tot sommige andere merken hanteert SCORPION altijd een soort ‘drang naar strakheid’ en dus is dit een compacte jet. De Ultra TCT Carbon-technologie is recent en staat garant voor een uitstekende schokabsorptie bij impact. Naar een transparant vizier hoef je niet te zoeken. Met de term ‘Speedview’ kijkt SCORPION in de richting van een geïntegreerd zonnevizier. Je bedient het gewoon rechtstreeks, op de meest eenvoudige manier en het is een welgekomen aanvulling voor wie niet per se met een helmbril wenst te rijden. Kwickwick 2 verwijst in SCORPION-motorhelmen steevast naar het interieur: volledig verwijderbaar, wasbaar en hypoallergeen regelt dit helminterieur de interne vochthuishouding op een manier die meer dan geruststellend is. Ook in warme omstandigheden overigens. Wanneer je in een tekst over SCORPION-motorhelmen het woordje ‘Kwikfit’ leest, weet je als brillendrager meteen dat je gerustgesteld mag zijn: deze motorhelm is daar perfect op voorzien, met uitsparingen voor de brilpootjes. Een brede en goed aansluitende nekrand en de verstelbare micrometrische sluiting illustreren dat er aandacht ging naar de details.De SCORPION Belfast komt met vijf jaar garantie. Voor het onderhoud van deze helm bevelen we voor de buitenkant S100 helm en vizierreiniger aan. Voor het reinigen van het interieur, zonder het te verwijderen, kan je S100 helm interieurreiniger gebruiken. Nieuwe vizieren hebben een waterafstotend behandeling gekregen. Deze behandeling is minder effectief na enige tijd. Herstel het waterafstotend effect met Rain-X anti-regen spray. Veiligheid boven alles! Rij nooit met een gekrast of mat geworden vizier. Vooral 's nachts zorgen krassen of matheid voor een verblindende reflectie van straatverlichting en koplampen van tegenliggers. Bij regenweer is dit effect nog meer uitgesproken. Zo'n een gekrast of mat vizier vervang je best zo vlug mogelijk. Plan je een langere reis? Vergeet dan zeker niet een vervangvizier mee te nemen. Rij nooit in het donker met een getint vizier.

