19 Résultats (0,16370 Secondes)

Marque

Couleur

Taille

Genre

Marchand

Prix (EUR)

Effacer les filtres

Produits
De
Boutiques

ALPINESTARS Staartbeenprotector Nucleon KR-TB, Losse protectoren voor in motorkleding

ALPINESTARS Borstprotector Nucleon KR-CELL CiR, Losse protectoren voor in motorkleding, L

ALPINESTARS Borstprotector Nucleon KR-CELL CiR, Losse protectoren voor in motorkleding, S

ALPINESTARS Borstprotector Nucleon KR-CELL CiS, Losse protectoren voor in motorkleding, S

ALPINESTARS Borstprotector Nucleon KR-CELL CiS, Losse protectoren voor in motorkleding, L

ALPINESTARS Nucleon KR-1 CELL, Rugprotectoren voor in de motorjas, Transparant-Smoke-Rood-Zwart

ALPINESTARS Rugprotector Nucleon KR-CELLi, Losse protectoren voor in motorkleding, M (41,9 x 25,4 cm)

ALPINESTARS Rugprotector Nucleon KR-CELLi, Losse protectoren voor in motorkleding, M (41,9 x 25,4 cm)

Rugprotector Nucleon KR-CELLi M (41,9 x 25,4 cm) Alpinestars hoef je natuurlijk weinig te leren wanneer het over impactbescherming gaat. De Italianen zijn thuis op het racecircuit en dan weet je dat de standaard hoog ligt. Deze lichtgewicht rugprotector heeft een traliewerk-structuur en dat betekent enerzijds natuurlijk veel stevigheid, maar het laat meteen ook ruimte voor ventilatie en ademende eigenschappen. Het levert een relatief flexibel geheel op, dat zich makkelijk aanpast aan je persoonlijke anatomie. En flexibiliteit is één ding, natuurlijk wil je ook effectieve bescherming. Op microniveau is vanzelfsprekend gedacht aan materialen die goed scoren op het vlak van energie-absorptie. We zeiden het al: Alpinestars en de racerij, die zijn met elkaar verbonden. Sowieso is het ontwerp er eentje dat op maat is van een rug en ruggengraat, wat ervoor zorgt dat zelfs in de basis sprake is van het nodige comfort. CE-gekeurd, dat spreekt voor zich. Protectoren zijn herbruikbaar, ook na een val, en kunnen makkelijk afgewassen en onderhouden worden. Mocht je de jas of het pak nog niet in handen hebben – omdat je die gelijktijdig met de rugprotector bestelt – dan vind je hieronder een tabel die jasmaat koppelt aan protectormaat. Protector maat Past in Alpinestars herenjassen of -pakken Past in Alpinestars damesjassen of -pakken Past in Alpinestars Tech-Air 3 airbag S - tot maat S (40) - M tot maat M (50) vanaf maat M (42) vanaf maat XS tot M L vanaf maat L (52) - vanaf maat L tot 4XL

EUR 59.95
1

ALPINESTARS Rugprotector Nucleon KR-CELLi, Losse protectoren voor in motorkleding, L (44,5 x 26,7 cm)

ALPINESTARS Rugprotector Nucleon KR-CELLi, Losse protectoren voor in motorkleding, L (44,5 x 26,7 cm)

Rugprotector Nucleon KR-CELLi L (44,5 x 26,7 cm) Alpinestars hoef je natuurlijk weinig te leren wanneer het over impactbescherming gaat. De Italianen zijn thuis op het racecircuit en dan weet je dat de standaard hoog ligt. Deze lichtgewicht rugprotector heeft een traliewerk-structuur en dat betekent enerzijds natuurlijk veel stevigheid, maar het laat meteen ook ruimte voor ventilatie en ademende eigenschappen. Het levert een relatief flexibel geheel op, dat zich makkelijk aanpast aan je persoonlijke anatomie. En flexibiliteit is één ding, natuurlijk wil je ook effectieve bescherming. Op microniveau is vanzelfsprekend gedacht aan materialen die goed scoren op het vlak van energie-absorptie. We zeiden het al: Alpinestars en de racerij, die zijn met elkaar verbonden. Sowieso is het ontwerp er eentje dat op maat is van een rug en ruggengraat, wat ervoor zorgt dat zelfs in de basis sprake is van het nodige comfort. CE-gekeurd, dat spreekt voor zich. Protectoren zijn herbruikbaar, ook na een val, en kunnen makkelijk afgewassen en onderhouden worden. Mocht je de jas of het pak nog niet in handen hebben – omdat je die gelijktijdig met de rugprotector bestelt – dan vind je hieronder een tabel die jasmaat koppelt aan protectormaat. Protector maat Past in Alpinestars herenjassen of -pakken Past in Alpinestars damesjassen of -pakken Past in Alpinestars Tech-Air 3 airbag S - tot maat S (40) - M tot maat M (50) vanaf maat M (42) vanaf maat XS tot M L vanaf maat L (52) - vanaf maat L tot 4XL

