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Eni I-Sint Tech F - 60L - 0W30

Eni I-Sint XEF - 60L - 0W20

Eni I-Sint XEF - 60L - 0W20

Eni i-Sint XEF 0W-20 est un lubrifiant synthétique haut de gamme économe en carburant, conçu pour être utilisé dans les moteurs à essence et les moteurs diesel légers à haute performance équipés de systèmes de post-traitement avancés tels que les filtres à particules diesel (FAP).  Conçu pour être utilisé dans les moteurs à essence haute performance et les moteurs diesel légers équipés de systèmes de post-traitement avancés tels que les filtres à particules diesel (FAP).  Eni i-Sint XEF 0W-20, grâce à sa très bonne fluidité, assure d'excellentes performances à basse température et lors des démarrages à froid et assure une protection rapide du moteur pour une plus longue durée de vie. Sa formule synthétique premium avancée, associée à une faible viscosité HTHS (≥2,6 et ≤2,9cP), permet d'augmenter le rendement du moteur et d'améliorer l'économie de carburant, pour des émissions de dioxyde de carbone (CO2) plus faibles. Eni i-Sint XEF 0W-20 maintient le moteur très propre, assure une protection contre l'usure et dure longtemps, même dans les conditions de conduite les plus extrêmes. La présence dans la formule de composants à faible volatilité et en même temps à haute stabilité thermique réduit considérablement la consommation d'huile. La formule améliorée aide à prévenir ou à limiter le phénomène de préinflammation à basse vitesse (LSPI), une anomalie dans la combustion du carburant qui peut provoquer des bruits de cognement et, dans le cas le plus grave, des dommages importants au moteur (par exemple, pistons, segments, bielles et bougies cassés). Eni i-Sint XEF 0W-20 satisfait ou dépasse les exigences des dernières spécifications des fabricants d'équipement d'origine (OEM) telles que MB 229.71, BMW LL-17 FE+ (remplace BMW LL-14 FE+), Opel Vauxhall OV0401547 (remplace GM Dexos2 : Gen2). ACEA C5 API SN PLUS RC Ford WSS-M2C947-B1 ILSAC GF-5 JLR.03.5006-16 Opel Vauxhall OV0401547 MB-Approval 229.71 BMW LL-17 FE+ (Approved) meets Chrysler MS-12145 meets FIAT 9.55535-GSX

EUR 532.95
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Eni I-Sint Tech - 60L - 0W30

Eni I-Sint Tech R - 60L - 5W30

Eni I-Sint Tech R - 60L - 5W30

Eni i-Sint Tech R 5W-30 est un lubrifiant moteur de technologie synthétique avec des caractéristiques MID-SAPS. Spécialement conçu pour les voitures à essence ou diesel de dernière génération ou les véhicules commerciaux nécessitant un lubrifiant répondant aux spécifications ACEA C4 ou Renault RN 0720. Eni i-Sint tech R 5W-30 offre des performances ultimes grâce à ses excellentes propriétés détergentes et dispersantes, qui limitent la formation de dépôts dans le moteur et, en particulier, combattent la formation de dépôts de carbone dans les zones autour des pistons qui sont exposées à des températures élevées. Le produit a une très bonne action préventive contre l'usure et garantit une protection maximale du moteur même dans les conditions de fonctionnement les plus sévères, tout en maintenant de bonnes performances pendant toute la durée de vie du moteur. Eni i-Sint tech R 5W-30 reste particulièrement fluide à basse température, ce qui permet d'améliorer la lubrification, les performances de démarrage à froid et les économies de carburant au démarrage du moteur. Les propriétés viscosimétriques de la formulation permettent une bonne lubrification du moteur, réduisant efficacement la friction et contribuant de manière significative à l'économie de carburant, tout en réduisant les émissions de dioxyde de carbone (CO2). Le produit présente un haut degré de compatibilité avec les systèmes de réduction des émissions. ACEA C4 ACEA C3 MB 229.51, MB 226.51 Renault RN0720

EUR 506.25
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Eni I-Sint Tech P - 60L - 0W30

Eni I-Sint Tech P - 60L - 0W30

Eni i-Sint tech P 0W-30 est un lubrifiant top synthetic spécifiquement developpé pour les moteurs diesel et essence équipant les véhicules légers et utilitaires légers Peugeot et Citroën. Developpé pour les moteurs Diesel et essence équipant les véhicules légers et utilitaires légers Peugeot et Citroën. L'additivation particulière d'Eni i-Sint tech P 0W-30 (Low SAPS) a été étudiée et developpée pour garantir une protection maximale des filtres à particules équipant lesvéhicules Diesel en terme d'efficacité et de prévention des phénomènes de colmatage. Le produit offre une action préventive efficace contre les phénomènes d'usure, assurant une protection maximale du moteur dans les conditions de route les plus difficiles. Les performances du moteur sont préservées au maximum. Les propriétés viscométriques de la formulation permettent une lubrification idéale du moteur, réduisant efficacemen tles frottements et contribuant significativement à la réduction de la consommation de carburant et des émissions de CO2. Eni i-Sint tech P 0W-30 assure, grâce à sa fluidité, des démarrages à froid optimaux et une lubrification remarquable des composants mécaniques du moteur même à destempératures très basses. Le produit est officiellement approuvé par PSA selon la norme B71 2290 édition 2017. Sa formulation renforcée prévient ou réduit la combustion anormale du carburant,phénomène appelé LSPI (pré-allumage à faible vitesse) qui peut causer des bruits sourds de claquement, et dans les cas les plus graves, des dommages considérables au moteur (ex. : pistons cassés, segments, bielles et bougies abimés). ACEA C2 PSA B71 2312

EUR 514.40
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