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Racing Battlax W01-band Bridgestone 190/650 -17 (TL) (arrière)

Pneu Racing Battlax W01 Bridgestone 120/600 -17 (TL) (avant)

Pneu Racing Battlax W01 Bridgestone 90/580 -17 (TL) (avant)

Pneu Racing Battlax W01 Bridgestone 120/595 -17 (TL) (arrière)

Battlax Racing Street RS11-band Bridgestone 190/55 ZR17 75W (TL) (arrière)

EUR 213.00
1

Battlax Racing Street RS11-band Bridgestone 200/55 ZR17 78W (TL) (arrière)

EUR 212.00
1

Battlax Racing Street RS11-band Bridgestone 190/55 ZR17 75W (L/ZX-10R) (arrière)

EUR 214.00
1

Battlax Racing Street RS11-band Bridgestone 120/70 ZR17 58W (L/ZX-10R) (avant)

EUR 149.50
1

Pneu Battlax Racing Street RS11 Bridgestone 120/70 ZR17 58W (TL) (avant)

Pneu Battlax Racing Street RS11 Bridgestone 120/70 ZR17 58W (TL) (avant)

Pneu Bridgestone Battlax Racing Street RS11. Pneu moto sport successeur du RS10. Design et sculpture issues du pneu racing piste R11. Pneu avant Structure de bande de roulement Bi-gommes. Technologie 3LC, conception en 3 couches (15% soft, 70% dur, 15% soft) offrant une stabilité et une adhérence sans faille dans les virages. Ceinture monospirale incluant une bande d'aramide, permettant de diminuer l'échauffement du pneu, pour une meilleure stabilité et un meilleur amortissement des chocs. Technologie HTSPC (High Tensile Super Penetrated Cord) : 5 filaments d'acier espacés et isolés par un revêtement en caoutchouc offrant une excellente adhérence sur sol sec et sur sol mouillé. Pneu arrière Structure de bande de roulement Bi-gommes. Technologie 3LC, conception en 3 couches (30% soft, 40% dur, 30% soft) offrant une stabilité et une adhérence sans faille dans les virages. Ceinture monospirale incluant une bande d'aramide, permettant de diminuer l'échauffement du pneu, pour une meilleure stabilité et un meilleur amortissement des chocs. Technologie HTSPC (High Tensile Super Penetrated Cord) : 5 filaments d'acier espacés et isolés par un revêtement en caoutchouc offrant une excellente adhérence sur sol sec et sur sol mouillé. Pneu arrière composé de fines particules moléculaire de carbone augmentant le grip de la gomme et offrant une meilleure accroche sur le sol. Design 3D CTDM (Comprehensive Tyre Design Method) offrant une excellente manialbilité dans les virages serrés. TL (Tubeless) : pneu sans chambre à air. TT (Tubetype) : pneu avec chambre à air.

EUR 147.60
1

Battlax S21-band Bridgestone 150/60 ZR17 66W (TL) (arrière)

Battlax S21-band Bridgestone 120/70 ZR17 58W (TL) (avant)

Battlax S21-band Bridgestone 120/70 ZR17 58W (TL/F/Kawasaki H2 Low 2018) (avant)

Battlax S21-band Bridgestone 120/70 ZR17 58W (TL/J/Yamaha R6) (avant)

Battlax S21-band Bridgestone 120/70 ZR17 58W (TL) (avant)

Battlax S21-band Bridgestone 190/55 ZR17 75W (TL/F/Kawasaki H2 Low 2018) (arrière)

Battlax S21-band Bridgestone 110/70 ZR17 54W (TL) (avant)

Battlax S21-band Bridgestone 130/70 ZR16 61W (TL) (avant)

Battlax S21-band Bridgestone 190/55 ZR17 75W (TL) (arrière)

Battlax S21-band Bridgestone 200/55 ZR17 78W (TL) (arrière)

Battlax S21-band Bridgestone 180/55 ZR17 73W (TL/G/Suzuki GSX750S) (arrière)

Battlax S21-band Bridgestone 190/50 ZR17 73W (TL) (arrière)

Battlax Adventure A41-band Bridgestone 110/80 R19 59V (TL) (avant)

Battlax Adventure A41-band Bridgestone 160/60 ZR17 69W (TL) (arrière)

Battlax Adventure A41-band Bridgestone 90/90 -21 54H (TT/Honda CRF1000L Africa Twin) (avant)

Battlax Adventure A41-band Bridgestone 150/70 R17 69V (TL/BMW F750GS) (arrière)