EUR 59.95
1

ALPINESTARS Rugprotector Nucleon KR-R CELL, Losse protectoren voor in motorkleding, Transparant-Smoke-Rood-Zwart

ALPINESTARS Rugprotector Nucleon KR-R CELL, Losse protectoren voor in motorkleding, Transparant-Smoke-Rood-Zwart

Rugprotector Nucleon KR-R CELL Transparant-Smoke-Rood-Zwart De Nucleon KR-R CELL rugprotector is een behoorlijk innovatief staaltje beschermingsmateriaal. Bij een rugprotector van dit kaliber ligt de focus op het circuit en in de racerij, al belet niets je de KR-R CELL ook gewoon te dragen. Dat kan perfect, want met een ergonomische, anatomisch goede pasvorm, zit het eigenlijk altijd goed. Zeker wanneer je het juiste van de drie formaten kiest. De rugprotector is een ‘hybrid’, wat verwijst naar de harde buitenschaal enerzijds, en anderzijds het absorberende visco-elastisch schuim binnenin. Als je dan ook nog weet dat dit een lichtgewicht is, met optimale ademende eigenschappen, dan weet je meteen ook dat Alpinestars hiermee een topproduct op de markt brengt. De CELL-technologie is een combinatie van polymeren, flexibel en licht. Het snap-on systeem fixeert de Nucleon KR-R CELL aan je Alpinestars motorjas of pak. De rugprotector bestaat uit de hardere honingraat enerzijds en een schuimrubberen, goed geventileerd chassis met verstelbare, elastische riemen en een in hoogte verstelbare niergordel anderzijds. De Nucleon KR-R CELL voldoet aan de recentste veiligheidsstandaarden en is CE-gecertificeerd, level 2. Protectoren zijn herbruikbaar, ook na een val, en kunnen makkelijk afgewassen en onderhouden worden. De Nucleon KR-R CELL is compatibel met de Nucleon KR-TB. Protector maat Lichaamshoogte XS 144-164 cm S/M 164-182 cm L/XL 182-194 cm

EUR 179.95
1

ALPINESTARS Rugprotector Nucleon KR-CELLi, Losse protectoren voor in motorkleding, S (39,4 x 24,1 cm)

ALPINESTARS Rugprotector Nucleon KR-CELLi, Losse protectoren voor in motorkleding, S (39,4 x 24,1 cm)

Rugprotector Nucleon KR-CELLi S (39,4 x 24,1 cm) Alpinestars hoef je natuurlijk weinig te leren wanneer het over impactbescherming gaat. De Italianen zijn thuis op het racecircuit en dan weet je dat de standaard hoog ligt. Deze lichtgewicht rugprotector heeft een traliewerk-structuur en dat betekent enerzijds natuurlijk veel stevigheid, maar het laat meteen ook ruimte voor ventilatie en ademende eigenschappen. Het levert een relatief flexibel geheel op, dat zich makkelijk aanpast aan je persoonlijke anatomie. En flexibiliteit is één ding, natuurlijk wil je ook effectieve bescherming. Op microniveau is vanzelfsprekend gedacht aan materialen die goed scoren op het vlak van energie-absorptie. We zeiden het al: Alpinestars en de racerij, die zijn met elkaar verbonden. Sowieso is het ontwerp er eentje dat op maat is van een rug en ruggengraat, wat ervoor zorgt dat zelfs in de basis sprake is van het nodige comfort. CE-gekeurd, dat spreekt voor zich. Protectoren zijn herbruikbaar, ook na een val, en kunnen makkelijk afgewassen en onderhouden worden. Mocht je de jas of het pak nog niet in handen hebben – omdat je die gelijktijdig met de rugprotector bestelt – dan vind je hieronder een tabel die jasmaat koppelt aan protectormaat. Protector maat Past in Alpinestars herenjassen of -pakken Past in Alpinestars damesjassen of -pakken Past in Alpinestars Tech-Air 3 airbag S - tot maat S (40) - M tot maat M (50) vanaf maat M (42) vanaf maat XS tot M L vanaf maat L (52) - vanaf maat L tot 4XL