SCORPION EXO-R1 Evo II Air Carbon Onyx, Integraalhelm, Zwart

EXO-R1 Evo II Air Carbon Onyx Zwart Deze helm wordt standaard geleverd met een gemonteerd helder vizier en een getint vizier in de doos. Spiegelvizieren zijn in optie verkrijgbaar. De SCORPION EXO-R1 EVO II Air is ook in deze tweede versie één van de topmotorhelmen van het merk met de dubbele schorpioenstekel. Dit is circuitmateriaal, daar mag geen twijfel over bestaan. Een superlichtgewicht uit glasvezel met alle essentiële eigenschappen en kenmerken aan boord én een nieuwe, aerodynamische spoiler . De EXO-R1 Evo II Air voldoet aan de ECE 22.06-certificering. De SCORPION EXO-R1 EVO II Air wordt nog altijd gemaakt uit glasvezel. Sterk en licht, het is zowat de heilige graal van de motorhelm en hier levert dat goed 1400 gram op. Ja, je leest het goed. De eerste reflex is bedenken wat ze vergeten zijn maar nee hoor, alles is er en het is vederlicht. De Ultra TCT-technologie is een recente innovatie en staat garant voor een uitstekende schokabsorptie bij impact. SCORPION voorziet drie helmschalen om alle motorhelmmaten te bevatten en dat lichte gewicht te waarborgen. De ontdubbelde kinventilatie bedien je met één relatief grote schuiver even makkelijk met als zonder motorhandschoenen. Aan de binnenzijde zit trouwens een extra afsluiting. Ook de topventilatie is eenvoudig te vinden. De binnenkomende lucht koelt de helm af en verdwijnt vervolgens via de luchtuitlaat achteraan. Daar valt meteen ook de nieuwe spoiler op: in vergelijking met de eerste versie van de EXO-R1 is een stuk groter geworden. Het laat het beste vermoeden voor de aerodynamische kwaliteiten van de EXO-R1 Evo II Air. De airflow komt in de motorhelm in aanraking met luchtkussens die een andere rol te vervullen hebben. Het Airfit-systeem van SCORPION is een extraatje waarvan we fan zijn. Via een luchtpompje in het kinstuk blaas je de wangkussens naar gevoel en goeddunken op. Het ventiel naast het pompje laat de lucht eventueel weer ontsnappen. SCORPION – Aziatisch met een Europese slag – gebruikt een aantal typische woorden en termen waarin we je graag wegwijs maken. Het Ellip Tec II-systeem is de SCORPION-naam voor de vizierbevestiging. Het aanwezige, transparante vizier laat zich makkelijk bedienen en heeft centraal vooraan een vergrendeling die zich bijna automatisch en zeer gevoelsmatig, laat openen en vanzelf ‘in het slot’ gaat wanneer je het vizier ver genoeg dichtklapt. De goede aansluiting moet ook in natte omstandigheden een helder uitzicht blijven garanderen. Een Pinlock-lens met Maxvision wordt meegeleverd met de motorhelm. Een extra getint vizier vind je daar net naast in de doos. Kwickwick 3 gaat over het interieur: volledig verwijderbaar, wasbaar en hypoallergeen regelt dit helminterieur de interne vochthuishouding op een manier die meer dan geruststellend is. Ook in warme omstandigheden overigens. Wanneer je in een tekst over SCORPION-motorhelmen het woordje ‘Kwikfit’ leest, weet je als brillendrager meteen dat je gerustgesteld mag zijn: deze motorhelm is daar perfect op voorzien, met uitsparingen voor de brilpootjes. Een brede en goed aansluitende nekrand, de verstelbare Dubbel D-sluiting die circuitverplicht is en het aanwezige ‘emergency’-systeem dat je toelaat de helm af te zetten in geval van nood, ze illustreren dat er aandacht ging naar de details. En naar potentieel hoge snelheden. Een meegeleverde winddeflector is verwijderbaar, net zoals de windafdichting kin. De SCORPION EXO-R1 EVO II Air komt met vijf jaar garantie. Voor het onderhoud van deze helm bevelen we voor de buitenkant S100 helm en vizierreiniger aan. Voor het reinigen van het interieur, zonder het te verwijderen, kan je S100 helm interieurreiniger gebruiken. Nieuwe vizieren hebben een waterafstotend behandeling gekregen. Deze behandeling is minder effectief na enige tijd. Herstel het waterafstotend effect met Rain-X anti-regen spray. Veiligheid boven alles! Rij nooit met een gekrast of mat geworden vizier. Vooral 's nachts zorgen krassen of matheid voor een verblindende reflectie van straatverlichting en koplampen van tegenliggers. Bij regenweer is dit effect nog meer uitgesproken. Zo'n een gekrast of mat vizier vervang je best zo vlug mogelijk. Plan je een langere reis? Vergeet dan zeker niet een vervangvizier mee te nemen. Rij nooit in het donker met een getint vizier.

