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febi Gear Oil GL 5 (32590) - 1L - 75W90

febi Gear Oil GL 5 (184247) - 1L - 70W80

febi Gear Oil GL 5 (48785) - 1L - 75W85

febi Gear Oil GL 5 (48785) - 1L - 75W85

febi Gear Oil GL 5 (48785) SAE 75W-85 biedt een additieftechnologie die haar waarde bewezen heeft met OEM’s. De olie is te gebruiken voor een scala aan toepassingen en biedt een matrix van basisoliën met een verbeterde viscositeitsindex waarmee de prestatie op het gebied van afschuiving wordt vergroot. Speciaal ontwikkelde eigenschappen beperken het verlies door wrijving in de vergrendeling en lagers, voor een hogere transmissie-efficiëntie waarbij de werking van het sperdifferentieel wordt gewaarborgd. Bovendien zorgt gebruik van deze olie voor een lagere bedrijfstemperatuur van het oliecarter tijdens permanent bedrijf. SAE 75W-85 heeft zijn waarde bewezen in de praktijk en is ontwikkeld in nauwe samenwerking met een autofabrikant. Bij het overstappen naar deze olie wordt een complete oliewissel aanbevolen. De olie kan echter worden gemengd met (en is compatibel met) andere transmissieoliën met dezelfde specificatie. Hoog brandstofbesparend potentieel. Optimale bescherming tegen plakken, corrosie, slijtage en slibvorming. Werkt perfect bij hoge en lage temperaturen dankzij de ideale viscositeit-temperatuureigenschappen. Kan thermisch worden belast en schuimt niet, zelfs niet onder zeer grote belasting. Niet agressief voor veel afdichtmaterialen. Is te gebruiken in de transmissies van hybride en elektrische voertuigen, afhankelijk van de specificaties van de fabrikant. API GL-5 MB 235.7 MB 235.74 MB 239.72 MB 239.71 ZF TE-ML 18 (ZF002195) VW TL 521 45-X (G 052 145 A1) VW TL 521 90 (G 052 190 A2/ G 055 190 A2) H319 Veroorzaakt ernstige oogirritatie. P101 Bij het inwinnen van medisch advies, de verpakking of het etiket ter beschikking houden. P102 Buiten het bereik van kinderen houden. P280 Beschermende oogbescherming / gelaatsbescherming dragen. P305+P351+P338 BIJ CONTACT MET DE OGEN: voorzichtig afspoelen met water gedurende een aantal minuten; contactlenzen verwijderen, indien mogelijk; blijven spoelen. P337+P313 Bij aanhoudende oogirritatie: een arts raadplegen. P501 Inhoud / verpakking afvoeren naar een geschikt afvalverwerkingsbedrijf in overeenstemming met van toepassing zijnde wetten en voorschriften, en de kenmerken van het product op het moment van afvoer.

EUR 16.75
1

febi Gear Oil GL 5 (40580) - 1L - 75W80

febi ATF 134 FE (33889) - 1L

febi ATF 134 FE (33889) - 1L

febi ATF 134 FE (33889) is ontwikkeld rond geselecteerde basisoliën en toonaangevende additieftechnologie voor gebruik als eerste operationeel smeermiddel in Mercedes-Benz 7-G Tronic Plus (NAG II +) transmissies met koppelomvormer.Deze ATF heeft de laagste viscositeit in de auto-industrie en wordt gekenmerkt door een enorm brandstofbesparend potentieel en zeer goede koude-eigenschappen. De uitstekende stabiliteit van de wrijvingscoëfficiënt zorgt voor langere intervallen tussen de oliewissels. Deze ATF mag uitsluitend worden gemengd met ATF‘s die officieel zijn vrijgegeven voor MB 236.15 en is niet achterwaarts compatibel met eerdere MB ATF-specificaties. Mercedes-Benz 7-G Tronic Plus (NAG II +) Automatische transmissies. Verbeterde stabiliteit van de wrijvingswaarde voor de gehele levensduur Langere intervallen tussen de oliewissels. Hoog brandstofbesparend potentieel. Is te gebruiken in de transmissies van hybride en elektrische voertuigen, afhankelijk van de specificaties van de fabrikant. Houdbaarheid/opslag: 5 jaar bij goede opslag in de ongeopende originele container (zonder zon, vorst en regen) bij een bewaartemperatuur tussen +5°C en 40°C! ATF 134 FE MB 236.15 H304 Kan dodelijk zijn als de stof bij inslikken in de luchtwegen terechtkomt. P101 Bij het inwinnen van medisch advies, de verpakking of het etiket ter beschikking houden. P102 Buiten het bereik van kinderen houden. P301+P310 NA INSLIKKEN: onmiddellijk een ANTIGIFCENTRUM of een arts raadplegen P331 GEEN braken opwekken. P405 Achter slot bewaren. P501 Inhoud / verpakking afvoeren naar een geschikt afvalverwerkingsbedrijf in overeenstemming met van toepassing zijnde wetten en voorschriften, en de kenmerken van het product op het moment van afvoer.

