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Battlax T32-band Bridgestone 160/70 ZR17 73W (TL) (arrière)

Battlax T32-band Bridgestone 160/70 ZR17 73W (TL) (arrière)

Bridgestone-band Battlax T32-band.Band voor touring-motoren.3LC compound voor / achter (dubbel rubber) in Bridgestone Cap & Base-configuratie biedt een hoge grip bij droog en nat weer voor een betere stabiliteit.De Ultimat Eye-technologie simuleert het gedrag van het contactvlak van een band om de grip te optimaliseren en het risico op slippen te verminderen.MS-BELT technologie: Achterband met een unieke, doorlopende aramideband die rond de omtrek van de band is gewikkeld voor een betere stabiliteit en een effectievere schokabsorptie op de weg.NanoPro-Tech™-technologie voor optimale stijfheid en uitstekende stabiliteit bij hoge snelheden, waardoor de levensduur wordt verlengd.De RC POLYMER-technologie optimaliseert de verdeling van silica over het loopvlakmengsel en verbetert de flexibiliteit van het loopvlak om een beter contact met de weg te verzekeren.SILICA RICH-technologie: Compound verrijkt met Bridgestone-silica die de achterbanden meer grip geeft op nat wegdek, waardoor een uitstekende handling vanaf de eerste kilometers wordt gegarandeerd.HTSPC-technologie met 5 stalen monofilamenten die in één enkele spiraalband gewikkeld zijn, voor een optimale stijfheid en een betere grip op nat en droog wegdek en een betere wegligging dankzij de gelijkmatige contactdruk.Pulse Groove-technologie: Het ontwerp van de groeven in het midden van de band zorgt voor een betere waterafvoer en een optimale grip op natte wegen.

EUR 135.00
2

Pneu Battlax T32 Bridgestone 160/60 ZR17 69W (TL) (arrière)

Pneu Battlax T32 Bridgestone 160/60 ZR17 69W (TL) (arrière)

Pneu Bridgestone Battlax T32. Pneu moto Touring. Composé 3LC avant / arrière (bi gomme) en configuration Cap & Base Bridgestone offrant une haute adhérence par temps sec et humide pour une meilleure stabilité. Technologie Ultimat Eye permettant de simuler le comportement de la zone de contact d'un pneu pour optimiser l'adhérence au sol et diminiuer les risques de glisse. Technologie MS-BELT : Pneu arrière incluant une bande unique et continue d'aramide enroulée sur la circonférence du pneu pour une meilleure stabilité et un amortissement des chocs plus efficace sur la route. Technologie NanoPro-Tech™ permettant une rigidité optimale ainsi qu'une excellent stabilité à grande vitesse, augmentant la longévité. Technologie RC POLYMER optimisant la répartition de la silice sur le composé de gomme et améliorant la flexibilité de la bande de roulement pour garantir un meilleur contact avec la route. Technologie SILICA RICH : Composé enrichi en silice de Bridgestone procurant aux pneus arrières une capacité d'adhérence accrue sur sol mouillé, vous garantissant une excellente maniabilité dès les premiers kilomètres. Technologie HTSPC utilisant 5 monofilaments d'acier enroulés sous la forme d'une ceinture monospirale, permettant une rigidité optimale et offrant une meilleure adhérence sur sol sec et sur sol mouillé ainsi qu'une meilleure maniabilité grâce à une pression de contact uniforme. Technologie Pulse Groove : Design étudié au centre des rainures permettant une meilleure évacuation de l'eau assurant une adhérence optimale sur routes mouillées.

EUR 136.00
2

Pneu Battlax T31 Bridgestone 160/70 ZR17 73W (TL) (arrière)

Pneu Battlax T31 Bridgestone 160/70 ZR17 73W (TL) (arrière)

Pneu Bridgestone Battlax T31. Pneu moto touring. Composé 3LC avant / arrière (bi gomme) en configuration Cap and base Bridgestone offrant un haute adhérence par temps sec et humide pour une meilleure stabilité. Technologie HTSPC utilisant 5 monofilaments d'acier enroulés sous la forme d'une ceinture monospirale, permettant une rigidité optimale et offrant une meilleure adhérence sur sol sec et sur sol mouillé ainsi qu'une meilleure maniabilité grâce à une pression de contact uniforme. Technologie MS-BELT : Pneu arrière incluant une bande unique et continue d'aramide enroulée sur la circonférence du pneu pour une meilleure stabilité et un amortissement des chocs plus efficace sur la route. Technologie NanoPro-Tech™ permettant une rigidité optimale ainsi qu'une excellent stabilité à grande vitesse, augmentant la longévité. Technologie RC POLYMER optimisant la répartition de la silice sur le composé de gomme et améliorant la flexibilité de la bande de roulement pour garantir un meilleur contact avec la route. Technologie SILICA RICH : Composé enrichi en silice de Bridgestone procurant aux pneus arrières une capacité d'adhérence accrue sur sol mouillé, vous garantissant une excellente maniabilité dès les premiers kilomètres. TL (Tubeless) : pneu sans chambre à air. TT (Tubetype) : pneu avec chambre à air.