EUR 59.95
1

ALPINESTARS Rugprotector Nucleon KR-1 CELLi, Losse protectoren voor in motorkleding, L (45,2 x 26,5 cm)

ALPINESTARS Rugprotector Nucleon KR-1 CELLi, Losse protectoren voor in motorkleding, L (45,2 x 26,5 cm)

Rugprotector Nucleon KR-1 CELLi L (45,2 x 26,5 cm) Alpinestars hoef je natuurlijk weinig te leren wanneer het over impactbescherming gaat. De Italianen zijn thuis op het racecircuit en dan weet je dat de standaard hoog ligt. Deze lichtgewicht rugprotector heeft een honingraatstructuur en dat betekent enerzijds natuurlijk veel stevigheid, maar het laat meteen ook ruimte voor ventilatie en ademende eigenschappen. Zeker bij deze doorgedreven CELLi-technologie, die nog meer focust op de perfecte balans tussen licht en stevig. Het levert in elk geval een flexibel geheel op, dat zich makkelijk aanpast aan je persoonlijke anatomie. En natuurlijk wil je ook effectieve bescherming. Op microniveau is vanzelfsprekend gedacht aan materialen die goed scoren op het vlak van energie-absorptie. We zeiden het al: Alpinestars en de racerij, die zijn met elkaar verbonden. Sowieso is het ontwerp er eentje op maat is van een rug en ruggengraat, wat ervoor zorgt dat zelfs in de basis sprake is van het nodige comfort. CE-gekeurd, dat spreekt voor zich. Protectoren zijn herbruikbaar, ook na een val, en kunnen makkelijk afgewassen en onderhouden worden. Mocht je de motorjas of het pak nog niet in handen hebben – omdat je die gelijktijdig met de rugprotector bestelt – dan vind je hieronder een tabel die jasmaat koppelt aan protectormaat. Protector maat Past in Alpinestars herenjassen of -pakken Past in Alpinestars damesjassen of -pakken Past in Alpinestars Tech-Air 3 airbag S - tot maat S (40) - M tot maat M (50) vanaf maat M (42) vanaf maat XS tot M L vanaf maat L (52) - vanaf maat L tot 4XL

EUR 79.95
1

ALPINESTARS Rugprotector Nucleon KR-1 CELLi, Losse protectoren voor in motorkleding, S (38,1 x 22,4 cm)

ALPINESTARS Rugprotector Nucleon KR-1 CELLi, Losse protectoren voor in motorkleding, S (38,1 x 22,4 cm)

Rugprotector Nucleon KR-1 CELLi S (38,1 x 22,4 cm) Alpinestars hoef je natuurlijk weinig te leren wanneer het over impactbescherming gaat. De Italianen zijn thuis op het racecircuit en dan weet je dat de standaard hoog ligt. Deze lichtgewicht rugprotector heeft een honingraatstructuur en dat betekent enerzijds natuurlijk veel stevigheid, maar het laat meteen ook ruimte voor ventilatie en ademende eigenschappen. Zeker bij deze doorgedreven CELLi-technologie, die nog meer focust op de perfecte balans tussen licht en stevig. Het levert in elk geval een flexibel geheel op, dat zich makkelijk aanpast aan je persoonlijke anatomie. En natuurlijk wil je ook effectieve bescherming. Op microniveau is vanzelfsprekend gedacht aan materialen die goed scoren op het vlak van energie-absorptie. We zeiden het al: Alpinestars en de racerij, die zijn met elkaar verbonden. Sowieso is het ontwerp er eentje op maat is van een rug en ruggengraat, wat ervoor zorgt dat zelfs in de basis sprake is van het nodige comfort. CE-gekeurd, dat spreekt voor zich. Protectoren zijn herbruikbaar, ook na een val, en kunnen makkelijk afgewassen en onderhouden worden. Mocht je de motorjas of het pak nog niet in handen hebben – omdat je die gelijktijdig met de rugprotector bestelt – dan vind je hieronder een tabel die jasmaat koppelt aan protectormaat. Protector maat Past in Alpinestars herenjassen of -pakken Past in Alpinestars damesjassen of -pakken Past in Alpinestars Tech-Air 3 airbag S - tot maat S (40) - M tot maat M (50) vanaf maat M (42) vanaf maat XS tot M L vanaf maat L (52) - vanaf maat L tot 4XL