EUR 15.80
1

febi ATF II (34608) - 1L

febi ATF II (34608) - 1L

febi ATF II (34608) is speciaal ontwikkeld om de prestaties te optimaliseren van specifieke automatische 6-traps transmissies van ZF. ZF is een van de belangrijkste aanbieders van aandrijf- en chassistechnologie ter wereld.De automatische transmissies van ZF worden door veel autofabrikanten gebruikt. Het is uiterst belangrijk dat de juiste ATF wordt gebruikt, aangezien elke transmissie uniek is en specifieke eigenschappen heeft. Alleen met de juiste olie kan de transmissie optimaal worden gebruikt. Deze ATF biedt een goede stabiliteit van de wrijvingscoëfficiënt, uitstekende verouderingsbestendigheid en oxidatiebeheersing. Dankzij een ideale mix van kwalitatief hoogwaardige basisoliën en additieven zorgt deze olie voor uitstekende prestaties die zijn geoptimaliseerd voor de vereisten van deze automatische transmissies. Deze ATF is geschikt voor gebruik in gespecificeerde automatische 6-traps ZF-transmissies in voertuigen van Bentley, BMW, Hyundai, Jaguar, Land Rover en Maserati, evenals merken van de VW-groep. Bij het overstappen naar deze olie wordt een complete oliewissel aanbevolen. De olie kan echter worden gemengd met (en is compatibel met) andere transmissieoliën met dezelfde specificatie. Optimale oxidatie- en verouderingsbestendigheid voor een schone transmissie. Ideaal schakelgedrag dankzij de geoptimaliseerde stabiliteit van de wrijvingscoëfficiënt. Hoge afschuiving-bestendigheid. Perfecte prestaties tijdens de gehele gebruiksperiode. Houdbaarheid/opslag: 5 jaar bij goede opslag in de ongeopende originele container (zonder zon, vorst en regen) bij een bewaartemperatuur tussen +5°C en 40°C! AML Oil No. 4G4319A509/AA/S BENTLEY PY112995PA BMW 83 22 0 142 516 BMW 83 22 0 144 137 BMW 83 22 2 305 396 HYUNDAI 040000C90SG JAGUAR FLUID 8432 LAND ROVER TYK500050 MASERATI 231603 VW G 055 005

EUR 15.55
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febi ATF III (39095) - 1L