EUR 120.00
2

Battlax TH01-band Bridgestone 160/60 R14 65H (TL) (arrière)

Battlax TH01-band Bridgestone 160/60 R14 65H (TL) (arrière)

Bridgestone Battlax TH01-band.Scooterband.Hoofdzakelijk ontworpen voor maxi scooters.VooraanUitgerust met een rubber loopvlak van zacht rubber om het rijcomfort te verbeteren.Geoptimaliseerde plaatsing van de groeven op het centrale deel voor een betere hantering.AchteraanDe silica rubbersamenstelling zorgt voor een uitstekende grip op nat wegdek en een grotere duurzaamheid.Uniforme midden-op-schoudergroeven over het hele loopvlak voor consistente en progressieve prestaties.

EUR 122.40
2

Pneu Battlax T33 Bridgestone 160/60 ZR17 69W (TL) (arrière)

Pneu Battlax T33 Bridgestone 160/60 ZR17 69W (TL) (arrière)

Pneu Bridgestone Battlax T33. Pneu moto touring. Adapté aux motos légères et lourdes. Bi-Gomme (3LC) : Gomme dure au centre optimisant le kilométrage et gomme tendre aux épaules offrant un niveau de grip élevé en angle sur sol sec ou mouillé. Cap & Base : Rigidité de la bande de roulement améliorée assurant une meilleure absorption des chocs. Câble en acier High Tensile Super Penetrated Cord (HTSPC) incorporant des filaments isolés en caoutchouc assurant une haute conductivité thermique et un transfert de chaleur efficace, réduisant les risques de surchauffe. Ultimat Eye : Technologie permettant de mesurer et donc de favoriser le comportement de la zone de contact d'un pneu en diminuant les risques de glisse. Modification structurelle de la ceinture mono spirale intégrant des filaments légers enroulés tout autour du pneu augmentant efficacement l'adhérence ainsi que la stabilité à haute vitesse et apportant un effet d'amortissement. Technologies RC Polymer permettant une meilleure répartition de la silice et NanoPro-Tech™ aidant à minimiser la friction et la déformation de la bande de roulement en améliorant sa résistance. Ajout de Silica Rich (Silice) sur le pneu arrière conférant d'excellentes propriétés d'adhérence à basses températures ou sur sol mouillé. Ajout de Silica Rich Ex (Silice) au niveau du pneu avant offrant de hautes performances en conditions humides. TL (Tubeless) : pneu sans chambre à air. TT (Tubetype) : pneu avec chambre à air.

EUR 156.00
2

Battlax T31-band Bridgestone 160/60 ZR18 70W (TL) (arrière)

Battlax T31-band Bridgestone 160/60 ZR18 70W (TL) (arrière)

Bridgestone-band Battlax T31-band. Band voor touring-motoren. 3LC compound voor / achter (dubbel rubber) in Cap- en Bridgestone-basisconfiguratie biedt een hoge grip bij droog en nat weer voor een betere stabiliteit. HTSPC-technologie met 5 stalen monofilamenten die in één enkele spiraalband gewikkeld zijn, voor een optimale stijfheid en een betere grip op nat en droog wegdek en een betere wegligging dankzij de gelijkmatige contactdruk. MS-BELT technologie: Achterband met een unieke, doorlopende aramideband die rond de omtrek van de band is gewikkeld voor een betere stabiliteit en een effectievere schokabsorptie op de weg. NanoPro-Tech™-technologie voor optimale stijfheid en uitstekende stabiliteit bij hoge snelheden, waardoor de levensduur wordt verlengd. De RC POLYMER-technologie optimaliseert de verdeling van silica over het loopvlakmengsel en verbetert de flexibiliteit van het loopvlak om een beter contact met de weg te verzekeren. SILICA RICH-technologie: Compound verrijkt met Bridgestone-silica die de achterbanden meer grip geeft op nat wegdek, waardoor een uitstekende handling vanaf de eerste kilometers wordt gegarandeerd. TL (Tubeless): band zonder binnenband. TT (Tubetype): band met binnenband.

EUR 120.00
2

Pneu Battlax T31 Bridgestone 160/60 ZR17 69W (TL) (arrière)

Pneu Battlax T31 Bridgestone 160/60 ZR17 69W (TL) (arrière)

Pneu Bridgestone Battlax T31. Pneu moto touring. Composé 3LC avant / arrière (bi gomme) en configuration Cap and base Bridgestone offrant un haute adhérence par temps sec et humide pour une meilleure stabilité. Technologie HTSPC utilisant 5 monofilaments d'acier enroulés sous la forme d'une ceinture monospirale, permettant une rigidité optimale et offrant une meilleure adhérence sur sol sec et sur sol mouillé ainsi qu'une meilleure maniabilité grâce à une pression de contact uniforme. Technologie MS-BELT : Pneu arrière incluant une bande unique et continue d'aramide enroulée sur la circonférence du pneu pour une meilleure stabilité et un amortissement des chocs plus efficace sur la route. Technologie NanoPro-Tech™ permettant une rigidité optimale ainsi qu'une excellent stabilité à grande vitesse, augmentant la longévité. Technologie RC POLYMER optimisant la répartition de la silice sur le composé de gomme et améliorant la flexibilité de la bande de roulement pour garantir un meilleur contact avec la route. Technologie SILICA RICH : Composé enrichi en silice de Bridgestone procurant aux pneus arrières une capacité d'adhérence accrue sur sol mouillé, vous garantissant une excellente maniabilité dès les premiers kilomètres. TL (Tubeless) : pneu sans chambre à air. TT (Tubetype) : pneu avec chambre à air.