EUR 79.95
1

ALPINESTARS Rugprotector Nucleon KR-1 CELLi, Losse protectoren voor in motorkleding, M (42,5 x 25 cm)

ALPINESTARS Rugprotector Nucleon KR-1 CELLi, Losse protectoren voor in motorkleding, M (42,5 x 25 cm)

Rugprotector Nucleon KR-1 CELLi M (42,5 x 25 cm) Alpinestars hoef je natuurlijk weinig te leren wanneer het over impactbescherming gaat. De Italianen zijn thuis op het racecircuit en dan weet je dat de standaard hoog ligt. Deze lichtgewicht rugprotector heeft een honingraatstructuur en dat betekent enerzijds natuurlijk veel stevigheid, maar het laat meteen ook ruimte voor ventilatie en ademende eigenschappen. Zeker bij deze doorgedreven CELLi-technologie, die nog meer focust op de perfecte balans tussen licht en stevig. Het levert in elk geval een flexibel geheel op, dat zich makkelijk aanpast aan je persoonlijke anatomie. En natuurlijk wil je ook effectieve bescherming. Op microniveau is vanzelfsprekend gedacht aan materialen die goed scoren op het vlak van energie-absorptie. We zeiden het al: Alpinestars en de racerij, die zijn met elkaar verbonden. Sowieso is het ontwerp er eentje op maat is van een rug en ruggengraat, wat ervoor zorgt dat zelfs in de basis sprake is van het nodige comfort. CE-gekeurd, dat spreekt voor zich. Protectoren zijn herbruikbaar, ook na een val, en kunnen makkelijk afgewassen en onderhouden worden. Mocht je de motorjas of het pak nog niet in handen hebben – omdat je die gelijktijdig met de rugprotector bestelt – dan vind je hieronder een tabel die jasmaat koppelt aan protectormaat. Protector maat Past in Alpinestars herenjassen of -pakken Past in Alpinestars damesjassen of -pakken Past in Alpinestars Tech-Air 3 airbag S - tot maat S (40) - M tot maat M (50) vanaf maat M (42) vanaf maat XS tot M L vanaf maat L (52) - vanaf maat L tot 4XL

EUR 79.95
1

ALPINESTARS Web GTX, Gore-Tex motorlaarzen en -schoenen, Zwart

ALPINESTARS Web GTX, Gore-Tex motorlaarzen en -schoenen, Zwart

Web GTX Zwart Alpinestars – toch geen onbekende in motormiddens – produceert met deze Web-laars een topper, zonder meer. Met een strak, neutraal design en een GORE-TEX membraan zijn dit motorlaarzen waarmee je altijd en overal uit de voeten kan. Aan een scherpe prijs bovendien, wat van de Web de best verkochte GORE-TEX laars van Alpinestars maakt. GORE-TEX behoeft weinig uitleg: het membraan heeft ondertussen ruimschoots bewezen dat het garant staat voor water- en winddichte kledij, die blijft ademen. Bij de Web is dat niet anders. Een reukje moet je dus niet snel verwachten, een draagcomfort daarentegen wel. Met dank aan de zachte polyester voering. De zwarte, stijlvolle laars heeft een buitenzijde in soepel leder. Ter hoogte van de wreef en boven de hiel is het leder in dwarse stroken gestikt voor meer flexibiliteit. Impactbescherming is, subtiel onder het leder aangebracht, aanwezig op alle kwetsbare plaatsen: tenen, hiel, enkel en scheenbeen. De schakelversteviging die je bij een motorlaars mag verwachten is zowel links als rechts aangebracht, wat ze minder prominent maakt. De grote (zij)instap maakt het voor vrijwel iedereen makkelijk om in de laars te komen. Openen en sluiten gebeurt door middel van een rits en velcrosysteem voor optimale pasvorm. De trekker van de rits kan bevestigd worden in de laars, zodat hij nooit in de weg zit. Van Alpinestars mag je vanzelfsprekend een goede rubberen zool verwachten, waarmee je ten allen tijde over de nodige grip beschikt. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 251.95
1