febi ATF III (39095) - 1L

febi ATF III (39095) is ontwikkeld om de prestaties te verbeteren vanautomatische 6- en 8-traps transmissies van ZF. ZF is een van de belangrijkste aanbieders van aandrijftechnologie ter wereld. De automatische transmissies van ZF wordengebruikt door veel autofabrikanten en het is belangrijk dat de juiste ATF wordt gebruikt; elke transmissie is uniek en heeft specifieke vereisten.Deze ATF biedt optimale antivibratie-eigenschappen, een uitstekende stabiliteit van de wrijvingscoëfficiënt en uitmuntende oxidatiebestendigheid voor de gehele reeks. Dankzij een ideale mix van kwalitatief hoogwaardige basisoliën en additieven zorgt deze olie voor uitstekende prestaties die zijn geoptimaliseerd voor de vereisten van deze automatische transmissies. Gebruik deze ATF in gespecificeerde automatische 6- en8-traps transmissies van ZF in Bentley, BMW, Jaguar, Land Rover, Chrysler en voertuigen uit de VW-groep. Uitstekende verouderingsbestendigheid en oxidatiebeheersing, wat ervoor zorgt dat de transmissies zeer schoon blijven.Ideaal schakelgedrag dankzij de uitstekende stabiliteit van de wrijvingscoëfficiënt. Ideale bescherming tegen slijtage. Antivibratie-eigenschappen zorgen voor een soepel rijgevoel. Technologie is getest en heeft zichzelf bewezen. Is te gebruiken in de transmissies van hybride en elektrische voertuigen, afhankelijk van de specificaties van de voertuigfabrikant. Houdbaarheid/opslag: 5 jaar bij goede opslag in de ongeopende originele container (zonder zon, vorst en regen) bij een bewaartemperatuur tussen +5°C en 40°C! ATF 3+ BMW 83 22 2 152 426 BMW 83 22 2 289 720 (ATF 3+) BMW 83 22 2 305 397 (ATF 3) CHRYSLER 68157995AA FIAT 9.55550-AV5 JAGUAR 02JDE 26444 LAND ROVER LR023288 MB 236.82 VW G 055 162 VW G 060 162 Jeep ATF LGF8 ZF Lifeguard 8 H412 Schadelijk voor in het water levende organismen, met langdurige gevolgen. P273 Voorkom lozing in het milieu. P501 Inhoud / verpakking afvoeren naar overeenkomstig de plaatselijke/nationale voorschriften.

EUR 18.85
1

febi ATF 134 (29449) - 1L

febi ATF 134 (29449) - 1L

febi ATF 134 (29449) se caractérise par des propriétés de pointe. Il a été développé spécifiquement pour optimiser le « confort » du changement de vitesses des transmissions automatiques NAG2 de Mercedes-Benz. Un potentiel d‘économies de carburant élevé et une résistance accrue à la friction font partie de ses points forts. L‘huile ATF est utilisée dans la toute dernière génération de boîtes automatiques 7 vitesses (NAG 2) à convertisseur de couple (type 722.9). Cette huile se distingue par d‘importants systèmes modificateurs d‘usure et de friction, efficaces tout au long de la durée de vie de la transmission. Elle est idéale pour une utilisation dans les véhicules à roues motrices arrière, dotés d‘une transmission automatique à 5 vitesses et d‘un embrayage de pontage de convertisseur régulé (type 722.6), en offrant un « confort » de changement de vitesses sensiblement meilleur. Elle convient également au Chrysler Crossfire et à d‘autres véhicules pour lesquels l‘huile ATF, ou un fluide ATF conforme à l‘autorisation MB 236.14, est requise. Elle est également destinée à être utilisée dans les véhicules de SsangYong équipés de dispositifs automatiques MB. En outre, elle est rétro compatible avec les produits conformes à la spécification MB 236.12 et les remplace dans presque toutes les applications. L‘huile peut être mélangée et est compatible avec d‘autres huiles pour boîtes de vitesses dotées de spécifications identiques.  Comportement optimal à basse température. Compatible avec les huiles de base synthétiques. Produit basé sur des huiles de base sélectionnées (groupe III plus). Grâce à sa faible viscosité, l’huile ATF se distingue par son potentiel élevé d‘économies de carburant. L‘huile est extrêmement résistante aux vibrations dues aux frottements et permet d‘éviter les changements de vitesse irréguliers, même après une longue durée de fonctionnement. Le comportement du coefficient de friction tout au long de la durée de fonctionnement est extraordinairement constant, assurant un comportement d‘embrayage idéal en fonctionnement. D‘autres additifs garantissent une excellente résistance au vieillissement et à l‘oxydation. Idéale pour les véhicules présentant des signes de problèmes de changement de vitesses et de perte de « confort » de changement de vitesses. Conservation / stockage : 5 ans en cas de stockage en bonne et due forme dans l’emballage d’origine non ouvert (sans soleil, gel et pluie) à une température de stockage comprise entre +5°C et 40°C! ATF 134 MB 236.14