EUR 114.00
2

Battlax T32-band Bridgestone 160/60 ZR18 70W (TL) (arrière)

Battlax T32-band Bridgestone 160/60 ZR18 70W (TL) (arrière)

Bridgestone-band Battlax T32-band.Band voor touring-motoren.3LC compound voor / achter (dubbel rubber) in Bridgestone Cap & Base-configuratie biedt een hoge grip bij droog en nat weer voor een betere stabiliteit.De Ultimat Eye-technologie simuleert het gedrag van het contactvlak van een band om de grip te optimaliseren en het risico op slippen te verminderen.MS-BELT technologie: Achterband met een unieke, doorlopende aramideband die rond de omtrek van de band is gewikkeld voor een betere stabiliteit en een effectievere schokabsorptie op de weg.NanoPro-Tech™-technologie voor optimale stijfheid en uitstekende stabiliteit bij hoge snelheden, waardoor de levensduur wordt verlengd.De RC POLYMER-technologie optimaliseert de verdeling van silica over het loopvlakmengsel en verbetert de flexibiliteit van het loopvlak om een beter contact met de weg te verzekeren.SILICA RICH-technologie: Compound verrijkt met Bridgestone-silica die de achterbanden meer grip geeft op nat wegdek, waardoor een uitstekende handling vanaf de eerste kilometers wordt gegarandeerd.HTSPC-technologie met 5 stalen monofilamenten die in één enkele spiraalband gewikkeld zijn, voor een optimale stijfheid en een betere grip op nat en droog wegdek en een betere wegligging dankzij de gelijkmatige contactdruk.Pulse Groove-technologie: Het ontwerp van de groeven in het midden van de band zorgt voor een betere waterafvoer en een optimale grip op natte wegen.

EUR 143.00
2

Pneu BT-023 Bridgestone 160/70 ZR17 73W (TL) (arrière)

Pneu BT-023 Bridgestone 160/70 ZR17 73W (TL) (arrière)

Pneu Bridgestone Battlax BT-023. Pneu moto Touring. Stabilité étonnante, bonne absorption des chocs et faible bruit en vitesse de croisière. Equilibre entre conduite à vitesse élevée et conduite sportive en matière d'adhérence et de maniabilité. Longévité kilométrique remarquable. Performances d'un pneu sport sans compromis sur la maniabilité ou le freinage sur route mouillée. BT-023GT, pour les motos lourdes. TL : Tubeless. TT : prévoir une chambre à air.

EUR 114.20
2

Pneu Battlax S21 Bridgestone 160/60 ZR17 69W (TL) (arrière)

Pneu Battlax S21 Bridgestone 160/60 ZR17 69W (TL) (arrière)

Pneu Bridgestone Battlax Hypersport S21. Pneu moto sport. Structure du composé 3LC (Bi-gomme) : Association d'un composé central plus rigide à un composé plus tendre sur les épaulements, améliorant la stabilité des freinages, la maniabilité et la longévité. Modification structurelle de la ceinture mono spirale intégrant des filaments légers enroulés tout autour du pneu augmentant efficacement l'adhérence ainsi que la stabilité à haute vitesse et apportant un effet d'amortissement. Construction à 5 bandes sur le pneu arrière avec trois duretés de gommes différentes. Câble en acier High Tensile Super Penetrated Cord (HTSPC) incorporant des filaments isolés en caoutchouc assurant une haute conductivité thermique et un transfert de chaleur efficace, réduisant les risques de surchauffe. Ajout de Silica Rich Ex (Silice) au niveau du pneu avant offrant de hautes performances en conditions humides. Technologies RC Polymer permettant une meilleure répartition de la silice et NanoPro-Tech™ aidant à minimiser la friction et la déformation de la bande de roulement en améliorant sa résistance. TL (Tubeless) : pneu sans chambre à air. TT (Tubetype) : pneu avec chambre à air.

EUR 108.00
2

Pneu Battlecruise H50 Bridgestone 160/70 B17 73V (TL) (arrière)

Pneu Battlecruise H50 Bridgestone 160/70 B17 73V (TL) (arrière)

Pneu Bridgestone Battlecruise H50. Pneu custom. Technologie avancée Ultimate EYE permettant une analyse complète du comportement du pneu sur la route, à différentes vitesses et charges et selon divers angles de dérapage sur sol sec ou humide améliorant efficacement les performances. Surface de contact agrandie au sol et offrant une répartition plus uniforme de la pression de contact facilitant la maniabilité en particulier dans les virages. Profil de sommet arrière élargi apportant de hautes performances. Rigidité verticale du pneu avant assurant un bon équilibre ainsi qu'une excellente absorption des chocs.

EUR 171.60
2