ALPINESTARS Youth Reef Gloves, Kinder motorhandschoenen, Zwart-Grijs-Camo

ALPINESTARS Youth Reef Gloves, Kinder motorhandschoenen, Zwart-Grijs-Camo

Youth Reef Gloves Zwart-Grijs-Camo Dat de handen van een kleine(re) passagier net zo goed beschermd moeten worden als die van de volwassen bestuurder mag duidelijk zijn. En ook als de kleinste telg in de motorfamilie het stuur neemt, is die regel van toepassing. Voor de prijs hoef je het in dit geval niet te laten. Deze lichte, zomerse motorhandschoenen bieden heel veel grip en zijn eigenlijk een kleinere versie van de volwassen zomerhandschoen met level 1-certificatie. Het basismateriaal – een specifieke constructie van stretchende mesh – levert in ieder geval een lichtgewicht motorhandschoen op, met heel veel ademend vermogen. Omgekeerd is ze dan natuurlijk niet waterdicht. Het maakt deze motorhandschoenen geschikt voor beter weer, en doet ons bedenken dat kinderen als passagiers in een zondvloed of bij vriestemperaturen sowieso zelden een strak plan zijn. De handpalm bestaat in hoofdzaak uit synthetische suède. Slijtvast, dat zeker, en bovendien zeer aangenaam wat grip betreft. Ook al omdat er voldoende rubberen elementjes voorzien zijn op de handpalm. En die zijn op hun beurt weer goed voor nog meer slijtvaste eigenschappen. We voelen een soort vicieuze cirkel komen, maar dan wel een positieve. De rugzijde van de motorhandschoen kreeg een knokkelbeschermer. Onder de mesh en dus visueel niet al te opvallend, maar wel degelijk erg effectief. De Youth Reef-motorhandschoen is en blijft natuurlijk ook gewoon Alpinestars: een ergonomisch voorgevormde duim (tegen vermoeide handen en voor flexibiliteit), een wijsvinger waarmee je zowat elk touchscreen bedient en een korte manchet met velcrostrip. Puur zomers, licht, handig, comfortabel en veilig. Aan een scherpe prijs. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 39.95
1

ALPINESTARS New Land GTX, Gore-Tex motorlaarzen en -schoenen, Zwart

ALPINESTARS New Land GTX, Gore-Tex motorlaarzen en -schoenen, Zwart

New Land GTX Zwart De Alpinestars New Land is een lage, waterdichte motorlaars met een schachthoogte van zowat 15 centimeter. Zowel tijdens die lange trip naar het Zuiden als voor kort, dagelijks gebruik is dit een veelgeprezen, gebruiksvriendelijke schoen. Voor wie geen hoge motorlaarzen wenst, maar toch meer wil dan gewone motorschoenen. Je kan hier met wat (goede of slechte) wil een enkelhoge schoen in zien, maar de New Land is wel degelijk een volwaardige allround touringlaars. Met een nieuwe vorm en betere ergonomie is het er zelfs eentje van de comfortabele soort. Nooit een oordeel vellen op basis van je eerste indruk, dus. De New Land geeft net zo goed vertrouwen en stabiliteit tijdens lange ritten, als gebruiksgemak voor korte verplaatsingen. De buitenzijde bestaat uit volnerf leder. Achteraan valt vooral de lang uitgewerkte accordeonzone en uitsparing ter hoogte van de pees op. Vooraan krijg je eenzelfde accordeonstrook en als je beide optelt dan weet je dat dit een zeer beweeglijke en comfortabele laars is. In de details – ventilatie achteraan de hiel – zie je de race-roots van Alpinestars terug, al zit veel van de technologie letterlijk onderhuids, in de vorm van optimale en hoogwaardige bescherming op hiel, teen, enkel en scheenbeen. De New Land is een constante evenwichtsoefening tussen beweeglijkheid, comfort en veiligheid, waarbij elk van de drie op hoog niveau staat. Even onzichtbaar zijn alle inspanningen die op het vlak van ergonomie zijn toegepast. Zool, anatomisch en verwijderbaar voetbed, mooi afgewerkte en aangename voering die doorloopt tot bovenaan de schacht, het is er allemaal. Voeg daar de waterdichte en ademende eigenschappen van het geïntegreerde membraan aan toe en je weet: dit is een toplaars. Licht, comfortabel, met gevulkaniseerde zool en schakelversteviging is dit een lage laars voor elke dag. In- en uitstappen gaat bovendien vlot door de dubbele velcrosluiting. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 238.45
1