EUR 14.15
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febi ATF III G/H (22806) - 1L

febi ATF III G/H (22806) - 1L

febi ATF III G/H (22806), huile ATF (Automatic Transmission Fluid, ou fluide de transmission automatique) haut de gamme couvrant  de nombreuses applications de boîtes automatiques modernes de voitures particulières et poids lourdseuropéens, américains et asiatiques. Il s’agit d’une huile haute performance qui peut être utilisée dans de nombreuses boîtes automatiques modernes. L‘huile est appréciée pour son niveau de performance élevé grâce à l‘ajout d‘additifs ultra-modernes et d‘huiles synthétiques HC sélectionnées. Cette une huile haut de gamme couvre de nombreuses applications. Elle associe à la perfection les exigences des spécifications les plus courantes des constructeurs américains, européens et japonais.  Cette huile ne convient pas pour l‘utilisation dans des boîtes DCTF (à double embrayage) ouCVT (à variation continue). Comportement de changement de rapport optimal à basse température Formats de bidons adaptés : évite les erreurs d‘ordonnancement et facilite la gestion des stocks Résistance au vieillissement et à l‘oxydation Niveau de coefficient de frottement optimal Excellent comportement de moussage Protège parfaitement de l‘usure, de la corrosion, des embourbements et des adhérences Neutre vis-à-vis des matériaux d‘étanchéité Peut être mélangée avec d‘autres ATF. Cependant, évitez les mélanges avec d‘autres huiles de transmission afin de bénéficier de tout son potentiel. Nous recommandons une vidange d‘huile complète lors du passage à cette huile. Conservation/stockage : 5 ans en cas de stockage en bonne et due forme dans l’emballage d’origine non ouvert (sans soleil, gel et pluie) à une température de stockage comprise entre +5°C et 40°C! Approuvé pour :  MAN 339 Type V1/Z11/Z2 / MAN 339 Type V2/Z3 MB release 236.9 / MB 236.6 MB 235.71/236.8/236.10/236.11/236.91 MB 235.71/236.8/236.10/236.11/236.91 Voith 55.6335.xx (G607) / Voith H55.6336.xx (G1363) ZF TE-ML 04D, 14B, 20B, 25B ZF TE-ML 16L, 16R, 17C ZF TE-ML 02F, 11B, 14C DEXRON IIIH MERCON/MERCON V Allison C-4 Allison TES 295/TES 389 Aisin Warner JWS 3309/3314 BMW LA-2634/LT-71141/ETL 7045 E Chrysler ATF+3/+4 Ford M2C195-A/202-B/922-A1 / WSS-M2C924-A/938-A GM 9986195 Honda Z1 Hyundai/Kia/Mitsubishi SP-II/-III Nissan Matic-D/J/K Toyota T-IV/JWS 3309 Volvo 97341 / Volvo 5-Speed (1161540) VW 50 160/TL 52 162/G 052 990/G 055 025 H317 Peut provoquer une allergie cutanée. P101 En cas de consultation d'un médecin, garder à disposition le récipient ou l'étiquette. P102 Tenir hors de portée des enfants. P280 Porter des gants de protection. P332+P313 En cas d'irritation cutanée: consulter un médecin. P501 Éliminer le contenu / récipient dans un centre agréé selon la réglementation locale. 