SCORPION EXO-1400 Evo II Air Carbon Onyx, Integraalhelm, Zwart

EXO-1400 Evo II Air Carbon Onyx Zwart Deze helm wordt standaard geleverd met een gemonteerd helder vizier en een getint vizier in de doos. Spiegelvizieren zijn in optie verkrijgbaar. De tweede (II) versie van de SCORPION EXO-1400 EVO II Carbon Air maakt deel uit van een stilaan indrukwekkend lijstje uitvoeringen en versies maar is altijd scherp, agressief en heeft alle SCORPION-eigenschappen aan boord. Twee stekels in het logo, torenhoge prestatiedrang en visueel supersterk, dit is een integraalhelm die meteen ook een stijlkeuze is. Of dat mag het in elk geval zijn. De EXO-1400 EVO II Carbon Air heeft een carbonvezel-helmschaal meegekregen en maar liefst drie verschillende helmschaal-formaten houden elke helmmaat strak binnen de lijntjes. Bij SCORPION vertaalt zich dat vooral in een smallere helmschaal met over de hele lengte aerodynamische accenten. En een gewicht van amper 1400 gram, wat voor een integraalhelm met twee vizieren uitstekend is. De Ultra TCT-technologie is een recente innovatie en staat garant voor een uitstekende schokabsorptie bij impact. Deze logische, meteen ook CE22.06-gecertificeerde evolutie van de originele EXO-1400 EVO II Carbon Air heeft een hertekende, lager gepositioneerde achterspoiler gekregen en ook de rubberen dichting tussen motorhelm en vizier is dikker – en dus beter – geworden. Het zijn details voor absolute kenners, en voor een betere motorhelm-ervaring. De kinventilatie bedien je met één relatief grote schuiver even makkelijk met als zonder motorhandschoenen. Ook de topventilatie is eenvoudig te vinden. De binnenkomende lucht koelt de helm af en verdwijnt vervolgens via de luchtuitlaat achteraan. Die zit in de nu iets lager geplaatste spoiler verwerkt en blijft altijd open. Bij deze EXO-1400 EVO II Carbon Air staat daar nog eens subtiel de naam, kwestie van achteropkomers duidelijk te maken dat je met een klasbak onderweg bent. Het Airfit-systeem van SCORPION is aanwezig. Via een luchtpompje in het kinstuk blaas je de wangkussens naar gevoel en goeddunken op. Het ventiel naast het pompje laat de lucht eventueel weer ontsnappen.SCORPION – Aziatisch met een Europese slag – gebruikt nog een aantal typische woorden en termen waarin we je graag wegwijs maken. Het Ellip Tec II-systeem is de SCORPION-naam voor de vizierbevestiging. Het aanwezige, transparante vizier laat zich makkelijk bedienen en heeft centraal vooraan een vergrendeling die zich bijna automatisch en zeer gevoelsmatig, laat openen en vanzelf ‘in het slot’ gaat wanneer je het vizier ver genoeg dichtklapt. De goede – nog betere – aansluiting moet ook in natte omstandigheden een helder uitzicht blijven garanderen. Een Pinlock Maxvision lens wordt meegeleverd met de motorhelm. Met de term ‘Speedview’ kijkt SCORPION in de richting van een geïntegreerd zonnevizier. De schuiver vind je links, net achter het scharnierpunt van het transparante vizier. Omhoog en omlaag, makkelijker wordt het niet.Mocht dat nog niet volstaan: in de doos tref je meteen ook een extra getint vizier aan, ter vervanging van het transparante standaardexemplaar. Kwickwick 3 gaat dan weer over het interieur: volledig verwijderbaar, wasbaar en hypoallergeen regelt dit helminterieur de interne vochthuishouding op een manier die meer dan geruststellend is. Ook in warme omstandigheden overigens. Wanneer je in een tekst over SCORPION-motorhelmen het woordje ‘Kwikfit’ leest, weet je als brillendrager meteen dat je gerustgesteld mag zijn: deze motorhelm is daar perfect op voorzien, met uitsparingen voor de brilpootjes. Een brede en goed aansluitende nekrand, de verstelbare Dubbel D-sluiting en het aanwezige ‘emergency’-systeem dat je toelaat de helm af te zetten in geval van nood, ze illustreren dat er aandacht ging naar de details. Een meegeleverde winddeflector is verwijderbaar, net zoals de windafdichting kin. De SCORPION EXO-1400 EVO II Carbon Air komt met vijf jaar garantie. Voor het onderhoud van deze helm bevelen we voor de buitenkant S100 helm en vizierreiniger aan. Voor het reinigen van het interieur, zonder het te verwijderen, kan je S100 helm interieurreiniger gebruiken. Nieuwe vizieren hebben een waterafstotend behandeling gekregen. Deze behandeling is minder effectief na enige tijd. Herstel het waterafstotend effect met Rain-X anti-regen spray. Veiligheid boven alles! Rij nooit met een gekrast of mat geworden vizier. Vooral 's nachts zorgen krassen of matheid voor een verblindende reflectie van straatverlichting en koplampen van tegenliggers. Bij regenweer is dit effect nog meer uitgesproken. Zo'n een gekrast of mat vizier vervang je best zo vlug mogelijk. Plan je een langere reis? Vergeet dan zeker niet een vervangvizier mee te nemen. Rij nooit in het donker met een getint vizier.

EUR 399.42

Marque

Marchand

Prix (EUR)