ALPINESTARS Tech-Air 5, Motor Airbag, Donker Grijs-Zwart

ALPINESTARS Tech-Air 5, Motor Airbag, Donker Grijs-Zwart

Tech-Air® 5 Donker Grijs-Zwart De Tech-Air® 5 draagt zes sensoren die volstaan in ‘gewoon’ gebruik en omdat de kosten/batenverhouding anders ligt. Twee keer geactiveerd worden in één enkele rit is overbodig: we gaan ervan uit dat je na een crash stopt. Al was het maar om even te bekomen. Hergroeperen, alles laten nakijken en de volgende rit opnieuw veilig de baan op, het volstaat op de openbare weg. Het is overigens geenszins een beperking: de meest recente generatie Tech-Air® 5 laat zich aansturen door de Tech-Air-app® en daarmee schakel je vlot over naar de RACE Riding Mode die geschikt is voor rondjes op een gesloten circuit. En enkel daar! Het onderstreept vooral nog eens dat het Tech-Air® 5 Airbag System het resultaat is van een jarenlange ontdekkingstocht en onnoembaar veel Alpinestars-kennis en -knowhow, en de eerste echt performante airbagjas zonder reële connectie met de motorfiets. Tot 95% van de impactenergie wordt weggewerkt door de Tech-Air® 5 Airbag. Omgekeerd uitgedrukt betekent dat hetzelfde als wanneer 18 rugprotectoren je beschermen. Het betekent meteen ook dat je niet nóg een losse rugprotector nodig hebt. Te veel van het goede, het geldt ook voor impactbescherming. De Tech-Air® 5 Airbag vormt een complete beveiliging en je draagt hem als een onderjas. Dat kan zowat onder elke motorjas, al hou je daarbij wel rekening met het feit dat een airbag zichzelf effectief opblaast. Dat betekent dus dat er ‘uitzetruimte’ beschikbaar moet zijn: de textieljas die je erboven draagt mag niet vlijmscherp om je borst liggen. Vier centimeter ruimte (extra borstomtrek) volstaat, maar is dus ook wel nodig. Het mag strak zitten maar het moet comfortabel blijven. In het geval van een lederen motorjas – traditioneel nog net iets meer ‘second skin’ en strak in het harnas – kies je dus (idealiter) voor een motorjas die Tech-Air® Compatible is en dan kijk je onvermijdelijk en logischerwijs naar Alpinestars zelf. Is dat voorlopig teveel van het goede, dan kan elke lederen motorjas waarin je opnieuw vier centimeter extra borstomtrek vindt perfect. De Tech-Air® 5 is een ‘zelfstandig’ airbagsysteem, wat in deze context vooral wil zeggen dat er geen verbinding nodig is tussen motorfiets en bestuurder. Die was er bij eerdere versies van motorspecifieke airbags wel nog, maar natuurlijk: wie vergeet al eens niet dat hij of zij nog ‘vast’ hangt … Nee, dan levert dit toch een heel pak meer gebruiksgemak, vrijheid en flexibiliteit op. Je hoeft voor de rit niets te doen en na afloop niets uit te zetten of los te koppelen. Je gaat en staat waar je wil en het Tech-Air® 5 Airbag System is intelligent genoeg om het verschil te maken tussen ‘op je plaat gaan’ en ‘over je voeten struikelen’. Wanneer het systeem een crash detecteert, volstaan 20 tot 40 milliseconden om compleet actief (en dus opgeblazen) te worden. Het zijn zes elektronische sensoren, een algoritme en een pak artificiële intelligentie in het motorjasje die ervoor zorgen dat het systeem geactiveerd wordt. Of net niet. Updates, aanpassingen aan de algoritmes en eventueel nieuwe (toekomstige) configuraties gebeuren door het systeem eenvoudig via de USB-verbinding te linken aan de laptop. De Tech-Air® blijft slim zolang hij opgeladen is. De Tech-Air® app houd je op de hoogte, laat je alles in de gaten houden, wisselen tussen race- en straatinstellingen én verwittigt je van nieuwe updates. Tot 30 uur kan je met een opgeladen batterij aan de slag en ledlichtjes vertellen je wanneer het tijd is om even aan de stroombron te gaan hangen. Een uur opladen levert je zowat 6 uur nieuwe rijtijd op. De activatie van het hele systeem gebeurt simpelweg door het Tech-Air® 5 Airbag System aan te trekken en dicht te ritsen. De magnetische verbinding op de borst werkt als ‘aan’-knop. Ook zonder dat je erin zit, trouwens, dus je vouwt die flap naar binnen om contact te vermijden wanneer je alles opbergt. Het is niet eenvoudig om een aankoop in deze prijscategorie voldoende te verantwoorden, maar eigenlijk is dat in dit geval ook niet nodig. De prijs die motorrijders nog steeds betalen bij een val of ongeluk is vele malen groter. Bovendien is het zo dat het Tech-Air® 5 Airbag System het resultaat is van een jarenlange zoektocht en een succesvolle evolutie. Bomvol slimme technologie en – toegegeven – verrassend praktisch, is dit toch echt een overweging waard. Belangrijk om weten! Het Tech-Air® 5 Airbag System heeft een aantal extra features, maar ook zaken om rekening mee te houden. De levensduur bedraagt om en bij 10 jaar. Niet als je er elke week mee tegen de grond gaat. De meshstof waaruit het geheel opgetrokken is, is niet slijtvast en kan dus nooit zomaar gedragen worden. Als in: zonder motorjas. De nek wordt bewust vrijgelaten. Dat is een verschil met andere (eerdere?) ontwerpen en modellen van airbagjassen. Voortschrijdend inzicht, heet zoiets. Het Tech-Air® 5 Airbag System detecteert een aanrijding langs achter en zal op dat moment ook in actie komen. Om alles goed te laten funct