EUR 13.55
1

febi Gear Oil DCTF1 (39070) - 1L

febi Gear Oil DCTF1 (39070) - 1L

febi Gear Oil DCTF1 (39070) maakt gebruik van moderne technologie en is speciaal ontwikkeld voor gebruik in toonaangevende transmissies met dubbele koppeling. Deze olie combineert meerdere ideale eigenschappen in één additieftechnologie van hoge kwaliteit. De geweldige eigenschappen van de wrijvingscoëfficiënt zijn het resultaat, wat leidt tot uitstekende bescherming tegen slijtage en optimaal schakelcomfort. Deze olie is speciaal ontwikkeld voor gebruik in toonaangevende transmissies met dubbele koppeling (natte koppeling). De olie is grondig getest en biedt een groot scala aan gebruiksmogelijkheden in veel verschillende transmissies met dubbele koppeling van uiteenlopende fabrikanten. Dankzij de uitgebalanceerde additieftechnologie biedt de olie optimale bescherming tegen slijtage en optimalisatie van de koppelingseigenschappen. Deze DCTF biedt de bestuurder daarnaast uitstekend schakelcomfort dankzij de goede eigenschappen van de wrijvingswaarde. Bij het overstappen naar deze olie wordt een complete oliewissel aanbevolen. De olie kan echter worden gemengd met (en is compatibel met) andere transmissieoliën met dezelfde specificatie. Uitstekend schakelcomfort. Goede wrijvingswaardekenmerken tijdens de gehele gebruiksduur. Optimale bescherming tegen slijtage en corrosie. Goede oxidatiebestendigheid. Ideale eigenschappen bij lage temperaturen BMW Drivelogic 7-spd DCTF-1 / DCTF-1+ Dia Queen SSTF-I FFL-3 Ford WSS-M2C936-A MB 236.21 / MB 236.24 MTF-LT-5 Porsche PDK Renault EDC 6-speed VW TL 52 182FORD WSS-M2C936-A MITSUBISHI DIA QUEEN SSTF-1 PSA 9734 S2 / PSA DCS 6-speed VOLVO 1161838

EUR 16.75
1

febi ATF (08971) - 1L

febi ATF (08971) - 1L

febi ATF (08971), huile de boîte automatique haute performance de la génération DEXRON IID. Elle atteint des niveaux de performance élevés grâce au mélange d’huiles minérales de base de première qualité et d’additifs spéciaux. Elle constitue un choix idéal pour une utilisation dans les boîtes de vitesses automatiques, les systèmes de direction et les systèmes hydrauliques des véhicules légers, des poids lourds et des engins de chantier. Selon les spécifications du fabricant, elle peut être employée dans de nombreux systèmes, par ex. dans les directions assistées, les boîtes de vitesses manuelles, les boîtes automatiques, les boîtes automatiques commandées en charge, ou encore comme huile de transmission hydraulique dans différentes applications hydrauliques. Cette huile n’est pas conçue pour une utilisation avec les transmissions DCTF (boîtes à double embrayage) ou CVT (transmissions automatiques à variation continue). Changement de vitesse optimal en présence de basses températures Qualité idéale pour la rationalisation grâce à un domaine d’utilisation multifonctionnel dans de nombreux systèmes Offre une excellente protection contre l’usure, la corrosion et les dépôts Coefficient de frottement constant Résistance au vieillissement et l’oxydation Excellente inhibition de la formation de mousse Neutralité vis-à-vis des matériaux d’étanchéité Miscible avec d’autres huiles de boîte automatique. Afin de bénéficier de tout son potentiel, évitez toutefois de la mélanger avec d’autres huiles de boîte. En cas de passage à cette huile, une vidange complète est recommandée. Conservation / stockage : 5 ans en cas de stockage en bonne et due forme dans l’emballage d’origine non ouvert (sans soleil, gel et pluie) à une température de stockage comprise entre +5°C et 40°C! GM DEXRON IID FORD MERCON FORD M2C-138-CJ/166-H Allison C-4 CAT TO-2 MAN 339 Type Z1/V1 MB 236.1/236.5 MB 236.2/236.6/236.7 Voith 55.6335.xx (G607) ZF TE-ML 09, 11A, 14A Type A Suffix A (TASA) Volvo 97335 H412 Nocif pour les organismes aquatiques, entraîne des effets néfastes à long terme. P273 Éviter le rejet dans l'environnement. P501 Éliminer le contenu/ récipient dans une installation d'élimination des déchets agréée.

EUR 11.95
1

febi ATF MB 236.16 MB 236.17 (47716) - 1L

febi ATF MB 236.16 MB 236.17 (47716) - 1L

febi ATF MB 236.16 MB 236.17 (47716), lubrifiant pour boîtes de vitesses automatiques (ATF) haute performance, doté d‘une viscosité réduite, conçu spécifiquement pour les transmissions automatiques 9 vitesses de Mercedes-Benz (type 9-G Tronic). Ce fluide a été développé spécifiquement pour les boîtes de vitesses automatiques 9-G Tronic de Mercedes-Benz et est approuvé par Mercedes-Benz pour ces utilisations, sur la base de la fiche de spécifications MB 236.17. Il peut également être utilisé dans des applications nécessitant un lubrifiant pour transmissions automatiques (ATF) conforme aux spécifications MB 236.16. L‘huile n‘est pas rétrocompatible avec les spécifications antérieures relatives aux lubrifiants pour transmissions automatiques (ATF). Il est recommandé de procéder à une vidange d‘huile complète lors du passage à cette huile. Cependant, elle peut être mélangée et est compatible avec d‘autres huiles pour boîtes de vitesses dotées de spécifications identiques. Basse consommation d‘huile. Propreté de la transmission optimisée. Potentiel élevé d‘économies de carburant. Stabilité parfaite de la valeur de frottement tout au long de la durée de vie, ce qui rallonge les intervalles de vidange d‘huile. Excellente protection contre l‘usure, même en cas de fortes contraintes. Utilisable dans les transmissions de véhicules hybrides et électriques, en fonction des spécifications du constructeur. Conservation / stockage : 5 ans en cas de stockage en bonne et due forme dans l’emballage d’origine non ouvert (sans soleil, gel et pluie) à une température de stockage comprise entre +5°C et 40°C! MB MB 236.16 / 236.17 MB 002 989 06 03 / 002 989 06 03 09 / 001 989 92 03 NISSAN MATIC P / 999MP-MTP10P ATF D97 / ATF D971 ZF LifeGuard Hybrid 3 H304 Peut être mortel en cas d’ingestion et de pénétration dans les voies respiratoires. P101 En cas de consultation d'un médecin, garder à disposition le récipient ou l'étiquette. P102 Tenir hors de portée des enfants. P301+P310 EN CAS D’INGESTION: Appeler immédiatement un CENTRE ANTIPOISON ou un médecin. P331 NE PAS faire vomir. P405 Garder sous clef. P501 Éliminer le contenu / récipient dans une installation de traitement et d'élimination appropriée, conformément aux lois et aux réglementations en vigueur et en fonction des caractéristiques du produit au moment de l'élimination.

EUR 16.40
1

febi Gear Oil DCT FG (171871) - 1L

febi Gear Oil DCT FG (171871) - 1L

febi Gear Oil DCT FG (171871) est une huile de transmission double embrayage qui est exclusivement utilisé dans les transmissions de vitesses 6 et 7 DCT fabriquées par Magna – notamment pour la transmission GETRAG de troisième génération. Les exigences posées à la diminution des frictions, la réduction des émissions, et l’économie de carburant ne cessent de croître. L’huile de transmission febi/SWAG remplit ces exigences grâce à sa viscosité réduite et à son paquet d’additifs bien équilibrés qui met notamment l’accent sur les améliorants d’indice de viscosité très stables au cisaillement.  L’huile DCTF-G est utilisée dans les différents modèles de Mercedes Benz, BMW, Ford, et Renault. L’intervalle de maintenance dépend de l’utilisation du véhicule et est d’environ 36 mois – ou 75 000 km (45 000 miles) – avec une exigence de maintenance de changement de 4 litres d’huile. Excellentes caractéristiques de friction pour un engagement et un confort frictionnel précis Remarquable stabilité à l’oxydation pour des intervalles de changement longs Utilisation d’huiles spéciales à base synthétique Garantit un film lubrifiant stable, même sous charges élevées Protection exceptionnelle contre l’usure et protection optimale de l’embrayage Paquet d’additifs parfaitement harmonisés Caractéristiques de friction et stabilité de la valeur de friction optimisées pour le système d’embrayage dual Magna GETRAG Basse viscosité pour une efficacité élevée Efficacité hydraulique très élevée BMW DCTF 2 (83 22 2 433 157) / BMW 83 22 2 433 157 / 83 22 5 B3A C81 Ford F-DC (WSS-M2C218-A1) / Ford 2 426 698 / KU7J M2C218 AA MB 239.21 / MB 000 989 20 02 RENAULT DW5 (77 11 785 243) / Renault 77 11 785 243 / Renault Alpine 77 11 785 243 BMW DCTF 2 Fiat 9.55550-MW1 VW G 053 013 M2 Audi G 053 013 M2 FIAT 9.55550-MW1 / FIAT 9.55550-MW1 MINI 83 22 2 433 157 Skoda G 053 013 M2

EUR 21.60
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