EUR 699.95
1

ALPINESTARS Youth T-SPS Waterproof Jacket, Kinder motorjas, Zwart-Wit

ALPINESTARS Youth T-SPS Waterproof Jacket, Kinder motorjas, Zwart-Wit

Youth T-SPS Waterproof Jacket Zwart-Wit Een licht, prijsbewust en toch waterdicht textiel-motorjasje voor zowat dagelijks gebruik. Dat was de ‘volwassen’ ALPINESTARS T-SPS Waterproof al. En deze Youth-versie is net zo sportief van stijl en veelzijdig qua inborst. De ALPINESTARS Youth T-SPS Waterproof-motorjas is technisch dik in orde, ziet er eenvoudiger uit dan je mag vermoeden en is voor jeugdige motorrijders (of bijzitters) een hele knappe motorjas! Net zoals in de grotere maten bestaat het chassis – de buitenzijde – uit 600 Denier polyester. De oplettende motorrijder (en dat zijn ze allemaal) merkt op: 600 D. Komt wel vaker terug in de eerste alinea’s van motorjassen en dat heeft een hele goede reden. Het is slijt- en scheurvast. Een hele goede basis dus, en dat is de reden waarom Alpinestars ook intern nog een laagje 600 Denier voorziet aan de ellebogen en de schouders. Slijtvaste eigenschappen heb je zelden teveel en hier levert het in elk geval een knappe motorjas op. Een lichte motorjas ook. Licht als in: makkelijk op te bergen, niet storend, zonder al te veel franjes. Niet zoals in: beperkt inzetbaar. Integendeel zelfs, de Youth T-SPS Waterproof is – ah ja – waterdicht en heeft dat vooral te danken aan het geïntegreerde polyestermembraan. Wie onderweg de kou voelt, kan snel en makkelijk de verwijderbare thermovoering inschakelen. Ventilatie komt dan weer van de twee ventilatieopeningen met rits, onder de oksel. Tot hiertoe loopt de Youth-motorjas parallel aan de volwassen T-SPS-uitvoering én aan de Stella-editie. Inderdaad, deze motorjas maakt deel uit van een gezinnetje. De kostprijs valt dan ook nog eens mee en Alpinestars blijft een naam als een klok. Ook de Youth T-SPS Waterproof-motorjas staat dus als een huis! Heel veel individuele aanpassingsmogelijkheden zijn er niet. Sportief is de way to go en behalve op de taille en de mouwuiteinden (twee keer velcro) hoef je daar niet echt veel speelruimte voor te creëren. Strak in het sportieve pak, zoiets mag het zijn. Twee steekzakken met rits en een paar binnenzakken, daarmee kom je een heel eind. Alpinestars’ eigen Nucleon Flex Plus armor op schouders en ellebogen staat in voor een goede dosis impactprotectie. Nooit buitensporig, wel performant. Licht ook. Een optionele Nucleon Level 1 en/of Nucleon Level 2 Back Protector kan je probleemloos en snel integreren, net zoals je de mogelijkheid hebt om borststukken te plaatsen. Reflectiemateriaal op de bovenarmen – in de vorm van discrete strepen – is er net zo goed. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 170.96
1

ALPINESTARS Youth T-SPS Waterproof Jacket, Kinder motorjas, Zwart-Rood Fluo

ALPINESTARS Youth T-SPS Waterproof Jacket, Kinder motorjas, Zwart-Rood Fluo

Youth T-SPS Waterproof Jacket Zwart-Rood Fluo Een licht, prijsbewust en toch waterdicht textiel-motorjasje voor zowat dagelijks gebruik. Dat was de ‘volwassen’ ALPINESTARS T-SPS Waterproof al. En deze Youth-versie is net zo sportief van stijl en veelzijdig qua inborst. De ALPINESTARS Youth T-SPS Waterproof-motorjas is technisch dik in orde, ziet er eenvoudiger uit dan je mag vermoeden en is voor jeugdige motorrijders (of bijzitters) een hele knappe motorjas! Net zoals in de grotere maten bestaat het chassis – de buitenzijde – uit 600 Denier polyester. De oplettende motorrijder (en dat zijn ze allemaal) merkt op: 600 D. Komt wel vaker terug in de eerste alinea’s van motorjassen en dat heeft een hele goede reden. Het is slijt- en scheurvast. Een hele goede basis dus, en dat is de reden waarom Alpinestars ook intern nog een laagje 600 Denier voorziet aan de ellebogen en de schouders. Slijtvaste eigenschappen heb je zelden teveel en hier levert het in elk geval een knappe motorjas op. Een lichte motorjas ook. Licht als in: makkelijk op te bergen, niet storend, zonder al te veel franjes. Niet zoals in: beperkt inzetbaar. Integendeel zelfs, de Youth T-SPS Waterproof is – ah ja – waterdicht en heeft dat vooral te danken aan het geïntegreerde polyestermembraan. Wie onderweg de kou voelt, kan snel en makkelijk de verwijderbare thermovoering inschakelen. Ventilatie komt dan weer van de twee ventilatieopeningen met rits, onder de oksel. Tot hiertoe loopt de Youth-motorjas parallel aan de volwassen T-SPS-uitvoering én aan de Stella-editie. Inderdaad, deze motorjas maakt deel uit van een gezinnetje. De kostprijs valt dan ook nog eens mee en Alpinestars blijft een naam als een klok. Ook de Youth T-SPS Waterproof-motorjas staat dus als een huis! Heel veel individuele aanpassingsmogelijkheden zijn er niet. Sportief is de way to go en behalve op de taille en de mouwuiteinden (twee keer velcro) hoef je daar niet echt veel speelruimte voor te creëren. Strak in het sportieve pak, zoiets mag het zijn. Twee steekzakken met rits en een paar binnenzakken, daarmee kom je een heel eind. Alpinestars’ eigen Nucleon Flex Plus armor op schouders en ellebogen staat in voor een goede dosis impactprotectie. Nooit buitensporig, wel performant. Licht ook. Een optionele Nucleon Level 1 en/of Nucleon Level 2 Back Protector kan je probleemloos en snel integreren, net zoals je de mogelijkheid hebt om borststukken te plaatsen. Reflectiemateriaal op de bovenarmen – in de vorm van discrete strepen – is er net zo goed. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 170.96
1